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【JR】 市内駅数が多い都市は都会 【私鉄】

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 22:58:27 ID:nxL8Qr5r0●
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 544
大阪市 198
名古屋 153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127

福岡市 72  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72
札幌市 72 ← 人口189万!(1,121.12km2)福岡市の3倍の面積!



2 :なんばん往来@さかえ屋 ◆hw7WGY0hyQ :2006/09/09(土) 23:01:24 ID:GIaX9dZE0
>>1は福岡人では無い。

理由、福岡人なら73と書くはず。

で浮かび上がってくるのは京都と福岡の間に改行を入れることを許容できる人物。
ってことね。東京から京都までの6都市の中に犯人がいる可能性が極めて高い。

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:04:29 ID:iZSqRRQB0
高架化完了年

東京駅 1907年(大正3年)
神戸駅 1934年(昭和9年)
大阪駅 1934年(昭和9年)
名古屋駅 1937年(昭和12年)
博多駅 1963年(昭和38年)
鳥取駅 1978年(昭和53年)
静岡駅 1979年(昭和54年)
浜松駅 1979年(昭和54年)
防府駅 1986年(昭和61年
札幌駅 1990年(平成2年)


札幌は遅すぎる

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:12:57 ID:wP0ZzbDyO
>>3
ならまだ新幹線以外高架化されていない京都はもっと遅いんだな

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:15:11 ID:2AZAIj1m0
>>4
ところで札幌の新幹線はいつ高架化されたの?

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:28:43 ID:dBjZBYUu0
新幹線高架化完了年

東京駅 1964年(昭和39年)
新横浜駅 1964年(昭和39年)
名古屋駅 1964年(昭和39年)
京都駅 1964年(昭和39年)
新大阪駅 1964年(昭和39年)
岡山駅 1972年(昭和47年)
広島駅 1975年(昭和50年)
博多駅 1975年(昭和50年)
大宮駅 1982年(昭和57年)
仙台駅 1982年(昭和57年)
新潟駅 1982年(昭和57年)
鹿児島中央駅 2004年(平成16年)

札幌駅 ・・・・・

東海道新幹線が開通してから40年以上も経つのだね、山陽も博多延長して30年も経つのに。

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:40:06 ID:qevpABT30
http://www.youtube.com/watch?v=ZPc2jxZnw8k&mode=related&search=
歴史に残る名作のCMが撮られた名古屋駅

まあ歴史とは無縁の虚像ハリボテのJR東海の傘下、
新ポコハメでは無理な話w

IR0wO/ex0=國彦が火病る名古屋駅ナナちゃん前の人混み
http://www.youtube.com/watch?v=qgDJk-xsaRI&mode=related&search=
IR0wO/ex0=國彦が気絶する大都会名古屋栄
http://www.youtube.com/watch?v=QiDaD7tq_0k


8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 23:57:50 ID:6Go/p3SIO
大手私鉄があるのに、福岡は広島、札幌と同じ数のほうが問題。

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:00:31 ID:nncxdKFX0
福岡より人口が50万人も多く、面積も3倍以上あるのに大手私鉄も無く駅数も少ない札幌は問題だろ。

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:03:15 ID:5WWZyCKo0
人口50万人以上の都市で私鉄も新幹線も都市高速も全く一つも無いのは札幌だけ

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:16:48 ID:3ik8fWb6O
おいおいw山に鉄道作って熊でも乗せる気かwww

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:37:51 ID:U/KS5zV70
駅数って人口より、面積の方が影響するのでは?
芸備線とかってローカル線だけど、駅数多いだろ?

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:43:32 ID:0VvnJulj0
そうそう,広島って無駄にJR駅が多い

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:47:30 ID:9mJiPd410
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:48:32 ID:5N58n8ov0
>>14
これ見るとやっぱり関西は鉄道網発達しているね。

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:48:44 ID:Yjs16bL2O
大手私鉄、新幹線自慢してる割には
札幌と駅数が同数である福岡はショボいんだな。

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:53:21 ID:e/GejeFK0
福岡より人口が50万人も多く、面積も3倍以上あるのに大手私鉄も無く駅数も少ない札幌は大問題だろ。

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:57:56 ID:mHY480CQ0
川崎市 55
千葉市 49
さいたま市 32

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 00:59:55 ID:krbqyF/O0
札幌はJR駅の駅間距離が長いんだよな
まあもともと何もない更地に鉄道引いたんだから当然のことだが

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:01:45 ID:5N58n8ov0
まあ世界的に見たら関東と関西の鉄道の密度は異常だからね。

21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:01:46 ID:ekaAvFaA0
大人の考え方だと、比較すべきは駅の数より運行本数と編成数だな。

