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【廃止】登山ハイキングハズ情報統一スレ【開業】

1 :自然愛する山ヤは公共交通機関利用汁!:04/11/29 22:52:46
最近、規制緩和・民営化が山村にまで浸透し、自然を愛護する登山者の
強い味方だった登山・ハイキングハズが、次々と廃止や減便に追い込まれて
います。
みんなで、ハズを勝手に廃止しちゃった事業者やそれを許した自治体に、
このスレで激しく抗議しましょう!
ハズ路線を新設して地球に優しい事業者や自治体を、みんなで褒め称え
ましょう!
下山口に着いて、ハズが廃止されたのに気づいて焦らないように、情報
を交換しましょう!

いつまでも、あると思うなバスと自然
排気ガスで山汚す、DQNマイカー登山者は逝って由!

2 :基本参考書は、一応こちら:04/11/29 23:00:02

(関東) http://www.yamakei.co.jp/prev.php?id=10957

(関西) http://www.yamakei.co.jp/prev.php?id=10956

3 :底名無し沼さん:04/11/29 23:04:06
ハズ

4 :底名無し沼さん:04/11/29 23:10:55
葉頭

5 :底名無し沼さん:04/11/29 23:14:50
このスレが廃止か。
バス路線時刻なんてネット上でわかるし。
あ、「ハズ」ね。

6 :底名無し沼さん:04/11/29 23:16:50
禿頭

7 :底名無し沼さん:04/11/29 23:22:45
ハズのマイナーな停留所ってネット上では調べようがないのが
困るよねぇ

8 :底名無し沼さん:04/11/29 23:55:00
>>5
全ての登山ハズ時刻表がネット上に載っているとでも?
ネット上にあるハズ時刻表は非公式のボランティアが作ってるのも多いが、
それが常に、最新の情報だとでも?

世の中のことは、全てネットでわかるもんじゃないんだYO。

9 :底名無し沼さん:04/11/30 00:23:07
九州なんかはバス会社いっぱいあることはネット上で
分かるのに時刻表が見つかるのはごく一部ですよね

10 :底名無し沼さん:04/11/30 00:23:53
まちがえた ハズ会社いっぱい ね

11 :底名無し沼さん:04/11/30 01:21:07
1さんのいうような、
下山口でハズ廃止を知った、
なんていう事態にあった人っています?

12 :底名無し沼さん:04/11/30 02:29:57
>>8
じゃ、こんなところ見てないで「ハズ」会社にでも電話してろ。

13 :これを見そ(1):04/11/30 07:39:31
>>11

http://www2.city.tsuru.yamanashi.jp/public/conference/?msg_flg=2&mode=1&mid=13&cid=13&mpage=1&msort=-1&cate_id=13

私は、去る23日の祝日、好天に誘われて、鹿留口(池の平)⇒御正体
山⇒道坂トンネル のコースで登山をしました。特に池の平⇒御正体
山の登山道はよく整備されており、快晴の青い空に富士山や丹沢の
山々もくっきり望めて、最高の山行… となるはずでした。

2003年冬版のハイキングバス時刻表で、道坂峠トンネル発都留市駅行
きのバスが16時57分にあると調べてあったので、バスに間に合うべく
途中の休憩も我慢してひたすら尾根を歩き、道坂峠トンネルのバス停
に16時20分ごろ無事到着しました。

都留市⇔道志間の富士急バスは、これまで大室山や菜畑山など別の山
行で何度も利用したことがあるので、勝手はわかっているつもりでした。
バスが来るまで30分の間一休み… とおもって、ふとバス停標識にあ
る時刻表を見て、衝撃が走りました。

貼ってある時刻表の、都留市駅行きの時刻欄は真っ白。
な、なんとバスが無い....

これでは、予定していた富士急の電車に乗れず、家に帰れません。都
留市街までは10kmもあり、しかも交通量は相当あって、暗い道を長時
間歩くのは危険です。
途方にくれていると、傍らに駐車していた相模ナンバーのキャンピン
グカーの方から、谷村町駅まで送ってくれるというご好意ある申し出
をいただき、なんとか駅までたどり着いて帰宅することができまし
た。



14 :これを見そ(2):04/11/30 07:40:37
帰宅後、何故こうなったのかHPなどを良く見て調べました。この富
士急バスは赤字路線のため補助金を会社が都留市に申請したのです
が、市がこの補助金支出を拒否して、2004年1月から路線廃止に追い
込まれたようであることがわかりました。道志村は補助金を出すこと
にしたのか、道志村内の区間だけは現在も運行されていることもわか
りました。

