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【日航機】 御巣鷹山登山 【墜落】

1 :まちりぬふあ:03/08/21 12:09

日本国民誰もが知っている山ですが
意外と制覇した方は少ないのでは?

過去に登ったことのある人、これから登ってみたい人
どうぞ書き込んで見て下さい♪



2 :2げとずざー:03/08/21 12:17
だって頂上じゃないじゃん

3 : :03/08/21 12:28
頂上はあります→墜落現場
10周年記念時にコソーリ登ったんだが
その後に地元の山岳会から
なぜ勝手に一人で登ったんだと
ヤキモチを妬かれて困った覚えが‥

4 :山岳会員:03/08/21 12:35
年に一回、登山の行事を日帰りで企画しなければならないのですが
最近登る山が無くなって来てマンネリ感が漂っています
非常に興味があるんですがこの山っていったいどうなのよ?
許可とかいるの?

5 :底名無し沼さん:03/08/21 13:40
杉植林されたよくある山だよ。
登山自体は全然たいしたことない。駐車場から1時間ぐらいか。
しかも道路整備しててもっと近くまで車でいけるようになりそうだ。
墜落地点にはまだ焦げた切り株があったりする。
遺体がみつかったところには標札がたっていて
御遺族の作った祭壇がたくさん飾られてる。
誰もお祀りしていないとおもわれる標識もあって、名前を見ると外人さんだった。

6 :底名無し沼さん:03/08/22 18:46
N議論版では毎年この事故関連のスレが立つ。
で、毎年論破されているコテハンが今日も書き込んでいるわけだが、今年のテーマは「1000メートル級の山を夜間登山しても
リスクなぞない!!」だそうだ。
去年のテーマは「火事だったんだから明るくてヘリで降下できただろう!!」だったけどな〜。

スレ違いにつきsage


7 :底名無し沼さん:03/08/23 12:15
>>6
山火事の現場の100メートル横にヘリ降下すれば安全だとか言っているな。
相手にするほうもするほうだと思うぞ。

8 :底名無し沼さん:03/08/24 08:16
ハイキング気分で登れる良い山だYO!
日本国内で登る山が無くなってしまった方に
ぜひお勧めします。

9 :底名無し沼さん:03/08/24 16:22
背中になにかとりついてくるわな

10 : :03/08/28 12:51
age

11 :底名無し沼さん:03/08/28 13:09
幕営はできますか?

12 :底名無し沼さん:03/08/28 14:27
山好きの新聞記者が事故直後ぐらいに三国峠から現場に入った時のことを書いたサイトがあったけど、三国峠からの道ってどんな感じなんだろう!?
踏み痕ぐらいはあるのかな?


13 :底名無し沼さん:03/08/28 15:43
やめておけ。
俺の知り合いがスゲノ沢付近で人骨を見つけたことがある。
それと墜落したのは御巣鷹山じゃないし。

14 :底名無し沼さん:03/08/28 18:37
幕営せんでも慰霊登山のための休憩小屋がある。

15 :底名無し沼さん:03/08/28 19:09
海に着水していれば、ほとんど全員助かったのにねぇ・・。
まったくあの馬鹿機長・・・。

16 :底名無し沼さん:03/08/28 19:16
JALに機長に期待してはいけません。
なんたって以前に逆噴射墜落の片桐のいた所ですから。
あの事件のせいで当時蒲田消防署員だった折れは良き休日がびしょ濡れのレスキュー体験になってしまいますた。

17 :底名無し沼さん:03/08/28 19:22
登りは軽装。下りはボッカですか?
「川上慶子さんと御巣鷹の尾根ハイキング」なんて企画はどうでしょうかね?

18 :底名無し沼さん:03/08/28 19:40
>>17
お前30過ぎだろ
このばちあたり!!!


19 :底名無し沼さん:03/08/28 19:44
今日、私刑を言い渡された宅間守は、
遺族と一緒に御巣鷹山登山を楽しんだそうだ。

>1985年夏、日航機墜落事故の時には、遺族に紛れて用意されたバスに
>乗り込み、現場まで行った。「暇だったから現場を見たかった」といい、
>遺族の心情を無視した非常識な行動を取っていた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030828ic05.htm


20 :底名無し沼さん:03/08/28 22:15
正直、弔うとかの気持ち無いのなら、行かない方がいいよ。
あそこはちょっときつすぎた。


21 :底名無し沼さん:03/08/28 22:59
>>15
操縦ミスで落ちたわけじゃなし、思うようにはいかなかっただろ
夜中だったから海に落ちられてモナー

22 :底名無し沼さん:03/08/29 18:49
>>15
海への着水、そんなに気安く言うほど安全ではないよ。

23 :底名無し沼さん:03/08/29 18:55
煽りに決まってるだろ>>21・22
機体制御ができない飛行機が海に降りても、確実に全員死亡してたよ。

24 :底名無し沼さん:03/08/29 19:13
どんどん不謹慎な内容になってくるな

25 :底名無し沼さん:03/08/29 20:19
2chオフでキャンプファイアーでもやるか?

26 :底名無し沼さん:03/08/29 20:25
> 日本国民誰もが知っている山ですが

27 :底名無し沼さん:03/08/29 20:31
墜落したのが富士山の頂上だったら、慰霊碑の前に一円玉や五円玉の山ができただろうな。

28 :底名無し沼さん:03/08/29 21:11
konobachiatari!


29 :底名無し沼さん:03/08/29 23:34
機長は操縦幹を握り締めたまま、お亡くなりになられていたそうで・・・当時買ったホラー関係の本に、集団で死亡した場合、責任感の強いリーダーの霊は長い間さ迷う様なことが、書かれていました。合掌。

30 :底名無し沼さん:03/08/29 23:52
ある記者の手記には、地元の消防の方に案内されて事故現場へ着いた時に、斜面が急だったため、近くの木を掴もうとしたら、消防の方に止められて良く見たら、立ったままの黒焦げの御遺体だったそうだ。

31 :底名無し沼さん:03/08/29 23:59
続き。回りには同じ立ったままの遺体が多数あったそうな。皆、一葉に天を見上げていたとか・・・。多分、燃え盛る事故現場で、生存者達は、体を焼かれながら立ち上がり、天を見上げながら、何事か叫んでいたのでしょうね、御冥福をお祈りします

32 :底名無し沼さん:03/08/30 00:00
山へ向かわずに海へ行っていればねぇ・・・。

33 :底名無し沼さん:03/08/30 00:51
>>27
太郎坊にDC-8の碑が立っている。

34 :底名無し沼さん:03/08/30 05:37
自衛隊の無人演習機の衝突が原因だと言う指摘が有るが・・真相は?
墜落地点は自衛隊は正確に判っていたけど、わざと嘘の発表。
時間稼ぎをして演習機の残骸を現場から引き揚げていたと言うが・・。
事実現場付近は墜落直後からヘリが飛んでいたと言う。


35 :底名無し沼さん:03/08/30 08:24
トンデモ本読んで陰謀論にはまるのもいいけど、ほどほどにしないと電波になっちゃうぞ。

議論版のスレ見てきたら御巣鷹山は放射能に汚染されてて救助隊員や登山客が変死していることになってるぞ。w

36 :底名無し沼さん:03/08/30 08:45
>>29
ネタはやめろ!

37 :底名無し沼さん:03/08/30 09:02
>>35
医療用の放射性物質を運んでいたんだっけ?

38 :底名無し沼さん:03/08/30 16:40
>>31
坂本九も乗っていたから、みんな「上を向〜いて♪」たんだろ?

39 :底名無し沼さん:03/08/30 16:55
すげえ不謹慎

40 :底名無し沼さん:03/08/30 16:59
怖くなってきた。

41 :底名無し沼さん:03/08/30 18:08
>>29

御巣鷹さ迷う無念の霊魂・・・・・・・
付近を歩いた登山者の中に
不審な死亡・負傷例が目立つそうだ
それも登山中に限らないそうだ
何か背負って帰ったとしか考えられない



42 :底名無し沼さん:03/08/30 18:20
それは...........お・ん・ね・ん?

43 :底名無し沼さん:03/08/30 18:56
怨念








              何処におんねん。
                              スマン

44 :底名無し沼さん:03/08/31 22:48
不謹慎ネタ。事故当時厨房だったオレも写真集を見た話を友人としていたら(胸のはだけた女の焼死体)友人の言葉「オレの見た写真集では、女の○○○がもろに写ってたぜウシャシャシャシャ」今思えば馬鹿な会話だったなぁ。ところで、まだ当時のネタあるぜ、どうする?

45 :底名無し沼さん:03/08/31 22:51
>41今もあるかどうか解らないけど、オカ版のスレにも色々書いてあったね。

46 :底名無し沼さん:03/08/31 23:13
>不謹慎ネタ。
たしかに、おもしろおかしくでは失礼だけど、情報の風化もよくないね。
某WEBのリンク。以下は各自の判断で…
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html




47 :底名無し沼さん:03/09/03 00:43
沈まぬ太陽の3巻を読むのじゃよ

48 :底名無し沼さん:03/09/03 12:19
>46、乙、海猿の11・12巻を読みながら聞くと、夢に出ること間違えなし。

49 :底名無し沼さん:03/09/03 12:28
「墜落遺体」を読むべし

50 :底名無し沼さん:03/09/03 12:32
>33、その飛行機かどうか解らないけど、富士山の気流が原因で墜落した旅客機のドキュメント番組の再放送を二十年近く前に某国営放送でみた。原因究明の鍵は、遺品の中にあった、墜落前から墜落までが写った八ミリカメラだったとか。

51 :底名無し沼さん:03/09/03 19:28
落合恵子さんと、川上慶子さんをパネリストに招いて、「御巣鷹山ハイクとその魅力」なんて講演を聞いてみたい。
「川上慶子さんと行く東京〜大阪JAL魅惑の空の旅」なんて企画も魅力的。

52 :底名無し沼さん:03/09/03 19:29
>>51
操縦は片桐機長で決まりだ

53 :底名無し沼さん:03/09/03 19:31
>>46東京大空襲の時なんかはそんな光景が広大に
広がっていたんだからなあ。

54 :底名無し沼さん:03/09/03 19:37
>>52
慶子ちゃんが「機長!やめてください!」とパフォーマンス

55 :底名無し沼さん:03/09/04 12:31
当時、生存者の女の子(落合さんか川上さんか解らない)に、歌手デビュウさせようとした、事務所って・・・どこ?。って板違いだねすまん

56 :底名無し沼さん:03/09/04 12:33
>>55

ホリプロじゃなかったっけ?
つか、それって流言の類でなくマジだったの?

57 :底名無し沼さん:03/09/04 12:40
不謹慎というか罰当たりというか…

58 :底名無し沼さん:03/09/04 13:44
>>51-52>>54
度が越しているのでは・・・・・・。
厨房レベルだぞ。

59 :底名無し沼さん:03/09/04 14:01
>>58
  _n
 ( l    _、_
  \ \ ( <_,` )
   ヽ___ ̄ ̄  )   グッジョブ!!
     /    /


60 :底名無し沼さん:03/09/04 14:05
川上慶子チャン(確か当時12歳位)をスカウトした所があるらしい。
って噂は当時よく聞いたけど、プロダクションまでは知らないなー

61 :底名無し沼さん:03/09/04 18:14
>56>60、サンクス。当時よく言われていたのは、只の噂だったかも知れないのですね。当時のアイドルは事務所にとって人権の無い只の道具でしたから、本当だと思っていました。でも本当かも

62 :底名無し沼さん:03/09/04 18:22
似たようなスレがたってます

◎●聖域、御巣鷹山(オカ専)●◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1060181468/

オカルト板のアホ臭さについていける人限定です

63 :底名無し沼さん:03/09/04 19:09
黒柳徹子が(坂本)「九ちゃんだけにはこんな死に方をして欲しくなかった」
とTVのインタビューで失言して
「坂本九以外ならどんな死に方でもいいのかよゴルァ!!」
と袋叩きにされてたのを思い出しますた。


64 :底名無し沼さん:03/09/04 21:38
>>16
公僕のくせに偉そうな口叩くな。
このヴォゲ!

65 :底名無し沼さん:03/09/04 22:12
お願いだからそんな昔のにレス付ける前に冷静になって自分を見てください

66 :底名無し沼さん:03/09/05 20:29
>61
>当時のアイドルは事務所にとって人権の無い只の道具
今ももちろんそうです。

67 :底名無し沼さん:03/09/08 15:17
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

68 :底名無し沼さん:03/09/18 15:00

でどうなのよ?
この山は秋の行楽シーズンに
家族ですがすがしく登ることの
出来る山なんでしょうか?



69 :底名無し沼さん:03/09/18 21:00
>>68
どうだろ?微妙だな。
飛行機落ちた場所ってのを無視しても、すごく便の悪い山奥だからね。
上野村の付近も、自然は豊かだけれど、とりたてて、って程の見所もないし。
ただ、歩く距離的には、行楽気分のハイキングで行けるけどね。

70 :底名無し沼さん:03/09/27 16:23

 改行しない奴、読みにくくてウザイ。

71 :底名無し沼さん:03/09/27 20:24
不謹慎を承知でいうと川上慶子ちゃんは、ちょっと可愛かった。
というより、当時の自分の琴線にふれた。

だからというのではないが、事故から数年後に某紙に載った事故の手記(インタビュー?)には
泣けるものがあった。
お母さんは墜落時に死亡。
お父さんと妹と励ましあい救助を待ったが、お父さんはすぐに声がしなくなり、妹は何かに詰まらせたような声をあげ、
その後は、何の声もあげなくなったと・・・・。

72 :底名無し沼さん:03/10/04 04:04
>川上慶子ちゃんは、ちょっと可愛かった。
>というより、当時の自分の琴線にふれた。

そこんとこ、かなり同意。

73 :底名無し沼さん:03/10/04 04:30
>>71
その手記はフィクションだろw

74 :底名無し沼さん:03/10/04 08:08
あの頃の川上慶子ちゃんはかわいかったな。
鎖につないで飼いたかったよ。

75 :底名無し沼さん:03/10/04 08:31
俺監禁の本場新潟の出身だけど
家を改築して慶子タンの新しい部屋を作ろうか迷ったよ

76 :底名無し沼さん:03/10/04 14:00
飛行機が墜落した上に監禁じゃあ、
たまらんなあ。

77 :底名無し沼さん:03/10/05 00:35
>>73
そうなんですかねえ。
本人はまったく語っていないので、事情聴取の担当者か医療関係者からの聞き書きかもしれませんが。
>>75
そのような破廉恥行為は私が断固として許しません。
あなたの地獄の家から慶子ちゃんを奪還し、私が安全な場所にお連れする所存にございます。


78 :底名無し沼さん:03/10/05 13:21
>>75
通報しますた

79 :底名無し沼さん:03/10/05 23:29
>70、オレ携帯からだから、改行できん、すまそ。

80 :底名無し沼さん:03/10/05 23:31
まだ売ってるが、先週号の週刊誌に川上慶子ちゃんのインタビューだかが載ってたぞ。

81 :底名無し沼さん:03/10/06 06:57
先週行って来たよ。
観光気分で行っても楽しくも無いと思うよ。

今はダム建設工事用の道路が延びてるから、徒歩一時間以内で
墜落現場までいける。
道は所々キツイけど、整備されてるし装備無くても大丈夫。
現場は17年たった今でも、異様な雰囲気。

茜観音と言うのがあって、その観音様の見ている方向の対山の尾根が
U字形に凹んでる。
それは日航機が墜落する直前になぎ倒した跡だよ。

82 :底名無し沼さん:03/10/06 08:45
>>81
U字溝と呼ばれている。

83 :底名無し沼さん:03/10/06 19:41
で、慶子ちゃんを飼うって話はどうなったんだ?

84 :底名無し沼さん:03/10/06 20:01
>>80
読みましたよ
女性誌ですね。
彼女への直接インタビューではなく、親戚の方のお話でしたね。
彼女は5歳年下の人と結婚されたとの事ですね。



85 :底名無し沼さん:03/10/06 20:30
新婚旅行はJALだったのですかね?

86 :底名無し沼さん:03/10/06 23:06
新婚旅行はJALでヨーロッパへ行ってきました。エコノミー料金でなぜかファーストクラスでした。
御巣鷹山には行っていないけど、
登山が苦手ななので、行きは飛行機、帰りはヘリならば、また行ってみたいかな?
K子。

87 :cotton candy ◆sweetKICyQ :03/10/07 07:06

>>46 >>67

version1.0
ttp://pppweb2.hp.infoseek.co.jp/123.swf
version1.0
ttp://cabo.jp/~boko/flash/JAL123.swf

ja123
ttp://au.geocities.com/japanairline123/
ttp://au.geocities.com/japanairline123/jal123.swf

version1.2
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete/8316/123.swf

FlyingCatホームページ 日本航空123便便墜落事件
ttp://flyingruri.at.infoseek.co.jp/
ねこすけのホームページ 日本航空123便便墜落事件
ttp://neko-usa.s22.xrea.com/
 
WEB総合会館
ttp://watesan.hp.infoseek.co.jp/
脱!不明瞭な事故調査〜JAL123便墜落事故〜
ttp://www3.to/jal123/
脱!不明瞭な事故調査
ttp://watesan.hp.infoseek.co.jp/200/


88 :底名無し沼さん:03/10/12 18:04
>>86 ダブルブッキングと思われ・・・
周りは真の金持ち(or社用族) 私らビンボー席移動組 アアミジメー w)

89 :age:03/10/20 17:40
age

90 :age:03/10/28 15:01
age

91 :底名無し沼さん:03/10/28 23:11
おまえ、マジ死ねよ>44

92 :底名無し沼さん:03/10/28 23:43
最新のエアリアの奥秩父2に墜落地点が載ってたんだな

93 :底名無し沼さん:03/10/28 23:47
>>92
最新のエアリアは「エアリア」でなくなったけどな。


94 : :03/11/11 15:32
雪に埋もれてしまう前に
今度の三連休にでもどうですか?

