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光栄のエアマネジメントについて語ろう

1 :日中コミューター:02/02/28 00:55
93年頃のスーファミゲーム「エアマネジメント」及び
「エアマネジメントU」について語ろうではないか。


2 :NASAしさん:02/02/28 01:08
あまりにも現状とかけ離れた設定が・・・・・
航空機の【即納!】が良い!
現実にあそこまで早かったら,機材繰り楽だろうけどね。

3 :NASAしさん:02/02/28 01:20
B社で半額ヴァーゲンあれば現有機売っぱらってでも747
買えるだけ調達したな、勝敗は搭乗者数で決まるが最初は安い
ロシア機で取り敢えず航路開き、次に燃費良い双発機で稼いで
最後はジャンボで勝負。

4 :NASAしさん:02/02/28 01:28
日本,本拠地で始めると【大富豪】の気分が味わえます。
少々,料金竹目に設定しても全然OK!だしね。
大型機投入しておいて,キャンペーンはれば,一気に大金持ち。
4人は常にスロッとの確保。
中東,本拠地で倒産せずにクリアーさせた人っているのかなぁ?

5 :NASAしさん:02/02/28 01:49
↑慣れてくるとバグダッドとかテヘランあたりを選んで、あとの3社
がNYやTYOになるまで何度も設定を繰り返して遊んだよ。でも
最後は勝てた。むしろヨーロッパでロンドン、パリ以外、北米でNY,
LAX以外を本拠地にすると後で客が増えず苦労する。
更に言えば東京ーロンドンーNYをいかに早く就航するかがカギ。
イリューシンで飛べるんだから。

6 :NASAしさん:02/02/28 01:52
↑間違えた、イリューシンじゃ東京ーNYは飛べない、747必須。
東京ーロンドンはA310で就航が良い。

7 :NASAしさん:02/02/28 01:54
日本本拠地ではじめると、小宮悦子似の秘書に萌え…。

ま、それはおいといて、俺はLAX本拠地ではじめてたな。
ニューヨーク・成田・ヒースローあたりに支社つくって
路線を広げていくのな。
ただ、航続距離の長い機材をどんどん投入していくと、
あんまり短距離路線作ると効率が悪くなる。
成田からのアジア路線とか、ロンドンからのヨーロッパ内路線は
あまり儲からなかった記憶が…。
結構767あたりは、航続距離が長くて重宝ですね。

たしかに、即納ではないにしても、3ヶ月で機材が納入されたり
空港のスロットがなくなれば、空港が拡張される辺り
現実とはかけ離れているけど、いいね。

ちなみに、テヘランなんて戦争しっぱなし。
あれじゃクリアできないだろうね。

8 :NASAしさん:02/02/28 02:04
>ちなみに、テヘランなんて戦争しっぱなし。
いや、テヘラン本拠地でも可及的速やかにニューヨーク・成田・ヒースロー
に支店作れば勝てる。間違っても中東に路線張り巡らそう等と考えてはいけ
ない。あそこはゲーム最終回までロシア機使って週一で東京かロンドンに引
いといて、最後にボンベイとかカルカッタ、どうしても足りなければカラチ
あたりに適当な機材で引っ張り50%オフやれば中東域内ではトップになる。

9 :NASAしさん:02/02/28 02:14
時代設定に拠るけどA3Rが最も重宝した。でも370人乗せて東京
ーLAXが飛べるとはAgeすぎ。あれETOPS認定されていたっけ。
あと767は本当はもっと飛べるんだろうけど定員230人じゃ後で
使えず結局売却してたよ。

10 :NASAしさん:02/02/28 02:21
初期バージョンでは地域航空会社を買収して、その乗客数もカウント
したり株を売却して利益計上できた気がするけどUではそれが無くなったね。

11 :NASAしさん:02/02/28 03:09

>>2,>>4っす。
>>10
そういえば,株でも大もうけしてました。
”航空会社運営”という,当初の目的も忘れてホテル立てまくったり・・・
>>9 
確かに機材の設定,むちゃくちゃでしたね。
国内線並のシートピッチであんな長距離乗りたくないよ〜(笑

・・・にしても 光栄のビシネスシミュ・ゲーって 設定メチャクチャでしたね。
タイトル忘れたけど,【ビデオ】の製造販売でトップを目指すって奴、あれもむちゃくちゃだった。
何故かはまっちゃうんですけど・・・
確か,”エアーマネージメント”って PS版でも出てましたよね?
やった事有る人、スーファミ版と名にか変更点有りました?


12 :NASAしさん:02/02/28 07:20
折れ、エアバスの機材は一回も導入したことがない。
別にJALにあこがれているわけでもないんだけど。
なんでかな?
ボーイングとダグラス一辺倒だったな。
A300がそんなにいい機材(あのゲームでね)とは知らんかった。

地域航空会社で儲けた記憶なし。ゴミみたいな機材が増えるだけ。
ホテルも、普段は赤字だから、キャンペーン用ぐらいしか使い道ないし、
株も手を出してないな。
ある意味、本業専念型の経営者なのか?折れ。

スーファミはもってなかったので、PS版しかしてないけど、
スーファミ版してないから違いは不明。
どうでもいいけど、PS版・スーファミ版両方やったゲームは
ときメモしかない。あれは、女のこがしゃべるかしゃべらないかが
大きな違い。話しがそれてしまってスマソ。

13 : :02/02/28 08:01
確かに設定、滅茶苦茶だったけれど、結構面白かったよね。
長距離路線だと、露骨に儲かるもんだから、767で長距離の
ネットワークをさっさと組んで、荒稼ぎしてジャンボに切り替えてたなぁ。

>>9
個人的には767が結構使えた気がする。超長距離線から短距離線まで
出来るからね。一時期全フリートが767で固められていた時期が
あったから。でも言われてみれば、結構乗客数、少なかったなぁ
767の設定って。

>>12
たしか、フリートを一つの製造会社で固めれば、飛行機の値段、
割引されなかったっけ?

14 :NASAしさん:02/02/28 10:02
>>13
同一企業から買えば買うほど割引率が上がる。

PC9801版ではFBYの比率が設定できた(あんまり意味なかったが)
A310の9600kmは重宝したよ。

15 :NASAしさん:02/02/28 11:12
そうそう、767は初期バージョンでは長距離飛べたけどUでは
主要都市結べないんだな、仕方なく使ったA3Rが最も使い勝手
良く30機以上買いまくって、幾らディスカウントしてもキャッ
シュ入るようになったら四半期ごと2,3機ずつ747−400
に買い換えていた。

カネ足りなきゃA3Rを売って、最後は747だらけになったよ

16 :NASAしさん:02/02/28 11:19
>>12
そうだよね、でもその会社の半額セール確率が高くなる訳じゃなかった
ような、なけなしの金でMD11買った次の四半期でBが半額セール
だった時には辛かったな。
それとイランやイラクを本拠地にするとただでさえ、種銭少ないのに
BやMD高くて納期まで6箇月かかったりしなかったけ。
悪の枢軸だかれあ仕方ないか。。

17 :NASAしさん:02/02/28 11:19
設定次第では搭乗率三割でも黒字(w

18 :NASAしさん:02/02/28 11:31
各都市に「西側陣営」「中立」「東側陣営」の、三種類の設定があり、
プレイヤーエアラインの本拠地都市の属する陣営が、エアラインの属する陣営になる。
さらに各都市とプレイヤーのエアラインとの友好度という設定もある。
陣営の違いが、友好度の高低にも反映され、さらに乗客数や機体の購入価格や納期に反映される。

国の政策変更やEC統合等の為に、エジプトや香港、ヨーロッパ諸都市は陣営が変更される場合がある。
プレイヤーと同陣営になる場合は友好度が上がるが、異なる陣営になる場合は友好度が下がってしまう。

アジアでは、香港-東京線等はドル箱だが、香港が中国に返還されると東側陣営に設定されてしまうので、
ガクッと落ち込む。
東西冷戦下のベルリンは、ドイツ統一でいきなり西側陣営になる為、変化がすさまじい。それまでの東側諸都市との路線は
軒並み搭乗率が下がる。

19 :NASAしさん:02/02/28 11:49
MDの双発機やA320だと閑散路線でも黒字確保。反対にロシア機
だと8割乗っても水面下だったり、ところであの手のゲームで完成度
高いやつ、そろそろ出ないかな。

副業はU以上に複雑にしなくてもいいから現実に忠実で、短距離路線
でも稼げる設定で。あと域外間でも2ルートは認めてほしい。メイン
ハブと異なりスロット確保滅茶苦茶難しくしたり3路線までとか規定
して。

20 :NASAしさん:02/02/28 11:54
機体に設定された運航経費が燃費と整備って2個のパラメータだけ。
しかも開発就航年から少しずつ低下していく。
Tu-134以外その値が低いロシア機やSSTはなかなか黒字運航できん。

光栄もマネジメント系ゲーム出さなくなったな。どこか出さんかな・・・。

21 :NASAしさん:02/02/28 14:22
あの広告宣伝費というのはどうなんでしょう?
ブランド力がどうとか説明書には書いてましたけど。

整備費を極限まで削ったらどんなことが起きましたか?みなさん。

22 :NASAしさん:02/02/28 14:53
>>21
見事に墜ちてくれたよ
で、事故を起こすと整備・広告宣伝・サービスの数値が全て暴落という悪循環・・・

23 :NASAしさん:02/02/28 22:14
援助ってしたことある?で余裕の無いスロット14本
3箇月でくれたとか効果の程は?


24 :NASAしさん:02/02/28 22:22
友達と対戦プレイした時は、最初の数年間は
暗黙のうちにカルテルが成立してたな。

25 :NASAしさん:02/03/01 13:59
今このゲームを作った場合に追加される機種は
A330,A340,B777,A380あたりでしょうね。
自分ならB777,B767の双発機コンビで荒稼ぎを目論むだろうなぁ…
あと、ロングシナリオも希望。
たとえば60年代から現在までとか…
始めは727やトライスターで頑張り21世紀が近づくと双発に切り替える…
これって某☆組エアラインみたい(W
だけど「大河ドラマ系」ゲームが得意なKOEIには期待しましょう。

26 :NASAしさん:02/03/01 14:03
>>25
エアマネIIにはA380以外登場してるよ(ワラ
A380の替わりにB2000HCって総二階建てジャンボが出てくるよ(w

27 :NASAしさん:02/03/01 15:57
ソニッククルーザーは?

一機で運行できる本数が他より少し多め。
で、燃費はBクラスぐらいで。
乗客数はB767と同数ぐらいか。

28 : :02/03/02 00:00
たしかパート1では、エアバスA360、あったよね。
「短距離のエキスパート」だっけな?
個人的には、意外と好きだったぞ、使いにくかったけれど。

29 :NASAしさん:02/03/12 12:25
このゲームのせいで月刊エアラインを読むようになってしまった。
1のメニューの音楽がカコイイ。


30 :NASAしさん:02/03/12 14:48
>>29
確かにあの音楽カコイイ。

ドル箱路線(NRT−LAXなど)で競合がないと
B747-400デイリーで、運賃MAXでも満員御礼だけど、
乗ってる客はどういう気持ちなんだろうね。

むしり取られた上に、奴隷船のような狭さの機内に11時間軟禁…。
でてくる食事はエサだろう、きっと。

31 :NASAしさん:02/03/12 20:49
2で北アメリカのハブってどこにしてる?
LAX使えない。

32 :NASAしさん:02/03/12 20:58
中東に進出、ヨーロッパからニューヨークへ行ってたよ。


33 :NASAしさん:02/03/12 23:30
>>31
ロスかニューヨーク、許せてシカゴしか使いものにならん。
ヨーロッパではロンドン、パリ、許せて西ドイツ設定から始まるフランクフルト。
確かに経済規模では事実通りだけど、現実ではハブ空港として立派に機能している
アムステルダムやシンガポールなどが使い物にならないのは参った。


あと、リリースされた時期が時期なんだから
関空を本拠地に設定できるようにしてほしかった。
高コストと低収益で泣きを見たかったなぁ

34 :NASAしさん:02/03/12 23:38
おいお前ら!

・4P全部自分で操作
・ニューヨークが本社のPAN AMを設立
・でもって意図的にPAN AMの独り勝ちにさせる

なんてことやっちゃった人はいませんか?

35 :NASAしさん:02/03/12 23:41
>>34
4P全部自分でやって
アエロフロートに世界制覇させたことならある

36 :NASAしさん:02/03/13 18:27
すげぇ世界だ。(W
>アエロフロートに世界制覇させたことならある

37 :NASAしさん:02/03/18 01:27
SFCだと1と2は同容量のR0Mカセット(8Mbit)と言う罠。



38 :NASAしさん:02/03/18 13:22
>>34
ペレストロイカが起こればモスクワ本社でもボーイング機を買うことが出来るので
747-400でモスクワからシドニーやらブエノスアイレスやら
全都市ノンストプというトンデモ航空が作れるな(w

39 :NASAしさん:02/03/20 09:30
PS2で新作出す予定はあるのかな。


40 :NASAしさん:02/03/20 10:18
PC版ではないのかな?

41 :NASAしさん:02/03/21 00:08
このソフトのPS版、今でも買えるのかな?
昔スーファミでやったことあるけど、中古屋に売っちゃった。
このスレ見たら無性にやりたくなってきた。

42 :NASAしさん:02/03/21 03:01
>関空を本拠地に設定できるようにしてほしかった。
>高コストと低収益で泣きを見たかったなぁ

泣きを見る前に支社を作る人がほとんどと思われ。
でも折れも泣きを見てみたかった気がする。
でもこの辺ゲームでどう表現するか…
・KIX発着便の運行経費を割高に
・KIX発着便は運賃を少し上げると搭乗率が大幅に低下
・スロットは非常に取りやすい。

>>34
モスクワでそんなに沢山スロットが取れるのかな…?

>>41
2800円のベスト版だか何かで出てるよ。

43 :NASAしさん:02/03/21 12:30
>42
サンクス。探してみる。

44 :NASAしさん:02/03/21 17:21
>>42
東側の都市を拠点にすれば、モスクワのスロット取り放題。

45 :NASAしさん:02/03/26 01:10
2でYS-11の登場に期待してしまった漏れ。


46 :NASAしさん:02/03/26 01:21
そういえばYS-11出てこないな。

都市数がもっと増えて
短距離路線用にターボプロップ機が出たら…

面倒くさくなるだけかな?

47 :NASAしさん:02/03/26 02:45
次回作には歴史基づきシナリオきぼんぬ。
極東某国第2位の航空会社を舞台に

・第1位の半分国営航空会社と幹線デットヒート
     ↓
・ソウル線・香港線免許申請
     ↓
・国際線申請却下。国内線全般専門会社になれとお国から命令
     ↓
・主要都市〜地方都市直行便で儲けまくり。
     ↓
・天下り社長登場
     ↓
・ロッキード

みたいなやつを。
もちろん羽田沖、雫石、松山沖は強制イベント。

48 :NASAしさん:02/03/27 19:44
やはり、戦国モノとはちがって、現在存在している航空会社だから、
うかつにトラブルとか、事故とか、リアルには出来ないんだろうな。
思いっきりリアルに、40,50社くらい登場させたエアマネジメント。
もしできたら、やってみたいなぁ。最終目標は「世界を統一」ってかんじで。

なんだか、「世界を統一」というと、どっかの宗教みたいで、
あやしい響きだなぁ。
別板に逝ってきます。(w

49 :NASAしさん:02/03/29 01:53
>>47
1のバンドブックには全日空の事が書いてあったなぁ。
当時リアル厨房だった漏れは全日空カコイイなんて思ってしまったです。

50 :NASAしさん:02/04/11 01:08
大井町のハードオフに98版の1と本がセットになって
200円ぐらいで売っていた・・・。


51 :NASAしさん:02/04/12 05:45
せっかくの良スレなのであげてみよう。

それはそうと、「パイロットになろう」のスレなんて
ここで立てたらやっぱり板違いだろうね…。

52 :NASAしさん:02/04/12 09:57
>>51
ここでまとめてやっちゃえば?
そういえばぼく管スレとかあった気が。

53 :NASAしさん:02/04/13 18:23
2で東京を本社にしてることが多いけど、途中で生産中止になるDC-10を
活用してた。航続距離もかなりあったし、機材不足の時の新規路線開設には
かなり便利。でもA330(だったかな)が出てきたら即全機入れ替えてたけど。
ある意味現実と同じですが。

54 :NASAしさん:02/04/13 19:27
>>53
そういえば2は現実にはない「珍機」が結構あったな。
MD12やMD100とか、B747-500とか(w

55 :おっぱり加藤伝説 ◆OPPaRi.Q :02/04/14 02:52
>54
747-500はそのうち出るらしい747X系に近いかも。
でも超音速機多すぎ>2の最終シナリオ

光栄の人もまさかブルーウイングとダブルリンク(1での言い方ね)
が合併するとは思わなかっただろうな・・・。

56 : :02/04/21 19:46
age

57 :NASAしさん:02/05/05 22:14
1のダブルリンク社がDC-10とL-1011を併売していましたが、
何故同じような飛行機が同じ会社で売られているのかがわからなかった
工房時代・・・。


58 :NASAしさん:02/06/01 14:02
光栄さんPC版でいいからエアマネV早く作ってよのage

59 :NASAしさん:02/06/01 14:29
エアーマネージメント、なつかしー!
2の方で、イリューシンのネエちゃんが安売りに来たから、
IL86をいっぱい買って、東京-ソウルなどの短距離幹線に投入したら、
石油価格が高騰した途端いきなり赤字に転落なんてことがあった。

今のPCのスペックなら、ものすごいリアルなシミュレーションが出来そうだけど、
光栄も開発なんてしていないんだろうね。

60 :NASAしさん:02/06/06 13:13
>35に触発されて久しぶりに96のアエロフロートでやってみたら
面白かったよ。(ただし1PでNY、ロス、東京がcom)
イリューシンだけで世界制覇(w
ただなかなか東京−NY飛ばせないのとNYのスロットがほとんどとれないのが・・・。


61 :NASAしさん:02/06/06 22:49
「世界を統一」よりももっと限定した地域内のバージョンがいいな〜。


62 :NASAしさん:02/06/07 00:21
日本国内オンリーとかがいいかな。

でもリアル過ぎると幹線ローカル線参入自由な全日空の独り勝ちにしかならなかったり
羽田と伊丹のスロットは満杯で増便もままならなかったり
85年の夏は大惨事だったりで・・・

63 :NASAしさん:02/06/07 19:24
>>62
空港に乗り入れる機種が制限できたら面白いかも。
石垣はB3のみとか、大島はプロペラ限定とか・・・

64 :NASAしさん:02/06/07 19:47
あまり都市数を多くしすぎるとゲーム性が損なわれる気がする

65 :NASAしさん:02/06/08 01:57
>>61
2の北米なんかはバンクーバーとトロント以外全部アメリカだったから
丁度良かった気がする。あとはアンカレジがあればね。


しっかし、1・2ともに「何で出てこないんだ?」っていう都市・地域が。
アラスカ・イランイラク以外の紅海以東(サウジ、UAE)・ナイロビ&ラゴス以南のアフリカなど。
アラスカを登場させれば
「社長、残念ながら西側航空会社にはソビエト上空通過権は認められていません!」とかいう台詞連発で萌え。

東京本社設定で、日中国交樹立時に
「台北乗り入れを続行しますと、北京・上海への乗り入権は認められません。どうなさいますか?」
とか聞かれるのもまた萌え。

あと、もうちょっと以遠権にシビアな設定であってほしかったかな。
しかしながら2でニューヨーク本社だと、オセアニアに入るための最短ルートは
ニューヨーク→東京→シドニー・・・
NW大阪以遠権問題、UA幻の東京〜シドニー線なんていうこともあったし
日米豪政府巻き込んで大論争だな

66 :>47:02/06/08 12:37
FSマニアハイジャックも?

個人的には那覇を拠点にできれば文句なしなのだが.
PC版大希望!

67 :NASAしさん:02/06/08 12:52
那覇

米軍発着枠の為これ以上確保できません
自衛隊発着枠の為これ以上確保できません
海上保安庁発着枠の為これ以上確保できません
空港拡張工事が困難です

68 :>67:02/06/08 12:58
現実の民間機オンリーで1日200便近い離着見てからいってくれ.

69 :NASAしさん:02/06/08 13:00
>>68 ゲームの仕様の話をしてるんだよ。1なんかじゃ東京の拡張工事が異様に遅かったろう!

