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リニアモーターカーは大阪をどう変えるか

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/05(土) 17:17:18 ID:a6+XYJ8L0
リニアの実用化はいつになるのか
もし実用化すれば、東京から大阪まで一時間。
その場合、考えられることは

・大阪の企業が東京まで気軽に行けるために、大阪に資本を集中させる企業が増えて経済の再浮上がある

もしくは

・気軽に東京で用を足せるため、梅田やなんばといった繁華街の意味がなくなり、地盤沈下が加速

どちらだろう

産経夕刊から

リニア実用化、万博“追い風” 「新磁石」でコスト削減へ疾走

昭和三十七年に研究が始まって四十年以上たつ超電導リニアモーターカー。
JR東海はこの秋から、新たに開発した「高温超電導磁石」を車両に搭載した走行試験を、
山梨県の実験線でスタート。巨額な建設費が立ちふさがるリニア実用化構想だが、新しい磁石は、
コスト削減へ道筋を開くものとして注目を集める。JR東海は九月に閉幕した愛知万博にリニア関連パビリオンを出展しており、
「認知度が高まった」という“追い風”にも期待が膨らむ。

 ≪16度差≫

 JR東海は今春、高温超電導磁石を開発。従来はマイナス二六九度で超電導状態となっていたが、
マイナス二五三度で可能となった。超電導磁石でマイナス二六九度の域を脱したのは初めて。
(中略)
JR東海によると、高温超電導磁石の開発により、東京−大阪間を約一時間で結ぶ構想の中央新幹線をリニアモーターカーで
建設する場合、約一千億円のコスト削減が見込まれるという。



2 :追加情報:2005/11/05(土) 17:18:02 ID:a6+XYJ8L0

東京−大阪間を生活圏に変える超電導リニアの実用化について、中央新幹線沿線学者会議代表の森地茂・政策研究大学院大学教授は、
「どこかで国が決断しなければならない」と話す。ただ、実用化による波及効果が具体化しない段階で「政治は動きにくい状況だろう」とも推測する。

 こうした中で高温超電導磁石の開発は、一層の建設費削減へ道筋を開くものと位置づけられる。実用化までは長い道のりが予想されるが、
「次のステップ」を踏み出したことは間違いない。

 ■超電導磁気浮上式リニアモーターカー 地上のガイドウエー(軌道)と車両の双方に電磁石のN極とS極を交互に並べ、
反発・吸引力を利用して車両を浮上・推進させる。一度電流を流せば、その後の電力供給が必要のない「超電導磁石」を使っており、
こうした磁気浮上式鉄道の技術は、世界でもJR東海の実験線のみ。大阪市営地下鉄鶴見緑地線など推進力を磁気で発生させる
鉄道は多いが、浮上する鉄道は、国内では愛知万博会場へのアクセス交通「リニモ」のみ。中国・上海市のトランスピッドも浮上走行するが、
いずれも「常電導」方式。

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/05(土) 17:29:24 ID:QbbxXlPO0
新幹線とたいして変わらない

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/05(土) 17:36:56 ID:dP+n2/ll0
板違い。鉄道板逝け。

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/07(月) 07:50:45 ID:mBtnquXG0
(゚Д゚)ハッ!

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 01:25:43 ID:7JZHhCle0
・気軽に東京で用を足せるため、梅田やなんばといった繁華街の意味がなくなり、地盤沈下が加速

現に大阪-名古屋が新幹線で1時間なのに
名古屋人が大阪のデパートへ買い物に行くなんて聞いたことない

7 :真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA :2005/11/08(火) 02:04:56 ID:yTxZR/eJ0
大阪なんかにわざわざ行く必要が無いからだろ。厨房かw

8 :豊田市民 ◆f5.eXMe0TA :2005/11/08(火) 02:08:23 ID:c67JlhNd0
>>1
・すぐに大阪に行けるなら、大阪のオフィスが必要なくなるとは考えない
のか?
・オフィスと繁華街は別ものだ。1時間で行けるとしても買い物のために
庶民がわざわざ高い運賃を払ったりはなかなかしないものだ


9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 02:17:19 ID:0Z0Qo1bg0
リニアができると急発展する都市
甲府、岐阜、奈良

日本全体の発展に繋がる。


10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 02:23:40 ID:YzNrGSjX0
リニアは駄目でしょ
東京一極集中が余計に進むだけ


11 :真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA :2005/11/08(火) 02:26:30 ID:yTxZR/eJ0
東北や九州の発想だな、それ。

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 02:40:48 ID:YzNrGSjX0
それより新幹線を廃線にした方が
面白そう


13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 03:01:00 ID:xtm/OOLI0
東京〜長野〜名古屋〜亀山〜橿原〜奈良〜京都 東海道リニア
大阪〜神戸〜西明石〜岡山〜広島〜小倉〜博多 山陽新幹線

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 03:04:24 ID:qMRPuXrA0
愛・地球博のJR東海超伝導リニア館はつまらんかったけど
あれでリニアの知名度は大幅にアップしたな

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 03:08:32 ID:11rClnRC0
JR東海の超電導リニアは1000キロ以上出せるそうだね、
理論的には抵抗が無く高く浮上し接地面が全く無いため無制限にスピードを出せる
スピードを出してても全く揺れが無く騒音も無い、常電導と違いエネルギーを使うのも最初だけだしね

現在の実験線が短すぎるので580キロ止まりみたいだけど
現時点でも700〜800キロくらいの営業運転も可能みたいだからね

東京〜名古屋が20〜30分くらい、東京〜大阪は40分くらいで結ばれる
都心部に駅を設けたら凄いことになりそう

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 03:24:05 ID:EqNZFe6R0
相模原の橋本に駅ができると聞いたけど
実現すればかなり発展しそう

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 03:34:10 ID:EqNZFe6R0
これで見ると通りそうだな
ttp://www.pref.yamanashi.jp/linear/jitsugen/jitsugen.html

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 19:59:35 ID:2sMF8zjM0
途中駅は名古屋だけでいいよ。
リニア橋本駅? ふざけんな。

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 20:09:58 ID:K3haldZ00
中央新幹線に使われるリニアの技術は上海や名古屋に走ってるやつと根本的に違うのだよ

20 :豊田市民 ◆f5.eXMe0TA :2005/11/10(木) 16:21:32 ID:8qCLz4mc0
>>18
中央新幹線を作るとするなら、橋本かどうかはわからないが神奈川県内に
1つ駅は作ることになるさ。
そうでなければ神奈川県や神奈川の議員が既成同盟会や建設促進議連から
離脱するかも知れない。しないまでも幽霊会員になる。
東京大阪などは建設にそれほど熱心でないし愛知は有力与党議員がいない。
そのうえ神奈川まで投げやりになったら、ズタズタになるぞ。
岐阜は反乱騒ぎを起こしてるし山梨は堀内だし。
っていうか建設促進議連の会長って堀内じゃん。無理だな。


21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/11(金) 22:43:11 ID:l+H4gB1W0
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/12(土) 01:58:07 ID:RLMWUl5T0
神奈川は朝鮮だからリニアの駅なんかいらないよ。
新幹線新横浜駅も廃止すべき。

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/12(土) 02:15:26 ID:lN5l0bEz0
このスレにも変なのが沸いてきたね。
横浜線の駅のどこかに接続駅ができると思うよ。この辺の沿線人口を考えれば当然だけど。
その最有力候補が橋本。どうせ甲府や岡谷とかにも駅できるんだろうし
それ考えると橋本は経営上重要な駅のひとつだね。


24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/12(土) 10:01:40 ID:3D8Ju+xU0
騒音が無いと勘違いしているバカがいるが、騒音は結構ある。
一回実験線の近くに行って見ろ

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/12(土) 14:35:00 ID:KifTTB070
平成16年度主要鉄道会社旅客運輸収入(百万円)

JR東日本 1,652,974(新幹線460,542 東京圏845,358 他の在来線347,073)←総営業キロ 7526.8km
JR東海   1,085,342(新幹線981,155 在来線104,186) ←総営業キロ 1982.0km (内在来線は1393km)
JR西日本  750,465(新幹線313,402 京阪神300,464 他の在来線136,598)←総営業キロ 5078.3km (内在来線は4456km)
近鉄      159,390 ←594.2km
東武      142,084 ←464.1km
JR九州    120,000←2095.8km
東急      119,960 ←100.7km
小田急    107,973 ←121.6km
西武      93,890 ←176.6km
阪急      91,311 ←143.8km
名鉄      77,849 ←445.4km
京王      76,286 ←84.8km
京急      73,493 ←83.8km
JR北海道   72,500← 2504.5km
南海      54,891 ←171.7km
京阪      51,365 ←91.7km
京成      49,516 ←91.5km
相鉄      31,481 ←35.0km
JR四国    26,400 ←855.3km
阪神      24,266 ←45.1km
西鉄      21,079 ←121.0km

つーかJR東海は在来線の営業キロが短すぎ
在来線の営業効率はJR西日本とJR東海の在来線は大差なし

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/17(木) 01:38:07 ID:GmOd/vKL0
(o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪

27 :天下 ◆3nncs.tdhE :2005/11/20(日) 06:18:10 ID:5tXr598j0
実現して欲しいな

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 11:06:28 ID:9ezYxXeJ0
保守

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/11/24(木) 20:59:42 ID:qr//cPc90
>>24
に命令されたので昨日いってみた。確かに風きり音は大きかったよ。
中央リニアの場合はほとんどトンネルだから走行騒音はあまり
重要事項ないんじゃない?

でももっとびっくりしたんだが、変電所からするインバータの音。
実用化されたときに一日中、ドレミファ〜とやられたらたまんないな。

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 19:58:27 ID:OGU6ddIQ0
大都会 大阪
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=96139
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/toshin_e.htm

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 20:03:11 ID:M1olLWY70
【鉄道】高速リニア 「完成が数十年も先という事業は不可能を意味する」国交省幹部
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1133945514/

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 20:07:08 ID:q3SN/qr+0
リニアが出来たら大間違いなく衰退するね。大阪は東京のベッドタウンになるだけだろ。

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 20:22:32 ID:M1olLWY70
往復に2万円以上かかるが

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 20:30:22 ID:RpGYzaCo0
東京のお笑いペットタウンはさいたまだけで十分です。大阪はお引取りをー。

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 22:06:43 ID:q3SN/qr+0
大阪は埼玉より田舎なんだろ。これ以上衰退したら主要都道府県からもはずれるんじゃない!?