95 :底名無し沼さん:03/11/12 20:17
スーツ姿の女性が下山してくるのとすれ違って、
「大阪はどちらですか?」って訊かれると聞いたが。

96 :底名無し沼さん:03/11/12 22:59
こないだ、三国峠から三国山いったけど、いい所だと思ったよ。
国境稜線も、いつかは行ってみたいと思うね。

さすがに御巣鷹山の頂上には行こうとは思えないけど。

97 :底名無し沼さん:03/11/13 09:22
アキンドと丁稚とヤクザが3人連れだって下山してきて、
「大阪はどっちでっか〜?」だろ?

98 :底名無し沼さん:03/11/13 11:26
坂本九の幽霊にあいたいな。

99 :底名無し沼さん:03/11/13 11:51
>>98
じゃあ「上を向いて歩こう!」


と言ってみる・・・

100 :底名無し沼さん:03/11/13 11:52
  \      |       /
    \    |     /
      \ ∧ ∧
        (゚Д゚∩  ゲ
       ⊂/  ,  ッ
 ̄  ̄   「 _  |〜 チ  ̄  ̄  ̄
       ∪ ヽ l   ヨ
       /  ∪   オ \
  /       :    オ      
     /     | .   ォ   \
    /      | :   ォ     \ 


101 :底名無し沼さん:03/11/13 12:03
>>99
つまずいて転びますた。

102 :底名無し沼さん:03/11/13 12:30
>>99>>101
ちょとワラタ。

103 :age:03/11/21 12:57
age

104 :NASAしさん:03/11/21 15:59
来年行きたいんですが長野・群馬どっちから行ったほうがいいんですか?

105 :底名無し沼さん:03/11/22 06:43
東京から飛行機で逝くのが一番です

106 :底名無し沼さん:03/12/03 10:48
閉山age

107 :底名無し沼さん:03/12/03 15:23
ストールするぞ
ギア出てますか
まだ早い
あー
二人でやらなくていい
リクエストポジション ジャパンエア 123…
ジャパンエア あー アンコントローラブル
ギア降りてますか
山だ
あー ぶつかるぞ… 頭下げろ
重い…
ターンレフト…
いや あー
重いぞ あったま上げろ
ライト、ターンライト
重いぞ
これはほんとにダメかも知れんね
ぶつかるぞ
ターンライト
ドーンと行こうや…

108 :底名無し沼さん:03/12/03 16:10
このスレの必要性が全く解らん。

109 :底名無し沼さん:03/12/08 14:34
初雪AGE

110 :底名無し沼さん:03/12/11 00:38
ちょっと過ぎちゃったけど・・・
九ちゃんの誕生日AGE

111 :底名無し沼さん:03/12/11 00:55
おばけの九ちゃん?

112 :底名無し沼さん:03/12/11 01:26
さかもとQちゃんだっつーの!

113 :底名無し沼さん:03/12/11 13:31
落合アシスタントパーサー
「富士山が左窓に見えたので東京に引き返していると思いました・・・」
実は大月市上空を迷走飛行中だったのですねー。
あのあと、後部座席を指定する客が増えたそうです、でもダッチロールはきついと思います>後部。

114 :底名無し沼さん:03/12/17 14:41
age

115 :底名無し沼さん:03/12/17 20:23
川上慶子タソは今何歳?
確か結婚したとか…

116 :底名無し沼さん:03/12/17 21:31
>>115  現在慶子たんは31歳   去年かな・・結婚したそうな

117 :底名無し沼さん:03/12/17 22:22
慶子さんのチケットの半券(というのかな)
コピーされてお守になってましたね

118 :底名無し沼さん:03/12/23 18:02
海へ降りれば全員助かったのにねぇ・・。

119 :底名無し沼さん:03/12/23 18:53
                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `</ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっくらコンビニ行ってくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////


120 :底名無し沼さん:03/12/23 21:29
>>118
助からないね
満席で結構燃料積んでるんだぜ
重量ある上に油圧なしで機体の水平も取れないのに
どうやってちゃんと胴着するんだ?
着水した時点で翼が引っかかって横転するのが関の山だ
520人死亡はなくても半分は死んでる

ちなみにあの教訓をもとに油圧がなくても
機体のコントロールができるように
シミュレータで訓練してるとのこと

121 :底名無し沼さん:04/01/14 08:52
日航123便のボイスレコーダーが全部公開されないのは、
自衛隊の標的機と衝突したことを隠蔽するため。
さらに、事故の原因をわからないようにするためミサイルで撃墜したという説もある。

122 :底名無し沼さん:04/01/14 09:06
捨民党の方でつか

123 :底名無し沼さん:04/01/22 11:48
違いまつ

124 :底名無し沼さん:04/01/23 02:34
ドーナッツ

125 :底名無し沼さん:04/01/23 03:30
全然違う。日航ジャンボはどこにも欠陥がなかった。
圧力隔壁の修理が杜撰で破断した訳ではない。
SR、つまりショートレンジが持つ宿命、金属疲労で
すでにおばあさんだったんだよ、あのジャンボは。
使い回しで上げ下げを著しく繰り返した結果、キャンしてしまったんだな。
古い航空機には常に金属疲労のリスクがつきまとう。
だから整備能力のない会社の飛行機は要注意だ。
JASなんかJALグループに入ってよかったな。
亀裂が墜落前に見つかった。
おかげね今日も75便欠航で、亀裂の修理をしてる。
あの飛行機はもうくたくたなんだろうな。

飛行機はウレタン底の軽登山靴と似ている。


126 :底名無し沼さん:04/01/29 20:17
それより慶子タンの話しをしようぜ!

127 :底名無し沼さん:04/01/29 22:05
海に着水したら間違い無く全員死んでるって…。

128 :底名無し沼さん:04/01/31 10:12
昔秩父から折りたたみ式自転車で
真夜中に御巣鷹山までこいでいった事がある。
コースはそのままひたすら真っすぐ行くと
峠ドリフト族と出会うのでその峠を越えて群馬に入る
そのままひたすらぶどう峠に向けて上野村までこいでいく
そして十国峠とぶどう峠の二股に分かれるので
それをぶどう峠方面に行き温泉宿を見ながらそのままいくと
林道入り口があるのでそこをあがる。が、その林道を上るほうが
秩父から上野村まで行くよりもきつかった。

悪いことを言わないから車かバイクでいくべし
なぜなら未亡人の柏木由紀子さんまでも音をあげるのだから...

129 :底名無し沼さん:04/02/12 23:49
     /|\    ((⌒ ⌒ ))
   /  |  \    ((⌒⌒)
  / /|  |   \   (( ))     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ / |  |    \ ∫ ./■\  < 御巣鷹山ワッショイ!!
 ̄──_|_─´ ̄∫  (´∀` )  \_________
           、_|⊂  ⊂ )
三 =       |__|( (  )
    ⌒ = =   从从 し し□
⌒⌒   =≡  ^^^^

130 :底名無し沼さん:04/02/23 09:11
世界陰謀説系統本読み人です。『世界はこうして騙された』2003、著者コンノケンイチの著書
『月のUFOとファテマ第三の秘密』’93 47ページに ”御巣鷹山の日航機事故はミサイルの誤
射?…・事故原因がボルトの締め方ミスとはあまりにお粗末すぎる…・相模湾から回収された
垂直尾翼の破片には…ペイントが付着していた…赤と黄色は米陸軍の弾頭塗装色…回収作業を
放映している際には明確に映っていた…”とありまして、蓋し著者がこれを挿入したのもそれな
りの情報筋から得たものとかんぐるわけでございます。迷宮入りの事件は陰謀史観でで、陰の
世界政府等というのがありますれば、各国の首脳政党行政司法マスコミ等は召使なのでござい
ましょうか、明治維新にしましても天皇家は山口出身という説もありますし、薩長には英国が
幕府にはフランスがついていたのもインドの植民地化のパターン。 まあ謙信女人説の八切説
を勝手に拡張すれば、織田・豊臣・徳川の移行は、スペイン・オランダ・イギリスへとのパワー
シフトと連動しておりまん、まだ見てませぬが、某博物館に家康御愛用の銀製コンパスあるらし
とのこと、これは世界的結社のロゴマークにでてくる様ですが、とすれば家康は某結社の最初の
日本人・将軍様だったのでしょうか。『アメリカはなぜヒトラーを必要としたか』2002でも、
世界の事件は何十年も前から計画されてたと見えます、もはや何世紀にも渡って飼いならされ
てきた文明社会なのでしょうか。9−11事件も自作自演等とするサイトたくさんある様ですが、
解明されずのこの事件も何かその手のものがとかんぐってしまうのでした、どんなに妄想と
言われても。


131 :村岡クン:04/02/24 07:58
僕には九ちゃんの歌が、

「見上げてごらん夜の星を・・・」

ではなくて、

「調べてごらん真実を・・・」

に聞こえる時がある。


132 :底名無し沼さん:04/02/24 17:28
助かった四人の人間ってどーやって助かったの?

133 :底名無し沼さん:04/02/24 17:53
運がよかったんよ。
慶子さんとスッチーはすぐそばに居たんだってよ。

134 :底名無し沼さん:04/02/24 18:01
御巣鷹山?ププ 古いよw 君達はただ山があるから登りたいんだろ?
じゃあもう辞めなよ 山はもう古い
じゃあ何が新しいのかって?よくぞ聞いてくれました。

今日本のスポーツ界で実力、人気、知名度ダントツNo1の選手を知ってるかい?
その名は栄光の読売巨人軍4番 高橋由伸さ!
もちろん山も高橋由伸には及ばないよ!及ぶわけ無いんだけどねw

もし鷹山が高橋に実力、人気、知名度で負けてないと思ってる愚か者がいたらここへ来なさい!!
2ちゃんで最高の極上スレッド 高橋由伸スレへ!!
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1076837652/l50


135 :底名無し沼さん:04/02/24 18:07
>>132
最後尾に近い席の人が助かったんだよ。
機首から山に突っ込んだから、機体が前から次々壊れて衝撃吸収ボディの効果を示したんだな。
垂直尾翼の大部分逸失から来るダッチロール(尻振り運動)は、後部がキツかったろうから目が回ったとは思うが。

136 :底名無し沼さん:04/02/24 19:50
>>134
凝った招きで面白いなと思ったんだけど、よしのぶを高橋と言うなら
> もし鷹山が高橋に実力、人気、知名度で負けてないと
ここは「御巣が」の方がいいんじゃないかな?

137 :底名無し沼さん:04/03/15 18:20
定期安芸

138 :底名無し沼さん:04/04/23 14:36
プルアップage

139 :どーん:04/04/25 07:23
あったかくなったしハイキングに行くかな

140 :底名無し沼さん:04/04/29 21:27
GWに御巣鷹山登山計画…
でも、怖くて行けない(T_T)
慰霊碑で合掌…


141 :底名無し沼さん:04/04/30 19:42
そうだね、あまりにも不自然なものが多すぎる。墜落場所がわかっっても、自衛隊
が炎で二次災害にまきこまれる戸、早朝まで現場にいかなかったのだろ。
俺その時の映像を見たが炎なんて、焚き火程度しかなかったのにね。不思議。
消防とかのレスキュウいかせれば、もっと多数たすかったのに。
事故直後、空中衝突説を力説してる評論家がいたが、なぜか圧力隔壁の青木さんだっけ、
彼の説のみ取り上げてたもんね。


142 :底名無し沼さん:04/04/30 20:09
圧力隔壁のずさん修理のB社、責任論もあやふやになっちゃったね。

143 :底名無し沼さん:04/05/19 15:03
この山でも山開きってするの?
話しのタネに登ってみたくなりました

144 :底名無し沼さん:04/05/19 16:10
川上慶子タンに会ってみたくなりますた

145 :底名無し沼さん:04/05/19 16:17
学生時代に肝試しで、
ANA機と自衛隊機が衝突した雫石事故の慰霊碑のある山に
夜中に登ったことあるけど、とても怖かった。

146 :底名無し沼さん:04/05/19 22:19
こんなことを書くと失礼かもしれないが、飛行機事故程度で死ぬような人は、やっぱり
生きる気力というか、精神力が不足してるんだと思う。なにがあってもやり遂げる、
不可能を可能にする大和魂があれば、事故などで死んだり怪我をすることはないんじゃないか。
とある気功の達人が電車にはねられたとき、気がつくと自分は線路の脇に立っていて、
電車が脱線していたそうだが、これなどは精神力が不可能を可能にした典型的な例と
言えるだろう。日本古来の大和魂をないがしろにしてきたツケが、日航機墜落事故にも
回ってきたんじゃないかと思う。

147 :底名無し沼さん:04/05/19 22:22
超人

148 :底名無し沼さん:04/05/19 22:26
JA8119 B747-46 SR

149 :底名無し沼さん:04/05/20 15:00
146の電波もヤバイが、ランドナーで一緒にツーリングいってくれる
人いないかなあ。一人だと怖いんだよね。さすがに。
フロントバックに献花用の花入れて、登山する。横浜から日帰り往復を
考えてます。

150 :底名無し沼さん:04/05/20 18:21
行きは一人で寂しいでしょうけれど
帰りは一杯憑いてきてくれますので
安心です♪

151 :底名無し沼さん:04/05/20 20:56
>>146
生き残られた4名の方は、大和魂の真の持ち主だったという事ですか?
今は結婚された川上慶子さんは、理想的な日本人女性だったという事ですね。
素晴らしいですね。
彼女の幸せを祈る私としては、なくなられた人への批判ではなく、彼女を含めた女性4名への賛辞として受け取りたいものです。

でも、一つ書き込みで疑問。
>>とある気功の達人が電車にはねられたとき、気がつくと自分は線路の脇に立っていて、電車が脱線していたそうだ

気功の達人って、電車もかわせないほど鈍い人なんですか?
普通の人は滅多に電車にはねられないんですけど、気功の達人は、普通の人に劣る人間という事なのでしょうか?

152 :底名無し沼さん:04/05/20 21:04
こんな低レベルなネタに釣られる奴いるのか・・

153 :底名無し沼さん:04/05/20 23:26
>>149
一緒にツーリングにいかないか?

154 :底名無し沼さん:04/05/21 10:44
>>146
気持悪いんだよ。カルトの基地外野郎。早めに薬飲んで病室に戻れよw

155 :底名無し沼さん:04/05/21 12:15
>>152
w

156 :底名無し沼さん:04/05/21 12:29
ネタ返しじゃないの?


157 :149:04/05/21 12:38
>>153
ナイスです。
多摩サイルートで浅川(八王子)から東飯能へ
そこから299で上野村役場にて大休憩。
299を少し走って124に左折して、ぶどう峠から尾根つたいに
アタックするルートがいいのか、
それともぶどう峠手前の林道に入り終点まで
目標地点に直線距離1kmの位置までランドナーをはしらせるか、
悩みます。
フロント48−34 リア13−23なので
なので、途中で手押しが入るでしょうが。ほほほ。

158 :俺は通りすがりだが:04/05/22 09:08
本当の山屋なら、単独行で御巣鷹の尾根にのぼり、
夜は盛大に焼肉を喰いながら、焼酎大五郎をあおりつつ、
♪上を向〜いて、と歌いながら寝て、
翌朝野太い雉を撃って帰ってくる事だろう。

夜中に慶子ちゃんの記事が掲載された古新聞で一本抜ければ大物だ。

159 :底名無し沼さん:04/05/22 14:45
埼玉ー長野ー群馬県境、林道中津川線三国峠から三国山に登ると
尾根筋に「→御巣鷹山」という標識があります。
地図上では県境の尾根続きに天丸山経由で確かに御巣鷹山へ繋がっている
ようなのですが、歩かれた方はおられるでしょうか。

160 :底名無し沼さん:04/05/23 02:05
>>151
そういえば、生還したスッチーさんは、その後、自分で金粉で書いた写経を
ひとつひとつ遺族に配っていると、昔朝日新聞に出ていた。
素晴らしい人なんだなと、感動した。綺麗な人でしたよ。

161 :底名無し沼さん:04/05/23 12:26
慶子ちゃんも、事故で男やもめになった遺族の「慰安」でもすればいいのに。
まだそこそこ若いし、ゴムつければ問題ないし。

162 :底名無し沼さん:04/05/23 14:33
>>161
ゴルァ!(`Д´)凸

163 :底名無し沼さん:04/05/23 19:55
>>161
あまり男やもめになった人はいないんじゃないかな?
男性の生還者は0だし。

そもそも、俺の慶子ちゃんを冒涜するような発言は許さない。

164 :底名無し沼さん:04/05/23 19:58
K子さんが受け取った賠償金は、総額○○億円だそうだよ。

165 :底名無し沼さん:04/05/23 20:20
>>164
そりゃまあ、お父さんとお母さんと妹が亡くなったわけだからなあ。
単純に一人一億としても、3億。
自分自身も大怪我をしたこと、長時間の恐怖を強いられた事を考えると、賠償額は相当な金額だろう。
お金をもらっても、嬉しくないだろうが。

166 :底名無し沼さん:04/06/11 22:27
プルアップage


167 :底名無し沼さん:04/06/11 22:40
>>164
金欲しいのか・・・
血のしたたった金だぞ  お前、ゴミのような奴

168 :底名無し沼さん:04/06/11 22:43
>>159
赤線趣味の連中じゃァ 結構メジャーだったりする

赤線趣味=県境線縦走趣味者

169 :底名無し沼さん:04/06/13 14:39
で、その金はK子がもっているのか?