70 :>69:02/06/08 13:02
Thank's
ゲームのほうがシビアなのかも・・・・・・

71 :NASAしさん:02/06/09 18:12
>>65
2の裏技で国旗の国名あてクイズがあるけど、そこにインドネシアと
南アフリカも出てくるからジャカルタやヨハネスブルク、ケープタウンも
開発中はあったのかもしれないぞ。

72 :NASAしさん:02/06/11 01:37
>>71
どうやるんだっけ?教えていただけると幸いです。

もし3が出るのならロッキード事件があって欲しいな。
あと、ゲーム上の飛行機メーカー各社の航空機の売れ具合によって
開発される機種が変わる設定も欲しいな。
たとえばL-1011がDC-10並に売れたら後継機種としてロッキード版MD-11
みたいなのが発売されたりするとか。

73 :NASAしさん:02/06/11 02:45
>>72
でもボーイングがダグラスに吸収されちゃうと萎え〜
ボーイング747がダグラスMD-12とか名称変更されちゃうと更に萎え〜

74 :71:02/06/11 18:59
設定(セーブやメッセージ速度変更などをする場面 コマンドの下段の右から
ニ番目のコントローラーの所を押したところ)でセレクトボタンを押すとできます。
ちなみに印蘭と南阿は国旗じゃなくて四択の選択肢として搭乗します。

75 :72:02/06/11 23:33
シナリオ4登場のMD-12はあまりにも発売が早くないか?
(MD-11は1991、MD-12は1995)

>74
アリがトン。できたよ。



76 :NASAしさん:02/06/11 23:52
カセットはあるけどスーパーファミコン本体捨てちゃったからできない(涙)
光栄のマニアックかつ現実離れした経営シミュレーションが好きで
ビデオのやつとかパソコンのやつも持ってるんだけど、本体無いから全部できない。

77 :NASAしさん:02/06/12 09:23
>>76
ROM吸えるヤツに貸せ(w

78 :72:02/06/12 22:14
>>76
ブックオフあたりで本体買ってこい(w

いや、それはもったいないぞ。

79 :おっぱり加藤伝説 ◆OPPaRi.Q :02/07/06 01:10
この頃のコーエーは良かったなぁ・・・。

80 :NASAしさん:02/07/11 08:37
age

81 :NASAしさん:02/07/11 11:04
まさかサターン・プレステに移植されるとは思わんかった罠。
絵と音を綺麗にしたところでエアマネはエアマネなんだよな(w

82 :NASAしさん:02/07/12 23:39
飛行機が落ちても絶対死者が出なかった。
凄い設定。
おかげで整備費はゼロのままだったが、困ることはほとんどなかった。

83 :NASAしさん:02/07/13 00:13
>>82
墜落したときのコメントに二種類あった。

・死傷者は出ませんでしたが(死者は出ませんでしたがかも)事故機は廃棄処分されます。

・事故機は廃棄処分されます。

後者の場合は犠牲者が出ているのだと思われ。

84 :NASAしさん:02/07/26 09:46
バミューダ・トライアングルで行方不明になる場合は機体も乗員乗客も
全員あぼーんしているのかな?
賠償金支払はないようだけど…

85 :NASAしさん:02/07/27 00:19
UFO見たときのニュースに出てくる機体は全日空のジャンボだったな。
アジアからアフリカへのフライトでよく出会したイベント。

その反面、ブルーウイング・ダブルリンク・エアライナー・ミリャーコフのストで納期延期ってのは
一度も出会したことがない。

86 :NASAしさん:02/08/26 21:11
2のシナリオ1でロシア機オンリーでやってみた。

関連事業のありがたさに気づいた。

87 :NASAしさん:02/09/07 14:19
おい、お前ら。通ならどのシナリオで遊ぶのがお勧めですか?

88 :NASAしさん:02/09/07 14:43
このスレまだあったの?
てっきりdat落ちかと…

89 :NASAしさん:02/09/07 22:26
エアマネジメント2002 激しくキボーン。



90 :NASAしさん:02/09/08 12:19
激しくキボンヌ>>光栄

91 :NASAしさん:02/09/08 15:02
今の光栄にはもはや期待できない(-_-;)

92 :NASAしさん:02/09/10 00:30
新作出るとするとアライアンス化の世界がメインだろうな。

シカゴ・フランクフルト・バンコクハブの○○アライアンス
ダラス・ロンドン・香港ハブの○○ワールド
デトロイト・アムステルダム・グアムハブの○○(仮称)
アトランタ・パリ・ソウルハブのスカイ○○。

または歴史シミュレーションよろしく、外交次第で勝手に陣営取り組みできるとか。
アエロフロート・コリアンエアー・チャイナエアライン・ヴァリュージェットを同一アライアンスにして
整備費ケチりまくる楽しみ方がセオリー。

93 :NASAしさん:02/09/10 09:05
>>92
外交ということはL1011買えと迫られることも有りでつか?
そしたら萌えるな(w

94 :NASAしさん:02/09/11 01:04
>>92
同じく光栄のリーディングカンパニーみたいですな。
「あなたは航空会社社長であり、航空会社連合の代表です」とか説明書or箱裏に書いてあったり。
自社路線の開拓は勿論、アライアンスメンバーの増加も重要とか。

>>93
それいいなぁ。
A340キャンセルしたらA321を買わされる、とかも有りかな?

95 :NASAしさん:02/09/11 01:28
>>94
ドキュソUAプレイヤーに成田〜ピョンヤン線開設を指示されて
「う〜む、これでは採算の見通しが立ちませんな・・・」とか困るANA。

比較的まともUAプレーヤーに成田〜シドニー線開設を指示されて
「成田側スロットが手一杯で、これでは需要に追いつきませんな。」とか抜かすANA。

かなりまともUAプレーヤーに国際線チケット販売力強化を指摘されて
「ごもっともですが、資金が心許ないので、まずは利益を出してからですな。」とか抜かして
何で国際線で利益が出ないのかを全く理解していないANA。

使えね〜パートナー。ゲームじゃなくて現(略

>>93
前の社長をM資金あぼ〜ん、DC-10キャンセルの上で。
買っても買わなくてもいいけど、買うと何故かライバル社の大型機投入が認可されなくなるオマケ付き。
でもって賄賂がバレるかバレないかはプレイヤーの腕次第。

経営シミュレーションゲームじゃなくって政治シミュレーションゲームだな。
角栄側でプレイしたいなぁ。

96 :NASAしさん:02/09/11 23:25
そういえば1のハンドブックにはANAが協力していたなぁ。
ANAドキュメントも載っていたし。

この際穴とグルでも良いから3作目出してください、コーエーさん

97 :  ( ○ ´ ー ` ○ ):02/09/13 02:14
B747は消え行く運命?
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1031500918/


98 :NASAしさん:02/09/22 22:11
蒼き狼シリーズみたいに国内編と世界編が欲しいところ。

国内イベントではB727で東京大阪間34分とか。


99 :NASAしさん:02/09/25 02:37
あげ

100 :NASAしさん:02/09/25 02:47
2のガイドブックの小説は面白かった。
 

101 :NASAしさん:02/09/26 02:54
>>100
どんなん?

102 :NASAしさん:02/10/03 10:30
意地でもエアバスは1機も入れなかった
全機材ボーイングとダグラスという夢の会社を作ったと思ったのに
実はJALもそうだと分かって萎え、でもってMD-11も欠陥機だと知ってさらに萎え

103 :NASAしさん:02/10/03 10:49
>>102
どうしてダグラスを入れるんだ?
やっぱりDC-10の航続距離に目がくらんだとか…。

しかし、このゲーム。機材の種類を統一すればするほど
あとあと楽になってくるところがイイ。

104 :NASAしさん:02/10/03 12:15
>>103
その通りです。あと、B767で座席数が不足したときにDC-10で代用できますし。
B777はゲームには無かったですからね。(プレステ版)
だから、DC-10の置き換えにはMD-11しかなくて・・・。

マジでパソコン版のエアマネジメント2002が欲しいです。
就航地もMSFS2002みたいにたくさん選べるようにして。

105 :NASAしさん:02/10/03 14:09
>>104
ゲームの中でも大型双発機に駆逐されるのか…。3発機は。

106 :NASAしさん:02/10/03 14:32
>>29
>>30
激しく同意!!
折れ、あの曲が頭に染み付いて、
夜寝ようとすると頭の中でアノ曲が高らかに鳴り響き、
眠れなかったホドだよ。

107 :NASAしさん:02/10/03 19:03
>>104
パソ版最新作出して欲しいのは禿しく胴衣。

それまではマターリとイリューシンオンリープレーで待ってまつ(w
露西亜機は一長一短で使いにくくて萌え。
時代の流れはイリューシンだ(w

108 :NANASIさん:02/10/03 21:47
プレステ版を買おうと思っているのですが、
1と2ではどちらの方が良いですか?

109 :NASAしさん:02/10/03 22:29
2002年版でロシア機は
1.管制官が寝ぼけてて空中衝突
2.いきなりミサイルが飛んできて撃墜
3.そもそもロシアと中国しか騒音規制で乗入れ不可
となります。あしからず御了承下さい。

110 :NASAしさん:02/10/03 23:30
>>108
プレステ版には1も2もないよ
エアマネジメント96だけ

111 :108:02/10/03 23:59
>>110
調べた結果、コーエー定番シリーズで1、コーエーザベストで2が
出ている(た)模様。96というのは1と2の間?


112 :NASAしさん:02/10/04 02:08
>>111
1の焼き直し版らしい。

ゲーム(音楽も)としては1の方が好きだが、2の機種の多さも捨てがたい。

113 :NASAしさん:02/10/04 12:05
プレステ版のムービーいいよ。
ゲームはあまりやらなくなったけど、ムービーは吸い出して見てる。

114 :NASAしさん:02/10/05 16:06
>>101
「オレの名は大河原譲二。先日急逝したジャンキーズエアライン(略してJAL)社長。大河原権蔵の1人息子だ。JALは創立三年目の若い会社だ。」

舞台は昭和30年代前半。急逝した父の興した成り上がりエアラインを受け継ぎ、頻発する労働争議もなんのその。個人的動機でがむしゃらな海外展開を図る若社長の七転八倒の物語。
読めばゲームのシステムもわかります。

という。。。。

115 :うれねーだろうな:02/10/05 18:31
私は今度、道庁から天下ってきた AirBaka 社長。

舞台は平成10年代前半、運行開始3年目の若い会社ですが、前社長の
腹上死により社長を引き受けることになりました。

使えない犯罪者一歩手前の幹部社員達。ない方がマシの予約システム。
席を埋めることしか能がない営業。これらの障害を乗り越え倒産を
回避し、空港ビル会社への天下りを目指します。

116 :あふりか象:02/10/05 18:56
すごい! エアマネージメントはまってた人こんなに
いたのね。新しいのでないかな。

117 :NASAしさん:02/10/05 19:12
>>115
ワロタ。

このスレ読んでたら無性にエアマネやりたくなってきた。
漏れはPC-98版しかやったことないのだが、PS版とは
だいぶ違うのですが? >諸氏。

PS版、中古屋その他見て回ったが、地方なものでみつかり
ませんでした。
今度、都会へ逝ったときに探してみます。


118 :NASAしさん:02/10/05 19:14
訂正。「違うのですが?」→「違うのですか?」

濁点違いで意味がぜんぜん変わっちゃう。スマソ。

119 :マレーグマ:02/10/05 20:10
PS版との違い知ってる人いませんか?

120 :NASAしさん:02/10/05 20:58
2のシナリオCのSSTはあまり気に入らない

121 :シロクマ:02/10/05 20:59
SST使う理由なしですよね。

122 :JET尾崎:02/10/05 22:25
PC版、WINDOWSじゃ使えないのですか?

123 :ROY'S:02/10/06 01:48
oage

124 :ローソン:02/10/06 11:23
hage

125 :NASAしさん:02/10/06 12:23
お前ら、1でDC-10とL-1011のどっちを使いましたか?

>128
NECのPC-9801シリーズと現行のPC(IBM/PC互換機)はハード仕様が
違うのでそのままじゃ使えないぞ。98エミュレーターと3モード対応FDDがあれば
問題ないが。


126 :JET尾崎:02/10/06 12:30
あーありがとう

127 :NASAしさん:02/10/06 19:47
>>125
どちらも使いませんでしたが伺か?
747と767で乗り切りますた(w

128 :JET尾崎:02/10/07 21:41
僕はDC10
パフォーマンス重視
すべての面において勝ってるんだもん

129 :NASAしさん:02/10/08 20:17
DC10の後継機MD-11の座席数が
DC-10より(確か)100席くらい少なかったのは何故だったんでしょう?


130 :NASAしさん:02/10/08 22:10
>>129
それ疑問だった。何でだろ?
MD-11には階下席もあるのに(w

このゲームの飛行機の定員は国内線基準だな。

131 :NASAしさん:02/10/08 22:44
BOEING
707-120 6700km 140席 1958〜83
707-320 8900km 160席 1960〜82
727-100 3700km 110席 1964〜71
737-200 2400km 110席 1968〜88
727-200 4200km 150席 1967〜84
747-200 10800km 450席 1970〜
747-300 10800km 500席 1983〜
737-300 2600km 120席 1985〜
757 4700km 200席 1985〜
767 6500km 230席 1985〜
747-400 11500km 550席 1989〜2006
777 8800km 360席 1995〜2015
747-500 11200km 550席 2004〜2022 (架空機)
2000HC 12000km 1000席 2007〜2025 (架空機・総二階建てジャンボ)
2001SST 6500km 300席 2008〜2018 (架空機・SST)






132 :NASAしさん:02/10/08 22:46
またやりたくなって、amazonに注文してしまった。

133 :あふりか象が好き:02/10/09 01:33
132どの
ウソ
まだ売ってるの?

134 :132:02/10/09 03:18
>>133
ほんとだよ。
プレステ用のコーエー定番シリーズ。
納期は1〜2週間。

135 :NASAしさん:02/10/09 06:03
>>130
MD-11だけ国際線基準、という明らかな設定ミス。
ってか、国際線のゲームなのに550席ジャンボが出てくる時点で鬱。

関係ないけど、植木等が出てたテレ朝の成田空港ドラマで
東幹久が
「ロサンゼルスから570人の乗客を乗せたジャンボが・・・」
とかいうセリフを言ってたのには
世間の人って国際線も国内線仕様と変わらない定員だと思ってるんだなぁ・・・・・・・・
と痛感させられた。

136 :NASAしさん:02/10/09 06:27
座席数をいくつか設定して、航続距離も変わるというのはどう?
747なら、
350席・11000km
400席・8000km
550席・3500km

それそこ550席ジャンボなんか、
日本の国内線くらいしか使い満ちないけどね。

137 :NASAしさん:02/10/09 08:09
>>136
昼は国内線
夜はグァムへ…

138 :NASAしさん:02/10/09 11:02
>>135
実は、NECのパソコンで動くPC98版ではファースト・ビジネス・エコノミーの割合を1割刻みで調節できるようになっていた。
(それぞれ0にも出来た。つまりオールエコノミーとかエコノミー無しとか)
都市のデータで都市の規模が観光と商業の二つのパラメーターになっているのもこれの名残。
つまり商業のパラメータばかり大きい都市は、ビジネスやファーストの需要が大きく、ハワイのように観光ばかり高ければエコノミーの需要が高い。
そういうシミュレートもゲーム中でされていた。

残念ながらその後家庭用ゲーム機に移植された際にこの機能は削除され、モノクラスになってると思う(プレステ版知らないので復活していたらごめん)。
だから設定されている座席数は全てエコノミークラスとした場合だと思う。

139 :NASAしさん:02/10/09 18:23
>>138
プレステ版にもそんな機能はありません、というか初めて知った(w
そのPC98版を進化させてウインドウズ版を作って欲しいですね。
要求スペック、デュロン600Mhz/セレロン666MHz、256MB以上のRAM、要3Dビデオ
ネット対戦可能ぐらいで作ってくれれば、やたら豪華な経営シムに・・・。


140 :NASAしさん:02/10/09 19:45
>>139
新シナリオ4「あらたなる試練」(1995〜2025)

航空技術の発展はめざましく、1万キロを超える大洋横断路線に
双発機が登場するなどかつては考えられなかった。
技術が発展する一方で、航空会社は世界的な航空需要の減少に悩まされる。
そして2001年9月、航空業界に激震が走る・・・

登場機材:B747-400・B777・ソニッククルーザー・A340・A330・A380・・・

141 :NASAしさん:02/10/09 20:07
↑そのシナリオってやっぱりアメリカ本拠地に選ぶと自分のエアラインがWTCに・・・

142 :NASAしさん:02/10/09 20:36
>>140
ををっ、何だかそれっぽい。
イベントにはダグラスの合併やアライアンスの設立あたりかな。

143 :NASAしさん:02/10/09 23:29
>>140
ライバルを無視して737ばかり買って国内線だけ飛ばすという手もアリですか?

144 :NASAしさん:02/10/10 01:44
このゲーム局が好きだった。特に1の東京のテーマなんて言ったらカッコ良すぎ。

145 :NASAしさん:02/10/10 01:48
私にゃ2のアジア地域の曲は中毒性があった。。。

146 :NASAしさん:02/10/10 01:55
2には萌える交渉員がいなかった・・・

147 :NASAしさん:02/10/10 02:01
>>144
微妙にYMOを意識したテクノな感じだったような。
そりゃ、演歌がテーマだと萎え〜だしなぁ。

>>141
本社がシカゴかダラスじゃなければ自社機あぼーんは無いけど
ヴァージニア本社だと、ハブのワシントンが長期間使えなくなって倒産してしまうという罠。
ミネアポリス・ヒューストン・アトランタに本拠地がある場合は、何故か強制的にアライアンス誕生。

>>143
私はエアマネUで、TDAという社名の東京本社で、A300を使って
東京〜大阪・福岡・札幌しか飛ばさないというプレイをよくやってます(w
勿論ソウルとシンガポールにも飛ばすことになり、
シンガポール撤退後は香港・上海なんかに飛ばして鱒。

シナリオもう1つ古いのだと、JDAという社名でドメ・DC-9オンリーというプレイが楽しいかと。

148 :NASAしさん:02/10/10 02:12
そう言えば2って、同じ地域にでかい都市を本社にしてる会社があって、
自分が同地域の小さい都市に本社持ってると、クリアできなくなったような…。


149 :エアサンラ伊豆:02/10/12 03:03
僕は2とPS版しかやったことないけど
1もやってみたくなった

150 :NASAしさん:02/10/12 05:37
俺は2より1の方が好きだ。

151 :NASAしさん:02/10/12 05:39
http://yahooo.s2.x-beat.com/

152 :エアサンラ伊豆:02/10/12 14:00
1は就航地少なかったような...

153 :NASAしさん:02/10/12 21:14
2のエリア間航路が1本しか引けないのはいただけないと思うのですが、
まっ、ゲームだから仕方ないか・・・。
新バージョンが出るとしたらあまり制約が無いといいけど、
そうするとゲーム性がなくなるかな?


154 :NASAしさん:02/10/12 21:15
>>153
ハブ&スポークに徹したゲームだからな。2は。

155 :NASAしさん:02/10/13 04:54
>>143
そういうことしている会社がいまいちばん元気なわけだが…。
全世界に航路を広げることをクリア目標としている
ゲームではいつまでたってもクリアできない罠。

156 :NASAしさん:02/10/13 05:09
>>155
サウスウエスト的に他社が入ってこないところで
50%割増運賃・キャンペーン連発・搭乗率100%を続けて金貯めて
交渉員に世界中のスロット取らせて
一気に逆転勝ちというのが乙な遊び方。

但し、相手がコンピューターの場合に限るが。

157 :NASAしさん:02/10/13 05:25
漏れは一応全ての都市を本社にして、レベル4まではクリアできた
(エアマネジメントU)。 コツは、開設費用に比べてリターン
の大きい米大陸横断路線とか、東京ミクロネシア路線とかを作って
その後他の事に手を伸ばす。 エリア内路線の客数がインター路線
の集客に響くから、初めから選択と集中をやった方がいい。

あと、シナリオ4で東京からの北京、上海線を開設するとカネが増える
のが萌える。 どういうバグかは知らないが、MEX線やSEL線も
場合によっては増えることがあった様な気がする。

このゲームはハッキリ言ってつまらないけど、シナリオ3以降では
ナローボディーしか保有しないとか、777だけ保有とかやって
やると意外と暇つぶしにはなる。 あとは、クリア寸前の時期の
総売上だな、漏れは運賃を高く設定しないから、せいぜい
500000万が最高記録。 みんなはどうだい?

158 :NASAしさん:02/10/13 16:38
フレーター運航も出来ればいいのにね。
自社運航でがんばるか、他社から委託してもらって飛ばすか・・・

ボーイングのゲリラ半額販売マンセー

159 :NASAしさん:02/10/13 18:34
このゲーム、機材1機1機に番号や名前とか付けられて、
老朽化(就航何年目とか分かる)するようにして
燃費・整備にだんだんコストがかかるような設定だったら
後半の金余り状態も多少解消されたんでしょうね。


160 :NASAしさん:02/10/13 19:04
それってやっぱりよど号って付けるとハイジャック
ばんだい号って付けると落ちます!?