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 22:40:19 ID:+r2Y7ODY0
さいたま人はそう思うんだね。
そうかもね。w
大阪人の感想。

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/10(土) 22:50:19 ID:G+1wsm2K0
大阪の難波や梅田が廃ることはマズ無いでしょう。
京都なんか大阪から10分でいけるけど、普通に栄えてるよ。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 00:09:16 ID:UoBQthVn0
リニア新幹線なんて出来るわけないよ、常識的に考えて。
費用対効果から考えて実現は不可能。JRは民間企業。
国の予算でやる?債務返済できませんって。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 00:37:20 ID:W5KRdfzn0
>>1は運賃のことを考えていないのか?
東京と1時間で結ばれるからといってビジネスでもない限り
そうそう往復する奴はいない。今、新幹線の回数券使っても
1万3000円以上するのに・・・。
せいぜい過小資本の会社が大阪から撤退する程度だろう。

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 00:39:29 ID:w1Fsqwgf0
ついに名古屋の存在価値がゼロになる。



41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 00:40:53 ID:w1Fsqwgf0
東京の衰退にも歯止めがかかるか。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 07:23:53 ID:BIV/pdoK0
大阪。美しい・・・。
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage7.htm
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage5.htm
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage10.htm
http://isweb41.infoseek.co.jp/photo/dojima1/newpage8.htm

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 07:49:12 ID:aAxcuY+y0
又大阪の文化人モノ財が関東に来てくれて感謝すべきなのに
韓国人や中国人みたいになぜか勝ち誇っている劣等関東人がいるねw

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/15(木) 17:49:12 ID:QmnzvFEZ0
嫌東カッペ乙

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/16(金) 08:32:15 ID:r800+IlZ0
全て大阪発祥♪

♪先物取引(堂島米市場)(世界初) ♪公設小売市場(日用品供給場)
♪カラオケ(日本を代表する産業文化に)(世界初)
♪本格的な大規模下水道(太閤下水) ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店 ♪消防艇(蒸気ポンプ船)
♪ホルモン焼き(あの本場韓国へ逆輸出!) ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン(世界初) ♪便利屋(雑誌の出版社)
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり(年1回の寿司屋の稼ぎ口)
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品(世界初)
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス(世界初)
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋(東西屋)
♪スーパーマーケット(アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な大阪で自然に生まれた)
♪カッターナイフ(世界初) ♪大阪ドーム(世界初多目的ドーム) ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転(世界初) ♪リフト付路線バス(車椅子対応バス)
♪関西国際空港(世界初海上空港)

全国で成功している産業の発祥は、関西・大阪が7割を占める

46 ::2005/12/16(金) 20:48:32 ID:AmG+lNRA0
また捏造でosakaのイメージを上げようとする大阪ドエッタイナカモンがまたきたwwwww
( ^∀^)ゲラゲラ

47 :富士見公園 ◆GOD.YHR.AU :2005/12/16(金) 20:49:53 ID:Y0pbXjP60 ?#
できないから心配するな

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/16(金) 20:52:13 ID:t37PTN5+0
作らないでほぼ確定だよね。

49 :富士見公園 ◆GOD.YHR.AU :2005/12/16(金) 20:54:04 ID:Y0pbXjP60 ?#
飛行機でいいし
どんなに頑張っても飛行機より遅いんだから

50 :m9つ´∀`) ◆..W7WWWwww :2005/12/16(金) 20:54:05 ID:ujc6+Nd30
>>15
2行目は違うだろ。

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 16:20:32 ID:hXK7e0A20
ヒント:財政赤字

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 16:25:22 ID:HS6GEhGq0
50年後できてたらいいほう

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 16:29:41 ID:9mkjxxs40
東海も360キロで走るの出すんだろ。となるといらないな。

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 20:49:15 ID:2BkrWD1Q0
>>53
東海道新幹線が360キロ出すのはどうあがいても無理。
N700系でも東海道区間は最大270キロ。

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 20:53:48 ID:94QaIEkw0
三河安城〜名古屋〜米原までを飛ばすバイパス路線を敷けばいい。
リニアよりも安上がりで現実的だ。


56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 21:25:01 ID:oPTmTiXbO
>>54
360キロは知らんが機械式振り子で250キロ制限のカーブを300キロで走れるようにするらしいよ
東京‐大阪間2時間だってさ

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 17:38:02 ID:R2h+HqAT0
東京のメディアが隠し続ける真の大阪

CityCMで配信している映像
http://www.osaka-bbnet.jp/tvcm/index.html

キタエリア(梅田〜中之島)
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/kita.html

ベイエリア(天保山・咲洲・USJほか)
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/bay.html

その他のエリアも Coming soon!
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/index.html

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 18:04:23 ID:2qTahQefO
前にラジオで聞いたが中国のリニアはめちゃめちゃ凄いらしいね

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 18:28:34 ID:6RA4qz8/0
企業の流出は今よりはマシになるでしょう、府政市政が本格的に
いろいろ取り組んでるし、景気も上向き(中小企業にも影響してきた)
又、民間人で大阪中心街を整備始めてきたね公道河川など

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 18:51:34 ID:VB3rzHN80
>>58
騒音がね。

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 18:53:25 ID:VB3rzHN80
>>56
名古屋通過ののぞみも出していいと思う。
それと品川新横全停車ののぞみはいらない。

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 22:13:25 ID:GLOKQlt70
上海リニアの動画みたけど、正直、5両編成の上海リニアより
16編成の列車が3分間間隔で走っている東海道新幹線のほうが凄いと思う

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 22:17:25 ID:rg6usCYP0
どっちにしても完成する頃には、ここにいる奴らはこの世にいないのは事実だな

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 23:19:00 ID:OT4l7pU50
僕は死にましぇん

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/12/21(水) 18:11:58 ID:icTdCDm/0
リニア発達したら大阪がむしろ相当潤うよ。

・京都大阪への観光収入up(関西→関東より関東→関西の流入客数が多い)
・移動距離の短縮により人口流出が減る(たとえ出勤先が東京でも通勤圏になるので)
・関西からの通勤圏によりさらに東京過密
 →大阪への一部本社・国家機能移転議論が顕在化する(特に金融機能面で)
・梅田等の繁華街の衰退はないと見る。
 むしろ観光客増加・人口流出減・機能移転により重要なマーケット先になるだろう。


66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 06:09:16 ID:Z+2r0HLN0
莫大な額を投資して、何十年も工事して東京〜大阪を1時間縮める意味は?
すでに飛行機があるのに。

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 10:03:14 ID:lM6Wv2YH0
石原都知事は名古屋に停車させない方針で納得しているってさ。
名古屋に停車させたら意味が無い。


68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 10:08:34 ID:fiMIabE90
>>67
それテレビで見たよ。
高速列車だから名古屋に停車させたら、
飛行機に負けるとか言ってた。


69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 17:28:44 ID:S6wCgkwwO
しかし完成するころには人口大幅減少で東京一極集中リニアいみなくなるんじゃない 10年以内に造るならともかく

70 :西三河地方人 ◆GW0EGgy50M :2006/01/01(日) 20:11:25 ID:QXOD6VxB0
>>67
石原知事がそう言ったとしてもいかんせん東京vs大阪は等価交換
ではありません。超高速大量輸送のリニアも東名阪で輸送量のバランス
がとれるのです。つまり集客は東京=大阪+名古屋で採算バランスが均衡
するということ。それ以上停める必要はありません。
だが山陽や東北はそうはいかない。だから「のぞみ」も山陽では停車駅多数なのです。


71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 01:15:17 ID:yeCHc9fh0
( ´・_・`)

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 01:35:13 ID:Rr0Op8cdO
新幹線利用客数
岡山駅は、東京大阪名古屋に次いで全国4位。

リニアは、岡山まで建設するべきだ。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 19:36:32 ID:/7ztM9Ln0
リニアは本当に10兆円かかるのか?

74 :岡山超都会!!!!!!超最強!!!!!もはや敵無し!!!!!!!!!無敵!!!!!!!!!!!!:2006/01/09(月) 16:41:31 ID:4pScA73d0
◇東海道・山陽新幹線 一日当たり利用客数

1位 東京 206,172人
2位 新大阪134,819人
3位 名古屋102,190人
4位 岡山 60,910人
5位 京都 41,040人
6位 新横浜36,815人
7位 広島 35,109人
8位 静岡 33,140人
9位 浜松 30,214人
10位 三島 27,189人
11位 博多 25,781人
12位 小田原23,117人
13位 小倉 22,156人
14位 新神戸21,460人 ←のぞみが止まるのにこの少なさw
15位 福山 20,013人 

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 16:45:49 ID:aCwggEiL0
中央新幹線はリニア方式じゃなくて
既存の新幹線方式のほうがいい。
山陽新幹線など西日本方面と相互乗り入れできて
便利。
リニアだとシステム自体変わってしまうから
逆に西日本方面は不便なりそう。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:56:54 ID:Ye6QhBjr0
甲府から岐阜まで、新幹線方式で時速300キロ維持って可能?


77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 22:03:12 ID:aCwggEiL0
>>76
線形をよくすれば(カーブ少なくするってことね)可能。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 23:04:19 ID:PwUlvhNq0
>>77
あと勾配もね。リニアは最小半径8000mで勾配40‰で山梨の実験線は設計されて
いて550km/h走行が可能。軌道敷設からみると設計自由度はリニアの方が上なんだ
がねぇ。


79 :真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA :2006/01/14(土) 11:48:25 ID:331AppVP0
磁気浮上式リニアが現実のものとなってるのが豊田ww


80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 04:25:17 ID:wPu0J5wx0
美しい大阪の壁紙
ttp://www.city.osaka.jp/screen/index.html#wall

ああ、これでまた東京が嫉妬する・・・

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 05:02:49 ID:VMn3ER1l0
>79 一方、そのころ中国・上海では…

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 15:06:07 ID:cNpEfHDI0
430km/h出るリニアが実用化済み

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 15:45:07 ID:ohywHZ5r0
リニア作るんだったら普通・急行・特急の三段階で、
普通は各駅停車。急行は東京、甲府、名古屋、奈良。
特急は東京から大阪まで直通でいいじゃん。
某ゲームに出てくるリニアみたいに。。

後は在来線か新幹線で十分です。

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 08:35:25 ID:guYMnuBdO
停車駅が多いとリニアの意味が無い。

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 10:12:59 ID:gf7LSQtT0
・大阪府内総生産(名目)の全国シェア (単位:%)

8年度 9年度 10年度 11年度 12年度 13年度 14年度 15年度
  8.1   7.9   8.0    7.9    7.8   7.7    7.7    7.6

(ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/gdp/H15sgaiyou.html)

※1970年当時は10%以上であった

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:15:30 ID:Bx6kTf6V0
世界初! 大阪・ミナミに出現した変形観覧車
http://kansai.donki.com/kanran/kanran.html
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:15:58 ID:cG32qvyT0
各種統計の全国シェアで見る関西経済の軌跡


           1980年→1990年→2000年

域内総生産・・・・・・17.8% → 16.9% → 16.6%

事業所数・・・・・・・・17.6% → 17.4% → 16.9%

製造品等出荷額・・19.1% → 17.7% → 16.4%

商業年間販売額・・19.3% → 18.8% → 17.0%


関西:大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県

ttp://www.osaka.cci.or.jp/Chousa_Kenkyuu_Iken/Sonota/kansaikeizai.htmlより

88 :岡山人:2006/01/21(土) 23:42:16 ID:xjYky+ze0
>>74の基地外コテは「ひきこもり妄想岡大生」というコテで荒らしまわっていた陰湿広島人だから放置で。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1092293911/118-123n

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 15:40:37 ID:Mc3B1aax0
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:26:27 ID:0UdFa+I/0
広さ世界一! 梅田地下街
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/k-umeda-chika.jpg

なんばの魅力
ttp://www.mitsui-hanbai.co.jp/kansai/shinchiku/A5407001/interview.html

大人の街 淀屋橋
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/yominavi/yn51110/index.htm

空中散歩 大阪城・中之島
ttp://stream.isp.eosaka.jp/osaka-brand.jp/skywalking800.wmv

大阪府観光案内
ttp://www.kanko-osaka.or.jp/jp/diary/365.cgi

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 06:28:22 ID:LFeiM6NB0
リニアは日本で開通しません。
計画が固まって次に難航するのは用地買収
反対運動などが起こり用地買収で4,50年は掛かるだろうね
さらにもっとやっかいなのがオオタカとか遺跡だよね
ルート変更計画変更でさらに何十年もかかる
計画すら固まってないリニア計画の実現は21世紀中は不可能

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 21:16:43 ID:LcCI1B/W0
時速500kmの未来列車“エアロ・トレイン”、リニアより安全・低コスト期待
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash_rss/420863

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 11:58:10 ID:lpqcArSv0
>13
奈良と京都、両方にリニアを通すとなると、かなりいびつな線路構造になるような気がするのは
俺だけかな?

今のところ、リアニの具体的な路線計画ってどんなかんじなの?

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 12:03:25 ID:m0y2z4+N0
>>93
東京ー相模原ー甲府ー諏訪ー飯田ー名古屋ー伊賀(新首都)−奈良ー大阪

京都は通らない。

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 12:05:28 ID:jLuBXjN00
諏訪?