170 :底名無し沼さん:04/06/13 23:46
莫大なカネを握りしめながら、旦那と濃厚なSEXかー。
いいなー、慶子君。

171 :底名無し沼さん:04/06/14 01:24
Q Q Q  オバケーのQ−

172 :底名無し沼さん:04/06/14 01:51
生存者を貶めるようなレスはやめれ、まじで。

173 :底名無し沼さん:04/06/14 10:13
馬鹿にマジレスは無駄ですよ

174 :底名無し沼さん:04/06/18 21:05
慶子、俺と一緒に御巣鷹の尾根に登って一発やらしてくれ。
頼む、慶子…

175 :底名無し沼さん:04/06/28 12:51
もうすぐ19周年age

176 :底名無し沼さん:04/06/28 12:52
もうそんなに経つんだなぁ。 (-人-) ナームー

177 :地下鉄開通おめ:04/07/04 02:24
俺はこの山登ったけど傾斜がきついぞ!
あと途中売店もないし、景色もみえないからきつい。ただ登山道に沿って川が流れているから水は大丈夫。

178 :底名無し沼さん:04/07/04 03:26
売店って。。。。

179 :底名無し沼さん:04/07/04 04:12
あん時小雨が降ってて視界悪かった。
でもテレビ局の要請で周り見渡したけどなんも見えなかった。
まさか、飛行機が落ちているとは。

180 :底名無し沼さん:04/07/06 12:52
tp://www.geocities.jp/jjpzkq/123.swf

(-∧-)合掌・・・

181 :底名無し沼さん:04/07/07 15:43
>>177
川は人肉がとけていい味になってるだろう

182 :底名無し沼さん:04/07/15 18:21
何回か出ているけど、三国峠からピストンした人いないの?

183 :底名無し沼さん:04/07/22 15:59
定期age

184 :底名無し沼さん:04/07/24 01:08
ひこうきまにあ(8m41s 26.0MB)
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2294.avi

後半にJAL123の事故現場の映像もあります。

185 :底名無し沼さん:04/07/31 17:23
日航機の事故の小説読みながらさすがに19年も経つと遺族の方々も
お年をお召しに成っていて登山に登るのにつらいそうです。
今年の12日には遺族方のためにシャトルバスをだすそうです。
ご冥福をお祈り申し上げます。
もし登る機会があるのならお線香をあげてお祈りしてあげたいです。

186 :底名無し沼さん:04/07/31 21:04
もう20年近くになるんですね。 ご冥福を祈ります。 (-人-) ナームー

187 :底名無し沼さん:04/07/31 22:26
この時期になると呼ばれるのか何故か上野村にツーリングに行ってしまうんだよね。
事故関連書物を読み返すのもこの時期だし、
日頃見てない星空を見上げてしまうのもこの時期。
ご冥福をお祈りします。

188 :底名無し沼さん:04/08/02 10:30
そろそろ上を向いて歩こうか

189 :底名無し沼さん:04/08/08 23:44
今年もまた8/12がやってきます。

190 :底名無し沼さん:04/08/08 23:47
高浜機長の最後の「もうダメだーっ!」を聴くたび胸が詰まります。

191 :底名無し沼さん:04/08/09 00:33
見上げてごらん、夜の星を。

192 :底名無し沼さん:04/08/11 21:05
日航機墜落事故 東京大阪123便 新聞見出しに見る15年間の記録
         ↑
これでググれば当時のことがわかる?
墜落現場の写真や地図ものってた
漏れの親父の故郷です、昨日の事の様に思い起こされます。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

193 :底名無し沼さん:04/08/11 21:13
1985年8月12日の夜のことは一生忘れないな。

194 :底名無し沼さん:04/08/11 22:25
>>192
藤岡図書館に行けば専用コーナーがあるよ。


195 :底名無し沼さん:04/08/12 00:22
今夜はペルセウス流星群
毎年、パパが帰ってきますようにって
流れ星にお祈りするの
パパのお歌をうたいながら・・・

みあーげてーごらんー よるのーほーしをー
ちいさなほーしーのー ちいさーなひかーりがー
ささやかーなしあわーせを うーたーってるー

196 :底名無し沼さん:04/08/12 00:43
御巣鷹山って、山じゃなくて尾根の途中の一部なんだね。

197 :底名無し沼さん:04/08/12 00:46

 結局日航機はアメリカ軍の軍事訓練で放った無人飛行機が

 日航機の垂直尾翼に当たって墜落したんだよね。

 えひめ丸と同じパターン。


198 :底名無し沼さん:04/08/12 02:45
>>197
お腹一杯です。
勘弁してください。

199 :底名無し沼さん:04/08/12 18:11
ボーイング社のズサン修理が原因だったのでは?
尻餅事故のあと、後部圧力隔壁の修理に日航の倉庫にあった適当なアルミ板を張って済ましたとか。

200 :底名無し沼さん:04/08/12 18:42
陰謀論唱えている人たちは共産党とか社民党
あるいは核マル、厨核派か?

201 :底名無し沼さん:04/08/12 20:17
日航機事故に関する記録を集めたサイト。
http://mito.cool.ne.jp/detestation/jal123.html

202 :底名無し沼さん:04/08/13 05:38
どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今5分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)

きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ \(^^\)(/^^)/
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら 〜(^^ )〜
子供たちの事をよろしくたのむ \(^_^)/
今6時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ \(^o^)/
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~

203 :底名無し沼さん:04/08/13 12:31
酒池肉林の光景だな、あんな惨事のあった山によく登山とか言うよな。
あの山は霊場となるべきだよ。
宅間君が遺族に紛れて登ったらしいが、イカ○テル・・・。


204 :底名無し沼さん:04/08/13 23:30
>>203
酒池肉林?意味分かってその言葉を使っているか?
ネタだろうな?まさかマジってことは・・・

205 :底名無し沼さん:04/08/14 01:10
イカシテルってのもマジなのか?

206 :底名無し沼さん:04/08/14 02:47
>>203
酒池肉林の山なら漏れも行きたい。

207 :底名無し沼さん:04/08/14 14:13
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/jal123.html
まあこれ(画像の方)を見てくれや、BBQパーティだろ。

208 :底名無し沼さん:04/08/14 14:40
>207 さん
 そこに出ている写真や新聞記事のファイルの
解凍パスワードをご存知なら、教えてください。
お願いします。


209 :底名無し沼さん:04/08/14 16:01
70歳を超える遺族の夫婦が毎年何度かこの山に登るってやつをニュースで
やってたのを見たが、水の入ったペットボトル何本も担いで
登るのは本当に大変だろうと思ったよ。
お年寄りが登れるような地形なのか?

210 :底名無し沼さん:04/08/14 16:51
>>208
yoku sono page wo miru yoroshi.

211 :208:04/08/14 17:22
>210 さん
 どうもありがとうございます。私が
迂闊でした。すみません。

212 :底名無し沼さん:04/08/14 21:55
>>209
昭文社 山と高原地図21「西上州」にその登山コースが掲載されているが。

213 :底名無し沼さん:04/08/15 03:09
>209
行ってみたよ。
「クライマーズ・ハイ」っていう小説を読んで、
一度自分の目で現場を見てみたくなったから。
既出情報が多いと思うけど、少し書いてみる。

70歳を超えると思われる遺族らしき人たちにも会った。
俺みたいな、関係ない香具師もいっぱい居た。ただの
観光地として訪れてるようなのも居た。(俺もか。)

12日は遺族はダム工事用にかなり上まで延びたルートへ
車両で入れたようだが、その日以外はみんな>212の言う
コースを歩いて登ることになっているようだ。駐車場から
すぐの崖の上にキイロスズメバチの巣があった。

山はあちこちで崩壊が激しく、ルートの付け替えられている
箇所がいくつもあった。でもかなり大掛かりに整備されていて、
歩く上では危険な箇所は無い。(荒天時は崩れてきそうで危険とか
沢が増水したら危険だろうとかいう所はある。)

ルートの、上から1/3くらいの所に水場があり、現場下には
小屋やトイレ、水の出るようにしてある箇所もあるから、
そんなに沢山の水を担ぎ上げる必要はないと思う。登りの
負担は、八王子の高尾山に高尾山口から歩いて登るのとほぼ
同じくらいだろうか。足場は高尾山よりも多少悪い箇所が
あるという程度。

焼け焦げた木もまだあった。ここが地獄と化していたであろう
晩のことも想像した。静かな、ただの崩れかけた山でしかないんだが、
いろんなことを思った。

蛇足。途中にある「中止の滝」、割と見事。

214 :底名無し沼さん:04/08/15 23:09
 213へ。たんたんと読ませてもらった。事故原因に
興味ある、外野の者にとって考えさせられた。
「クライマーズハイ」も原因には想像力をはりめぐらして
いない。社内のつまらない権力闘争のなかで、疲弊していく
ブンヤのお話だ。





215 :底名無し沼さん:04/08/16 13:49
御巣鷹の水場の水、
人肉由来の有機質が溶け込んでてウマソー!

216 :底名無し沼さん:04/08/18 20:58
みんなほんとに修理ミスだと思ってるの?
アメリカって意外と汚い国だよ。そんなはずないと思っていても。
沖縄で墜落したヘリのところを日本側立ち入り禁止にしたことを考えてみれば、
アメリカって何をするかわからない国というのは、理解できるはず。
イラク戦争の時に、フランスなどのメディアが泊まってるホテルに
ミサイル撃ち込んだり、信じられないようなことをする国。
無人飛行機が衝突したのをうまく隠せたとホッとしたはず。
みんな、もっと目を覚まして。

217 :底名無し沼さん:04/08/18 21:30
>>216
だから、『疑惑 ・・・』って本、注文したよ。


218 :底名無し沼さん:04/08/21 02:23
>>216,>>217撃墜説の有力な情報出してよ。
どこに何が当たったのか。
その損傷を示す破片は?
金属疲労を起こしたリベットの説明はどうつける?

219 :底名無し沼さん:04/08/21 10:05
事故直後、現場に掛けつけた家族へのインタビューで、
「墜落地点までは沢を歩いたり、崖を攀じ登ったりロープで降りたりして、
自衛隊の方でも何時間も掛かるそうなので諦めました」と答えた人が居た。
だが実際は、結構奥まで林道があり、さらにトロッコ跡の平坦な道が半ばまで続いて、
ヤブ漕ぎしたり攀じ登ったりする距離は短かったらしい。
家族に遺体が散乱する現場を見せる訳にいかなかったのだろうが、ウソはいかんな。

220 :底名無し沼さん:04/08/21 15:15
>>216
無人飛行機を飛ばせていたなら航空管制室のレーダーにはっきり映っていたはず。
それに無人偵察機はジェットじゃないぞ。 プロペラ機で時速800kmで航行してたJA123に追いつくかよ。
んなデマを誰が信じるか、アホ。

221 :底名無し沼さん:04/08/21 15:27
>>220
ステルスの試作機では?

222 :底名無し沼さん:04/08/21 21:57
>>220,221
ジェットエンジン搭載の標的機は存在します。
目的は対空ミサイル訓練です。
しっかり調べもしないでいってんな。ゴルルルアアアア

223 :底名無し沼さん:04/08/21 22:00
>220

ぐぐればすぐ出るぞ

tp://www.yuri.sakura.ne.jp/~right/equipment/jmsdf/other/firebee/firebee.html

224 :底名無し沼さん:04/08/22 06:32
>>220
標的機は、存在しますけど
あんな陸地に近い湾内で
ミサイルの実射訓練するわけないよ

225 :底名無し沼さん:04/08/22 07:50
 標的機は、自衛隊のだと前に聴いたことがある。本当は
どっちのだか知らないが。公式発表をうのみにする素朴な
人たちが多いのには驚く。224みたいに「するわけない」
なんて、まったく素朴というよりあほちゃうかと思う。
過去にいかにあほみたいなことを、彼らが平気でしてきたことを、
まったく知らないのか。ボーイング社が完全否定して、そのままで
いる現実をどう思うのだ。

226 :底名無し沼さん:04/08/22 11:43
>>225
具体的にどういうことをしてきたのか実例を挙げてみれ。
空想だけでものを言っちゃいかん。

227 :225:04/08/22 13:34
元航空自衛官だから「するわけない」って書くんだよ
陸地に近い湾内の、しかも航空路の真下で、
ミサイルの実射訓練したなんて説には
妄言としか思わないね


228 :底名無し沼さん:04/08/22 15:12
>207
これの異常事態発生からの始終って本物?

229 :225:04/08/23 06:35
>226,227
雫石での全日空機事故が、いかに起きたかを
少しは調べて見れ。もちろん、政府は必死に証拠を隠し、
また、でっちあげているが、状況、目撃者から明らかだ。

230 :底名無し沼さん:04/08/23 12:32
ここは民青の妄想スレになりました

231 :底名無し沼さん:04/08/23 17:57
>224-226

ファイヤービー標的機の日本への導入は85年より後だ。つまり、事故当時の標的機運行目的はミサイル発射訓練じゃなくて、標的機自体の導入前の非公式飛行だったと思われる。
海自、空自と米軍の極秘裏の共同的なものだったらしいが、誰がいたかは不明。当時、訓練目的で哨戒艇か何かが相模湾に展開していたのは事実だ。ニュースでも「偶然居合わせた海上自衛隊の護衛艦●●が・・・」と言っていたしな。まあそれは薮蛇だったわけだが。
ファイヤービーの最高速度からして747にぶち当たるのは当然だろうし、ボイスレコーダーの非公開部分の時間からして123便のパイロット達もファイヤービーは目視確認ていたのかもしれない
ただし、それだけで墜落したのではないという事実は、大月上空での旋回行動でも分かろうというものだ。

232 :底名無し沼さん:04/08/23 20:27
相模湾に展開していたのは自衛隊納入前の「まつゆき」が公試運転中だったが・・・
で、>>231に問いたい。
123便のどこに当たった?
金属疲労の縞模様を見せるリベットその他の部品の写真にどういう説明をつける??

233 :底名無し沼さん:04/08/23 21:20
>>228
保証は出来んが本物だと思うよ。
あのテープの内容が公開された時(3〜4年前だったと思う)、Nステなどの報道番組でも取り上げられたから。

234 :底名無し沼さん:04/08/23 22:29
標的機が垂直尾翼に衝突→垂直尾翼破壊・圧力隔壁損傷・油圧系損傷
→羽田へ戻ろうとす→操縦性低下により迷走→自衛隊機誘導のため現わる
→横田基地に向かうも市街地墜落の危険→自衛隊機が制止→日航機拒否(或いはコントロール不能)
→北西の山中に追い込む→日航機再度横田へ向かおうとす→自衛隊機最終阻止行動を決意
→ミサイル発射→右エンジンに命中→急降下・墜落
関係機関隠蔽工作に走る→墜落地を確認できないフリ→夜間に特命部隊により証拠回収
→朝になり墜落状況公に→以降は一般報道通り→事故調隔壁原因説でっち上げ
→海自・管制・ボ社こぞって口裏合わせ→すべての真実が闇へ

235 :底名無し沼さん:04/08/23 22:32
>>234
角田某のデンパ本のまんまジャン。ツマンネ

236 :底名無し沼さん:04/08/23 22:36
東大だか、どこかの地震観測所が隔壁の破砕音を捉えていたと思うが・・・。
あれはどう説明するの?
ファイアビーがぶつかったのならば、説明できないと思うけど。

237 :225:04/08/23 23:27
本当に政府の言うことをそのまま信じる人が多いのには
あきれるな。もし、そうなら、なぜボーイング社を訴えなかったのか
、強硬に抗議しなかったのか、説明してみろよ。被害者の損害賠償は
ボーイングがだすべきだったはずだろ。
>236
 後出しで怪しげなものを出されても、しんようできる?


238 :225:04/08/23 23:33
もうひとつ、なんでブラックボックスを全部発表しないんだ。
したら、まずいから、途中を切って省いて、発表してんだろ。
 なにかあると思うのが、常識人だと思うよ。都合の悪いことは
すべてののしって済まそうと思っているアホまたは政府の手先め。

239 :底名無し沼さん:04/08/23 23:41
それからどした?

240 :底名無し沼さん:04/08/24 01:25
圧力隔壁破損→垂直尾翼破損説には当初から疑問点が多いな。
垂直尾翼の約8割がすっ飛んでしまうほどの圧力隔壁の破壊が起こった場合、
機内の空気圧は一気に抜けてしまうハズ。もしそうなれば機内は一瞬にして
真っ白な霧に包まれ、極度の減圧のためにまともに話など出来ない状態になる。
これは各国空軍の減圧実験でも明らかだ。
しかし、実際には何かぶつかった後、うっすらと霧のようなものが現れただけ。
さらにアシスタントパーサーは機内無線で機長に話をしている。つまり、極度の
減圧は起こらなかった。
それでもなお客室の気圧を少しでも改善するために当時の機長は主翼とエンジンパワーの調整だけで機体をコントロール。高度を下げつつ飛行を続けた。

>235
角田本をデムパとほざくなら、他の新事実を晒してみろや、ゴルルルルアア

241 :底名無し沼さん:04/08/24 01:35
>>229
雫石は、巡航速度の速い民航機が
自衛隊機に追突したんじゃないのか?

242 :底名無し沼さん:04/08/24 02:19
自説を聞いてもらいたいのか、事実が知りたいのか。 御前らどっちなんだ?
>>うっすらと霧のようなものが
↑これ重要

243 :底名無し沼さん:04/08/24 02:20
そういう話題は板違いだろ、いい加減にしる!

244 :底名無し沼さん:04/08/24 02:25
それからそれから?

245 :底名無し沼さん:04/08/24 05:20
なぬ、コマーシャル?

