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[道州制議論] 鳥栖 / 久留米 - 九州首都スレ [確定]

1 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 11:47:27 ID:diUzYkbk0
新しい 「 九州の首都 」 にはどのような役割が求められるのか。
そのへんを考えてみよう。
- - - - - - - - - - - - - -

概要 : 佐賀県鳥栖市〜福岡県久留米市の間に ” 九州道 ” の ” 新州都 ” を設置するもの。

2 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 11:48:03 ID:diUzYkbk0
2か3ヲッツ♪”

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 11:58:47 ID:3bAoWo0R0
重複誘導

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137223000/l50


4 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 12:12:04 ID:diUzYkbk0
>>3
そんな流れの早すぎる雑談オナニースレは眼中にない。


5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 12:12:42 ID:huT/1le90
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/kensyou_15/saisyuuhoukoku/1-2-2detakeizai.pdfより(11ページ)

一人当たり市民所得(豊かさの指標)


@東京都・・・4,365,000円
A名古屋・・・3,642,000円
B千葉市・・・3,541,000円
C横浜市・・・3,309,000円
D川崎市・・・3,274,000円
E大阪市・・・3,240,000円
F仙台市・・・3,228,000円
G福岡市・・・3,102,000円
H京都市・・・2,973,000円
I札幌市・・・2,966,000円
J神戸市・・・2,927,000円
K広島市・・・2,905,000円
L北九州・・・2,833,000円


6 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 12:14:25 ID:diUzYkbk0
…つーかそっちは州都の場所すら確定してない中途半端なスレだしw

# こっちは鳥栖-久留米ラインで確定(笑)

7 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 12:16:04 ID:diUzYkbk0
そして7ヲッツ♪”

8 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 12:16:10 ID:tqMDw+E70
ケーンに賛同します。

9 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 12:35:30 ID:diUzYkbk0
あぼ〜んにレスできないw

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 12:37:59 ID:pbDiQEQW0
ケーンがそういうなら仕方ねえな。

東有明州で独立・・・・。

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 12:50:46 ID:pbDiQEQW0
もしも鳥栖・久留米を州都にする場合。

@新幹線の新鳥栖・久留米・船小屋の3駅を統合し、超・久留米駅(仮称)を新設。
A山陽新幹線の終点駅/九州新幹線の起点駅を博多駅から超・久留米駅(仮称)に変更。

12 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 13:11:26 ID:diUzYkbk0
まあ概略としては…以下の20kmメッシュが順当。
http://www.its-mo.com/emmctl.htm?ENC=IXexJKTAGJO9nkepXocOHLHsQvC7Rg5AsuCt9bVb%2BK%2BrA2fohz58byu3cYXVYp7guNfIo4QEGBS4OqgIlF%2BnvYA%2BwuG8ErS2FDs2fnHfiYhLHmbE%2BJJFcE7XAKvM3QF8uxfVFd4dcHxT4JumfHOiW1dqbe8KfKcCBaK93d9aAJ0%3D&x=232&y=202

原田駅・鳥栖駅・久留米駅・甘木駅と周辺I.C.を拠点とし、肥前旭駅周辺地域を重点整備、州政府機関
施設を建設(実際には筑紫野市南部や甘木市も含む)。

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 13:29:50 ID:Q1MPeLsqO
筑豊新幹線で博多を華麗にスルー

14 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 13:50:35 ID:diUzYkbk0
肥前旭の土地収用が新州都建設のネックポイント。

15 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 15:42:26 ID:tqMDw+E70
オレは端間〜宮の陣間の田園地帯に新都建設するのがいいと思う♪

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 15:46:27 ID:pbDiQEQW0
@新幹線の新鳥栖・久留米・船小屋の3駅を統合し、現在の肥前旭駅附近に超・久留米駅(仮称)を新設。
A山陽新幹線の終点駅/九州新幹線の起点駅を博多駅から超・久留米駅(仮称)に変更。
B長崎本線肥前麓駅から超・久留米駅(仮称)への短絡線を建設し、「かもめ」「みどり」等の発着駅とする。

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 15:51:52 ID:pbDiQEQW0
>>15
西鉄沿線は九州全体から見ればローカル。立地としてはあまり好ましくない。

18 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 15:56:13 ID:tqMDw+E70
どのみち車社会だから鉄道うんぬんよりインターの近さと
久留米鳥栖小郡の中間にある点を考慮してみた

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 16:37:29 ID:Q1MPeLsqO
ケーンは久留米に移転したのか?

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 16:38:07 ID:B6qnhBrH0
熊本ならまだしもなんだよ鳥栖だの久留米だのって。
そんなとこにするくらいなら福岡でいいだろが。
それとも他県に賛同者でもいるのか?
聞いたことないが。


21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 16:44:10 ID:aTDhuijx0
州都に用事がある人間のほとんどは公共交通機関及びホテルを利用する客層と思う
・・・・・今現在の国への陳情とかで出入りしている人たちはね
どうせ出張旅費だし、安全だからねえ・・

まちがってもふつうの市民は行くことはないだろう。現在東京の省庁に市民が全く出入りしないように

22 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 16:51:05 ID:tqMDw+E70
その公共交通機関も鉄道はどうせ本数が少なくて不便だから
直接州都に乗り入れるバスがあれば足りる思う
特に地方の人は歩きたがらないし、乗り換えを嫌うので
バスの方がさまざまな施設に直接乗り入れられる

23 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 17:14:16 ID:diUzYkbk0
…あぼ〜んが多いなw

まあそれはいいとして(笑)、福岡県庁と佐賀県庁の共同作業になるだろうから
将来的な 「 300万都市 」 づくりに向けて詰めをしっかりしておかないと、な。

新・州都の市名はまだ決まってなかった、な。どういうネーミングがいいかな。

24 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 17:17:43 ID:tqMDw+E70
ヲレのことだすか?w<あぼ〜ん

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 17:20:33 ID:YeSNIIlE0
汚厩臭市

26 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 17:33:44 ID:diUzYkbk0
あぼ〜んとゴミレス、かw
まあ荒れるのは 「 想定内 」 ってところか(笑)

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 17:53:59 ID:pbDiQEQW0
>>20
自県だの他県だの了見の狭いことは言うな。
漏れはもともと鳥栖・久留米案に反対だし、鳥栖・久留米になるくらいなら福岡でいいと思っている。
それでも「鳥栖・久留米が州都に決定しました」という前提でのスレだから、な。

ちなみに漏れは鳥栖・久留米のどちらかから見た場合、他県人ではない。

28 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 17:57:14 ID:tqMDw+E70
まあ確かにネタ1/3
       妄想1/3
       本気1/1
といったところか。

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 17:57:26 ID:Q1MPeLsqO
となると博多と北九州が外港、か。
スケールがでかいな!

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 17:59:38 ID:pbDiQEQW0
>>18
そう言うなら最初から「西鉄と九州自動車道が交差する付近」って言えばいいのに。

31 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 17:59:40 ID:diUzYkbk0
福岡の場合は 「 九州国際空港 」 の二の舞で、福岡市以外誰も賛同しない。
「 前提 」 を忘れちゃいけないよw

鳥栖ー久留米ラインなら熊本・大分の支持もある。

# ヲ・ヲォ〜レ様はちゃんと見てるぞ(微笑)


32 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 18:02:21 ID:diUzYkbk0
>>29
九州を1つの単位で見るワケだろ。
「 300万都市 」 の形成には鳥栖-久留米ラインの大開発しかないだろうな。

# で、州都の呼称はどうする?


33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:03:55 ID:pbDiQEQW0
普通に超・久留米市でいいんじゃないの?

34 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 18:06:34 ID:diUzYkbk0
>>33
肥前旭駅周辺地域の州都インフラ整備がメインになる。
久留米市単体でもなければ鳥栖市単体でもない。
原田駅・鳥栖駅・久留米駅・甘木駅とその周辺のI.C.を拠点とした多角都市整備。

35 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 18:08:01 ID:tqMDw+E70
鳥栖を中心として放射状の道路はいいんだが
環状道路が欲しいところだね。

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:08:32 ID:pbDiQEQW0
じゃあ、超・筑紫市。
筑紫野市と紛らわしくなるが、原田駅も含むってことは筑紫野市も含むことになるだろうから無問題。

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:09:19 ID:Q1MPeLsqO
サガンクロス市

38 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 18:10:11 ID:tqMDw+E70
カタカナ地名はセントレアの二の舞の悪寒

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:10:49 ID:IZ+8GL1w0
新熊本市でいいと思う。

40 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 18:11:04 ID:diUzYkbk0
あぼ〜んにレスできないw

>>36
いや、それもない、な。
拠点地域を再編して新市・新州都にするワケだから現行の自治体は消去する。
新州都は九州各県の財政負担によって運営。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:11:17 ID:T+ICE9j80
>>37
佐賀アレルギーの強い久留米市民がこぞって反対すると思われ。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:13:02 ID:T+ICE9j80
>>39
熊本アレルギーの強いはなまん兄弟がこぞって反対すると思われ。

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:14:19 ID:Q1MPeLsqO
道州制を機に福岡市を博多市に改名してくだされ。


久ろ栖市

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:14:24 ID:X2YhD1uv0
この広々とした平野に「未来の大都市」の可能性を感じる、な。
http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=33.20.47.461;lon=130.29.54.239;sc=6;mode=aero

州都に従える超強力な両腕。スーパー中枢港湾指定の日を待つ。
http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=33.35.12.797;lon=130.24.4.199;sc=6;mode=aero
http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=33.52.14.297;lon=130.48.41.699;sc=6;mode=aero

45 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 18:15:50 ID:tqMDw+E70
三井市もしくは御井市

46 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 18:17:41 ID:diUzYkbk0
…伸びるスレだなw

平野部は鳥栖-久留米ラインにしか確保できないのだから場所であれこれ言ったところでムダだろうな。

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:18:44 ID:T+ICE9j80
>>45
それを言うならむしろ三潴市

48 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/20(金) 18:19:40 ID:diUzYkbk0
…私心が多いと 「 九州国際空港 」 の二の舞になるのがオチw

49 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/20(金) 18:21:39 ID:tqMDw+E70
宝満市
耳納市
両方足して宝耳市

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:25:15 ID:Q1MPeLsqO
九州中央市

CROSS CITY

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:27:44 ID:zYARDBF00
>>50
却下。

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:29:14 ID:zYARDBF00
小郡市・鳥栖市・久留米市 3つ足して「おとく市」

または

三井郡・三潴郡・三養基郡 3つ足して「サザン市」

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:33:31 ID:fETe72Cn0
新州都の空港アクセスは如何ほどのものでしょうか。

1.佐賀空港 
2.現福岡空港
3.もしかして福岡空港が移転した場合。。。。

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 18:35:43 ID:zYARDBF00
>>53
州都が鳥栖・久留米になった場合、福岡空港は移転できない。


55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 23:33:33 ID:pOTM9IBr0
海に面してないとこの都市ってださくなりがちだよね。

56 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/21(土) 04:43:36 ID:XUuIZ0tA0
>>53
佐賀がメインになるだろうな。

まあ人工計画都市だから福岡市を抜き去るまでには30年以上は掛かる。
その間に佐賀と福岡の共同歩調をとるようにするんだろうけど。

福岡空港の移転は…予算枠の関係上まずムリ。
- - - - - - - - - -

>>55
国防上は内陸都市のほうが都合がいい。

迎撃ミサイルと空軍が並以上の兵力水準なら地上戦までもつれる心配する必要はない。

海岸沿いの都市の場合は人海戦術による強襲揚陸艇の大集団で迫られるとかなり苦境
に立たされる上に艦砲射撃のリスクもある。

内陸都市の場合は周囲をクリークで囲めば防護効果も上がる。


57 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/21(土) 09:17:08 ID:XUuIZ0tA0
新・州都揚げ

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 09:41:25 ID:mjg1u6T6O
まずは肥前旭駅前をさいたま新都心みたいな感じにすることから始めてみよう。

59 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/21(土) 10:15:34 ID:+Z8c7vuL0
あとは元寇防塁と水城堤の再構築で完璧w

60 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/21(土) 10:22:00 ID:XUuIZ0tA0
あぼ〜ん検出(笑)

61 :☆豆子郎☆周防守護@あぼ〜ん ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/21(土) 10:37:11 ID:+Z8c7vuL0
どもw

62 :あは〜ん:2006/01/21(土) 14:25:42 ID:mjg1u6T6O
あは〜ん

63 :あは〜ん:2006/01/21(土) 14:30:30 ID:xjYky+ze0
あは〜ん

64 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/21(土) 14:36:31 ID:XUuIZ0tA0
ワラタw

65 :久☆ ◆5uXTviz0s6 :2006/01/22(日) 02:12:07 ID:EChxjQCQ0
海が無いんですけど、いいですか?

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 07:03:33 ID:OIBvPgxJO
州央市揚げ

67 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆tHjZ4k7zIg :2006/01/23(月) 11:40:05 ID:ECN5KMND0
新・州都揚げ

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 10:04:25 ID:cZcfLwUM0
総務省が自立性の勘案事項として検証するとしている点は

@人口、面積、生産力などの均衡
A国際空港・港湾、大学などの社会資本状況
B財政力、物流
C国土交通省などの国の出先機関 

つまり、東京をある地方に含めてしまうことはその地方の1人勝ちを意味し、それは道州制の失敗を意味する
東京の独立行政区化、これなしには道州制は成立しないのである

      (人口、約・・万人)
◆北海道     560   北海道
◆東北州    1200   青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県・新潟県
◆関東州    2000   埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県
◇東京都     800   東京都23区
◆富士州    1500   多摩県・神奈川県・山梨県・長野県
◆中部州    1800   静岡県・愛知県・岐阜県・三重県・石川県・富山県・福井県           
◆近畿州    2100   滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県
◆中国四国州 1200   鳥取県・島根県、岡山県、広島県、山口県 ・徳島県・香川県・愛媛県・高知県
◆九州沖縄州 1500   福岡県・佐賀県・長崎県・大分県・熊本県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県

69 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/01/25(水) 17:46:22 ID:m923QYRr0
新・州都揚げ

70 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/01/27(金) 09:28:42 ID:+Ye2OB/70
新・州都揚げ

71 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/01/28(土) 03:33:13 ID:KY0P+Gbw0
新・州都揚げ

72 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/01/29(日) 16:40:32 ID:Va2osiS+0
新・州都揚げ

73 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/01/29(日) 17:48:14 ID:Va2osiS+0
ま、手始めに福岡県と佐賀県を合併して鳥栖-久留米ラインに県庁を移転するコトだなw

74 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/01/30(月) 07:51:54 ID:JhI5IuYD0
九大も元岡なんかに行かずに鳥栖久留米エリアにくればよかったのに

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 11:22:56 ID:Nfpx9LNK0
>>1は本当にケーソか?それとも影武者?

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 22:55:45 ID:iXNpbBAe0
はなまんあげ

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 23:03:43 ID:p0z5yJO50
久留米案でも福岡は最低限
横浜や神戸の地位は確保できる。
分水嶺より南なら水にも困らない。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 00:27:41 ID:Pa2HBYMB0

しかし久留米という名前はダサいので
州都にふさわしいものに変える方がいいな

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 02:30:38 ID:ehEyutt80
筑都市 九留米市

80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 08:46:41 ID:9u9kmPQb0

それでは九州の州都は久留米市ということで

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 13:46:53 ID:w/zf93BI0
熊本県&大牟田だけで中九州を作ってはどうか?

福岡(北九州周辺&大牟田除く)、佐賀、長崎→西九州

熊本+大牟田→中九州

北九州+大分→東九州

鹿児島+宮崎→南九州

82 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/07(火) 13:49:34 ID:8TCSfaT00
一応言っておきますが>>81は私ではありません。。。。

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 17:01:29 ID:vTJnVXb40
1.金沢市 7,005 ← 観光都市 拠点都市
2.新潟市 5,599 ← 拠点都市
3.宮崎市 5,115 ← さすがシーガイア!
4.鹿児島 4,872 ← 南九州の拠点
5.岡山市 4,560 ← 拠点都市
6.長野市 4,291 ← オリンピックシティ
7.松山市 4,206 ← 観光都市
………
×.熊本市 3,176 ← さすが熊本! 
(×順位数えるのめんどくさいくらい下なんで…w)

で、言い訳大好きな熊本人だから先に言っとくけど、
ホテルラッシュは熊本だけじゃないからw

中核市 ホテル客室数を調べたら

     ∩___∩      ∩___∩
     | ノ     u ヽ  i⌒i | ノ     u ヽ  .i⌒i
.  i ヽ /  ●   ● |  | 〈/  ●   ● | | 〈   熊本10位以下クマー
.  | i | u   ( _●_) ミ/ .フ u  ( _●_) ミ/ .フ        クマー!
  し 彡、   |∪|   /  | 彡、   |∪|   /  |
   \  \   ヽノ /.  ノ   \   ヽノ /.  ノ 
    \  ヽ    i   | \  ヽ    i   |
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84 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆KN.C37077Y :2006/02/07(火) 18:04:36 ID:IN2JYM9i0
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/note2006.html

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/kokura0001.jpg

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/kokura0002.jpg

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/kokura0003.jpg

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/kokura0004.jpg

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/2006_0001.jpg

http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/2006_0004.jpg



85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 18:09:27 ID:8TCSfaT00
>>83
ここもちょっと場違いかな。。。。

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 19:10:09 ID:xBguLBFi0
w

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 12:29:29 ID:lSzfK/sx0
九州は台湾に似てない?  北部が首都的で、島の西は人口多く、東は少ない。
台湾島内陸には富士山より高い山があるのはビビる!

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:30:30 ID:mx3uJrAN0
熊本県と大牟田だけで中九州を作りなさい。

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 16:22:26 ID:ALpIJi+00
>>88
えらく大牟田に拘ってるね

90 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/13(月) 15:46:41 ID:N/RatF3B0
>>88は私ではないのでお間違えのないように。

っちゅうか、>>88はもしやあのお方では・・・・?

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:39:09 ID:s8iaAbM/0
>>90
某板の某スレで「北九州の独立きぼんぬ」という名無しの書き込みを見かけたが、あれは間違いなくケーソだろうな

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:41:32 ID:4e7yjUnV0
はなまんあげ

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:10:05 ID:6x8nxbyP0
行政コスト下げる為にも、物価の安そうな宮崎でどう?
実質的な行政サービスは市町村レベルの自治体で充分だろうし、
行政集約型の州都なら、情報通信インフラさえ整ってれば充分ではないかな?

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:30:03 ID:N/RatF3B0
山陽と九州新幹線の乗り入れ、JR西社長が慎重姿勢
http://www.asahi.com/national/update/0213/SEB200602130005.html

 JR西日本の山崎正夫社長は13日、福岡市内で記者会見し、JR九州が望んでいる
九州新幹線全線開通時の山陽新幹線との相互乗り入れ実現について、「乗客の利便性は増すが、
列車の遅れが起きれば影響が広範囲に広がるなど弊害もある。結論までには少し時間がほしい」と述べた。
車両性能や制御システムが異なる両新幹線の乗り入れには車両の改造などが必要な点も課題に挙げ、
今後慎重に検討する考えを示した。

-------------------------------------------------------------------------------------------------

仮に九州新幹線が山陽区間に乗り入れないとするならば、今の博多〜熊本間は明らかに駅大杉だろうな。
やはりここは久留米市と鳥栖市で話し合い、九州新幹線の新鳥栖・久留米の両駅を統合して欲しいところ。
そうすることで駅の機能自体も強化され、久留米市が要望している全列車停車も抵抗無く受け容れられるだろう。

ついでに船小屋駅はあぼ〜ん。

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:46:28 ID:N/RatF3B0
九州新幹線:鹿児島ルート 道路など新駅周辺整備事業、県と玉名市が協定締結 /熊本
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060211-00000140-mailo-l43

 玉名市は9日、5年後に迫った九州新幹線鹿児島ルート全線開通に伴う新玉名駅(仮称)周辺地域開発に関する協定書を県との間で締結した。
 協定書の骨子は、新駅南口駅前広場を中心に主要地方道玉名八女線と玉名山鹿線を東西に結ぶ道路を建設する道路交通網の整備で、
県は(1)玉名八女線〜新駅(南口アプローチ道路)約0.9キロを開業までに建設する(2)玉名立花線〜玉名山鹿線の連結道路0.6キロを
開業後早い時期に建設する。事業主体は玉名市だが、県は事業費の半分を補助する。
 これにより、新駅を中心に九州自動車道の南関インターと菊水インターを結ぶ道路網が整備されることになる。このほか、新幹線を活用した
玉名地域での定住化促進事業や企業誘致の早期実現に向け取り組む――を盛り込んでいる。
 同市はこれまでに、九州新幹線開業時までに約4ヘクタールの新駅前広場にユニバーサルデザインを導入した観光交流センターや
約3.2ヘクタールの南口駅前広場隣接地に広域交流施設の整備など新駅周辺整備への基本計画を策定している。今回の協定は、この基本計画に
財政を含めた県の支援を取り付けたことになる。

-------------------------------------------------------------------------------------------------

お隣の新玉名駅周辺では、このように新駅周辺の整備事業案がかなり早い段階から具体化していた。
それに比べて新大牟田駅周辺では、整備計画は公表されたものの、船小屋駅設置決定による規模縮小という発表以来、
なんら具体的な構想が練られていないような印象を受ける。
「新幹線はやっぱり無駄だった」と市民を嘆かせないためにも、新大牟田駅をどう活用していくのか、駅周辺を
どのように開発するのか、早急な具体案の発表が望まれる。

ついでに船小屋駅はあぼ〜ん。

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:51:54 ID:tcHLS6th0
>>95は誤爆でつ。。。。スマソ

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 01:02:23 ID:B/ePBszpO
船小屋とか新大牟田とかイラナイ駅はつくらないで欲しい。

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 07:08:01 ID:bNN98pqs0
博多〜熊本〜鹿児島中央で十分。新幹線は特急電車とは違うっての。

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 14:26:20 ID:QRr/Yx4y0
>>97
新鳥栖・新玉名・新水俣もいらない。

>>98
さすがにそれは少な過ぎ。各県に2〜3駅くらいはあっていいだろう。

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:38:06 ID:vGadft7Q0
このスレにもアンチ熊本マイナーデータ組が・・ アホ九州人の象徴

ホテルの客室数?????  普通のデータじゃ熊本に勝てないので

こういうデータを持ち出すのでしょう。



101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 14:47:08 ID:07zG+KZk0
福岡は州都の器ではないように思うんだがなあ・・・・

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 16:43:26 ID:bp3W4bSe0
久留米も人のことは言えん罠。
久留米都市圏内に新幹線が3つも(新鳥栖・久留米・船小屋)できる時点で、
久留米の都市圏内での求心力はそれほど強くないんじゃないか?と疑りたくもなるし。

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 19:17:11 ID:DbsP7GCzO
しかし、あそこらへんは平野だから大都市になれば、同じ都市圏ということになるぞ

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 21:39:31 ID:bp3W4bSe0
>>103
大都市にならなくても今でも同じ都市圏じゃん。市外局番も同じだし。>新鳥栖・久留米・船小屋

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 21:40:46 ID:Zj+aeYHS0

船小屋を州都にすればいい

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 21:47:48 ID:bTBPLxvl0
マコトの思う壺。却下。

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 21:49:22 ID:Zj+aeYHS0

新大牟田駅前を州都にすればいい

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:15:30 ID:bTBPLxvl0
>>107
テキトーに言いよっとやろ、あんたw

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:22:38 ID:Zj+aeYHS0

いや、博多駅前や天神よりは
久留米、船小屋、新大牟田あたりの方が州都には
いいと思うけど

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:26:57 ID:DbsP7GCzO
>>104
もし久留米の人口が百万を超えれば、佐賀あたりはもちろん、大牟田や荒尾までをも容易に都市圏に含みそうだよな
やっぱり平野が広いことは、大都市圏を形成する上では有利だよ
まあ、あくまでも仮定の話なので、悪しからず

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:34:42 ID:DbsP7GCzO
>>109
あなたもそう思いますか

自分もそうなんだが、地元の人間以外から支持があるってことは、筑後はやっぱり可能性に富んだ地域であるんだと思う

州都に熊本ってのも悪くはないが

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:38:37 ID:CYB2kAJ00

福岡市は横浜や神戸のような位置付けにして
州都心は少し離した方が長期的にはいいと思う。
今はまだ福岡の住宅問題や交通問題はそれほど深刻じゃないだろうけど。
熊本はトップダウンなら有り得るが、コンセンサスは難しいだろうね。
筑後なら福岡、佐賀、熊本、大分、長崎の五県の合意も可能だろう。

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 23:05:17 ID:DbsP7GCzO
>>112
まったくもって同意だが、州都はどこに置くのが最良かな?
やっぱり久留米・鳥栖?それとも湾岸の柳川あたり?