しかし、駅に行かないこんな中途半端な路線では、あまり現実の役に
立たないでしょう。道志村には、自動車を運転できないお年寄りや高
校生も多数ご在住のはずです。また、村の民宿や温泉を利用する訪問
者には、公共交通機関を利用する人も多いはずです。都留市当局は、
こうした道志村民が鉄道駅に出るための足、そして道志村を訪れる観
光客や登山者の足を自分の財政の都合で奪っておきながら、道志村と
合併するなどとよく言えるものだと感心しました。本当に合併する気
があるなら、より規模が大きい都留市は、むしろより手厚い補助金を
出して、道志村から都留市駅に行くバスを増便し、道志村民の利便を
向上させ、また村内への観光客増加を図るくらいの貢献をして当然で
す。こんな状態では、合併して道志村が運営の自主権を失ったあと、
村が都留市のいいようにされてしまうことが、強く危惧されます。

道志村民の方に申し上げます。このような身勝手な都留市と合併すれ
ば、ますます村は不便になり、さびれるばかりです。長い伝統と豊か
な自然のある村です。このような身勝手な市が弄する甘言に乗らず、
合併案は白紙に戻して、独立を貫かれることを強く期待いたします。

15 :底名無し沼さん:04/11/30 09:03:55
>>13-14
スレ違いの話をageるな。

「ハズ」の話を汁



16 :底名無し沼さん:04/11/30 11:18:38
ハズ廃止の次は、郵政民営化で、山村の郵便局廃止でしょうね。
クルマの無い人は、駅にも行けない。手紙も出せない・・・
小鼠タン、ケケ中タンよ、氏ねということでつか?


17 :底名無し沼さん:04/11/30 12:29:39
>>16
郵便ポストというものがあることを知ってますか?

18 :底名無し沼さん:04/11/30 19:02:34
>>17
>郵便ポストというものがあることを知ってますか?

郵便ポストで切手が買えることを知ってますか?
郵便ポストで貯金が下ろせることを知ってますか?
郵便ポストから書留が送れることを知ってますか?
郵便ポストで簡易保険に加入できることを知ってますか?








・・・ハァ? 知りまへんな〜 (ワラ


19 :底名無し沼さん:04/11/30 20:23:37
>>18
郵便ポストじゃ手紙が出せないのかよ・・・・ば、、、か、、、

20 :底名無し沼さん:04/11/30 23:10:53
預金できる郵便ポストあるよ
お金戻ってこないけどさ

21 :底名無し沼さん:04/12/01 11:33:20
>>19
切手を貼らなければ、ポストに手紙を入れても相手に届かないのを
>>19はよく知らないらしい。
過疎地の郵便局が民営化で廃止されたら、その切手、どこで買うの?

22 :底名無し沼さん:04/12/01 12:08:58
普通の商店で売ってるだろ
田舎はみんなそうだよ

23 :これが、民営化路線の帰結:04/12/01 16:20:13

【交通】 国鉄ローカル線→民営化でJRか第3セクター鉄道→赤字なんでレールやめてバスに→バスに乗客が少ないんで廃止→過疎地から公共交通あぼ〜ん

【通信】 国営郵政省→日本郵政公社の郵便局→民営化で客の少ない郵便局廃止してポストだけに→ポストに投函通数が少ないんで撤去→過疎地から郵便あぼ〜ん

24 :底名無し沼さん:04/12/01 16:55:13
糞スレ認定

25 :底名無し沼さん:04/12/01 17:08:49
>>23
今どき手紙なんてセレモニーなんだよ。
中身のある連絡は、電話、ファックス、メールで行われるのが普通。
信書郵便がなくてもたいして困らんね。



26 :底名無し沼さん:04/12/01 21:08:22
>>25
では、過疎地の「ハズ」がセレモニーだとでも??
過疎地から「ハズ」がなくなっても、たいして困らんとでも???

27 :底名無し沼さん:04/12/01 21:09:54
>>26
歩け。昔はみんな歩いていた。

28 :底名無し沼さん:04/12/01 21:28:51
そこでジンジャーですよ

29 :底名無し沼さん:04/12/01 23:20:30
セグウェイは一回の充電で20kmしか走れないんだよん

30 :底名無し沼さん:04/12/08 00:33:35
ジンジャーとかセグウェイって何だ?
登山バスの代りになる道具か?

31 :今年は道志へ5回行った:04/12/09 21:49:31
>>13-14
都留と道志の合併は、白紙になりそうです。
http://www.fujisan-net.jp/news_main.php?news_num=3070
ところで、道坂トンネルあたりにバス停ってありましたっけ?
2003年6月に行ったときには、見当たらなかったのですが。

32 :底名無し沼さん:04/12/09 22:51:42
>>31
>都留と道志の合併は、白紙になりそうです。
都留死よ、ざま〜みろ。
道坂峠経由のバスを廃止したバチがあたったのだ。
よくよく反省して、バスを復活汁!