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 12:14:42 ID:q7tryued0
計画路線ならここに載ってるよ
http://www.pref.yamanashi.jp/linear/jitsugen/jitsugen.html

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 13:20:01 ID:ZkFrcIGd0
リニア中央新幹線は是非出来て貰いたい。
そして、首都機能のバックアップを大阪に建設し
首都東京、副首都大阪とし、それを1時間で
リニア高速鉄道で連結すれば最強。

東京〜新宿〜相模原〜(都留)〜甲府〜(小淵沢)〜諏訪〜飯田〜名古屋
〜四日市〜(伊賀上野)〜奈良〜大阪

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 02:25:16 ID:0zAtDQe80
賢くない関東人の価値観。いかにも質より量を追求したがる“民族性”が現れていますね。賑や
かなだけで欲しい物なんてそう大してない事に気づかいないでいる、それともそれは淋しいことだと思
いこんでいるかのいずれかだろうか。まぁ、頑張って空虚なお祭り騒ぎをやってくれ蝦夷ども。何も残ら
ない体力や時間や資源の浪費をな。生産性のない関東人共よ。東京含む東日本はその対極に
あります。日本人が海外で変人扱いされるのは関東の人間によるところが大きいでしょう。蝦夷の
かっぺはイナカで麦でも踏んどれよな。どうせ関東の没個性的な、不細工なお猿さんやろ?レベル
低し!! 下半身露出のモリマンやたけし軍団は「日本のお笑い」じゃなくあれって「関東芸人」だ
ろ!やめてくれよぉ間違っても「日本のお笑い」ではないですっっっっっっっっっっっっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
もっとまともだよ日本は!氏ねクソ関東人。関東人陰毛さらすなYO!

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 02:35:37 ID:DH7o5bVoO
まずは、
名古屋ー亀山ー奈良ー大阪
だな。

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 19:30:53 ID:0ecpXuoB0
また大阪糞スレか!

101 :真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA :2006/02/19(日) 22:25:09 ID:5Rplzxpm0
東京-名古屋-大阪

この3つは必ず通す。
3つが通るならばどんなルートでも別にかまわないんだろう。

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 22:30:59 ID:zo8wzGJZ0
リニアなんてバブル時代の夢物語。
これから日本は少子高齢化。
守りの世界に入る。
財政再建で建設中止。

甲府が止るからって喜んでいる人もあるが、
石原元運輸大臣は、名古屋だって通過するって言ってた。
冷静に考えればのぞみより速い乗り物が、
のそみより停車駅が少ないことは自明の理。
待ち合わせや各駅停車があったら、
客は料金の安いのぞみやひかりに乗るのは当たり前である。



103 :きよまろ※鴻巣山電波塔 ◆maro.jsST2 :2006/02/19(日) 22:32:35 ID:T/cUNEfS0
以前から楽しく超高層ビル情報を拝見していたが
東京を酷く蔑む記事が多すぎて萎えてきた
別に大阪を高く評価するのはいいがな・・・

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 06:51:09 ID:79ezj4ud0
観光資源豊富な大阪(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/shizen/index.html

なにわ伝統技法(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/dento/index.html

感動!大阪の歴史・文化(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/rekishi/index.html

関空及び周辺スポット(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/tabi/index.html

105 ::2006/02/23(木) 00:12:05 ID:/M7Qg6690 ?
ヘタレな自慢してるんじゃねーよwwwwww

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 06:24:10 ID:JW7/P6Wx0
日本の近畿を目の敵にする朝鮮根性が関東人のメンタリティを物語っている。
関東はヤバい。在日大杉。東京にチョソが多いのは事実
受け入れなさい。悲しみなさい。関東には朝鮮人しかいませんが何か?
ていうか東京人と韓国人は瓜二つだし。血を分け合った仲としか思えないほど気質が似ている。
関東人って民族性と言うか性格はチョンにそっくりだもんな。だから地盤沈下も激しいね。
3大都市圏と言いながら全国に先駆けて来年から人口が減少に転じるみたいw
失業率も高いしねえ。元々ブルーカラーと百姓の多い町だし。
町工場と建設業が支えてたんだからその二つが駄目だともう駄目ぽでしょ。

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 23:48:25 ID:zKq+2O+F0
六本木ヒルズは大阪OAPのパクリ

★大阪アメニティパーク(OAP)
http://www.pref.osaka.jp/kenshi/keikan/utukusii/machi/nendo/22/machi22-amenite.html

★六本木ヒルズ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/ensen/gurutto/200301/p05.html

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 06:12:50 ID:sPIG5gJe0
停車駅を減らしても経営的に成り立たないだけ。
数分程度短縮したどころで、飛行機に乗る客が全て
リニアを使ってくれるわけじゃない。
だから途中駅には止まった方がいい。
東海道新幹線も東京―名古屋間が一番儲かっているしな。

新宿〜橋本〜都留〜甲府〜辰野〜飯田〜多治見〜名古屋〜四日市〜伊賀上野〜木津〜新大阪
新宿〜橋本〜名古屋〜新大阪

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 23:24:11 ID:bSHZhbAk0
2007 世界陸上 大阪
http://www.osaka2007.jp/index_j.html

世界バラ会議大阪大会 2006
http://www.worldrose-osaka2006.jp/jp/

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 23:54:39 ID:ZfH5XqMc0
西淀川区     淀川区     東淀川区
--------------------------------------------------
           淀     川
--------------------------------------------------
       北区      旭区
     福島区    都島区     鶴見区
此花区    西区   中央区     城東区
  港区  浪速区   天王寺区   東成区
  大正区  西成区  阿倍野区  生野区
住之江区   住吉区   東住吉区   平野区
--------------------------------------------------
         大    和    川
--------------------------------------------------

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 18:17:54 ID:VFOVWVNG0 ?
>>106の存在価値はカレイドスター以下。

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 23:05:57 ID:HRULapUb0
新幹線500系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

空港特急ラピート
http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/rapit/

ニュートラム
http://www.kotsu.city.osaka.jp/omosiro/kabegami/newtram800.jpg

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 22:50:41 ID:RlwSqWxI0
大阪 天満橋
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1131025600_1.JPG

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 22:17:45 ID:Qsd0sKqK0
全て大阪発祥♪

♪先物取引(堂島米市場)(世界初) ♪公設小売市場(日用品供給場)
♪カラオケ(日本を代表する産業文化に)(世界初)
♪本格的な大規模下水道(太閤下水) ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店 ♪消防艇(蒸気ポンプ船)
♪ホルモン焼き(あの本場韓国へ逆輸出!) ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン(世界初) ♪便利屋(雑誌の出版社)
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり(年1回の寿司屋の稼ぎ口)
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品(世界初)
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス(世界初)
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋(東西屋)
♪スーパーマーケット(アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な大阪で自然に生まれた)
♪カッターナイフ(世界初) ♪大阪ドーム(世界初多目的ドーム) ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転(世界初) ♪リフト付路線バス(車椅子対応バス)
♪関西国際空港(世界初海上空港)

全国で成功している産業の発祥は、関西・大阪が7割を占める

115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 23:45:18 ID:SQZPgLKM0
OBP(大阪ビジネスパーク)
http://www.city.osaka.jp/screen/images/osaka_obp.jpg

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:29:55 ID:VXM7QBfW0
中之島 近代建築
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747522_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747867_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747867_2.JPG

北浜
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132234175_2.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132234175_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132234175_3.JPG

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 21:01:40 ID:thV7I02r0
大阪の重要文化財

大阪城
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/1.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/01-bb.wvx(動画)

中央公会堂
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/2.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/02-bb.wvx(動画)

泉布観
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/3.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/03-bb.wvx(動画)

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 22:08:56 ID:R3orJiDf0
OSAKA MOVIE NAVI(ショートムービー多数)

御堂筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/mido.html

四つ橋筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/yotsubashi.html

中央大通り周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/chuou.html

堺筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/sakai.html

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 22:19:11 ID:OsObWKTq0
百貨店売上高

大阪>>>名古屋 + 横浜

http://www.depart.or.jp/jdsaWork/SalesReports/suii1-04-11-1/suii1-04-11-1.htm

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 12:18:16 ID:B0XGN+n40
新幹線新大阪駅におけるホーム増設等の改良計画について
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006222-13253

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 19:05:48 ID:sj2a6I7y0
大阪が腐る

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 22:00:48 ID:u2dff0eg0
大阪弁天町
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/bententyos.jpg

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 23:48:22 ID:Kw6dhyog0
堺 大仙公園
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1133086248_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1133086248_2.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1133089407_2.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1133089883_2.JPG

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 00:05:45 ID:ThhLOhAy0
東京ー横浜ー名古屋ー伊賀(新首都)ー大阪でいいんじゃね?

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 00:35:31 ID:Pw3d+ZTMO
東京ー横浜ー京都ー大阪でいいよぉ
東京⇔横浜、京都⇔大阪間は新幹線並のスピードで、横浜京都間は最高速で走る

126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 22:08:06 ID:UoZGFjZO0
大阪文化のススメ
http://www.city.osaka.jp/yutoritomidori/susume/

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 22:43:20 ID:vy4Pxlvd0
大阪ベイエリア
http://www.osakabayarea.com/

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 22:52:32 ID:EAP4zICB0
日本のタクシー・サービスの全てが大阪発
ttp://www.kinkaku.jp/kinkaku/newspaper/2005/nwp2005.htm

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 10:42:29 ID:N9cDO8lG0
ho

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 23:39:30 ID:7V7l0Tn+0
大阪タイムトラベル(動画あり)
http://www.osaka-bbnet.jp/text/timetravel/index.html

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 23:01:50 ID:4oxR6lsi0

≡≡≡≡≡〕〔≡≡≡≡≡ 美しい大阪の橋 ≡≡≡≡≡〕〔≡≡≡≡≡

水晶橋(すいしょうばし)
http://www.osaka-udce.or.jp/bridge/chap2/beau/bridge49/49-01.jpg
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_suishobashi.htm
錦橋(にしきばし)
http://www.osaka-udce.or.jp/bridge/chap2/beau/bridge50/50-01.jpg
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_nishikibashi.htm
難波橋(なにわばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_naniwabashi.htm
栴檀木橋(せんだんのきばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_sendannokibashi.htm
淀屋橋(よどやばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_yodoyabashi.htm
相合橋(あいあうばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_aiaubashi.htm
大江橋(おおえばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_oebashi.htm
川崎橋(かわさきばし)
http://www.osakacity.or.jp/kikaku/gallery/bridge/bridge/b1_kawasakibashi.htm

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 23:08:27 ID:9JVd7A7h0
リニア開通で、名古屋にはまったく用がなくなるな

東京・大阪だけをつなげようとしてるのに
まーた名古屋が
「名古屋にもとまれ!!!」
とかいってとめるんだろうなぁw ほんと必死だなwww

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 23:09:54 ID:ZA/yZQC+0
ところがどっこい神奈川にも停めようとしてるらしいぞ

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 03:56:47 ID:4m5Qfd3+0
恒例の名古屋飛ばしでよろしくお願いします。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/28(火) 23:45:32 ID:uu6Nafo70
美しい大阪の夜景
http://osakanight.xrea.jp/

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 23:23:03 ID:9+/Dzf6+0
大阪 アメ村
http://www.medic-web.jp/04amemura/amemura_fukei/americamura_fukei.html

東京 アメ横
http://www.f-banchan.net/tokyo/ameyoko/ameyoko.htm


似たような地名なのに、西と東でこんなにも街並みが違うのに驚きました。

137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 23:41:26 ID:FZp4xC0OO
名古屋跳ばしとか言うよりぃ東京と大阪を直線で結んで名古屋は通らなくてもいいんでない

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 07:36:25 ID:axjtUytw0
それもう飛行機でよくね?