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 23:11:18 ID:3M9eui4v0
仮に九州新幹線が山陽区間に乗り入れないとするならば、今の博多〜熊本間は明らかに駅大杉だろうな。
やはりここは久留米市と鳥栖市で話し合い、九州新幹線の新鳥栖・久留米の両駅を統合して欲しいところ。
そうすることで駅の機能自体も強化され、久留米市が要望している全列車停車も抵抗無く受け容れられるだろう。

ついでに船小屋駅はあぼ〜ん。

・・・・で、新鳥栖・久留米の両駅を統合した超・久留米駅(仮称)周辺に州都機能を設ける。

115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 23:20:04 ID:DbsP7GCzO
>>114はケーソお婆ちゃん

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 23:20:40 ID:IvW9gahf0
違いますが何か。。。。

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 00:18:36 ID:EOkmF1hx0

熊本県の発言力が強ければ、新大牟田駅を県境寄りに作って州都に。
佐賀、長崎は鳥栖、久留米案だろう。
大分は、消極的に久留米支持か。
そうなると熊本が頑張っても久留米より南は難しいかな。
鹿児島や宮崎は、どっちでも同じだろうし。
柳川とか海岸寄りは州都としてはメリットが少ないね。
結局福岡VS久留米の一気撃ちじゃないか。
いずれにせよ空港作ることになるんだろうなあ。
佐賀空港どうなるんだ?

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 00:40:10 ID:sKXtuqGXO
>>110
やっぱり平野が広いことは…
関係ないけど、広島人の前では絶対禁句ですよ。広島vs岡山では岡山に軍配の上がる事柄だから…。

119 :110:2006/02/16(木) 00:49:55 ID:wc/xTUl5O
>>118
岡山人が飽きる程に主張してるが
主張は支持するが、ただ、あいつらの罵り合いはさすがに醜いよな
低次元であほらしい

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 00:54:41 ID:NHj/O1sz0
熊本の場合、県も市も熊本に州都誘致しようとしているわけで。

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 00:58:13 ID:wc/xTUl5O
>>114>>116か?
以前のケーソの主張とぴたーりとかぶっているが

>>117
政経分離ってことで
経済の中心の大都市圏・久留米市
その衛星都市の港町・福岡市
政治の中心である州都・熊本市
ってのはどうですか?

佐賀空港は名前を変えて活用すべきww

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 03:15:56 ID:EOkmF1hx0
結局福岡VS熊本なら福岡が勝つわけ。
だから第三者から見れば
熊本の作戦としては1に新大牟田1に久留米ぐらいが現実的なんだよな。
だけど商工会はどこの田舎も近視眼だし
県庁も面子で後に引けない。
このあたりの事情は岡山も同じだね。

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 03:51:25 ID:wc/xTUl5O
岡山は現状で十分に州都の器だと思うが・・・
広い土地と地理的な交通の拠点性は必須条件
悲しいかな、福岡ではそれらはどうか、と思ってしまう

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 07:43:39 ID:xCa4YsEM0
熊本県・・・中九州府(州都:熊本)

その他・・・九州府(州都:福岡)


これでいいやん。

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 08:45:07 ID:xCa4YsEM0
岩田屋、来春めどに10―20億円かけ久留米店を改装
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060214c6c1402014.html

 岩田屋は久留米店を2007年春をめどに大幅改装する方針を固めた。改装費は10億―20億円を軸に検討してい
る。久留米市周辺の主婦層らに的を絞った売り場構成にするなど、郊外店や福岡・天神に流出した顧客を呼び戻す
のが狙い。同社は福岡・天神の本店の営業が軌道に乗りつつあり、売り上げ減が続く久留米店をてこ入れする。(以下略)

126 :鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/02/16(木) 09:58:15 ID:8PcD1Flu0
「九州府」10―15年後に 市長会研究委 道州制実現へ骨子素案
九州市長会の「九州における道州制等のあり方研究委員会」
(委員長=横尾俊彦・佐賀県多久市長、二十一市長で構成)
の第三回会合が十五日、福岡市で開かれ、七項目からなる「九州府(仮称)構想」
の骨子素案を示した。
この中で、十―十五年後の「九州府」実現を目指す方針を打ち出した。
http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 12:29:41 ID:gWk7JeMO0
>>121
ケーンが船小屋駅あぼ〜んなんて主張をする訳ないでしょーが。

>>124
熊本県(荒尾・南関・長洲を除く)・・・中九州府(州都:熊本)

大牟田・荒尾・南関・長洲・・・東有明特別市

その他(大牟田を除く)・・・九州府(州都:福岡)


これで桶。。。。

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 12:57:12 ID:gWk7JeMO0
>>122
さすがに熊本が州都=久留米案を支持することはないでしょう。
大牟田はともかく、久留米は完全な福岡寄りなので。


129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:28:22 ID:wc/xTUl5O
>>128
合併で北東、南西に市域は伸びたけどね

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:35:59 ID:gWk7JeMO0
>>129
久留米市からみた福岡市 ⇒ 隣の隣の隣 (今年3月に隣の隣になる)
久留米市からみた熊本市 ⇒ 隣の隣の隣の隣の隣 (今年10月に隣の隣の隣の隣になる)

参考:
大牟田市からみた福岡市 ⇒ 隣の隣の隣の隣の隣
大牟田市からみた熊本市 ⇒ 隣の隣の隣

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:39:15 ID:xCa4YsEM0
大川市から見た福岡市 ⇒ 隣の隣

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:22:30 ID:wc/xTUl5O
>>127
このスレをケーソが立てている件
>>130
ワカリヅラスwwwwwwww

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:43:12 ID:gWk7JeMO0
>>132
ケーソが首都に決めたんだからしょうがない。
つーか、もともと漏れは久留米・鳥栖案には消極的。反対ではないが。

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:52:49 ID:gWk7JeMO0
久留米駅
http://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28144

上り:鳥栖止まりもあるものの、日中でも博多まで最低3本の快速または普通がある。
下り:本数こそ上りと遜色ないが、大半が荒木・羽犬塚・大牟田or荒尾止まり。熊本行きは1時間1本のみ。

大牟田駅
http://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28093

上り:7時59分から9時38分までの間、博多までの直通快速・普通列車なし。それ以降も博多直通は1時間に1本程度。
下り:本数は決して多くないが、それでも1時間2本は熊本までの直通快速・普通列車がある。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:58:47 ID:gWk7JeMO0
続いて西鉄

久留米駅
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/busnavi/menu.exe?pwd=h/menu.pwd&mod=A&to=&from=AAA250

朝の上り方面の運行本数の多さは言わずもがな。日中でも特急・急行合わせて毎時4本運行されている。

大牟田駅
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/busnavi/menu.exe?pwd=h/menu.pwd&mod=A&to=&from=AAA480

特急は1時間2本確保されているものの、通勤時間帯も運転頻度が全く増えない。

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:38:03 ID:wc/xTUl5O
>>133
把握した

137 :福岡市民:2006/02/16(木) 17:24:36 ID:SL/nIiC10
このスレ黙ってみてたんだけど、久留米、鳥栖はさすがに現実性無いと思うよ。
その一番の理由は、両市は言わば企業城下町と言える発展の仕方をしていて
特定の企業に地域が密接に関わり合いすぎている点。
福岡が大都会とは言えなくも証券取引所まで備えた都市を形成できたのは、
特定の企業に依存しない財界を形成できたからで、それは同規模の広島や格上の名古屋と比べても
強みになってると思う。政治問題とは別と言いたいけど、そうは言えない現実だからね。

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:31:08 ID:wc/xTUl5O
決して福岡を全否定しているわけではないので、悪しからず(^ω^;)

139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:35:12 ID:wc/xTUl5O
正直、自分も筑後地方は乗り遅れた感が強いなと思う
福岡よりも先に発展しておかなければと

140 :福岡市民:2006/02/16(木) 18:43:32 ID:SL/nIiC10
あ、いやいや州都は福岡であるべきとも思ってないですよ。^^
個人的には、太宰府政庁復活とかも有りかな〜と。

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:55:19 ID:gWk7JeMO0
企業城下町とはいっても、企業色は大牟田・荒尾と比べりゃ全然強くないよ>久留米・鳥栖

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:05:14 ID:wc/xTUl5O
>>140
福岡もあの筑紫山地さえなければねえ・・広域な開発は容易だっただろうに・・

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:09:58 ID:5SkC4+8oO
筑後川の新幹線橋梁、工事進んでますな。JR久留米駅近辺の再開発に期待です

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:35:47 ID:xCa4YsEM0
こっちが久留米本スレですか?

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:39:12 ID:wc/xTUl5O
ほう。新幹線か
もしも佐賀・長崎線が施行されれば拠点となる駅は久留米かな?それとも鳥栖か

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:41:35 ID:xCa4YsEM0
大久留米市になるなら新鳥栖=新大阪、久留米=梅田のような関係でもいいかも。

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:48:38 ID:gWk7JeMO0
漏れが以前考えた3案

@新幹線駅は新鳥栖のみを設置。新鳥栖〜久留米間に在来線新線を引き、鹿児島本線を鳥栖〜新鳥栖〜久留米にする。
A新幹線駅は新鳥栖〜久留米の中間(肥前旭駅付近)に設置。肥前麓〜新幹線駅に在来線新線を引き、長崎本線を新駅起点とする。
B新幹線駅は久留米のみを設置。在来線についてはAと同様。但し長崎本線の起点は久留米となる。

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:56:09 ID:wc/xTUl5O
>>144
一応。ケーソが戻るまで
>>146
いいけど、県が違うのが痛いよね。道州制が施行されれば別だけど
県を越す合併は可能なの?

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:05:47 ID:wc/xTUl5O
>>147
スマソorz地元住民じゃないからよく分からん
勉強不足だ

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:10:44 ID:gWk7JeMO0
>>149
漏れも地元住民ではないのだが。。。。

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:13:38 ID:4KcEYIM50


九州全体のことを合理的に考えれば「政経分離」経済福岡、政治熊本
これがベストなんですが、各県それぞれ特に福岡県民が
「政経分離」をどれだけ理解できるかどうかがカギ





152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:14:15 ID:gWk7JeMO0
>>151
×福岡「県」民 ⇒ ○福岡「圏」民。

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:22:06 ID:gWk7JeMO0
>>148
編入合併なら可能だが、対等合併は前例がない(少なくとも昭和の大合併以降は)。
久留米鳥栖小郡基山や大牟田荒尾南関長洲は、県境がなくなったら間違いなく今の状態よりは良くなるよ。

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:33:15 ID:KnMvv2WE0
>>151
都合の悪いことを隠蔽するような県庁職員が巣食ってる都市が九州の州都なんて嫌〜

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:35:55 ID:4KcEYIM50
こういう話題に「時事ネタ」はおすすめしません

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:36:54 ID:+216Pjqu0
九州各県・各エリアの思惑は大体こんな感じか?

宮崎県鹿児島県:州都福岡・鳥栖では距離的に遠すぎる。統一九州なら熊本支持の可能性も高い。
熊本県:言わずもがな、熊本州都支持
長崎県:鳥栖か福岡支持だろうが、島原半島エリアは熊本支持に回る可能性もある。
大分県:鳥栖か福岡支持。しかし熊本支持を押す動きもあるし、県北は北九州支持の可能性も。
佐賀県:鳥栖支持。唐津あたりは福岡支持っぽい。
大牟田:福岡でも熊本でも鳥栖でもどこでもいい。できたら大牟田+荒尾がいいけど。
久留米:いわずもがな鳥栖+久留米支持。
北九州:できれば北九州に州都をもってきたい。下関と一緒に州都獲得に乗り出すかも。

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:40:15 ID:k6BPgT0k0
>>154
州都になると必然的に都合の悪い事を隠蔽するような奴が集まってくる。

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:51:34 ID:wc/xTUl5O
>>151
その県単位での物言いはナンセンスでは?
>>153
なるほど。ありがと
俺も同意。県制度は無駄に都市の発展を妨げている
>>156
よくまとめてある。そんな感じかと思われ

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:18:59 ID:wc/xTUl5O
小倉北区と久留米はどっちが上か、みたいなスレあったよね

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:28:24 ID:4KcEYIM50
熊本が州都に名乗り出た理由は2つ{政経分離}と

「地理的要因」 熊本が九州の真中にあり政治的に九州全体を見やすい

例えば九州の端にある北九州が州都になるとすると宮崎や鹿児島に行くとき

またはその逆北九州に行くときどれだけの時間と費用がかかるか。

数十年単位で考えるとかなりの税金の無駄使いになる。

州都の地理的要因による経済効果は経済学的に示されているものです










161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:33:35 ID:xCa4YsEM0
熊本県・・・中九州府(州都:熊本)

その他・・・九州府(州都:福岡)


これでいいやん。


162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:39:43 ID:gWk7JeMO0
>>161
熊本県(荒尾南関長洲を除く)・・・中九州府(州都:熊本)

大牟田荒尾南関長洲・・・東有明特別市

その他・・・九州府(州都:福岡)


これでいいやん。

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:52:16 ID:wc/xTUl5O
経済の中心=(筑紫平野における)久留米・鳥栖大都市圏
その衛星都市かつ港町=福岡市、北九州市
政治の中心・州都=熊本市

これでいいやん。

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:56:17 ID:+216Pjqu0
>>161-162
どうでもいいが、>>124>>127でも全く同じ事言ってるぞw

思いのほか福岡州都案は不人気なんだよな。九州内で意見はばらばら。福岡県内でもばらばら。

165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:59:56 ID:gWk7JeMO0
>>164
おやくそくですから。。。。

別に福岡が州都でも構わないが、大牟田荒尾南関長洲は1つです。。。。

166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:42:37 ID:wc/xTUl5O
筑紫平野の福岡県と佐賀県の県境一辺が名古屋や大阪の都市圏の構図とかぶって見えて仕方ない

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:50:40 ID:wc/xTUl5O
久留米が大阪だとすると、鳥栖が尼崎w大牟田が神戸w

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:30:55 ID:sKXtuqGXO
合併しても大牟田という名前は残って欲しいな。
東有明はイヤだ。

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:37:21 ID:wc/xTUl5O
>>168
方角の入った地名はかっこわるくて嫌だよね

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:51:39 ID:CFyHBHT90
新市名には筑紫市でいいじゃん

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 01:35:56 ID:T5us5zzXO
筑紫市:1票
久留米市:1票
チャパ王:1票

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 07:18:12 ID:0cN2QOGQ0
160が言うような州都や首都は必ずしも地理的中心(地図的中心)が良いとは限らない
世界中のほとんどの首都や州都は交通の要衝や
経済的中心付近に集まっている。
州になれば経済的な九州の東アジア戦略という課題がより重要になってくる。
今までみたいに九州島内だけ見ていればよいという時代ではない。
ということは熊本、北九州のどちらがより州都にふさわしいかといえば
断然北九州だろう。それが(地理的中心)だということ
従来どおりの九州を管轄するだけの出先機関とはわけが違う

もちろん一番ふさわしい中心は福岡市だけどね
「九州府」になれば案外太宰府になるかもしれない

173 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 09:57:25 ID:wmaRUGE00
>>168-169
じゃあ有明市に改名。
ちなみに読みは「ありあけ」市でも「ゆうめい」市でもよい。

174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 13:31:32 ID:T5us5zzXO
いずれにせよ、「北九州」、「四国中央」、「西東京」の類は勘弁してほしいね
味気ない。かっこわるい。地理的におかしな意味合いになる

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 15:10:16 ID:wmaRUGE00
>>174
もともとは有明市と名付けようと思ったが、佐賀県民からの反発があったから東有明市にしただけだし。。。。


176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 15:20:37 ID:SoJAf5PFO
筑紫市などという下品な名前はやめなさい

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 16:06:38 ID:T5us5zzXO
なぜ下品なんだ?

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 16:48:21 ID:5zRwQMpv0

鹿児島や宮崎の立場からすれば
人吉州都で鹿児島、宮崎、熊本の
南九州道とかやりたいんじゃないかな。

179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 16:54:24 ID:wmaRUGE00
>>178
大牟田の立場からすれば、その時は大牟田も仲間入りさせて欲しい。

少なくとも、大牟田荒尾南関長洲は切り離すべきではない。

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 18:23:03 ID:T5us5zzXO
小さな九州島をさらに二分割する必要はないと思う
で、州都は福岡、久留米、熊本市のいずれか
それら以外の都市は厳しいだろう

181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:21:32 ID:kzKiYE8F0
>>172
なんで九州の州都のくせして九州内の利便性よりも東アジア戦略のほうが優先されるんだよ。
南九州は置いてけぼりですか。

>>180
あくまで久留米単独じゃなく、久留米+鳥栖(+基山+小郡)だな。

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:26:36 ID:iD7kAX3m0
久留米・鳥栖+大牟田・荒尾+佐賀市+柳川周辺
要は、筑紫平野一体全てにおいての都市圏の拡大に期待

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:28:17 ID:T5us5zzXO
>>181
もちろんです

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:32:02 ID:iD7kAX3m0
>>181
>久留米+鳥栖(+基山+小郡)

それじゃ福岡都市圏に近過ぎるよ
都心は久留米と柳川の中間地点あたりが理想。あくまで理想ね

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:35:03 ID:wmaRUGE00
>>184
大木町?