フジサンネットの記事によると、反対6、賛成5という僅差だったようだ。
もし1人の議員でも賛成に回っていたら、無理やり合併させられていたかもしれない。
>>13-14のコピペ元の掲示板のカキコを読んで、態度を変えた村議会議員が
いたのではないか?

道坂トンネルのバス停は、都留死側の出口にあるぞい


33 :底名無し沼さん:04/12/10 01:28:07
奈良交通の時刻表は便利
とんでもないマイナー停留所まで着時刻・料金を調べられる

ttp://jikoku.narakotsu.co.jp/form/asp/

34 :奈良交通は:04/12/10 09:26:00
日本一長い、在来路線バス(高速バスではない)路線を誇る会社ですね。
大峰山縦走のかえり、池原→新宮駅まで利用しました。
「奈良交通」というのに、和歌山県、三重県まで深く直通しているのが興味深い。

http://jikoku.narakotsu.co.jp/form/map/shingu.asp?dia=1&daykind=1

35 :底名無し沼さん:04/12/22 21:28:31
>>32
このエリアの富士急バス(秋山村、上野原町、大月市、その他)は、ほとんどもとのまま。
廃止されたのは、都留市⇔道志村 のバスだけ。
・・・よっぽど、何かあったんでしょうかね?


36 :底名無し沼さん:04/12/24 19:44:38
>>34
それにひきかえ、道志川渓谷では、神奈川と山梨の県境(両国橋)で、バス路線
ぶったぎり!
旅客の利便性など何も考えられていない。
こんなバスでは、客が乗るわけがない。

37 :底名無し沼さん:04/12/28 16:59:27
名神高速のバスストップが大幅に廃止されているのに気づいてビクーリ!
名神高速道路は山すそを通っているので、すばやいアプローチに高速バスが
結構便利だったのだが・・・

38 :底名無し沼さん:04/12/28 21:34:50
>>35
ttp://www.city.tsuru.yamanashi.jp/kouho/200307/pf04.pdf
↑これの結果が、
ttp://www.fujisan-net.jp/news_main.php?news_num=1660
↑このようになったようです。


39 :底名無し沼さん:04/12/28 21:59:55
中央高速降りて恵那山登ったときは助かったな

40 :底名無し沼さん:05/01/15 21:18:40
ボンネットバスは "天城越え" しなくなったのか。

41 :底名無し沼さん:05/01/15 21:30:14
合併した方が良かったのではないか?

市長も、自分の票田の声なら無視できないだろうし。

42 :底名無し沼さん:05/01/25 21:19:11
上九一色村が分村合併となり、御坂山塊から南側は富士河口湖町との
合併になりそうです。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/yamanashi/news/20050118ddlk19010102000c.html

レトロバスの本栖湖延長きぼん

43 :底名無し沼さん:05/01/29 13:06:35
ハズってガイド会社のことかと思ったよ。
北海道アルパインサービス(HAS)って会社があって、
そこのバスの側面に「登れるハズ(HAS)です」と書いてある。

44 :底名無し沼さん:05/02/07 13:29:50
ハズって地名のことかと思ったよ。
愛知にハズ(幡豆)ってところがあって・・・


45 :底名無し沼さん:05/03/11 21:40:42
富士吉田駅7:25発 道志小学校行が、2月14日のダイヤ改正で
7:00発になった。
大月6:22発の電車利用では乗れなくなった。

それと、土日祝日の平野行は、そのあと8:47発までない。


46 :底名無し沼さん:2005/05/15(日) 15:06:58
age

47 :道志方面:2005/05/24(火) 21:02:43
4/4から
月夜野7:50(旧8:08)⇒長又8:30(旧8:48)(平日・土曜運転)
都留市駅9:15(旧8:10)⇒道坂隧道9:45(旧8:40)(土曜・休日運転)

に変更。

48 :底名無し沼さん:2005/06/08(水) 00:22:45
ヤマケイの登山時刻表って今年は出ないのか?

49 :底名無し沼さん:2005/06/08(水) 20:44:53
>>48
6月の発売予定だそうです。

■登山・ハイキングバス時刻表
 関東版 '05-'06
■登山・ハイキングバス時刻表
 関西版 '05-'06


50 :日光のタクシーに注意:2005/06/12(日) 22:10:45
バスでなくて、登山者がよく使うタクシーについての情報だが。

日光地区のタクシーは要注意。
登山者にエントツ走行(メーターを使わないで空車扱いのまま客を乗せて走ること)
で、メーター走行より高額のタクシー代を請求するケースがあとを絶たない。
日光地区のタクシー業界の常態と化している感すらある。
日光地区で登山の際タクシーを利用する時は、必ず、メーターを使うように強く運転
手に要求すべし。

51 :底名無し沼さん:2005/06/19(日) 21:27:30
山梨県の小楢山の登山口となる「真智入口」まで、牧丘町営バス(今は合併されたので
山梨市営バス)が新設されている。
ところが、このバス路線は、最新版のエアリアに表示されていない。
山梨県の都市別地図ならきちんと出ている。
これでは、全く意味無い罠
エアリアは、きちんと調査して新年度版を発行しているのか? ゴルァ!