139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 08:17:09 ID:oJosONqJO
飛行機じゃ時間がかかる
便数が少ないし


140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 18:54:33 ID:H3ENN3GdO
リニアとかで東京 名古屋に頼らず
独自に頑張れ

関東と関西は人口、産業(製造品出荷額)ともに2対1。しかもその差は拡大傾向にある。両地域の
核をなす東京、大阪をライバルと呼ぶのは適当ではない。それほどまでに都市間格差は決定的に
なってしまった。
東京はニューヨークにも増してエキサイティングな世界都市を目指すべきだ。都市としてのさらなる
成長に、ここ大阪の地からもエールを送りたいと思う。
だが、多様性への配慮を忘れてはならない。東京は自らのために他都市の繁栄を図るべきなのだ。
福岡を押しのけてまたぞろオリンピック開催など論外でしかない。

一方の大阪。企業は争うように中枢機能を東京へ、工場を海外にシフトした。大学の郊外シフトで
大学生4万人を市内から流出させてしまった。そして300年の伝統を持つ上方落語をないがしろ
にし続けた。市役所は巨額の税金をむさぼり続けた。

大阪は文化的、文明史的な独自性を取り戻さなくてはならない。東京との格差を埋めるのではなく
自らのうつろを埋めていくことで東京とは異質な都市空間をつくっていくべきなのだ。

長い歴史と多様な文化、伝統を持つナンバー2都市の真の再生は日本の文化に多くの新鮮な養分
を供給していくことになるだろう。一極集中という国のぜい弱な構造の緩和にもつながる。

この際、都市の祝祭性をとことん追求して、「道頓堀飛び込み特区」を設けてもいい。要は目に見える
形で変わっていくことだ。全国の都市・地域も続いてほしい。

ソース(以下より抜粋)
http://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20060330ddm005070059000c.html

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 20:49:27 ID:PT8coxXF0
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 20:57:35 ID:98bqlkYw0
首都高
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html
阪神高速
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/aiway.html

渋滞が少なく快適な大阪♪

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 03:00:30 ID:2Nvr/Xje0
東京−橋本−都留−甲斐(甲府)−諏訪(茅野)−飯田(駒ヶ根)−多治見(恵那)−名古屋(小牧)
(名古屋)−四日市−伊賀−天理(奈良)−大阪

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 21:24:17 ID:pCid6bfj0
>>143
新宿は必ず駅が出来ると思う。
後、八ヶ岳周辺の小淵沢辺りはかなり乗降客が多いはず。
八ヶ岳高原地帯に自宅を構えつつ東京へ通勤する人とか多そう。

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 22:04:22 ID:b/atUfmV0
料金はどうなるんだろう

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 21:29:52 ID:k8IliSMo0
>>145
リニア中央新幹線は多少高く成るかもな。
逆に、東海道新幹線は料金を値下げするんじゃねぇ?

東京〜大阪間だと東海道新幹線は1万2000円くらいで
リニア中央新幹線だと1万8000円の予感。

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/07(金) 16:39:21 ID:8UGN18OL0
福田以下チャイナスクールを総理にしてはいかん。
小泉さんわかりましたか?
チャンコロ、チョンコロむかつくぜ。

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 19:25:35 ID:P+5C6yrW0
>>147
支那豚子と糞チョンの酷さは、皆わかってんだろ。
あの政府に擦り寄ってんのは利権絡みや美人局された奴だけ。

支那の新幹線に投資すんなら台湾新幹線へ投資するとか
日本のリニア中央新幹線の早期建設に尽力した方が良い。

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 14:09:53 ID:01AY2ZokO
つーか、いつ走るの?

150 :神戸男セレブ ◆HFV3QZ/65k :2006/04/09(日) 17:41:19 ID:Gr9OhHgD0
てか、リニアなんか既に作る意味が全く無いんだけどねぇ。


151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 18:18:33 ID:HWA4MBSC0
リニアの料金は、建設費回収するためかなり高いと思う。
貧乏人は乗れなさそうだな。
今までどおり高速バス使うよ。


152 :神戸男セレブ ◆HFV3QZ/65k :2006/04/09(日) 18:24:28 ID:Gr9OhHgD0
フツーに考えて、リニアが出来て関西にはいい影響しか無いと思うがな。
東京と近くなったらビジネスに有利。でも顧客密着の意味合いからは
大阪にはなんらかの拠点を置いたほうがいい  ってことがビジネスで
は起きるだろうし。

一方、庶民は、リニアなんて全く無縁。往復5万で東京行ってまで
しないといけないことなんて、まぁほぼ皆無。


153 :神戸男セレブ ◆HFV3QZ/65k :2006/04/09(日) 18:24:29 ID:Gr9OhHgD0
フツーに考えて、リニアが出来て関西にはいい影響しか無いと思うがな。
東京と近くなったらビジネスに有利。でも顧客密着の意味合いからは
大阪にはなんらかの拠点を置いたほうがいい  ってことがビジネスで
は起きるだろうし。

一方、庶民は、リニアなんて全く無縁。往復5万で東京行ってまで
しないといけないことなんて、まぁほぼ皆無。


154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 22:12:54 ID:kY3VPYNH0
あげ

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 22:03:08 ID:wx77yV2J0
大阪の風景
http://osakawalker.com/Images/city119/050605713.jpg
http://osakawalker.com/Images/city118/050503917.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410942.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050429602.jpg
http://osakawalker.com/Images/city113/041205742.jpg

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 18:20:28 ID:ewDWXKuJ0
浪速のブロードウェイ・道頓堀
http://www.ur-net.go.jp/osaka-sumou/town/minami/map_01.html

大衆演芸のメッカ・千日前
http://www.ur-net.go.jp/osaka-sumou/town/minami/map_02.html

若者が発信する街・アメリカ村・南堀江
http://www.ur-net.go.jp/osaka-sumou/town/minami/map_03.html

なにわ人物伝
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/naniwa/index.html

名作 上方歌舞伎
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/kamigata/index.html

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 22:39:26 ID:7uOcdS350
age

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/27(木) 22:37:10 ID:CoutIBiP0

       銀 座 を 超 え た

日本最大のブティック街 【 心 斎 橋 】

http://www.yamane-e.com/omp-s-boutique.html

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 03:09:44 ID:qjLnxHqZO
【鉄道】JR東海、リニアモーターカーの実験線の延長に3000億円投資 [06/04/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146142671/

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 03:26:23 ID:dY+JY7cW0
電磁波で大阪獣の精嚢を焼き壊して

161 :神戸男セレブ ◆HFV3QZ/65k :2006/05/02(火) 09:55:42 ID:CA35wHEi0
リニアモーターカー、誰が使うねん・・・
新幹線を残して、リニアって、誰が使うねん・・・
飛行機もあんねんで・・・・

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 20:05:37 ID:wIvS8jPf0
大阪ブランド
http://www.osaka-brand.jp/

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 23:25:02 ID:UR2SVol3O
リニアで大阪のタコ焼き屋が変わる。             東京まで出前してくれ

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 22:50:11 ID:BxNt+r8E0
広さ世界一! 梅田地下街
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/k-umeda-chika.jpg

なんばの魅力
ttp://www.mitsui-hanbai.co.jp/kansai/shinchiku/A5407001/interview.html

大人の街 淀屋橋
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/yominavi/yn51110/index.htm

空中散歩 大阪城・中之島
ttp://stream.isp.eosaka.jp/osaka-brand.jp/skywalking800.wmv

大阪府観光案内
ttp://www.kanko-osaka.or.jp/jp/diary/365.cgi

165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 16:56:47 ID:rDLgCV8v0

六本木ヒルズは大阪OAPのパクリ

★大阪アメニティパーク(OAP)
http://www.pref.osaka.jp/kenshi/keikan/utukusii/machi/nendo/22/machi22-amenite.html

★六本木ヒルズ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/ensen/gurutto/200301/p05.html


166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 23:48:37 ID:VG0zBau40
天王寺口縄坂
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060506205501.jpg
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060506205602.jpg

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 07:23:53 ID:+wP90b650
観光資源豊富な大阪(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/shizen/index.html

なにわ伝統技法(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/dento/index.html

感動!大阪の歴史・文化(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/rekishi/index.html

関空及び周辺スポット(動画あり)
http://www.octb.jp/osk_guide/tabi/index.html

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 18:23:09 ID:Jy2Utkk+0
千日前道具屋筋
http://www.doguyasuji.or.jp/
日本橋電気街
http://www.denden-town.or.jp/
下寺町バイク通り
http://www.shinsekai.ne.jp/arukikata/bike.html
人形の町 松屋町
http://www5e.biglobe.ne.jp/~elnino/Folder_DiscoverJPN/Folder_Kinki/JPN_Matsuyamachi.htm
サウスロード千日前 家具店街
http://tamagazou.machinami.net/imege/osaka/minami50.jpg
ミナミ 芝居小屋街
http://www.tourism.city.osaka.jp/ja/cult/cult03.html
薬 道修町
http://www.kusuri-doshomachi.gr.jp/index1.html
繊維問屋の街 船場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%A0%B4
食い倒れの街 道頓堀
http://www.dotonbori.or.jp/

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 19:50:54 ID:llbvPL+m0
西淀川区     淀川区     東淀川区
--------------------------------------------------
           淀     川
--------------------------------------------------
       北区      旭区
     福島区    都島区     鶴見区
此花区    西区   中央区     城東区
  港区  浪速区   天王寺区   東成区
  大正区  西成区  阿倍野区  生野区
住之江区   住吉区   東住吉区   平野区
--------------------------------------------------
         大    和    川
--------------------------------------------------

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 23:48:01 ID:OQoN/O3l0
大阪ベイエリア
http://www.osakabayarea.com/

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 20:39:43 ID:UBuTGf7c0
大阪 自然観察地図
http://www.mus-nh.city.osaka.jp/tour/vt_6/kansatu/kansatu_map.html

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 22:33:13 ID:WU4PLWvo0
キッズプラザ大阪
http://www.kidsplaza.or.jp/

173 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 23:11:44 ID:q68Qnl3m0
金融・商業・通信などの中枢機能が東京に集中してしまった今、大阪は生産研究拠点都市となりつつある。
この分野は東京に集中させる必要も無く、これに特化すれば大阪も衰退することなく成長の可能性がある。
つまりサービス業の中枢である首都圏と産業の中枢である関西・中部を効率良く結ぶためにリニアの必要性が
増してくる。東京〜大阪間(首都圏・中部圏・近畿圏)一体化を完成させることにより
世界の1大拠点か完成することとなる。


174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 23:40:45 ID:3UMemE770
大阪 高度浄水処理水道
http://www.water.city.osaka.jp/anzen/anzen_2.html

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 23:46:11 ID:Bwl7latr0
大阪 交通科学博物館
http://www.mtm.or.jp/

176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 22:25:36 ID:iHlXrnTp0
大阪の重要文化財

大阪城
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/1.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/01-bb.wvx(動画)

中央公会堂
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/2.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/02-bb.wvx(動画)

泉布観
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/3.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/03-bb.wvx(動画)

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 23:04:39 ID:eDiftiWb0
大阪 歴史ギャラリー
http://www.oml.city.osaka.jp/cgi-bin/img_src/themes_hist.cgi

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 23:16:31 ID:/bu1I+xC0
世界初! 大阪・ミナミに出現した変形観覧車(えびすタワー)
http://kansai.donki.com/kanran/kanran.html
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg

179 :人口3位転落 ナニワっ子嘆く:2006/06/02(金) 23:41:31 ID:KGXOtgoV0
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口2位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった1日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ2大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

 「これほど早く逆転されるとは」。10年前には50万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は2010年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

 だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

 一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

 「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が(1978年に)
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

 大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと2番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。


180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 20:44:47 ID:HTBeTjW/0
日本一の巨大繁華街 大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井(近日オープン)

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線 なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線 なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線 恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄 難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線 心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線 なんば・日本橋駅

181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 20:50:57 ID:b99lfYrQ0
喧嘩するなよw
東京と大阪を喧嘩させるのは、田舎関東人か名古屋人か朝鮮人の策略なんだからw

東京と大阪、どっちもいいね。
http://blog.goo.ne.jp/tokyo_osaka/

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 23:04:29 ID:pzOh5iVX0
百貨店売上高

大阪>>>名古屋 + 横浜

http://www.depart.or.jp/jdsaWork/SalesReports/suii1-04-11-1/suii1-04-11-1.htm

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 23:19:00 ID:VCMlhAhV0
四天王寺 五重塔
http://www.shitennoji.or.jp/keidai/gojyuto.htm

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 23:15:05 ID:USNutB+Y0
商業販売額
大阪市>>>>>>神奈川県+埼玉県+チバ県

●大阪市
48,619,094 百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/27/100/economy.html