161 :sage:02/10/13 19:24
>>159
エアマネでは無いが、トランスポートタイクーンはそんな感じだね。
名前も付けられるしフレイター改造もできるし。


162 :エアサンラ伊豆:02/10/13 22:07
161さん
トランスポートタイクーンはどんなゲーム?
プレステ?

163 :NASAしさん:02/10/13 22:18
161じゃないけれど
>>162
アメリカで交通機関全体を経営するゲームでパソコン版。
シリーズでエアポートタイクーンなんてのもあります。

164 :エアサンラ伊豆:02/10/13 22:20
ど、どうもありがとう。
興味あるので。探してみます

165 :NASAしさん:02/10/14 13:07
>>163
エアポートタイクーンはタイクーンブームに乗って日本側の販社が付けた名前で、
英語版の原題は全く異なるしメーカーも別。どちらかと言えば箱庭系の空港シミュレーションと言った感じ。

トランスポートの元になったレールロードタイクーンはA列車で行こうを下敷きにしてるらしいが…

166 :NASAしさん:02/10/14 15:49
96のドキュソなチョイスには泣いたな・・・
かなり機種減っていたし

167 :161です:02/10/14 19:00
トランスポートに登場の機種。
ダグラス系はDC−3、DC−8、DC−9、DC−10、MD−81、MD−11。
ボーイングはB727からB777まで。
エアバス系はA300からA330まで。
他にはJu52、バイカウント、カラベル、BAC1−11、BAe146、
コンコルド、F100などなど。


168 :NASAしさん:02/10/14 19:11
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1000972470/

169 :エアサンラ伊豆:02/10/16 21:48
ジャンボはないのか...

170 :NASAしさん:02/10/17 17:00
漏れはPC9801版でやってたけど、
昔、アキバのジャンクっぽい店で、
エアマネジメントに登場する飛行機等のデータを改ざんするための、
フロッピーを売っているのをみたことがある。
迷った末、買わなかったが、今になって激しく後悔。
どこかに落ちてないものか。

171 :NASAしさん:02/10/17 17:21
westsideで検索してみ

172 :170:02/10/18 02:11
>171
今、そこ見てきました。
そもそも98版のがほとんどなかった・・・。
まあ、そりゃそうだろうな。

173 :NASAしさん:02/10/22 10:19
光栄(あえてコーエーとは書かない)には、
ぜひとも3を作って売り出してもらいたい。

174 :NASAしさん:02/10/22 11:31
スレ見てたら久々にやりたくなったな

175 :NASAしさん:02/10/22 16:39
>>174

週末、PC9801版を徹夜でやってしまいますた。
で、このスレをみると、PS版とだいぶ違うようで、
PS版もやってみたくなったので、amazonで購入
してしまいますた。

来週が楽しみなのれす。

176 :NASAしさん:02/10/22 19:55
ヲレはSFC版持ってるが、PS版はまた内容が違うのか?

177 :NASAしさん:02/10/23 10:50
>>176

SFC版があるならJGC版があるのか?
と思った漏れはやっぱ、マイルヲタ?

スーファミ ダターのね(w

178 :NASAしさん:02/10/23 14:56
PSベスト版(96?)を久々にひっぱりだしてみた。

結局弱小都市で始めても、どっか巨大都市拠点にしちゃえばなんとかなるのがなんとも・・・・。

意外と苦しいのはローマあたりか?

179 :NASAしさん:02/10/23 16:02
JJ統合後の日本国内線を舞台にしたゲームを作ってほしいなぁ。
ANAとJALとSKYだけでいいよ、この際。あとはグループということで一緒くたでさ。


180 :NASAしさん:02/10/23 16:19
WIN版のエアマネジメント持ってたんですけど、「Win95」専用という非常に珍しいソフトでした。
Win98じゃ動かず、中古屋に売った思い出があります。
今ならWinXPの95互換モードで動作するのかな?

181 :NASAしさん:02/10/23 16:24
同一地域に4社の本拠地が集中すると凄いバトルになって面白かったな。
ダラス選んだらコンピュータープレイヤーがニューヨーク・ロサンゼルス・シカゴに入っちゃって
私の腕では勝てなかった・・・。

182 :NASAしさん:02/10/23 16:57
>>181
ある意味逃げればいいという単純な思想でいけると思うんだが。
まー、そこで戦わなきゃ面白くないという気持ちはわかるが。

183 :NASAしさん:02/10/23 16:57
メンヘル板&各板で暴れた姫嬢の悪行を補完しておこう

【警報】姫嬢には気を付けましょう。(名無しで煽る可能性あり。)
・姫いきなり切れて床の個人情報をさらしたうえに
名無しで暴言を吐く。
・床、本気で傷つき泣きながら兄を去る
・自治に対して問題発生したので、自治関連が話題となる
・実質上、自治に関わったコテはエロ、霧、悪意などの大物コテ。
・しかし、急に悪意が去った事で騒ぎになる。
・問題は姫ではないかとの推測レスが続出→次の日そのスレ全体削除、問題となった自分のレス削除
・これはさすがにおかしいと大騒ぎになり、本家メンヘルにまでスレがたつ。
・エロなどの大物コテはアク禁、最後に残ったヘルヨッチーに対する叩きレス、叩きスレがたつ
・ヘルヨッチーをかばうために、悪意が参上するが、ヘルヨッチーと共に追放される
・姫、珈琲その他の一味と結託して暴言吐き散らかしながら住人へ粛正と追放を開始。
あまりのことに住民が9割兄を去る。
ここに姫チャンネル(雑談1)、珈琲チャンネル(雑談2)が実質設置される。

http://www.bbs2.jp/hime/ 姫板、たぬきと共同運営(2chで晒されて慌てて閉鎖)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/intro/1029138639/ 珈琲スレ
http://www.bbs2.jp/menheru2/ 珈琲が仕切るさぼーるメンヘル板
http://www.bbs2.jp/menheru/ 姫が追放されたさぼーるメンヘル板
http://jbbs.shitaraba.com/sports/3587/ 姫が追放されたさぼーる避難板





184 :NASAしさん:02/10/23 16:59
>>183
シネ

185 :NASAしさん:02/10/23 17:57
>>182
ほら、本社のあるエリアで1位にならないと勝てないってルールが満たせなかったんだよ。

186 :NASAしさん:02/10/23 23:46
PS版入手した。
1580円ですた。

187 :NASAしさん:02/10/24 01:19
PS版96。
久しぶりだがシナリオ1のモスクワ。
難度はNORMALで。

188 :NASAしさん:02/10/24 14:36
「カイロ−ナイロビもいいかもしれませんね」
嘘ばっかり。

189 :NASAしさん:02/10/24 15:17
シナリオ1のモスクワは短期決戦が勝負だな。
B747出るまでは長距離つなげば天下だから。
東京−ロスなんてドル箱路線を50%で14機飛ばして満員。

ただし、B747の登場と共に一気に困難を極める・・・・。
早くこいこいペレストロイカ・・・・。

190 :NASAしさん:02/10/24 15:55
さすがにもう出ないんだろうなぁ・・・

191 :NASAしさん:02/10/24 18:09
光栄がKOEIになってからは全く路線が変わっちゃったからな

192 :NASAしさん:02/10/24 18:48
>>189
シナリオ2でやるのも乙なもんですよ。
ペレストロイカ以が起こったとしてもオールロシア機でも何とかなる。
ただし一応使える機材が限られるので、一時期のTDAみたいになる罠(w

193 :NASAしさん:02/10/24 19:04
>>192
シナリオ2−PRO−モスクワ−ペレストロイカイベント無視をクリアしたら
一応このゲーム極めたと言ってもいいのか?

194 :NASAしさん:02/10/24 19:22
>>193
シナリオ2、テヘラン、東側機体限定で。

195 :NASAしさん:02/10/24 20:00
>>194
イライラ戦争に突入したら、
中東以外で儲けないと即あぼーんだな・・・
イランって西側の機体OKだったっけ?

196 :NASAしさん:02/10/24 20:08
>>194
これは確かにしんどいな。東の機体は基本的に儲からんから。
イライラの前にロンドン辺りをハブにできるかで勝負が決まるな。

>>195
たしかOKだったはず。

197 :NASAしさん:02/10/24 20:18
SFCの2しかやったことないが、ロス⇔シドニーは北米⇔オセアニア独占できること多いね。

198 :NASAしさん:02/10/25 09:45
一口にシナリオ2のテヘランっつっても、初期所持スロットと、イランイラク戦争の
開始時期って2つのランダム要素もあって、結構運の部分もあるかもね。

ついでに、東京・ロス・NY・ロンドン・パリ支社建設禁止ルールなんぞどうだろう?

意外とカイロあたりでいけたりして。

199 :NASAしさん:02/10/25 10:16
>>198
うおっ、なんかしんどそうだけど萌えたぞ(w
そのルールになると香港、シドニー、ホノルルあたりがハブか・・・
久しぶりに埃被ってるのを引っ張り出してやってみるか(w

200 :NASAしさん:02/10/25 10:17
ついでに200getズサー

201 :NASAしさん:02/10/26 01:39
シナリオ2のラゴスですが、有り金はたいて747-400を二機買っていきなり東京線を開設しました。
今のところはそこそこ儲かってますが、いつ暴動が起こるか分からんので冷や冷やしてます。

202 :NASAしさん:02/10/26 04:00
社長。就任おめでとうございます。

203 :NASAしさん:02/10/26 04:04
シンガポールも支社建設禁止。

204 :NASAしさん:02/10/26 09:24
シンガポールくらいいいと思うが・・・・
5大都市封じただけでも十二分にきついだろ。

5大都市で成功したらさらなる制限として、
シンガポール、香港、カイロ、ローマ、モスクワ封じあたりで。
いや、クリアできんだろ・・・・

205 :NASAしさん:02/10/26 19:30
>>204
テヘラン本社で中南米、シドニー、ホノルル、バンクーバーをハブにするか・・・
いや、それでもしんどいな(;´Д`)

206 :NASAしさん:02/10/27 14:21
時々各国代表が集金に来るけど払ってる??

207 :NASAしさん:02/10/27 17:07
僕も昔はまってました。スーファミの2の方。
プロレベルで全都市制覇の後は、ヨーロッパ、南アメリカ全都市路線開設&
搭乗率100%プレイとかB社のみ或いはA社のみの機材でクリアーとか
アメリカ&アジアでの4本拠地プレイ(4人とも人間で都市選択して、最初に
すぐにゲームを終了させれば1ターン無駄だけど好きな都市に本社置けるし)
で自分は一番弱小都市を選ぶとかやってましたね。
あと、成田−ソウル線は、157さんが言ったバグの他に、既にB2000HCで
週14便で搭乗率100%実現していて、ソウル本社の会社がMD100
(名前はうろ覚えだが)クラスの小型機で週一便で航路開設した途端、相手は
登場率30%、こちらも搭乗率20%台で総乗客数が一気に減ってしまうという
訳の判らない設定が結構嫌でしたね。

後、北米だと第2の都市にロス選んでいる人多いですけど、個人的にはシカゴの
方がNYとの週14便も少ない機材で実現化なので、強いと思うんですけどね。




208 :NASAしさん:02/10/29 16:15
>>205
中南米とアフリカ(除くカイロ)のハブ化は無理。
シドニーはそこそこいけるだろうけど、資金源までは無理か?
ホノルルはヨーロッパとつなげば稼げるんだけど、大抵競合するしな。
デリーはヨーロッパも日本も近すぎるんだよね。


209 :NASAしさん:02/10/29 16:17
地理的には北京あたりなんだけど、北京って乗客稼げないんだよね・・・

210 :NASAしさん:02/10/30 02:45
>>206
お金払うとその国との友好度が上がる。友好度に応じてスロット獲得枠が増減するので、
発着枠もっとほしい空港のある国の代表なら払ってもいいカモ。でも大きな国は協力金も法外・・・。
空港の事業とかにも友好度が関係あったような。

211 :NASAしさん:02/10/30 02:47
北京は東側(ワラだから、アジアの他国(ほとんど西側)との友好度設定が低く、乗客がなかなか増えないね。
 

212 :NASAしさん:02/10/30 04:35
>>211
アメリカ・カナダ・イギリス・オーストラリア・ニュージーランド・西ドイツ・日本の友好度は
最高なのに
(対共産と考えるなら韓国、台湾も最高にすべきでは?)

ソビエト・キューバ・政変後のエチオピアの友好度が
良好程度なのはいかがなものかと・・・(ソビエトと東ドイツは最高なんだけど)
シナリオ4だとECと旧西側の友好度も”良好”に格下げになってるし・・・


俺の邪道エアマネ2の遊び方は
社名を「ヒルトン」「メリディアン」「ハイアット」「スターウッド」などにして
各地のホテルだけを買収してホテル王!(笑)
もちろんクリアはできないけど。

213 :NASAしさん:02/10/30 05:51
ロサンゼルスに支社を開設して長距離線ばっかり運行するのは邪道?

214 :NASAしさん:02/10/30 10:05
>>213
別に遊び方は人それぞれだが・・・
このゲームは慣れてくるとキワモノプレイをしたくなるんだよな(w
テヘラン本社で東機体限定とかはその典型例

215 :NASAしさん:02/10/30 12:23
>>214
確かにね。(W

216 :NASAしさん:02/10/30 13:02
>>213
邪道というより本道。
本社か支社かは問わないとして、普通にやってればロスあたりを
ハブにして長距離線バンバン飛ばすのがこのゲームの本道。

本道だからこそ制限プレイの除外対象なわけかー。

217 :NASAしさん:02/10/30 14:10
2で

統一前のベルリン シナリオ3前のフランクフルト・アムステルダム・モスクワ
バグダット
チュニス
パース
北京・マニラ・バンコク・シンガポール

を支社にしてクリアした強者はおらんか?

218 :NASAしさん:02/10/30 23:31
>>180
うちではWin98でも動いていたよ。やたら早かったけど(藁

ああ、またやりたくなってきた…。

219 :219:02/10/31 22:07
懐かしいナ

220 :NASAしさん:02/11/01 11:26
Win版は何処で売ってます?地方在住なもので、通販で買えればいいんですが。

221 :NASAしさん:02/11/01 11:31
>>220
もうすでに販売終了。KOEIのサイトからもカタログ落ちした。
あとはヤフーとかで探すしかないかも・・・・です。

222 :NASAしさん:02/11/01 11:33
多分、今一番入手しやすいのはPS Best版。
でもそっちも絶滅寸前かもな。

223 :NASAしさん:02/11/01 11:44
>>220
中古屋をマメに巡っていれば時々ひょっこりと出会うよ。
漏れは祖父地図中古ワゴンで入手(w
PS版が一番入手しやすそうだね。

224 :NASAしさん:02/11/03 11:21
中古ファミコンショップまわったけど、PS版手にはいらねーよー


225 :NASAしさん:02/11/04 08:30
ヤフオクでも売ってないよ。PS版。

226 :NASAしさん:02/11/04 20:59
>>225
アマゾンで売ってるよ。

227 :NASAしさん:02/11/04 23:54
ほんとだ。
ベスト版なら新品でも高くないし買ってみる。

228 :ROY'S:02/11/06 00:54
UのPS版なんで出なかったんだろう?

229 :NASAしさん:02/11/06 03:44
コーエーに「3を出してね。お願い。」っていうメールを出したいんだが、
メールアドレスがわからん。誰か教えて。

230 :NASAしさん:02/11/06 09:22
>>229
メール出すとしたらこのページにあるアドレスあたりか?
ttp://www.koei.co.jp/html/support/usersupport.html

231 :ROY'S:02/11/06 21:08
わーい

232 :NASAしさん:02/11/09 08:26
たしかにIIのPS版(定番?)なら強く要望すれば出るかもな。
一番現実的かも。
IIIを要望するよりは1万倍くらい現実味はあるな、悲しいけど・・・

233 :コーマニズム:02/11/09 10:38
一般受けはしなそーね。

234 :bobby:02/11/10 12:14
あげ

235 :NASAしさん:02/11/14 01:10
age

236 :トム・ブラッドレイ:02/11/15 21:01
2度あげ

237 :CLUBMAN:02/11/16 16:20
もいっちょ

238 :POP:02/11/22 20:13
damekane

239 :NASAしさん:02/11/22 21:13
ネタが無さそうなのでネタ振り

オイ、このゲーム内でオマイらが萌える飛行機は何ですか?
漏れはIL-62だ。4発リアエンジン萌え(w

240 :NASAしさん:02/11/26 00:49
B727だな。2のバイカウントやカラヴェルも捨てがたいが。

241 :NASAしさん:02/11/26 09:37
>>238
B737だな。わが社での導入実績ゼロ。
ほとんど使えんところが萌え。

242 :NASAしさん:02/11/26 09:38
>>238>>239ですた。sage。

243 :NASAしさん:02/11/26 10:43
>>241
確かに737は使いにくいな。
ついDC9を買ってしまう・・・ダグラス萌え(w

244 :NASAしさん:02/11/26 13:56
あげ

245 :NASAしさん:02/11/26 19:56
コンコルドで伊丹に定期乗り入れ!!!

246 :NASAしさん:02/11/26 22:43
>>239
使いやすさと言う点では架空機のMD100とA360だが、
日本での採用例がないと言うこともあってかいつでもB757を盛大に国内線に投入してしまう(w

247 :NASAしさん:02/11/28 14:59
age


248 :NASAしさん:02/12/12 09:02
>>212
何故かわからんがSFC版はシナリオの途中で独立した国とは
イデオロギーと無関係に親密だった気がするのだが気のせい?

シナリオ3・東京本社で1991年10月(史実は12月)にソ連があぼーんしてロシアと
「親密」になってたのは我が目を疑った。シナリオ4では「疎遠」だけど(w

しかし北京-台北がいつまでも「良好」だったりいい加減な所も少なくないですな。
3出たら平壌本社の高麗航空(旧・朝鮮民航)が難易度最高?

249 :NASAしさん:02/12/12 13:26
1での都市の音楽でブエノスアイレスはなぜ[その他の地域]の音楽だったんだろう?
アルゼンチンは南米じゃないのか?
カイロがアフリカじゃなく中東の音楽だったのは宗教や民族的に分かるけど

250 :CLUBMAN:02/12/12 19:34
ねー

251 :NASAしさん:02/12/13 01:23
>>249
ブエノスアイレスといえば、テヘランまで18100キロも離れている
テヘラン−リオデジャネイロが11500キロ
リオデジャネイロ−ブエノスアイレスが2000キロなのに

252 :NASAしさん:02/12/16 02:32
米国でも出てたのかー。

ちなみにIは「Aerobiz」、IIは「Aerobiz Supersonic」と言うタイトルで
タイトル画面の後に「(機体名)は○○社の登録商標です」と言う表示が延々と
出るのが日本版との微妙な違い(メーカー名は日本版ではIは架空・IIは実名)。

253 :NASAしさん:02/12/16 08:52
コソーリ
http://animesaimoe.tripod.co.jp/apsaimoe/

254 :ブリー:02/12/26 18:58
あげるぞ

255 :NASAしさん:02/12/27 12:25
>>248
北京-台北直行便が開設できたり
アメリカ各ハブ-ハバナが開設できたり
ソビエト本社の会社がイリューシン・ツポレフで
アメリカ国内線を飛ばしまくったり
滅茶苦茶なゲーム。

256 :NASAしさん:02/12/28 02:08
ちなみに、台湾の本省人は議員や官僚でなければ割と自由に中国本土へ行けるそうです。
逆は激ムズだけど(密航して船上で寝泊まりしながら不法就労)。

257 :NASAしさん:02/12/29 23:17
Airlineというゲームを持っている人いたら感想を聞かせて下さい。
かなり欲しいが値段が少し高い気もする。
http://www.airlinesimulation.com/

今はAIRPRO2000はまっている。シンプルだけどタダの割にはたのしい。
http://www.cruiseferry.de/airpro/

258 :NASAしさん:02/12/30 00:39
>>257
まあ85オーストラリアドル(邦貨換算で約6000円)は確かに少々高いような。
コーエーが復刻させたとなるとさらに高くはなるのだが(w
エンソフで取り寄せは可能か?

259 :NASAしさん:02/12/30 19:43
>>257
確かに面白いが何で途中でリースさせてくれなくなるんだろう。
最終的にはどこの会社の機体も買えなくなる・・・。
これはどうしてですか?
また、どうすればいいんですか?

260 :NASAしさん:02/12/31 02:41
>>259
どうやら機体数のMAXは3999機みたいですね(COM含む)。
あまっている機体や古い機体などを売りつつ、新しい機体を買ってみては?