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:03:50 ID:sMCXjXtp0
一駅人口比
11343神戸
11574京都
13282大阪
14509名古屋
14705東京
15972広島
19178福岡
24421横浜
26250札幌

一駅面積比
1,12大阪
2,13名古屋
2,97横浜
4,12神戸
4,66福岡
6,51京都
12,56広島
15,57札幌

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:04:10 ID:Pxf7Kh8sO
なんで市電は入れないんだ?○隈線よりよっぽど利用者多いのに

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:04:25 ID:ekaAvFaA0
ちょっと大都会名古屋の車窓風景でも見て和んでください。

http://www.youtube.com/watch?v=J8IbW9D3VRA&mode=related&search=


25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:07:13 ID:1HA9xAo0O
>>22 それ以下の静岡とか、さいたまって・・・

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:07:27 ID:sMCXjXtp0
一駅人口比
11343神戸
11574京都
13282大阪
14509名古屋
14705東京
15972広島
19178福岡
24421横浜
26250札幌


一駅面積比
1,12大阪
1,14東京
2,13名古屋
2,97横浜
4,12神戸
4,66福岡
6,51京都
12,56広島
15,57札幌

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:08:45 ID:uwzbowpm0
名鉄名古屋駅進入
http://www.youtube.com/watch?v=3Dwt2H7gAMI&mode=related&search=
名鉄名古屋駅
http://www.youtube.com/watch?v=_a7BtSAhL78&mode=related&search=

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 01:15:26 ID:TiaxPK7W0
札幌は駅数が少なく私鉄がない、だから数少ないJRの駅に集中して利用客が多いと思えば・・・・

JR北海道乗車人員

札幌市内

1、札幌駅 85000
2、手稲駅 13640
3、新札幌駅 13230
5、琴似駅、9730

市外

4、新千歳空港駅 10640
6、小樽駅、8910
7、北広島、8230


29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 14:16:47 ID:i3ZbQt1T0
車社会だし。地下鉄の利用者数の方が割合的に多いし。

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 16:28:57 ID:5m83ThIjO
札幌ショボいのだね

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 16:33:15 ID:vqgyFbiz0
きょうび都市圏内で、路線の廃止が行われるのは福岡くらいなもんだろう。
利用者離れが酷くて、廃止する路線があるらしい。

32 :有明の月 ◆TKXqg4tU1k :2006/09/12(火) 16:38:14 ID:uG6hxuc90
広島・・・・

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 20:43:05 ID:VcpMcXAs0
名古屋

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 09:14:13 ID:2Tphn4EW0
>>31
まだ廃止はされてないけど、大阪市内中心部(環状線内)にも大手私鉄のこんな路線がありますが・・・

http://ku-gyou.net/shitetsu/nk-kizugawa.html
http://ekikara.jp/newdata/line/2707091/27122041/down-1_1.htm

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 10:25:22 ID:+hqL4d3IO
京浜東北横向き
http://trawin.com/03Keihintohoku.htm
京浜急行前
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-keihin-kyukou.htm
京浜東北前
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-keihin-touhoku.htm
踊り子横
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-odoriko.htm

京浜東北横向き
http://trawin.com/03Keihintohoku.htm
京急横向き
http://trawin.com/99Shitetsu/Keikyu.htm

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 10:52:58 ID:fN1z1PiBO
札幌ってあんなに面積が広大なのに、駅が少ないの?

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 11:30:45 ID:TQCvmRXh0
駅数が多ければもちろん都会だけど、同じ区間をいろんな路線で重複していけるのも
都会ならではだよな。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 13:21:20 ID:+hqL4d3IO
都会の鉄道の象徴は重複や路線選択。
例えば横浜の歓楽街福富町からだと、京急(日ノ出町)JR(桜木町、関内)地下鉄(桜木町、関内)みなとみらい(馬車道)が選べる。
●横浜ー上大岡は地下鉄、京急。
●横浜ー新横浜は地下鉄、JR、東急→JR。
●横浜ー高島町は地下鉄、地下鉄MM。
●横浜ー戸塚は地下鉄、JR横須賀線、東海道線。
●横浜ー桜木町、関内は地下鉄、JR。
●横浜ー鶴見は京急、JR。
●横浜ー川崎は京急、JR東海道線、京浜東北。
●横浜ー湘南台は相鉄、JR→小田急。
都市圏レベルで言ったら書ききれない。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 13:52:44 ID:5jorix+rO
行き先が別の都市に偏ってたり、別の都市に向けて路線が重複してるのは、
完璧にベッドタウン。