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:46:29 ID:iD7kAX3m0
>>185
いや、あくまでも位置関係の話ね
福岡に影響を受けやすい場所はイクナイ

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 21:39:02 ID:wmaRUGE00
福岡市・久留米市・大牟田市の通勤圏
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=&TNO=43

ちなみに、久留米・柳川・大牟田各都市からの通勤・通学人口の多い3都市。

久留米 → 1.福岡市 2.鳥栖市 3.小郡市
柳川市 → 1.大川市 2.久留米 3.福岡市
大牟田 → 1.荒尾市 2.福岡市 3.久留米

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 21:41:50 ID:wmaRUGE00
>>187の通勤・通学人口のソース
http://www.toukei.pref.fukuoka.jp/search/1/1002_742.html

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 21:53:21 ID:iD7kAX3m0
>>187-188
把握した。どうもです
やっぱり理想は柳川辺りだよね。久留米・鳥栖でもしょうがないけど・・
柳川は田舎の風景が美しいから好きだ

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 22:05:29 ID:wmaRUGE00
但し、柳川市だと別の悪影響が及ぶ可能性もなきにしもあらず。

191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 22:09:23 ID:iD7kAX3m0
>>190
どんなだ?w

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 22:18:29 ID:wmaRUGE00
柳川大川大木瀬高山川高田+八女筑後黒木上陽立花広川星野矢部 → 柳河市

大牟田荒尾南関長洲 → 有明市

193 :これでおk:2006/02/17(金) 22:27:13 ID:iD7kAX3m0
柳河市+有明市+久留米+鳥栖+佐賀=(大)筑紫市

194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 22:28:26 ID:wmaRUGE00
>>193
それはムリ。
あくまで基礎自治体は久留米・柳川・大牟田別々にした方がよい。

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 23:52:03 ID:iD7kAX3m0
>>194
将来の話での妄想なんですがw
州都が置かれれば、100年後には今の名古屋並みの立派な大都市圏が形成されてる

196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 00:06:31 ID:+KWvzBM10
>195
解りやすい例で山口県を例にたとえると、県庁所在地は県のほぼ中央で交通の要衝でもある山口市。
山口県には、工業で発展した徳山(現周南市)と商業で発展した下関市があるが、
県庁所在地である山口市はその二つの都市より発展出来なかった。
考えると、県内の中心にこだわりすぎてその外の経済圏との繋がりを無視したため、
県全体の発展の妨げになったとも言えると思う。

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 00:16:14 ID:viXl0b5N0
久留米は九州の地理的中心ではない。ちょうど真ん中ではないと意味ね
山口県全体が土地に恵まれなかった。と言うのも、平野が少なかったためでは
それに、山口市は県の中心だが、交通の要所ではない。たとえ、そうであっても一つの県の中心だからって発展できるとは限らない
福岡は地理的中心ではないが、朝鮮半島に近かったことや県庁を置かれたことが要因で発展したんだろう
最近の成長している都市は平野に恵まれた都市が多いと思われる
それは、全国各地で都市化が進み、一局集中する上で、比較的容易に開発ができるためだと考えている
その点、福岡はもう限界(にきていると思う)。そこで筑紫案を推す

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 00:29:57 ID:+KWvzBM10
>197
福岡は歴史的に商業で栄えてた都市に県庁を置くことでより発展した。こう解釈するのが正確かな。
政庁を置けばどこでも発展するとは限らないという認識は必要だよ。

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 00:44:58 ID:viXl0b5N0
>>198
わかってる。山口市がその例だと思うよ
だが、筑紫平野のポテンシャルは福岡の住民が認めてるものだよ
可能性は十分にsると思われ

まあ、分かってるだろうが、俺はID:+KWvzBM10ね。一応

200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:21:07 ID:oqc+edL30
山口は大牟田州都を応援します。

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:21:14 ID:viXl0b5N0
ageついでに200いただき

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:27:03 ID:oqc+edL30
大牟田を応援したら200を頂きました。201さんゴメン。
大牟田最高。

203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:29:19 ID:viXl0b5N0
>>200
この野郎orz

204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:42:43 ID:r2xQ/Bpd0
>>197
九州北部の人口増加のボトルネックは、平野不足というより水不足だろ。
平野さえ広ければ、人を土地いっぱいにギュウギュウに詰め込めるというものでもない。

農業するにも水が要る。

205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:51:29 ID:viXl0b5N0
>>204
熊本は?九州じゃ、川が多い方だが
筑後川があるだけじゃだめかな?

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 02:03:38 ID:+kzC+AIk0

首都機能移転が議論された時は
「これからは首都だけが発展するようなシステムではいけない。
移転と同時に地方分権を加速するべきだ」
というよな哲学をアピールする候補地は一つとしてなく
ただ己の町だけが得をすればよいという
田舎モノのあさましさだけを見せつけ人々をシラけさせた。
特に栃木県はな。
久留米が州都を目指すなら、そこから学んで欲しい。

207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 02:11:34 ID:viXl0b5N0
まあ、まずは中核市だよ

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 02:23:04 ID:CXZohkY40
久留米が州都を目指すのは自由。
ただし福岡人という田舎者がそれを許さないよ。
ただ己の町だけが得をすればよいという
強烈な田舎者のあさましさを
嫌というほど見せつけてくれるはずだから。

209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 02:34:45 ID:+kzC+AIk0
まあ、東京ですらワガママな知事が
二度目のオリンピックを九州から奪いたがるご時世だからなあ。
そのバカ知事を有名人というだけで支持するバカ都民。

福岡が州都になっても得するのは中心部に
店舗や不動産持ってる一部の人間だけなんだけどね。
大多数のリーマンにとっては
州庁舎は大宰府から久留米あたりにあった方がいい。

210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 02:38:33 ID:Ryrm7+/xO
>>208
気持ちはわかるが、わざわざ荒れるような言い回しをしないでくださいよ^^;マターリといきましょうよ
仲良く、福岡市〜筑後・佐賀地区〜熊本市、と大都市圏ができればいいじゃない

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:11:17 ID:Uzy9xU160
ズレルが、オレは絶対佐賀筑紫平野辺りに邪馬台国はあったと思う。
そう考えたら、ここら辺が現代の九州の日本の中心になっても変に思わない。

212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:17:01 ID:Ryrm7+/xO
>>211
まぁ、日本のは言い杉だが、九州の事実上の中心ではあるよな

213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:31:06 ID:XlpoVMWG0
どこが州都になってもそれにかかるインフラの財源は最小限に抑えてほしい

214 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:33:25 ID:7HbuNEyM0
別に州都が大都市である必要はない

215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:38:38 ID:+kzC+AIk0

大宰府を州都にするなら
州庁舎は天平風の木造建築だな。
職員は水干、女性は十二単を着用。
首長の名称は知事ではなく太宰帥だ。


216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 03:44:38 ID:Ryrm7+/xO
>>213
確かに
>>214
それには同意。政経分離は久留米の発展が軌道に乗った後に行うべき

217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 08:37:26 ID:KAh+5WUE0
>>195
同一都市圏になったとしても同一自治体にならなくていいのだが。

福岡とほぼ一体化している春日市や那珂川町ですら現状でも福岡市じゃないんだから、
ぶちぶち切れている久留米と柳川と大牟田が同一自治体になれる訳がない。
しかもこの3地域は藩の時代から違う地域なんだし。

新幹線駅問題からして、1自治体になるのはムリ。

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 10:02:45 ID:Ryrm7+/xO
>>217
そこで道州制ですよ

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 10:12:28 ID:KAh+5WUE0
>>218
道州制になったらまず、久留米は鳥栖・基山・小郡と、大牟田は荒尾・南関・長洲と連携を深めるべきであろう。
柳川・大川あたりで1つ。八女・筑後地域は久留米につくか柳川につくか、或いは八女地区単独でやっていくか。

道州制になったからといって、久留米・柳川・大牟田は必ずしも同一自治体になる必要はない。

220 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 10:20:43 ID:Ryrm7+/xO
>>219
そうですね。今の大阪と神戸のような位置関係か
大阪と尼崎ぐらいは合併してもおかしくないけど

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:05:15 ID:dllSV1W10
道州制論議の火付け役(先導者)知ってるよ。とある会社の社長さんですが。
鳥栖では知らない人はいないよ。
有言不実行で自分の利益のために人をマインドコントロールするタイプだよ。
かからないように注意したがいいかもね
次の次の市長選に出るといううわさが・・・。この前市議の選対本部長?してびりから二位(700票)でやっと当選できたくらいだから市民はみんなそっぽ向いてるんだけどわからないから怖いよね。


222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:22:56 ID:j/qb9bEI0
222

223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:26:28 ID:j/qb9bEI0
>>220
久留米と大牟田は単純に距離で考えれば大阪〜神戸くらいだが、
都市としての関係としてはむしろ神戸〜姫路に近い(この場合の大阪にあたるのが福岡)。

224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:36:07 ID:Ryrm7+/xO
>>223
ですね。福岡は事実上の九州最大の都市ですから
まあ、僕は将来の久留米を想像して書いたまでですから

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:38:28 ID:x3TOw7aR0
実質、九州の州都スレPART2と化してるな、このスレ。

>>223
大阪(福岡)〜神戸(久留米)〜姫路(大牟田)〜熊本(岡山)の関係に近いかな。
JRの快速も事実上大牟田姫路止まりだし、私鉄が事実上姫路大牟田が終点なことも似てる。
ただ、都市規模からして神戸=久留米、姫路=大牟田というのは言いすぎだが。

実態は
神戸(福岡)〜姫路(久留米)〜赤穂(大牟田)〜岡山(熊本)に近いかな?

226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:40:40 ID:x3TOw7aR0
大阪(福岡)〜神戸(久留米)〜姫路(大牟田)〜岡山(熊本)に訂正しまつ。

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:46:23 ID:j/qb9bEI0
>>225
赤穂は姫路通勤圏
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=&TNO=31

大牟田は大牟田通勤圏(久留米通勤圏ではない)
http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/Detail.asp?CNO=&TNO=43

ちなみに、赤穂・大牟田両市からの通勤・通学人口の多い3都市。

赤穂市 → 1.姫路市 2.相生市 3.上郡町
大牟田 → 1.荒尾市 2.福岡市 3.久留米

228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:52:53 ID:Ryrm7+/xO
みなさんがマターリ進行に協力してくれてるおかげだお( ^ω^)

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 14:57:09 ID:oU82D8Ef0


州都は事実上福岡と熊本一騎打ち・・。

久留米や北九州は正直きびしいのでは?

230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 17:18:02 ID:Ryrm7+/xO
北九州と久留米じゃ条件がずいぶんと違うね
筑紫平野の大開発を起こすなら、州都問題の今は絶好の機会だ

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 17:31:45 ID:Ma6e64rc0
久留米、佐賀、鳥栖、福岡の交流が盛んにおこなわれている
陸海空の拠点であるこの地域に間違いない

232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 17:33:38 ID:Ryrm7+/xO
熊本都市圏も入れてあげて

233 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/02/18(土) 18:10:36 ID:1n9mOS5W0
小郡って筑後地区でありながら、福岡都市圏って感じが
久留米より強いよね。西鉄も小郡どまりが結構あるし
どっちかというと筑紫野市と繋がってる感じ。

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 19:27:33 ID:cWDZtgEb0
八女・筑後・大川・小郡の各市からの通勤・通学人口の多い3市町。

【八女市】
1.久留米 2162人(09.96%)
2.筑後市 1694人(07.80%)
3.広川町  861人(03.97%)

【筑後市】
1.久留米 3497人(13.57%)
2.八女市 2141人(08.31%)
3.福岡市 1244人(04.83%)

【大川市】
1.柳川市 1438人(06.22%)
2.久留米 1083人(04.68%)
3.佐賀市 1011人(04.37%)

【小郡市】
1.福岡市 6468人(22.41%)
2.久留米 3578人(12.40%)
3.鳥栖市 1576人(05.45%)

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 19:39:39 ID:cWDZtgEb0
【大牟田】
1.荒尾市 2435人(03.79%)
2.福岡市 2147人(03.34%)
3.久留米 1637人(02.55%)

【久留米】
1.福岡市 9290人(07.19%)
2.鳥栖市 3650人(02.83%)
3.小郡市 1816人(01.41%)

【柳川市】
1.大川市 2272人(10.17%)
2.久留米 1196人(05.35%)
3.三橋町 1162人(05.20%) ★

★=2000年国勢調査当時

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 20:22:04 ID:hdKzyXsy0
大牟田の人はなぜそこまで久留米をスルーするのですか?

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 20:25:48 ID:cWDZtgEb0
>>236
遠いから。

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 20:44:14 ID:Ryrm7+/xO
福岡はさらに遠いわけだがww

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 20:53:49 ID:cWDZtgEb0
>>238
大牟田〜久留米の距離と久留米〜福岡の距離はほぼ同じ。

240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 21:07:48 ID:377RbnH+0
「九州道」の道都は福岡もしくは熊本。
「四国州」の州都は松山もしくは高松で良い。

241 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 21:28:27 ID:hdKzyXsy0
有明さん待望の・・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006021418235893dcc.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200602141641340c10c.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006021318271188776.jpg

242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 21:36:35 ID:0B2mDa5w0
>>241
3000系は主に急行運用らしいから、大牟田にはあんまり関係ない。。。。

そりゃ、ウンコグリーン特急を置き換えてくれるんであれば有難いけどw

243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 22:07:44 ID:Ryrm7+/xO
>>239
大牟田・福岡間のことだが

有明さんは福岡案と久留米案なら、どちらを支持しているんだろうか

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 22:12:16 ID:0B2mDa5w0
別にどっちでもいいけど、敢えて言うなら福岡案。

但し、前にも言ったように、久留米が州都になることによって、どんな形にせよ九州新幹線の新鳥栖・久留米両駅が統合され、
ついでに船小屋駅をあぼーんしてくれたら、久留米案に寝返ってもよい。

245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 22:30:41 ID:Ryrm7+/xO
ん?名無しになったんですか?

246 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/18(土) 22:33:19 ID:0B2mDa5w0
一応酉だけ残してます。。。。

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 23:15:44 ID:Ryrm7+/xO
つまり、新幹線の駅が多過ぎることに懸念を抱いている、と?

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 01:27:10 ID:1EtpDGfWO
筑後地方を福岡県から佐賀県に編入させてはどうだろうか
県庁はやはり久留米が妥当

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 03:23:42 ID:pJUYGYKC0
道州制で都道府県という概念は残るのか?

250 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 09:51:26 ID:qlSukf1+0
残らない
国と自治体の間の調整役でしかない県の数が多いので
ゴソーっと減らそう。権限も自治体に移そうということになっている


251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 10:00:13 ID:PAsIBk6W0

82 :EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆EMw3Kq1Nus [age高杉晋作と彦島Hikoshima] :2006/02/02(木) 00:10:49 ID:ghVvLs9w0
《現在の福岡県内の勢力圏》
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060201235521.jpg

黄色 : 北九州
水色 : 福岡市
緑色 : 久留米

…グレーゾーンは ” 未確定 ” の罠。。。ウホッ


252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 11:35:11 ID:AO7nVfh50
>>247
それもある。
特に州都を久留米にした場合、九州・山陽両新幹線の境界駅である博多とズレが生じることになるし。

>>248
その場合、大牟田は熊本県。
但し、佐賀線を復活してくれたらその限りではない。

>>251
北九州人からみれば大牟田は久留米圏に見えるらしいが、実際は有明圏(東有明圏)。

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 11:52:15 ID:99Q594AF0
万一にもありえないだろうが柳川なんかを州都にすると
観光名所である風情が無くなりそうだから止めて欲しい、と地元民からのお願い。

ま、所詮は九州の州都だから景観が変貌するとしても大牟田規模止まりで落ち着きそうだけど。

254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 12:14:30 ID:1EtpDGfWO
>>252
北九人だけど、佐賀も含めて、同じ地域に見えてしまいます
>>253
同意。やっぱり今の久留米を基盤に開発してほしい

255 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 12:50:36 ID:pB8DeHkz0
福岡熊本の引っ張り合いになると思うから
緩衝地帯である大牟田+荒尾地区州都案がいいと思うけどな。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:11:30 ID:1EtpDGfWO
久留米でいいじゃん

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:17:32 ID:VFGFmCnZ0
>>256
州都に相応しいかどうかは別として、福岡と熊本の緩衝地帯は有明圏(大牟田荒尾南関長洲)のみ。
久留米では福岡に寄り過ぎ。>>134-135参照。

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:37:00 ID:1EtpDGfWO
確かにそうだが、土地が確保できないでしょう

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:43:08 ID:VFGFmCnZ0
>>258
三井関係の遊休地がかなりあるから、土地はそれなりに確保できる。

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:51:28 ID:1EtpDGfWO
大牟田荒尾に土地か不動産でも持ってるんですか?wそこにこだわり杉だがw
それにしても、東有明市という名はかっこわるいですから、別に考えてくださいよww

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:53:38 ID:VFGFmCnZ0
>>260
だから昨日から有明市に変更してるじゃん。

つーか、キミの方こそ久留米に拘り杉w

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 13:56:44 ID:U4FFls3u0
麻生が地元講演で福岡市もしくは県内南部の2案で進めるのがいいって発言してたぞな。
さすがに筑豊の名は出さなかったがあわよくば久留米の対抗で提出したいのかも。

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 14:05:31 ID:VFGFmCnZ0
>>262
麻生ってどっちの麻生?
大臣だったら確かに筑豊出身だけど、県知事なら八幡人だよ。

264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 14:09:20 ID:U4FFls3u0
当然筑豊の☆麻生です。

265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 14:44:32 ID:lx4YNbiAO
誰が見ても広島>福岡>岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
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福岡
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岡山
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ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

266 :熊本産東京育ち:2006/02/19(日) 15:06:49 ID:3eixE1ZL0
久留米〜鳥栖ラインが候補的には有利だと思うが、久大線と長崎線の分岐駅を
統一できまいか。確か長崎線が鳥栖で、久大線が久留米だと記憶しているが・・・
そして久大線に大分・宮崎行の特急を走らせれば良いように思う。
次点候補の熊本だが「天草〜島原」間に橋を架け、高森から延岡まで鉄道敷設すれば
勝てるかも(イワユル高千穂線再整備なんだが)・・・・無理だなOTL


267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:12:16 ID:3F/9uLi30
>>266
久大線は線形悪杉。
大分はともかく、宮崎となるとむしろ九州新幹線の熊本・鹿児島中央のみ停車の速達便→きりしまに乗換の方が早く着く。

あと、鹿児島線と長崎線・久大線の分岐駅は現状でも鳥栖に統一できる。
むしろ、これに九州新幹線が絡んだ時のほうがややこしい(新鳥栖・久留米の統合も視野に)。

268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:24:13 ID:1EtpDGfWO
>>261
名前は久留米のほうがカコイイでしょ。有明だったら海苔しか連想しないよww
久留米市は合併でかなり南方まで市域を伸ばして、平野部の中心に位置しているのと、実質の当地域の最大都市だからです

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:27:07 ID:1EtpDGfWO
>>262
ほう。興味深いですね
>>265
そんなことより、学校でなぜいじめられるを考えろ

270 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:31:00 ID:1EtpDGfWO
>>266
前者に激しく同意
なぜ鳥栖と久留米でわけたのか不思議にすら思う
>>267
なぜ久留米駅だとダメなんだ?

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:32:15 ID:PAsIBk6W0
>>268
北九州人なら北九州にこそ州都を!と主張すべき。久留米を推しすぎだよ。

272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:37:02 ID:pJUYGYKC0
じゃあ全部の間を取って、玉名って事で

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:37:36 ID:1EtpDGfWO
>>271
ヒント:地形
北九州市はもう限界に着てるんだ。日々衰退している
北九州の人間だからこそ、県庁がないために本来の発展が遅れている地域の気持ちがよく分かる

君がどこの者かも気になるな

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:39:41 ID:3F/9uLi30
>>267
久留米の名前はいいかも知れないが、使用できるのは久留米・鳥栖・小郡・基山とその周辺だけ。
柳川とか大牟田まで巻き込むつもりがあるなら、久留米の名称は使えない。

北九州でいえば、北九州市が小倉市になれなかったのと一緒。

>>270
現状でも久大線は鳥栖始発の列車があるし、「ゆふ」や「ゆふ森」も博多〜鳥栖〜久留米〜と停車する。
逆に長崎線は、博多〜鳥栖〜久留米〜(鳥栖を経由せず)〜長崎と行くことは物理的に不可能。

但し、九州新幹線は鳥栖駅には入らず新鳥栖・久留米の両駅となることから、
久大線・長崎線・九州新幹線のすべてを同じ駅に乗り入れさせるためには、その乗り入れ駅を新鳥栖にするせよ久留米にするにせよ、
どっちみち鹿児島本線か長崎本線かどちらかの線路を移動しなければならないので、条件は全く同じ。

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:41:25 ID:1EtpDGfWO
>>272
玉名になるなら、熊本のほうがいいです

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:42:19 ID:3F/9uLi30
>>275
その論理だと、久留米になるなら福岡のほうがいいです、ということにもなる罠。

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:52:56 ID:1EtpDGfWO
>>274
名前の件ですが、味のある久留米の名が消えるのは同じ県民として悲しいが、仕方ないでしょうね
ただし、合併によって北九州市のようなナンセンスで味気ない名前になるのは勘弁してほしいです、マジで(せっかく小倉のようないい名があるのに…)

鉄道の件ですが、理解しました。個人的に久留米駅に全ての便を統一するのが好ましいです
それに、確かに久大線は線形が悪いですね。軌道修正が必要になるかも

278 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:55:40 ID:3eixE1ZL0 ?
玉名と言えば
昔、佐賀から旧瀬高線を通って山鹿・菊池・高森線を経由して高千穂〜延岡に
鉄路を通す計画あったの知っていた?
高千穂は今回の廃線に伴って陸の孤島に近い状況になってしまった。
あれだけの自然遺産・文化遺産を九州として放って置いて良いのか!
みんなでこの路線を復活させよう
ネーミングは日肥線(にっぴ)でどうよ?

279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 15:56:26 ID:1EtpDGfWO
>>276
ならない
俺が主張しているのはあくまでも交通の拠点性と将来性・可能性ですよ
現状の都市の大きさだけじゃないので、悪しからず

280 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/19(日) 15:59:01 ID:VrwkvfTL0
>>278
国道218〜325〜443号ルートですな。
瀬高〜南関間には戦前、東肥鉄道なんてのも走ってますた(現在でも一部に遺構あり)。
これがもし、せめて山鹿か隈府(菊池市)まで開通していたら。。。。

ちなみに ×旧瀬高線 →旧佐賀線



281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 16:03:44 ID:1EtpDGfWO
有明さん、旧佐賀線はやはり利用者減で廃止になったんですか?勉強不足ですみません

282 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/19(日) 16:09:23 ID:wJlBD5OU0
佐賀線は旧国鉄の第2次廃止対象路線でした。

佐賀市(旧諸富町を含む)〜大川市〜柳川市(旧三橋町を含む)〜瀬高町と、
それなりの人口密度のある市町を結んでいた割には、利用客は決して多いとはいえませんでした。
ただ、甘木鉄道に転換された旧甘木線や南阿蘇鉄道に転換された旧高森線よりかは多かったハズ。。。。

当時は3セクで存続という道も検討されたようですが、
結局具体化しないまま昭和62年3月27日限り(28日だったかも・・・・)で廃止されてしまいました。

ちなみに、旧佐賀線の路盤の一部は有明海沿岸道路として再利用されることになっており、
旧佐賀線のルートをそのまま使うのは事実上できなくなりました。。。。

283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 16:13:57 ID:1EtpDGfWO
>>282
あり。分かりやすい説明どうもです
佐賀市がもっとしっかりしていたらなあと思うんだが、、、、

284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 16:59:51 ID:3eixE1ZL0 ?
あと、国際空港なんだが、やはり佐賀空港を拡張するのが、基本路線のようだが
空港へのアクセスなどどう考えているんだろ?
佐賀経由で久留米・鳥栖まで軌道を開設するんだろうか?