エアマネ3が出るの祈りつつAirlineをやりながら気長に待ちたいので持っている人
がいたら感想を待っています。
ちょっと高いし海外からの取り寄せなのでかなり迷っています。

261 :NASAしさん:03/01/04 14:45
ローカルルールによりあんまり大っぴらに宣伝出来ないのでコソーリと。
12日にこんな企画が始まります。奮ってご参加ください。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1041582725/l50

262 :NASAしさん:03/01/04 16:32
あげ!

263 :NASAしさん:03/01/06 00:43
全く他力本願なのだが。
PCゲーム板のA列車パクリソフトみたいに、
誰か続編を自作してくれないかなあ。

264 :NASAしさん:03/01/06 01:47
光栄ゲーム好きだったけど、エアマネージメントはプレー
しなかったな。このゲーム本当におもしろいのか?

265 :NASAしさん:03/01/06 08:59
>>264
面白い。
ゲームとしてな。
あまりリアリティを求めちゃう人には向いてないけど。

266 :NASAしさん:03/01/06 13:05
>>264
PS版だと安いし、数が出回っているのでやってみたら?
キワモノプレイが案外はまる(w

267 :NASAしさん:03/01/06 20:25
age

268 :NASAしさん:03/01/06 20:36
>>257-260
YS11無いのが残念。(空港は追加できるんですが)
コメットで黒字出す方法って、無いんでしょうか。
どこに投入しても赤字垂れ流すし。あと、買って
たった4ヶ月目のジャンボが墜落したときには、
思わずリセットかけたくなった。

269 :NASAしさん:03/01/06 21:03
「ぼくは航空管制官」なんかどう?

270 :NASAしさん:03/01/06 21:05
>>268
C●でつか?(w
まぁそんなことがあるから面白いんだろうが。

271 :おちんぽ様:03/01/07 21:56
268
えっ、コメットなんかあった?
僕は2とPS版しか知らないけど

272 :NASAしさん:03/01/07 22:41
>>270
次は名古屋でエアバスが墜ちるのか・・・・・
>>271
エアマネジメントではなく、同様に航空会社を経営するAIRPRO2000の話です。

273 :JET尾崎:03/01/10 18:47
あ、ちょと覚悟はしておけ。

274 :NASAしさん:03/01/10 19:05
ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

そんなのほっとけ。。

275 :おちんぽ様:03/01/11 10:18
サダマサシかっつーの。

276 :NASAしさん:03/01/15 01:14
俺もAirpro 2000やってるんだけど、
一人勝ちしてしまって面白くなくなった。
保有機の数なんかは、俺1500機、他3社はそれぞれ10数機
だしね。

277 :747:03/01/16 21:06
そのAirPro2000なるゲームは
オンラインゲームなんですか?

278 : :03/01/17 21:08
そうか、最近元気のない光栄なんかに頼るより、海外にはたくさんフリーのゲームがあるんだな。

279 :NASAしさん:03/01/19 23:31
salvage

280 :NASAしさん:03/01/20 00:15
>>277
説明書あんまり真面目には読んでいませんが、オフラインのようです。
人間と対戦する場合は、みんな同じパソコンのまわりに集まる必要が
あるでしょう。

281 : :03/01/20 18:41
遅ればせながら、AIRPROやってみました。かなーり、おもしろいです。
エアマネジメントと同じで、長距離路線にB767を使うと、ほとんど赤字にはなりません。
ただし、成田−ヨハネスブルグなんて路線では搭乗率30%ぐらいで赤字になってますが、、
あと1980年じゃなくて、1990年ぐらいから始めたいって思います。

情報ありがとうございました。>みなさん

282 :NASAしさん:03/01/29 11:28
上ゲ

283 :NASAしさん:03/02/04 20:55
保守sage

284 :NASAしさん:03/02/07 23:22
微妙に保守

285 :NASAしさん:03/02/10 22:23
社名変更してから、ゲームの中身が薄くなった。
と同時に、ユーザーの幅がぐっと小さくなった。

286 :NASAしさん:03/02/11 12:14
>>285
厨房ユーザーは増えたけどな・・・。
コーエーは大人のためのゲーム(ストロベリーポルノシリーズ含む)は出してくれないんだろうな。

287 :NASAしさん:03/02/20 01:00
昨日エアマネ2を買いました
音楽が結構はまります
ところでシナリオ1で始めたのですが
こつを教えていただけますか?


288 :NASAしさん:03/02/20 04:46
>>287
本社の位置によるが、東京本社の場合は香港やシンガポールに
路線を引けばそれなりに儲かる。あとはニューデリー・ロンドン・ニューヨーク・
メキシコシティーと順次支社を開設し、中東戦争終了後にカイロ・B707-320
(DC8-30は燃費が悪いのでお薦め出来ない)登場後にシドニー支社を開設。

あと、少々セコイ手段だがゲーム開始時にターンが最初に回って来たら
相手の本社都市にあるホテルを買収してしまおう。そうすれば後々、乗客数で
大差を付ける事が可能(w

289 :NASAしさん:03/02/23 01:05
これ日本で売ってないの?
http://www.airlinesimulation.com/screenshots/index.htm

290 :NASAしさん:03/03/03 14:37
世界のエアライン人気トーナメント開催中

本部 http://airvote.free-city.net/al-ninki/

投票スレ http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1046381121/l50
雑談スレ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045363364/l50

※投票コードは不要です。
※このトーナメントは飽くまでも“人気”トーナメントであり、航空・船舶板の
 ローカルルールに抵触するものではありません。

291 :NASAしさん:03/03/10 00:18
エアマネ2のシナリオ1(1955〜)の1人プレイの
「モスクワ」ってクリアできますか?(レベルPRO)他社問いません。
激ムズ
・飛行機がしょぼい(飛行距離短い、人員少ない)
・スロットが取得しにくい都市がある(交渉先がイギリス、西ドイツ、日本等では「スロット取得の見込みがありません。」とか出やすい。)

 カイロ−モスクワ−ニューデリー(かテヘラン)−北京
とつないでもオセアニアに出られないと思うのですが。

292 :NASAしさん:03/03/10 04:20
>>291
とにかく金を温存。アメリカかイギリスから援助要請が来たら引き受ける。
これ最強。

293 :山崎渉:03/03/13 13:20
(^^)

294 :NASAしさん:03/03/13 20:41
久しぶりに2を始めてみた。
シナリオ1で俺ローマ、CPUは倫敦、ロス、メキシコシティ。

クリアはほぼ不可能だろこれ。
ローマ−北欧線なんてバイカウント1機3往復でも赤字だし、ライバルの倫敦に欧州内で大差ついてるし…

295 :NASAしさん:03/03/13 21:36
漏れの遊び方

1.シナリオ4か3で4人プレイ
2.メインの会社は東京、次に大事な会社をシンガポール、次はソウルにする
3.さらにカイロ本社のアフリカ関連専門会社を作る
4.東京の会社は、TYO/SEL,SPN,GUM,HKG,BKK,SINなどの高収益路線だけにして
 他のエリアでの支社もNYC,LONなどにする。
5.シンガポールの会社は、東京やソウルからだと距離の近すぎる
SIN/SPK,OSA,FUK,SEL,PEK,SHAを持たせ、他のエリアもLAXとMOWにして
 NYCやLONからだと近すぎる都市に路線を張る
6.ソウルの会社は東京の会社とシンガポールの会社のネットワークから
 漏れる路線を開設
7.カイロの会社は、アフリカ中のバス会社を買収して常にサービス
 キャンペーンを展開すると同時に、支社を他の会社の本社、支社とは
 違う都市にすることで、BKK/SEL,BKK/SIN,CHI/LAX,BER/MOWなどを開設
 して、支社間も結ぶ路線(搭乗率30パーセントでもよい)を作って 
 細々と経営する。
8.各社とも自社就航都市の物件を全部買って、最後に一気にキャンペーン

これで4社合計で、1000000万$以上の達成を目指す。 今は1200000万$
ちょっとが最高かな。

296 :保守:03/03/30 03:03
295
Uの話?

297 :NASAしさん:03/03/30 04:20
関空会社が話題つくりに出して欲しい、類似ゲーム
その名も「関空経営シミュレーション」とかw

298 :NASAしさん:03/03/30 05:00
>>297
実はUが出た当時、誰もが関空をハブ設定できると思っていた。

東京-大阪の客が多いのは「伊丹」設定だからこそ。




299 :NASAしさん:03/03/30 10:11
>>297
氏ね

300 :NASAしさん:03/03/30 13:07
WAR
バクダットではまだまだ戦争が続いています。

301 :保守:03/03/30 13:23
281
英語なのにみんなよくできるなあ...。
ダウンロードすればなんとかなるん?

302 :保守:03/04/02 19:01
レスポンスは気長に

303 :保守:03/04/03 18:19
ラブストーリーは突然に...

304 :保守:03/04/04 18:21
ご利用は計画的に

305 :保守:03/04/04 18:21
郵便配達は二度ベルを鳴らす

306 :NASAしさん:03/04/04 18:25
はじめちょろちょろ、なかぱっぱ。

307 :NASAしさん:03/04/04 20:22
セックスと嘘とビデオテープ

308 :エアイラク本社バグダット:03/04/05 11:57
バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

。。。

309 :テ・リーマン:03/04/05 12:45
酒と涙とチンポとコーマン

310 :んふ:03/04/05 12:46
セントマッスル

311 :んふ:03/04/05 12:48
そこまでおっしゃるなら脱ぎます。

312 :NASAしさん:03/04/05 14:53
ただいま、AIRPROをダウンロード中。
ワクワク。
エアーマネージメントのPS2用の続編が欲しい。
今度は国内線も多様な経営が出来るよう用にして・・・
あと、A380入れて。

313 :n:03/04/05 14:53
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

314 :NASAしさん:03/04/07 11:58
さげ

315 :NASAしさん:03/04/07 18:20
AIRPRO2000 をフルスクリーンじゃなくす方法ってないですか?

316 :NASAしさん:03/04/11 01:54
イラク戦争もおわり、バグダッドにも平和が訪れました。

317 :エアイラク本社バグダット:03/04/11 15:09
次は

テヘランで戦争がはじまりました。

か?(;´Д`)

318 :山崎渉:03/04/17 09:39
(^^)

319 :よー:03/04/19 17:11
AIRPRO、すぐ飽きちゃうなー

320 :山崎渉:03/04/20 04:25
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

321 :257&260:03/05/01 20:19
http://www.airlinesimulation.com/

遅くなったけど、今このゲームを買いました。
¥8,000もした・・・・・。

322 :NASAしさん:03/05/04 22:56
Airlineも飽きちゃった。
なにせ、すぐ一人勝ち状態になって、後はマンネリプレイになるからね。

323 :NASAしさん:03/05/05 15:29
パソコンやゲーム機でのバーチャルな運行の話は
フライトシム板でやってもらえませんか?
http://game.2ch.net/fly/
です。


324 :NASAしさん:03/05/15 01:28
airpro、日本を本拠地にできないかなぁ。

325 :NASAしさん:03/05/15 01:37
エアマネ続編でないかな・・・

326 :NASAしさん:03/05/19 22:51
Airline5で日本各地にジャンボを就航させたいんだけど空港の滑走路を延長させる方法を誰か知らない?

327 :山崎渉:03/05/21 22:13
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

328 :山崎渉:03/05/21 23:56
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

329 :NASAしさん:03/05/24 15:17
1の路線就航した時の音楽が耳から離れない(;´Д`)
「ちゃっちゃら〜 ちゃちゃらら ちゃっちゃら〜 ちゃらら ちゃっちゃら〜 ちゃららら〜 ちゃらららららら〜 てぃるり〜るりるり」


330 :NASAしさん:03/05/25 00:38
ワラタ

331 :山崎渉:03/05/28 14:49
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

332 :NASAしさん:03/05/31 21:21
98版のエアマネ2はシナリオ5(ロングシナリオ)があって良かった!
IL-14やらバイカウントやらのプロペラ機を2000年頃にも飛ばせるのは
良かったのだが整備、燃費の数値が最悪に悪くなる(最低20程度)のが痛かった。


333 :NASAしさん:03/06/01 00:33
>>288

俺は、何時も必ずホテルを全て買い占めるようにしている。
あと、美術館とか買って、最後はキャンペーンしまくりで圧倒的勝利に酔う。
殆ど病気としか言えないやり方ではあるが。。。


>あと、少々セコイ手段だがゲーム開始時にターンが最初に回って来たら
>相手の本社都市にあるホテルを買収してしまおう。そうすれば後々、乗客数で
>大差を付ける事が可能(w




334 :NASAしさん:03/06/01 10:43
Uならやったことがあるが、スーファミ本体が9月で
生産終了になるので、スーファミ版でやるのなら早め
に本体をさがさないと。

本体の所在が分からなくなっているので、もし見つ
からなければ買う必要があるが、いまさら買おうとも
思わない。PS版があればソフトを中古で探してやった
方が現実的かとも思う。

335 :NASAしさん:03/06/01 12:39
>>334

333だけど、スーファミ版とPS版と持っているけど別物です。
俺はスーファミでおもろいと思い、PS版をかったのだけど、ゲームとしては
逆に退化したような感じがして、おもろくなかったです。
でも過去レス見てると、PS版は古いバージョンの焼き直しと言っている人が
いたのでそれなら納得のつまらなさです。
ちょっとがっかりですよ。


336 :NASAしさん:03/06/01 12:58
333さんがおっしゃるとおり、
PS版エアマネ96はエアマネ1のリニューアル版ですね。
エアマネは1、2ともスーファミ版、98版でそれぞれやりましたが、
主要都市と周辺都市の区別がなくFBYの割合が設定できた
98版の2が一番やりがいがあった。
98版の1にしかなかった日本の音楽がまた何ともいえなく良かった。

337 :テ・リーマン:03/06/01 13:11
98版、もう売ってないのかね。

338 :デロリンマン:03/06/01 13:12
98版やりがいがあるならやってみたい。
就航都市数とかにSF版との違いはあるのかね。


339 :NASAしさん:03/06/01 13:14
PC98版は座席が3クラス
ファースト
ビジネス
エコノミー
それぞれの設定比を0〜100の間で10%刻みで変えられた

340 :NASAしさん:03/06/01 13:18
>>339

もっとも国内、国際仕様の機体を簡単にセットアップし直せるのは変だよね。本来。
アジア線あたりなら実際に、国内線と兼用していることもあるけれど。
あっ、そんなこと言ったらゲームそのものが成り立ちません。 ごめん sage


341 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

342 :NASAしさん:03/06/12 12:31
age

343 :NASAしさん:03/06/18 18:35
MD-11は国際線仕様しか出てこなかった。
DC-10はチャーター詰め込み仕様なんだが。

344 :NASAしさん:03/06/18 20:58
懐かしい。PS版の'96やってますた。
他社が乗り入れてない路線では運賃50%割高でウマー!

東京→ニューヨーク間をB747で50%割高にして週7便運行させるすると凄い事になる・・・

345 :NASAしさん:03/06/19 06:20
コンコルドってニューヨーク→ロンドン、パリを200%割高で14便飛ばせば
競合でも結構対応できるね。


346 :毛穴・リーブス:03/06/19 20:06
345
1の話?、それとも2?

347 :NASAしさん:03/06/19 22:52
>>345
ネタだろ。
どのシリーズでも運賃は50%以上は割り増しできない。

348 :NASAしさん:03/06/20 01:29
>>347
コンコルドはデフォが+50%じゃないっけ?

349 :NASAしさん:03/06/20 08:42
>>347
コンコルドだけは200%が可能だった。

350 :NASAしさん:03/06/20 19:35
プレステ版の1の話ですな

351 :NASAしさん:03/06/20 19:55
コンコルドを東京→北京・香港間で飛ばしたが速攻赤字になった(w

352 :NASAしさん:03/06/21 09:57
やっぱりコンコルドで伊丹乗り入れ。

353 :_:03/06/21 10:07
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

354 :NASAしさん:03/06/28 18:44
メガドライブ版はどうよ?


355 :ペニ男:03/06/28 19:01
そんなのあったんかい?

356 :NASAしさん:03/06/28 19:16
サターン版はどうよ?。

357 :NASAしさん:03/06/29 06:32
こういうゲームはもう出てこないのかなあ。
光栄も完全に路線が変わっちゃったし、
他に出しそうなメーカはないし、
昔のゲームで我慢するしかないのかなあ。

358 :ペニ男:03/06/29 08:17
どっかのマニアックな奴が
作ってくれんかね。濃いーの。

359 :NASAしさん:03/06/30 12:01
>357
テクノブレインあたりに期待できないかな

360 :NASAしさん:03/07/04 12:59
じゃあ、テクノブレインにお願いのめーるを出してみます。
(メルアドはsupport@technobrain.com)
ただ、さすがに一通だけだと動いてくれないと思いますが、
同趣旨の要望が多数届けば対応してくれる可能性が高くなると思います。
ですから、このスレの皆さんも要望メールの発信をお願いします。

361 :ペニ男:03/07/05 13:53
えらいえらい。

362 :KHK2125:03/07/05 23:15
エアマネUで楽にプレーできる本社都市
東京・ソウル・ロンドン・ニューヨーク・シカゴのあたり


363 :心霊写メール:03/07/06 11:05
362
いまさらなんやねん。

364 :NASAしさん:03/07/14 11:05
>>357
たのみこむで頼んでみたら?
ttp://www.tanomi.com/metoo/rank.html

365 :NASAしさん:03/07/14 23:25
光栄創立25周年記念で過去98番の作品をWIN版で
復刻するらしい。
エアマネも出してくれよぉ

366 :山崎 渉:03/07/15 12:36

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

367 :NASAしさん:03/07/15 20:56
>>365
結構前にその話出たなぁ。
個人的には復活版第四弾として経営ゲームシリーズ集が出て欲しいが。
(エアマネ、トップマネジメント、リーディングカンパニーの各シリーズ)

ただ、今更べた移植のエアマネは萎えるな。
航空機追加・修正して1か2のリメイクキボンヌ

368 :NASAしさん:03/07/15 23:19
>>367
同じやるならさらにマイナーな「トップマネジメント産能版」とか「ライブオブミュージック」も復刻した方が(w

369 :NASAしさん:03/07/16 01:31
>>368
トップマネジメント産能大編ってゲームなんだろうか?
いや、手元に信長の野望・武将風雲録が「PC-9801シリーズ3月発売予定」
という時代の光栄のカタログがあるので見てみたのだが・・・。

エアマネ2の書籍の書籍ってあるのかなぁ?




370 :NASAしさん:03/07/27 04:43
たとえば3機で14便になったら
もしかしてあと6機は増やしても意味ない?

371 :NASAしさん:03/07/27 15:16
このゲーム、自分がプレイする航空会社にどんな名前付けてた?

中古でソフト(スーファミ)を買ったとき、前のユーザーの入れてた
「ゆりか航空」とかって名前が残ってて、笑った。名前そのままやん!って。



372 :NASAしさん:03/07/27 17:56
>>370
事故発生の確率が落ちる。

373 :NASAしさん:03/07/30 00:45
続編キボンヌage

374 :NASAしさん:03/07/30 00:48
>>370
整備士さんに怒られるけど、実際増やしても意味なし。
ゆ・と・り?

375 :ぺロジーニ:03/07/30 01:04
371
ぶわっははは。
どういう風にゲームやってたか
光景が浮かぶね。

376 :立て逃げ犯の1です:03/07/30 01:52
感激、いや本当にここまで盛り上げてくれて。。。
昨日PVGから帰ってきましたが8割くらい埋まってまつた。
SF行方不明だし、もはや20世紀の思い出だけど凄くいい
思い出だ。オイ光栄の人、見てたら3出して下さい。

377 :ちんこブラりアント:03/07/30 18:11
376
PVGってどういう意味ですか?

378 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

379 :立て逃げ犯の1です:03/08/04 02:14
>377
浦東空港です、上海の・・・

マジ「2」で上海乗り入れると滅茶苦茶高いんだよね。つうかアジア全般近距離で
稼げないのにスロット高過ぎる。僕のパターンは最初中東やアフリカ本拠地にイリ
ューシンで東京乗り付け、次になけなしの金叩いて747を2機買い週3便でNY、
その後ツポレフで東京ーロンドン開設、以降余った機材かA320辺りで大西洋超
えNY繋げば早々に世界一周完成。

その後スロット安いアメリカの東西を767かA320で運賃+45%くらいで稼
ぎまくり、アジアはスロット安いクアラとグアムに開設、早めにやらないと東京ー
ロンドン、NY線が萎んでしまう。その間アジアはスロットだけマメに確保しておき
最後の1年で福岡、札幌、ソウル、上海にHCとかいう架空の巨大ジャンボを運賃
ー50%で飛ばせるだけ飛ばして大逆転して終了していたけど。。。

なんか遣りたくなってきた。


380 :NASAしさん:03/08/06 00:56
北京本社で
北京-上海 北京-香港だけを架空機材で飛ばすのも有り。
なんちゃってANA。

381 :NASAしさん:03/08/06 07:45
おいみんな!