246 :225:04/08/24 06:01
>241
 そうかもしれんし、そうでないかもしれん。しかし、
なぜ、自衛隊機が民間機の航空路をうろちょろしていたのか。
問題は、定期民間航空機を標的に見立てて、撃墜訓練を
していたことにあるだろ。もはや、未必の故意による
大量殺人といえるんじゃないか。

247 :底名無し沼さん:04/08/24 06:40
本をそのまんま信じ込んでそれを自分の意見にしてしまう
洗脳されやすそうな人が紛れ込んでますね。

248 :底名無し沼さん:04/08/24 06:43
ここは山板だぞ

249 :底名無し沼さん:04/08/24 07:32
まあ、これくらいの陰謀説が出る方がロマンがあって
良いかもしれん。

250 :底名無し沼さん:04/08/24 09:14
自衛隊は民間人を舐め杉
なんかケーサツとおんなじ所があるな
今度からなにかあったら自衛隊藁で決まりでつな

251 :底名無し沼さん:04/08/24 11:06
>247
政府のいうことをそのまんま信じ込んでそれを自分の意見にしてしまう
洗脳されやすそうな人が紛れ込んでますね。W


252 :底名無し沼さん:04/08/24 11:12
ttp://pws.prserv.net/spanglemaker/book/tsu.htm

253 :底名無し沼さん:04/08/24 14:09
うわー
角田って不謹慎なネタ本でおまんまにありついてるハイエナ以下なやつだな。
こういうやつは畳の上で死んでも地獄行きだな、確実に。


254 :底名無し沼さん:04/08/24 14:12
こういうのすぐ信じるやつって変な宗教とかやってんだろうなあ。
きもちがわるい人種だ。

255 :底名無し沼さん:04/08/24 14:19
225って角田本人だろw

いい加減な内容には呆れるばかり…
http://pws.prserv.net/spanglemaker/book/giwaku/tsu07.htm

256 :底名無し沼さん:04/08/24 18:04
おもしれー。

JALの人間が、わざわざJALのつなぎを着て証拠隠滅(w

257 :底名無し沼さん:04/08/24 20:01
>256


おもしろがる前に、真相を究明して、今後の航空機事故減少の一助にしようという
血の通った人としての心というものがないのか。貴様は。

258 :底名無し沼さん:04/08/24 20:21
こんな本があるなんて知らなかった。俺、と学会関係に伝手があるから、
今度推薦してみるわ。

次のと学会本でこの本が紹介されたら、このスレが発端だって紹介
するよ。

259 :底名無し沼さん:04/08/24 20:31
>257
少なくとも標的機がぶつかっただの、自衛隊機が撃墜しただの言ってる
アホの本は、航空機事故の減少には、なんら貢献しないよ。
たくさんの遺族がいる事故だから、くだんの本を笑いのネタにする気は
起きないけど、作者の論理的破綻は失笑を通り越してあきれるばかり。
>256だってそれを笑ってるんだろ。


260 :底名無し沼さん:04/08/24 21:03
いつか読もうと思っていたのだが、
こんなデムパ本だったのか・・・

あやうく無駄金使うところだった。

261 :底名無し沼さん:04/08/24 22:12
こういうのを電波スパイラルって言うんでつね。

262 :底名無し沼さん:04/08/24 22:22
元警察官でJA123の遺体確認の総指揮をした人が書いた「墜落遺体」を読みました。
遺族もつらかったでしょうが、遺体確認に当たった医師、看護婦、警察官らの苦労に頭が下がる思いでした。

このスレで角田とかいういい加減な人の本が売られていることに腹が立つ思いです。
またこんな馬鹿な本の内容を鵜呑みにしている人達が情けなくなりました。

263 :底名無し沼さん:04/08/25 00:45
御前らいい加減いい加減って口を揃えて言ってるけど結局どういう内容なんだよ?
教えてくださいおねがいします。

264 :底名無し沼さん:04/08/25 01:08
硫黄島で訓練していた筈の在日米軍の標的機QF-4Jが123便にぶつかってしまった。
米軍は自衛隊とグルになって真相を隠している。
そのQF-4Jには本当はパイロットが乗っていて、ベイブリッジにミサイルを撃ちこみ
クーデターを演出する予定だったのだ、という内容だよ。


265 :底名無し沼さん:04/08/25 01:52
大阪のしりもち事故の時にゴブリンが乗り込んで垂直尾翼を壊したらしいよ。
トワイライトゾーンで飛行機を壊すゴブリンが映ってたからきっと事実だよ。

266 :底名無し沼さん:04/08/25 01:57
グレムリンじゃねーか?

267 :底名無し沼さん:04/08/25 02:49
結局真相は>>306 ってことか?

268 :底名無し沼さん:04/08/25 02:55
いや、>>837あたりだろう。

269 :いなむらきよし:04/08/25 04:06
奇形山(^_^)

270 :底名無し沼さん:04/08/25 21:50
あなたがたはそれでも自衛官か!

271 :底名無し沼さん:04/08/25 21:52
>270
民間人ですが何か?

272 :底名無し沼さん:04/08/31 14:14
死怨age

273 :底名無し沼さん:04/08/31 19:10
米軍の重要機密書類を持ち出した人間が乗ってたから撃墜したって説もあるね


でもブラックボックスの内容が全部公表されない限り誰のどんな説であっても予想に過ぎないと思う
結果は100年後くらいに明らかにならないかな

274 :底名無し沼さん:04/08/31 19:41
まぁただ、撃墜説に関しては、なんら理論的な説明が伴わないから、
予想ですらないと思うけどね。
(肝心なところは全部陰謀論になっちまうんでね)

275 :底名無し沼さん:04/08/31 19:52
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/jal123.html
の「現場写真」ってリンク切れ?

276 :底名無し沼さん:04/08/31 20:29
>>273
あはは… アホかw  また角田信者だな。
もし重要機密書類を持ち出したやつが居たとして、何で民間機ごと撃墜する必要があるんだ?
跡を付けて拘束するなり、必要なら暗殺して奪い返す方が楽だし金も掛からん。

277 :底名無し沼さん:04/08/31 20:30
>275
デリられたっぽいね。

278 :底名無し沼さん:04/08/31 20:32
それに下手に撃墜したりしたら、そいつは始末出来るが重要書類が他人の手に渡る可能性の方が高いしなw
陰謀説なんて空想の産物だよ。 遺族にも遺体収容に尽力した自衛隊や警察、医療班の人達にも失礼だ。

279 :底名無し沼さん:04/08/31 23:20
>>278
同意。
生存者にもな。

280 :底名無し沼さん:04/09/01 00:49
>>275 いや、まだ見れると思うよ。

281 :底名無し沼さん:04/09/01 13:23
陰謀というのならそれなりの証拠がないとな。
なんでもかんでも「ある権力の陰謀」と言い張る奴も世の中にはいるけどさ。

例えば、核マル派の主張である
「酒鬼薔薇は真犯人ではない。逮捕されたのは警察の陰謀」とかを
信じてる人もいて・・・例の劣化ウラン高校生なんかがそれに当てはまるわけだけど。

なんでもかんでもちょっと謎があれば
すぐに「某機関の陰謀」とか「○○軍の陰謀」とか大した根拠もなしに言う人もいるよね。
そのくせして「北朝鮮を疑うのは・・・ry」なんて言っていたりしたわけだから笑えるけど。

282 :底名無し沼さん:04/09/01 14:24
…で今年この山に登った方は何人いるの?

283 :底名無し沼さん:04/09/01 20:45
登ろうとしたんだが、登山口のスズメバチの巣が怖くて
入山辞退・・・。
だれか、やっつけてくれよ。
(´・ω・`)ショボーン

284 :底名無し沼さん:04/09/02 00:14
>>283
へんな匂いをさせず、静かに通れば大丈夫だと思うよ。
キイロスズメバチだから、そんなに攻撃的じゃない。

285 :底名無し沼さん:04/09/09 14:49

もうじき紅葉age!

もみじは血の色…


286 :底名無し沼さん:04/09/09 18:50
>285


藻前もキレイに紅葉色にしてやろうかW

287 :底名無し沼さん:04/09/20 18:35:11
age

288 :底名無し沼さん:04/09/23 15:04:08
sage

289 :底名無し沼さん:04/09/23 22:32:52
ageブラザーズが上げときます。
∧_∧   ∧_∧
(・∀・∩∩・∀・)
 (つ ノ  ヽ ⊂)
(ヽ /   ヽ/ )
し(_)    し(_)


290 :底名無し沼さん:04/09/24 00:00:58
不謹慎かもしれないが、日航機が槍や穂高に落ちなくて良かったと思うのはおりだけかな?

291 :底名無し沼さん:04/09/24 09:16:02
>>290
なぜ?

292 :底名無し沼さん:04/09/24 14:10:38
>>291
山頂が削れて、低くなってしまうじゃん。

293 :底名無し沼さん:04/09/24 16:59:41
かなり不謹慎だなw

その考え

慎む気持ちがあるんなら今週末、線香ぐらいあげてこい

294 :底名無し沼さん:04/09/24 18:20:43
槍なんぞに落ちていたら、慰霊登山が大変なことに・・・

295 :底名無し沼さん:04/09/24 18:41:34
>>294
槍見河原あたりに慰霊碑つくってそこ止まりだろ。
まさか道路は作るまい。



296 :底名無し沼さん:04/09/24 21:15:54
ケーブルとかロープウェイとかって手もあるな。
もっともグリーンバンドぐらいまでは車道作れそう。

297 :底名無し沼さん:04/09/25 07:09:55
遺族の皆さんが高齢化してきたので
登山道を整備することになったという
ニュースを見たような気がするな。

298 :底名無し沼さん:04/10/07 15:09:37
age

299 :底名無し沼さん:04/10/14 21:39:16
sage

300 :名無しさん:04/10/15 17:48:48
角田と言う香具師はばかか?
自衛隊がミサイルで撃墜したとしてもなぜ相模湾上空でとどめを刺さなかったんだ?
相模湾上空で撃墜すればほぼ間違いなく乗員乗客全員死亡だろう。


301 :底名無し沼さん:04/10/19 01:37:29
>300

藻前もヴァカだな。自衛隊機が撃ち落としたのは証拠隠滅が目的で、乗客皆殺しが目的ではないのだ。もし海中に堕ちたら問題の破片がハーケンされてしまうだろ。
山中に落とし、闇夜に紛れて回収しちまうほうが確実賢明だって。
当時首相だった●●●があの世に行けば、ひょっとすると極秘事項の開示があるかもしれんが、まだ当分は無理だな

302 :底名無し沼さん:04/10/19 08:06:01
>>301は釣りだと思うが、どうよ。

303 :底名無し沼さん:04/10/19 09:46:44
次のネタどうぞ〜

304 :底名無し沼さん:04/10/19 21:20:14
911でペンタゴンに突っ込んだのは米軍の無人偵察機。
ペンタゴンに突っ込んだとされている旅客機は米軍により撃墜されている。
その証拠にペンタゴンには乗客の遺体が一つも発見されていない。

305 :底名無し沼さん:04/10/19 21:30:41
ここの電界強度は、登山キャンプ板の中で一番つおいでつね。

306 :底名無し沼さん:04/10/26 20:08:00
もう登山って時期じゃないな・・・冬山全般はマジであぶないだろ。

307 :底名無し沼さん:04/10/26 20:42:45
川上慶子ちゃんのお父さんは、地元の共産党議員だったっけ?

308 :底名無し沼さん:04/10/27 00:18:45
ゲボゲボッって音がして何もしゃべらなくなった

309 :底名無し沼さん:04/10/28 18:16:48
初雪age

310 :底名無し沼さん:04/11/15 17:57:14
閉山age

311 :底名無し沼さん:04/11/19 20:20:01
そろそろ、sageでどうよ、このスレ

312 :底名無し沼さん:04/11/19 23:05:19
良スレage

313 :底名無し沼さん:04/11/21 06:48:09
海外で、真冬の河に墜落した旅客機があった気がする。救助作業どうしろってんだ・・・。

314 :底名無し沼さん:04/11/23 08:32:37
良スレage

315 :底名無し沼さん:04/11/23 08:33:20
海外で、真冬の海に沈没した豪華客船があった気がする。救助作業どうしろってんだ・・・。

316 :底名無し沼さん:04/11/28 22:57:02
むしろ、ヒマラヤとかに墜落した方が大変な気がする。

317 :底名無し沼さん:04/11/29 00:39:34
いや、大都市のど真中に落ちる方が…

318 :底名無し沼さん:04/11/29 13:00:24
>>317
だから山の中で撃墜処分した・・・・・・

319 :底名無し沼さん:04/11/29 14:16:10
良スレage

320 :底名無し沼さん:04/11/30 19:22:54
>>315
真冬の海に沈没したなら、海外ではないじゃないか。




海中だ。

321 :底名無し沼さん:04/12/27 23:08:29
もうすぐ20周年age

322 :底名無し沼さん:05/02/03 17:16:24
豪雪age

323 :底名無し沼さん:05/02/06 13:32:15
墜落前の入山状況はどうだったの?
甲武信ヶ岳、金峰山、野辺山、小海に隣接してるけど。

324 :底名無し沼さん:05/02/15 15:22:28
立春 age

325 :底名無し沼さん:05/03/08 21:49:23
雪解け age

326 :底名無し沼さん:2005/03/28(月) 22:50:53
雪解け アゲ

327 :底名無し沼さん:2005/04/17(日) 20:05:33
桜満開 アゲ

328 :底名無し沼さん:2005/04/24(日) 17:28:16
ゴールデンウィークに登りにいきます

329 :底名無し沼さん:2005/05/06(金) 06:51:46
そろそろageで

330 :底名無し沼さん:2005/05/13(金) 23:02:21
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/jal123_photo/vwp?.dir=/&.dnm=38.jpg&.src=bc&.view=l&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/jal123_photo/lst%3f%26.dir=/%26.src=bc%26.view=l

331 :底名無し沼さん:2005/05/14(土) 00:43:37
>>330
よくあるグロじゃん。
でも日航機墜落事故現場はもっと凄かったのかもしれない。
こないだの尼崎の電車事故の救出に当たった人達は精神面で
大丈夫なのか心配になってしまう今日この頃。

332 :底名無し沼さん:2005/05/14(土) 12:11:15
>>331
JA123の遺体確認ドキュメント「墜落遺体」を読むと如何に悲惨だったか分かりますよ。
読んでて涙が出てきました… 。・゚・(つД`)・゚・。
被害者が可哀想なのは勿論ですが、遺体搬出、検死、遺体確認にあたった関係者の
努力には頭が下がりました。

333 :底名無し沼さん:2005/05/16(月) 09:16:13
 

334 :底名無し沼さん:2005/05/20(金) 13:29:00
登山口にある大きなスズメバチの巣はどうするんだ?

335 :底名無し沼さん:2005/05/20(金) 15:01:27
 

336 :底名無し沼さん:2005/05/20(金) 15:11:24
>>331
日航機墜落事故の生存者の女の子が
尼崎病院に看護士として勤めていたらしいよ。
事故当時に勤めていたかどうかはわかんないけど

337 :底名無し沼さん:2005/05/21(土) 02:35:17
>>334
去年は普通にスルー出来たが。
毎年同じような所に巣を作るのかな。
普通にスルーでいいんでね?

338 :底名無し沼さん:2005/05/21(土) 11:02:39
>>337
毎年、あれだけでかくなるんだ。
なにかあるんだろうな。

それなら日航の社員に毎年、取り払ってもらわないといけないかもな

まだ事件の真相は霧中なんだしw

339 :底名無し沼さん:2005/05/21(土) 20:25:33
>>338
日航的には暴露したいんじゃない!?
そうすれば疑惑も晴れるだろうし。

340 :底名無し沼さん:2005/05/22(日) 11:49:21
あの事故現場が御巣鷹山と呼ばれているのはなぜなんだ?
御巣鷹山(1639.4m)は尾根筋3つも離れたところにある。
大蛇倉山(1962m)や蟻ヶ峰(1978.6m)のほうがよっぽど現場に近いように見えるのだが。

341 :底名無し沼さん:2005/05/24(火) 20:38:42
 

342 :底名無し沼さん:2005/05/27(金) 18:58:06


343 :底名無し沼さん:2005/05/27(金) 21:28:04
おちちゃった

344 :底名無し沼さん:2005/05/29(日) 14:26:19
>>340
マスゴミの「御巣鷹墜落」の誤認報道がそのまま定着したらしい
そのために救助隊も蟻ヶ峰の方ではなく数km離れた御巣鷹山へ向かって
救助が大幅に遅れる一因になったとか・・

345 :底名無し沼さん:2005/05/29(日) 15:39:08
>>344

誤認識も甚だしい。
御巣鷹情報は当時の政府によって流されたデマ。
123便は自衛隊機によって撃墜されたんだよ

346 :底名無し沼さん:2005/05/29(日) 16:56:53
>>345
まだそんな嘘信じてるやつが居るとは…
被害者や遺族に対して申し訳ないと思わんのか?

347 :誰か知ってる:2005/05/31(火) 02:35:38
 日航機墜落時 「山が殺した」の名文句で
 日本中を笑わせた大学の先生。
 福知山線の事故なら、
 「マンションが殺した」と言うだろうね。

348 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 16:20:10
一般の日航123系の書き込みでは、あまりにもナンセンスで
聞けなかったのでここでお伺いする。
生存者の川上慶子さんは、クロ−ズアップされていて、画像などにも
紹介されているが、STWの落合さんは、画像はおろか、プライベ−トな
記事や紹介やら、何も出てないですが、どこで見れるのかな?
どんな方なのかな?慶子ちゃんは、当時可愛く若いので、タレントがどうの?
とも騒がれていたが、こっちは当時26歳の現役STWの落合さんの方が
気になりますた。どんな方だったのかな?