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:09:57 ID:1EtpDGfWO
>>284
そこで大牟田・荒尾ですよ
「九州国際空港」をうたうなら、今の佐賀空港は立地条件が悪すぎる
大牟田には港もあるんでしょ?筑紫都市圏の玄関口にしましょうよ
大牟田港は規模・内容は充実したものなのかな?

286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:14:16 ID:lx4YNbiAO
誰が見ても広島>福岡>岡山だね。

広島
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福岡
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岡山
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287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:15:45 ID:KeNJCKDR0
>>285
大牟田港はしょぼい。

三池港は一応こんな感じ。
http://user.ariakenet.com/~miike/index_j.htm

>>286
いい加減うざいよあんた。

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:34:40 ID:1EtpDGfWO
>>287
ありがとうございます。今度PCで閲覧させてもらいます

289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 21:14:29 ID:Z/MUEZ71O
州都は天空に作ればいいじゃない

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 22:07:41 ID:1EtpDGfWO
どこ、そこ?

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 22:17:54 ID:laxB8eQ30
佐賀線の廃止代替バス(西鉄柳川〜佐賀駅)はR208が渋滞しまくってぜんぜん使い物にならない。
瀬高駅〜西鉄柳川は廃止対象になってるし。(堀川バスが柳川撤退の模様)
やっぱり佐賀線は存続すべきだったよ。
甘木鉄道みたく大増発して、矢加部駅のところに接続駅を作るだけでだいぶ違うものになっていた。
ただし、西鉄が矢加部駅に特急を停めるようにするなど協力しなければ意味がないが。

東大川駅跡、15年以上ホームがそのまま残っていたけど沿岸道路工事で消えてしまったのかな?

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 22:23:51 ID:pxnb66ZkO
佐賀市が消滅したら必要もなくなるよ。
いらねえよ。あんな田舎町。

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 23:24:26 ID:1EtpDGfWO
>>291
いくらでも余地はあるだろから必要になればまた作ればいいじゃない

294 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/02/20(月) 00:22:59 ID:0vFf6rud0
参考までに。。。

福岡・佐賀東部に新しい路線&サービスを作るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128950875/


295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 00:27:57 ID:qRcUn+Mz0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134734222/868-

福岡都市圏民の1人が九州新幹線の山陽直通に反対してる。
福岡都市圏ご都合主義全開な理由で。

296 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 01:25:52 ID:k8oHawGJO
>>294
親切にどうも
>>295
久留米の拠点性を軽くアピールしといた

297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 13:15:41 ID:R8u0DKwP0
一部の福岡都市圏民のご都合主義は今に始まったことじゃないよ。
九州国際空港の誘致合戦の時からそう。

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 13:52:17 ID:pke5T+vw0 ?
鳥栖/久留米<<福岡<<熊本<<<越えられない壁<<<大牟田/荒尾(有明)

299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 14:05:04 ID:R8u0DKwP0
ん?不等号の向き、そっちでいいの?・・・・ありがたや〜w

300 :〇明の月:2006/02/20(月) 14:08:48 ID:uUHGq/exO
300だっちゃ

301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 14:15:59 ID:pke5T+vw0 ?
注意があったのでもう1回

鳥栖/久留米>>福岡>>熊本>>>越えられない壁>>>大牟田/荒尾(有明)

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 14:36:01 ID:R8u0DKwP0
んで、どれにするか決めた?

【A案】
 九州新幹線の新鳥栖(仮称)・久留米両駅を統合し、新鳥栖(仮称)駅に統一する。
 新鳥栖(仮称)〜肥前旭駅附近に在来線新線を建設し、
 鹿児島本線を(博多方面)〜鳥栖〜新鳥栖(仮称)〜肥前旭〜(熊本方面)にする。
 ついでに、九州新幹線船小屋駅はあぼ〜ん。

【B案】
 九州新幹線の新鳥栖(仮称)・久留米両駅を統合し、
 現在の鹿児島本線肥前旭駅附近に新幹線駅(仮にA駅とする)設置。
 肥前麓駅附近〜A駅に在来線新線を建設し、長崎本線の起点駅をA駅とする。
 ついでに、九州新幹線船小屋駅はあぼ〜ん。

【C案】
 九州新幹線の新鳥栖(仮称)・久留米両駅を統合し、久留米駅に統一する。
 肥前麓駅附近〜肥前旭駅附近に在来線新線を建設し、
 長崎本線の起点駅を久留米駅(肥前旭〜久留米間は鹿児島本線との二重戸籍区間)とする。
 ついでに、九州新幹線船小屋駅はあぼ〜ん。

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:00:00 ID:k8oHawGJO
>>301
有明さんには悪いが、激しく同意

304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:10:50 ID:R8u0DKwP0
はなまん兄弟につられたら終わりですよ。。。。

305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:12:57 ID:k8oHawGJO
>>302
位置関係が正確にはわからないから、現久留米駅に、
新幹線(山陽の乗り入れ可能)、長崎線を拠点を移す
さらに、久大本線を軌道修正す。これで完璧

306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:15:50 ID:XjbVd6Ab0
新鳥栖駅は地図上の中心、右下に久留米駅。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.21.59.041&el=130.29.36.797&la=1&fi=1&sc=5

307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:17:16 ID:Bn/2FOKU0
>>299
爆笑した。

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:23:25 ID:pke5T+vw0 ?
話題変えるけど、北九州市は存在意義あるの?
昔、国の主導で無理矢理合併したけど・・・
俺としては【門司・小倉】【戸畑・八幡・若松】に分割して
【門司・小倉】はそのままで、
【戸畑・八幡・若松】は芦屋・遠賀・水巻・中間・岡垣辺り(昔の遠賀郡)
と合併した方が良いんじゃない

309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:39:48 ID:k8oHawGJO
旧い国の境に捉われてない?
ここの人間からしたら、
【門司+小倉+戸畑+若松東部】
【八幡+若松西部+遠賀郡+中間市】

と、こうわけたくなる

310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 16:47:07 ID:XjbVd6Ab0
>>309
まあ、北九州の方は北九州人のあなたが決めるのが一番ですわ。。。。

311 :熊本産東京育ち:2006/02/20(月) 16:55:18 ID:pke5T+vw0 ?
旧国境に囚われて何が悪い、俺は旧郡界にも囚われているぞ
道州の出先機関の支庁は旧国境を手本に
市の境界は旧郡界を手本に
10万以下の自治体は郡に
今の政令市などは廃止せよ
福岡市も那珂川で東西に分割せよ(博多市と福岡市に)

312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:01:10 ID:k8oHawGJO
>>310
どうも
>>311
そんな中途半端で非効率的な改革ならやらないほうがいいね。少なからずや、血税が使われるんだから

313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:10:45 ID:7B2ML3J3O
鹿児島県民ですが熊本ちゃん支持です

314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:35:13 ID:k8oHawGJO
>>311
スマソ。言い杉田かおる

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 18:44:26 ID:XjbVd6Ab0
>>311
その場合、八幡東区の一部は小倉に、直方市の一部も企救郡に返さなきゃいけませんね。。。。

あと、福岡県大牟田市内にある熊本県荒尾市下井手の3つの飛び地はどうします?

316 :熊本産東京育ち:2006/02/20(月) 19:04:50 ID:pke5T+vw0 ?
モレは自然境界線主義者だから旧国境や旧郡界支持者なんですよ
熊本産だけど熊本の合併による政令市は反対だし、もうこれ以上合併すんな
熊本市よ!
政治で言うと保守中道(リベラル右派)で〜す

317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 19:08:29 ID:/rjO6AfXO
何度見ても広島>福岡>岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
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福岡
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岡山
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318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 20:09:32 ID:sShvylyl0
大牟田は筑後で荒尾は肥後なんよね?いくら市街地が連続してても。

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 20:12:07 ID:XjbVd6Ab0
>>318
それを言うなら、久留米と鳥栖は筑後と肥前だし、おまけに市街地も連続していない。

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 20:25:38 ID:XjbVd6Ab0
例えば、今後どのように大牟田市の人口が減少しようとどことも合併しなくてよいのであれば、
必ずしも合併する必要はない(大牟田市民の市町村合併に対する関心は必ずしも高いとはいえない)。

しかしながら、仮に基礎自治体を人口20〜30万人都市規模に統一するつもりがあるのならば、
県や旧国は同じでも旧藩が異なり、市街地も連続していなければ利害関係も異なる柳川市やみやま市(仮称)より、
県や旧国は違えど結びつきの強い荒尾市・南関町・長洲町と合併する方が自然である。

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 21:58:04 ID:k8oHawGJO
現県境や旧国境に捉われては力ある都市を自由に発展させることができないでしょ

322 :熊本産東京育ち:2006/02/20(月) 22:09:11 ID:pke5T+vw0 ?
よくTVで県民性をクイズにする番組あるよね
県民性とはその都道府県に所属していると言うもので市町村にも当て嵌まると思う
日本人は属意識が強いから>>321の言うようなことは余程でなければ起こらないと
思うよ

323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:15:12 ID:k8oHawGJO
>>322
行橋市と荒尾市、どちらが大牟田市との関わりが深いのよ?
もはや県の存在なんて意味ないよ

324 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:27:26 ID:XjbVd6Ab0
>>322
県民性は市町村には当てはまらんよ。
というか、ああいうのは都市伝説絡みのものが結構多い。

>>323
行橋市と荒尾市では、関わりが深いのは勿論荒尾市。
もっと言うと、福岡市や久留米市、さらには筑後市や柳川市と比べても荒尾市に軍配。
高田町でようやく、う〜ん、どっちかなぁ、と迷う程度。

325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:38:09 ID:k8oHawGJO
>>324
同意

326 :熊本産東京育ち:2006/02/20(月) 22:40:52 ID:pke5T+vw0 ?
じゃあ、皆さんは県別対抗駅伝などで自県を応援しないんだ
大牟田の選手が福岡から出ても熊本応援するんだ
それって変じゃない?
おれは縁のある熊本・東京を応援するよ、どっちかと言うと熊本だけど

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:42:48 ID:k8oHawGJO
人間が勝手に引いた線より自然の山脈による境のほうが本来の影響は強くて当たり前

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:47:12 ID:XjbVd6Ab0
>>326
県別対抗駅伝では福岡も応援するよ。
特に男子は大牟田高校の選手もたいてい出るから、主に福岡を応援する。

ただ、高校野球なんかは大牟田の高校が出ることはまず無いから、九州の高校は全部応援する。
別に福岡贔屓とか、九州他県のチームはどうでもいいとか、そんなことは全くない。





・・・・でも、福岡マスコミが山口のチームを応援するのはすごい違和感がある。
それこそどーでもいいw

329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:52:45 ID:k8oHawGJO
>>326
言ってることおかしいと思うがww
例えばだが、大牟田の人間なら、福岡県代表の北九州市内にある野球部より、熊本県代表の荒尾市内の野球部を応援するだろう

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:55:29 ID:XjbVd6Ab0
>>329
大牟田の高校も荒尾の高校も、甲子園に出るほど強くないからな。。。。

ただ、前回の高校ラグビーは荒尾高校を応援していました。

331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:58:24 ID:k8oHawGJO
>>330
それは屁理屈だろww

久留米市は2008年までに中核市になれるかな?

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:59:10 ID:XjbVd6Ab0
>>331
なれるんじゃない?そのために合併したようなもんだし。

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 22:59:58 ID:E1ubytMp0
まあまあ、隣の県程度なら普通に応援するでしょ。彼女や親類が隣県に居ること多いからなぁ〜(笑)

334 :熊本産東京育ち:2006/02/20(月) 23:07:04 ID:pke5T+vw0 ?
ところでこのスレではもちろん「山口県」は除外していますよね

335 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 23:11:15 ID:uUHGq/exO
>>330
三池工業は夏優勝しましたが何か?

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 23:12:54 ID:k8oHawGJO
>>332
実力的にはもう十分中核市の器だよね

>>334
もちろんそう。議論の内容は道州制が主な軸だから
北九州市は関わりは深いが

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:38:09 ID:NdWUwXUY0
>>335
その当時私は生まれていませんが何か?

338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:51:20 ID:144mjjyK0
久留米の実力
_0次00組_大将_|_人口_|.飲食店._|.医師数._|農水産.|_製造出荷._|卸売業販売額|小売販売額_|
【福岡県】久留米市|*,306,439|×*2,552.3|×100.5|×3,430|×*,242,291|×***,547,873|×**,337,729|

九州各中核市の実力
_0次00組_大将_|_人口_|道路延長.|人口増.|農水産.|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|
【熊本県】熊本市_|*,669,541|×*2,727.4|×101.1|×3,627|×*,301,948|×**1,742,463|×**,807,760|
【鹿児島】鹿児島市|*,604,387|×*2,955.9|×100.4|×1,926|×*,415,963|×**2,062,071|×**,702,543|
【大分県】大分市_|*.462,322|×*2,599.8|×101.7|×1,299|×1,593,646|×**1,063,537|×**.527,628|
【長崎県】長崎市_|*,455,131|×*2,113.7|×*96.8|×1,901|×*,476,322|×***,777,595|×**,474,098|
【宮崎県】宮崎市_|*.366,867|×*2,670.8|×100.9|×4,031|×*,128,896|×**1,035,268|×**,404,406|

339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:52:40 ID:NdWUwXUY0
>>338
久留米の医師数がたった100人ぽっきりってことはあるまい。。。。

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:54:48 ID:144mjjyK0
あら?間違いました
久留米の実力
_0次00組_大将_|_人口_|道路延長.|人口増.|農水産.|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|
【福岡県】久留米市|*,306,439|×*2,552.3|×100.5|×3,430|×*,242,291|×***,547,873|×**,337,729|

九州各中核市の実力
_0次00組_大将_|_人口_|道路延長.|人口増.|農水産.|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|
【熊本県】熊本市_|*,669,541|×*2,727.4|×101.1|×3,627|×*,301,948|×**1,742,463|×**,807,760|
【鹿児島】鹿児島市|*,604,387|×*2,955.9|×100.4|×1,926|×*,415,963|×**2,062,071|×**,702,543|
【大分県】大分市_|*.462,322|×*2,599.8|×101.7|×1,299|×1,593,646|×**1,063,537|×**.527,628|
【長崎県】長崎市_|*,455,131|×*2,113.7|×*96.8|×1,901|×*,476,322|×***,777,595|×**,474,098|
【宮崎県】宮崎市_|*.366,867|×*2,670.8|×100.9|×4,031|×*,128,896|×**1,035,268|×**,404,406|


341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:09:40 ID:+KNsSyu2O
>>337
(;^ ^)σが生まれていようと死んでいようと関係ない。甲子園に出る程強くないとかほざいたから実例を挙げたのみ。

342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:20:44 ID:NdWUwXUY0
有明圏(大牟田荒尾南関長洲)の住民、とりわけ大牟田・荒尾の両市民は、
福岡or熊本県民というよりは大牟田or荒尾市民という自覚の方が強い。

数年前のフジテレビの企画で「各都道府県の代表的なお祭り」として、
熊本県では南関大蛇、福岡県では博多山笠が紹介された。
大牟田市民に「南関大蛇よりも博多山笠の方に愛着を持て」と言っても100%無理な話ではあるが、
かといって南関大蛇に愛着がある=大牟田は熊本県である、という公式は当てはまらない。

敢えて言うならば、大牟田・荒尾・南関・長洲を含めた有明海東岸中部地域(有明圏)は、
福岡県と熊本県の間の「緩衝材」ともいうべき存在なのである。
先日発表された道州制の州割り案では、九州を南北に分け、福岡県と熊本県の間に州境を引くという
愚案が盛り込まれたが、有明圏の関係者としては、これを何とか阻止しなければならないと考える次第である。

>>341
あ、そ。

343 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:35:37 ID:+KNsSyu2O
全く有明圏とかほざく割には無知な奴。

344 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:38:19 ID:NdWUwXUY0
三池工業が優勝したのは当然知ってるが。昭和40年でしょ。
大牟田市役所の前から国道208号線沿いを北に盛大なパレードが行われたらしい。

ちなみに、大牟田にはもう1つ甲子園出場経験校があるよ。
大牟田市内の高校としては、その高校が初めての出場。

345 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:41:53 ID:NdWUwXUY0
そういえば、昨年は大牟田の高校野球の南部地区予選、結構盛り上がったよ。
久し振りに県大会に行けるかと思ったけど、三池も北高も工業も駄目やった。。。。

まあ、工業はともかく三池や北高が2勝するなんて滅多にないことだし。。。。

346 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 01:47:04 ID:+KNsSyu2O
そうか。後は大牟田高校駅伝部でも応援したらいいではないか。
全国に大牟田の名を一番売ってるんじゃないか?

347 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 02:00:42 ID:aE5t3hGi0
福岡県大牟田市(大牟田・荒尾・南関・長洲)
有明市はちょっと…

348 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 02:01:05 ID:4xMYKylk0
大牟田高校駅伝部・柔道部

荒尾高校ラグビー部

誠修高校バレー部・サッカー部

有明高校野球部

その他の部活もがんがれ〜。

349 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 02:09:20 ID:4xMYKylk0
有明市はあくまで仮称です。
より相応しい名前があれば、そちらに変更しても構いません。

ただ、あくまで対等合併ですから、現在の市町名は使わない方がいいでしょう。

350 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 09:22:11 ID:ZVbn/Wt80
はっきり言って鳥栖が州都なんて論外だな!
人口6万程度の田舎が州都がなるわけないだろwwwwwwwwww

351 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 09:46:14 ID:+KNsSyu2O
350は地政学も知らない中卒引きヲタニート確定。

352 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 10:57:22 ID:cUR9dQoQO
道州制って何年後だと思う

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 11:23:33 ID:jyYLOn7W0
少なくとも10年はかかるんじゃない?

354 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 11:46:51 ID:+vMryyxE0
誰の反対も無く全員賛成ならば
施行されるまで10年
そこから段階的に移行し完全に始まるまで10年位かな

現実には30年以上はかかると思うが

355 :熊本産東京育ち:2006/02/21(火) 15:06:49 ID:u4yJ7UKX0
有明関係が何をほざこうとも福岡=熊本県境の変更は絶対許しません
ええ、許しませんとも・・・・ムキ〜〜〜〜〜〜〜〜

356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 15:14:49 ID:L6HuRoB70
大牟田が熊本県入りするとしても?

357 :熊本産東京育ち:2006/02/21(火) 15:30:12 ID:u4yJ7UKX0
嫌です

358 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 15:42:33 ID:+KNsSyu2O
大牟田が佐賀入りするとしても?

359 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 15:49:17 ID:jyYLOn7W0
大牟田県

360 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 16:25:52 ID:bn6cUoKKO
>>355
いたたたた・・・・

361 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 16:46:12 ID:4xMYKylk0
>>355 >>357
うすうす気付いてたんだけど、あんた、ひょっとしてはなまん兄弟の親戚か何か?

>>358
大牟田〜熊本間はともかく、大牟田〜佐賀間は鉄路が不便杉。。。。

362 :熊本産東京育ち:2006/02/21(火) 17:16:17 ID:u4yJ7UKX0
はなまん?・・・・なにそれ?
饅頭の親戚か何かですか?
それともだんご三兄弟のパクリ?

363 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 17:32:53 ID:bn6cUoKKO
>>342
心配しなくとも、九州の分割はないって
つーか、大牟田なんかにこだわる利点がない
>>350
九州全体を見渡してみろ。こんなに立地条件の良い場所は他にないぞ
鳥栖単体の街の規模は、確かにちっぽけなものだが
>>352
20年はかかる希ガス

364 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 18:07:17 ID:4xMYKylk0
>>362
いや、分からんならいい・・・・

>>343
いや、ただの気紛れコピペだから気にせんといて・・・・w

365 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 20:51:10 ID:4xMYKylk0
>>363
あっ、>>342は別に「州都を有明圏にしる!」と言っているのではないので念のため。

366 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 21:55:05 ID:c5pja31R0
州都にならなくても大牟田と荒尾は合併したほうがいいよ。

367 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 01:26:27 ID:k907gfDk0
筑紫辺りは大都会を妄想すればいい感じになるよ確かに。
でも現実はなぁ〜・・

368 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 01:27:39 ID:iLHIDuRUO
では、州都は現久留米市で決まりということで

369 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 02:21:52 ID:iLHIDuRUO
>>367
筑紫平野のことか?

370 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:00:10 ID:iLHIDuRUO
ぬるぽ

371 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:00:35 ID:MPAePmUR0
ガッ

372 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:09:03 ID:tpyuA93t0
なぜ、九州新幹線は、鳥栖から長崎新幹線に乗り換えなの?久留米から長崎に乗り換えが便利だろう
新鳥栖駅になるんやろ?在来線(鳥栖駅)からの新鳥栖駅に行くのも不便だろう。
久留米から乗り換えにすれば、新鳥栖駅は不要だし。時間の短縮にもなる。税金の削減にもなる


373 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:27:50 ID:RbwtzijIO
何度見ても広島>福岡>岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233847.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233933.jpg

福岡
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184918.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184444.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204195522.jpg
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232544.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205221805.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

374 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:35:48 ID:Ab81oUNe0
>>372
本当はJRも国もそうしたいんだけどそうしたら佐賀県が
建設費をまったく出さないとか言い出して仕方なく鳥栖で分離することになったらしい!
>>373
広島なんて福岡からすれば眼中に無いからご自由にほざいてなさい♪ 

375 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:49:30 ID:MPAePmUR0
>>372 >>374
もともとは鹿児島ルートと長崎ルートの分岐駅は博多になる予定だったのね。
新鳥栖は長崎ルート単独の駅として計画されていた。

ところが、長崎ルートの建設がいつになるか、或いは建設されるか否かさえ不透明なので、
鹿児島ルートと長崎ルートまたは長崎本線の分岐駅にとって代わられた(新鳥栖駅の設置場所も移った)。

376 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 13:58:56 ID:iLHIDuRUO
ひろゆき、そこのコピペ荒らし、何とか汁

377 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 14:04:26 ID:iLHIDuRUO
>>372
禿同
>>374
>>372じゃないが、情報あり。乙
都道府県制度の区分けが細かすぎるからそういうコトが起こるんだろうなあ

378 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 20:19:00 ID:iLHIDuRUO
>>372が来ないと俺が自演したみたいじゃないかww

379 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 20:31:50 ID:tpyuA93t0
>>374 >>375

372です、どうもです


380 :熊本産東京育ち:2006/02/22(水) 21:46:27 ID:f7+vWN+L0 ?
ところで皆さんに聞きたいのですが
「奄美諸島は沖縄に編成されてもOKですか?」
わたしはOK論者なんですけど、皆さんは?