●神奈川県+埼玉県+チバ県
47,347,801百万円
神奈川県 20,028,848百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/14/economy.html
埼玉県 15,024,770百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/11/economy.html
チバ県 12,294,183百万円
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/12/economy.html

卸+小売=年間商業販売額

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 23:14:46 ID:v/wxe4Tk0
全て大阪発祥♪

♪先物取引(堂島米市場)(世界初) ♪公設小売市場(日用品供給場)
♪カラオケ(日本を代表する産業文化に)(世界初)
♪本格的な大規模下水道(太閤下水) ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店 ♪消防艇(蒸気ポンプ船)
♪ホルモン焼き(あの本場韓国へ逆輸出!) ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン(世界初) ♪便利屋(雑誌の出版社)
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり(年1回の寿司屋の稼ぎ口)
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品(世界初)
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス(世界初)♪自動改札機
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋(東西屋)
♪スーパーマーケット(アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な大阪で自然に生まれた)
♪カッターナイフ(世界初) ♪大阪ドーム(世界初多目的ドーム) ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転(世界初) ♪リフト付路線バス(車椅子対応バス)
♪関西国際空港(世界初海上空港)

全国で成功している産業の発祥は、関西・大阪が7割を占める

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 22:44:06 ID:WMB083HY0
美しい大阪の夜景
http://osakanight.xrea.jp/

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 07:50:49 ID:FE5liXi80
リニアモーターカーできたら、もっと大阪沈下するんちゃうか??
東京一極集中が加速するだけやろ。

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 07:28:14 ID:Ao2jdKyf0
大阪 国立国際美術館
http://www.nmao.go.jp/

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 07:02:40 ID:/d2d+oH70
大都会 大阪
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=96139
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/toshin_e.htm
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1134566150_1.jpg

190 :大阪人口3位転落 嘆くナニワっ子:2006/07/05(水) 21:47:20 ID:QvuniU7S0
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口2位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった1日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ2大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

 「これほど早く逆転されるとは」。10年前には50万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は2010年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

 だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

 一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

 「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が(1978年に)
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

 大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと2番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。


191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 03:19:21 ID:94Id0U630

大阪 アメ村
http://www.medic-web.jp/04amemura/amemura_fukei/americamura_fukei.html

東京 アメ横
http://www.f-banchan.net/tokyo/ameyoko/ameyoko.htm


似たような地名なのに、西と東でこんなにも街並みが違うのに驚きました。


192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 19:24:05 ID:Hz+hFG0E0
首都高
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html
阪神高速
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/aiway.html

渋滞が少なく快適な大阪♪

193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 18:19:22 ID:ptVuzabe0
確かに、大阪は程よい都会だよな。
チョンやBを気にしないならこの上なく住みやすいが。
イメージアップでも捏造でもなくてマジで。

194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 23:10:44 ID:/gckX5RU0


日 本 三 大 祭      大 阪     天 神 祭
http://www.osaka-info.jp/tenjin_matsuri/



195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 23:22:39 ID:OOd4stmZ0
退廃する大阪などにリニアなんか建設しても意味ない

196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 23:28:14 ID:duEVHfIc0
新幹線の名古屋大阪間を東海道、今の国1と同じようなルートを通らせれば用が足りる
名古屋米原間は廃線、京都米原は北陸との接続に使用

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 13:18:55 ID:qzgD+PME0
国土軸以外の高速鉄道はストローを加速させるだけなんだよな。
結局の所大阪を根本から変えていく必要がある。

>>195みたいなのは拒絶反応してるから論議のテーブルに入れてはいけない。
チョンのごとく視聴席でヲチが一番なんだよ。

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 23:29:12 ID:n8uNV/jL0
適塾から大阪大学へ
http://www.osaka-u.ac.jp/jp/about/tekijuku/

司馬遼太郎記念館
http://www.shibazaidan.or.jp/

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 23:34:58 ID:4Qz7bXRf0
>>1
今以上東京シフトが加速して大阪が衰退する。

200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 23:36:53 ID:1zFJYwAw0
>今以上東京シフトが加速して大阪が衰退する。

地元にまともな大学も就職先もなく、東京へ行くしか能のない田舎に
生まれ育った人らしいレスだねw


201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/29(土) 01:27:08 ID:9YmsMnCnO
リニアより、まずは
豊橋ー鳥羽間に伊勢湾大橋を作り、近鉄特急の東海道線乗り入れ。難波〜東京間のアーバンライナー

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 22:21:17 ID:CgwXrsWZ0
大阪の景観ぐるっと360度
http://www.imedio.or.jp/bizsupport/vr/index.html

なにわいきいき情報館
http://naniwa-ikiiki.jp/

203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 22:27:42 ID:RCpZdMWR0
>>200
カッペ。w まともな大学に入学して上場企業に就職したら東京に嫌でも行かされるれるだろボケ。
東京にも行けず大阪程度で一生を終える田舎者らしいレスだね。w
おまけに世間知らずときている。  処置無し。

204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 22:56:39 ID:RCpZdMWR0
>>200
北区民は東京シフトの意味と実体がわからないんだね。w

205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 22:10:30 ID:Jc5llkRL0
先物取引のパイオニア、大阪証券取引所(大証)
現在、国内シェアは、株価指数先物取引で約60%、株券オプション取引で約90%、
株価指数オプション取引ではほぼ100%となっており、株式関連デリバティブの
セントラルマーケットと位置づけられている。
http://www.osaka-brand.jp/dokkoi/graph/index_19.html

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:54:37 ID:+7AVBbbU0
生まれも育ちも東京のおれは、東京を出て、地方に住みたいという
欲求がたまに出るときがある。
関西地方にいるばあちゃんに会いに、お盆にご機嫌伺いに行く。
確かに、住み心地はいい、ごみごみしてない、人の数は適度だ
飯もなぜかうまい
でも1週間もしないうちに、東京へ戻りたくなる。
さびしい。あの緊張感がこいしい。中央にいることの安心感にひたりたい。
やっぱり、住むとなると、東京から離れることができない。
リニアが通ろうが、大阪に東京を越える魅力がないと、
人が出て行くばかりで、関東からは入ってこない。
東京に住んだことがある人はわかると思うが、いいにつけ悪いにつけ
東京は居心地がよすぎる。罪な都市だと思う。




207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 02:20:24 ID:hm1z+TBG0
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 02:23:16 ID:DM0/0Dx80
>>206
それだけくどくど書かないとならないほど、東京は魅力がないわけ?

209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 09:59:09 ID:KiDkMjU30
大阪市内プール一覧
http://pool.alamode.tv/city1179.html

210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 11:48:49 ID:kFIaQ+fy0
いい加減に、東京は無視したいね。
日本は二分割にでもして、
大阪中心にリニアを整備して、大阪から九州、四国、北陸、東海にリニア網、但し東は名古屋まで、
東京はリニア一切なし。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 01:17:07 ID:usStLo560
インフラを整えて
既存の新幹線でも十分

212 :これが北区民の正体だ!!♪ルンルン^^:2006/08/15(火) 12:54:03 ID:GsQzjphf0
46 ::ルンルン♪superセレブ梅田 北区民365プレミア^^ルンルン♪ :2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで 十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高!!
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア!!そこっ だめえっ!
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう w^^ w^^ w^^ w^^ w^^ w^^  キャハ。

47 ::ルンルン♪superセレブ梅田 北区民365プレミア^^ルンルン♪ :2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑ 
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして 書き込んだもので
間違いです 削除してください。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 11:32:53 ID:mWmJkkKn0

>>47 言い訳するなよ変態


213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 23:50:24 ID:TxxJQFpC0
上町台地と坂道
http://www.osaka-cpa.or.jp/html/bunka/rekisi/rekisi.html

大阪歴史博物館
http://www.mus-his.city.osaka.jp/

大阪 八百八橋
http://www.geocities.jp/general_sasaki/hashi-osaka.html

世界で唯一の上方浮世絵美術館
http://www.kamigata.jp/

214 :大阪府人口3位転落 嘆くナニワっ子:2006/08/18(金) 17:26:50 ID:igh1pkeE0
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口2位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった1日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ2大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

 「これほど早く逆転されるとは」。10年前には50万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は2010年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

 だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

 一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

 「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が(1978年に)
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

 大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと2番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。


215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 13:15:50 ID:8wJHFI/H0

大阪 アメ村
http://www.medic-web.jp/04amemura/amemura_fukei/americamura_fukei.html

東京 アメ横
http://www.f-banchan.net/tokyo/ameyoko/ameyoko.htm


似たような地名なのに、西と東でこんなにも街並みが違うのに驚きました。


216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 23:56:02 ID:fHyOgaMF0
天王寺
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132748624_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132748624_2.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1131451821_3.JPG
夕陽丘
ttp://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page032.html
慶沢園
ttp://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page034.html
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132728634_2.jpg
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132728875_2.jpg
美術館
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132731282_1.JPG

217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 11:32:40 ID:cYjCtRb30
OSAKA MOVIE NAVI(ショートムービー多数)

御堂筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/mido.html

四つ橋筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/yotsubashi.html

中央大通り周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/chuou.html

堺筋周辺
http://www.osaka-bbnet.jp/text/navi/road/sakai.html

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 21:21:26 ID:xccooglQ0
大阪の重要文化財

大阪城
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/1.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/01-bb.wvx(動画)

中央公会堂
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/2.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/02-bb.wvx(動画)

泉布観
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/3.html
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/03-bb.wvx(動画)

219 :リニアの開業は、2016年!?:2006/09/04(月) 01:12:33 ID:u/d2ezcV0
東京オリンピックの開催が決まれば、前の東京五輪みたいに中央新幹線も造られるって。
リニアは、2016か2020年に開業!
間違いない。

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 03:30:48 ID:oqVrAVqK0
現在の新幹線が、時速360kmでの営業運転を計画しているそうだ。
リニアでなくとも、東京大阪間・大阪福岡間なら時速360kmの新幹線で十分な気がする。

時速360kmなら、大阪から東京・福岡の両方に余裕で日帰り出張できるようになる。

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/07(木) 22:20:46 ID:2vOlB89/0
大阪ブランド
http://www.osaka-brand.jp/

222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 06:15:18 ID:a8P6WLxt0
>>219
東京開催の時点で落選決定してるからリニアも頓挫。
東京人のせいだな

223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 13:39:45 ID:SnDplBlf0
オリンピックなんて金次第。名古屋、大阪は金使わないから負け。
長野はしっかり使って成功。財政力のある東京はやる気があれば普通に呼べる。

224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 06:56:33 ID:XO1oTQiZ0
千日前道具屋筋
http://www.doguyasuji.or.jp/
日本橋電気街
http://www.denden-town.or.jp/
下寺町バイク通り
http://www.shinsekai.ne.jp/arukikata/bike.html
人形の町 松屋町
http://www5e.biglobe.ne.jp/~elnino/Folder_DiscoverJPN/Folder_Kinki/JPN_Matsuyamachi.htm
サウスロード千日前 家具店街
http://tamagazou.machinami.net/imege/osaka/minami50.jpg
ミナミ 芝居小屋街
http://www.tourism.city.osaka.jp/ja/cult/cult03.html
薬 道修町
http://www.kusuri-doshomachi.gr.jp/index1.html
繊維問屋の街 船場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%A0%B4
食い倒れの街 道頓堀
http://www.dotonbori.or.jp/

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 21:38:21 ID:1IohNVoBO
都の財政状況は芳しくないのでは?
結局は【国税】をあてにして臨海部の整備を…


226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 10:33:46 ID:tms3MEvp0

       銀 座 を 超 え た

日本最大のブティック街 【 心 斎 橋 】

http://www.yamane-e.com/omp-s-boutique.html

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/18(月) 15:51:27 ID:h3q0LuTS0
関西元気宣言
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/mitimaga/01.html

228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 20:31:17 ID:cBojvN7+0
世界初! 大阪・ミナミに出現した変形観覧車(えびすタワー)
http://kansai.donki.com/kanran/kanran.html
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 03:06:39 ID:IcuAllvN0
独リニア車両の衝突事故、死亡者は25人に拡大、原因は人的ミス
http://jp.ibtimes.com/article.html?id=1083