ついにスーパーファミコンをオーバーホールしたぞ!
そして、エアーマネージメントをON!!

ちゃ〜かぁちゃちゃちゃ〜〜ちゃ〜〜〜

おおぉ〜 始まった!!
軽妙な、オリエンタルなみゅ〜じっくが!!!!

うほぉおぃ〜〜



382 :_:03/08/06 07:48
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

383 :NASAしさん:03/08/06 20:27
>>381
表記の感じから2の東アジアの音楽と見たが、どうだろう。

俺は1の初期設定と日本の音楽が好きだな。

384 :NASAしさん:03/08/06 22:54
>>383

超〜どぴんぽん

ご褒美に747を一機差し上げます。



385 :NASAしさん:03/08/06 22:56
↑ ちなみに381でした。

たったららっら〜らぁ〜らぁらぁ〜らぁ〜ららら たったららっら〜らぁ〜らぁらぁ〜らぁ〜



386 :NASAしさん:03/08/06 23:18
>>383
俺はアメリカが好きだった。

387 :381:03/08/09 21:31
今、スーファミ版 エアーマネージメントII をやってるよ〜



388 :NASAしさん:03/08/10 23:50
>>387
シナリオはいくつ?本拠地はどこ?

389 :NASAしさん:03/08/11 21:45
本拠地はモスクワだよな(W

390 :NASAしさん:03/08/14 10:18
エアマネ国内のみとか作って欲しいね。
儲けるの大変そうだ。

391 :NASAしさん:03/08/14 20:37
PS版やってた香具師いる?

392 :NASAしさん:03/08/14 23:28
>>390
むしろ「若狭の野望」。全日空の社長となり日本航空をたたきのめすのさ。

いや、1のハンドブックにNHのドキュメンタリーが載っていたのでね・・・。

393 :NASAしさん:03/08/15 17:02
去年の10月ぐらいから、友達と 2人対戦で今もハマっています。
エアマネ IIで、二人対戦するとき、理想的な拠点ってどこですか?
エアマネ96の場合、パリとロンドン(若干ロンドン有利)

つうか、最高です。このゲーム。

394 :山崎 渉:03/08/15 17:54
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

395 :NASAしさん:03/08/17 16:37
B727がろくに使えないゲームだった記憶が・・・。

396 :NASAしさん:03/08/17 16:53
久々にこのゲームやりたくなって来た・・・でもPS本体が無い罠。

今HARDOFFとかだとPS本体ってどれぐらいで売られてるんだろう?

397 :NASAしさん:03/08/18 07:52
3000くらいじゃね? ジャンク扱いだと。

398 :NASAしさん:03/08/18 13:11
>>397
ジャンクじゃない奴はいくらぐらいかな?

399 :NASAしさん:03/08/18 19:41
俺の打ってあげようか?


400 :NASAしさん:03/08/18 19:50
747-400

401 :NASAしさん:03/08/19 09:58
ところでPS版の「エアマネ」と「エアマネ'96」ってどう違うんだろう?

402 :NASAしさん:03/08/19 10:05
確か違わない。
PSで出てるのは全部初代ベースの'96
後から出た'96とついてないのも実際は'96だよ。

403 :NASAしさん:03/08/19 10:17
>>402
即レスサンクス。違わないのか・・・

404 :NASAしさん:03/08/26 18:07
PS版の奴やってみたけどPC番のとだいぶ印象違うねPCの方が機種とか地域が
もっと多かったような気がする。それと航路設定少なすぎ。
これの改良版みたいなのでないかなぁ

405 :NASAしさん:03/08/26 22:47
>>404
エアマネの1('96)と2をを比べたってしょうがないよ。

406 :NASAしさん:03/09/04 00:36
中古でスーファミとエアマネ2買ってきた。


407 :A300は働き者:03/09/05 23:15
 エアマネ1も2も"良いゲーム"だったよね。
特に2は改良の成果がそれなりに見えてて
ステップアップはしていた。惜しむらくは
3が出なかった事。
 
 エアマネではA300("2"最終シナリオ
ではB777が後継)がパラメータ的には
最も使い勝手が良かった。
 (↑8900Kmを越える路線には別機体が
   いるけど、コストパフォーマンスが
   極端に優れていたんだよね・・。)

408 :NASAしさん:03/09/06 09:57
今日ハドオフで初期のPS購入予定・・・ソフトはGT2とエアマネを買う予定でつ。

409 :NASAしさん:03/09/07 05:30
久々に、エアーマネージメント2 スーファミ版をやりまつた。
一番最初のシナリオで、モスクワでやったけど、IL62買えるまで何もできない。
絶対勝てないと思うけど(Pro)誰か必勝法知ってます???


410 :NASAしさん:03/09/08 17:33
PS版探してるんだが何処にも無い・・・(鬱

411 :NASAしさん:03/09/08 22:07
いっそ作るか、フリーで。

と言っても、オレはサターン版の96しかやった事ないわけだが。

412 :NASAしさん:03/09/09 23:59
>>410
アマゾンで買えるよ。
コーエー定番シリーズ エアーマネジメントで1500円。
中古だともう少しやすい。

413 :NASAしさん:03/09/10 17:42
>>412
何!?そんなに安く売ってるのか?早速逝ってみる・・・dクス。

414 :NASAしさん:03/09/10 17:53
ところでその1500円のと「'96」って何が違うの?
以前持ってたのは確か「'96」だった気がするんだけど・・・
ストーリーが微妙に違ったりするんだろうか?

415 :NASAしさん:03/09/10 18:06
>>414
全然変わってない。
1500円のはただの廉価版。
名前から'96を削除してるから紛らわしいんだよな。
実際タイトル画面にはばばーんと'96って書いてある。

416 :NASAしさん:03/09/10 18:33
>>415
変わってないのか(w サンクス。

417 :NASAしさん:03/09/11 18:42
今日PS版の1500円の奴買ってきますた。

418 :ちんこブラりアント:03/09/14 11:31
ムチムリプリン卵攻め

419 :NASAしさん:03/09/15 03:00
SFCの 2をやってみる。
……燃費、数字が高いほうがいいのか、低いほうがいいのか混乱するな……。

420 :NASAしさん:03/09/15 11:46
コンコルドやコンコルドスキーが燃費値低いから高いほうがいいんだな

421 :NASAしさん:03/09/18 19:22
PC版を入手!

422 :巨根&巨球:03/09/18 21:02
ゲッツ!!!!!!

423 :NASAしさん:03/09/20 00:52
本社はモスクワ。

424 :NASAしさん:03/09/20 04:38
>>411
遅レススマソ
作れる力があるなら是非つくって下さい。
お願いします。

425 :NASAしさん:03/10/11 14:13
保守

426 :NASAしさん:03/10/17 00:21
age

427 :NASAしさん:03/10/20 11:17
だいぶ前に話題になったAirlineなんだけど誰かe-mailでファイル交換しながら
対戦してる人いる?

428 :NASAしさん:03/10/22 18:04
続編キボンヌ。

多人数参加型のCGIゲームで作ろうと思ったけど、
経営ゲームなんて作ったことないからデータの処理方法が全くわからない。
似た感じの経営ゲームないかなぁ。

429 :NASAしさん:03/10/22 22:40
スーファミの2はおもしろいが、PS版の96は、おもしろくない。
都市が減ってるし、エリアごとの競争がなくなったことも一因か?

430 :NASAしさん:03/10/23 03:08
保守挙げ

431 :NASAしさん:03/10/23 03:28
PS版はスーファミの1相当だべ

432 :NASAしさん:03/10/23 11:17
やっと携帯でのメールの使い方を覚えた荒岩係長。つーか、そんなに難しい?
ほとんど中年の域に達すると、営業担当でも携帯メールは使わない鴨。
ビールを飲もうとした瞬間に、会社から呼び出しがあって虹子さんにビール
を譲って飲まなかったシーンは、以前このスレであった飲酒運転容認批判を
意識して描いたのかな?

433 :NASAしさん:03/10/23 16:38
このスレにそんなのねーよw

434 :NASAしさん:03/10/24 01:15
↑432は今流行の誤爆に見せかけた荒らしの模様。放置汁!

435 :NASAしさん:03/10/24 18:30
エアマネジメント96(PS)でネット対戦しませんか?
http://archives.mmorpgplayer.com/nmz/data/game3.2ch.net/mmosaloon/dat/1050544185.html

436 :NASAしさん:03/10/25 11:12
最新版出ないかなぁ…
世界制覇バージョンとスカイマークやスカイネットみたいに
国内で天下をとるドメスバージョンの2本立てで。

437 :NASAしさん:03/10/26 04:01
>>436
国内だと航続距離の問題がなくなるからね。その点は微妙。

438 :NASAしさん:03/10/26 18:26
テクノブレインあたりが作れば、けっこうおもしろくなりそうなんだが
コーエーって、けっこう大味だからな。

439 :NASAしさん:03/10/27 09:51
>>436-437
国内バージョンは新幹線が絡む場面がありそうだから
ややこしくなるからやっぱり無理だろう。
だけどもしもSKYやSNAが海外へ進出したら…
なんてシチュエーションに挑むってのも悪くない。
>>438
同意。確かに光栄の歴史物は素晴らしいけど…


440 :NASAしさん:03/10/31 03:00
復活希望age

441 :NASAしさん:03/11/01 09:46
でも国内編やりたい。
YS11でローカルばっかりつないで
四苦八苦してみたい。



442 :NASAしさん:03/11/12 17:45
あげ

443 :NASAしさん:03/11/24 03:18
本拠地モスクワでやってるが、正直きつすぎる。

444 :NASAしさん:03/11/24 23:35
40航路制限にかかって鬱になったからクリアせずにやめちゃった。。

>>411 さん、フリー版 つくってください。

445 :NASAしさん:03/11/26 02:50
ちょっと調べてみたら、現存する航空会社経営ゲームがあることがわかった。

英語なんだけど、オンライン対戦できるCGIゲームらしいのがこれ。
http://www.airlinesimulation.com/
Airline Onlineってのがオンライン版で、Airline 5ってのはスタンドアロン。
で、登場都市や登場機を見てみるとここの住民も満足できそうな内容。
CGIゲームの割りにちょっと高い。(表示はAUD)

ちょっと古そうなのではAirline Tycoonというのがあった。
体験版がリンク切れなのは非常に残念。
http://www.geocities.com/timessquare/corridor/1582/index2.html
紹介ページはこっち。
http://www.gamesdomain.com/gdreview/zones/reviews/pc/sep00/tycoon.html
販売中。$9.99なり。
http://www.take2store.com/

最後にAirlines 2
http://pc.iavgames.com/airlines2/index.html
これはSearch and RescueとかAirport Tycoonを作ってる会社なんだけど、
販売してるところを発見できなかった。

まあそんなところ。
とりあえず、誰かフリー版作って栗

446 :NASAしさん:03/12/03 14:17
446 get

447 :NASAしさん:03/12/07 03:44
PC版モスクワでやってたらバグって1970年なのに
どこの機体でも買い放題になっちゃった。


いや、資金不足でロシア機以外買えないけど。

448 :NASAしさん:03/12/07 19:09
それはすべて西側機体のピーコ品です。
だから燃費と整備値が(ry

449 :NASAしさん:03/12/14 14:48
自国からの要請って受ける意味ある?

450 :NASAしさん:03/12/14 17:36
あるよ。自国・自国内各都市とも友好度が設定されてる。

451 :NASAしさん:03/12/15 13:08
449と450のやり取りに感動した。
こんな化石スレのsage進行で、即レスする450はネ申

452 :NASAしさん:03/12/16 00:45
2の友好度ってやっぱ表示の4段階以外にも設定されてるの?
自国都市と他国都市とでは人口、経済度、観光度がほぼ同じでも差が
でるんだけど。

453 ::03/12/16 01:32
嬉しい、スレが残っていたことに涙涙。
Uでのモスクワって85年スタートのバグダッドより難しいのですか?
>451 化石スレでスマソ

454 :409:03/12/16 01:39
>>453

409です。
モスクワ最低です。
IL62買えるまで何もできません。

409 :NASAしさん :03/09/07 05:30
久々に、エアーマネージメント2 スーファミ版をやりまつた。
一番最初のシナリオで、モスクワでやったけど、IL62買えるまで何もできない。
絶対勝てないと思うけど(Pro)誰か必勝法知ってます???



455 :409:03/12/16 01:41
>>450

自国内とか、日本とアメリカみたいに最上級の有効度の時は何をやっても意味が
無いと思うけど違う?
断ると、有効度が下がったの見たこと無いんだけど。


456 :NASAしさん:03/12/16 11:40
プレステ2かパソコンで最新版キボンヌ。
それかゲームボーイアドバンスで再販キボンヌ。

457 :NASAしさん:03/12/16 12:45
表示のアイコンは4段階だけど友好度自体は数値(マスクデータ)。
従って一番上のアイコンでも最高になっていない場合がある。
ただ受けてその結果友好があがったとしても、東京などはすぐにスロットがいっぱいになるので実質的な効果がない場合もありうる。

458 :NASAしさん:03/12/16 23:26
バグダッドではいまだに戦火が続いています

459 :NASAしさん:03/12/27 02:28
誰かセーブデータの改造とかまでしてる人いる?
セーブデータ改造ツールあったらなぁ。

460 :NASAしさん:04/01/04 20:34
あげ

461 :NASAしさん:04/01/04 22:19
エアマネ2005が!

462 :NASAしさん:04/01/05 16:34
>>461
俺もきいた。なんか内部で動いているのかな?
電話してみようかなぁ。署名集めるとか

463 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

464 :NASAしさん:04/01/06 10:12
>>461
>>462
詳細キヴォンヌ

465 :NASAしさん:04/01/12 02:49
詳細キボンヌ

466 :NASAしさん:04/01/14 02:53
詳細はこれ以上ないんだ。すまそ
とりあえず中でなんらかしらの動きはあるみたい。
ビジネスシュミレーションゲームはまだ売れる事をアピールできれば...

467 :NASAしさん:04/01/14 18:16
他の都市からはじめるつもりで電源入れても、
いつもモスクワにしちゃうんだよね。これ。

468 :NASAしさん:04/01/16 10:50
>>467
おぬし通でげすな

469 :NASAしさん:04/01/20 07:20
JASの点検の「MD」に反応して来てしまった

470 :NASAしさん:04/01/26 01:19
とりあえず、日本の空港使用料(着陸料)一覧キボンヌ

471 :NASAしさん:04/01/28 06:16
スロット経費って安いから気にならないよ

472 :NASAしさん:04/01/28 09:26
現実だとけっこう負担なんじゃないかなぁ…

調べてみたけど、国内だと1人あたり1000円弱程度みたい。
割引適応で1万円以下の便で考えると大きいような

473 :NASAしさん:04/01/28 12:02
俺スロット経費なんて全然気にした事無いな。
とにかく取れる分は全部取る様にしている。

474 :NASAしさん:04/01/29 00:51
エアマネのクローン作ろうと思って、いろいろ調べてるのれす。

475 :NASAしさん:04/01/29 01:45
スロット経費って、初期費用と使用料の二つがあるよね。


476 :NASAしさん:04/01/29 07:18
航路作るときの初期費用?
あれって着陸都市で決まってるのか各路線ごとに設定されてるのか、わからないね

ちょうど2やってるから暇があれば調べとく

477 :NASAしさん:04/01/29 23:22
スロット不足には悩むからとりあえず取れるだけ取る

みんな超音速機使ってますか?<コンコルド、B2001SST
俺は大量輸送マンセーなので使ってません。
なんかメリットあるんですか?あれ

478 :NASAしさん:04/01/30 00:17
>>477
短距離線に使った事あるけど速攻で赤字路線になっちゃったよw

479 :NASAしさん:04/01/30 00:27
少ない機数でも運行可能な便数が多いとか。
単価が高いからあんま関係ないけど。。

エアマネ上で使い物にならなくて、現実でも依然出てこない
ってことは普通の超音速機は不要って予想は当たったってことかな。

もっと高高度飛ぶやつに期待

480 :NASAしさん:04/01/30 00:39
初期費用って都市のパラメータで変わるんじゃないの?
施設を買って人口とか増やすと値段上がったと思うけど。

東京のスロット少な過ぎ。
何とか増やせないのかなぁ。

481 :NASAしさん:04/01/30 00:45
>>479
弾道飛行でTYO-NYCが30分とか?

482 :NASAしさん:04/01/30 00:57
>>480
現実も苦労してるからね〜>東京のスロット不足

483 :NASAしさん:04/01/30 11:02
エアマネ2が、25周年記念パック〜Vol.7〜で販売されるみたいですよ。
販売は、2月20日!!
同梱されるゲームは、信長〜武将風雲禄〜と、大航海時代2です。

詳しくは、
http://www.gamecity.ne.jp/campaign/25th/pack3.htm


484 :NASAしさん:04/01/30 15:10
新バージョンの話はこれだったの?ちょっと期待はずれかも…
これって単なる移植?グラフィック書き直し・登場機種増強はあるの?

まあどちらにせよ、この値段なら買っちゃいそうだな。
情報サンクス

485 :NASAしさん:04/01/30 21:15
>>484
これまでの25周年記念パックの中身がPC-9801のエミュレータ上で
動く「98版完全移植」だったからなぁ。追加要素は全くないでしょう。

ただ、自分はSFC版でしかエアマネ2をやったことがないです。
どなたか98版との違いを教えてくださいです。

486 :NASAしさん:04/01/31 20:22
風雲録も好きだったし、いっちょ買ってみるか

487 :NASAしさん:04/01/31 21:42
98版は、Y,C,Fの割合を変えられたハズだよ。
観光路線はYを多めに、ビジネス路線はC,Fの割合を増やせばウマー
(座席数の変化は不明)

エアマネ2目的でこのソフトがバンバン売れれて、
読者カードみたいなので、エアマネ2005を希望すれば
続編がでるんじゃない?

488 :NASAしさん:04/02/04 02:28
世界最長の直行便、シンガポール―ロス16時間
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040203i514.htm
 シンガポール航空(SIA)は3日、定期直行便では世界最長の飛行距離となる
シンガポール―ロサンゼルス線(約1万4000キロ)の運航を開始した。
エアバス社の最新鋭機(A340―500型)を投入し、飛行時間は往路が16時間、
復路は18時間30分かかる。成田や台北を経由する既存便と比べると、約2時間の短縮になる。

489 :NASAしさん:04/02/04 13:09
>>485
98版の特徴
・周辺都市と主要都市の概念がないのでマップ上の都市がどこでも本拠地に出来る。
・機体データの燃費、整備の数値が時間が経つと減っていく。下限は20位だった気が。
・ロングシナリオがある。シナリオ1からシナリオ4のぶっ通し。
・座席割合の調整。

他にもまだあったような気がする。
WIN版発売でやっと98本体が処分できる。

490 :NASAしさん:04/02/04 18:23
>>489

>周辺都市と主要都市の概念が無い
といことは東京〜ホノルルとかが作れるってことでOK?

491 :ヒガシガワ ファン:04/02/04 19:45
>>490
そうだけど、本社がヒガシガワにある場合以外を除いてほとんど意味ない。
本社がヒガシガワの場合は仲間の都市に支社が作れるから有利かも

492 :489:04/02/05 19:11
>>490
なるほどね。
西側・東側も知らずに路線作ったり
北京〜台北とか作ってた工房の頃が懐かしい・・・・

493 :NASAしさん:04/02/05 20:36
エアマネ2で部下の背景の色や顔ってスロット獲得のときにたぶん影響あるよね?
ヒゲが能力高い気がする

494 :NASAしさん:04/02/05 22:57
>>493
漏れはSFC版しかやったことないので、あくまでその主観だがヒゲよりは左上のヤシがいいような気がする。
「1」の方は左→中→右の順だったと思うけど

495 :NASAしさん:04/02/05 23:01
98版だと部下の能力がわかります。

496 :NASAしさん:04/02/06 00:36
左上は能力高いのは同意。やっぱり配置だけなのかな
新人ぽいのと爺さんはあまり使えない気がする

ヒゲ(普通)、ヒゲ(太)、頬骨、七三、左向き、新人、爺さん(怖い)、爺さん(デコ)
8種類もあったんだ・・・

497 :NASAしさん:04/02/06 09:06
秘書が気に入らなくてリセットは常識ですね

498 :NASAしさん:04/02/07 19:19
秘書って選んだ地域で出やすさが違うのかな

499 :NASAしさん:04/02/08 12:15
根本的なことなんだけど、
なんでPC版の続編/新作がでないの?
やっぱり、出すほどは人気なかったのかな?