381 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 22:00:38 ID:6DC6bbYi0
ここで議論してるのが政経分離型の州都構想だったらまだ話しは理解できるが、
久留米&鳥栖周辺が州都になったら大都会だとか・・・・・・こうなるとバカ話に聞こえるなあ

382 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 22:25:26 ID:o4vu0UDRO
>>380
沖縄独立に先立って奄美軍政区が 先に日本帰属を果たすが、奄美では全島投票の結果として、独立でも沖縄帰属でもなく、 日本帰属を選択した。

383 :続き:2006/02/22(水) 22:29:14 ID:o4vu0UDRO
(ちなみに奄美は、琉球王国に武力的、外交的に冊封された 歴史をもっており、歴史的に琉球、薩摩、日本、アメリカに搾取された地域である)

384 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 22:33:39 ID:iLHIDuRUO
>>381
可能性は十分にあるでしょ

385 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 02:10:17 ID:4sb/gLbw0
奄美の島唄が沖縄のそれと比べて
悲しみをおびている
と言われる所以ですね

元ちとせのメジャーデビューの頃
ちょっと話題になりました

奄美は鹿児島の宝。種子島も屋久島も徳之島も喜界も沖永良部も与論も
鹿児島の人が昔から南を重視してきた証だから
南>>>>>東・西>>>>>北が
関心の高さの順
陸続きの北よりも海を隔てた南

386 :熊本産東京育ち:2006/02/23(木) 19:18:48 ID:9Lpotcba0 ?
>>382
そう言う歴史的事実があるなら鹿児島県で良いのかな?
ただ、当時の沖縄併合が何を意味したかにも寄るような気がする
道州制開始の暁には奄美諸島での国民投票をするのも良いかもね

387 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 20:11:13 ID:45HTOhZi0
州都は能古島でケテーイ

388 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 20:31:38 ID:+xQxee2M0
>>387
意味なーし。

389 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 21:12:37 ID:O4Q3iraD0
★道州制推進連盟 ttp://www.dohshusei.org/03.html

[5] 道州制への再編成
現在の都道府県市町村を12州300市に再編成する。12州は10州+2特別州とする。 再編案は下表に示す。
州は20〜30の市で構成され、人口規模は500〜2000万人程度とし、州都は100万人、周辺を含めて150〜200万人とする。
                 
州      現都道府県                    人口(万人) 総生産(億円) 歳出額(億円)
北海道   北海道                          565.9   20,8190    3,2034
東北     青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島        974.7   33,3240    5,1827
北陸信越  新潟、富山、石川、福井、長野            779.9   29,7560    4,1687
北関東   茨城、栃木、群馬、埼玉               1,406.5   46,1830    4,4960
南関東   千葉、神奈川、山梨、東京都下          1,982.5  * 53,9420    7,3684
東京特別  東京23区                         808.3 ** 84,7630    2,7440
東海     岐阜、静岡、愛知、三重               1,492.4   63,2480    5,1997
関西     滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山     2,090.0   79,8260    7,3482
中国     鳥取、島根、岡山、広島、山口            770.7   28,6760    3,8802
四国     徳島、香川、愛媛、高知                412.7   13,6620    2,4102
九州     福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島  1,344.6   42,9930    6,2501
沖縄特別  沖縄                            134.9 .  3,5320  .  6787

注1) 人口は2003年、総生産及び歳出額は2001年の統計データより
注2) 総生産で東京都の区部と都下を区分したデータなき為、* 東京都下を含まず、** 東京都下を含む

390 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 22:14:36 ID:+xQxee2M0
>州は20〜30の市で構成

・・・・される場合の「市」の基準。

(1) 通勤圏の中核都市となっている市(14市)
 http://www.cin.or.jp/needs/jinzai/chiiki/tsukin/default.asp
 北九州市、福岡市、大牟田市、久留米市、佐賀市、長崎市、佐世保市、熊本市、八代市、大分市、
 宮崎市、都城市、延岡市、鹿児島市

(2) (1)以外で、他市の通勤圏内に含まれていない人口10万人以上の都市(5市)
  (おもに平成の大合併により誕生→平成の大合併で誕生した市の場合は旧市を基準として考える)
 唐津市、諫早市、鹿屋市、薩摩川内市、霧島市、(飯塚市)

(3) (1)・(2)には該当しないが、それなりの拠点性がある・遠隔地など特別な配慮を必要とする都市(10市程度を選考)

391 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 13:05:04 ID:X05TyDt7O
有明さん、中核市になる利点とは?

392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 13:12:59 ID:QHjmLZa3O
何度見ても広島>福岡>岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103338.jpg
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103655.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103952.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204104227.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233847.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233933.jpg

福岡
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184918.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184444.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204195522.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200343.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200417.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232518.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232544.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205221805.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

393 :激しく同意:2006/02/25(土) 04:09:14 ID:N6O5Oo1Q0
>>13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 13:29:50

>筑豊新幹線で博多を華麗にスルー  九州新幹線もよろしく


394 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 15:15:31 ID:w7M7qohM0
クマー揚げ

395 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/02/25(土) 16:40:00 ID:k5Kvvfek0
九州州になったら、州法で外国人労働者受入れて、同胞1000万人ぱかり移住する。
パカな議員だまして州に外国人参政権認めるアルよ。
東京ナニ言っても聞かなくていいのが道州制の良いとこあるネ。
そしたら中国の吸収省になって、次は小日本の中国を本当の中国にするネ。
たから、道州制でなく省州制というべきアルヨ。
え、沖縄?失礼な。あれは元々中国の一部あるよ。


396 :熊本産東京育ち:2006/02/25(土) 22:59:26 ID:3WCfbe+v0 ?
>>390
ところでさ、日本の基礎自治体を300市って、全ての自治体が市の国なんてあったけ?
なんか恥ずかしい状態になるんじゃないか?
町村の存在意義って日本では軽いよね

397 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 23:03:11 ID:qUGP8rcc0
>>396
まあ、漏れもとりあえず基礎自治体の整理には反対なんだが。

あんたが言うように大牟田と荒尾すら合併できないんならなおさら。

398 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 00:39:56 ID:/RDumlEnO
有明さんの回答待ち

399 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 00:44:46 ID:P6Zx6Lk10
大分県なんて3つの町(玖珠・九重・日出)と離島の1つの村(姫島)を除くと
ことごとく市になってしまいました・・・県南なんて極度に広い面積の市ばかり。。。

400 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 00:48:33 ID:/RDumlEnO
>>395
釣れますか?

401 : ◆z0REVEXzQM :2006/02/26(日) 11:23:07 ID:EO9wBtlc0
>>398
分かっていると思いますが、>>397は私です。。。。

402 :391:2006/02/26(日) 16:58:05 ID:/RDumlEnO
>>391をお願いします

403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:08:32 ID:EO9wBtlc0
つ中核市とは http://www.chuukakushi.gr.jp/outline/

404 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 01:54:45 ID:FiES882p0
                
                  「 九 州 府 」

                                           

405 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 12:13:16 ID:/lOMSEi+O
一気に過疎ったな

406 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 15:11:50 ID:CrcD/ADH0
久留米と鳥栖の間で

407 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 19:00:34 ID:/lOMSEi+O
いやいや、久留米市街に集中させたほうが金がかからずに済む

408 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 20:24:31 ID:H5XcFqcj0
じゃ〜〜〜小郡市に決定で、OK??

409 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 20:42:58 ID:uhMY4Q8G0
小郡市は鹿児島本線沿線でも九州自動車道沿道でもないから却下。

410 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 23:25:53 ID:xyLTPYXc0
肥前旭〜鰺坂・宮の陣間・旧北野町の田園地帯でいい

411 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 19:30:45 ID:4giW+LJCO
現久留米市街を南西にのばしていくのが一番いいでしょう

412 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 20:18:57 ID:oA3jBQZa0
八丁牟田(笑)

413 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 20:55:04 ID:LxPtz4fT0
鳥栖ジャンクションを100メートル東に移せば小郡市ですよ!
西鉄も走ってるし、どうですか?

414 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 21:35:14 ID:PUvuVhZr0
>>413
西鉄は九州全体で見ればローカル線。

415 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 03:08:59 ID:IvM9pXwSO
45万部のベストセラー『嫌韓流』の第2弾

『嫌韓流2』発売中

駄作か傑作かは、買って自分で確かめよう

416 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 05:21:19 ID:lUXn2C3AO
嫌韓厨ウザス

417 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/03/02(木) 12:25:33 ID:lYzGTAMf0
>>411
耳納連山につくれと?w

418 :熊本産東京育ち:2006/03/02(木) 12:32:32 ID:2Xq/YadL0 ?
ところで各県ともメインバンクというものがあるが(基本的にその地方のトップ銀行)
道州制になったらメインバンクも一本化されるんだろうな。
ここで各地銀も九州初の都市銀行並に合併せんかな?

419 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 12:35:51 ID:FBJqrh150
       ,.-‐-、
       」-‐-、_〉←静岡 堺
       ヽ__ノ ト‐- 、
      / ヽ-'    \
     /  /7      \_人
      〈r‐イ_ア    〈  \ >、  _fニj ←新潟 浜松
     └ '^ヽ      〉  〈へ_) ,ゝ'`ヽ.  rEl-、
         ヽ_r─' ´ ヽ     〈rタ ,ハ'〉 レrイ ←岡山 相模原
           ヽ、/   〉    Y´`ヽ   { J、
           7   ,イ     ヽ ヽ_)  ヽ>'
            〈  く l、      \>、  ´
               \  ヽ \      'ー'


             」´ ̄`l
             T¨L |
              `レ ̄ヽ
                | i__1  ←宇都宮 金沢 岐阜 松山
       ___r'⌒ヽ_ _ /_ノ |    長崎 大分 高松 鹿児島
     /  l、__,/}:: L__j |  イ
     (T´ | ゝ_ィ>};;_.」.  |.  ノ
       ! `''ァ、. \__}   | . |
     〈`^`¬ノ . :〔     |ーi |
 ,... -- |__イ-、_j|_: . ヽ、 __〉 { --.,,__
´     rニト,  フ ,ゝ__ 〉 'ー‐┘   `
    └-'´  '.-”
        ↑
          熊本

420 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 12:36:19 ID:QodJsMh40
>>417
耳納連山は南西ではなくむしろ南東かと。。。。(久留米市役所から見た場合)」

>>418
西海銀行の誕生ですな。
(九州銀行にしようと思ったけど、某親和銀行の旧行名と被る・・・・)

421 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 12:36:53 ID:8T8kE60C0
その際は、筑邦銀行を核にw

422 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 12:42:59 ID:QodJsMh40
>>421
規模が小さ過ぎなのでムリw

423 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 14:17:56 ID:lUXn2C3AO

417:☆豆子郎☆周防守護◆Q8gIG/Xc5k :2006/03/02(木) 12:25:33 ID:lYzGTAMf0 [sage]
>>411
耳納連山につくれと?w

424 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 14:51:11 ID:YATqm2sh0
もう阿蘇でいいんじゃね?真ん中だし

425 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 15:30:33 ID:8T8kE60C0
地殻変動により九州島は阿蘇付近を境に海を隔てて南北に分裂するんじゃなかったっけ。
50万年後ですがw

426 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 17:51:07 ID:9cNc7DCN0
すべての大陸はまた一つの大陸となります。
2億年後ですがw

427 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 18:56:26 ID:lUXn2C3AO
となると、首都は中央アジアあたりが適当か

428 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 20:14:34 ID:yA24oO5b0
>>414
ローカル線というより都市鉄道って感じがするけどね。JRは所詮汽車。
それは路線を各地に網羅しているか網羅していないかの違いであって。

429 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 20:50:19 ID:QodJsMh40
>>428
ウンコグリーン特急を走らせている時点で糞鉄はローカル線。

特急はせめてレッドエクスプレスくらいのクオリティは無いと。。。。

430 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 20:54:30 ID:Zd3ScLHs0
もし九州分割なら
北は福岡として
南は熊本にしても鹿児島にしても端により過ぎる
そこで、人吉・えびの・吉松の県境付近に州都
高速はもちろん。鉄道もちゃんとある。最適

431 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 20:59:57 ID:QodJsMh40
>>430
州都パターンによる分割案

◎北九州の州都が福岡or鳥栖or久留米・南九州の州都が熊本
 北九州:福岡県(大牟田を除く)・佐賀県・長崎県(島原を除く)・大分県
 南九州:福岡県(大牟田)・長崎県(島原)・熊本県・宮崎県・鹿児島県

◎北九州の州都が福岡or鳥栖or久留米・南九州の州都が鹿児島orえびの
 北九州:福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県(葦北・球磨を除く)・大分県
 南九州:熊本県(葦北・球磨)・宮崎県・鹿児島県

432 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 23:17:15 ID:0sopoRa/0
>>429
西鉄大牟田線乗ったこと無い人は分からないと思うけど西鉄電車、
ウンコグリーンの電車でもJRより乗り心地いいし、電車の本数も多いよ♪
しかも西鉄沿線のほうが断然栄えてるし、特急料金もかからないよ。

433 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 12:06:57 ID:y3sSG61e0
>>432
電車の本数も多い→ウソ

ウンコグリーンの電車の乗り心地いい→ロングヲタのみ。

434 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/03/03(金) 12:39:46 ID:5HqLgVIx0
うをっ!素で南西と南東を見間違えてた
津福・大善寺か荒木方面に伸ばすんですね。

435 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 16:54:34 ID:e96lTgj80
>>433
本数は久留米より福岡よりだったらJRより全然多いよ。


436 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/03(金) 17:10:33 ID:QDnEQxpF0
>>435
結局福岡かよ・・・・だったら州都=福岡でいいじゃん。
わざわざ小郡市内に新州都を建設する意味がない。

437 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 17:34:56 ID:e96lTgj80
まぁ〜実際福岡しかありえないことぐらいみんな分かってるでしょ!
熊本人は反対するかもしれないけど?

438 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/03(金) 17:38:59 ID:QDnEQxpF0
九州が南北に分断されないなら、州都は福岡市でも熊本市でもどっちでもいい。
ただ、できるだけ新しいハコモノの建設を抑えられるところがいい。

439 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 07:27:42 ID:NO6Hs/yiO
とんこつラーメンの発祥も久留米だよな

440 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 14:50:42 ID:cXzfDJXS0
誤解を恐れずにいうと、道州制の意義ってのは
九州の中の東京を作ることだと思うんだ。
いま九州で優秀な人材は中央に流出しちゃってるけど
その流れの向きを九州内の流れにする。

何が言いたいかっていうと州都福岡に一票。

441 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 16:18:49 ID:NO6Hs/yiO
あっそ

442 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 19:40:40 ID:1ogeFe1O0
>>429
壁が黄ばんでいるばかりか、雨漏りの報告まである(南九州関連スレより)レッドエクスプレスが
西鉄特急に比べて高クオリティって・・・痛すぎるw
君の屁理屈で言えば、全てが長椅子の特急の在京私鉄の路線なんて滅茶苦茶超ローカル線ってことなんだね。。
>>435
本数は特別料金不要の電車同士比較したら
福岡よりでなかろうと西鉄のほうが明らかに多いよ。

443 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/03/04(土) 19:49:39 ID:FKAEsy4J0
福岡が栄えて、あとの都市はさびれるというのが、道州制の正体ということか。
勢いまかせの議論はやめて、九州人の間で足を地に付けてよ〜く考えてみる必要がありそうだ。
やるとしたら、もっと町村合併をして、県の権限を下ろさせるとか、九州を二つか三つに分けるとか必要かも。

444 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/04(土) 20:12:33 ID:mN1MA6dK0
>>435
>君の屁理屈で言えば、全てが長椅子の特急の在京私鉄の路線なんて滅茶苦茶超ローカル線ってことなんだね。。

勿論。というか、ローカル線の「ローカル」の本来の意味知ってる?

>福岡よりでなかろうと西鉄のほうが明らかに多いよ。

たった時間1本の違いで「明らかに」多い、ね・・・・。

>>443
市町村合併を進める必要はあるかも知れませんが、九州は分ける必要はない。

445 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 20:28:12 ID:NO6Hs/yiO
州都を三つ置くのなら、「福岡、久留米、熊本」じゃなく、「福岡、熊本、鹿児島」になりそうで嫌だな

446 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 20:46:34 ID:1ogeFe1O0
>>444
localの意味にはいくつかあるものの、
各駅停車しか走っていないからと言って山手線=ローカル線とは一般に言わない。
沿線の地元民の利用比率が高かろうが、それらの特急料金不要の私鉄特急が走る路線=ローカル線とは一般には言わない。
これから分岐した私鉄支線=ローカル線とは一般に言うけどな。

447 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/04(土) 21:16:55 ID:mN1MA6dK0
山手線はローカル線とはいえないが、西鉄はな・・・・。

西鉄がローカル線じゃないというのなら、せめて大牟田駅でのJRとの改札内乗換を復活させてくれないかな・・・・。

448 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 21:57:00 ID:CfWbhL8h0
>>443
2つか3つでなく、7つに分けようか!

449 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/04(土) 22:03:33 ID:tAAipIcT0
>>448
7つじゃなく、いっそのこと20〜30くらいに分けようか(>>390を参照)。

450 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/03/04(土) 22:16:14 ID:6ZmH3peT0
全国知事会の会長は福岡県の知事だったナ。
道州制をやりたくてしょうがないだろうな。

451 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 23:19:49 ID:z0raxvEN0
考えてみたら各県知事とも基本的には九州一元化に賛成なわけだよな。
福岡〜熊本方面への一極集中が激しくなるだけで、その他の県にとっては
あまり旨みはなさそうだと思うが、なんで総論賛成なのだろう?
大分とか鹿児島とかあまり積極的に賛成する意味はないと思うけど。

452 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 07:56:28 ID:6yL3+mYv0
議員や公務員減らしにやるんじゃ・・・・ならないだろうな

どうせ県庁舎そのものが州庁舎(支局)になって名称変わるだけだと思うが
どうだろうか。


453 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 14:00:13 ID:K3tDn7QBO
アホの小泉も積極的だけどな
弱肉強食は進む一方

454 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 18:04:18 ID:HglHceqO0
>>440
言いたいことは分かるが、
上半分と下半分がイコールとは言えない。

九州のための福岡が奉仕するなら○、福岡のための九州なら×。
「州都=福岡」は、今後紆余曲折がある様だ。





455 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:08:19 ID:sb7Yjy6uO
久留米人のサカヲタならアビスパよりサガン鳥栖を応援するんだよな?

456 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:14:04 ID:itDP9/wN0
福岡人がサガン鳥栖なんて応援するわけないだろwwwwwwwww

457 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/07(火) 20:16:28 ID:WsPTeWmd0
>>456
福岡人には質問していないと思われ。。。。

458 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:40:04 ID:sb7Yjy6uO
>>456
ちゃんと「久留米人」と書いてんだがな
池沼に字は読めないか。正直スマソかった

459 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:42:30 ID:itDP9/wN0
久留米人も一緒に決まってるだろwボケッ

460 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:43:36 ID:sb7Yjy6uO
痛いな

461 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/07(火) 20:49:15 ID:WsPTeWmd0
出た・・・・国粋主義ならぬ県粋主義。。。。

462 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:51:11 ID:itDP9/wN0
安心汁www
大牟田はいらねぇ〜から!

463 :草木饅頭 ◆OMUTA/S8ro :2006/03/07(火) 21:29:09 ID:jBzSvEFVO
春休みにしては少し時期が早いね・・・

464 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:19:14 ID:sb7Yjy6uO
卒業組じゃね?

465 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 15:07:02 ID:4ymjYF0O0
<チラシの裏>
もっと広い範囲で州を区切るのはどうだろう?
中四国九州で1つ置いて、州都は北九下関の周辺地域
</チラシの裏>

466 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/08(水) 15:26:54 ID:EWTVEDC+0
コカ・コーラ状態にならなければ、それでも構わないとは思う。ベストではないけど。

467 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 17:17:45 ID:OKkdQPt4O
久留米は将来性だけは九州一番

468 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 16:49:39 ID:XHhzoxvaO
コカ・コーラ状態?

469 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 16:55:49 ID:vedHIQa50
南九州とウエストジャパン?

470 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 17:46:45 ID:0q24n4B50
>>469
正解。

471 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/09(木) 17:57:35 ID:/IF2yNBu0
ジョージアは前テースティーやったけど、今は微糖を飲みようと・・・・。

472 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/09(木) 18:00:21 ID:/IF2yNBu0
スマン
テイスティ屋根・・・orz

473 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/09(木) 18:03:02 ID:0q24n4B50
私はふつ〜のでかいヤツ・・・・。

474 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/09(木) 18:06:00 ID:/IF2yNBu0
あの大きなのを飲むと少し堪えます・・・・・。
コーラーも全部は飲めません。


でも、お茶なら大丈夫♪

475 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 18:53:03 ID:m4wAcl28O
今日のKABニュースから
http://www.kab.co.jp/
九州は
・7県で1つ
・南北(4県:3県)
この2パターンが議論されている。
州都は熊本、鳥栖、久留米がそれぞれ目指しているそうだ。
熊本の場合、政令市化が州都を目指す絶対条件だと。それがなければ沈没だってさ!