リニアの実用化はまだまだ先にしたほうがよさそうだな

230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 06:28:16 ID:RoQ4RVDZ0
ドイツのリニアと日本のリニアは原理が違うんだけど

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 00:08:44 ID:pQpBFWr70
大阪の風景
http://osakawalker.com/Images/city119/050605713.jpg
http://osakawalker.com/Images/city118/050503917.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410942.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050429602.jpg
http://osakawalker.com/Images/city113/041205742.jpg

232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 23:02:12 ID:vUtIs4Cn0
御堂筋
http://www.midosuji.info/siryokan/photo.html

233 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 19:11:31 ID:9sD7PWjg0
なにわの橋
http://www.osaka-bbnet.jp/heritage/wvx/04-bb.wvx(動画)

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 21:15:32 ID:2XFDu2950
福沢諭吉は慶応義塾を創立したことから、東京人のイメージが強いが、実は大阪と深い関係がある。
一万円札の一号券(正確にはA000003A)が大阪市に贈呈されたほどである。
研究家の多くは「大阪で生まれ、大阪で学んだことが諭吉の人間形成に強く影響した」と述べる。
http://www.suito-osaka-alpha.com/history/locale.html

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:23:29 ID:Zk5cIuxp0
御堂筋パレード
http://www.osaka21.or.jp/midou/index.html

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 21:20:17 ID:eZolgnn90
全て大阪発祥♪

♪先物取引(堂島米市場)(世界初) ♪公設小売市場(日用品供給場)
♪カラオケ(日本を代表する産業文化に)(世界初)
♪本格的な大規模下水道(太閤下水) ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店 ♪消防艇(蒸気ポンプ船)
♪ホルモン焼き(あの本場韓国へ逆輸出!) ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン(世界初) ♪便利屋(雑誌の出版社)
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり(年1回の寿司屋の稼ぎ口)
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品(世界初)
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス(世界初)♪自動改札機
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋(東西屋)
♪スーパーマーケット(アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な大阪で自然に生まれた)
♪カッターナイフ(世界初) ♪大阪ドーム(世界初多目的ドーム) ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転(世界初) ♪リフト付路線バス(車椅子対応バス)
♪関西国際空港(世界初海上空港)

全国で成功している産業の発祥は、関西・大阪が7割を占める

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 18:09:53 ID:0Ng8OH0w0
日本一の巨大繁華街 大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店等】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井、OPA、BIG STEP、パルコ、・・・

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線 なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線 なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線 恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄 難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線 心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線 なんば・日本橋駅

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 00:07:07 ID:BElhyQaR0
大阪市内はタワーマンション計画が目白押し
http://www.asahi.com/housing/column/TKY200609150127.html

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 00:31:44 ID:ylvgtKYyO
「中之島ダイビル」建設工事着工のお知らせ
http://www.daibiru.co.jp/news/detail26.html


240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 23:57:09 ID:6amk+0kv0
大都会 大阪
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=96139
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/toshin_e.htm
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1134566150_1.jpg

241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 19:20:34 ID:j1fZevva0
黙れ うるさいぞマー坊
泣くな ター坊に負けるな
こらえきれずに泣き出すのは江木俊夫
眠れ 凌辱は終わった
傷は 夜明けには塞がる
今夜限りでケツ処女とはおさらばだ
尻の傷跡ならいつか薄れてゆく
男と男の挿入は永久に抜けない
見ろ 俺の棹
そらすな 口でしろ
夜更けのベッドに入ってくる
にっちもさっちもどうにも北公次 ワァオ



242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 08:10:50 ID:XjKSIRvT0
関西の元気を全国に発信する「関西元気宣言」発信運動
http://www.kansaigenki.jp/index.html

御堂筋が生まれ変わる「アジアの流行は御堂筋から」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/01midosuji.html

兵庫県神戸市「ハイカラ生活文化の誇りと伝統」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/02kobe.html

外国人観光客のためのケータイ登場「カリスマ・ナビ KYOTOで歩く古都」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/03kyotonavi.html

大阪府大阪市「ウォーターフロントで遊ぶベイエリアの熱気」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/04bayarea.html

243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 13:17:41 ID:EsZK2s/h0
生まれ変わった西梅田「関西きってのラグジュアリースポット」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/07nishiumeda.html

大阪・難波「ミナミの再生。遊・住ともに魅力がいっぱい」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/08minami.html

「大阪をロボット技術の先進都市に!」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/09robo.html

旅情緒あふれる船遊び「関西水遊浪漫」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/14suiyuroman.html

新路線が充実!「関西の鉄道ネットワーク」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/16tetudo.html

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 05:38:29 ID:issaDU/v0
CLEAN ENERGY「美しい地球を未来につなげていくために」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/17ene.html

「バイオの関西」に吹く、新しい風
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/18bio.html

和歌山にアジア最大のトマトファームがやってきた!
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/20tomato.html

日本の食卓を彩る「関西産 全国トップシェア・ブランド農産物!」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/21nousaku.html

地場産業から一社独占製品まで「関西の日本NO.1産業」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/22no1.html

245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:06:40 ID:wKDyq2aW0
上海のリニアは乗車前に持ち物検査があったな

246 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 20:27:26 ID:SnmTYFad0
西日本の玄関「生まれ変わる大阪・キタ」
http://www.kansaigenki.jp/genki/tokusyu/19kita.html

4人の関西出身ノーベル賞受賞者たち
http://www.kansaigenki.jp/genki/data/02.html

歴史文化資産が集積する関西「世界遺産登録は5件も」
http://www.kansaigenki.jp/genki/data/01.html

世界で活躍するアスリートたち「11人の関西出身メダリスト」
http://www.kansaigenki.jp/genki/data/03.html

日本の文化に貢献「関西ゆかりの30人の人間国宝」
http://www.kansaigenki.jp/genki/data/04.html

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 20:19:51 ID:Sjxf08340
大阪ファンクラブ
http://www.osaka-etoko.ne.jp/ja/

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:13:03 ID:GDkt62U90
御堂筋
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132407335_1.JPG
ttp://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1132747174_2.JPG
http://www.midosuji.info/siryokan/photo.html

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 05:16:37 ID:Io88v6wv0
産業・経済をリードする関西
http://www.kippo.or.jp/aboutkansai/jpn/economy_j.html

歴史・文化の集積する関西
http://www.kippo.or.jp/aboutkansai/jpn/history_j.html

自然豊かなエコロジー先進地域・関西
http://www.kippo.or.jp/aboutkansai/jpn/natural_j.html

世界に開かれた関西
http://www.kippo.or.jp/aboutkansai/jpn/world_j.html

250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 09:52:46 ID:2r5P5Yuk0
名古屋は確実に衰退するな。

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 09:57:16 ID:ylKXEU2qO
リニアを語るなら上海でリニアに乗ってから 話はそれからだ

252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/07(木) 23:03:28 ID:GzWUHhGl0
梅田から360度見わたすと・・・
http://www.umeda250.com/views.shtml

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 14:20:56 ID:7tngBvdO0
リニアが出来れば、金はかかりますが、東京〜大阪が約1時間。身近ですね。
質問があります。駅は具体的にどの場所にどのようにできるのですか?
 ※特に東京・大阪・名古屋なんてほとんど土地がないように思う。
 また、実現目処は立っているのですか?
東京−橋本−都留−甲斐(甲府)−諏訪(茅野)−飯田(駒ヶ根)−多治見(恵那)
  −名古屋(小牧)−(名古屋)−四日市−伊賀−天理(奈良)−大阪


254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 14:40:45 ID:r44kcpAD0
>>1
名古屋飛ばしで早く東京とつながる。

255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 16:31:15 ID:c72xMJVF0
>>253
名古屋だけは確保済み。セントラルタワーズの地下にリニア駅用のスペースがある。
本当はホームまでタワーズと一緒に作る計画もあった。でもそれはさすがに時期尚早と
いうことになって、空間確保のみに留めたそうだ。
東京駅はマジでスペースがない。仮に東京駅にこだわると相当な大深度になる。
JR東海としては新幹線品川駅の地下に作りたいんじゃないかな。あそこなら自前のスペースがあるから。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 20:10:51 ID:jupyFw6I0
新幹線もリニアも糞。
関西で唯一2種の騒音公害汚物輸送車が走しる予定の無い和歌山が最強ww
それ以外はゴミww

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 23:07:36 ID:ttQt3UkD0
先日、山梨県都留市のリニア中央エクスプレスの実験線に試乗する機会があり
約20分間の超高速の感覚を実感してきました。
すごい感動しました。
東京ー橋本−甲府−名古屋ー大阪を60分で結ぶ超音速の旅
実験線のある山梨県の都留市に来てみると
実現せねば 全てが無駄になるって実感しますよ。
未開通は国税の無駄 そろそろルート位は決定してみては?

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 03:50:47 ID:j4NMz8dA0
大阪落ち目らしいから
リニア新幹線は必要なし

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 06:00:34 ID:hJ7khkizO
>>258
またマスコミに洗脳された知能の低い人が現れましたね
落ち目っていっても関西は中部の倍以上の経済規模があるんですがねー。さらにいえば、札幌や仙台や広島や福岡や名古屋を足しても、余裕で上なんだが。

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 07:05:21 ID:c76YcuiD0
まずは東京〜名古屋を結ぶべきかと

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 08:35:45 ID:j4NMz8dA0
>>260
350キロ運転可能なインフラの既存の新幹線方式でね

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 14:31:58 ID:v6e4MX750
>>253
>>255
東京発でなければ、普通に考えて新宿発かと。

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 03:29:46 ID:D9FVuguR0
結局、リニアでなく新幹線になったりして。
時速500kmの新幹線も夢じゃない。(実際には速度は出す技術は
あるでしょうが、安全に停車が出来ないのでしょうね。)
でもリニアって怖いですね。宙に浮いて移動するのでしょ?銀河鉄道見たい
にレールから外れなければいいけど。コンピューター制御なのでしょうけど
いまいち信用できませんね。

264 :和歌山県民:2006/12/11(月) 12:39:23 ID:QhH7gOuN0
リニアww
新幹線ww
ハア、それがどうしたのwwって感じww
そんなもん必要ありません。
板違いもいいところなんで、さっさとこの糞スレは早いところ終わらせて
鉄板へ移転さしてください。
この板の方々に迷惑がかかりますし、当板の質も悪化しますのでなるだけ
早くお願いしますね。

265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 20:47:04 ID:AWi9/xObO
上海行って乗ってこい
それと紀臭じんウザすぎ

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 23:10:54 ID:vDmCm0740
大阪が東京のベットタウン。なんてこともありうる。

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 23:35:06 ID:+BAhgB9q0
リニアが出来れば、金はかかりますが、東京〜大阪が約1時間。身近ですね。
質問があります。駅は具体的にどの場所にどのようにできるのですか?
 ※特に東京・大阪・名古屋なんてほとんど土地がないように思う。
 また、実現目処は立っているのですか?
東京−橋本−都留−甲斐(甲府)−諏訪(茅野)−飯田(駒ヶ根)−多治見(恵那)
  −名古屋(小牧)−(名古屋)−四日市−伊賀−天理(奈良)−大阪



268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 00:59:15 ID:R62ypN7M0
大阪と東京が一時間で結ばれ隣町同士になります。
地元はしょぼくてたまらんので、
毎日、一時間以上かけて在来線にのって東京に遊びに来る
北関東の田舎者や女子高生が嫉妬します。

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 01:01:56 ID:R62ypN7M0
飛行機に勝つためには名古屋を通過しなくてはいけません。(事実w★★)
飛行機に勝てないリニアなんか高い金払っても作る価値なし。
と世論が起きます。名古屋は泣く泣く通過して名古屋人が嫉妬します。

270 :和歌山県民:2006/12/12(火) 02:28:00 ID:CzrQH6dD0
まあ、神聖な和歌山以外にリニア、新幹線が出来ようがどうだっていいね。
和歌山には、下品な神戸や大阪みたいな騒音街みたいなダサいイメージは
似合っていないからなwww