52 :底名無し沼さん:2005/06/20(月) 21:04:37
山梨市営バスといえば、山梨市駅⇔西沢渓谷入口 が試験運行されております。
ttp://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/040/pdf/d01000022_1.pdf

53 :底名無し沼さん:2005/06/23(木) 12:02:23
>>52
西沢渓谷がある三富村が山梨市に合併したので、これまでバス路線があった塩山駅にではなく、
山梨市駅のほうに観光客を呼び込みたいという戦略なのでしょう。
それにしても、山梨市のHPは、この西沢渓谷入口逝きバスは大々的に宣伝しているけれど、
小楢山方面のバスには、時刻表や路線図はおろか、一言も触れられていません。

54 :底名無し沼さん:2005/06/24(金) 13:34:27
>>53
ここまで徹底的に無視されていると、山梨市も、合併した旧町村内を運行するバスは、いずれ補助金カットで
廃止する腹積もりなんじゃないかと疑いたくなるね。
釣った(合併した)魚(町村)には、もう餌(補助金)をやる必要はない、ということか。

55 :底名無し沼さん:2005/06/25(土) 22:53:40
また、タクシー情報ですが。

百名山狙いで、東京都最高峰の雲取山に登る方って多いですよね。
でも、どの登山口から入るんでも、公共交通機関利用だと、アプローチが結構大変。
奥多摩駅からのバス利用の標準コースは、鴨沢からですが、標高差が1200m以上あります。
マイカーなら、三条の湯まで林道を走り、そこに駐車してピストンするというのが最短
コースなのですが、公共交通機関利用となると、奥多摩駅に常駐してるタクシー(京王
系列)は、台数が少ない上、林道にはマターク入ってくれません。舗装してあっても不可です。
当然、奥多摩駅のタクシーは三条の湯に入るのには使えません。

そこで! ですよ。
な、なんとJR中央線塩山駅から三条の湯にタクシーで入るというルートがあるのです。
塩山のタクシーなら、三条の湯までちゃんと入ってくれます。駅から所要1時間半くらい
でしょうか。メーターは1万5千円くらいになりますかね。単独行だとかなりきついお
値段ですが、4〜5人のパーティなら、十分許容範囲内でしょう。
最近、業者がやっている100名山狙いを意識した雲取登山ツアーは、たいていこの塩山
のタクシー利用という策を使っているそうです。


56 :底名無し沼さん:2005/07/25(月) 09:04:55
タクシー情報続き。

長野駅から戸隠方面に逝くときは、「長野観光タクシー」の車がいいぞ。
5000円以上の長距離は、料金が半額になる。
メーターに出た料金よりも、1000円近く安く移動できた。
あと、戸隠中社にはタクシーの営業所が2つもあるが、スキーシーズン以外は
夜間はやっていないようだ。バスに乗り遅れても、この営業所でタクシーは捕
まえられないリスク大なので注意!!

57 :底名無し沼さん:2005/08/19(金) 20:51:35
他のスレより

【振り向けば】単独登山3【風の音】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1099122626/623

人違いですな
だが置き去りにされそうなことになった経験はある

塩山駅発二本木経由大菩薩峠登山口行きの始発便は
時刻表には2番乗り場と書いてあるが
実際は7:32の始発便に限って1番乗り場から発車する

えー俺は見事に無駄に金掛かっていそうな時刻表に騙されましたとも

天科か西沢渓谷からのバスの運転士に教わったのはバス発車直後
4分早く出る小田原橋経由大菩薩峠登山口行きも既に出てしまったし
周りのバスやタクシーがみんなクラクション鳴らしたり俺を指差して叫んでバスを呼び止める中
必死に走って追いついた
(運転士の皆さんありがとうございました)


58 :底名無し沼さん:2005/09/19(月) 16:17:38
水上〜湯の小屋の最終便。
武尊から下山して停留所についたのが、午後6時半ごろ。
道路に車はほとんど走っていない。さびしい暗闇。ここに本当にバスは来るのだろうか?
しばらくすると、水上方面からバスが奥に向かっていった。客はゼロ。まるで回送バスだ。
所定の午後7時すぎ、バスは停留所に到着。しかし、誰も乗っていない。
水上駅まで、ついに誰1人乗らなかった。
私が登山者としてこのバスを利用しなければ、バスはむなしく空のままで水上駅と終点とを
往復していたのだろうか。
もしかすると、毎日こういう情景が展開しているのかもしれない・・・