まぁー熊本は今のままでは……。

476 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/09(木) 19:07:51 ID:0q24n4B50
やー、やっぱ九州は1つでしょう。。。。

しかし、政令市指定が絶対条件なら、鳥栖・久留米は問題外ってことでは・・・・?

477 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 19:10:22 ID:38IC/N9mO
>>475
今日の熊本の新聞に
八十代のジジイが州都は熊本になるだろうとか
ほざいてました。

478 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 21:58:07 ID:zSmv+CfZ0
州都になれる確率が高いのは福岡、熊本、鳥栖+久留米の順だよな。今の所。

479 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 22:07:34 ID:MG0m1pot0
もし今なら、全国知事会会長は福岡の麻生だから、
福岡に決まりだろうな。
熊本が州都になるのを福岡が認めるわけない。
熊本が州都になるには九州の分割しかありえない!

480 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/09(木) 22:08:41 ID:+2EoqEKB0
じゃあ、九州の分割はあり得ないから州都は福岡で決定。。。。

481 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 22:09:27 ID:spAXimf70
福岡70%
熊本29%
鳥栖・久留米1%

482 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 22:33:34 ID:EwsGKi320
しかし、普通に行けば福岡市だろうけど、
これだけ嫌われるのもめずらしい。

483 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 00:17:47 ID:Avi5N4hKO
>>475
俺も福岡が無難だと思うが…
いつなるのか分からん道州制より、政令市昇格に向けて全力で取り組まなきゃ。
身の程知らずだよね!

しかし合併は本当に進まない。富合も五分五分かそれ以下だし…

484 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/03/10(金) 08:01:30 ID:puKogRVk0
政策的には地域振興的にわざと東九州に置くのもありかもしれない。
とはいえ宮崎では不便すぎるから大分あたり。

485 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 09:03:34 ID:OaOV2J1X0
さすがに大分じゃ不便すぎるよ。鹿児島や長崎から何時間かかると思ってんだ?
熊本や宮崎からは一般道経由になるし。

486 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 09:35:44 ID:RKTTWc4G0
宮崎県鹿児島県:州都福岡・鳥栖では距離的に遠すぎる。統一九州なら熊本支持の可能性も高い。
熊本県:言わずもがな、熊本州都支持
長崎県:鳥栖か福岡支持だろうが、島原半島エリアは熊本支持に回る可能性もある。
大分県:鳥栖か福岡支持。しかし熊本支持を押す動きもあるし、県北は北九州支持の可能性も。
佐賀県:鳥栖支持。唐津あたりは福岡支持っぽい。
大牟田:福岡でも熊本でも鳥栖でもどこでもいい。できたら大牟田+荒尾がいいけど。
久留米:いわずもがな鳥栖+久留米支持。
北九州:できれば北九州に州都をもってきたい。下関と一緒に州都獲得に乗り出すかも。

熊本だってそこまで貶すほど確率が低いわけでもないし、大分長崎なら鳥栖案支持に回っても不思議ではない。
アジアだオリンピックだと自分の都市圏の発展のことしか考えずに九州他地域は置いてけぼりな
福岡は意外と票が取れないかもしれないぞ。

487 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/10(金) 10:17:17 ID:61fUgK5t0
>>486
大牟田:九州の南北分断さえなければ を追加。。。。

488 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 10:30:01 ID:d0xp7Tw70
>>486
クマーw

489 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/10(金) 20:17:13 ID:aty9ygWu0

「権力や利権争い、好き嫌い」そういうものを一切考えず

九州の発展を考えれば、地理的要員で熊本を選ぶべきなのだが・・・

結局政治も権力争いや集票合戦だからね   

どうなることやら

490 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/10(金) 20:47:26 ID:9CcTwXKv0
あんまり揉めるんであれば、いっそのこと福岡と熊本の分庁舎方式でよくない?
既存のインフラを最大限生かして、管轄地域を設けないで。

491 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 02:05:13 ID:OmGG8nS1O
ヤパーリ大牟田荒尾が一番いいヨ。

492 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/11(土) 09:43:59 ID:oayYtK+/0
福岡「州都はおれたちんとこだ」

熊本「いいや、おれたちんとこだ」

福岡「いいや、おれたちんとこだ」

熊本「いいや・・・・」

       ・
       ・
       ・
       ・
大牟田「また始まったよ。おまいらいい加減にしろって言いたいよね。」

荒尾「そうだね・・・・でも、どんなことがあろうと、ボクたちは一緒にいようね。」

大牟田「うん。ボクたちはずっと一緒だよ。どんなことがあっても。」

493 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/11(土) 12:41:01 ID:dyZDdoWd0
ワロタ

494 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/03/11(土) 20:25:25 ID:CHT5fza/0
州制度に移行するなら、九州っていう以上、9つの州になるはずだ。
そうでないなら、九州州なんて自己矛盾に満ちた名前だけは何とかしてほしい。
9States State なんて世界中の笑われものになるんじゃない?

495 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/11(土) 21:36:34 ID:3cwRkZk/0
>>494
つ九州府 Kyushu-State

496 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 01:02:46 ID:E7Z2lPhc0
九州省

497 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 01:35:39 ID:VZJnuFW9O
鎮西州

498 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 02:29:41 ID:OrudQFm70
西海道

499 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 06:56:08 ID:meJLWtFH0
大九州帝国

500 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/12(日) 08:44:49 ID:4AYmLqJ50
500

501 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 12:34:20 ID:ZmLtbEsU0
四日市市があるのに九州州の何がいけないのかがわからん

> 古代の行政区画で西海道にあたる
> 筑前・筑後・豊前・豊後・肥前・肥後・日向・大隅・薩摩が
> あったことから九国と呼ばれ、後に九州となった。

Wikipediaより

502 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/12(日) 12:49:11 ID:wrsDgmbt0
> 筑前・筑後・豊前・豊後・肥前・肥後・日向・大隅・薩摩が
> あったことから九国と呼ばれ、後に九州となった。

         これは違う・・・・。

503 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/12(日) 13:20:46 ID:wrsDgmbt0
あっ、ズレータ・・・・w
「九州」って言葉の起源は非常に古くて、なぜ日本の九州島を九州と呼ぶのは
はっきりしないが正解かと思います。
元々は古代中国で全土全国(九つの州があったとの説もあるようですが・・・)をさす言葉
使われたようです。

504 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 14:44:12 ID:0H3PkHhF0
議論が無いなあ・・・

505 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/03/14(火) 21:44:40 ID:cyKfb8770
あほらし

506 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 23:35:02 ID:poGAlbtJ0
Q宗州でいいやろ。

507 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/03/17(金) 00:57:43 ID:nnkAenvX0
道州制は妄想でしかない

508 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/17(金) 01:19:49 ID:yWgZZTrU0
もう俺ん家が州都でいいよ

509 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/17(金) 23:29:30 ID:sR2raII+0
テレQ道州制だお

510 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 20:54:11 ID:VDEYEZ650
熊本スレで爆発する福岡人の自画自賛
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141471694/471-473

>世界一の空港が福岡
>福岡の人間の方が優秀なんだから逆らおうとする方が間違い

熊本スレに乗り込んでは荒らしまくる福岡人wwww あほじゃねーかwwww
まだ鳥栖久留米のほうが救いようあるぞ。

511 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/18(土) 21:00:03 ID:31W4KYRj0
>>510
そんなこと言うとはなまん兄弟の思う壷だお。

512 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 23:27:42 ID:HdRtOW+w0
梅林寺の梅は見頃を過ぎました。
新幹線の筑後川の橋梁の建設工事、もう完成が近いように見えました。

513 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 01:14:38 ID:PL8EIa2DO
久留米+鳥栖
新名称……中央都久留米(ちゅうおうとくるめ)

514 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 02:16:45 ID:DhNRarFa0
現福岡市を博多市に改名。

久留米+鳥栖を福岡市に。

515 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 02:30:22 ID:p4T1gAw/0
それは無い

516 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 11:00:54 ID:vElU7/c6O
久留米と筑豊の方言は福岡県の中でも、かなり下品な方言だってママが言ってたお

517 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 05:23:33 ID:zasPP9Qc0
福岡40%
熊本30%
鳥栖・久留米30%

>>513
都市名に方角や「中央」などが付くのは望ましくないだろ

518 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/25(土) 11:08:55 ID:UXuvwzGy0
福岡 90%(久留米・鳥栖地域への一部施設建設を含む)
熊本  9%
鳥栖・久留米 1%(新州都関連施設を1から建設)


実際にはこんな感じかと。。。。

519 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/03/25(土) 20:47:53 ID:zasPP9Qc0
福岡はもう土地が無い

520 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/25(土) 22:13:09 ID:nQSz4kkg0
有月応援age

521 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/03/25(土) 23:13:03 ID:zasPP9Qc0
俺の酉カッケー

522 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 01:07:45 ID:epaMkaAu0
福岡60:熊本30:鳥栖久留米10くらいかな?

虎視眈々と州都獲得を狙ってる2県をまたぐ大牟田荒尾が無難な気もするが。

523 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 01:29:04 ID:2XnOPRny0
西日本市はどう? 代表っぽい感じ・・・

524 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/26(日) 09:53:46 ID:wpdgU5lX0
>>492の続き


大牟田「あっ、そうだ」

突然 福岡や熊本の元に駆け寄っていく大牟田。それを心配そうに見つめる荒尾。

やがて、しょんぼりした様子戻ってくる大牟田。

荒尾「ねえ、どうしたの?」

大牟田「埒が開かないから、州都はおまいらの真ん中のボクたちのところにしないか、って言ったの。」

荒尾「で、どうだった?」

大牟田「ボクたちのところにするのは死んでも嫌なんだって・・・・」

       ・
       ・
       ・
       ・

大牟田&荒尾「はぁ〜っ」

525 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 10:01:57 ID:QWZ/BDfu0
花畑をぜひ大都会に再開発しましょう。
まだまだ空き地が多いですからな。

526 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 12:04:33 ID:omsmcRwg0
2030年には日本の人口は1億人切るんだから、そのころどうなってるのだろうね…

527 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/03/26(日) 16:56:07 ID:9Vy1uvTa0
久留米!久留米!

528 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 02:39:25 ID:9Jkkr7Qn0
空き地なら東合川とかの方が・・

529 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 02:42:05 ID:oNjNl2PZ0
JR久留米東口に28階建マンションができるらしいね

530 :EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y :2006/03/27(月) 18:05:23 ID:PrsFcFqb0
旧東小倉駅周辺地域区画整理案(素案)Ver1.17
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060327175549.jpg

東小倉駅ビルの敷地を確定。
南ブロック(商業地域)のメッシュを100m×100m程度に暫定。
- - - - - - - - - - - -

逐次改訂していく。
-------------------

詳しくは以下のスレまで。

[小倉駅〜新空港] 新北九州空港アクセス鉄道議論
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143077084/l50

531 :〈ヽ`∀´〉飴☆肥後守護 ◆uOvLrY0GJA :2006/03/28(火) 01:34:52 ID:fF5yXjeGO
それぞれが目先の利益しか考えてなく都市圏全体が全然まとまってない熊本に九州全体の州都の資格は無い。


と思ってる熊本市民です・・・



個人的には九州の人口の重心に近い(あと熊本県民として)大牟田・荒尾に一票!

532 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/03/28(火) 08:16:52 ID:sW35JDBX0
久留米でいいでしょ

533 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/28(火) 19:01:56 ID:8YZQkCau0
久留米は札幌に匹敵するくらいの大都会ですからな。

534 : ◆z0REVEXzQM :2006/03/28(火) 19:44:02 ID:9xu7XFJI0
九州新幹線の新鳥栖と久留米をどちらか1駅にしてくれたら久留米でもいいよ。。。。

じゃなかったらやっぱり有明市(大牟田荒尾南関長洲)。

535 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/03/28(火) 20:25:27 ID:pC+c8n210
なんか、このスレ濃いいね・・・・。

536 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/28(火) 21:06:56 ID:EIScQWtC0
実際久留米が一番便利じゃね?

537 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 18:16:46 ID:QdPkKhM70
花畑がだんだん大都会になってますな

538 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 20:12:01 ID:RzVmJ81W0
>>531
激しく激しく同意。荒尾大牟田州都が最適。

熊本が政令市になれるのはいつのことやら。

539 :〈ヽ`∀´〉飴☆肥後守護 ◆uOvLrY0GJA :2006/03/30(木) 17:41:26 ID:Ctn+IIF5O
>>538
そうですね・・・

いつになることやら・・・


やれやれって感じですな・・・

540 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 18:47:24 ID:tQSqiZPT0
堺や浜松は政令市になる中熊本市が政令市になれないのは
なんかあるの?

541 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/03(月) 16:38:11 ID:RelTT3Ke0
>>533
ポテンシャルだけなら名古屋にも匹敵するだろう

>>536
禿同

542 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 20:13:21 ID:tPh8BYxw0
>>541
それは言い過ぎ。久留米は内陸だから港がない。

543 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/03(月) 20:47:11 ID:RelTT3Ke0
何を言っとるんだ、有明さん
有明海があるじゃないですか。そこまで市域を拡張すればいいこと

544 :不在運呼二三世◇tkzsg323fe:2006/04/03(月) 20:49:30 ID:g7iZqDeI0
微妙に違いますな。
何を言うのですかです。
その言い方では角が立ちますな

545 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 20:53:55 ID:tPh8BYxw0
>>543
柳川付近の有明海は遠浅で、大型船は入れませんよ。

546 :不在運呼二三世◇tkzsg323fe:2006/04/03(月) 20:57:43 ID:g7iZqDeI0
柳川などどうでも良いのです。
要は大牟田まで久留米市になればいいのです

547 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 21:04:53 ID:tPh8BYxw0
無理です・・・・大牟田市民は荒尾南関長洲しか見てませんから・・・・分かってるくせに。。。。w

548 :不在運呼二三世◇tkzsg323fe:2006/04/03(月) 21:11:12 ID:g7iZqDeI0
何を言ってるのですか。
あんたがたどこさ〜肥後どこさ〜
などいちいち訊かなきゃいけないとこなどどうでもいいじゃないですか。
福岡県民としての誇りはないのですか。
ところで、この前から気になっていたけど、
あなた一体誰なのですか。

549 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 21:18:08 ID:tPh8BYxw0
福岡県民としての誇りがないことはないですよ。
福岡県が煽られた時は、ちゃんと反論してますし。

ただ、福岡県民としての誇りより大牟田市民としての誇りの方が大きいのは確か。
これはたいていの大牟田人がそうだと思います(ネタでも何でもなしに)。

ちなみに、私は。。。。(ry

550 :不在運呼二三世◇tkzsg323fe:2006/04/03(月) 21:22:53 ID:g7iZqDeI0
熊本のことは忘れるのです。
どうせ道州制が導入されると二つに分かれるのだから

551 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 21:26:15 ID:tPh8BYxw0
大牟田としては、別に荒尾南関長洲と一緒になれればいいだけだし。。。。

552 :不在運呼二三世◇tkzsg323fe:2006/04/03(月) 21:32:44 ID:g7iZqDeI0
大牟田真理教の教えですな

553 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/03(月) 22:49:03 ID:RelTT3Ke0
>>544
いや、失敬
>>546
激しく胴衣
>>550
九州を二つに分けるのは、私はどうかと思います


554 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 22:58:06 ID:xH0X3yaN0
>>553
大牟田が久留米と一緒になるのは、久留米が福岡市と一緒になる以上に無理があります。

555 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/03(月) 23:00:51 ID:xH0X3yaN0
ついでに555げとのついでにage。。。。

556 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/04/03(月) 23:03:17 ID:Ix/z3om50
政令都市の南福岡市希望・・・。

557 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 23:19:34 ID:OREUT32x0
有月ガンガレ!
県境に住む人間は有月を応援しています。大牟田荒尾人で無くても。。。

558 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:02:00 ID:8640MiAy0
>>557
有明のブァカついに自演まで始めたかwww
痛すぎるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

559 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:11:13 ID:SccOi/l10
まもなく福岡が日本第三の都市になります。

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区  10,381,945
2大阪市   2,992,109
3名古屋   1,193,815
4福岡市    892,033
5横浜市    745,456
6札幌市    685,072
7仙台市    589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html




560 :大蛇御曹司☆ ◆DaijyaJjCA :2006/04/04(火) 00:42:34 ID:sCooWzjwO
>>558
有明さんは自演してなくね?
つかw使いすぎ…

さて本題。
大牟田ですけど久留米とは死んでも合併したくない。

561 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:49:24 ID:EQ2rY4T10
>>560
>558は熊本寄りの人間が嫌いなのか、ただスレの流れを掻き回したいかのどちらかだろ。

熊本スレ↓
22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 23:00:48 ID:8640MiAy0
鹿児島市は、東京23区と主要5区、福岡市と同様に収益力が03年、04年連続で上昇した数少ない都市のひとつである。
貸室面積の増加はわずかであるが、空室率が2年連続で低下した影響によるもので、特に04年は対前年比で2.8ポイント
も空室率が低下し、収益力のさらなる上昇をもたらしている。
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2006/03/post_95.html

オフィス賃料下落にもかかわらず、空室率上昇、全国トップクラスに…
http://www.e-miki.com/market.php?md=s2&block_cd=90&city_cd=9030&Submit=%8E%9F%82%D6
ご自慢の地価もこの斜陽っぷりww
中央資本もきてくれないし大変でつねwww勘違い基地外斜陽地域=くまんこwww

562 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 00:51:27 ID:cw4BBSJT0
有月はしれーっと自演したりするからなw油断ならんwww
それが有月クマリティーーーwwwwwwwwwwwwwwwwww

563 :大蛇御曹司☆ ◆DaijyaJjCA :2006/04/04(火) 00:53:59 ID:sCooWzjwO
有明さんの代わりに…
はなまん兄弟乙。

564 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 01:06:35 ID:cw4BBSJT0

残念ながら俺ははなまん兄弟ではないんだな、コレがwwwwwwwwwwwwwwww

565 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 01:21:55 ID:j3qQ7zBGO
557です。有月が自演なんかする訳ないよ。はなまんとかくまんことかどうでもいい。ただ行政の線引きによって色んな不都合を感じさせられている事はそこに住む人でないとわからない事で地元の為に懸命に言っているのが共感出来るから。
有明さん、変なの湧かせてすみませんでした。それと勝手に有月とか言ったりして。

566 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/04/04(火) 02:21:47 ID:AbI24kCW0
cw4BBSJTは反べでしょう・・・。

567 :EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y :2006/04/04(火) 04:28:35 ID:fhc2LA3X0
566は市原でしょうw

568 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/04(火) 07:07:48 ID:5XLFln790
自演じゃないね。だって>>557は。。。だもん。

私の自演を装うなら。。。。←これが大事(モーニング娘。の。と同じくらい)

569 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 08:08:31 ID:GOAx4XMn0
はーい、わかりますた。。。。。

570 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 08:41:19 ID:BOqktuT00
筑後地区が全て合併して第三の政令市を望みますな

571 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 12:52:59 ID:5bJPeLE/O
久留米市に吸収合併された者ですが、筑後地区を合併したとしても具体的なビジョンが見えてこない。どこも景気よくないし…

572 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/04(火) 15:16:50 ID:GLCenXFW0
>>570
禿同

573 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/04(火) 18:11:17 ID:5XLFln790
>>570 >>572
無理。

574 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/04/04(火) 19:29:53 ID:AbI24kCW0
このスレはケーンガ立てたんだね・・・。

575 :久留米マンセー中 ◆GznpaWBLD. :2006/04/04(火) 20:02:42 ID:GLCenXFW0
>>574
偽者じゃね?

576 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/04(火) 20:06:01 ID:GLCenXFW0
ミスった

577 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/04/04(火) 20:08:33 ID:AbI24kCW0
う〜ん、北九州市の州都の目が無いと見越した上での、福岡州都阻止のスレかと・・・w

578 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/05(水) 23:05:50 ID:5XwZ9haa0
>>577
まあ、いずれにせよ、このスレを荒らしてくれなければどうでもいいがなw
存在自体が

579 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 23:10:12 ID:/F0p9fMVO
どうでもいいけど、僕は今からふて寝です。

580 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/04/13(木) 12:10:06 ID:LF4BcRQL0
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143635555/l50
こっちが立ってからずいぶんと寂れたな

581 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 21:15:35 ID:RJDQL+Zy0
保守ぅ〜♪

582 :EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y :2006/04/17(月) 03:50:29 ID:ioJyJO0/0
こんにちは〜

地理・お国自慢@JBBS掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5981/

583 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 06:36:42 ID:B+TZGtGh0
韓国:日本乗っ取り計画進行中
■第一段階 竹島
■第二段階 対馬
 対馬島が属している長崎県は04年に土地利用及び取得規制を緩和する
「対馬島特区」法案で、外国人も住民登録証さえ出せば不動産を買うことができるようにした。
>また、対馬島当局は外国企業に対する税金を兔除している。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006030840598
対馬市に電凸御願い http://www.city.tsushima.nagasaki.jp/public_comment/form.php?theme_id=4
■第三段階 福岡市
九州の福岡市ではウォンが通用する‘ウォン特区’を作ろうというアイディアが推められている最中だ。新韓銀行の
キム・イルチョ福岡支店長は「福岡市関係者と新韓銀行の間でウォン特区の話が交わされている」と話す。すでに
ニューオタニホテル(オータニだと思われます。)など福岡地域の5つの大型ホテルではウォン両替サービスを提供している。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/25/20060425000003.html
自民党 ご意見メールフォーム http://www.jimin.jp/jimin/goiken/index.html
福岡県庁  県政提案メール http://www.pref.fukuoka.lg.jp/somu/kensei.htm
福岡市役所  送信フォーム http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_Template=AC02022&Cc=7d34c6f1ad


584 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 11:27:56 ID:4oU8zRfDO
オームタンポンは福岡よりクマンコ好きなのか?