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 15:38:56 ID:mp25B4JT0
リニアが出来れば、金はかかりますが、東京〜大阪が約1時間。身近ですね。
質問があります。駅は具体的にどの場所にどのようにできるのですか?
 ※特に東京・大阪・名古屋なんてほとんど土地がないように思う。
 また、実現目処は立っているのですか?
東京−橋本−都留−甲斐(甲府)−諏訪(茅野)−飯田(駒ヶ根)−多治見(恵那)
  −名古屋(小牧)−(名古屋)−四日市−伊賀−天理(奈良)−大阪

272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 22:34:49 ID:34jjDlX60
大深度地下

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 20:09:54 ID:6bRPX8VI0
東京(JR東海品川駅地下)
名古屋(セントラルタワーズの地下)
大阪(新大阪の地下?大阪駅の地下?)
新大阪駅(浅くてすむ)
大阪駅(地下鉄有り:御堂筋・谷町筋 → 大深度)

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 20:13:46 ID:wk/Vrd10O
>>270
半島者に用はない 失せろ

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 20:23:24 ID:qs9HxY8A0
三重から奈良に抜けるとこが最大の難所なんだよな、ほとんど平地がない
しかも歴史的には琵琶湖東岸から大津、京都を通って大阪に至るのが日本の幹線
の姿だったし。100万都市で観光需要の高い京都や人口急増地帯の滋賀を
無視して大阪だけに連結させても需要がないと思うけど。

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 22:59:52 ID:Mmm2KJwPO
犬坂なんて衰退都市まで通す必要ないな。
東京から名古屋または米原まででよい。

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 01:18:45 ID:xKUZ6Ls30
>>275
三重からは柘植線に平行する形で草津に連結するのがいいと思う
滋賀で一番発展してるのは草津だし 草津は今後滋賀の中心都市になる

リニアの計画って全体的に夢見すぎ そんな田舎ばっか通してどうするの?
東海道新幹線は昔から東海道の宿場町として栄え 求心力のある都市を連絡したから意味があったわけで

278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 01:21:30 ID:YGBXd6py0
276さん
名古屋までいいでしょう。東京〜名古屋は飛行機ないし。東京〜大阪は
急ぎは飛行機がある。東京〜名古屋<リニア>+名古屋〜大阪<新幹線>
でも可能。無駄な金使う必要なし。年金や社会福祉・医療に回せ。
(条件は名古屋駅にリニアが設置できて乗り換え可能なら。だめなら
岐阜羽島。)

279 :和歌山県民:2006/12/15(金) 01:45:32 ID:E6BHAdxl0
騒音公害のリニアと新幹線の走る地域は、正に糞田舎であるのも象徴しているwww
和歌山は新幹線もリニアも必要ないぐらい立派な都市であるのが良くわかる。

280 :和歌山県民 訂正:2006/12/15(金) 03:40:21 ID:E6BHAdxl0
大体ね子供向けのリニアや新幹線程度で成功していたらさぁ
世の中全て成功していっても可笑しくないようなもんなのよwww

281 :和歌山県民 :2006/12/15(金) 03:50:38 ID:E6BHAdxl0
大体ね、お子ちゃま向けのリニアや新幹線程度で成功していたらさぁ
世の中全て成功している言っても可笑しくないようなもんなのよwww
そもそも交通手段なんて、自家用車・飛行機・フェリーの3種さえ
有れば何処へでも移動できるっしょwww
所詮、リニアや新幹線なんざ誰にすら必要とされていないお荷物なんだよwwwww
いや、別称 空気輸送車かwwww 何ちてっwww

282 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 17:13:23 ID:8wSZzw1H0
<リニア>東京〜名古屋で十分。東京〜大阪不要

283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 18:23:39 ID:Lt5NNRjY0
一般のビジネスマンは東京〜大阪が必要

284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 09:20:58 ID:BpezQibeO
リニアの電磁波か何だか知らねーが人体に影響が有るのか分かっていない。
上海で実験中。。
でなければドイツは何故自国で(ry

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 12:12:13 ID:/JSbN4kNO
上海のリニアは乗車前に金属探知機で手荷物検査あり

286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 12:21:01 ID:e3fBy6Kd0
っつうか名古屋に泊まったらそれだけ時間もかかるし、名古屋通さないほうが
土地代も浮くし、東京大阪専用線になるよ、きっと。

287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 16:48:56 ID:T9u4tg3I0
最新版・全国繁華街格付け(都道府県庁所在地)

S 東京
A 大阪
B 名古屋 
C 横浜 福岡 札幌 神戸  
D 千葉 広島 京都 仙台 さいたま
E 熊本 鹿児島 静岡 岡山 新潟
F 松山 金沢 那覇 宇都宮 
G 岐阜 高松 水戸 甲府 長崎 
H 山形 大分 宮崎 前橋 
I 福島 盛岡 高知 徳島 奈良   
J 青森 秋田 長野 福井 和歌山    
K 富山 津  鳥取 大津 松江  
L 佐賀 山口
《昼夜の人口調査及び駅周辺・繁華街全域出店件数参照》

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 18:09:11 ID:XaaHIECS0
要するにリニアって中央新幹線だろ
つまり東海道のバイパス
でも北陸新幹線(長野新幹線)がかなり現実味が出たので
いらなくなったと言う感じだな。

289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 21:46:11 ID:xhfeweHb0
>>288
北陸新幹線が全線開通したらリニアの存在意義はなくなる

まさに無用の長物

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 21:51:16 ID:+bcsCfCz0
289さん
何故ですか?ルートがぜんぜん違いますしスピードも違うと思い
ますが?

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:02:41 ID:XaaHIECS0
>>290
北陸はバイパスになる冬でも雪に強い

中央は金が掛かるイラネって事だろう

金を掛けただけのスピードが期待できない採算が取れない

でもそれにしてはJR東海はリニアの夢を宣伝しまくりなんだよな

これは東海 vs 東と西の対立があるような気がするんだ。

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:06:49 ID:6H9bjaEH0
大阪はもう衰退都市なんだから必要ない
これからは名古屋の時代
東京〜名古屋でしょ

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:14:04 ID:XaaHIECS0
>>292
ありがとうございます



294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:18:16 ID:xhfeweHb0
そもそもリニアなど採算の合わない事業

見得やプライドを優先させた結果の上海リニアや万博リニアの悲惨な現状を見れば明らかだろう

http://www.rieti.go.jp/users/china-tr/jp/041222sangyokigyo.htm
http://www.jcp-aichi.jp/news/060730-142750.html

それでもリニア建設を推進するというのであれば、その大義名分は
「大規模災害に備え、東海道(新幹線)のバイパスとなる高速鉄道輸送手段を用意すること」
ということになる

しかしこの文言は北陸新幹線のうたっているものとそっくり同じであり、既に東京〜長野間が
(長野新幹線として)開業し、長野〜金沢が既着工、さらに新大阪へと全線開通(建設コストの問題から、
敦賀から米原へ連結するという案もある)すれば「東海道のバイパス」はここに完成し、リニアは
その建設に当たっての大義名分を失うことになる

http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/gaiyo/index.html#2
http://www.h-shinkansen.gr.jp/index2.html

295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:28:05 ID:XaaHIECS0
それでもリニアの口上は、付加価値のあるものを作る事が国家機関の最優先課題とか言う所かな
明治の頃に無理をしてでも狭線の国鉄を作ったりそこいら中にポストを配置し造船所に多額の資金を投入した。

いま、高速も自動車道も中々作りにくいしほとんど作りつくした
鉄道も維持が背いっぱい。都心部以外で新線なんて無理。
そういう意味で公共事業をあげるならリニア こんな所だろうか。


296 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:43:36 ID:YPTivMV/0
大体、東海道新幹線を岐阜の関ヶ原なんて変なところ通過させるから、
冬季速度制限なんてすることになった。馬鹿なアイデア誰の責任?
(素直に三重を通過するルートなら随分スピードが速くなったしょう。)

297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:45:29 ID:xhfeweHb0
リニアが目の前にある越えなければならないいくつものハードルにつまずいている間
時代は冷酷にリニアの存在価値を削ぎ落とし、やがて「過去の遺物」へと仕立て上げていくことだろう

今やリニアは日の当たらない地方都市住民の「酒の肴」でしかない

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:52:44 ID:XaaHIECS0
だな

長野県の中津川線 飯田ー中津川 経由名古屋行きを無理してでも作っておけばよかったのにと


299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/18(月) 23:58:14 ID:BpezQibeO
成田〜東京だけで良いよ。

300 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 00:43:44 ID:MQyD/Pt40
名古屋程度の都市圏人口だったらぜんっぜん大阪のお呼びじゃない。
名古屋なんか通したら土地代も大変だし、線形もゆがむし、名古屋なんか通さなくてもよし。

301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 02:15:21 ID:VbPex8OJ0
成田〜東京は東海道新幹線の延伸でいいと思います。
成田〜東京は現状最短で何分で到着できるかわかりませんが、
成田へ東海道新幹線を延伸させることが出来れば便利だと思います。

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 12:02:24 ID:xlaxcN5T0
>>294
でアンタは上海のリニアに乗ったのか
載らずに貼り付けだけのヒッキーか

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 18:44:31 ID:8BclZVBa0
>>301
つくばEX とか京葉線とか 知らんのか 

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 18:51:12 ID:6SfVqfLS0
つくばEX とか京葉線とか 知らんのか
知ってますけど成田にはいかないでしょ?

305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/23(土) 05:46:30 ID:s3LwGMPD0
大阪府民を大阪「都」民に変える。
埼玉都民、千葉都民、神奈川都民、大阪都民、名古屋都民



306 :(´【〇】`) ◆xsRepLyqNs :2006/12/27(水) 13:56:02 ID:hRv07NRe0
>>303

地下深いっていいたいのでは、、、、
つくばはたいしたことないけど形容はウザイ

307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 23:33:32 ID:hX2wNSwN0
そうだ、近鉄大阪線ー名古屋線をリニアにすればいいんだ


308 :くたー ◆lsKpAX6RSA :2006/12/28(木) 06:01:09 ID:82YuKIl90
さっそく布施のカーブで曲がりきらんとみた。

309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 21:26:31 ID:0agmq3Hm0
>>308
早くもそこでかよw

一つ提案がアル。
名古屋の名を「めい」と呼び
大阪の阪を「はん」と呼び
はん から めい までの線  → ▲→ はんどめいど線→ハンドメイド線 

そして客室乗務員は全員女性でメイド服を着る


310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 23:07:31 ID:dfgIxre80
q

311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 03:45:47 ID:l2378nEX0
リニア
<普通>
大阪 奈良 四日市 名古屋 中津川 諏訪 甲府 新宿
<急行・標準>
大阪 奈良     名古屋     諏訪    新宿
<区間急行(東京 → 大阪)>
大阪 奈良 四日市 名古屋    諏訪   新宿
<区間急行(大阪 → 東京)>
大阪 奈良    名古屋    諏訪 甲府 新宿
<特急>
大阪       名古屋         新宿
<超特急>
大阪                   新宿

312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 09:05:03 ID:ntAYwp+60
>>311
中央のリニアか?
マジレスで書いてるようだが
それが妥当と思うけど

絶対に名古屋人がクレーマーになること請け合いだな

中央よりも先に北陸道新幹線を貫通するべき
大阪梅田ー京都ー福井ー金沢ー富山ー長野ー東京上野

313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 12:14:02 ID:9XHTrFeL0
北陸新幹線は出来るでしょう。

314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 09:05:43 ID:2cROzCV+0
水の都 大阪
http://www.osaka-bbnet.jp/cityguide/river.html(動画あり)

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 09:13:01 ID:SL0WFPe00
大阪人はこれを読んだほうがいいよ。
今の大阪の没落の理由がわかるから。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168186944/l50

316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 11:16:45 ID:H7k7RrZu0
秩序じゃないな日本では良くも悪くもそれはある
治安が悪いのは何とかしたいな
特に千日通りより南側、さらにJR線よりも南側

317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 19:32:03 ID:0upfkpgi0
>>296
大野伴睦(おおのばんぼく)と言う基地外政治家が岐阜羽島駅を作るためにアホなルートにした