349 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 19:17:42
>>348
もうそういうことには触れるな。
そっとしておいてやれよ。 お前も人間だろ

350 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 20:08:22
348が人間である根拠はどこにもない

351 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 20:09:41
>>349
いや、違うんだよ、変な嫌らしい意味で興味があるんじゃ無くて、いろいろ
日航の有様とか、隠蔽問題とか、調べたり本よんだり、しているうちに落合
さんと言う、一、女性像が、なんとなく知りたいと言うか、まぁ、そういった
意味でのスケベ心はあったのかもしれんが・・
彼女の証言では「二度と飛行機に乗りたくない」ような事、言われてたが、
退院後に、早く職場復帰したいと心が変わって行く・・そんな女性像を見てみたい
と言う気持ちだけなんだ。
↑の慶子ちゃんが、どうの、タレントがどうのと、言っているヴァカとは違うんだ!

352 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 21:22:37
>>351
それが恋の始まり。

353 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 21:53:25
>>351
落合さんって、職場復帰したんだっけ。

354 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 21:56:56
>>351
おまいがボケじゃ!


355 :底名無し沼さん:2005/05/31(火) 22:13:42
>>353
それなんだよ。
当時の新聞見出しには、「もうすぐ職場復帰へ」と書いてあるし、リハビリ〜
退院までの記録は記載されて記録もあるんだが、肝心な復帰にあたる年月日
を、いくら探しても現場復帰の見出しがないんだよね。
だいたい、日航関係者で、証言もされてる方なんだから、TV出演くらい過去に
してたと思ってたのに、それもないしねぇ・・日航の圧力なのか、本人の自粛
なのかは知らないが・・

356 :底名無し沼さん:2005/06/02(木) 14:02:44
>>355
手に傷が残って
復帰できなかったみたいだよ。

357 :底名無し沼さん:2005/06/03(金) 05:37:41
手が欠けているとか、指が千切れたとか!?

358 :底名無し沼さん:2005/06/03(金) 14:11:49
>>355

日航の圧力じゃなく、国(陸幕)の圧力

359 :底名無し沼さん:2005/06/04(土) 06:52:10
先週、御巣鷹の尾根に行ってきました。
山へ登る車道ががけ崩れかなんかで通行止めで
御巣鷹観音のところから、急な山道を
登っていきました。
墓標参りをして、お亡くなりになった方々の
ご冥福を祈っていきました。
しゃくなげが満開でとてもきれいでした。

360 :底名無し沼さん:2005/06/04(土) 10:12:07
>>359
御巣鷹観音のある登山口から先の車道って
もともとダム工事関係車両以外の一般車は通行止めじゃないの?

361 :底名無し沼さん:2005/06/04(土) 11:36:42
この道通れるの?
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/00/45.650&el=138/39/53.017&scl=250000

362 :底名無し沼さん:2005/06/05(日) 05:32:12
とおれるんだろ?

363 :底名無し沼さん:2005/06/14(火) 21:47:54
age

364 :底名無し沼さん:2005/06/15(水) 00:18:14
>>334
>登山口にある大きなスズメバチの巣はどうするんだ?

↑撤去して下さい

365 :底名無し沼さん:2005/06/15(水) 00:27:40
>>364
そっとしといてあげるのがいいよ。

366 :底名無し沼さん:2005/06/15(水) 01:19:42
昨日の朝日新聞 見た?

367 :底名無し沼さん:2005/06/18(土) 13:57:12
>>365
>そっとしといてあげるのがいいよ。

怖くて近くを通れないじゃん
撤去するのが吉 →親蜂は焼酎に漬ける・幼虫はハチノコに

368 :底名無し沼さん:2005/06/27(月) 11:04:50
>>361
残念、通行止。

369 :底名無し沼さん:2005/06/27(月) 17:28:21
川上慶子ちゃんは薬師丸ひろ子みたいにりんとした顔立ちでまだ幼かった
けど美人顔だったなあ

370 :底名無し沼さん:2005/07/13(水) 22:52:39
7/15号 週刊朝日 川上慶子さんの話

「墜落したときは、だいぶ多くの人が生きてはって、お父さんも咲子ちゃんもまだ生きててね、
お話しててね。あっちでもこっちでも、がやがやと話し声が聞こえてきて・・・」

墜落したあの夜にね、(まだ生きていた人たち)みんなで話し合っていたそうです。「助けに
来てくれるだろうか?」と。
ヘリコプターの音が聞こえてきて、赤い灯りも見えて、真上まで来て止まってホバリング
みたいにして・・・。『ああーこれで助かるわ』ってみんなで言ってたら、ヘリは引き返した。
『これで場所がわかったから、またみんなでたくさん来て助けてくれる』と話したけど、
それきり来んようになった。

慶子さんは退院した後も「あちらこちらで声が聞こえていたのに。あのとき早く助け出して
くれていれば・・・」と何度も言っていました。


371 :底名無し沼さん:2005/07/13(水) 22:53:43


37 :名無しさんは見た!@放送中は実況板で :2005/07/13(水) 22:49:12 ID:DDrcBJap
【事故当時〜】
・「慶子さんがかわいい」と理由だけで高崎の病院につめかける人もいた。
 「たまたま事故に遭っただけ。私はスターじゃない。そっとしておいて」
・松江の病院に転院、退院後もマスコミの写真取材は過熱。
 一部の「ファン」とおぼしき人々によるストーカーまがいの行為に長く悩まされていた。
 自宅に嫌がらせの電話も頻繁にかかるようになり電話番号を変えたこともあった。
 昔の田舎の家は鍵なんてかけないから誰でも入ってくる状態。
 マスコミやら子供やら。
 ウロウロと自転車に乗った人がきたり東京の人もいた。
 手紙を持ってきたり違う服を着て何度も現れたりする人もいた。
 そんなことが事故後10年ぐらい続いた。
 「こんなことされるんなら、あの時お母さんらと一緒に自分も死んでたら良かった」
 と慶子さんはそう言ってたこともあった。
・中学生の頃、お昼時に家の近くの畑の方にばーっと走っていって大きい声で
 「お母さーん」と叫んでいたことがある。
 伯母が「大きい声で呼びなさい」と言ってあげた。そんなことが2、3回あった。
 「お母さん、今どこらへんまでいってるかなあ」と言ってたこともある。
 人工衛星みたいなのが見えるときがあるでしょう、そういうのを見て・・・

【近 況】
・02年秋に結婚式を挙げた。その後子供が1人生まれた。
 夫は年下の営業マンで、子供は色白でかわいらしい男の子である。
 育児が楽しくてしょうがない。仕事は辞めている。(尼崎の病院の看護師さんでした。)
・飛行機に乗ることは平気である。
 事故の後3年ぐらいはだめだったが、友達と乗るようになって今は抵抗がない。
 しかし123便事故の話しをすると落ち込むというかPTSDのような症状が出る。
・「マスコミの取材はこれからも絶対に受けない。何も喋らない」と前から決めている。
 いつまでも注目されるのは嫌だろうし、自分で手記を書くこともないだろう。

372 :底名無し沼さん:2005/07/13(水) 23:03:50
>>370
交通事故でも一晩放置されれば死んじゃうだろうね。

373 :底名無し沼さん:2005/07/16(土) 19:44:47
age

374 :底名無し沼さん:2005/07/17(日) 14:01:57
僕は以外に川上さんより落合さんに恋いをした。
今の落合さんを見てみたい

375 :底名無し沼さん:2005/07/17(日) 17:01:56
今年登ろうと思ったんだけど20周年で8月中旬はたいへんかな?
ハチがいるとか、道路が不通とか、いろいろな情報を総合すると…。
どうなんでしょう。興味はあるんですが。
20年前、衝撃を受けた一人ですから。日本人はみんなそうでしたが。

376 :底名無し沼さん:2005/07/17(日) 23:20:48
小学校5年生だった
長野のおばあちゃんの家に遊びに来ているときに事故のニュースを聞いた
今思うと、自分と同じように楽しい夏休みを過ごしていた子供たちの未来もその場で
消えてしまったのかと切なくなるね

377 :底名無し沼さん:2005/07/20(水) 14:09:33
8.12のことは誰しも忘れられないでしょう
それが血の通った人間というものです

378 :底名無し沼さん:2005/07/20(水) 18:58:27
もう20周年になるんだなぁ… (-人-) ナームー

379 :底名無し沼さん:2005/07/20(水) 20:54:07
なんか、週刊誌でこれの本が云々とみたんだけど。
DVD付き!とか。
はぁ?

380 :底名無し沼さん:2005/07/20(水) 21:34:20
2000円だったかな。


381 :底名無し沼さん:2005/07/22(金) 22:00:54
>>377
もともと知らない世代は人間じゃねってか。ハゲボケ

382 :底名無し沼さん:2005/07/23(土) 08:22:33

屁理屈
あなた心が病んでませんか?

383 :底名無し沼さん:2005/07/23(土) 10:56:08
786 :高天原山(御巣鷹の尾根):2005/07/01(金) 11:49:39 ID:iNfm0tH40
現在、あの山の近くにダムを建設している。 私はそこで働いています。
あの山は、一つの霊場となっています。現在、事故現場手前三キロくらいまで、
大きな道が造られています。 やめてほしいのです。 今は登山道しかなく、彼らは降りてきません。
しかし、この道路が開通すると、彼らが降りてきてしまいます。
本当にやめてほしい。 そっとしておいてあげてください。
今でも、登山道から降りて来る人(?)の半分は、 生きている人ではありませんから・・・
道を広げれば、人通りが多くなりますよね?それと同じことと感じています。
現在上野村の委託で、登山道整備も我々が行っています。
私も含め、従事している者も同じ事を言っています。
酒を飲むと、必ず誰からともなく言いだします。
あの道を広げたら、犠牲者の方々が降りてこられる。と
ね霊が道を通るのか?と聞かれても、私にはお返事できませんが、 是非、一度訪れてみてください。
きっとあなたにもわかると思います。私の言っている意味が・・


787 :高天原山(御巣鷹の尾根):2005/07/01(金) 11:54:04 ID:iNfm0tH40
忘れもしない、あの時の現場からのリポート・・・。
「生存者がいた模様です!。自衛隊員によると、小さい男の子が
林のなかを走りまわっているそうです!・・・。」
その後なんの訂正もなく、うやむやになった。
なんにしても、いたましい。


384 :底名無し沼さん:2005/07/24(日) 13:02:04
>>383
それより御巣鷹山頂北西の道を早く通れるにしてください。

385 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 22:18:38
もうすぐ…age

386 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 22:24:10
最高級有機質肥料

387 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 22:43:12
かき集めて上野村の体育館におろしたじゃん

388 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 23:09:18
明日登ります

389 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 23:15:28
>>386 空中散布でな

390 :底名無し沼さん:2005/08/03(水) 23:43:32
もう20年になるのか… (-人-) ナームー

391 :底名無し沼さん:2005/08/04(木) 03:02:58
123便関連番組

8月12日18時25分〜20時54分 TBS
 ボイスレコーダー残された声の記録 ジャンボ機墜落20年目の真実
8月12日21時00分〜21時53分 NHK
 あの日を忘れないで 日航機墜落事故20年目の遺族
8月12日21時00分〜22時52分 フジ
 8・12日航機墜落20年目の誓い 天国にいる我が子へ
8月14日24時25分〜25時20分 日本テレビ
 NNNドキュメント あの夏御巣鷹山 日航機墜落それぞれの20年

392 :底名無し沼さん:2005/08/04(木) 04:37:29
【だめかも】JAL123墜落20年【わからんね】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1123021630/


393 :底名無し沼さん:2005/08/04(木) 09:30:16
>>387 まさか堆肥として…

394 :底名無し沼さん:2005/08/06(土) 00:46:04
投稿日:2005/08/04(木) 19:34:24 ID:zU2XDq6J0
「何だろう。小さいがかなり速度がある」
「何なんだろう。通常の飛行機ではないようだ。小さいから戦闘機か」
「戦闘機かどうかわからない」
「とにかく接近してくる」
「なんだかぶつかりそうである」
「こちらに向かってくる」
「何だあれは。
「調べて、レーダーは?」
「レーダーには映りません」
「何かよく調べて」
「はい」
☆<機内電話の呼出音>
機内電話でスチュワーデスから呼び出し。
「はい、何ですか?」
「いらっしゃるんですが」
「よろしいでしょうか?」
「気をつけて」
「じゃ 気をつけてお願いします」
「手早く」
「はいありがとうございます」

395 :底名無し沼さん:2005/08/07(日) 23:46:16
ageますか?

396 :底名無し沼さん:2005/08/08(月) 14:48:36
もっとアゲ

397 :底名無し沼さん:2005/08/09(火) 16:38:18
#極悪非道のageブラザーズ
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

398 :底名無し沼さん:2005/08/12(金) 19:42:43
マスコミは機長しゃんを悪者にして大衆をあおり立てたのでしゅね
おしょろしいことでしゅ

399 :底名無し沼さん:2005/08/12(金) 20:33:47
今、すごい雨。
今ごろ登っている方々大丈夫かな?

400 :底名無し沼さん:2005/08/13(土) 03:38:38
土砂崩れが起きて遺族全員あぼーんなんて目も当てられない

401 :底名無し沼さん:2005/08/15(月) 12:46:51
>>400
そういう想像が、いわゆる中傷っていうんだろうな
ちょっとは遺族の気持ちを考えろよ、ヴォケ

402 :底名無し沼さん:2005/08/25(木) 17:05:56
>>401
遺族はこんなスレ見ないから大丈夫

403 :底名無し沼さん:2005/08/26(金) 13:23:08
>>402
そんなことはない。
少なくとも陸幕は見てる(監視)ぞ!
それに遺族にわざわざ告げ口してる香具師もいるからな

404 :底名無し沼さん:2005/08/26(金) 13:47:22
つーかこのスレ誰も見てなくね?取り残されてる

405 :底名無し沼さん:2005/08/27(土) 00:05:12
そう思うのはお前だけw

406 :底名無し沼さん:2005/08/27(土) 01:19:26
陸幕ってやっぱ暇をもてあましてんだ

407 :底名無し沼さん:2005/08/27(土) 11:29:22
おい、こら、なにいってるんだ!

408 :底名無し沼さん:2005/08/30(火) 09:19:43
>>404 ちゃんと見てるお。

409 :404:2005/08/30(火) 15:52:27
>>408遅いお。

410 :底名無し沼さん:2005/08/31(水) 21:36:53
上げ

411 :底名無し沼さん:2005/08/31(水) 22:27:55
osutakayamanoboru

412 :底名無し沼さん:2005/08/31(水) 23:45:15
>>201
の雑誌のほうをDLして写真を見たが、これはすさまじいな・・。
しかし、見ていくと気持ちが悪くなるどころか、これは全部見ておかないととか
言う気持ちになった。当時幼少だったからしっかり見てこの悲劇を知っておかなくてはと。
木に遺体が引っかかってるのはすごい光景だな・・。戦争の原爆をイメージさせる。

最後のほうの走り書きのお父さんの手紙で涙した。

413 :底名無し沼さん:2005/08/31(水) 23:46:21
連投スマソ。
当時はあんな写真を雑誌に載せることは許されたのか??
今はあんなのってないよね?

414 :底名無し沼さん:2005/08/31(水) 23:51:32
自衛隊が墜落地点の特定を遅らせている間に機体の一部をせっせと
回収したのであれば、後で救出された四人はそれを夜通し目撃していたことになるのか??
生存者の証言によれば、ヘリコプターの音が近づいてきて助かると思ったがしばらくすると
どこかに行ってしまったとなっているが、、、

415 :底名無し沼さん:2005/09/01(木) 12:59:06
それは夜間7:00〜8:00くらいに現場上空に飛来した米軍だろ。
TVで現場が燃えている映像ながしていた。

416 :底名無し沼さん:2005/09/01(木) 14:17:18
それは百里から出た空自のヘリだろ
グルグル旋回してから引き返してきたんだよ

そのヘリが来る前に米海兵隊のレスキューヘリが上空ホバリングしてた
事実がこの間、明らかになったばかり。
日本側からの退却命令で引き返したらしいが、機内にはベトナム戦争で活躍した精鋭達が乗っていたらしいぞ
やっぱり何か隠したかったんだろうな、日本政府&JALは

417 :底名無し沼さん:2005/09/02(金) 00:42:22
>>416
素早い行動ができる米軍に頼ってしまったら、自衛隊の存在意義がなくなる。
政府のメンツ丸つぶれ。で翌朝8時頃に現場到着。
先に墜落現場に着いて、自衛隊員が下降してくるのを撮影していたカメラマンに、
あなたがたは生存者ですかと聞いた笑い話。
水も食料も持たずに、旧日本軍をみならって、補給も来ない。
現場で二日間断食していた自衛隊員がかわいそう。
警察は水、食料を分けてくれなかった。

418 :底名無し沼さん:2005/09/02(金) 00:44:01
大韓航空007便と同じだったりして。

419 :底名無し沼さん:2005/09/05(月) 22:56:09
age

420 :底名無し沼さん:2005/09/05(月) 23:43:27
>>413
廃刊になりました。

421 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:41:54
sage

422 :底名無し沼さん:2005/09/14(水) 17:46:51
まだまだ、ageでいくよ

423 :底名無し沼さん:2005/09/15(木) 13:29:27
この事件に関してはやたら陰謀論がでまくってるな。

結局陰謀論者の言ってる事は 

公開しない→何か隠してる
公開する →うそをついてまだ隠している  

424 :底名無し沼さん:2005/09/17(土) 11:12:31
アっタマageろ。

あのさーお前ら、御巣鷹山登山口までどーやって行けばいいの?公共交通機関ある?