500 :NASAしさん:04/02/08 17:28
>>499
ビジネスシュミレーションゲーム部門が無くなったっぽい

501 :NASAしさん:04/02/09 00:28
ビジネスシミュレーションゲームはそもそも企業研修用途を考えていたようで(w

バブル末期の話だからね

502 :NASAしさん:04/02/09 05:10
せめて現代版にしようとハックROM製作に乗り出したが
思ったより面倒そうで10分で諦めた

503 :NASAしさん:04/02/11 17:14
バスなんかより観光レベル上がる物件買ったほうがいいのかな?
パビリオン      1
ミュージアム     2
コンサートホール  4
プレジャーボート  5
スキーグラウンド  12
ゴルフリンクス   16
レジャーランド   20


504 :NASAしさん:04/02/18 11:12
保守

505 :NASAしさん:04/02/19 00:22
コーエイ3ゲームパックキター!!(4gamersより)

506 :NASAしさん:04/02/19 15:03
2っていくら航路飛ばしても都市の人口って増えないんだっけ?
ライバル社がロンドンでこっちがローマ、欧州リーディングは絶対無理…>SFC

507 :NASAしさん:04/02/20 01:42
やっと発売!!待ってました!!

508 :NASAしさん:04/02/20 02:19
>>507
いつ?

509 :NASAしさん:04/02/20 10:32
>>508
少しは自分で探せよ。コーエーのサイトにのってるよ。
教えてくんウゼー、今日だよ今日。4500円だよ。買えよ?


510 :NASAしさん:04/02/20 13:17
>>506
バスとかコミューターの物件買えば増えるよ

511 :NASAしさん:04/02/20 21:27
25周年パック買いました。

エアマネ2はSFCでしかやったことなかったんだけど、
PC版はディスクの入れ替えが面倒でつ。
そこまで忠実に再現しなくても良いと思った。
(実際のCDの入れ替えがあるわけではなく、
機能ごとに仮想ディスクの入れ替えメニューを呼び出す必要がある)

とりあえず最初の印象だけ。
週末ぼちぼち進めます。

512 :NASAしさん:04/02/20 23:27
>>511
PC9801版でもHDDにインストロールすればAディスクだけでやれたのに退化してるな・・・。
なんかメーカー自らエミュレーション丸出しかよ・・・。

513 :NASAしさん:04/02/21 00:04
1P(本社東京・人間)
直行【乗り継ぎ】
香港【北京・テヘラン・バンクーバー・ロサンゼルス】
シンガポール【ローマ・ラゴス・ナイロビ・ロンドン・モスクワ】
パリ カイロ デリー ニューヨーク【ホノルル・リマ・ブエノスアイレス・リオデジャネイロ】
メキシコシティ シドニー

2P(本社ロンドン・人間)
直行【乗り継ぎ】
パリ【北京・テヘラン・シンガポール・ニューヨーク】
東京【ホノルル・リマ】 ロサンゼルス
香港【ローマ・カイロ・モスクワ・シドニー】 デリー【ラゴス・ナイロビ】
メキシコシティ【リオデジャネイロ・ブエノスアイレス】 バンクーバー

3P・4P(コンピュータ)

1Pと2Pで競合しないような路線を設定し、協力して3P・4Pを破産に追い込ませるプレイ。

514 :NASAしさん:04/02/21 00:05
サターン版の'96で。

515 :NASAしさん:04/02/21 02:14
>>513

詳細レポ、たのしみにしてます!

516 :NASAしさん:04/02/21 04:26
>>506
人口っていつの間にか増えてるよ

517 :NASAしさん:04/02/21 22:36
25周年パック買いに市内をあちこち行ったけどどこにも売ってなかった。
やはり秋葉原とかに出ないとだめなのかな。ちなみに松戸在住。
松戸になくても柏にならあるかもしれないから明日探してみて、だめなら楽天で買おうと思う。

一時期のドラクエみたいに大行列ができるほどでもないと思うのだが。

518 :NASAしさん:04/02/21 23:41
>>517
つか、出荷数量が少ないために割り当てが回らないのだと思われ。
国内メーカーのPCゲーでもメーカーによってはアキバとバシにしか置いてない、なんてなのもあるからな…

519 :NASAしさん:04/02/22 00:48
今日札幌の淀で山の様に売ってたよ。多分他の淀にもあるんでないの?
抱き合わせが戦国群雄伝だったから買わなかったけど。

520 :NASAしさん:04/02/22 10:42
先週の金曜は新宿の淀でも大量に売っていたなぁ。
新宿祖父にもあった気がする。

SFC版しかやったこと無かったのだが、98版面白いな。
Y/F/Cの座席調整が楽しい・・・。

521 :NASAしさん:04/02/22 21:46
>>517
漏れは先ほど有楽町のBICで買ってきた。
その他のシリーズと並んでふつーに売ってたな。
販売価格3980ですた。

522 :NASAしさん:04/02/23 18:40
とりあえず大阪の発着枠がいくらでもわいてくるのには笑った。

あんなにあったのね。関空がないのに。

523 :NASAしさん:04/02/23 18:44
>>522
このゲームでは1都市1空港なので、
東京:羽田も成田も拡張遅い→スロットがなかなか増えない設定。
大阪:60年代まで伊丹拡張+新空港建設→ストッロがガンガン増える設定。
という。。。

524 :NASAしさん:04/02/23 19:30
ちょいスレ違いだけど、これに入ってる戦国群雄伝って98版と同じ音楽や絵なの?
もしそうなら懐かしいから買ってこようかな。
光栄ゲーの音楽って昔の方が絶対いいと思うし。

525 :NASAしさん:04/02/23 20:42
>>524
とにかくそのまま(w
漏れはハマリまくっている。今朝から仕事そっちのけで浅井で
がむばってまつ(w

526 :524:04/02/23 21:22
>>525
サンクス。今度の休みにでもさっそく買ってこよう。

527 :NASAしさん:04/02/24 03:58
>>523
なるほど。実際は関空開港想定済みか。
東京本社でやる香具師が多いみたいだが、あきらかに大阪の方がやりやすい。
東京へは大型機で週7便設定、札幌、福岡も同様・・って関空ハブ構想みたいだな
名古屋がないというのもある意味不思議。

ロンドン、シカゴもザクザク枠取れる。
中東、アフリカはどうしようもないな赤字だらけで。PROクリアには
赤字覚悟で飛ばすしかないか。

空港数増加および国内線強化きぼーん
本社を国単位にして国内の複数都市から国際線飛ばせるようにして欲しい。
あと現実的にするため長距離便は1都市でなく無制限に。
現代的にするには中国の地方都市大幅追加、アメリカ線はテロ対策費とか。

とはいえ素晴らしいゲームだ。
何で知らなかったのだろうwPC9801やっていたのに。

528 :NASAしさん:04/02/24 20:00
とりあえず面白すぎ。
パワーアップキット発売きぼーん。

追加シナリオ(なんか信長シリーズみたいになるがそういうノウハウを期待して)
・国内線制覇の野望
・関空、中部開港シナリオ
・都市数倍増
・新規航空会社(SKYとかADOモデルに)

529 :NASAしさん:04/02/24 23:13
シナリオ5 PRO モスクワ 東側のみ

でクリアできる人いる?

530 :NASAしさん:04/02/25 01:03
一つ質問。

うちのノートPCでは信長の野望の最新版のデモ版が動かないのですが、
この復刻版は高スペックを要求されますか?

531 :NASAしさん:04/02/25 02:23
>>530
ノートでも動くしそれほどスペックは高くなくてもOK。
98の移植版だからな。

PROとハードの違いが最初よく分からなかったが、どうも
同じ地域内にライバルができることらしい。
関西人の漏れは大阪でCOM2の東京本社と勝負!これはいけそうw

532 :NASAしさん:04/02/25 03:40
他社と競争するだけじゃなくて、信長の野望みたいに他社と提携したり
倒産しそうなところを吸収合併したりできてもいいと思う。

533 :NASAしさん:04/02/25 03:52
>>532
それはいい。
全世界にハブ作るより、現実的には他社提携・コードシェアだな。

534 :NASAしさん:04/02/25 08:25
国内線もできるようにしてほしい。>エアーマネージメント2005

535 :NASAしさん:04/02/25 11:36
>>531
了解。アリガd。

536 :NASAしさん:04/02/25 17:29
おお、みんな楽しんでるようだな
漏れも買いに逝こう

537 :NASAしさん:04/02/25 21:56
>>534
信長の野望シリーズの実力から相当良いものが出来そう。
ようは航空会社の野望で。

国内100近くの空港を史実に基づき再現。
発着枠の概念は札幌、羽田、成田、小牧、中部、関空、伊丹、福岡、鹿児島、沖縄のみ。
関空は糞高い代わりに取り放題とか、中部開港イベントとか、作ると面白い。
航空ヲタだけでは市場が小さいので、鉄ヲタを取り込み新幹線との競争があれば良い。

日の丸航空、ブルースカイ航空、レインボー航空、エイチエアウエイズ
北海道航空、名古屋航空、エアーカンサイ、琉球ネットワーク・・などが登場。
なお鉄道会社「レールジャパン」(時期により国鉄)、東日本高速鉄道、関西鉄道
バス会社 東北高速バス、関東高速バス、東名バス、関西高速バス、全九州バス
などが登場。シェアを競いあうのが理想。
もちろん買収自由、本社は指定20都市程度から選べる。
バスは安いが遅いとか、新幹線を持つと借金返済とか、ローカル線維持、廃止も選べれば
航空、鉄道、バスそれぞれのヲタも満足。国内を中心にすれば購買年齢層も広がってなおよし。

538 :NASAしさん:04/02/25 22:42
京都祖父地図にもあり(10くらい)

539 :NASAしさん:04/02/25 22:46
>>538
まじ? 明日買いに行きまする

540 :NASAしさん:04/02/26 02:02
>>529
モスクワなら余裕だが…正直ほかのソ連の都市だと不可能に近いな。
現在ハバロフスクでプレイ中。COMが上海・NY・ロンドン。
日本で要請イベントがあったおかげでなんとかアジア1位は確保しているが…

541 :NASAしさん:04/02/26 03:27
>>537

一人で盛り上がっているようだが、架空の名称を列挙されても
読みにくいし、意味が通じにくい。

個人的には、路線拡大より、1路線から5路線をみっちり作り込めるゲームがいいな。
収益や搭乗率、航空機やサービスの選定、ダイヤ、キャンペーンなど細かく設定したい。

大手航空会社経営ではなく、新興エアライン立ち上げが体験できるゲーム。


542 :NASAしさん:04/02/26 03:29
>>541
それじゃマニアックすぎて流行らないだろう。
妄想全開の>>537の方が受けるかと。

>>539
たしかにあった。

543 :NASAしさん:04/02/26 11:20
勝つ為には、どのレベルでプレイしても本社のある域内でナンバーワンにならなきゃならんから、COMの位置にもよるが、マイナー拠点や東側でのプレイはつらい。
COMが大きな都市だと需要で負けるし、かといって南米やアフリカの小さな都市だと、その空港のスロットを占領されてまたつらい。

544 :NASAしさん:04/02/27 00:32
フレーターも飛ばせるようにして、貨物輸送の収入もあるようにしたらどうだろう。
フレーターじゃなくても少しは貨物積めるし、さらにMIX機(ていうのか?Eコンパートメントがカーゴになってるやつ)
もありにする。
マニアックすぎてゲームとしては面白くないか…

545 :NASAしさん:04/02/27 22:35
>>544
コンビ

546 :544:04/02/28 01:03
>>545
サンクス。航空業界の者ですが、うちの職場では「ミックス」って言ってます。

547 : :04/02/28 08:09
既出ならスマソ
ペレストロイカ以前のロシアでプレイ
アメリカの要請があったので、無理して援助したら
ボーイソグ・ダグラス機も購入できるようになりますた

548 :NASAしさん:04/02/28 12:31
>>544
貨客混載型といえばB747-400コンビことB747-400Mだわさ。
胴体後部に大型のカーゴドアがついてる。
たしかKLMに在籍してたはず。

549 :NASAしさん:04/02/28 23:21
age

550 :35号@一応Pの修行僧  ◆6oZNmZVMaU :04/02/28 23:41
凄く久し振りに、スーパーファミコンのエアーマネージメントをやりました。
音楽が楽しげで良いですね〜
わざと楽勝の東京から始めましたが、楽しかったですよ〜〜〜



551 :539:04/02/29 19:03
ようやく今日買いに行きました
>>538サンクス。まだたくさんありましたよ。

これでPCでU、SFCでTという両立が出来まする

552 :NASAしさん:04/02/29 19:43
いま本社カイロでやってます。いきなり中東戦争が・・・。

553 :NASAしさん:04/02/29 22:13
>>552
乙です。

554 :NASAしさん:04/03/01 00:12
買いました。

SFC版に比べて、設定項目が多すぎてむずい。。。
FCYの比率はどう影響するのですか?

555 :NASAしさん:04/03/01 00:59
PROモード結構きついな。

それとボーイングってあんなに高いとは。
エアバスとかMDに走りたくなる。

556 :NASAしさん:04/03/01 01:01
>>554
あまり関係ないので3−4−3くらいにしておけばいいが
リゾート路線はリゾッチャのようにY中心にしないと空席だらけになるし、
ビジネス路線はFC多めが理想

557 :NASAしさん:04/03/07 00:29
まじ?


558 :NASAしさん:04/03/08 02:46
エアマネジメント2005はこんなふうにしたらどうでしょう。

登場する都市はエア真似Uと同じくらい。
できれば、ANC、JRS、IEV、DAC、SGN、MLE、FNJ、PUSあたりも登場させてほしい。

航空会社も20社くらいにして、プレイヤーはその中から選ぶか、三国志の新君主みたいに空いてる都市で始めることもできる。

他社と交渉して、「友好度」が高ければコードシェアとかできる。

倒産する航空会社もでてくる。

負債が多く、倒産しそうで「友好度」が高い他社を交渉しだいで傘下にできる。

それだと、航空会社が減ってしまうので、新規参入してくるエアラインもたまにある。

大航海時代みたいに中古の機材が買える。生産中止になった機材でも在庫があれば買える。日本航空機製造のYS-11もここで買える。

1路線1機種ではなく、1つの路線を複数の機種で運航できる。それと、機材ごとにFCYの比率を変えられる。
たとえば、週10便で7便をB747-400、3便をMD11にして、B747-400はF:C:Yを1:4:5、MD11は0:4:6とか。

FCYの座席数をもっと、現実に近い物にする。

必要な機材はもっと少なくてもいい。現実に、重整備のことを考えなければ2機でNRT-JFKを週7便飛ばせるし、NRT-MNLあたりだと1機で7便可能。

エリア間に1本づつしか路線が引けないエア真似Uのやり方は現実的ではないし、つまらないのでエリアという概念はなくす。

飛行機の引き返しや、悪天候は実際にはここまで影響しないので、このイベントはなくす。
その代わり、ある都市で新型のウィルスとか突然のテロとかがあったら6ヶ月間くらいその都市の路線の搭乗率が異常に減ってしまう。

クリア条件を満たしたらエンディングで終わるのではなく、続きも設定された期限まで経営できる。

プレステ2でも発売する。

559 :NASAしさん:04/03/08 06:21
1路線多機種は設定がめんどくさいかも。
A列車2001ぽい進化がいいなぁ。

560 :NASAしさん:04/03/08 11:15
でも、>>558のしてみたい。

561 :NASAしさん:04/03/08 13:54
エアマネ日本版みたいなのもいいなぁ。
今のSKYみたいな規模からだんだんスタートして国内トップを目指すみたいな。

562 :NASAしさん:04/03/08 23:23
>>561
1960年代あたりからのシナリオを用意して、
「全日空の野望」を再現するのも良い感じ。

563 :NASAしさん:04/03/08 23:39
>>558
>>561-562
(・∀・)イイ!!

564 :NASAしさん:04/03/09 10:50
>>561

ドゥ〜みたいに潰れたり、中日本みたいに3ヶ月にいっぺん墜落させたり。

565 :NASAしさん:04/03/14 03:08
>>561
国内の空港がたくさん登場して、それぞれの空港には発着可能な機材が設定されている。
NRT(シナリオによってはTYO)、KIX(OSA)、SPK、NGO、FUKからは一部の国際線も運航できる。
国際線はSEL、HKG、PEK、SHA、GUM、SPN、HNL、SINあたりが可能。
ていうのはどう?
さらに、機材繰りとかまで言ったら面倒になるだけで面白くはないか・・・。

566 :NASAしさん:04/03/19 17:19
とりあえず、
・新規航路開設の時のアニメは、実際に選択した機種・会社色に汁!
・航路は50路線までという制限をなくせ!
・人生ゲームの約束手形のように、一時的に借金させろ!
・実際の社会情勢を反映させろ!米英はもっと仲がいいし、中東エリアに
イスラエルを入れてもっとスリリングな関係が見てみたいぜ。
・秘書は選ばせろ!
・終了時のアニメはちょっと、はずいぞ!
んなとこか?

567 :NASAしさん:04/03/19 17:41
>>566
テルアビブに就航するとカイロとバグダッド、テヘランには就航できませんとか、台北に航路があるので中国への乗り入れは出来ませんとか言われるのかw

568 :NASAしさん:04/03/19 21:13
>>567
低レベル(エリア1位を4〜5とればOKの場合)なんかで、支店だけ
あればよし、の時なんかいいんじゃない。
都市のパラメーターを80/80くらいにしとけば、ニューヨーク線とかで
現金稼げそうだが、どうだろう。
ただ、整備費用のほかに、保安/警備費用を新設しなきゃいけないが。

569 :NASAしさん:04/03/19 22:59
イベントも時代に見合ったものにしてもらいたい。
例えばハイジャックされたら・・・

・最近のシナリオ
 犯人が機長をの代わりに操縦し、ビルへ突n(ry
・黎明期のシナリオ
 平壌やダッカ行を指示。人質の身代わりに運輸次官が乗り込んだり、
 ヘタレな政府が要求を呑んで仲間を釈放

570 :NASAしさん:04/03/22 16:57
エアマネ2005が出るって話がちらっと出てたけど、マジですか?!
2005って事は今年の秋くらいの発売かなぁ?
釣りじゃないといいなぁ〜 & もう少し信憑性のある話があればきぼんぬ。

マジ、期待してます!(>_<)

571 :NASAしさん:04/03/22 20:23
>>570

>>466,483-484,499-501とかの流れで行くと、エアマネ2005ではないのでは?
25周年パックの話が未確認情報だったときに
希望的観測で2005って言う話になったような認識でいるのだが。
ま、2005が出るに越したことは無いけどさ。。。

誰か補足してくれ!

572 :NASAしさん:04/03/25 06:08
地味におもしろいんだよね〜このゲーム、
続編でないかなぁ(´・ω・`)

573 :NASAしさん:04/04/03 23:43
Airline Tycoon っていうゲーム、運航スケジュールも決められて面白いよ。
エア真似とは、すこし方向性が違うかもしれないけど。
ひとまずエア真似2005出てほしいね。

574 :NASAしさん:04/04/04 21:56
とりあえず、ゲーム系板で情報収集希望

575 :NASAしさん:04/04/04 23:05
こういうゲーム面白そうなんでやってみたいんだが
中古ショップとか行っても無い。
PC版あるの?
誰か割れ物売ってよ

576 :NASAしさん:04/04/05 10:27
>>575
コーエー25周年パックVol7に入ってるよ。Windows版で。

577 :NASAしさん:04/04/05 11:09
>>565
おれはこんな感じにして欲しい
国際線を出せる空港 NRT(TYO、HND)、KIX(OSA)、SPK、NGO、FUK、OKA
国際線はSEL、PEK、HKG、SHA、TPE、GUM、SPN、HNL、SIN、MNL、BKK、CGK、KUL、DPS、HAN、
      ハバロフスク(コードわからん)あたりどうよ





578 :NASAしさん:04/04/05 18:44
>>565
地方空港の一部からも国際線できたら面白そう。
赤字になったらスロット費免除や補助金くれとか自治体と交渉したりしてw

579 :NASAしさん:04/04/06 20:32
パソコン版って機材が古くなると燃費や整備の数値が低下するんだね。

580 :NASAしさん:04/04/08 01:03
今はAIRPRO2000はまっている。シンプルだけどタダの割にはたのしい。
http://www.cruiseferry.de/airpro/

581 :NASAしさん:04/04/09 17:07
経営の意味もリアリティーもない、単なるパラメータゲーム。
10年前ならまだしも、最近のリアルな経営ゲームと比べれば、
比べものにならにくらいお粗末な内容。
まあ、iMODEとかに移植する程度ならいいんじゃないの。

582 :NASAしさん:04/04/09 21:29
航空業界をテーマにしてリアリティを追求したらゲームにならないよ。
勝利条件とか達成できないし。

現状では他に競合するタイトルがないことに存在意味があるんだよ。


583 :NASAしさん:04/04/09 21:33
そんなゲーム作れたら、航空会社はもっと儲かる方法を考えられるって

584 :NASAしさん:04/04/10 00:28
パソコンショップで安く売っているの?