585 :名無しの歩き方@お腹いっぱい:2006/04/29(土) 21:55:56 ID:21RQim110
もう地方分権なんてやめろ。地方行革は賛成だが。

【朝鮮日報】福岡市、韓国ウォン特区計画を推進
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1145992892/1-100
福岡市【韓国ウォン特区計画】を推進
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1145968648/1-100
【日韓】福岡市、韓国ウォン特区計画を推進 [04/25]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1145927218/1-100
福岡市、【韓国ウォン特区計画】を推進
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145928322/301-400
【福岡市】ウォンが通用する‘ウォン特区’を作ろうというアイディア推進中[4/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145919609/601-700

【社会】招致中止を、と「いらんばい!福岡オリンピックの会」[06/04/21]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1145629198/1-100
【福岡】山崎市長のリコールを要求する!【五輪?】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1145087562/1-100

自民党 ご意見メールフォーム http://www.jimin.jp/jimin/goiken/index.html
福岡県庁  県政提案メール http://www.pref.fukuoka.lg.jp/somu/kensei.htm
福岡市役所  送信フォーム http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_Template=AC02022&Cc=7d34c6f1ad


586 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/29(土) 21:59:38 ID:oEkwy4is0
>>584
はなまん兄弟乙。
・・・・だけじゃあれなので、一応マジレス。

福岡も熊本も一応好き。
ただ、荒尾南関長洲と柳川みやまのどっちを取るかというなら、前者しか考えられない。

587 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 22:30:06 ID:uPFtsS7SO
有明タンポン氏ねばいいのに

588 : ◆z0REVEXzQM :2006/04/29(土) 22:33:50 ID:oEkwy4is0
>>587
はなまん兄弟かふなごりあん乙。

589 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 23:45:30 ID:J6HTvqc50
福岡方面
長崎方面
大分方面
鹿児島方面
が主要交通網で交差する鳥栖で州都建設をするなら
鳥栖駅・新鳥栖駅・鳥栖ジャンクションに近くて
三号線が通っていて
鳥栖〜筑紫野バイパスも通っていて(三号線とバイパスの間隔約1キロ)
それでいて久留米に近い

藤木町・安楽寺・酒井東・高田・水屋
真木町・肥前麓・下野・江島
あたりが一番だと思いますが。

鳥栖にするならここしかないと思いますよ。
しかも酒井東・水屋付近なら西鉄鳥栖駅を将来建設することができるし。

グーグルマップ
http://local.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&sll=33.353007,130.505648&sspn=0.023767,0.036049&q=%E5%AE%89%E6%A5%BD%E5%AF%BA&om=1&ll=33.355194,130.516334&spn=0.024053,0.036392


590 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 00:50:11 ID:qKMZSTa/0
どうせ県の概念がなくなるんだから鳥栖と久留米が合併すればいいんじゃね?

591 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 01:31:36 ID:DCGI0iYz0
鳥栖 視聴率パーセントじゃあない何人だ〜

592 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 03:13:49 ID:VI1mlN+T0
西鉄は大手私鉄の肩書きは持つがバスのことしか頭にないから、
新路線はおろか新駅さえも建設せんよ。

各市発鳥栖行きの高速バスを増便するくらいしか対策を講じなさそう。

593 : ◆z0REVEXzQM :2006/05/13(土) 07:53:24 ID:Ucxjulk20
>>590
大牟田荒尾と違って相思相愛でもなさそうなんだな、これが。。。。

ヒント:九州新幹線久留米駅・新鳥栖駅

594 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2006/05/15(月) 09:05:20 ID:aa8wDRO40
鳥栖久留米は今のところ市街地が連続してないからどうしてもそうなるね。
でも州都になって市街地が拡大して何処からが鳥栖でどこからが久留米か
分からなくなったらそんなこともなくなるでしょう

595 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 16:36:55 ID:BX7nQ89N0
>>590>>594
むしろ、このままの大阪と尼崎のような関係でいいのでは

596 : ◆z0REVEXzQM :2006/05/15(月) 21:09:55 ID:OCCYCwsE0
>>594
どこからが鳥栖でどこからが久留米か分からなくなる時代は永遠に来ない希ガス・・・・地理的な関係で。

597 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 03:23:09 ID:7uJjFZMR0
久留米市と鳥栖市が合併して九州中央市という名称はどう?四国中央市のパクりで。

598 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 03:36:34 ID:T1Twg77e0
おもしろくない

599 :TNしん ◆zWPKN9gUcE :2006/05/25(木) 04:18:04 ID:6TD40DT60
>>589 いいことおっしゃいますね。

600 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 09:06:32 ID:EKgVMcTR0
>>597
四国中央市と違って、久留米・鳥栖は九州の地理的中心からも人口重心からもうんと北寄りなので、
九州中央市と名乗るのは無理。

601 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 18:13:23 ID:5/W/WqP90
北九州とか四国中央とかかっこ悪いからやだ

602 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/05/27(土) 03:29:18 ID:4cfeN9sp0
>>601
禿同

603 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/05/27(土) 03:33:58 ID:4cfeN9sp0
東大阪、西東京、北名古屋の類もカッコワルイ

604 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 10:32:33 ID:DQ1EhhdV0
そこで「ちくし市」ですよ。

「筑紫野市」と紛らわしい?
埼玉県にも「富士見市」と「ふじみ野市」があるから無問題。

605 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 14:19:28 ID:fj4FBnw90
ちくしし
激しく言いにくい

606 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/05/27(土) 17:31:17 ID:4cfeN9sp0
名前は知名度の高い久留米市のままでいいだろwwwww

607 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/05/27(土) 17:47:31 ID:JavRXal30
鳥栖と久留米の知名度はどっこいどっこいじゃない?

608 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 18:05:34 ID:bQT2tJKM0
>>600
四国中央市なんかも人口重心はともかく地理的には滅茶苦茶北寄りだろがw

609 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/05/27(土) 20:56:36 ID:JavRXal30
>>608
四国の場合はどちらかというと東西に長いので北寄りなのは無問題。

610 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/05/28(日) 01:51:55 ID:QkmVtM2Z0
有明の月は屁理屈大好きっ子さん

611 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/05/28(日) 08:25:58 ID:QmCg23fO0
>>606
久留米マンセー厨=実はシート?

612 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/05/28(日) 08:27:19 ID:jy44Homj0
うん、そんな気がしましたw

613 :シート ◆rFMrl61WCE :2006/05/28(日) 10:38:49 ID:N9eTQv0S0
カスどもが…
何で俺が久留米マンセーしなきゃならんのだ???
それから有明、お前の出身地が荒尾なのを認めろよww
福岡県民のフリしてんじゃね〜よwカッペがwwwwwww


614 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/05/28(日) 11:27:53 ID:jy44Homj0
>>613
カスって言うな、
くずって家・・・・。

615 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/05/28(日) 11:40:46 ID:e/mulSCx0
>>613
だって正真正銘の大牟田生まれ大牟田育ちだからしょうがないんだもーん。

現大牟田市立総合病院の院長(中山先生)に聞いたら、漏れのこと分かるかも。。。。

616 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/05/28(日) 16:28:59 ID:QkmVtM2Z0
>>614-615
塩ラメーンでもくってろw

617 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/05/28(日) 16:30:29 ID:jy44Homj0
葱味噌がいいな・・・・。

618 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/05/28(日) 16:33:17 ID:e/mulSCx0
私は高菜ラーメンの方がいい。。。。


619 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 15:36:38 ID:LVpoQhih0
>>615
> だって正真正銘の大牟田生まれ大牟田育ちだからしょうがないんだもーん。

もしかしたら、アンタの「有明」って「ゆうめい」って読んだ方が正しいのか?

620 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/06/05(月) 22:29:10 ID:rULQloNB0
>>619
私の「有明」はお菓子の名前なので「ありあけ」で正解。

勿論、市役所やだいふくのある有明町は「ゆうめい」町が正しい。

621 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 22:49:14 ID:xtic6Av70
ちょっと前の新聞に久留米・鳥栖・小郡・基山の連合で
州都を目指す会議があったって載ってた

622 : ◆z0REVEXzQM :2006/06/06(火) 23:00:59 ID:qToeSAct0
ぐっしょり、濡れ濡れwww
今から、ブルーシャトーに言ってくるバイwwwww


623 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/06/07(水) 07:01:25 ID:C+9hd6dt0
>>622
シートくんさよなら♪

624 :鎮国饅頭@鼓家☆問注所執事 ◆nIYdzNoi1w :2006/06/07(水) 07:37:18 ID:lSKauqvZO
>>614
カス屋郡民の立場は…

葛湯ウマーやし、気持ちは判りますが、微妙な反感買うかも。
考えすぎかな

625 :☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc :2006/06/10(土) 00:53:06 ID:P0tFeetz0
>>624
めちゃめちゃ亀レススマンっす♪

実は妄想ばなしにちかいものがありますが・・・・。
糟屋と鹿屋は親戚らしいです。

626 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 04:37:12 ID:ejUlRupt0
 

627 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 21:19:30 ID:xuepolZO0
 

628 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 14:22:08 ID:6Df82ULZ0


629 :久留米マンセー厨 ◆GznpaWBLD. :2006/08/12(土) 23:18:54 ID:7BxGXhIBO
てす

630 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 02:55:34 ID:yTCRClflO
州都は福岡市

631 :X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y :2006/08/19(土) 03:12:04 ID:VIwoS3ct0
福岡落選ヲッツ♪”

632 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 03:19:13 ID:yTCRClflO
馬借

633 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 23:17:36 ID:D0R/KiAX0
★道州制推進連盟 ttp://www.dohshusei.org/03.html

[5] 道州制への再編成
現在の都道府県市町村を12州300市に再編成する。12州は10州+2特別州とする。 再編案は下表に示す。
州は20〜30の市で構成され、人口規模は500〜2000万人程度とし、州都は100万人、周辺を含めて150〜200万人とする。
                 
州      現都道府県                    人口(万人) 総生産(億円) 歳出額(億円)
◆北海道   北海道                          565.9   20,8190    3,2034
◆東北     青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島        974.7   33,3240    5,1827
◆北陸信越  新潟、富山、石川、福井、長野            779.9   29,7560    4,1687
◆北関東   茨城、栃木、群馬、埼玉               1,406.5   46,1830    4,4960
◆南関東   千葉、神奈川、山梨、東京都下          1,982.5  * 53,9420    7,3684
◇東京特別  東京23区                         808.3 ** 84,7630    2,7440  
◆東海     岐阜、静岡、愛知、三重               1,492.4   63,2480    5,1997
◆関西     滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山     2,090.0   79,8260    7,3482
◆中国     鳥取、島根、岡山、広島、山口            770.7   28,6760    3,8802
◆四国     徳島、香川、愛媛、高知                412.7   13,6620    2,4102
◆九州     福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島  1,344.6   42,9930    6,2501
◇沖縄特別  沖縄                            134.9 .  3,5320  .  6787

注1) 人口は2003年、総生産及び歳出額は2001年の統計データより
注2) 総生産で東京都の区部と都下を区分したデータなき為、* 東京都下を含まず、** 東京都下を含む
   (東京都下の総生産は約13兆円と推定されます)

634 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 18:07:12 ID:P5Ug5JQx0
中央政界の方では九州道の州都は熊本市でほぼ決まりらしい。
やはり九州道という土地の事実上の中心に位置し、国の出先機関が最も多い市。
戦前から続く都市としての毛並みの良さもあり、熊本市を州都として権限をもたせ、
九州道一の大都市に育ててゆくという計画が着々と進んでいるとみられている。
将来の熊本市300万都市を睨んだ崇高なプロジェクトになりそうだ。

メガロポリスKUMAMOTOかぁ・・・今から身震いしそうだよ。

635 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 22:37:39 ID:KCSUlAM00
んなこたない

636 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/18(月) 15:30:13 ID:3I1czNl40
>>634
その話聞いたことあるよ。
九州の州都は熊本市でほぼ決まってるって。
郵政民営化の拠点都市として国が決めたのもその伏線あってのことらしい。

637 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 12:52:09 ID:HE3IvXlO0
すごい自演を見てしまった

638 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 00:27:34 ID:ctToFGM40
しかし普通に考えれば熊本市が州都でいいのでは?
地理的中心が第一だし、戦前は九州の中心拠点都市として繁栄していた土地柄。
よって毛並みも良い。既存繁華街も福岡市と肩を並べる域に達しているし、都市力
としては必要にして十分。

639 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 00:44:07 ID:6biqs5Cj0
どうせオーストラリアの首都決め見たいに揉めるんだから
鳥栖でおk

640 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/09/22(金) 15:49:45 ID:eTZKkPEg0
鳥栖は福岡に寄り過ぎ。大牟田荒尾南関長洲合併後誕生の新市で桶。。。。

641 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 16:27:51 ID:E3SSfQX90
じゃぁ鳥栖久留米と有明圏の間を取って柳川あたりで

642 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 18:18:10 ID:SOq1YYc2O
却下。次

643 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/09/22(金) 18:24:17 ID:l6zrGyyh0
>>641
ふなごりあんがヒャッホーーーーーウ状態になるので却下。

644 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 19:48:53 ID:FB7WUKJc0
熊本城のお堀に沿って官庁街つくろうぜ!
目指すはミニ霞ヶ関。

645 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 23:41:31 ID:6biqs5Cj0
あえて延岡

646 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 23:50:11 ID:frxP5Uww0
>>640
だから良いのでは?
商業集積地域を公から距離を保つのはいいが、離れすぎるのはよくない。
空路や陸路の問題もさることながら、州都会議などのVIP受け入れも考慮しなくてはいけない。
そうなると既にある程度の都市機能、都市水準を持った地域の近くに州都をもってくるのは
自明ではないかな。

647 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 10:16:08 ID:17t0rmt40
福岡市内にも開発の余地はまだある。

648 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 10:34:01 ID:lLr13C1U0
>>647
それを言ったら全てが進まないような気がするが...

福岡市もこれから東区や西区など開発ラッシュが続くのは間違いないが、現状の福岡市に
開発の余地あり、というのが根底にあれば九州中のどの都市も開発の余地"ありすぎ"とい
うことになってしまうし...

否定したい気持も分かるが、都市の整備という意味で九州内では福岡市が飛びぬけている
のは事実だし、仮に州都を福岡市以外にするにしても近くに置くのは大事なことだと思う。

649 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/09/23(土) 14:35:28 ID:17t0rmt40
だから州都を福岡市に置くのが一番なんですよ、結局は。。。。

九州新幹線が全列車新鳥栖・久留米双方停車とかになったら目も当てられん。

650 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 15:42:51 ID:l/d4xhl/0
まぁ州都が州内の地理的中心にあらねばならない、という虚妄が未だに強いからね。
州民が州都庁に出向かなければ処理できない一般事務は無いわけだし、そのための
現在の市役所・役場(道州制の場合支所)なわけで・・・。
州都は全国州都会議とか国際会議とかのマクロな行政が実施される場所なわけで、
その際に来訪するVIPの扱いや警護、それに相応の施設、国内からのアクセスの
良さなどを総して決められること。

651 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 14:35:10 ID:Tw4/0lBm0
熊本市が政令市になっても福岡市を都市レベルで抜くのに3〜5年はかかる。
同じ政令市でも北九州はすでに都市レベルで熊本市より下位なのでいいとして、
州都問題が本格化されてくる時期までには間に合いそう。

福岡市と北九州市を除く全ての県や自治体が州都は熊本市が最も良いと言っている。


652 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 16:58:11 ID:wLmkQiCN0
>>651
ア ナ タ ア タ マ ダ イ ジ ョ ウ ブ デ ス カ ?

653 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 13:22:33 ID:Xmgh3ZId0
では、間を取って九州首都は下関っていうことでよろしいですね。

654 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 14:30:11 ID:31WPSZVp0
>>653
そもそも九州府に入るかどうかも分からない地域に首都とはこれいかに?

655 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 16:58:49 ID:MjSQMmwm0
中国道に頼んで下関をもらう

656 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 01:56:29 ID:Fdd1BNNn0
関東州に頼んで東京ももらおう

657 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 02:02:50 ID:Fdd1BNNn0
御免御免。東京は関東州じゃなかった。
適当なレスは慎みます。スマソ。

658 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 17:02:08 ID:sTr6hpwu0
関東州とはまた物騒なw

659 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 12:10:17 ID:EJzwtYSa0
道州制は、地域内集権を行うことで、州都以外の都市は確実に衰退する
北海道は札幌以外の都市は衰退している
多極分散型の地方の自立とは程遠い結果になる
狂気の論理である


660 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 14:32:59 ID:SMOSSYsN0
北海州−札幌
東北州−仙台
関東州−東京
北陸州−金沢(越前・越中・越後・加賀・能登・佐渡)
東海州−名古屋(山梨・長野・静岡・愛知・岐阜・三重)
関西州−大阪
中国州−広島
四国州−高松
西南州−福岡(九州・壱岐・対馬・済州)
沖縄州−那覇
樺太州−豊原
台湾州−台北

・都市と農村を兼有
・歴史と自然の尊重
・高裁支部の廃止
・大日本帝国
・州の数は10から12まで

661 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 09:18:13 ID:q8CyGxrV0
済州イラネ

662 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 09:39:15 ID:q8CyGxrV0
鳥栖ジャンクションのそばが一番利便性が良いので、鳥栖市と小郡市と基山町を合併して州都にするのはどうか?
ジャンクションと小郡市中心部の中間あたり(ジャンクションから1kmぐらいだから不便さは無い)を都心にすれば良い。
そして、そのあたりにJRと西鉄の線路を移設して共用の駅を新設すればさらに利便性が良くなる。

663 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 09:52:14 ID:KS4Uxx830
韓国人が九州に入ってくるのを何とかして欲しいです。
州知事にお願いします。

664 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 10:01:05 ID:HlrwG99q0
元寇防塁と水城堤があるじゃないか

665 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 10:03:31 ID:65mgCmAzO
もぅ 何処でんよか‥

666 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 23:09:18 ID:FNmfXYki0
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=8107&PageType=list
「経済は福岡、州都は熊本が望ましい・」・九州電力の松尾新吾社長 2006年12月6日(水)

九州電力(福岡市中央区)の松尾新吾社長はこのほど、同本社で「九州の経済の中心は福岡、行政の中心・州都は熊本が望ましい」と語った。
これはふくおか経済新年号のインタビューに応えて語ったもの。松尾社長は「経済は福岡、行政は熊本が良いという議論は平成13年の九州経済同友会長崎大会の時に議論したもの。
あの時は九州が観光面などで一体的の発展するには県境がない方が良いということだった」と前置きしたあと,明治期に九州を管轄する官庁が熊本に集中して設置されたことについて
「九州全体を統括するには熊本が一番良いということからだ。道州制という新しい時代には九州の州都を熊本に置くのが一番望ましい。
外国の例からも行政コストの削減などで経済都市以外の都市に行政の中心を置いている」などと語った。



667 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 22:57:56 ID:JfbPMJCm0
久留米・鳥栖を推薦したいけど
地元の推進団体とかあるの?

668 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 23:31:18 ID:Bs/a2UNg0
>>667
まだないね
久光製薬とかブリジストンが本気になるといいけど

669 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 02:27:32 ID:BZFpXoJZ0
>>667
団体はないと思うけど2ヶ月くらい前、久留米鳥栖小郡基山の
関係者がそれっぽい話し合いをしたってニュースなら見た

670 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 04:52:47 ID:pL7ty4sP0
久留米・鳥栖ならブリヂストンでしょ!
会長連れて来い

671 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/13(土) 19:04:52 ID:aDgo/yhDO
鳥栖・久留米だな。

672 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 03:03:52 ID:OxVJgOAu0
鳥栖市は、九州ではかなり有望な土地だと思うけど、唯一にして最大のネックは
そこが佐賀県だということだ。

673 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 03:18:37 ID:FyDBUVM7O
はなわと島田洋七に頑張ってもらおうかな。
この二人が居なかったら佐賀県は忘れられてるだろう

674 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/14(日) 10:59:49 ID:734a79rs0
>>672-673
道州制になったら県なんて関係なくなるので無問題。

675 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 16:12:14 ID:zuVrq41sO
レシーブ


676 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/20(土) 02:15:42 ID:MF8JiiTTO
俺も久留米を支持したい

677 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/27(土) 19:21:27 ID:w9l6Gnk/0
道州制を現実の話にしたいなら、既存ストックを活用した改革を考えないと改革の負担で世の中がおかしくなる。
そう考えると、単純に、
「道州=都道府県+国のブロック機関」
と考えるべきだ。
また、区割りや州都は、国のブロック機関の所在地を基本に考えるべきだ。

以上のように考えると、九州は州都;福岡が自然。
既存のストックも皆生きてくる。

道州制を実現したいなら、
「道州=都道府県+国のブロック機関」
という議論を盛り上げるのが最善の方向だと思う。




678 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 00:03:55 ID:eiLIHj+G0
国のブロック機関は熊本にもいろいろあるぞ
熊本州都論はそこから出発しているわけだし

679 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 12:28:27 ID:SG8MPjjV0
工業と政治経済を分けて考えるのはいいとしても、経済と行政を分ける必要がどの
辺にあるのか疑問。大阪や名古屋のような大都市でもそうゆう傾向は一切みられな
いし、特区である東京都にしても、ごくごく一部の推進派が行政府と立法府の都外
移転を唱えているものの、具体的な話などここ数十年で(国会等で)でてきた試し
がない。それを九州でやる意図はどこにあるんだろう?