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 14:06:53 ID:eyPUVRj00
>>39
んなこたーない。同じ市内で考えてもいいし。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 14:49:29 ID:+hqL4d3IO
かっぺの嫉妬が凄いな!バス交通の都市か?
都会の象徴。駅選択数、2キロ圏内駅数。

横浜市役所(関内駅前)を中心に半径2キロ圏内駅数。
JR:関内、桜木町、石川町。
市営地下鉄:関内、桜木町、伊勢佐木長者町、阪東橋。
京急:日ノ出町。
みなとみらい:みなとみらい、馬車道、日本大通り、元町中華街。

計13駅

半径3キロにすると7駅増える(横浜駅は入らない)

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:18:14 ID:ljgcfsBn0
>>41
東京へ出掛けるのには大変便利ですね。

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:18:25 ID:KqtRN3mq0
栄で数えてみた

16駅
線上の千種を含めると+2

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:23:43 ID:usMoyzCE0
2キロ圏内駅数

名古屋・栄を中心に半径2キロ圏内駅数。
JR:鶴舞、千種
地下鉄:伏見、新栄町、千種、国際センター、丸の内、久屋大通、高岳、車道
   東別院、上前津、矢場町、市役所、大須観音、鶴舞
名鉄:東大手、清水

>>43
これで合ってるかな?3kmだと名古屋駅が入ってくるな。

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:30:34 ID:usMoyzCE0
他の政令指定都市でやるとどうだろうな。
大阪はどこを中心にとれば一番駅数は多くなるかな?心斎橋かな。

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:31:22 ID:2vYuqe2f0
>>44
肝心の栄の2駅がないね。
だから20駅

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:36:58 ID:usMoyzCE0
>>46
栄駅を中心にしているから外したよ。
でも>>41を見たら含めてもよさそうだね。
じゃあ名古屋は20駅か。

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:44:19 ID:2vYuqe2f0
あれ?俺のID変わっってるし…

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 15:48:25 ID:usMoyzCE0
2キロ圏内駅数

四条烏丸を中心に半径2キロ圏内駅数。
地下鉄:丸太町、烏丸御池、四条、五条、二条城前、京都市役所前、三条京阪
阪急:河原町、烏丸、大宮
京阪:三条、四条、五条
京福:四条大宮

計14駅

3kmにすると京都駅が入ってきます。

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:04:54 ID:EgYmecMf0
神戸市 JR三宮  半径2キロ圏内駅数

JR     三ノ宮 元町 新神戸 
地下鉄  三宮  新神戸 県庁前  花時計前  大丸前  みなと元町
阪急    三宮 春日野道
阪神    三宮 元町 春日野道
神戸高速 花隈 西元町 
ポートライナー  三宮 貿易センタービル  ポートターミナル 

JR、高速神戸ははいらず!

以上19駅

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:10:32 ID:EgYmecMf0
あ、そっか元町を中心にすれば

JR      神戸 
地下鉄   ハーバーランド 大倉山
神戸高速   高速神戸

などがは入ってくるが、春日野道が阪急阪神ともアウトになるな。 

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:12:29 ID:ljgcfsBn0
路面電車もOKなら広島最強w

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:14:55 ID:2vYuqe2f0
>>52
ナイスアイデア!

ってことで横浜人は墓穴を掘ったと…

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:17:01 ID:usMoyzCE0
>>50
2キロ圏内駅数

神戸三宮を中心に半径2キロ圏内駅数。
JR:三ノ宮、元町、新神戸
地下鉄:県庁前、三宮、新神戸、三宮・花時計前、旧居留地・大丸、みなと元町
阪急:三宮、春日野道
阪神:元町、三宮、春日野道
神戸高速:三宮、元町、花隈、西元町
ポートアイランド線:三宮、貿易センター、ポートターミナル

計21駅

神戸高速の三宮と元町は?
神戸の場合、三宮がターミナルであることが大きいね。

55 :しずちゃん ◆WubBL2AEec :2006/09/13(水) 16:20:05 ID:hX9GoqjW0
ショボイ駅ばかりだなw



56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:21:06 ID:usMoyzCE0
東京と大阪は駅の数が多そうだし面倒だな。

>>55
福岡をやってくださいな。

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 16:22:15 ID:EgYmecMf0
>>55
反ベ  トージョーwwwww 


58 :しずちゃん ◆WubBL2AEec :2006/09/13(水) 16:22:35 ID:hX9GoqjW0
せめて新橋レベルのターミナルを持ってからゴチャゴチャ言うんだな。w

三宮なんて新橋の半分しか乗降客数ないんだろ?w

59 :うろん ◆BKtszs0qrw :2006/09/13(水) 16:23:48 ID:/f/VV0ThO
何気に高松40くらいあるっぽい

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 17:05:14 ID:+hqL4d3IO
やはり関西の鉄道は凄いな!
>>22のデータ通りだな。

やはり六大都市は別格。

糞生意気な福岡をみてみたいな!