585 :NASAしさん:04/04/10 00:40
>>582
ECとか言っている時代遅れなゲームだが
全面更新すれば現在も通用するゲームになりそう。

国内線をメインとした方が一般受けしやすい。
あくまで本社は日本国内(どこでも可)、国際線は世界100都市程度
国内は現存する空港全て用意。
発着枠は1時間ごとに厳格管理、新空港建設時は負担額により発着枠および
空港そのものの建設可否決定。(逆に無駄なところへの新空港も可能)
群馬空港、九十九里浜空港、びわこ空港などは建設可能、横田返還シナリオあり

1950,70,90年開始30年プレイ
90年ならば現存する全ての航空会社、レキオス、オレンジカーゴ、
日本海航空(妄想、以下同様)、静岡県営航空、ヨコハマ航空、関西航空
サガ航空などが選択可能。機種も現存ベースで。

586 :NASAしさん:04/04/10 18:38
>>585
嘉手納返還シナリオもキボンヌ

587 :NASAしさん:04/04/10 19:19
国内線版があれば、面白いだろうね。
昔の45・47年体制以前と、現在の新興航空会社まであれば、完璧
日ぺりから大きくするのもいいし、ローカル線で地道に開拓する
のもいいでしょう。
第3種空港をどの程度組み入れるかが、難しいところ。

588 :NASAしさん:04/04/10 23:14
>>587
リアリティーを増すため「定期便のある空港」は全て用意。
だと思われ。
容量的に無理なら喜界とか奥尻のような離島空港は省略。

・横田、嘉手納などの空港返還
・関空、中部などの新設
・成田2期とナリバン対策
・第二次小泉改革による空港おとりつぶし
・新幹線の開通

などイベントもきぼーん

589 :NASAしさん:04/04/10 23:41
盛り上がってきてますね。国内版ぜひしたいです。
購入できる機材にもこだわりたいですね。また、
マイナーな機体も生かせる(使いどころがある)ような
バランス調整をしてほしい。使う機材が固定化
されてくのがイヤなので。

  ま、国内版ならYSは確定で出てくるだろうし


590 :NASAしさん:04/04/11 00:55
妄想的だが、国内版なら売れると思う。

信長シリーズのプログラムを使って航空会社にすればいいような。
パラメータ関係は使えそうだ。

ただ飛行機ヲタだけでは市場が小さいからどうにかせねば。
「電車でGO!」「もも鉄」などのように国民的に流行らすか、年齢層をさげるか、
はたまた新幹線会社も用意して鉄ヲタも吸収するか?
いずれかは必要。

591 :NASAしさん:04/04/11 01:45
飛行機オタ向けとしてはバージョンアップキットとして
ヨーロッパ編 北米編などつくればって感じですよね。
光栄さん作ってくれないかなぁ

592 :静岡県民:04/04/11 22:36
>>585
静岡県営航空…

本当に出てきそうで笑えた。
今の知事の勢いならありえるかもw


593 :NASAしさん:04/04/11 22:56
>>592
(静岡県営航空シナリオ)
どの会社も就航しない静岡空港開港。
静岡県出資の県営航空を開業することになった。
知事と相談しながら県民に信頼される翼を目指してください。
なお路線によっては県から補助金が出ます。

594 :NASAしさん:04/04/11 23:05
ここのURLを書いて、光栄に送りつけてはどうだろうか。
我々の熱い想いを届ければコーエーも動いてくれるかも。

595 :静岡県民:04/04/12 03:53
>>593
機体のカラーはオレンジで。


596 :NASAしさん:04/04/14 17:51
>>595
オレンジカーゴはこのまえあぼーんしましたが。

597 :NASAしさん:04/04/14 21:56
A列車っぽいエアマネ希望ぬ。
大航海時代みたいに、エアマネOnlineで復活希望age

598 :NASAしさん:04/04/14 23:56
>>597
ONLINEができたら、2ch航空、船舶板が無人になりそう。
いや、ゲームしながら2ch?

エアマネ実況中継というスレができたり

599 :NASAしさん:04/04/15 11:59
空港の為に大学や企業を誘致して都市を大きくするのか?

600 :NASAしさん:04/04/19 02:18
http://hb8.seikyou.ne.jp/home/eotomo/air/hotel.html
がいしゅつかもしれませんが、感動した

601 :NASAしさん:04/04/19 20:31
>>599
この手のゲームはたいていそう。
A列車だって鉄道の乗客を増やすためにビルを建てまくる。

602 :NASAしさん:04/04/19 23:05
コーエイここ見てないかな?

603 :NASAしさん:04/04/20 00:56
>>602
ゲーム板にあればいいんだけどね。



604 :NASAしさん:04/04/20 18:22
実はゲー板にスレ勃てた事あるんだが、瞬殺だった…

605 :NASAしさん:04/04/21 16:49
>>600
みずらいな
エアマネだからって空色背景にするなら、文字の色を雲色にするべきだろう!

606 :NASAしさん:04/04/21 22:09
>>604
口腔版に宣伝しまくって誘導

607 :_:04/04/24 01:32
test

608 :NASAしさん:04/04/27 23:31
7E7や380が出てくるエアーマネジメントやりたいよ〜
ハックROM作るしかないのか。。

609 :NASAしさん:04/04/29 23:18
今日,PS版エアマネ買ってきた。
中古で280円也。

610 :NASAしさん:04/04/30 23:55
コーエイのなんとかパック買ってきて今やってる。
エリア間航路の収益が良すぎて現実味に欠ける
おもしろくない

611 :NASAしさん:04/05/01 00:55
ヤフオクで出ている

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19643279

612 :NASAしさん:04/05/01 01:16
>>580
3月にやりまくったなぁ、Airpro2000。
だんだん飽きてくるけど、半年位するとやりたくなる。
で、「他会社を倒産させる」とかのキワモノプレイをやったり…(w

最近は独逸の空港じゃつまらないので、自分で日本のランドファイル作ってやってる。
会社名はもちろんA○A、J○L、J○S、S○Y。

613 :NASAしさん:04/05/02 05:54
フラッシュで作ってみるか<国内版

614 :NASAしさん:04/05/04 12:13
>>613
神だ!

615 :NASAしさん:04/05/04 12:30
>>613
仏だ!

616 :NASAしさん:04/05/04 12:51
>>590 >>613
エアライン設立について
拠点空港別に難易度も決めておいたら面白そう。

入門 羽田・成田
初級 伊丹・福岡・新千歳
中級 関空・青森・宮崎
上級 佐賀・福島

最上級難易度のステージはもちろん静岡で。 

617 :NASAしさん:04/05/04 13:25
羽田・成田・伊丹・福岡あたりは需要は大きいが競合でスロット数が少ないとかさ

618 :NASAしさん:04/05/04 19:25
>>617
賄賂モードが必要かもな。
あと新規航空会社買収とか

機材はできるだけ実際の機材でSS、Jなどを設定可能。(3クラス対応)
追加料金は変更可能(100〜99999まで)
コードシェアモードも。
関空はとり放題かな。関空、羽田、沖縄、新千歳は24時間運用可能と

619 :NASAしさん:04/05/04 20:55
こんなのもあるけど、どうよ?
http://www.airlinesimulation.com/
パラメータがメチャ細かくてエアマネどころの騒ぎじゃないけど。
スタンド・アローン版となんとオンライン版もある。
オンライン版はパラメータが簡素化されているが。

620 :NASAしさん:04/05/05 14:49
沖縄って24時間運用できたっけ?

621 :NASAしさん:04/05/05 17:56
>>620
うん、24時間運用しているよ


622 :NASAしさん:04/05/05 23:51
軍隊と共用なら24H運用なんて楽勝ですわね

623 :NASAしさん:04/05/06 16:57
age

624 :NASAしさん:04/05/06 17:24
国内版が出たら、パパ下地にB747で定期便設定しちゃうぞ
あとは礼文−波照間のアイランダー(奥尻、佐渡、小値賀、慶良間経由)とか
中標津−与那国のB737直行便とか


625 :うちな〜んちゅ:04/05/06 21:45
>>620
管制と空港自体は、24時間運用。
ただしターミナルビルは、6:00-24:00の営業。
たま〜に午前3時発の羽田行きが、出ている場合がある。(臨時便だけど)


626 :NASAしさん:04/05/07 00:25
本拠地:下地島
「まずは新規航路解説の件ですが・・・」
「下地→ニューヨークが手ごろですね」
「下地→香港もいいでしょう」
「では、早速スロット交渉と行きましょう」

627 :NASAしさん:04/05/09 10:48
>>626
そして +50%の料金でも搭乗率100%だとさ。


そういえば、アテネのパラメーター高杉。

628 :NASAしさん:04/05/10 17:05
国内版とかおもしろそう・・・

629 :NASAしさん:04/05/20 00:13
>>619にある、AIRLINE5を買ってしまった!
東京在住ですが、オーダーしてから届くまで2週間以上かかったよ。
オーダー後のメールには、21日以内と書かれていたが、ちょっと遅すぎないかい?

ゲームの出来は・・・

実は、忙しくてまだやってません。今激しく眠いので、明日以降報告します。
もし報告がなかったら、あまりにもつまらなくて落ち込んでいると思ってください。

パッケージの見た目は面白そう!結構自由が利きそうなので、頭の中は既に路線網w

630 :NASAしさん:04/05/23 12:31
>>629
ご報告をお待ちしています。英語?(ドイツ語?)はどうですか?
もしかして「つまらなくて落ち込んでる」んだろうか・・・・


631 :NASAしさん:04/05/23 12:55
英語もドイツ語も全然分らないけど、ゲームできますか??

632 :NASAしさん:04/05/23 23:43
NORMALでやると簡単すぎると思うが
みんなはPROでやってるの?

633 :629:04/05/24 04:56
ご報告遅くなりやした。
かなり奥が深いゲームで、全ての機能を使いきるまで、予想以上の時間がかかりそうです。
自分もまだ10%くらいしか使い切れてない感じ。
なので、あまり参考にならないかもしれませんが、ひとまずいままでの所感を。

<エアマネ>
グラフィック★★★★★
扱いやすさ★★★☆☆
リアル度★☆☆☆☆
ゲームの面白さ★★★★☆
ゲームの難しさ★☆☆☆☆
機種などのデータ★★☆☆☆
お買い得度★★★☆☆

<AIRLINE5>
グラフィック★★★☆☆
扱いやすさ★☆☆☆☆
リアル度★★★★★
ゲームの面白さ★★★★☆
ゲームの難しさ★★★★★
機種などのデータ★★★★☆
お買い得度★★★★☆

自分的にエアマネシリーズは大好きなわけですが、AIRLINE5は、また違った楽しみがありそうで、大ヒットの予感がしますでつ。

634 :629:04/05/24 04:59
続き。長文スマソ

まず言えることは、ゲームではないですw(エアマネの様な「攻略」がない)
航空関係の業務用ソフトもどきと思っていただければ。
そのかわり、データが凄いです。聞いたことも無いような歴代の
飛行機(写真付き)は何百種類もあるし、空港(都市)データについても、
今の所、必要な空港全てがありました。例えるなら、秋田や岡山なども。
調布や横田、下地島などは調べてません。

自分的には、かなりのヒットなわけですが、英語に自信の無い方には、
辞書が離せなくなるでしょう。でも慣れちゃえば、どうってことないかと。

エアマネと同じで、ゲームレベルとスタートする年、航空会社名とロゴを
選びます。私はひとまず、2つ目のレベルで、1970年から開始しました。
銀行から借金した後、ベースになる空港と契約します。ひとまず成田が
安かったので、成田をベースに。1970年なのに、成田も関空も完成済orz
その後、DC8-62を1機中古購入、8機リース。それらを、成田から、
ホノルル、アンカレッジ経由NY、LAX、香港などに就航させました。
727-200も10機5年契約でリースして、羽田ベースの国内線に。・・・
と思ったら、最低週1でハブ契約している空港に就航するというルールが・・・
ということで、羽田=福岡=成田=福岡=羽田とかを開設。
次の季節(エアマネと同じく1年に4ターン)には、羽田のハブ契約をしました。

635 :629:04/05/24 05:01
続き。ラスト一発!

「運航」はエアマネと違って、機体毎に、週毎の運航スケジュール、
便名、発着時間、経由地、食事の有無、CAの人数、価格までもが詳しく
決められます。嬉しかったのが、コンフィグまでも自由自在という点。
1日格闘してやっと1974年まで進めた訳ですが、747-100を導入して、
国際専用のコンフィグと国内線用のコンフィグを作ったり・・・

完成度は現在100%ではありますが、今後も、ますます進歩して行きそうです。
サポート体制は充実。オーバーフロー(バグ)も、ほとんど遭遇してません。
ただ、747-400Dが無いかも。あと滑走路長などのデータに一部誤りがありますorz
これは頻繁にアップデートを出しているので、直せるのかもしれません。
今度、サポートフォーラムにでもコンタクトしてみます。

長くなるので、以降質問受け付けます。

636 :NASAしさん:04/05/24 16:23
どれ、ageてみようか。

637 :NASAしさん:04/05/24 16:29
AIRLINE5日本語版きぼんぬ。

638 :639:04/05/24 18:26
>>633
丁寧なご報告ありがとうございます。さっそく質問です。
国内(日本)だけでチマチマやる分にはどうですか?
都市の発達とか、それにつれての乗客増とかはどうですか?

639 :629:04/05/24 21:01
>>638
エアマネと同じ様に、最初にレベルを決めます。
ひとまず、5段階中、簡単な方から2つ目でやっていますが、
今の所、乗客数や都市レベルは、実際と変わらない様に思えます。

ただ、なんせ、まだスタートして4年しかたっておりませんので、
この後、どう発展して行くのか、また乗客は、機材のアップサイズに
合わせて増えていくのか、またレベルによって数値がどう違うのか、
まだ分かりません。お答えにならなくてスマソ。

国内については、滑走路長の問題があり、本物通りにはいかないと思います。
現在の所、福岡(2999mになっている)では、DC10も747も離発着出来ませんorz
ただ、サポートのページに、空港のデータを投稿するページがあり、また
たまに都市データのアップデートファイルが出ている様なので、投稿すれば
訂正されると思います。(まだやっていなので確証はありません)

株の機能があり、ライバルを買収できるのですが、その機能を使った所、
オーバーフローが連発してます。どうやっても直らない・・・orz

640 :NASAしさん:04/05/25 00:38
そういえば、CT社の買収or株の買収やってます?
自分ところと同じ地域のCT社はちょっときになったり
ても、いつも株30%取得したぐらいでほっておくんだよな

641 :NASAしさん:04/05/25 01:56
スクリーンショットきぼんぬ

642 :629:04/05/25 04:36
>>641
ttp://www.airlinesimulation.com/screenshots/index.htm
評価の通り、グラフィックに関しては、たいしたこと無いでつ。
自分的には、グラフィックが良くなくても、リアルなので許せます。

逆にリアルではないが、グラフィックやゲーム進行で楽しめたゲームが、
Airline Tycoonでした。
ttp://media.pc.ign.com/media/013/013546/imgs_1.html

エアマネシリーズは、ちょうど2つの中間(中途半端)かな。
トータルの評価としては、
AIRLINE5 >>>> Airline Tycoon >>>> エアマネ てな感じで。

エアマネにも頑張ってほすぃー

643 :NASAしさん:04/05/26 21:01
どうやってかうの??
個人輸入かな??

644 :NASAしさん:04/06/02 21:48
SFCのエアマネジメント2はどっちかっていうと初心者向きだよね
PC98のエアマネジメント2はエコノミー、ビジネス、ファーストの
座席配分比率変えれたり、機内サービスのレベル変えれたり
細かかったなあ

CPUを破産させて社長交代させまくったよw

645 :NASAしさん:04/06/03 07:32
ほえー@@

646 :NASAしさん:04/06/03 16:36
東京本社にするとき、北アメリカのハブ空港どこにする?
NY?ロス?シカゴ?
ロスなら航続距離の関係で早めに東京から路線引ける
NYなら747出るまでまたないといけない

このジレンマがーー

647 :NASAしさん:04/06/03 19:56
このゲームって、10年以上経過すると、いきなり東京の
人口が300万人ぐらい減ったり、宣伝費がめちゃくちゃ高騰
して全然儲けなくなttりしたなあ
バグなのか?

648 :NASAしさん:04/06/03 20:54
>>647
仕様だろ。

649 :NASAしさん:04/06/03 23:28
大阪ーメルボルンはB4ダブルデイリー5割増全席Fでも満席です

650 :NASAしさん:04/06/08 22:13
DG-10は使えるage

651 :NASAしさん:04/06/08 22:17
777よりAB6の方が座席数が多い。

652 :NASAしさん:04/06/09 11:22
>>651
777がトリプルクラスでAB6がモノクラスとか?

653 :NASAしさん:04/06/09 16:49
マネジメント手法の一覧 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E6%89%8B%E6%B3%95%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

654 :NASAしさん:04/06/09 21:49
>>652
基本定員が777が360人、AB6が370人となっている。

655 :NASAしさん:04/06/10 12:57
>>654
AB6ってA300-600Rだと思ってたけど、ひょっとして間違ってる?
あれってせいぜい300席だよね?

656 :NASAしさん:04/06/10 17:30
Airpro2000の国内版誰か作って・・・・

657 :NASAしさん:04/06/10 20:30
>>655
そうだよ。せいぜい300席だよね。実際の定員はJALを見れば分かるのだが、
あくまでもゲームだからね。

658 :NASAしさん:04/06/26 10:28
AIRLINE5買った人

659 :NASAしさん:04/07/02 11:20
AIRLINE5国内線で747使いたいんだけど・・・。滑走路の問題をクリアーした人いる??