郵政民営化が完成し、次の課題が政治の場に上れば、こういうバスは確実にリストラされる。
登山者は、車で行って山を排気ガスで汚さないかぎり、登山口にもたどり着けなくなる。
自然を愛する山屋は、小泉の政治を、これ以上続けさせては絶対いけないと、心に誓った。


59 :底名無し沼さん:2005/09/19(月) 16:56:08
小泉と関係なく不採算路線はカットされる運命だよ
それは行政の問題ではなく、人民に多くの責任がある

60 :底名無し沼さん:2005/09/24(土) 10:44:40
こちらのサイトに、登山バス情報が豊富にありますYO。

http://www.geocities.jp/fyama_gonta/

>>59
財務省のクソ官僚が力をつけて、こういう補助金はバンバンカットしてるんだよ。
治山治水に向ける予算が減って、そのうち日本にもアメリカみたいな巨大台風被害が襲うぞ。


61 :底名無し沼さん:2005/09/27(火) 21:29:19 ID:0
山渓の「登山ハイキングバス時刻表」では、山梨県芦川村(鶯宿)に逝く場合、
途中の奈良原という停留所で乗り換えなければならないような表記になっており、
しかもこの奈良原での接続がめっぽう悪いので、バス利用は困難に思える。
ところが実際は、JR石和温泉駅から、芦川村(鶯宿)まで、直通バスが日に3
本出ていて、乗り換えの必要は無い。詳しくは、芦川村役場のサイトにある時刻
表を参照。

62 :底名無し沼さん:2005/10/21(金) 23:13:19
クソマイカー登山者が増え杉て、困った傾向が全国的に現れだした。
それは、駐車場からまっすぐ頂上までピストンできる登山道ばかりがよく踏まれ、
そうでない周回ルートのような登山道は歩かれなくなって藪が生い茂り荒れ果てる、
という傾向だ。
荒れ果てた登山道には当然予算が付かないから整備されなくなって、最後には廃道に・・・
マイカー登山者は、昔あった登山道のネットワークを目茶目茶にしていることに、気づくべき。

63 :底名無し沼さん:2005/10/22(土) 00:18:32
ピストンなんてつまんないって昔から言われてたのに
誰も彼もがピークハンターに成り下がってる事実
山は旅じゃなくなってしまったのだ

64 :底名無し沼さん:2005/10/24(月) 19:41:03
藪を歩くのが楽しい

65 :底名無し沼さん:2005/10/29(土) 10:09:05
下仁田町営バスは釣銭がでません。
小銭(100円玉、50円玉)をお忘れなく。

66 :底名無し沼さん:2005/11/20(日) 09:54:49
つくばエクスプレス(TX)が開通してから、100名山狙いで、終点のつくば駅下車、筑波山への登山者が急増しているようです。
つくば駅からは、時刻表なしの頻発状態で、ケーブル山麓駅ゆきシャトルバスが次々発車していますが、それでも駅のバス乗り場
は長蛇の列。
駅から筑波山までのバス料金は、700円。それで、どのバスもギューギューの詰め込みですから、路線を経営している関東鉄道
バスは、ウハウハ笑いが止まりませんね。片道30分くらいの行程を1往復するだけで、運賃箱には10万円以上のカネが転がり込ん
でいます。
ぜひ、一生懸命安全運転してる運転手さんに、臨時ボーナスはずんであげてくださいね>関東鉄道バス社長さん

あと、加波山方面へも、TXつくば駅から急行バスが出ています。こちらは本数が少ないので、事前に時刻表を
チェックしてから逝きましょう。
http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/extra/tx-makabe.html
(「つくばセンター」とは、TXつくば駅のことです)


67 :底名無し沼さん:2006/03/01(水) 21:10:28


68 :底名無し沼さん:2006/03/28(火) 12:00:20
ハズじゃないけど、3月18日からの東武日光線ダイヤ改悪。
ありゃ、いくらなんでもひどすぎ。
山屋に、東武に乗るなと言ってるようなもんだ。
これからは、JRで宇都宮経由にするよ (プンプン

69 :底名無し沼さん:2006/04/08(土) 17:12:39
山梨市営バス「山梨市駅〜西沢渓谷線」4月1日から本運行開始
ttp://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/040/pdf/d01000073_1.pdf