あと路面は駄目でしょ、路面はバスの停留所と同じだよ。

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 17:16:53 ID:usMoyzCE0
>>60
まあ神戸の場合は三宮で複数回数えられているけど
私鉄を含め、鉄道網は非常に発達しているな。
京都は市バスは非常に整備されているけど、JRは市の中心部は走っていないんだよね。

あと名古屋スレで煽ってたけど、意外に見直した?

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 17:44:03 ID:+hqL4d3IO
全て承知。遊びです。

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 17:49:30 ID:usMoyzCE0
>>62
でも書き込んでる内容は結構本気でしょw

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 17:55:13 ID:+hqL4d3IO
実は解っているが、バトルは面白いな。

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 22:29:26 ID:wbft4saR0
2キロ圏内駅数

大曽根を中心に半径2キロ圏内駅数。
地下鉄:大曽根、平安通、志賀本通、黒川、上飯田、ナゴヤドーム前矢田、砂田橋、
    茶屋が坂、車道、千種、今池
名鉄:大曽根、森下、尼坂、清水、矢田、守山自衛隊前、瓢箪山
JR:大曽根、千種、新守山
ゆとりーとライン:大曽根、ナゴヤドーム前矢田、砂田橋、守山、守山市民病院

計26駅

3kmにすると栄駅が入ってきます。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 22:35:59 ID:IE0NQXz10
>>61
JRが中心部を走っているなど、都会では考えられない。
JRが中心部を走ってる町というのは、当然地下に路線があるんだろうね?

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:02:24 ID:usMoyzCE0
>>65
正直それはなしでしょw

>>66
どこの街が中心部をJRが走ってる?

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:06:40 ID:IE0NQXz10
>>67
>JRは市の中心部は走っていないんだよね。
こういう表現は、JRが中心部を走っているところがあるという前提なしには
成り立たない。


69 :しずちゃん ◆WubBL2AEec :2006/09/13(水) 23:10:48 ID:hX9GoqjW0
東京は中心部をJRが走ってるけど

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:10:56 ID:usMoyzCE0
>>68
何が言いたいのさ?
自分がよく知っている都市以外のことは分からないよ。
自分が駅数を数えた3つの都市の中なら、神戸は三宮をJRが通っているから
市の中心部を走っていると言えるんじゃない。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:13:49 ID:IE0NQXz10
>>70
>どこの街が中心部をJRが走ってる?
こういううっとうしい言い方をせずとも、素直に「神戸がそうだよ」と
書けばいい。

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:13:56 ID:+hqL4d3IO
走っているよ。
京浜東北横向き
http://trawin.com/03Keihintohoku.htm
京浜急行前
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-keihin-kyukou.htm
京浜東北前
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-keihin-touhoku.htm
踊り子横
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-odoriko.htm

京浜東北横向き
http://trawin.com/03Keihintohoku.htm
京急横向き
http://trawin.com/99Shitetsu/Keikyu.htm

73 :アイシールド21 ◆WubBL2AEec :2006/09/13(水) 23:16:17 ID:hX9GoqjW0
まあ、JRの駅前が中心街の都市はハリボテだ罠(東京を除く)

福岡、広島、名古屋のような本当に発展してる都市はJRのターミナルとは
別に中心街が存在する。横○、神○のようなハリボテとは違ってねw

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:17:22 ID:usMoyzCE0
>>71
>>54を読めば、神戸が中心部をJRが走ってることはよく分かるから、書かなかっただけだよ。
神戸以外のどこが市の中心部走っていると聞いただけだよ。
何を怒っているのさ?

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:19:23 ID:IE0NQXz10
「◆WubBL2AEec 」がある限り、アイシールド21にしようがアホスルー川崎にしようが
無意味だよ、反べ。

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:20:55 ID:+hqL4d3IO
>>73
反べよー(名古屋人)人を騙したり、洗脳するにはマジレスも必要だぞW

今現在、この板での反べの皆が思っているイメージ。
ロリコン、ブルマニ、オナニ、偽造、嘘つき、ペテン、インチキ、童貞、包茎、マラカス、キチガイ、自演王、アキバ、ムッツリ、ヘンタイ、痴漢。

皆がこのようなイメージで反べを見ているぞ!