318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/10(水) 20:23:16 ID:HEA13+OO0
東京に憧れる今の雰囲気を変えないと
結局大阪には不利だと思う

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/11(木) 10:09:08 ID:3hE9JKsF0
リニア
<普通>
大阪 奈良 四日市 名古屋 中津川 諏訪 甲府 新宿
<急行・標準>
大阪 奈良     名古屋     諏訪    新宿
<区間急行(東京 → 大阪)>
大阪 奈良 四日市 名古屋    諏訪   新宿
<区間急行(大阪 → 東京)>
大阪 奈良    名古屋    諏訪 甲府 新宿
<特急>
大阪       名古屋         新宿
<超特急>
大阪                   新宿

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 03:08:30 ID:lRRRE9Iv0
東京・大阪 消費量比較

【鯛】東京1に対し、大阪5.5
【鯨肉】東京1に対し、大阪3.9
【日本酒(特級)】東京1に対し、大阪2.9
【牛肉】東京1に対し、大阪1.9

【二級ウィスキー】大阪1に対し、東京9.2
【しらすぼし】大阪1に対し、東京11.0
ttp://homepage3.nifty.com/katodb/doc/text/3045.html

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 19:46:06 ID:BLwvDz1S0
魅力あふれる大阪
http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/

322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/27(土) 19:18:08 ID:SNUHFRTM0
日本一の巨大繁華街 大阪ミナミ

【繁華街】
道頓堀、宗右衛門町、アメリカ村、ヨーロッパ通り、心斎橋筋商店街、戎橋筋、
心斎橋駅周辺百貨店・高級ブティック街、堀江界隈、千日前商店街、南海通り、
難波センター街、法善寺横丁、大阪シティエアターミナル・なんばHatch界隈、
サウスロード千日前、道具屋筋、なんさん通り、なんばCITY、なんばパークス、
黒門市場、日本橋電気街

【百貨店等】
高島屋本店、大丸本店、そごう本店、丸井、OPA、BIG STEP、パルコ、・・・

【地下街】
なんばウォーク、なんなんタウン、クリスタ長堀

【駅】
地下鉄御堂筋線 なんば駅・心斎橋駅、地下鉄四つ橋線 なんば駅・四つ橋駅
地下鉄堺筋線 恵美須町駅・日本橋駅・長堀橋駅、近鉄 難波駅・日本橋駅
地下鉄鶴見緑地線 心斎橋駅・長堀橋駅・西大橋駅、JR難波駅、南海難波駅
地下鉄千日前線 なんば・日本橋駅

323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 07:54:52 ID:vm0pKTNF0
心斎橋
http://osakawalker.com/Images/city109/040829020.jpg
http://osakawalker.com/Images/city109/040829022.jpg
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1133960843_3.JPG

道頓堀
http://osakawalker.com/Images/city111/041006024.jpg
http://osakawalker.com/Images/city114/050105195.jpg
http://osakawalker.com/Images/city111/041006026.jpg
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/5515982651.jpg

324 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 14:30:54 ID:AQFjESBI0
リニアモーターカー
新大阪―――――――――――東京

以上。 

325 :リニアはここでいいよ:2007/02/05(月) 15:37:00 ID:HeDu9lQp0
京都〜大阪〜和歌山〜新宮〜津〜四日市

326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 20:21:25 ID:jWhS5NuQ0
これが出来たら月2回は東京に遊びに行けそう。
早く作ってくれ。
大阪は程度の低いやつばかりでつまらんから。

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 00:50:07 ID:D8f5BBGL0 ?2BP(0)
>>320
ワロタww
関西は保守主義が多いな

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 01:27:57 ID:8LpgmtZz0
東京〜大阪間が約一時間になるなら、名古屋は外した方がいいな
リニアには国家プロジェクトとして中央新幹線の意味合いもある
東京、大阪間にも停車駅は必要だが、それは国土の中央に位置している
都市が望ましい
名古屋なんぞに止まっている場合じゃない

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 01:45:30 ID:VKziczI/0
リニアなんて実現が何十年先になるか分からんよ
関係者の間では実現不可能の声も上がっているし。
自分が生きているうちに出来るかどうかも分からない。
経済動向は変化していくだろうし

そんな先の事を今から話してどうするの?

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 02:07:32 ID:CsYQ0ElF0
大阪がいくら吠えても名古屋に通るのは当たり前

だってリニアはJR東海の(ry



331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 08:03:02 ID:lsF1KhojO
初期の始発のぞみは名古屋通過 儲からない街はパス

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 17:30:59 ID:jhBZsBwk0
初期(笑)

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 15:14:33 ID:k+NDXG0X0

大阪 アメ村
http://www.medic-web.jp/04amemura/amemura_fukei/americamura_fukei.html

東京 アメ横
http://www.f-banchan.net/tokyo/ameyoko/ameyoko.htm

似たような地名なのに、西と東でこんなにも街並みが違うのに驚きました。


334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 15:33:40 ID:EoETDKCyO
>>329
上海に出来たんだからできるだろ

335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 19:01:56 ID:lrIyByC40
ほんとのところ 諦めているよ

名古屋のリニモとか大阪の鶴見緑地、今里 こう言うのしか出来ませんですのだ

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 14:14:09 ID:z+YtBdN40
OSAKA CITY CM(動画)
http://www.osaka-bbnet.jp/tvcm/wvx/citycm_300_bb.wvx

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 20:26:21 ID:KPiPxdTZ0
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 20:48:52 ID:MHAXGBvb0
関空〜神戸

339 :富士見公園 ◆GOD.YHR.AU :2007/02/21(水) 01:04:46 ID:DtdzM6NQ0 ?2BP(1112)
大阪は廃墟になるんじゃね?
月曜日に上海でリニアに久しぶりに乗ったが
やっぱり速いよあれ 普通じゃない

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 04:02:33 ID:oAf+RJYh0
東京のベッドタウン化

341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 14:07:06 ID:B1XQCxoo0
もともと大阪のいいところなんて土地が安くて大きな家に住めることくらいだろ。
リニアが出来ても何も変わらない。

342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 15:04:30 ID:hmfuNtTi0
変わらないなら作る必要なし
北陸新幹線の方が変化が起きるからこっち先に作るべき

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 18:12:51 ID:MpV1NGQy0
大阪のためだけに作るわけじゃない。
っていうか実際先に作ってるし。

344 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 00:45:19 ID:ImHxb5DS0
そういえば長野どまり新幹線って本当は北陸新幹線の一部なんだよね。

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 11:33:05 ID:Xao0GmvC0
東京が近くなれば大阪の価値も高まる。
結局東京にどれだけ近いかでその町の価値は決まるんだから。

346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 12:40:04 ID:lwf+Kuyk0
>>345
同意。東京の何がそんなに良いんだか。
まあ東京から遠すぎる福岡とかは自立してるっぽいけど。

347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 23:13:59 ID:FVNuAPtd0
天王寺七坂
http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0076_nanasaka.html

中之島公園
http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0040_nakanoshimapark.html

造幣博物館
http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0053_zouhei.html

HEP FIVE(観覧車)
http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0003_hepfive.html

アクアライナー(大阪水上バス)
http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0038_aqualiner.html

348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 23:23:08 ID:IadEfXVR0
>>345
それは誤り。
東京より大阪のほうが京都に近いからといって、大阪が東京より価値があるとは
いえないだろうが。

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 09:30:47 ID:epvro1J30
とりあえず新幹線を安くしてください その方が現実的
大阪ー東京 片道2000円でお

350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 10:17:11 ID:47mGo22Q0
>>349
確かに自治体が(JR東海に)お金出してでもする価値はありそう。

351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 10:24:26 ID:M2uVBGdH0
>>345
ストロー現象
今でも大阪40分東京1時間40分の名古屋はともかく
東京まで2時間半の大阪は人口減ると思われる

352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 14:12:29 ID:7Z7PvQKs0
東京まで1時間でいけるなら
わざわざ東京に本社を置く必要ないよな


東京は政治家や官僚と談合する街でしかない

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 21:05:24 ID:If1ikSW30
いや、人間は下世話なもの 会わんと信用できへん時もある

354 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 07:44:08 ID:fsM3MOPr0
道頓堀水辺劇場(動画)
http://www.osaka-bbnet.jp/bbbest/03/wvx/02-bb.wvx

355 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 17:56:03 ID:96ONE0RN0

       銀 座 を 超 え た

日本最大のブティック街 【 心 斎 橋 】

http://www.yamane-e.com/omp-s-boutique.html

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/19(月) 03:06:02 ID:0FDVok0m0
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070319i101.htm
JR東海会長、リニア実現に意欲…東京―大阪が1時間

JR東海の葛西敬之会長は読売新聞のインタビューに応じ、東京―大阪間を約1時間で結ぶリニア中央新幹線について
「国や自治体をあてにして前に進まないのは良くない。東海道新幹線で得た利益をリニア建設に使う」と述べ、
同社が主導してリニア新幹線を実現する考えを示した。
リニア中央新幹線は、政府の「イノベーション25戦略会議」が、20年後の普及が期待される近未来技術の一つとして
先月の中間報告に盛り込んでおり、具体化への議論が加速しそうだ。

JR東海は山梨県内の実験線を3550億円かけて2016年度までに42・8キロ・メートルに延伸する計画。
葛西会長は「これで東京―名古屋間の7分の1、東京―大阪間の10分の1が出来る。
実験で実用化のための技術的な確認を行い、実用化はさらに10年以上先になる」との見通しを示した。
葛西会長は、東海道新幹線の運行本数や速度が限界に近づいており、
「東京―大阪間のバイパスが必要」と強調し、「(リニア中央新幹線が開通すれば)東京―大阪間に飛行機は飛ばなくなるだろうが、
羽田空港などで空いた発着枠で海外便などが増えれば、日本のためになる」と述べた。

また、「国や自治体を排除するのではなく、ルートの設定や用地の取得などで協力を仰がねばならない」と、
一定の支援を国などに求める考えも加えた。8兆円とも試算される総工費は今後の検討課題とした。
(2007年3月19日3時0分 読売新聞)


357 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 00:16:03 ID:e1/xdUnr0
飛行機なら今でも1時間でいけるわけで・・・
リニアなんて金の無駄遣いをするくらいなら、空港までのアクセスと空港内での搭乗までの利便性を上げればええやん


358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 20:59:12 ID:ae/lkl590
思えば全ては石原総統の就任から始まった・・
国軍の再建、産官民一体の経済政策、教育制度の戦前回帰、これらによって
国民は一体感を高め、日本は飛躍的に発展したんだったな。
この前は銀座で総統のパレードがあり、90式改め50式戦車から
総統が手を振り、沿道には100万人の大観衆。
上空を旋回する60式戦闘機(外国ではネオ・ゼロと呼ばれているが)は
総統みずからの航空機産業への熱意が生んだものだったな。
東京湾に遊弋する10万トンの巨大戦艦大和の祝砲も気持ちよかった。
そう、あの艦が僚艦武蔵とともに黄海に入ってその主砲で平壌を砲撃すると
ほのめかしたからこそ拉致被害者を救出することも出来たのだし、
はるか上空に姿を見せた「富嶽」は我が国が誇る新鋭機で米国本土をも
爆撃できる。その開発成功こそが日米軍事力の逆転が決定的になった
瞬間だったな。全ては石原総統のお陰だ。

359 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 21:00:06 ID:ae/lkl590
>>357
飛行機は通勤に使えない。

360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 22:31:12 ID:f18dMzah0
a day of OSAKA (動画あり)
http://www.osaka-bbnet.jp/text/day-osaka/day-osaka.html

361 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 22:55:24 ID:VJill/7n0
>>357
だから東京〜名古屋間で十分じゃねえのかな。

362 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 08:12:37 ID:w+nHsTGi0
>>361
バスで充分

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 08:45:56 ID:RkMtDApL0
大阪ものづくり観光
http://www.octb.jp/mono/

364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/04/07(土) 00:20:17 ID:ULmXkimr0
元気な大阪
ttp://www.o-wave.or.jp/1genki/index.htm

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