70 :Fuji-Q busスレより:2006/04/10(月) 21:57:00
上野原駅 鶴峠 小菅の湯 松姫峠
 8:28 → 9:33 → 9:48 →10:13
            13:37 ←13:15
14:58 → 16:03 →16:18
16:40 ← 15:35 ←15:20
17:50 ← 16:45 ←16:30

4月第3土・日・祝日〜6月第1土・日、9月最終土・日・祝日〜11月最終土・日・祝日運行


71 :底名無し沼さん:2006/04/14(金) 21:26:27
なお、>>70のバス運行時は

上野原駅発08:28発飯尾行 飯尾16:20発上野原駅行き 

は運休となります。

72 :底名無し沼さん:2006/04/24(月) 22:27:52
バス板 山梨交通スレより

塩山駅南口〜西沢渓谷線は季節運行に。
ttp://yamanashikotsu.co.jp/noriai/timetable03.htm

73 :底名無し沼さん:2006/05/22(月) 22:55:21
富士急山梨バス時刻表(吉田・大月・都留・上野原)
ttp://www.yamanashibus.com/

74 :底名無し沼さん:2006/06/12(月) 09:21:34
はい

75 :底名無し沼さん:2006/06/13(火) 12:53:19
三峰口発の中津川行きバス
昔は確か一日一便だったけど
今は一日四便の大増発、でも中津川の駐在所はなんで人家のない所に
ボツンとあるのか不思議

76 :底名無し沼さん:2006/06/14(水) 21:29:47
富士急湘南バスホームページ
ttp://www.fujikyu.co.jp/syonan/top.html

ttp://www.fujikyu.co.jp/syonan/
↑こちらは「メンテナンス中」と表示される。

77 :底名無し沼さん:2006/07/08(土) 18:10:16
>>76
富士急湘南バスホームページ
ttp://www.fujikyu.co.jp/syonan/top.html

も「ファイルが見つかりません」と表示されている。

78 :底名無し沼さん:2006/07/09(日) 11:24:40
三峰ロープウェイ運行休止に伴う代替バスの運行(7/10〜)
ttp://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/060707.html

79 :底名無し沼さん:2006/07/17(月) 10:17:07
ハイキングにバスを利用するのは歓迎なのですが・・・
マイクロバスの路線に、事前連絡なしに36名ものグループで乗ってこられると、かえって困ります。

80 :底名無し沼さん:2006/07/23(日) 11:21:50
富士急山梨バス 大月営業所管内
7/24〜8/24まで夏休みダイヤ(休日ダイヤ)で運行。



ttp://www.city.otsuki.yamanashi.jp/data/19/bunkatsu/200607gou/11.pdf
大月市児童生徒の安心安全確保に関する条例

第5条
5 路線バスを利用する一般乗客は、児童生徒の乗降車時における
安全確保に協力しなければならない。


81 :底名無し沼さん:2006/07/27(木) 21:15:18
道志七里ふれあいバス試験運行( 〜8/31まで毎日)
ttp://www.vill.doshi.yamanashi.jp/PDF/hureaibus.pdf

82 :底名無し沼さん:2006/08/02(水) 09:16:45
「陣馬高原へお越しのお客様へ重要なお知らせ]
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/06.09.01kaisei/jinba-osirase.html

83 :底名無し沼さん:2006/09/05(火) 22:54:05
復活! 富士急湘南バスHP
ttp://www.fujikyu.co.jp/syonan/

84 :底名無し沼さん:2006/09/10(日) 21:21:38
10月1日 西東京バス奥多摩地区ダイヤ改正
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/06.10.01kaisei/20061001kaisei.html


85 :底名無し沼さん:2006/09/14(木) 20:42:50
土日の丹波行は一時間も繰り下げと思いきや、平日に至っては午後まで無くなってしまうのね。
6:55なんて乗り継げんよ。

86 :底名無し沼さん:2006/09/21(木) 16:59:56
環境保護

87 :底名無し沼さん:2006/09/22(金) 06:24:59
>>34だっけ。
奈良交通池原→新宮。廃止されそうだけど。

88 :底名無し沼さん:2006/09/24(日) 21:15:32
>>84にともなう
山梨・小菅村営バス新ダイヤ(10/1〜)
ttp://www.vill.kosuge.yamanashi.jp/bus.files/villbus-timetable.pdf

89 :底名無し沼さん:2006/09/24(日) 21:20:13
奈良交通えげつなぁ
湯盛温泉杉の湯 - 柏木 着発便
湯盛温泉杉の湯 - 入之波着発便全廃です

結局杉の湯以遠の柏木、北山方面に行くのは
1日2便だけとなりました(実質登山に使えるのは午前発の1便のみ)
わはは

90 :底名無し沼さん:2006/09/24(日) 21:21:47
ちなみに今は1日7,8往復あるんじゃなかろうか(柏木、入之波)