少しイメージアップを図らないと、誰もお前の書き込みを信用しないぞ。

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:26:24 ID:usMoyzCE0
>>71
ついでに言っておくと、俺は神戸は非常に鉄道網が発達している
便利な街だと評価しているんだよ。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 23:44:21 ID:+hqL4d3IO
>>77
確かに神戸って言うか、関西の鉄道網は凄い。

ただイヤミではないが鉄道会社の経営はどうなのかな?と考える。

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 23:56:25 ID:kdTiIuH/O
福岡なんか話しにならないでしょ。

80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 04:39:18 ID:eLCxSi920
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 18:11:02 ID:c3gH4DC/O
しかし札幌人は鉄道とか使わないのか?

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 15:37:30 ID:m0xpgPG40
札幌はど田舎だからね

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 22:04:41 ID:kJdJIy8U0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 22:41:34 ID:1VyPrK5a0
広島市民が岡山市中心部を訪れた時の感想ですよw
ついでに高松の雑誌記者が岡山市中心部を訪れた時の感想も

岡山市中心部を訪れた一般広島市民の感想
「広島より岡山の街の方が都会だ・・・広島は規模が大きいだけの田舎だったんだ」
確かに岡山人が広島市を訪れた時の感想の大半は「なんだ広島市って岡山よりショボいな・・・」なので広島人のこの感想にも納得

1. 岡山と広島
 岡山に行った。
 岡山と広島は同じ中国地方の都市として比較されることが多く、互いにライバル視している。
 全体的な規模は人口の多い広島の方が大きいが、都市そのものの充実度は岡山の方が高いと言わざるを得ない。
 駅前の地下街が充実しているし、表町のアーケード街は広島の本通の倍近くある感じがする。
 また、出店しているデパートなども連携感があるようで、デパートの地下を歩き回っていたらいつの間にか大通りを渡す空中通路を経て別のデパートに入っていた……なんてことがあった。
http://plaza.rakuten.co.jp/tsumuratakumi/diary/200311300000/

岡山駅に到着すると、まず地下商店街のある一番街を抜け岡山高島屋へ辿りつくコースが多いが、
そのあと表町へ足を伸ばして天満屋、NTTクレドビル、ロフトビルなどを回遊するが、
どこへ行っても高松とは比較にならない程人出が多く活気がある。
http://www.kk-report.com/issue/2002/0905c.html

どこへ行っても高松とは比較にならない程人出が多く活気がある。

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 10:54:24 ID:TWorPmvf0
http://m-getyou.com/pc/page/town/fukuoka/bar-hakata-haruyoshi/index.shtml

86 :アイワールドってどうしてあんなにイモっぽいの?:2006/09/25(月) 14:42:06 ID:TRvwqtii0
反べは2次元世界の住人。アニヲタだから当然女性コンプレックス。
お洒落都市にまったく馴染めず2chに逃げ込んだキモヲタです。 という程度の話なら2chにはよくある話ですが…
可哀想にど真ん中ストライクの惨め系変態君なのでありますwwwww
こんな↓男に肩入れされてイメージ落とした名古屋と浜松と相模原って可哀想。反対に横浜神戸京都がますます光って見えてしまいます。
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1155191724/446
446 :反ベッドタウン厨 ◇WubBL2AEec:2006/09/10(日) 21:49:09 ID:bmlm8W7w ?2BP(10)
ところで 十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高!!
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア!!そこっ だめえっ!
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう!
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
財団法人 神戸国際観光コンベンション協会
1 :案内係 羽瀬 :05/02/16 16:51 HOST:i60-35-218-94.s02.a028.ap.plala.or.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分:[法人/団体]管理人裁定待ち
削除対象アドレス:
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1098705106/l50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1014531713/l50
削除理由・詳細・その他:
反ベッドタウン厨 ◆WubBL2AEec
神戸人民ゲルマチョフ@神戸は朝鮮 ◆WubBL2AEec
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1155449703/
女は大人になってもオムツ着けてる下等生物w
1 :擬宝珠 纏 ◆WubBL2AEec :2006/08/13(日) 15:15:03 ID:WplR+oG+
ナプキンってどう見てもアレはオムツじゃんwwwww

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 03:36:28 ID:ZpSnrcQl0
大都会岡山
間違いなく札幌より上だな
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyo127.jpg 通りから正面に岡山駅をのぞむ
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae132.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/siyakusyo/siyakusyost119.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae/ekimae124.jpg

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 19:32:18 ID:OMvqFpXD0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 544
大阪市 198
名古屋 153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
福岡市 72
広島市 72
札幌市 72 ← 福岡市の3倍の面積!人口189万!