425 :底名無し沼さん:2005/09/17(土) 20:40:54
タクシーがある

426 :底名無し沼さん:2005/09/18(日) 11:30:54
上信電鉄で下仁田にでて上野村行きのバスにのるか
藤岡から上野村行きのバスに乗る。
前者は最近出来たバスルート。割と近い。ネックは上信電鉄の運賃の高さ。
後者は日本でも有数のというかトップのバス停の多さ。あと2時間かかる(特急だと半分)。
上野村に唯一あるタクシーを使って登山口に行く。
いっそのことレンタカー借りたほうがよっぽど経済的だと思うが。
下仁田からのバス去年は試験的に走ってたけど今年もあるかはわからない。

427 :底名無し沼さん:2005/10/07(金) 20:44:52
紅葉age

428 :底名無し沼さん:2005/10/07(金) 21:38:54
工事中の道路は通れるようになったのかな。

429 :底名無し沼さん:2005/10/07(金) 23:55:30
【結論】 ファイアービーが尾翼に衝突したんだろ

430 :底名無し沼さん:2005/10/08(土) 02:05:55
禿しく既出
早く本物の悪党が捕まればいいね

431 :底名無し沼さん:2005/10/08(土) 09:30:29



432 :底名無し沼さん:2005/10/08(土) 16:31:40
設計不良、もしくは整備不良の尾翼部分がフラッター現象で吹き飛んだんだべ。

433 :底名無し沼さん:2005/10/09(日) 10:30:21
そう国民に信じ込ませるための茶番劇も
真相が判明すれば笑い話になるわな

434 :底名無し沼さん:2005/10/09(日) 18:10:19
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
しかし、「航空事故調査委員会による結論」は、当時の乗員・乗客の行動や生存者の証言との矛盾点として、圧力隔壁破壊があった場合に起きる急減圧、室温低下などが証言として無い点が指摘されている。この矛盾の説明として、フラッター現象や機体の構造的欠陥(2002年に、
機体の老朽化により中華航空のボーイング747型機が南シナ海海上で空中分解を起こして墜落している。)などの他の原因を主張する専門家・ジャーナリストも多い。又、他の飛行物(自衛隊の無人標的機やミサイル)との衝突説や、機内爆弾説を主張するジャーナリストも存在す
るが、これらの説は「航空事故調査委員会による結論」以上に矛盾点が多い。

435 :a:2005/10/09(日) 18:37:19


436 :g:2005/10/09(日) 18:38:28


437 :e:2005/10/09(日) 18:39:06


438 :底名無し沼さん:2005/10/10(月) 17:08:06
s

439 :底名無し沼さん:2005/10/20(木) 20:53:48
初霜age

440 :底名無し沼さん:2005/10/24(月) 17:45:52
御巣鷹の尾根の位置
北緯36度00分03秒、東経138度41分42秒
標高1550m
御巣鷹山の南南東1.8km

国土地理院が地図に書いてくれていれば無駄足を踏まなくですんだのに・・・
記念かきこ

441 :底名無し沼さん:2005/10/25(火) 15:06:52
GARMIN-GPSによる登山道のトラックログデータ
および位置データ(測地系WGS84)の
うpキボンヌ

442 :底名無し沼さん:2005/10/30(日) 20:33:45
age

443 :底名無し沼さん:2005/10/31(月) 21:20:36
御巣鷹の尾根に祭壇があるが、ここに関係者以外の書きこみが結構あって、
今ではここが悩める若者の聖地になりつつあるように思える。
実際、死にたくなった人には、ここに行くことをお勧めしたい。
突然の死によって家族・友人がどれだけ嘆き悲しむかを、
無数に立っている墓標が語っている。


444 :底名無し沼さん:2005/10/31(月) 22:12:35
自殺抑止力になるとは思えん。
むしろ自殺の名所になたりして。

445 :底名無し沼さん:2005/11/01(火) 00:32:42
↑はいそこの貴方、444を踏みましたね。もうだめです。
もがいても、あがいても、泣いて神主様に頼んでもだめです。
貴方はその瞬間に呪われました。ジャンボ機の霊が貴方の肩に重くのしかかってゆきます。
その重さはあなたの日々の仕事を妨げ、多大な利尿作用を及ぼし、夜尿症を併発するでしょう。
この呪いを解くためにはひたすら登り続けるしかありません。
パンパカするその日まで。  

446 :底名無し沼さん:2005/11/03(木) 00:32:06
>>445
オマエモナー

447 :底名無し沼さん:2005/11/12(土) 01:16:28
初霜乙AGE

448 :底名無し沼さん:2005/11/18(金) 10:11:37
初雪はいつだろ?

449 :底名無し沼さん:2005/12/03(土) 16:32:37
AGE

450 :底名無し沼さん:2005/12/12(月) 22:09:06
ちきい

451 :予想だが真実はこうだ!:2005/12/13(火) 07:12:14
墜落理由:先の尻餅事故の後処理の不完全。(気圧の関係もあり吹き飛んだ)
米軍が引き返した理由と救出が遅れた件:123便にはラジオ・アイソトープ
(レントゲン等に使うものだが、放射能を持っています)が積載されていた為
放射能漏れの危険があり、救出が遅れた。
(放射能を帯びているのを持っているだけで、当時では大問題。)

452 :更に!:2005/12/13(火) 07:16:12
俺の爺っちゃんは、金玉一ピョン助(あだ名:ピョンピョン)だ!
だから爺っちゃんの、ナニかけてぇ!


453 :底名無し沼さん:2005/12/17(土) 19:27:25
NHK「クライマーズ・ハイ」あげ

454 :底名無し沼さん:2006/01/02(月) 22:33:16
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060102-00000016-mai-peo
<訃報>仲澤勝美さん86歳=御巣鷹の尾根元管理人


仲澤勝美さん86歳(なかざわ・かつみ=御巣鷹の尾根元管理人)1日、肺炎のため死去。
葬儀は5日午後1時、群馬県上野村乙父2009の1の村乙父構造改善センター。自宅は同村楢原206。喪主は長男定信さん。
85年8月12日の日航ジャンボ機墜落事故以降、事故現場の御巣鷹の尾根の管理人を04年末まで務めた。

1月2日18時48分更新

・・・・・(;-人-)

455 :底名無し沼さん:2006/01/14(土) 07:15:11
あげ

456 :無脳?政府のメンツが大事:2006/01/14(土) 17:40:07
>>451
日本政府が断ったんだろう。阪神淡路震災でも外国の援助を断ったしな。

457 :底名無し沼さん:2006/01/23(月) 15:11:01
日本航空が韓国人優待キャンペーンを開始か!?

大雪で便が欠航して帰れなくなった人々(日本人含む)のうち、韓国人にのみJALが宿泊ホテルを提供。
(この事と韓国人への観光ビザ免除が関係しているのかは不明)

2006/01/23 「仁川行き運休」で韓国人乗客ら、成田空港で抗議騒動
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/23/20060123000000.html
> 同日成田空港を出発し仁川空港へ向かう予定だった韓国人乗客139名が、
> 航空機の出発の遅れに抗議し、成田空港第1ターミナルの42番ゲート内で
> 12時間を越える抗議行動を繰り広げた。
>  また同氏によると、350名の韓国人乗客はJAL側が準備した宿に泊まり、
> 23日午前11時の臨時便で帰国する予定だという。

  「350名の乗客はJAL側が準備した宿に泊まり、23日午前11時の臨時便で帰国する予定」

本国の韓国ですら、天候などの欠航によって抗議があったとしても、金品で解決する事は止めていたらしいよ。
それなのに今回抗議した人間にだけ宿泊ホテルを提供しちゃったJALさんは、本当にお人好しですね。

【韓国】仁川空港:「フライト遅延・欠航に抗議の座り込みをしても今後は現金を配りません」[09/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126716112/l50
> 仁川空港航空会社運営委員会(AOC)は、天気・整備など不可抗力的事由による
> 航空機欠航や運航遅延の際、乗客に対する被害補償は消費者被害補償規定と
> 運送約款に規定されたもの以外に現金支給など追加補償はしないと決議した、と14日発表した。

458 :底名無し沼さん:2006/01/23(月) 16:48:55
>>457
荒らすな嫌韓厨

459 :底名無し沼さん:2006/01/29(日) 21:57:34
ちきい

460 :底名無し沼さん:2006/02/02(木) 17:56:44
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060202-00000008-yom-soci

461 :底名無し沼さん:2006/02/17(金) 10:16:25
やっぱこの事故を理解するには「墜落遺体」は見逃せないような気がする。

462 :底名無し沼さん:2006/02/19(日) 08:00:04
前にテレビで遺体ながれてたよ。
機長のちぎれたアゴが…

463 :底名無し沼さん:2006/02/20(月) 10:53:55
墜落現場の画像
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html


464 :底名無し沼さん:2006/02/20(月) 11:14:13
http://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html
のm31画像に墜落現場の地形図があるね。

465 :底名無し沼さん:2006/02/20(月) 23:03:22
怖すぎる。

466 :底名無し沼さん:2006/02/20(月) 23:50:47
何故、この時期のこのスレが上がっているのか疑問。

467 :底名無し沼さん:2006/02/21(火) 00:26:14
>466
日航の関係じゃないか?

468 :底名無し沼さん:2006/02/23(木) 11:19:33
「墜落遺体」。まだ読んでいない方は読む事を薦めます。想像を超えた検死現場に携わったすべての人の苦労と努力。対面したご遺族の悲しみ。一気に読みましたが涙が止まりませんでした・・。

469 :底名無し沼さん:2006/02/24(金) 13:16:11
去年の秋からこちら、づっとこの事故のことを考えている。
当時子供の自分にはものすごく衝撃的な事故だった。
映像のインパクトをはじめて感じたのがこの事故だった。
山中にくすぶるJALの片翼、
ヘリに吊り上げられてく少女、
自分と齢さほど変わらぬ川上慶子さんの、ナウシカ並の美しさ・・・。

20年目に思い出したように本を読み漁った。
NHKの特番を見たから。
9歳の息子を喪った母親の、贖罪とも言わんばかりの活動の凄みよ。

それ以来、ふと思い出しては涙が出る。
読んだのは、『墜落現場』『沈まぬ太陽』『墜落の夏』。
20年以上たった今も、やはりこの事故に勝るインパクトを与えたものは
ほかにないと感じた。
遺書を書くことなんてできたの、この事故だけだ。

Flashはこわくて見れない。
御巣鷹山にも、登れない。
でもやっぱ自分が絶望のふちに追いやられることがあって、
どうしようもなくなったら、登ってみたい。


470 :底名無し沼さん:2006/02/24(金) 22:55:31
>>468
私も読んだ、子供たちも読んだ>「墜落遺体」


471 :底名無し沼さん:2006/02/25(土) 08:25:13
墜落遺体、墜落現場を続けて読み、最後に「茜雲・総集編」を読みました。遺された人々の苦労や声に涙が止まりませんでした。慰霊登山に航空関係者も来るとありました。現場を直視し、風化させず事故防止に努めて下さい。

472 :底名無し沼さん:2006/03/19(日) 19:28:52
墜落の夏 読みました。遺書を書くことができただけでも
よかったと思います。これからもう二度とこのような悲惨な事故が
起こらないことを祈ります。

473 :底名無し沼さん:2006/03/19(日) 20:27:52
自分は場所について何の予備知識もなく上野村に行き、
案内板見て歩いて行けば何とかなるだろうと思っていたが、
登山口まで19kmの看板を見てあせった。でも歩いていったよ。
登山口から現場までの距離3kmを入れると往復44kmか。
登山とウォーキングはずいぶんやっているので楽だったけど。
でも現地を見たあとは帰りは歩きながらいろいろ考えた重い一日だった。

474 :底名無し沼さん:2006/03/21(火) 21:47:49
age

475 :ツdツQツTツV:2006/03/22(水) 13:55:28
おっぱい。性器。まんこ。SEX.

476 :底名無し沼さん:2006/03/22(水) 18:33:48
(裏話)
墜落当夜、ニュースで墜落現場特定の一報。
「御座山南斜面に炎が見える。」とヘリ(報道?自衛隊?)からの連絡。
しかしこの炎は、当時ビー○ルランドなるキャンプ場の
キャンプファイヤー、焚き火の炎を誤認した物と言われる。
が、キャンプファイヤーを誤認するほどの高度をとっているのであれば
当然御巣鷹の尾根の墜落現場は視認できたはず。
(御座山山頂からも現場は確認可能)

20時ごろ、既に南相木側から長野県警が現場に向けて進入。
墜落現場を特定するも、群馬県側であった為に引き返した。
(これは道案内をした南相木の住人からの情報)
この時に各方面へ連絡をすれば、当夜のうちに救出が始まったはず。
何故翌日まで放置したのか?

22〜23時ごろ、ぶどう峠、馬越峠、三国峠に自衛隊が集結。
しかしこの時点でも墜落現場を特定していた様子はない。
長野県警、上空のヘリからの連絡はなかったのか?
非常に不可解な動き・・何故?




477 :底名無し沼さん:2006/03/22(水) 22:06:17
単なる縄張り争いだろ

478 :底名無し沼さん:2006/03/23(木) 17:11:23
まぁ、西上州の山を知らない奴はそうやって訝るんだよな。>>476


479 :底名無し沼さん:2006/04/07(金) 15:42:42
午後8時半、(朝日新聞)東京本社の双発ジェットヘリコプター「ちよどり」が、羽田空港を離陸した。
(現場に到着し、)超低空で約20分間取材した「ちよどり」は、FM電波を使い、現場の位置を測定した。
計器は「羽田空港から304度方向、60マイル」となり、それをヘリ備え付けの航空地図に落としてみた。
地図で見る限り、そこはぶどう峠と三国峠を結んだ線のやや三国峠側。
長野ではなく、三国峠側になってしまう。

10時50分、「ちよどり」は再び現場に向かった。
2度目の計測をした。結果は一回目と全く同じだった。
念のため、御座山方向から現場へ向けて飛んでみても、距離や方位からいって、その現場は明らかに群馬側だった。
長野ではないのだ。
「われわれの現場位置確認が絶対正しいな。自衛隊はどうしたんだろう」
最初に本社に送った報告に、(事故現場の位置について)訂正や補足の必要は何もなかった。
この時はもう現場は群馬だ、と自信を持っていた。
                   
      日航ジャンボ機墜落 朝日新聞社会部扁 朝日文庫 P68−75、79-86、88−90
その他、いろいろこの本には書いてますが、民間企業である朝日新聞でも可能だったことが、自衛隊に無理とは思えないです。

480 :底名無し沼さん:2006/04/07(金) 20:58:24
123便ってその日は何回フライトしたの?
飛行機ってそんなに急に異常きたすもんかね、落ちる前のフライトで
乗っていた乗客は何も気づかないくらい正常だったのでしょ?パイロットも
特に問題もなく操縦してたんだよね。
「なんか爆発したぞ」とかいってるから危険物(?)かわからんが
何か荷物が爆発して原因作ったか、機体が何かにぶつけられたか
なんかしたんじゃないかね。
単なる機体の故障って実際考えにくいよ。


481 :コピペ:2006/04/13(木) 20:53:43
602名前: 597投稿日: 2006/04/13(木) 20:23:23
>>601
カサマツさん 1MB
ここから無人標的機を落としてください。
解凍パス=本日の日付を4桁で


これは私が某大学の教授より、20年前に頂いたものです。
細かく話すと問題があるのでry
(ちなみに私はこの先生のゼミに参加していたものではありません)

※事故の翌日に撮影したもので、ブルーのシートがかけられている。
教授はナンチャラ?度忘れしたwという無人標的機に間違いないと言ってた。
週刊ポストにも同じ写真が掲載されていたはず。




482 :底名無し沼さん:2006/05/07(日) 18:33:26
age萬

483 :群馬県民:2006/05/14(日) 00:59:41
他スレにも書いたけど、明日天気がよかったら御巣鷹山に行ってくるよ。
山登って墜落現場も行ってくる。なんか知りたいことあったら書き込んどいて。
様子みてくるからさ。

484 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 01:06:53
私も何度か登りましたが、下山する時必ず2人着いてきます。
小さな子のようです。
麓の駐車場の所で別れます。
「また来ますね」と挨拶して別れます。
誓って、これっぽっちも怖くないです。

485 :群馬県民:2006/05/14(日) 01:22:15
それ聞いてテンション下がりますた。

486 :群馬県民:2006/05/14(日) 10:52:09
現地に向けていざ出陣!

487 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 11:07:23
気をつけて逝ってこいよ。

488 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 13:58:57
山登って現場の尾根についたところで小さな男の子が出迎えてくれた。
やあ、1人?元気だった?と言ってしばらく遊んだ。

ふぅ、と風が吹いたらどこかに帰っていったよ。

帰りにじゃあね、と言って鐘を鳴らして帰った。みんな静かに聞いていた。

489 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 14:02:59
↑去年の漏れの体験ですた。今は新緑かな?

490 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 14:45:43
>>488
ノンマルトの使者?

491 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 15:01:06
>>488
水子霊だよ。
彼女を中絶させたことがあるんじゃないか。

492 :488:2006/05/14(日) 16:09:45
健ちゃん、元気かな。いつまでも子供のまんまなんだよな。

493 :底名無し沼さん:2006/05/14(日) 21:45:47
>>群馬県民

いつまでも「健ちゃん」と遊んでないでレポ頼む。

494 :群馬県民:2006/05/14(日) 21:48:00
実は他スレに書き込んで今へばってるところ。
よかったら見てください。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1059871486

495 :底名無し沼さん:2006/05/22(月) 20:42:13
ほりえもん・・・

496 :底名無し沼さん:2006/05/22(月) 22:41:45
報道ステ見ろage

497 :底名無し沼さん:2006/05/22(月) 23:54:58
登ってきたらしいね。
ほかにやることねーのかよ

498 :底名無し沼さん:2006/05/23(火) 02:04:06
まあ、一種の宣伝活動再開ってとこですかね。

499 :底名無し沼さん:2006/05/23(火) 02:25:12
TBSは本の名前伏せてたな

500 :底名無し沼さん:2006/05/23(火) 19:19:04
>>469
この変態野郎!
慶子さんの現況を知りたいだけなんだろ?
こんなのばっかで、慶子さんが不憫だ…
これはもうだめかもわからんね

501 :底名無し沼さん:2006/05/24(水) 11:13:50
『沈まぬ太陽』図書館で借りてきた。
3巻目が御巣鷹山だけど、1巻から読まないと判らないのかな?