仮に福岡市を九州の東京にしない、という危惧からくる問題なのであれば、やはり
久留米・鳥栖あたりが立地的にもいいと思う。ハコものとは比較にならないくらい
巨額の血税が必要な交通・鉄道インフラが完成(横断+縦断)しているし、往路便数
の多い福岡空港にも近い。

九州では縦断交通網は発達しているが、横断となると軌道路線は限られてくる。
また、宮崎や沖縄(九州・沖縄となった場合)への空路の問題としては福岡空港が
キーとなってくる。

680 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 13:50:41 ID:GEfuVxqP0
鳥栖・久留米地域は「交通の要衝」として州都候補になることはあり得るが、
「福岡市を九州の東京にしない」という目的を果たすにはあまりに福岡市に近い。

首都機能を東京からつくばに移しても、九州から見れば同じようなもんだろ?
それと一緒。

681 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 16:29:12 ID:OW20OLU30
まぁ久留米と鳥栖の周辺以外にするのはいいが、別の場所にした場合、交通網とかって新たに作るワケ?
ちなみに都市化の進んでいないところを州都候補として捉えるのなら、最初から交通網が整ったところにした方が金かから
ないんじゃね?逆に都市化の進んでいるところでないとダメだというなら都市機能の発達している福岡市で決まり。

そもそも先のレスを見る限りじゃ、福岡市は大した都市でもなく大阪や名古屋とかと比べて遥かに下と言われてるんだから、
福岡市が州都になったところで九州の東京にはならない。ゆえに関東・中部・関西のような心配はいらないだろう。
だったら大したことないなりに機能を集中させ、州都間競争、あるいは自治内活性を図っていくべきではないのか?
久留米と鳥栖が福岡市に近いという現実はむしろ好都合。

682 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 18:21:40 ID:GEfuVxqP0
だから福岡市でいいじゃん、最終的に。

683 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 18:25:50 ID:GEfuVxqP0
機能集中=福岡市以外にあり得ない。
機能分散=福岡影響圏の外にあることが理想的。

どっちにしろ久留米・鳥栖は中途半端。

684 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 21:42:41 ID:Y0WgZDdr0
>>683
福岡一極集中になって熊本が衰退すると
両都市の中間だから栄えていた大牟田も衰退するよ
夕張のように

685 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 21:44:51 ID:GEfuVxqP0
>>684
その心配は確かにある。

要するに、福岡が州都になっても熊本が衰退しないような政策は必要。

ま〜、その政策を具体的に提案する力は私にはないが。。。。orz

686 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 21:49:19 ID:Y0WgZDdr0
ということで熊本州都じゃだめ?
福岡はほっといても商業都市として栄えているわけだし、
もともと国の出先が多いので州都としての基盤はしっかりしていると思うのだが。

687 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 21:51:18 ID:GEfuVxqP0
うん・・・・熊本州都でも別に構わないと思う。
九州新幹線が開業すれば、博多〜熊本間は30分前後で結ばれるわけだし。

688 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 21:54:08 ID:GEfuVxqP0
つーか、よく見たら>>681ははなまん兄弟だったw

↓証拠1:札仙広福スレ(ネタスレの方)より

631 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 16:12:38 ID:OW20OLU30
福岡嫉妬の熊本厨房が多いこと・・・。
普通の博多人は大阪や名古屋のような大都市と比較されるようなマネはしないぜ。

なに福岡人のフリしてスレ煽ってンだよ。ウザイぜ。

↓証拠2:九州の繁華街スレより

705 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 16:15:55 ID:OW20OLU30
まぁまぁ、関東関西の営業所すらないとこばかりなんだから、そう発奮しなくてもよろしい
大人しく駅前に図書館でも建ててろ、特に熊本人

689 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 21:56:49 ID:Y0WgZDdr0
ありがとう
応援ヨロ!

690 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/28(日) 22:00:23 ID:GEfuVxqP0
まあ,どんな形であれ,福岡にも熊本にも頑張って欲しいですよ。。。。

他力本願で悪いですが。

691 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 23:02:48 ID:Zq3q5tVe0
国の出先で決めるなら福岡になるだろ。
何言ってんの?

692 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/28(日) 23:58:53 ID:eiLIHj+G0
鳥栖久留米よりかは熊本のほうがいいだろ

693 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 00:01:58 ID:sIJ6rjUL0
熊本なら福岡の方がいい。

694 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 00:49:19 ID:sIJ6rjUL0
つか、>>688 はいつもの有明クンの自作自演デショ。

695 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/29(月) 07:06:31 ID:6GXYz0JH0
>>694
ID変えるの忘れて自演に失敗したら今度はコテに責任転嫁のはなまん兄弟。かわいいねー♪

696 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/29(月) 07:09:02 ID:6GXYz0JH0
>>692
同意。

>>693
それはどっちでもいい。

697 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 09:57:57 ID:sIJ6rjUL0
>>692
どうゆう根拠で?

>>693
同意。


698 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 11:18:42 ID:qmlfBAxeO
道州制が実現する時、何十年先か解らないが、九州の人口の比重 さらに北部に集中してるだろ!今よりも

699 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/01/29(月) 18:33:08 ID:6GXYz0JH0
>>697=はなまん兄弟♪

700 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 21:29:22 ID:wUaJAxtX0
九州新幹線の全線開通において懸念されているような福岡市へのストローは
無いと[経済誌などでも]言われている。そこまでの都市パワーが福岡市には
無いということ。したがって州都や府都と呼ばれる機能が福岡市、あるいは
その近郊自治体に設置されたとしても福岡への一極集中は懸念されているほ
ど進まない、いや、むしろ無いと予想する。大阪市や名古屋市クラスの大都市
とは違うから。

そうゆう前提があるとすると、州都・府都のリストラクチャになるだけ税金
のかからない地域を選ぶのが肝要ではないか?交通インフラであれば鳥栖とか
久留米方面でいいと思うし、都市機能重視なら福岡市でもいい。

これだけ交通網の発達した現在では州都の立地オンリーにはフォーカスしな
くても良いと思われる。

701 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/30(火) 00:17:36 ID:A5MZe2bnO
↑必死だな♪ こいつ‥ 〔無いといわれている〕  だってさ! 笑笑笑

702 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/30(火) 10:02:38 ID:4OKDu3LO0
それにしても最近↑↑みたいなアフォなレスが多いネェ。ゆとり教育のせいか? 笑笑笑

703 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/30(火) 17:20:43 ID:eluPMNqj0
福岡を除く九州では理想の州都は熊本市ということでOK?


704 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/31(水) 10:46:27 ID:y7bgr4aD0
>>703
熊本か・・・
鹿児島とは犬猿の仲、長崎は距離的に相当遠い、佐賀は自県の鳥栖市を押してる、大分は福岡より
宮崎も近いようでかなり遠い。

705 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 00:00:19 ID:W4FA8gpA0
ここの連中が思っているよりも抵抗感ないと思われ>熊本

706 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 01:23:12 ID:FuLcsIFdO
○鉄道アクセス(新幹線全通後)
<福岡から
小倉18分
大分1時間59分
佐賀32分
長崎1時間47分
宮崎3時間10分
熊本24分
鹿児島1時間04分
<熊本から
小倉43分
大分2時間15分
佐賀1時間3分
長崎2時間20分
宮崎2時間45分
鹿児島40分
福岡24分



707 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 08:51:24 ID:LC+h/M7zO
別に地理的要因(九州のど真ん中)にこだわる必要ないのでは? さほど重要な事なの?

708 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 09:40:10 ID:PwXhZ5Rd0
>>706
福岡〜宮崎の出張(移動)では飛行機を使うことが多い。
鉄道アクセスだけで見ると偏りがでてしまうよ。

709 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 22:22:33 ID:KdsvGG9e0
>>708

博多駅〜福岡空港 5分[移動時間含めて10分]
福岡空港〜宮崎空港 40分[移動時間含めて45分]
宮崎空港〜JR宮崎駅 38分[移動時間含めて45分]

しめて 1時間40分 なり。


710 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/03(土) 18:09:25 ID:F18w7o5C0
↓はなまん兄弟がいる限り鳥栖・久留米が九州の州都になることは賢明ではない。

353 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 17:30:39 ID:j/jFLKAK0
大牟田人て童貞ばかりなの?


355 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/03(土) 17:55:13 ID:F18w7o5C0
>>353
はなまん兄弟の質問には返答できかねます。


356 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 18:00:07 ID:j/jFLKAK0
ということは有明は童貞だということだ。でも例外もいるよな

711 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 20:58:39 ID:0xSwW45A0
>>709
昨年、福岡空港から飛行機で天草まで行ったんだけど、いいとこだったなぁ。
海は青いし、魚はうまいしね。
空港からナビ付きレンタカーで存分に楽しんだよ。
宮崎までその程度の時間で行けるんなら今度の連休にでも行ってみるかなぁ。

スレ違いすまそ。

712 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 21:29:05 ID:7lrY56SzO
>>711
日南方面に行けば以外と見所満載の宮崎県

713 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 21:32:16 ID:7lrY56SzO
>>712
訂正
以外→意外

714 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 21:45:43 ID:N/8OdZFj0
熊本スレで州都論争になってるぞ

715 :博多子色情:2007/02/05(月) 02:00:10 ID:XNkNja1mO
久留米・鳥栖でよか!

716 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/05(月) 07:25:42 ID:+QH+5lVl0
久留米・鳥栖以外なら(現県庁所在地)どこでもよか。

717 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 09:26:13 ID:5yEqVJ9w0
まぁ普通にいけば福岡市で決まりだろうが、間違っても都市機能の整備、交通インフラの整備等を
これから巨額の血税で補わなければならない「大牟田・荒尾」州都は絶対ダメだな。
久留米・鳥栖よりはるかに可能性も期待度も低い。

718 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/05(月) 18:48:01 ID:+QH+5lVl0 ?2BP(0)
大牟田・荒尾もそれが分かっているから、最初から州都に名乗りを上げてないわけだが。。。。

身の程知らずの久留米・鳥栖とは違う罠。

719 :☆豆子郎☆周防守護 ◆Q8gIG/Xc5k :2007/02/06(火) 16:31:11 ID:AHOyyWfW0
久留米・鳥栖支持だけどまぁ
所詮はネタ。お遊び。妄想。
でも妄想としてはいいと思うんだけどなぁ。

720 :サガントス命:2007/02/08(木) 17:43:23 ID:wNPWs/H20
オレは鳥栖支持だがにゃん。大体鳥栖は九州のヘソだから、州都にもって来い。今度の市長選候補の橋本ってやつが、なかなかできるやつらしいので、グイグイ誘致してくれんかのう。

721 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 17:54:17 ID:JDrfQRY1O
>>720
へそは熊本。久留米・鳥栖は心臓(交通の要所)

722 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/08(木) 18:15:11 ID:dOtm4iZ70
>>720
九州のヘソは熊本or大牟田。

723 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:22:01 ID:1AnJJr0G0
>>718
まぁ荒尾&大牟田も久留米&鳥栖も大規模な開発が必要なのは間違いないようだが、
少なくとも久留米&鳥栖に関しては佐賀・長崎・大分の3県への九州道横断ジャンク
ションを持っていたり、鉄道の分岐点であったりという既存インフラのメリットは
ありそう。交通系のインフラってハコの数十倍、ヘタしたら数百倍の血税かかるし。

・・・ま、横断・縦断、それに運送効率が良いから大手運送会社のHUB倉庫がひしめき
あってるんだろうけど。

724 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/08(木) 18:28:18 ID:dOtm4iZ70
>>723
鳥栖・久留米の最大の売りである交通も、福岡市と比べてもそこ10分〜20分しか違わん。
したがって、福岡市からわざわざ郊外に中心機能を移転させる意味はない。

725 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:35:09 ID:1AnJJr0G0
>>724
ごめんごめん、そう怒らないで。
ただ、荒尾&大牟田と久留米&鳥栖の2拠点が比較の対象となった場合、
久留米&鳥栖の方が巨額な交通インフラ網整備に使われる血税が少なくて済む
からマシなのでは?とレスしただけだよ。

ちなみに先週太宰府市に行った時、確か鳥栖ジャンクションから太宰府インター
まで30分以上かかったなぁ・・・。ほんと車多いわ。
新幹線が開通したら博多〜大牟田も10分とか15分程度で着けるようになるんだろうね。

726 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/08(木) 18:39:13 ID:GSUttTGL0
>>724
>新幹線が開通したら博多〜大牟田も10分とか15分程度で着けるようになるんだろうね。

それは無理。最低でも久留米には停まるだろうし、そうなると最低20分はかかる。
すべての駅に停車する便だと30分以上かかる。

727 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:42:42 ID:1AnJJr0G0
>>726
今、熊本〜博多までのリレーつばめって1時間20分だよね。
大牟田〜博多に30分以上かかるということは、熊本〜博多間って何分くらい
かかる算段になってるの?
個人的には大牟田というとちょうど中間地点のような印象があるが、そうな
れば単純に倍にして1時間くらいってことかな。

728 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/08(木) 18:44:36 ID:O+Bp7KTl0
>>727
大牟田はどちらかというと熊本寄りでつよ。

現状、博多までの最速で44分、熊本までが29分。
ちなみに、新幹線の新大牟田〜熊本間は途中駅が新玉名のみということもあり、
全駅停車でも18分程度で着く。

729 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:47:48 ID:1AnJJr0G0
>>728
なるほど。
水俣の人からすると鹿児島中央の方が遥かに近くて済む、というのと同じか。
やはり県境の町々はどこも同じだねぇ。
山口の人も地域によっては北九州の方が近かったりするだろうし。

730 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:49:26 ID:4jmCkAM90


731 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 22:38:50 ID:GdWFBhAw0
>>729
新幹線が全通したら鹿児島中央よりも熊本のほうが近くなるけどね(約20分)

732 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 23:15:14 ID:HopqqTzX0
>>731
水俣〜熊本間って20分しかかからなくなるの?
ただ、新幹線代金払って水俣から熊本市内まで買い物にはいかなさそうだけど。
聞くところでは運賃結構高いらしいから。
若い人たちが気軽に・・・とはまずいかなそうだね。

733 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 23:34:54 ID:GdWFBhAw0
>>732
計算しなおしてみた。

20分じゃ無理かな・・・
今の新水俣〜新八代が14分、予定されている新八代〜熊本の所要時間が10分だから
新八代停車時間を1分加算しても25分か。

734 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 12:36:17 ID:SbEu656K0
これで将来的に長崎ルートの新幹線が着工すれば、新鳥栖駅への長崎ルート乗り入れ
となって九州道JCTと同じような分岐駅となり、山陽ルート、九州ルート、長崎ルート
の始発終着駅となる博多駅も忙しくなるだろうな。

735 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 13:04:47 ID:54OsevyIO
てゆうか長崎には新幹線要らねえだろ。

736 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/10(土) 13:34:56 ID:Pnhx7m2a0
少なくともFGTの導入は必要>長崎線

737 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 13:38:56 ID:YpDUn4Kc0



738 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 14:07:16 ID:hzbsQU4i0
>>735
それを言ったら熊本〜宮崎への横断高速道もいらない、ってことになりま
すけどね。
長崎線は佐賀・長崎の2県横断になりますから。それに第一期工事として
武雄温泉駅〜諫早駅間の予算が下りていますし....。


739 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 15:18:30 ID:SLGjIyoN0
>>738
何もないところに線を引くのと
すでにあるところに更に線を引く、その違いに気づこう。

ただし、両方とも費用対効果が期待できないどころか
長崎新幹線に関しては在来線がそのライン上の自治体を巻き込んで消失する。
いくつかの町を、単なる通過点として捨てる覚悟があるならどうぞ。

740 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 11:51:38 ID:NHVN6IO10
総務省が自立性の勘案事項として検証するとしている点は

@人口、面積、生産力などの均衡
A国際空港・港湾、大学などの社会資本状況
B財政力、物流
C国土交通省などの国の出先機関 

つまり、東京をある地方に含めてしまうことはその地方の1人勝ちを意味し、それは道州制の失敗を意味する
東京の独立行政区化、これなしには道州制は成立しないのである

      (人口、約・・万人)
◆北海道     560   北海道
◆東北州    1200   青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県・新潟県
◆関東州    2000   埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県
◇東京都     800   東京都23区
◆富士州    1500   多摩県・神奈川県・山梨県・長野県
◆中部州    1800   静岡県・愛知県・岐阜県・三重県・石川県・富山県・福井県           
◆近畿州    2100   滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県
◆中国四国州 1200   鳥取県・島根県、岡山県、広島県、山口県 ・徳島県・香川県・愛媛県・高知県
◆九州沖縄州 1500   福岡県・佐賀県・長崎県・大分県・熊本県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県

これなら対等に地域間の競争ができるだろう

741 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 21:32:01 ID:8/RgqZg/0
道州制をやるときは国会議員の半数を道州議員に振り替えるべき
小さな政府で800人もの馬鹿議員の面倒は見れない
国家議員が半分になったら下らない仕事が半減する
これをやれるならそれだけで道州制をやる意味はある
これをやらない道州制なら断固反対する




742 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 11:43:11 ID:CGYXwUSe0
>>739
オイオイw
そりゃ九州縦断の新幹線も同様だろって。
いったいくつの町が単なる通過点になると思ってるんだ?
その覚悟があって新幹線を竣工させるんだよな。

・・・佐賀〜長崎どころの覚悟じゃないだろうねぇ。

743 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 13:32:19 ID:RTqzjmdr0
久留米にスーパーセンタートライアルがオープン予定

744 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 00:35:25 ID:Qx5QxElv0
鳥栖の町は大手製薬会社の臭いがプンプン。代理戦争勃発!?

745 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 18:39:35 ID:IgKGe27r0
>>738

熊本−宮崎の横断高速道路って・・おぃw
利用するしない以前に巨費を投入して黒字化すると思ってんのか?
建設費用の返済どころか維持費すら捻出できないんじゃないかな。

746 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 21:23:17 ID:qDIHuXQq0
中心市街地空洞化・衰退が著しい都市は?
http://www.37vote.net/division/1171886114/



747 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 21:49:46 ID:F7hhdMvp0
道州制で一発逆転を目論む自立力の無い域外依存体質の県は?
http://www.37vote.net/division/1171681845/


748 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 21:16:01 ID:er+W6ZGhO
福岡市〜久留米・鳥栖〜熊本市、の連携した発展が望ましい
九州だけに限らないが、一都市の一極集中は良くない

749 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/26(月) 21:31:49 ID:cbLOez2p0
福岡〜久留米・鳥栖〜有明市〜熊本市、の連携した発展が望ましい

750 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 21:40:49 ID:moIbpPI5O
博多〜久留米ぐらいなら解るが‥ ある程度集中投資しないと、九州府は日本の場末になってしまう。   九州全体が沈没するより、1〜2極集中やむなし!

751 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/26(月) 22:10:07 ID:cbLOez2p0
じゃあ二極より一極の方が効率いいから州都は福岡市で決まりね。。。。

752 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 00:08:21 ID:F2GsUFgO0
>>751
大牟田的には熊本が発展したほうがいいんでね?
福岡よりも熊本の方が近いことだし

753 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 00:21:28 ID:4ahMbc4iO
九州道の道都が福岡だと、日本に於ける東京一極集中の弊害が
九州規模に縮小されただけに成る。
結局、日本に於ける東京と地方の格差問題が、九州に於ける福岡と他地域の格差問題と成って出て来るに過ぎなく成る。
日本人は中央集権が何だかんだで好きなんだろーけど。

ただ、行政機能となる道庁舎・道議会などは別に経済大都市に有る必要も無い。
九州道の地理的中心部の熊本か大牟田・荒尾か鳥栖辺りを九州道の道都にするべきだと思う。

754 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 00:31:31 ID:vsFcKJ1fO
行政効率を考えると州都は普通に福岡でしょうね。

755 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/02/27(火) 07:17:07 ID:tMxFXweA0
>>752
別に福岡でも熊本でもどっちでもいい。

>>753
そういう意味では鳥栖も避けた方がいい。

756 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 20:05:15 ID:9bzHG/rbO
>>750
福岡〜熊本間の距離って、そんなに遠くないよ
大陸にも近いし、発展させるだけの価値は九州にはある

757 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 21:39:13 ID:7VZDMGSF0
九州の州都は船小屋がいいと思う
かなり賛成する人は多いんじゃないかな
これからは船小屋の時代だからね

758 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/03/01(木) 22:42:34 ID:0LR1uJzK0
>>757
大牟田荒尾以上に賛成する香具師少なそう。。。。

759 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/21(水) 18:23:51 ID:ttV2f0Si0
州都誘致に関する運動という意味では鳥栖市(後に久留米と連合)は早かったな。
最近は熊本市も誘致に乗り出してきたようだが、鳥栖市は道州制という言葉がパブリックに
出た当初から声を上げていた。たとえ州都となれずともこうゆう熱意は非常に大事。

大牟田荒尾はそうゆう声すら出てないし、一部市民が出していたとしても聞こえるレベルじゃ
ない。まぁ大牟田荒尾は九州縦断の分岐というわけでもなければ、物流の拠点という土地柄で
もないわけだが...特に現在の大牟田で言えば財政がかぁ〜なぁ〜りぃ危ない状況だし。

760 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/03/23(金) 07:31:24 ID:JNadVaB/0
財政やばいから州都に立候補しなかった。ただそれだけのこと。

761 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/23(金) 12:45:22 ID:RzDHbjtR0
まぁ大牟田・荒尾の場合は交通とか物流とかすら拠点性ないからな。
あとセンバツは残念だったな。大牟田。

762 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/23(金) 20:01:29 ID:pupqpD3Z0
>>760
財政やばくて巨額の負債背負ってるってこと以外に、
立候補するだけの売りが何一つなかった。・・・ってのもあるだろ?

763 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/23(金) 20:43:51 ID:1gyNR5lz0
九州に本格展開予定のコメリの物流拠点は大牟田♪
http://www.komeri.bit.or.jp/company/news/2007/2007_1_9.html

764 :有明の月 ◆IbK7W7O5go :2007/03/23(金) 22:00:16 ID:zC6VDIiF0
>>761
つ三池港

>>762
つ九州のヘソ

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