札幌はショボ過ぎる

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 19:35:31 ID:iv277G1G0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)1駅/11343人
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2) 1駅/11574人
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2) 1駅/13282人
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2) 1駅/14509人
東京区 544 1駅/15593人
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2) 1駅/15972人
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2) 1駅/19178人

横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2) 1駅/24221人
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2) 1駅/26260人

横浜・札幌は人口の割りにショボすぎる

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 02:29:23 ID:9H6JhUBy0
東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
名古屋私鉄の雄、名古屋鉄道
http://sakura05.way-nifty.com/photos/20053/pict0058.JPG

一方、大阪人の自慢の私鉄です。。。

まもなく天王寺駅、大阪都心を走る大阪人自慢の私鉄の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
↑大阪市の中心区域、天王寺行きの電車です。東京、名古屋のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうw
自称大都会の大阪市内を2両編成で快走中の大阪人自慢の私鉄ww
大阪市内なのに単行っ!!ありえね〜考えられね〜ww
どこの田舎だよおいww


次は難波駅です。南海電鉄です。
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

ターミナルに到着、阪急電鉄の雄姿です
http://www.atsumi.org/2.jpg

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 19:30:19 ID:PtYXbvcw0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 04:56:14 ID:HOL5lBxo0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

93 :札幌市民:2006/10/13(金) 00:38:30 ID:mzOBJvg80
札幌は私鉄がほしい。面積が1,121.12kmとか言っても南区の山(非可住居地区)が結構しめているからな。

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 00:50:50 ID:8y5c7ZNz0
>>92
三桁キープはの6大都市と二桁の地方圏都市の差が明確だな。

95 :毎週のように出て来る新情報:2006/10/13(金) 00:52:58 ID:xUKFKFQ/0
たった数カ月でこれだけ

○岡山
・スペインの総合設計システム企業「セネル」が日本初拠点事業所を岡山に設置
・住友信託銀行と松下電器産業の合弁で去年誕生した住信・松下フィナンシャルサービスが広島から岡山に中四国支店を移転
・UFJ NICOSが広島、高松の各営業部を廃止し中四国営業部として岡山に新設
・サッポロ飲料が広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・MEGMILKが広島支店、高松支店を廃止し岡山に中四国支店を新設
・COOPが広島の中四国支所を廃止し岡山に移転
・ローソンが中四国支社を岡山に設置
・米国最大手の医療機器メーカーMedtronic社の日本企業が岡山に中四国拠点新設
・新光証券の上顧客向けカスタマープラザを東京大阪に続き設置、順に名古屋、福岡、札幌、仙台にも設置予定
・アサヒビールが岡山支店から支社に昇格、数年をメドに中四国総括支社を設置
・学生服最大手の尾崎商事が本社を岡山市に移転 ・名鉄が観光物流部門を中四国総括支店として岡山に集約

●広島 ※ほとんどの企業が札仙福の事業所を存続 ←注目!!!!
・野村不動産撤退 ・丸紅撤退(岡山支店存続)・UFJ NICOS拠点撤退 (岡山に移転)
・ヤマハ発動機撤退(プール部門など中四国支店として岡山存続) ・ヤマハボート部門撤退 ・ヤマハモーターサイクル部門撤退
・PENTAX事業所撤退(ニコン、オリンパスは1年内に撤退) ・MEGMILK撤退(岡山に移転)
・日本航空広島支店撤退(ソウル便も廃止) ・松下テクニカル撤退
・創健社広島営業所撤退(ジャスダック上場企業) ・三菱製紙販売広島出張所撤退
・住信・松下フィナンシャルサービスエリア拠点撤退(岡山に移転)・サッポロ飲料エリア拠点撤退(岡山に移転) ・COOPエリア拠点撤退(岡山に移転)・広島の地銀(もみじHD)が山口銀行に吸収合併される
・ローソンエリア拠点撤退(岡山に移転) ・ボーダフォン中国エリアコールセンター撤退

・住友不動産広島支店開設

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 01:05:46 ID:fC+WsF970
高架化完了年

東京駅 1907年(大正3年)
神戸駅 1934年(昭和9年)
大阪駅 1934年(昭和9年)
名古屋駅 1937年(昭和12年)
博多駅 1963年(昭和38年)
佐賀駅 1976年(昭和51年)
鳥取駅 1978年(昭和53年)
静岡駅 1979年(昭和54年)
浜松駅 1979年(昭和54年)
防府駅 1986年(昭和61年
札幌駅 1990年(平成2年)


札幌は遅すぎる


97 :札幌市民:2006/10/15(日) 01:56:28 ID:jCvcnyIiO
札幌は1900年ですが 何か?http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/1160380864/i