502 :底名無し沼さん:2006/06/22(木) 14:26:47
三巻から読んでも十分物語に入っていけるよ。

503 :底名無し沼さん:2006/07/14(金) 08:06:37
現場に向かった消防団が、謎の集団とすれ違ったという話を調べて
いるのですが、どなたかごぞんじありませんか?

504 :底名無し沼さん:2006/07/17(月) 18:48:18
>>456
去年だか一昨年だか当時の横田基地のベースコマンダーが
追悼で、当時の日本政府の対応についてコメント出してたよね
ベトコンで飛行機事故経験の対応した兵士がいっぱいいて
こういう状況の対応マニュアルが有るから
いつ123便が来てもいいように最善の策を取って待ってたんだってね。
まだエンジン出力とかで方向を変えられる状況時に123便と交信して、
123便は、管制塔から横田や厚木に降りていいという許可が出ないとか
管制塔からの指示で山に行けと言われたとか交信したらしい
日本政府に、横田と厚木どちらに降りても大丈夫だって打診したのに
断られたって、墜落現場に最初に行ったのは米軍の偵察ヘリで、
墜落場所がわかったから救助準備をして救助に向かう打診を
日本政府にしたら、自衛隊が向かうので米軍は関与無用と言われたんだってね
人命救助に国境は無いと思って救助に向けて対応していた
何人もの米軍の人が悔やんでたの見て、日本政府の対応や管制塔の
お役所的判断に腹が立った・・・何を言っても今更なんだけど


505 :底名無し沼さん:2006/07/18(火) 15:23:11
管制塔からの指示で山に行けと言われた・・・・

506 :底名無し沼さん:2006/07/18(火) 16:21:04
追悼番組だったし、他にも見た人いると思うんだけど。
当時交信したっていう米軍の交信官も出てて、
最後の交信で「管制塔から山に行けって言われた」とか聞いたらしい。
それで、山に行けって、松本か新潟に降りるのか
強引に牧草地帯にでも降りられる場所が有ったのかって思ったけど
滑走路の長さや日本の山岳地帯、降りる側の飛行機事故経験を考えたら
絶対無理ってすぐ思い直して交信したけど再交信出来なかったんだって。
政府や管制塔を無視しても、我々を信じて降りてきて欲しかった
大惨事は回避出来る状況があった、政治やテリトリー意識から起こった
人災だって言ってたのが、一番心に残った。

小泉政権だったら米軍の救援OKだったんだろうなって気がする

507 :底名無し沼さん:2006/07/18(火) 16:38:11
うちの実家、当時大月近辺だったんだけど
盆の墓参り帰り中央道走ってたら、低空飛行で飛んでるのを見た

うちの近所の人も、音もすごかったし、こんな所でJALが
低空飛行&先回してるんだろうって、みんな家から飛び出して
見てたって言ってた。近所のおじさんは、こんな所を
JALが飛ぶのは珍しいからって写真撮ったらしいんだけど
事故を聞いて、新聞社に持ち込んだとか言ってた

もう人々の記憶から忘れ去られているというか
知らない人や知ろうとしない人が多い気がする。
今はただ、どうか安らかにお眠り下さいと思う。


508 :底名無し沼さん:2006/07/18(火) 16:41:30
米軍が日本政府に連絡したのは墜落から数時間後なんだって?
それを受けていればもっと助かった人がいるだろうに、ひどい話だよね。

509 :底名無し沼さん:2006/07/19(水) 23:14:00
毎年この時期になると、この話題で盛り上がるね。
でもここは「登山キャンプ」なんだから、事故原因が
どうのこうのって言われてもねぇ…
違うスレでやってよ。

510 :sage:2006/07/20(木) 20:46:17
現地は雨、大丈夫なのかな?長野は大雨で大変な事になってるし…
登山道まではただでさえ落石が多いのに。

511 :底名無し沼さん:2006/07/21(金) 18:01:31
すごい雨だね

512 :底名無し沼さん:2006/07/23(日) 13:08:45
最近の報道によると、登山道に沿って作られた砂防ダム工事用道路が7月中にも一般解放されるらしい。
行き止まりには車20台分の駐車スペースがあって、昇魂乃碑までの登山道は700mくらいの距離に短縮されたとか。
8月のお盆の時期は通行制限があって一般車は通行できないが、旧登山道入口からはシャトルバスが運行される。

513 :底名無し沼さん:2006/07/29(土) 18:08:18
土砂崩れで新道が塞がったらしいが、復旧は8月12日までに間に合うのかねえ?

514 :底名無し沼さん:2006/07/29(土) 21:22:01 ?2BP(0)
agee

515 :底名無し沼さん:2006/07/30(日) 17:16:31
堀ちえみのドラマ スチュワーデス物語の中に、墜落したJA8119機があるか探してみたが、今のところ見当たらない。

JA8105、8108、8115、8122 は確認できた。

しかし、番号が確認できないボーイング747型機が多数あるので、その中に墜落機がある可能性は極めて高いと思うのだが・・・

もしエンディングに出てるジャンボ機がそうであったら、シャレにならん。マジで。

羽田空港や成田空港でロケやってたので、墜落機が一回くらい写っていてもなんら不思議ではない。

516 :底名無し沼さん:2006/07/30(日) 21:21:13
おれ、子供のころ、よく日航ジャンボ機に乗っていた。もしかしたら、墜落した飛行機に乗っていた可能性はある。
そう考えるとちょっと怖い・・・

517 :底名無し沼さん:2006/07/31(月) 05:29:01
よくうわさで、スチュワーデス物語のEDに映ってるジャンボ機が、墜落した飛行機だとの話を聞くが、かげろうではっきり見えず、確認のしようがない。
でも、このうわさを否定する根拠もないのもまた事実ではある。

518 :底名無し沼さん:2006/08/01(火) 14:42:59
日航機墜落事故
当時の機長の声
http://www.geocities.jp/get2452000/IMGP4784.WAV

ボイスレコーダーのFlash
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

当時の新聞
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/

説明等
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm


519 :底名無し沼さん:2006/08/02(水) 04:17:03
ボイスレコーダーのいちばん最初の声は、コックピットへ機内電話をするスチュワーデスの声で始まる。「・・・したいとおっしゃる方がいらっしゃるのですが、よろしいでしょうか?」
「気をつけて下さい。」「手早く。」「はい、ありがとうございます。」 
ここの箇所、いったい何を意味しているのか?謎の会話である。普通、この時間帯にこういう会話は極めてまれであるとのことです。
まあ、しかし、このスチュワーデスさん、死んだ11人の中の1人なんだと思って声を聞くと、なんだか妙な気分になる・・・

520 :底名無し沼さん:2006/08/02(水) 16:16:47
墜落遺体写真集、見たよ。グロすぎ。怖すぎる。かなりやばいな。いままでいろいろサイトで死体を見たけど、これはかなりきつい。
画面どアップで死体が出てくるんだけど、一瞬、目をそむけた。今日は食事とれそうもない・・・
ちなみに、このサイトは「8月12日JAL123便墜落事故」で検索し、その中にある、「雑誌のグラフ記事」をクリックすれば出てくるよ。

521 :底名無し沼さん:2006/08/02(水) 22:24:34
>>519
ここのところの緊張度もかなり高かったらしいね。
なのでクルーは垂直尾翼がなくなる前に飛行機になんらかの
異常を察知していたって話もある。

522 :底名無し沼さん:2006/08/03(木) 05:03:58
お亡くなりになったスチュワーデス (名前、年齢、身元確認の決め手となったもの)

木原幸代(30) 制服 所持品
赤田真理子(31) 顔
藤田香(28) 歯型
宮道令子(30) 制服 所持品
対馬祐三子(29) 顔 制服
吉田雅代(27) 顔 指輪
海老名光代(28) 顔 制服
白拍子由美子(25) 血液型 歯型
大野美紀子(26) 顔
大野聖子(24) 顔 制服
波多野京子(24) 制服 所持品 

ちなみに、スチュワーデスたちは、座席に座って安全ベルトを締めておらず、
立ちながら機内を歩いていたので、他の乗客と比べて遺体の損傷が比較的軽くてすんだとのことです。
唯一、助かったのは、落合由美さん(26)です。



523 :底名無し沼さん:2006/08/03(木) 06:05:49
歯型でしか、身元確認できなかったということは・・遺体の状態は・・・想像すると寒気がします。

524 :底名無し沼さん:2006/08/03(木) 06:28:17
まだ20代の若いひとたちばかり。人生これからだったのに、本当にかわいそうです・・・

525 :底名無し沼さん:2006/08/03(木) 07:42:02
プール吸水口事故の時も思ったのだが、
彼ら彼女ら被害者は、その後の事故、被害を減らす為の
尊い犠牲になってくれたんだね。

526 :底名無し沼さん:2006/08/03(木) 11:51:50
>>525
犠牲になってくれて以降の被害が減ればいいんだけど
のど元過ぎれば何とやらで、結局歴史は繰り返される
ことに問題があると思われ

527 :底名無し沼さん:2006/08/04(金) 04:04:19
今度、JALの安全啓発センターへいって、見学してこようと思っています。
御巣鷹の慰霊碑までは、遠くてなかなか行けないので・・・
興味があって、近くに住んでる方は手軽にいけます。一度見学してみてはいかがでしょうか?

528 :底名無し沼さん:2006/08/04(金) 21:58:55
JAL安全センターに見学予約を申し込んだけど、ずーっと予約でうまってて、なかなか希望日に行けないらしいね・・・
20年以上たっても、日本人にとってこの事故は未だに関心が高いことがわかる。それほど社会にあたえた衝撃が大きかったんだろうね。
なにせ、一回の事故で520人死亡ですから・・・


529 :底名無し沼さん:2006/08/04(金) 22:02:31
ダムまでの道が土砂崩れで進めないです

530 :底名無し沼さん:2006/08/05(土) 18:41:45
>>528
確かに衝撃はすごかった。俺は中坊だったけど夕方のTV番組中に
流れたニュース速報のテロップを今でも覚えてる。
最初は7時前ぐらいに「羽田発大阪行きのJALの飛行機が行方不明」と
テロップがでたと思う。

531 :底名無し沼さん:2006/08/05(土) 21:30:56
前代未聞、未曾有の歴史的大事故だったからね・・当時の日本の社会に尋常ではない衝撃を与え、このニュースで持ちきりだった。
私の祖父の家が島根県松江市にあり、いとこが大社町に住んでいたので、川上慶子さんのことは気になって仕方がなかった。川上さんの実家には長期間、報道陣・野次馬が殺到して大変だったらしい。
ちなみに、川上さんは、地元の島根県立大社高校を卒業しました。(OB有名人に、歌手の竹内まりや、女優の江角マキコ、政治家の青木幹雄・自民党参議院議員会長などがいます。)
いま、川上さんどうしているのかなあ?

532 :底名無し沼さん:2006/08/05(土) 21:44:17
川上慶子さんの父親って、たしか大社町の町議会議員(日本共産党)だったよね?

533 :底名無し沼さん:2006/08/06(日) 22:49:01
この事故の真相は、自衛隊の無人標的機が、誤って123便の垂直尾翼に激突し、その結果墜落したと考えるのが自然だと思うのですが・・・
圧力隔壁うんぬんは、不自然ですよね。何か隠してると考えるのが普通でしょう。

534 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 01:05:17
みんな知ってるYO。だから山に登るんだYO。責任の追及は終わらないYO。

535 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 10:53:04
また、今年も、8月12日が近づいてきた・・・

536 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 10:58:06
九ちゃん・・・・・

537 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 11:11:59
作家の向田邦子さんも、航空機事故でなくなられたよね。
(1981年 遠東航空ボーイング737機墜落事故 離陸10分後、空中分解し山中に墜落 乗員110人全員死亡)
ちょっと話はそれますが・・・

538 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 11:43:52
そうだな、藻前のせいでかなりそれたな・・・


二度と書き込むな

539 :底名無し沼さん:2006/08/07(月) 14:56:17
うるせー基地外

540 :底名無し沼さん:2006/08/08(火) 05:59:23
今回JALが増資する理由は老朽機を更新するためということらしい。

デフレが経済のパイを小さくしたから、新鋭機が買えなくなっていたようだ。

公募価格が低くなったから、予定より少ない額しか集まらなかったとのことだが、足りない分は銀行から借りるんだと・・・・


大丈夫か?ナショナルフラッグがどんぶり勘定始めたぞ・・・

倒産かはたまた・・・もうだめぽ

541 :底名無し沼さん:2006/08/08(火) 13:12:25
JAL123便墜落「事故」真相解明
http://tinyurl.com/nreef

こちらの本に全て載ってます。真相が
これが真実だと思ってる。

542 :底名無し沼さん:2006/08/08(火) 17:01:39
>>541
これ読んだことある。
無人標的機が当たったって説だよね。

543 :底名無し沼さん:2006/08/09(水) 17:44:41
住宅密集地に堕ちるリスクを犯してまで山に誘導するのかとw


544 :底名無し沼さん:2006/08/10(木) 04:50:16
>>541
それをいうなら早稲田出版の「疑惑」だろ?
日航社員が各地で買い占めしたっていうほどの内容。

百合、しらんのか?www

545 :底名無し沼さん:2006/08/10(木) 04:52:10
>>543

海上に落ちて標的機の破片が外部の目にさらされるリスクと比べたんだろ。
当時の内閣総理大臣は人名よりも名誉を優先させたわけだよw

546 :底名無し沼さん:2006/08/10(木) 12:08:04
人名ねぇ〜

547 :底名無し沼さん:2006/08/10(木) 22:24:02
山行くぞー

548 :底名無し沼さん:2006/08/11(金) 13:40:23
http://up.nm78.com/data/up099852.jpg 明日だな

549 :底名無し沼さん:2006/08/11(金) 21:43:37
明日、現地は雷雨なんじゃ…

550 :底名無し沼さん:2006/08/11(金) 22:10:43
いつだよ。

551 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 00:06:49
もう、寝る。


552 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 08:13:48
藻前ら、8.12でつよ!


特別番組とかの情報うp汁!

553 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 12:21:35
大スポンサーの日航殿には難癖付けれない。
昨年の内容も頑張った機長、乗務員、悲しみの遺族
逆噴射日航の体制は無問題

554 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 16:56:44
もうすぐ倒産する飛行機会社になにこだわってんだよ

555 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 17:18:21
風雪の流布

556 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 18:42:47
JALでおじゃる

557 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 20:14:00
結局真実は闇の中か

犠牲者は永遠に浮かばれないな

558 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/12(土) 20:37:51
520人の犠牲者を出した昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故から21年になる12日、
墜落現場の群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では午前中、追悼式が行われました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    21年前に起きた日航123便の墜落事故。この事故も
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 様々な隠蔽がなされたようで謎の多い事故のひとつだ。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 多くの記事からも日航非難の声が削除されてます。
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 本当の事故原因が解明されるのはいつでしょうか。 (・д・ )

06.8.12 NHK「日航機事故21年 追悼式」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/08/12/k20060812000089.html
06.8.12 日テレ「日航機墜落事故から21年 遺族ら慰霊登山」
http://www.ntv.co.jp/news/64581.html

559 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 21:34:57
ホリエモンの御巣鷹山登山は、すごく偽善的に感じた・・・欲のかたまりのような人には似合わないと思った。
山に登りたいといってたので、てっきりピクニックでもするのか?と予想していたが、実際は・・・まさかあの山とは・・・
拝金主義的な考え方と、死者を悼む心とはなんかミスマッチな気がする。

560 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 21:44:39
ホリエモンって
国家的重罪人、堀江貴文のことですか?

561 :底名無し沼さん:2006/08/12(土) 22:10:01
自分の金もうけの事ばかり考えていて、人に迷惑をかけ、世の中のルールを破り、挙句の果ては逮捕された人間が、御巣鷹山の慰霊碑に行くのは不謹慎であると思う。
520人の死者の御霊に対して失礼!!変にカッコつけて、いい人ぶってもダメだっつーの(笑)国によっては、経済犯罪をおかした奴は死刑だっつーの!!
また以前のようにちゃらちゃらしてテレビなんぞに出てきたら、マジで頭にくる!!