とくに入之波便がなくなっちゃうのは痛いな

91 :底名無し沼さん:2006/09/25(月) 06:03:06
入之波温泉宿泊者は元からホテルの送迎使うし、登山や地元客はクルマ利用だから問題なしと判断されたようだ。

92 :底名無し沼さん:2006/10/02(月) 17:55:11
新宮→八木通し利用も不可

93 :底名無し沼さん:2006/10/07(土) 19:56:00
●五日市・奥多摩地区路線バス運休のお知らせ●
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/

◆なお、10月7日(土)〜9日(月)の運行状況につきましては、五日市営業所または氷川車庫に
お問い合わせください。
                      2006年10月6日 15:30 西東京バス株式会社 

94 :底名無し沼さん:2006/10/16(月) 19:35:07
知らなかった・・・

95 :底名無し沼さん:2006/11/12(日) 09:30:27
0月14日(土)より秋季限定の「仙石すすきバス」「長尾峠循環バス」を運行
ttp://www.hakone-tozanbus.co.jp/sengoku_nagao.pdf

10月14日(土)〜11月26日(日)の土休日(計16日間)に、従来より需要の高かった
仙石高原付近のすすき鑑賞と、箱根外輪山である長尾峠散策の観光者のアクセス向上を図るために、期間限定で運行

96 :95訂正:2006/11/12(日) 09:31:44
10月14日(土)より秋季限定の「仙石すすきバス」「長尾峠循環バス」を運行
ttp://www.hakone-tozanbus.co.jp/sengoku_nagao.pdf


97 :底名無し沼さん:2006/11/12(日) 19:51:35
三峰ロープウェイ運行休止に伴う代替バスの運行変更(10/23〜)
ttp://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/060919.html

98 :底名無し沼さん:2006/11/26(日) 19:50:23
日本中央バス 奥多野線に新車導入
ttp://www.ncbbus.co.jp/route/okunew.htm

99 :底名無し沼さん:2006/12/04(月) 21:13:33
富士急山梨バス 2006年12月13日大月地区時刻改定
(冬季ダイヤ)

ttp://www.yamanashibus.com/noriai_ippan.htm

100 :底名無し沼さん:2006/12/07(木) 17:17:32
実際どうなの?
・ディーゼルエンジンのバスと
・ガソリンエンジンのマイカー
どっちが自然を破壊してるの?
・毎日、客がカラでも往復してるバスと
・山に登るときだけ山にやってくるマイカー
だよ。
ひいき目なしで教えて!

101 :底名無し沼さん:2006/12/21(木) 21:15:24
2007年3月18日にSuicaとPASMOは相互利用サービスを開始します。
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/image/061221_1.pdf

102 :底名無し沼さん:2006/12/21(木) 21:29:17
どうでもいいけど、こういうタイトルは良くないな
「バス」とスレ検索して引っかからなかったら、新しく立てちゃうやついるかもしれんし

103 :底名無し沼さん:2006/12/24(日) 10:44:33
富士急山梨バス 上野原営業所管内
12/29〜12/31、1/2〜1/3は休日ダイヤで運行。
1/1は特別ダイヤで運行。

104 :底名無し沼さん:2006/12/28(木) 20:29:47
富士急山梨バス 大月地区
12/29、12/30、1/4は休日ダイヤで運行。
12/31〜1/3は特別ダイヤで運行。

105 :底名無し沼さん:2007/01/09(火) 21:13:23
鉄道ネタですが…

箱根登山鉄道
1月23日(火)初電〜1月26日(金)終電まで鉄道施設工事のため箱根湯本駅〜強羅駅間運休し
代行バスを運行。  ※天候不良時は3月6日(火)〜3月9日(金)
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/info/info070123-070126.pdf  

代行バス   強羅行 ttp://www.hakone-tozan.co.jp/time-g.pdf
      箱根湯本行 ttp://www.hakone-tozan.co.jp/time-y.pdf


106 :底名無し沼さん:2007/02/08(木) 20:54:39
知らぬ間に前橋駅→赤城山のバスがダイヤ改正(平成18年11月1日)していて
ttp://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/mae-akagi-sun-1b.htm

前橋駅  富士見温泉 赤城山ビジターセンター
 7:32 →  8:05
         8:10   →  8:55

赤城山に9時前に着けるようになっていた。
しかし、580円+1200円=1780円は高いなぁ。

107 :底名無し沼さん:2007/02/16(金) 20:40:38
宝登山ロープウェイ 運休について

宝登山ロープウェイは2月15日9時現在、設備故障のため運休となっております。
なお、営業再開については現在未定となっております。

ttp://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/mt/2007/02/post_9.html

108 :底名無し沼さん:2007/02/18(日) 09:33:32
 ※ちょっと、スレ違いな情報かもしれませんが
3/18から、ムーンライトながらの東京発の時刻が
繰り上がって日替わりの駅が横浜から小田原に成りますので
ご注意を!