98 :124:2006/10/15(日) 05:41:57 ID:S8+oZHfy0
>>61

>京都は市バスは非常に整備されているけど、JRは市の中心部は走っていないんだよね。

福岡も中央区城南区早良区など、市の中心部にJRとおってないんすけど、、、

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 06:35:02 ID:Q6mX3dAR0
東京ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/kanto/img/tokyo_6-3_map.gif
大阪ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/kansai/img/osaka_5-4_map.gif
横浜ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/kanto/img/tokyo_4-5_map.gif
名古屋ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/tube/img/nagoya_2-3_map.gif
京都ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/rosen/mp/kansai/12-2.html
神戸ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/kobe/img/s_kobe_1-1_map.gif
----------------------------鉄道網といえるの誰が見てもここまで---------
札幌ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/sapporo/img/s_sappor_1-1_map.gif
福岡ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/fukuoka/img/s_fukuok_1-1_map.gif
仙台ターミナル
http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/sendai/img/s_sendai_1-1_map.gif


100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 06:45:04 ID:eaOJoWlpO
ターミナル?(笑)

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 06:48:37 ID:Q6mX3dAR0
>>100
日本のベッドタウンベスト5!!

ベッド数∝放置自転車数と算定いたしました。
以下が栄えあるベスト5です。
勿論大東京はありませんね。
ところでこの中でターミナル駅はあるの?

(1) 天神駅(福岡市)  4,217台
(2) 大阪駅(大阪市)  3,334台
(3)名古屋駅(名古屋市) 2,851台
(4)新大阪駅(大阪市)  2,772台
(5)武蔵溝口・溝の口駅(川崎市) 2,443台

http://www.tyosakai.jp/toukei/quiz/quiz.html


102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 06:53:54 ID:UPKA8+V10
>>101
オマエはターミナル太郎に決定w

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 07:20:16 ID:TEsR6xhX0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html

     1駅人口比     1駅面積比
神戸市 1駅/11,343人 大阪 1駅/1,12ku
京都市 1駅/11,574人 東京区1駅/1,14ku
大阪市 1駅/13,282人 名古屋1駅/2,13ku
名古屋 1駅/14,509人 横浜 1駅/2,97ku
東京区 1駅/15,593人 神戸 1駅/4,12ku
広島市 1駅/15,972人 福岡 1駅/4,66ku
福岡市 1駅/19,178人 京都 1駅/6,51ku
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
横浜市 1駅/24,221人 広島 1駅/12,56ku 
札幌市 1駅/26,260人 札幌 1駅/15,57ku


※横浜・札幌・広島は、人口・面積の割りにショボイ鉄道不毛地帯。

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 00:39:06 ID:nqs5Nybg0
>>101
(5)武蔵溝口・溝の口駅(川崎市)

これって普通の通過駅でしょ
新宿はJRに関してはターミナルじゃなくて通過駅
私鉄はターミナルだけどね

105 :くたー ◆lsKpAX6RSA :2006/10/16(月) 12:56:40 ID:+uFejAsb0
>>99>>101
ターミナル??

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 09:58:47 ID:fd6Zkn+V0
平成16年度主要鉄道会社旅客運輸収入(百万円)

JR東日本 1,652,974
東武      142,084
東急      119,960
小田急    107,973
京王      76,286
京急      73,493
京成      49,516

JR西日本  750,465
近鉄      159,390
阪急      91,311
南海      54,891
京阪      51,365
阪神      24,266

JR東海   1,085,342
名鉄      77,849

JR九州    120,000
西鉄      21,079

西武      93,890

JR北海道   72,500

相鉄      31,481

JR四国    26,400

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 11:14:20 ID:uXvtB1fE0
興味深いデータが発表されました

【2006 最新都市比較アンケート結果】
※国内メディア関係者およびシンクタンク研究員など有識者が調査対象

■将来性のある都市(3つまで)
1 福岡 38.8%
2 名古屋 33.9%
3 横浜 33.6%
4 東京 29.7%
5 仙台 23.3%

7 札幌 12.7%
8 静岡 8.0%
    :
    :
14 広島 3.4% ←地方都市最下位w

■住んでみたい都市(3つまで)
1 神戸 33.9%
2 京都 27.6%
3 札幌 26.8%
4 仙台 24.0%
5 福岡 22.7%
6 横浜 22.2%
7 東京 17.1%
    :
    :
    :
    :
13 広島 1.8%←地方都市最下位w
http://www.city.kitakyushu.jp/file/03010200/happyou/060921ninchido.pdf

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 11:20:03 ID:GT4Uk9izO
>>103
室蘭は札幌より駅密度が高いよ

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 17:30:44 ID:fIP+0eea0
市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。

http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京区 544
大阪市 198 ← 人口263万(221.96km2)
名古屋 153 ← 人口222万(326.45km2)
横浜市 147  ← 人口359万(437.38km2)
神戸市 134  ← 人口152万(552.72km2)
京都市 127 ← 人口147万(827.90km2)
福岡市 73  ← 人口140万(340.60km2)
広島市 72  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 72 ← 人口189万(1,121.12km2)

札幌は人口の割り、面積の割りにショボすぎる

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 20:46:37 ID:qR2gY2SgO
岡山の駅の数は?