562 :底名無し沼さん:2006/08/13(日) 00:05:37
しかもフィクション読んだだけなんだろ?冒涜だな。

563 :底名無し沼さん:2006/08/13(日) 04:18:08
>>561
つ 経団連





564 :底名無し沼さん:2006/08/13(日) 16:51:22
川上慶子ブログ
結婚式の写真は30代以上は必見
http://kawakamikeiko.cocolog-nifty.com/keiko/cat4341612/index.html

565 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/15(火) 21:48:23
21年前に、当時の総理大臣として終戦の日に靖国神社に参拝した中曽根元総理大臣は
「総裁選挙の公約を最後に実行したということで小泉総理大臣も満足だろうが、そもそも
この問題は公約にすべきではなかった。靖国神社の問題の本質は、天皇陛下が参拝できる
ようにすることであり、それが総理大臣の仕事だ。総理大臣本人が靖国神社に行ったり来
たりすることが本旨ではない」と述べ、靖国神社参拝を批判しました。そのうえで、中曽根
氏は「新しい総理大臣が秋に誕生するが、この問題の解決策を真剣に考えなければならない。
そのために、わたしはA級戦犯を分けてまつる『分祀』を主張している。この問題は、中国
から言われる筋合いのものではなく、完全に日本国内の事柄だ」と述べました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    責任逃れの発言は長ったらしいな。それより
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 21年前の日航機墜落の真相を話したらどうなんだ。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 被害者遺族を非難したり、活動を妨害する
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 人が後を絶たないという事は何かありそうですね。(・∀・ )

06.8.15 NHK「中曽根氏“公約がまちがい”」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/08/15/k20060815000088.html

566 :底名無し沼さん:2006/08/16(水) 11:02:20
「何だろう。小さいがかなり速度がある」
「何なんだろう。通常の飛行機ではないようだ。小さいから戦闘機か」
「戦闘機かどうかわからない」
「とにかく接近してくる」
「なんだかぶつかりそうである」
「こちらに向かってくる」
「何だあれは。
「調べて、レーダーは?」
「レーダーには映りません」
「何かよく調べて」
「はい」
☆<機内電話の呼出音>
機内電話でスチュワーデスから呼び出し。
「はい、何ですか?」
「いらっしゃるんですが」
「よろしいでしょうか?」
「気をつけて」
「じゃ 気をつけてお願いします」
「手早く」
「はいありがとうございます」

567 :底名無し沼さん:2006/08/16(水) 18:22:34
慰霊登山してきますた。

568 :底名無し沼さん:2006/08/16(水) 20:12:26
乙カレー

569 :底名無し沼さん:2006/08/17(木) 20:37:48
ナショナルジオグラフィック(スカパー741ch)より
http://big.freett.com/freeweb2/IMGP4895.AVI

管制官に油圧がなくなってることを伝えようとしたら、機長が
言うなと怒号。事実を隠蔽しようとしたのはなぜか?
名古屋をすすめられても、ガンとして、羽田に戻りたがる。
http://big.freett.com/freeweb2/IMGP4896.AVI

横田基地の管制官が、緊急事態を知って横田基地を
着陸に備えて開けてくれたのに、一切無視。羽田でないとだめだとかで。
http://big.freett.com/freeweb2/IMGP4898.AVI

山へ山へと機体を進めてしまう。羽田とコンタクトしますか?という
管制官からの問いかけにも、無視。



570 :底名無し沼さん:2006/08/19(土) 23:25:15
>>569
 突っ込みどころが多すぎて・・・

571 :底名無し沼さん:2006/08/22(火) 18:48:44
上野ダムの新道って未だ塞がってる?

572 :マル:2006/08/23(水) 12:47:35
墜落からもう21年なんですね。
うまれる前の話で、よくわかりませんけど、私も遺族の一人です。
日本航空が悪かったのか、私には良くわかりません。
しかし、「御巣鷹の尾根」は未だ成仏を仕切れない人たちの悲しみで
いっぱいです。
憑依体質又は興味本位の方は、行かないほうが良いと思います。
 危ないですから。

日本航空が資金を出しているということで、慰霊祭への出席をしない
遺族の方もいますが、私は毎年参加しています。 
スゲノ沢は何度行っても、悲しみに溢れた寂しい場所という印象を受
けます。


573 :底名無し沼さん:2006/08/24(木) 02:59:15
>571
先週、登山口まで行ったけど新道は慰霊登山される方は通れるみたいですよ。
登山口で休んでたら工事車両を誘導する警備員の方に「慰霊登山されますか?」
って聞かれました。

574 :F19:2006/08/28(月) 16:10:20
英文なのですが、このサイトは御巣鷹山のことでしょうか?
http://ca.geocities.com/f19why123/

575 :底名無し沼さん:2006/08/29(火) 19:56:03
F19のことが載ってるけど、そうだとするとこれはスクープ

576 :底名無し沼さん:2006/08/29(火) 20:38:37
あんなヒドイ画像の新聞の切抜きでよく分かるな。F19って何?

577 :底名無し沼さん:2006/08/30(水) 01:26:13
>>576
F117の事と思われ

578 :底名無し沼さん:2006/08/30(水) 10:59:37
ウィキペディアうぜー。もううざいから削除しろよ

579 :底名無し沼さん:2006/08/30(水) 15:42:01
>>576-577
もう黄身裸はこのスレから立ち去りなさい

F19説を打破するならそれなりの主張をしろ!


580 :底名無し沼さん:2006/08/30(水) 21:10:47
1985年当時、トップシークレット扱いだった機体がのほほんと
日本上空飛んでる訳ねーだろw



581 :底名無し沼さん:2006/08/30(水) 21:58:43
>>580
米国はF19を日本に購入を持ちかけるばかりか、開発費ならびに塗布する磁気塗料の技術提供を要請してたという事実

582 :底名無し沼さん:2006/08/31(木) 05:31:22
落合証言の「パーン」が鍵を握ってると思うのだが


583 :底名無し沼さん:2006/08/31(木) 19:21:08
その落合証言はねつ造されたという事実

584 :底名無し沼さん:2006/08/31(木) 23:44:03
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

585 :底名無し沼さん:2006/08/31(木) 23:44:36
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

586 :底名無し沼さん:2006/09/08(金) 18:54:29
やっぱり落合証言には「新証言説」ありだね。
当時の週刊誌に一部載ったらしいが、それによると圧力隔壁破損による
減圧とは思えない症状だったという話。
また、破壊音は床からではなく、頭上からしたようだし。

やっぱしボイスレコーダーの全面公開しかないんジャマイカ?

587 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/09/12(火) 07:47:30
日航ジャンボ機墜落事故や福知山線脱線事故などで肉親を失った
遺族の会が、11日、合同で、日航機事故の機体の残がいを展示
している「安全啓発センター」を見学しました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    事故を十分調査した訳ではないが、もし隔壁破壊が垂直尾翼を吹き飛ばす程の機内急減圧が
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 生じたのなら、中の乗客も機体も無事で済んだはずはないと思うが実際は違っている。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| むしろ尾翼破壊に伴う機体破損が
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 比較的穏やかな機内減圧を生じさせたのでは。(・д・ )
06.9.12 NHK「遺族の会 日航事故機を見学」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/09/12/k20060911000119.html

588 :底名無し沼さん:2006/09/12(火) 09:09:02
>>15そんな訳ない。海面に高速の(良くて200ノット前後)機体が着水したらコンクリートにぶつかった位の衝撃が起こる
ましてやハイドロが落ちてコントロール不可の機体に波が避けられただろうか?
過去に大型機のディッチング成功例なぞ非常に少なく成功例を見てもコントロール出来ていた機体だった

君は事故を語るには軽率すぎるであろう
高浜CAPは優秀だった
羽田へのRadarVectorを頼むのを聞くと涙が…
最後の最後までパワーコントロールしよう頑張っても無理なら…

現職のPICやSICが最大限の努力をしてあの結果なら我々が幾等議論をしようが無駄であろう

589 :底名無し沼さん:2006/09/12(火) 09:18:40
原因究明には垂直尾翼の引き上げが不可欠(引き上げたっけ?)
乗合組合も隔壁の破損だけとは考えられないとしている

こんな場所で「海に…」とか「撃墜…」とか言うなら
航空・船舶板
エアライン板
フライトシム板に来い
仲間も入るし反対派もいる

590 :底名無し沼さん:2006/09/12(火) 11:20:20
>>589
お前が何と言おうと撃墜は撃墜だ

591 :底名無し沼さん:2006/09/12(火) 12:07:12
>>590
bakadesuka?

592 :底名無し沼さん:2006/09/14(木) 16:34:39

イキルノ マンドクセー!!

\('A`)/ ミ
  ( )  ミ
  └└ミ

    「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |「」 「」 「」
    |
    |「」 「」 「」
    |

593 :底名無し沼さん:2006/09/14(木) 22:49:34
>>592
パワー

594 :底名無し沼さん:2006/09/15(金) 14:00:41
JAL・・・すべてを明かして信頼される航空会社になるといいのに。。。
上の人たちは何をしてるんだか。
社員の中にも遺族はいるのに。
勤務体制も最悪。 ホンとにいい会社になってほしい。


595 :底名無し沼さん:2006/10/15(日) 22:01:44
age

596 :底名無し沼さん:2006/10/15(日) 22:48:18
>>594


体 

か・・・。
よく言い切った。

597 :底名無し沼さん:2006/10/18(水) 21:39:17
なに、撃墜されたとか言ってる人が居るの?
ここの電波の人?
http://homepage3.nifty.com/ja8mrx/jal123.htm

598 :底名無し沼さん:2006/10/18(水) 21:44:29
http://www.h4.dion.ne.jp/~kasatosi/F-19.html

F-19はおもちゃ屋の考えた飛行機でしたとさ。

かりに、F-117だとしても、ミサイルはうてまへん。

599 :底名無し沼さん:2006/10/18(水) 23:46:50
597・・・素人

598・・・ガンプラマニア

600 :底名無し沼さん:2006/10/19(木) 00:06:57
599・・・真性キチガイ

601 :底名無し沼さん:2006/10/19(木) 10:55:16
600が必死なのが笑えるなw

602 :底名無し沼さん:2006/10/19(木) 15:34:25
601が池沼なのが笑えるなw

603 :底名無し沼さん:2006/10/19(木) 16:43:24
602が粘着なのが笑えるなw


604 :底名無し沼さん:2006/10/19(木) 22:05:42
はい、オルタネートです。

605 :底名無し沼さん:2006/10/20(金) 15:15:13
http://vista.undo.jp/img/vi6130927325.jpg

606 :底名無し沼さん:2006/10/23(月) 18:45:13
燃えるような気配
燃えるような気配

607 :底名無し沼さん:2006/10/23(月) 19:44:48
萌えるような気配

608 :底名無し沼さん:2006/11/09(木) 09:20:13
もうすぐ初雪?

609 :底名無し沼さん:2006/11/22(水) 16:16:52
写真、今日はじめてみたよ
興味本位で登ってみようかと思ってたけど、やめることにした
生半可な者が行くところじゃないね

でももしオイラが人生行き詰って自殺とか考え出したら登ってみるのもいいかも知れないと思った
きっと生きたくなるだろうから・・・

610 :底名無し沼さん:2006/11/22(水) 21:54:43
そういう藻前は、ホリエモンかw

611 :609:2006/11/22(水) 21:58:04
外道と一緒にすんな!! と即レス

612 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 04:05:23
このところの公判の様子では、ホリエ門はそこまで殊勝な境地にいってない気がするけど

613 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 13:28:42
うむ。開き直りがすさまじいらしいですね。

614 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 14:26:39
何故、被告人の段階でしおらしくせねばならないのかね?
理解不能ですな。

615 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 15:03:20
肯定も否定もしていないと思うが

616 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 15:11:55
たかが500人死んだくらいで、山1つ改造してまで大騒ぎするのはどうなのかなあ。
年間3万人=毎日100人近く自殺する人がいるんだから、本当に500人の命が大切だと思うなら、
そっちの方の問題も何とかすればいいのにねえ。
そうじゃなきゃ偽善だよね。
飛行機事故と轢死じゃ同じくらい悲惨でしょ

617 :底名無し沼さん:2006/11/23(木) 15:41:30
>>616
チミはこいつらと同類ダニ.

http://www.tanteifile.com/baka/2003/08/08_03_tour_06/index.html

618 :底名無し沼さん:2006/11/24(金) 12:13:33
意味不明

619 :底名無し沼さん:2006/11/24(金) 22:24:49

あっそ

http://www.tanteifile.com/baka/2003/08/08_01_tour_04/index.html

620 :底名無し沼さん:2006/11/26(日) 12:42:51
>>479
自衛隊に気象レーダー、慣性航法装置、赤外線暗視装置をそなえたUH-60Jの
調達が開始されたのは1988年。

それまで自衛隊に夜間、事故機を捜索できる機体はなかった訳。

621 :底名無し沼さん:2006/11/28(火) 23:42:19
>>616
頭の悪そうな書込みだな。

622 :底名無し沼さん:2006/11/29(水) 21:24:56
>>620
夜間に燃えているわけだから、目視でわかります。
実際に夜間の墜落現場の火災が放送されてた。
捜索なんていうのは、何も情報がないところを探すことだよ。

623 :底名無し沼さん:2006/11/29(水) 23:31:31
>>620
RF-4J

624 :底名無し沼さん:2006/11/29(水) 23:48:18
ぶどう峠 そういえば当時聞いた響きだなぁ
佐久の廻り目平に行った事あったから
キャベツ畑しか見なかったからブドウ畑もあったのかと当時気になった

625 :620:2006/11/30(木) 22:54:44
スマン、書き方が悪かった。

それまで自衛隊に夜間、事故機を捜索・「隊員を降下させて救助活動」できる
機体はなかった訳。



626 :底名無し沼さん:2006/11/30(木) 23:02:14
当時はGPSなんて便利なものがなく、せいぜいタカンていうところだろ。
現在の常識は通用しないよ。
っていうか、そんなに昔の話になっちゃったんだねぇ。

627 :底名無し沼さん:2006/12/01(金) 00:02:06
お役所自衛隊は夜間行動はできません。
だから北海道で穴に落ちてしまったのです。

628 :底名無し沼さん:2007/01/01(月) 23:10:55
これは?
http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf

629 :底名無し沼さん:2007/01/01(月) 23:47:55
夜間の山中での救助活動なんて、世界中のどんな組織だって無理だよ。
今でもな。2次災害が起きること前提で行動するなんてありえない。

630 :底名無し沼さん:2007/01/02(火) 01:21:59
軍隊組織の行動原理では
現状把握、目標選定、行動準備、行動 というステップを踏むから
山岳救助隊のように取り合えず少人数だけでも現場に急がせるという方針が出ない
まあ墜落現場が確定しないと徒歩の救助隊も入れ難いには違いないが

631 :底名無し沼さん:2007/01/02(火) 04:53:16
へー、レンジャー部隊は夜間行動させないんだ(笑
そんなものはお遊戯軍隊。有事に使えないね。

632 :底名無し沼さん:2007/01/02(火) 07:46:34
敵側も行動できないから何の問題もない(w

633 :底名無し沼さん:2007/01/02(火) 14:18:51
>631
状況のわからない場所にレンジャーを入れる事はまず無い
軍隊は未知数が多くて作戦が立てられない状況では動けないという事

634 :底名無し沼さん:2007/01/03(水) 16:43:37
日米極秘軍事演習でないから何の問題もない(w

635 :底名無し沼さん:2007/01/04(木) 15:13:38
墜落場所はほぼリアルタイムで米軍から自衛隊へ情報提供されていたそうだが

636 :底名無し沼さん:2007/01/05(金) 00:28:36
>>594

糸山期待できる?、、、

637 :底名無し沼さん:2007/01/05(金) 01:02:12
>>88

遅レスだけど、遺族に一人あたり2億払われたろうし賠償金もあるだろうから
結構裕福なのでは?

638 :底名無し沼さん:2007/01/05(金) 09:27:43
>>628
新年早々GJ

とても興味深いが、文章が稚拙
サクーシャは北の工作員か?

639 :底名無し沼さん:2007/01/14(日) 12:56:29
川上さん一家は北海道での自衛隊反対派(共産党)の平和盆踊りなるものに
参加した帰りだったというのは本当?
だとしたら反対している自衛隊に救助されたのも皮肉だね。

640 :底名無し沼さん:2007/01/15(月) 18:43:39
((w´艸`))プッ

641 :底名無し沼さん:2007/01/29(月) 22:45:53
ttp://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm

642 :底名無し沼さん:2007/02/05(月) 02:29:51
>>1
日本国民誰もが知っている山ですが
って俺は少し前に知った。知らない奴の方が多いんじゃないか?
ちなみに群馬県民だ

643 :底名無し沼さん:2007/02/05(月) 22:26:33
そういうのを多分じぇねれーしょんぎゃっぷとか言う。

644 :ゲロリスト:2007/03/08(木) 15:40:34
・「渡辺文樹監督上映会」

場所:渋谷区「代々木八幡区民会館」集会場(202席)

4/25(水)PM7:00〜「御巣鷹山」

4/26(木)PM2:00〜「ザザンボ」

4/27(金)PM2:00〜「バリゾーゴン」PM4:30〜「腹腹時計」PM7:00〜「御巣鷹山」

4/28(土)PM7:00〜「御巣鷹山」

大人1200円、学生1000円(チャリティー上映会 当日券のみ)

主催:飛行機事故を考える会



645 :底名無し沼さん:2007/03/09(金) 00:42:12
3年前の8月11日、
新車のドライブで墜落現場に行った。
途中のダム建設の警備員に追い返されるかと思ったが
すんなり駐車場まで行けた。
駐車場から現場まで1時間。
整備学生が集団が清掃活動をしていた。
彼らから「こんにちは」と挨拶され
墜落現場にあった遺族たちから被害者にあてたメッセージを読み
興味本位でこの場所に来てしまったことを後悔した。

帰り道、不意の夕立。
滝のような雨、そして落石。
新車のボンネットへこんじゃいました。

ごめんなさい、ごめんなさい。





646 :底名無し沼さん:2007/03/09(金) 00:57:26
以前冬にドライブしていたら碑が目に付いてたので登ってみたことがある。午後4時ごろだったと思う。
事故関連の本などを読んでいたから真摯な気持ちで頂上で手を合わせていたなぁ。

っで気がついたら暗くなって帰り道で迷った。たいした道ではないのだろうけど寒いし。
何とか降りてきたら7時30を過ぎていたのだけれど工事現場の人たちが
私が現れると整列して「お疲れ様でした」といってくれたことを覚えている。


647 :底名無し沼さん:2007/03/17(土) 19:38:20
http://www4.ocn.ne.jp/~misty/topic.manga-knukles.html

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