109 :底名無し沼さん:2007/02/18(日) 09:35:28
宝登山ロープウェイ 営業再開について

宝登山ロープウェイは2月15日始発より
設備故障のため営業を見合わせておりましたが
2月16日23時をもって、すべての検査が終了いたしました。
2月17日9時より営業を再開いたします。


110 :底名無し沼さん:2007/03/01(木) 21:56:26
神奈川県 藤野町営バス 相模原市に合併(3月16日)に伴い

町営バスは津久井神奈交バスの路線に変更(3/11〜)
奥相模湖止まりは東野まで延長
ttp://www.town.fujino.kanagawa.jp/kouhou/508/p30_31.pdf

相模原市内のバス停名称変更(3/16〜)
ttp://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kikaku/kouhou/koho/PDF/070301/sagamihara070301_4.pdf

111 :底名無し沼さん:2007/03/05(月) 07:59:35
バスだけのスレじゃねーなw

112 :底名無し沼さん:2007/03/05(月) 08:10:39
ダイヤ改正の季節なのに静かだね

113 :底名無し沼さん:2007/03/24(土) 10:56:46
日本中央バス 奥多野線 4/1ダイヤ改正

上り(新町駅方面行) ttp://www.ncbbus.co.jp/route/pdf/tanon2.pdf
下り(上野村方面行) ttp://www.ncbbus.co.jp/route/pdf/tanok2.pdf
運賃表 ttp://www.ncbbus.co.jp/route/pdf/fare/tano2.pdf


急行バスは3/31で運行終了予定


114 :底名無し沼さん:2007/03/25(日) 15:54:56
川越観光バス 小川町駅〜白石車庫線の運行は3月1日より、
イーグルバス鰍ヨ移管。
ttp://www.busmap.jp/time/higasichichibu_time_top.htm

※停留所、運賃は変更ございませんが、東秩父村役場入ロ止り・
  始発が新設してありますのでご注意下さい。
※「小川町駅」停留所は3番から4番に乗降場所が変更となります
  のでご注意下さい。
※定期券、回数券は小川町駅前の「ローソン小川町駅前店』にて
  2月22日(予定)より販売致します。
※回数券はバス車内でもお買い求め頂けます。
※3月1日より川越観光自動車の定期券、回数券はご利用いただけません。


※3月1日よりバス共通カードはご使用になれませんのでご注意下さい。
         ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



115 :底名無し沼さん:2007/03/29(木) 21:44:41
西東京バス

「都民の森」行 急行バス 乗降バス停増設(4/1〜)
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/tominnomori.html

ボンネットバス『夕やけ小やけ号』 この春をもって運行終了
【4月29日(日)〜5月6日(祝)間の日・祝日6日間】
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/bonnetbus-last07.04.29-05.06.html



116 :底名無し沼さん:2007/03/30(金) 14:21:18
西東京バス
武蔵五日市駅〜あきる野ふるさと工房経由〜秋川渓谷瀬音の湯系統の新設(4/2〜)
  ◆ふるさと工房営業終了後は「ふるさと工房寄らず」となります。

  ・ 運行回数 : 平日5往復、土休日10往復
  ・ 新設バス停 : あきる野ふるさと工房、秋川渓谷瀬音の湯

ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/07.04.02kaisei/ome&itsukaichiA070402.pdf
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/07.04.02kaisei/ome&itsukaichiB070402.pdf


117 :底名無し沼さん:2007/03/31(土) 18:27:46
富士急山梨バス ダイヤ改正

都留・大月・上野原地区(4/1〜)
吉田(富士五湖地区)(4/2〜)

ttp://www.yamanashibus.com/noriai_ippan.htm




118 :底名無し沼さん:2007/04/02(月) 20:31:49
山梨市営バス ダイヤ改正(4/1〜)
◆山梨市駅〜西沢渓谷線
◆牧丘地域巡回バス
ttp://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/citizen/access/index.html

119 :底名無し沼さん:2007/04/07(土) 12:52:18
4月15日(日)
新宿駅こ線橋架替工事に伴う運休等のお知らせ
ttp://www.jreast.co.jp/suspend/sinjukuexp.html


120 :底名無し沼さん:2007/04/08(日) 11:19:52
日本中央バス 奥多野線

平成19年4月21日からの土・日・祝日および
夏休み期間の毎日(7月21日〜8月31日)の期間限定で
1日フリー乗車券を発売。
ttp://www.ncbbus.co.jp/route/okufp.htm


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