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 21:18:33 ID:kCRFGagU0
>>109
広島と札幌は電停も足そうよ〜

広島市 126  ← 人口115万(905.01km2)
札幌市 95 ← 人口189万(1,121.12km2)

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 13:28:18 ID:iKCN22dR0
>>111
電停足したら札幌のしょぼさがますます強調されたw

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 13:30:49 ID:RnlK3XEYO
電停足してまで福岡に勝ちたいの?
札幌哀れだな(^ε^)♪

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 15:43:17 ID:/GJI998h0
世界では市電>>私鉄

115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 17:58:28 ID:j6ajhveB0
市電なら市電王国広島だな 岡山はどこまで行っても広島にかないません

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 23:19:17 ID:PyLHMq1u0
都市ごとに、乗降客数を合算してくれ。


117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 23:21:28 ID:+tsWzRvV0
JRも私鉄も電鉄(電気鉄道)。
日本で初めて電気鉄道が通ったのは京都。

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 11:58:44 ID:BcRmDjma0
その京都電車を使ってやってるのは広島

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 22:24:25 ID:TYKEvYsf0
>>41

バス交通都市近郊出身者ですが、、、

電車だろうがバスだろうが本数が多ければいいと思うのですが、、、駄目?

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/11/30(木) 22:30:26 ID:QEkfQXOD0
>>118
虚勢を張るなよww
京都から払い下げられたのを使わせてもらってるだけだぞw

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 11:19:25 ID:F1b0UzVA0
お下がりを誇らしげに着こなすのが広島。

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 05:28:19 ID:tVOW733z0
12月24日、大阪市営地下鉄今里筋線開通で大阪市に11駅増えた。

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 14:14:48 ID:K+ttS9/pO
大津はJRと私鉄合わせて40駅なんですが、30万都市にしては多い方なんでしょうか?

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 17:15:24 ID:fs9hvg8AO
>>123
多分多いかと思います。
大津市内の全駅利用者は30万都市にしては、かなり多いですから。


125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 20:17:10 ID:Hxm7BOTPO
米子市は15万人、130km2でJRの駅が13駅って多いですかね?

126 : ◆RVFWaKAyAA :2006/12/29(金) 02:06:26 ID:Z4cz3Lrr0 ?2BP(2727)

和歌山市
面積:210.24km2
人口:373,850人

JR阪和線、JR紀勢本線、JR和歌山線、和歌山電鐵
(和歌山駅)
JR阪和線
(紀伊駅、六十谷駅、紀伊中ノ島駅)
JR紀勢本線
(紀三井寺駅、宮前駅、紀和駅)
JR和歌山線
(紀伊小倉駅、布施屋駅、千旦駅、田井ノ瀬駅)
和歌山電鐵
(田中口駅、日前宮駅、神前駅、竈山駅、交通センター前駅、岡崎前駅、吉礼駅、伊太祁曽駅、山東駅)

南海本線、南海加太線、南海和歌山港線、JR紀勢本線
(和歌山市駅)
南海本線、南海加太線
(紀ノ川駅)
南海加太線
(東松江駅、中松江駅、八幡前駅、西ノ庄駅、二里ヶ浜駅、磯ノ浦駅、加太駅)
南海和歌山港線
(和歌山港駅)

駅数:30駅

普通かな?

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 03:30:01 ID:eyPUfM8n0
広島はがんばって2駅増やして京都越えようぜ

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/02(金) 13:34:05 ID:7Jq9Qoyu0
>>125
松江や鳥取と比べてどうなんだろ?

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/02/02(金) 21:10:04 ID:v1VC18Gi0
鳥取も松江もだいたい20万都市ですね。
鳥取は3セクの智頭急行や若桜鉄道の列車が走っているが両社とも
鳥取市内ではJRに乗り入れているだけであるので・・・
JR山陰本線とJR因美線で計13駅。

松江はJR山陰本線とJR木次線に一畑電車北松江線を加えると15駅。
大合併の結果であるが松江市内に木次線が走ってるってのが実感わかねえ。

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 22:02:21 ID:dPezaZeM0
まあ山陰の駅なんて仮乗降場レベルだしなあ・・・
日常生活で鉄道使う奴なんてごくわずかだよ。

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 22:43:44 ID:9gkC9uPQO
新潟市は80万都市に相応しい駅数なんですか?

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