660 :NASAしさん:04/07/03 14:37
>>659
バグ技ですが…
1.航続距離・滑走路長とも満たす機材で(日本の国内線なら737とか)路線を開設
2.予備機の747と「change aircraft」を実行する
これで744(搭載制限しても2691m要)をSPN(2652m)に就航させました。

661 :NASAしさん:04/07/03 18:51
>>660
ありがとう。

662 :NASAしさん:04/07/03 21:15
この前倉庫を片付けていたら、エアマネメントUを挿しっぱなし
のスーファミが!! 全部人間でのプレイという設定にして

1.本命の会社(本社:東京)
2.各地域で1の会社の逆サイドから路線を展開する会社(本社:LAやSIN)
3.1と2の会社のネットワークから漏れる路線を担当する会社(本社:ロンドン)
4.カイロが本社のアフリカ専門の会社、エリア内の事業を全て購入し、常に
  キャンペーンを実施して、細々と経営。 直行できる他エリアの都市に
  も路線を展開し、1から3の会社の本/支社が無い所に就航し、支社を
  開設して、他の会社がその都市への路線を開設。

こんな感じで遊んでます。

663 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:13
age

664 :NASAしさん:04/07/13 04:32
続編きぼぬ
ダメなら航空機データ更新だけでもイイから・・

665 :NASAしさん:04/07/13 15:03
>>664
システムそのままでも
・機材を最新のものに更新
・ハブシステムを廃止し、本社から全世界へ直行便可能。
・空港をアジアを中心に増量、アフリカ、中東も強化
・日本国内線を大幅強化。少なくとも30空港
・同じ国内なら複数の拠点を持つことが出来る(例:東京、大阪)

これだけすれば7000円程度なら十分売れる。
(基本的なプログラムはそのままで)

666 :NASAしさん:04/07/13 15:13
5000円バージョンならば
・機材に777−300、A380、CRJ、サーブ、Q400、YS11追加
・全世界へ直行便(なお海外に支社を5箇所おきハブ運用可能)
・国内4都市に加え、仙台、新潟、青森、小松、名古屋、岡山、松山、広島、鹿児島、那覇追加
・海外はヨハネスバーグ、ドバイ、アンカレッジ、テグ、広州、大連
西安、青島、高雄、ホーチミン、ユジノサハリンスク追加
・週14便までの設定を1日10便まで拡大。1機材の運用を現状に近くする。
例えばソウルなら1機材で3往復、ロンドンなら3機でデイリーなど

667 :NASAしさん:04/07/13 16:56
・上限を40航路以上に
・秘書を選択可に(オキニが当たるまでリセットマンドクセ)

668 :NASAしさん:04/07/16 16:15
PS版しかした事が無いが独占航路では50%増
敵が参入してきたら747×14で半額にして潰して撤退したらまた5割増にしてたなぁ。

不当廉価で訴えられそうだ。

669 :NASAしさん:04/07/22 13:56
age

670 :NASAしさん:04/07/25 16:41
AIRLINE5買ったけど、product key が違うみたいでプレイできない。。
どうしたらいいのかなぁ〜
誰かproduct key教えて。

671 :NASAしさん:04/07/26 08:50
割れ厨は巣にカエレ

672 :NASAしさん:04/07/26 17:53
>670
買った先に聞けばいいじゃん。

673 :名無しの笛:04/08/09 12:45
 25周年記念パック買ったが、自分の記憶にあるものと違った。以前やったことの
あるものは1の98版だったようです。
 飛行機がリアルになったのは良。あとエリア間の航空路って前から1本のみ
だったかなあ?記憶では、東京からロンドン、パリ、ローマって調子で同一エリア
方向にいっぱい路線を引いてウハウハだった気がしたが。
 おまけに、整備の概念が頭に無かったのでどんどん路線開設してたら、何年か
してどんどん整備費が上がって赤字になって機材更新要、でも金が無くて機材
買えずアボン、という事態に。こういうところで難易度が上がったいたとは。

674 :NASAしさん:04/08/09 18:21
>>673
あやふやな記憶で申し訳ないが、それ多分
初代のエアマネだと思う。2はエリア性だったので
エリア間は1本しか引けないから・・・


675 :NASAしさん:04/08/31 01:17
ハックROMまだ〜21世紀対応版まだ〜

676 :NASAしさん:04/08/31 01:53
リニューアル版欲しいな。
空港数倍増、ハブシステム廃止、国内線モード追加、機材追加でも十分だが。
あと週14便限定からエリア内に限り1日3、4,5、7、10便も選べるように。

677 :NASAしさん:04/09/09 11:19
増やして欲しい空港

【極東・東南アジア】名古屋・沖縄・平壌・ウランバートル・ホーチミン・ジャカルタ・バリ島
【中近東】ドバイ・リヤド・アンマン・テルアビブ・イスタンブール・ダッカ・コロンボ・モルディブ
【アフリカ】カサブランカ・アビジャン・ヨハネスブルグ・ケープタウン
【ヨーロッパ】サンクトペテルブルク・ワルシャワ・プラハ・デュッセルドルフ・ダブリン
【北米】モントリオール・ボストン・ミネアポリス・アンカレッジ
【中南米】アカプルコ・サンホセ・カラカス
【オセアニア】ケアンズ・クライストチャーチ・ポートモレスビー

678 :NASAしさん:04/09/09 11:22
>>677
平壌かよ。

679 :NASAしさん:04/09/09 11:45
>>678
高麗航空で激烈貧乏プレイ。

680 :NASAしさん:04/09/09 11:46
ソ連級かそれ以上の難関。

681 :_:04/09/21 11:02:18
首領様イベントあり。
・勝手に首領様の行きたい場所への路線を開設されて、どんな赤字でも廃止不可。
・首領様チャーター便イベント。強制的に最新機材を定期路線から一定期間
 召し上げ。但し、首領様のお気に召す運用が出来れば所持金アップ!

682 :NASAしさん:04/10/03 06:16:14
age

683 :NASAしさん:04/10/03 06:21:26
>高麗航空

機首にレーダーの代わりに核弾頭が搭載されてる予感。

684 :NASAしさん:04/10/08 00:55:21
しょっちゅう撃墜されそうだな

685 :NASAしさん:04/10/08 10:14:14
更に、チェジュと高雄を追加キボンヌ

686 :NASAしさん:04/10/09 04:07:00
ROR(パラオのコロール)も希望

687 :NASAしさん:04/10/09 04:16:27
最新機材(A380とか7E7とか)も含めて
空港も最新情報
(やはり東京、大阪、札幌、名古屋、広島は2空港で、国内の大半を網羅)
がいいな。

個人的には国内線版を出して欲しい。
国内線主体なら真性厨房くらいまで対象にできるから売りやすいと思われ。
鉄ヲタと違って飛行機ヲタは少ない。

昔と違って航空会社が増えたから面白い。
大手でまったり楽しむのも良し(コスト削減が大変かも)
新興で路線拡張するのも良し
地域密着会社を作るのも良し。

で売れたらオプションで
・海外路線モード
・空港好き勝手設置モード(国内線)
・アメリカ国内線モード
・自社オリジナル航空機製造可能モード
など追加して発売。

688 :NASAしさん:04/10/18 02:23:33
携帯アプリで登場して欲しいな。
ネットワーク対戦機能とかも付けて。
グラフィックなどはエアマネ95位のレベルで。
航空機・空港等のアップデートもあり。

689 :NASAしさん:04/11/07 22:27:07
もまいら、TとUとどっちが好きだ?
オレはシンプルなTの方が好き

690 :NASAしさん:04/11/12 09:22:18
IとIIは微妙にゲーム性と対象層が違うような気がする。

691 :NASAしさん:04/11/19 00:37:55
>>681
将軍様はいかなる時は鉄道使ってたような・・・

692 :NASAしさん:04/12/05 17:28:57
air line5クリアーしたひといる?

693 :NASAしさん:04/12/21 01:19:42
さっさと新作出せよ

694 :NASAしさん:05/01/12 20:45:31
株で買収できるのが1だよな?

695 :NASAしさん:05/01/12 20:56:20
あと96だねぇ。。新しいのやりたい

696 :NASAしさん:05/01/19 18:34:44
エアマネVあげ。

697 :NASAしさん:05/01/19 23:07:18
光栄のサイトにはゲーム名すら無い

698 :NASAしさん:05/02/01 13:05:31
この際贅沢は言わない、航空無双でいいから出せよ・・

699 :NASAしさん:05/02/01 15:23:21
>>698 A340−400をなぎ倒す、737−800萌え

700 :NASAしさん:05/02/02 22:29:42
エアマネジメントで700get!

701 :NASAしさん:05/02/05 15:29:36
>>691
我が国の御門様の事では?w

702 :名無し募集中。。。:05/02/08 12:42:09
ここにあったとは・・・ ゲー板探してもないはずだw
僕もエアマネがきっかけで月刊エアラインを読むようになり
ヘルパのミニチュアとか集め始めた類の人間です。
またエアマネから光栄ビジネスシミュレーションシリーズに嵌まり
このたび久々に三部作の一つトプマネがバグったのを機に
レゲー板からここに辿り着きました。
持ってるのは全てSFC版ですが発売から今まで飽きる事無くやり続けてます。
個人的には1の機体グラフィックと航路閉鎖テーマが好きです。
UFOイベントには過去二回くらいしか出遭った事がありません(残念
3は是非とも出してほしいですね。値段張っても構わないので。

703 :NASAしさん:05/02/08 12:45:00
恥ずかしい名無しを晒してしまった・・・(´・ω・`)

704 :NASAしさん:05/03/02 08:55:04
光栄つながりということで…ちょっとお聞きしたいんですが
トップマネジメントUのバグってどうにもならないんですかね(´-`)

705 :NASAしさん:05/03/02 12:46:11
光栄つながりでもうひとつ、
サイトにはエアマネジメントどころか
提督の決断も無い…

706 :NASAしさん:05/03/06 02:06:50
PC98版のエアマネ2のシナリオ5は何年経っても
都市のパラメータがシナリオ1の時のままなのか‥?

707 :NASAしさん:05/03/10 09:36:34
なつかしいなぁ。4社操作して、マイナーな都市をどこまで発展
させられるか必死に頑張ってたなぁ。俺が遊んでたのは1だな。

708 :NASAしさん:05/03/11 23:05:27
東京‐ラゴス直行便747

709 :NASAしさん:05/03/12 21:54:22
>>707
リオデジャネイロとかそんなにマイナーでもない都市なのに絶望的に発展しないな。

710 :NASAしさん:05/03/13 23:06:41
東京・メキシコシティ・カイロ・テヘランは2000万都市にするね


711 :NASAしさん:05/03/13 23:39:20
ライバル会社に色々嫌がらせしても国際線は廃線にならないなぁ
不動産は売ったりするけど

712 :NASAしさん:05/03/14 11:03:18
ほかにこのような航空会社経営ゲームないんですか?

713 :NASAしさん:05/03/14 17:31:24
>>710
未だに、アテネのパラメーターは高すぎと思う。

714 :NASAしさん:05/03/15 01:16:19
Uもやってみたくなり、25周年なんちゃらってのを注文しました。
取り寄せらしいので、1週間くらいこれを見ながら
ニタニタと妄想を膨らませる予定。
http://dremag.e-site.jp/index.html

715 :NASAしさん:2005/03/25(金) 08:37:56
やめとけ、win機でこれやるとがっかりする
画質の低さを思い出して、、、、。。。orz
中古のPS版買った方が安くていいポ

716 :NASAしさん:2005/03/28(月) 17:20:11
発送しましたっつーメールが来たので、ウキウキしながら覘きに来たらw
10日も遅れてたから文句付けて余裕でキャンセルできたのに。。。orz
そういえば以前遊んだ96?はPSだった記憶があります。
画質の違いなんて頭の片隅にも無かったよ〜w

717 :NASAしさん:2005/03/29(火) 13:03:38
>>716
96は初代ベースだからPCでIIやってもいいんじゃない?

718 :NASAしさん:2005/03/30(水) 01:52:39
ほんと最悪。不良品だった。パソコンの中でカタカタ言うから
よく見るとCDが、お椀型に反ってる。。。コーエー最悪。
Developed in Japan & Replicated in Korea←おそらくココが

そしてもっと最悪だったのが俺。なんとか平らにしようと曲げてたら
「バキッ!!」orz oro orz orz orz oro orz orz orz

719 :NASAしさん:2005/03/30(水) 11:04:15
今のCDプレスって精度悪いからな。
特にノート用のスリムドライブではガタガタ言うくらい湾曲してるのがたまにある。

720 :NASAしさん:2005/03/30(水) 13:38:16
>>718-719
どう見ても過激なコスト削減の影響だろう。
ドライブのせいならパソコンショップに(,,゚Д゚)ゴルァ!! しろ。

721 :NASAしさん:2005/03/30(水) 18:31:19
>>720
偏心や反りはプレスメーカーのミスだよ

722 :NASAしさん:2005/05/07(土) 19:55:48
このAIRLINEの販売とか日本版カスタマイズとかやってやろーなんて輩はおらんのかね
是非参加したいが

723 :NASAしさん:2005/05/16(月) 07:39:41
AIRLINE5やってるけど、なかなかうまくいかない。

724 :NASAしさん:2005/05/16(月) 09:11:28
KOEIにとってエアマネは提督の決断とともに
航空船舶系は黒歴史なのか?

ここの住人よ、
KOEIの放置にもっと怒らなくては。

725 :NASAしさん:2005/05/16(月) 10:11:05
エアマネがというよりビジネスゲームがといったほうがいいな。
提督のほうはIVまで出てるわけだし。

726 :NASAしさん:2005/05/17(火) 00:34:25
AIRLINE5ってどうやって買うの?
是非やりたいのですが

727 :NASAしさん:2005/05/17(火) 11:09:29
>>726
あえて5を買わなくても6を買った方がいいんじゃないの?
自分は6.0しかやったことないが、今日から6.1始めます

728 :NASAしさん:2005/05/17(火) 15:01:04
AIRLINE5取り寄せたよ。
注文してから20日ぐらいで来たよ。

729 :NASAしさん:2005/05/17(火) 22:56:06
いや だからどうやって買うの?
HPで通販やってましたっけ。
こういうのは個人輸入とかそういうのじゃないの?

730 :NASAしさん:2005/05/18(水) 00:34:45
>>729
http://www.airlinesimulation.com/shop/category4_1.htm

731 :NASAしさん:2005/05/26(木) 23:42:42
少なくとも、家庭用ゲーム機でエアーマネージメントのようなゲームを
出すのは、どこのメーカーも難しいだろう。
開発費が莫大にかかるグランツーリスモのようなゲームが6000円で売られている
事から考えると、すでに家庭用ゲーム機のソフトは、
単にゲームだけの意味では作れない。
そうかと言って、PC用に作るにしては、需要が小さすぎる。
それでも作るとすれば、旅行会社あたりが、何らかのプロモーション用に
作るくらいの可能性しか、ないのかもしれない。

732 :NASAしさん:2005/05/29(日) 01:29:17
表現を和訳する
OR
対象マップを国内線だけにする 
ぐらいでいいんじゃないか?
ネットワーク対戦は無理だなあ
目指せ第二のガンホーオンライン

733 :大画面センズリ:2005/06/04(土) 22:02:57
パイオツトが、か・か・か・浣腸。

734 :セントマッスル:2005/06/05(日) 02:35:35
パイオツ

735 :NASAしさん:2005/06/05(日) 16:42:31
棒淫具735

736 :NASAしさん:2005/06/05(日) 16:45:30
棒淫具736

737 :NASAしさん:2005/06/05(日) 16:45:55
棒淫具737

738 :世田工 セックス軍団:2005/06/06(月) 22:39:59
エロバス

739 :NASAしさん:2005/06/15(水) 14:44:45
AIRLINE5やってるけど・・・いまひとつはまらない。。
英語だからかも。

740 :NASAしさん:2005/06/16(木) 01:50:18
>>739
英語じゃなくてライバル企業との競争が皆無だからでは??
ゲーム開始後、5、6年もすれば金があまるようになり一気につまらなくなる。
NRT-JFKとかNRT-FRAとかトリプルデイリーでも供給が間に合わないのも
どうかと思う。需要に合わせて増便すると利益がさらに増えて、さらに
つまらなくなる・・・。

741 :NASAしさん:2005/06/16(木) 14:20:55
そうかも。。。レベル下から2番目だけど。。。
確かにライバルが弱い。
国内線だけで、他社の15倍〜20倍の利益でるから・・・・。

742 :740:2005/06/16(木) 22:39:19
>>741
AIRLINE6しかやったことないから、5は分からないけど、
一番上のレベルでも同じ。レベルの差は他エアラインの強さではなく、
ビジネスプランとか拘束事項が増えるだけ。
欧米ベースでやると他社路線が増えるからちょっとは違うかも。


743 :NASAしさん:2005/06/16(木) 22:55:47
SFCエアマネII、やっぱり秘書の一番人気は髪の長い人で、不人気はアフリカ系の人なんですかね?

744 :NASAしさん:2005/06/17(金) 07:02:03
>>742
上のレベルだと制約多いの??
面倒だなぁー。

745 :740:2005/06/17(金) 14:30:07
>>744
今確認したんだけど、6.1はレベルが3つでどのレベルでも最初にビジネスプランを
決めなきゃいけなかった。6.0ではレベル5つで、確か上の2つのレベルでのみ決めなきゃ
いけなかったはす。5にも当てはまるかは分かんないけど。
このビジネスプランが厄介。シートはどんなタイプを使うか(Standardとか
High densityとか)、自社は貨物オンリーor貨物と旅客など、提供する
サービス内容をゲーム開始時に決めなきゃいけない。
最初の5年間はビジネスプランに従わないといけないし、ビジネスプランの内容で
初期資金が決まる。
レベルの違いで、ビジネスプランの有無以外の差は感じなかったなぁ。

746 :NASAしさん:2005/06/17(金) 14:54:55
>>745
それは嫌かも。
かなり制約受けるな。
とにかくライバルが弱すぎ・・・・


747 :NASAしさん:2005/06/17(金) 21:57:18
747!!


748 :NASAしさん:2005/07/11(月) 17:44:20
PSのエアマネ、定番シリーズ新品588円でゲット。

749 :NASAしさん:2005/08/31(水) 18:06:30
メガドラ版人気ナシス(´・ω・`)

750 :NASAしさん:2005/09/08(木) 22:43:41
AIRLINE5やってます。NRT-JFKをトリプルデイリー??
うちは767−300ERでも座席空席目立ちますが。。。。

751 :NASAしさん:2005/09/10(土) 02:45:16
AIRLINE6を始めました。が、
分からない事があるので、教えてください。
航空機のスケジュールを設定したのですが、売上が全く伸びません。
$0.00のままです。どうしたらいいのでしょうか?

752 :NASAしさん:2005/09/10(土) 16:11:36
>>751
座席はちゃんと設定した?

753 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:03:01
すみません。座席を設定していませんでした。
ありがとうございます。

754 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:41:19
ここ読んでたらうっかりコーエー定番注文しちまったじゃないかw

>>724
光栄の黒歴史は○地妻の誘○。
一説にはそのことをうっかり口にするとババアに消されるらしい。

755 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:14:20
ド素人な書き込みですみません。AIRLINE5orAIRLINE6ってどこのソフトですか?PSは遊んだことがあるのですが・・・

756 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:55:06
>>755
オーストラリア(多分)の会社が作ってるPCゲーム。
http://www.airlinesimulation.com/

757 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:18:01
AIRLINE5でやっぱり・・・お客さんこない。
NRT-JFK。F3人C15人Y28人。
これじゃぁー767−300でもきびしいです。

758 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:44:34
>>757
AIRLINE5やったことないからよくわかんないけど、
パッチはちゃんと当ててる??

759 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:00:16
AU$で86$ってーのは
日本円でいくら?

760 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:13:44
>>759
AUDJPYのレートは85.006530です。

761 :名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/12(月) 00:25:14
>>757
料金が高すぎるんじゃない?

Airline Onlineの方がリアルでおもしろい。

762 :NASAしさん:2005/09/12(月) 02:46:52
AIRLINE6をしていると、売り上げがすごく順調だったのが、
一気に、お客さんが来なくなり、赤字になりませんか?

763 :NASAしさん:2005/09/12(月) 14:25:39
>761

高くは無いと思うけど・・・・

オンラインって5もできるっけ??

764 :755:2005/09/13(火) 10:35:22
>>756
早速のご回答ありがとうございます。オーストラリアですかー。日本語版なんてありませんよねー。辞書との格闘が待っているなー。
ところでソフトは秋葉原でもいけば売ってますか?

765 :754:2005/10/05(水) 01:03:07
せっかくだからageてみよう。

コーエー定番って98エミュなのな。エミュと分からん程度に加工してあるかと思いきや
ガチでエミュ(ディスク交換させられる)でやや引き。

とりあえず右も左も全く分からない状態でシナリオ1BEGINNER開始。
本拠地は個人的な趣味で香港を選択。
COMはフィラデルフィア、シドニー、メキシコシティ。
とりあえず幹部社員の助言どおり東京・札幌・大阪・福岡に就航。
無駄なスロット取ったり不採算路線も作ったりしたが、順調に成長してオセアニア路線を拡大。
結局香港-メルボルンと香港-札幌がドル箱路線化。
ボンベイ>アテネと順調に路線を伸ばしヨーロッパ参入。
この頃にはアメリカの会社がえらくでかくなってたのだが、2回の墜落事故とニューヨークで
何故か起きた大地震で凋落。
あとはパワーゲームで圧勝ですた。

シナリオ1で分かったこと
・DC6イラネ。中途半端。L1041とバイカウントで全部賄える。
・日本路線とオセアニア路線は金稼ぎに重要。
・B707は不要。DC-8-30は死ぬ気で買え。長距離路線に投入できたら神。

以上チラシの裏。

766 :NASAしさん:2005/10/05(水) 06:48:24
>>765
カラチ路線・アテネ路線モナ、スロットが取り難いが

767 :NASAしさん:2005/10/05(水) 17:39:12
>>765
アテネって現実と比べて、あまりに大都市杉。

ところで、たまに何の理由(他社が値引きとか、天災が起こった、自分ちの経営に問題が出た等)もなく
客がガタ落ちするのはエラーそれともデフォ?
総二階建てボーイングはどうあがいても赤字なのは?カイロ以外のアフリカの街はどこもだめだめなのは?

エロい人でなくてもいいから誰か教えてちょ。

768 :NASAしさん:2005/10/07(金) 18:32:07
>>767
スーファミ版の場合。
自社本拠地が香港として、他社が東京に支社作って東京-札幌を開設。
すると自社の香港-札幌が搭乗率5%になったりはするね。

769 :NASAしさん:2005/10/10(月) 17:14:31
>>768
てーことは、札幌人から見ると
「いままで香港しか行くところがなかったけど、東京へ行く便ができたならそっち行こ」ってことか?
昔のゲームとは言え、基本エンジンおつむ弱杉。早くXP時代にあったバージョン出してよ。

770 :NASAしさん:2005/10/10(月) 17:24:53
アートディンクに作ってもらえば?
A列車で行こうをリニューアルして発売。

771 :765:2005/10/12(水) 08:12:33
調子に乗ってシナリオ3、エアバス限定とかやったらアメリカのCOMに負けたorz
敗因分析
・ミュンヘンで始めたが、ヨーロッパ路線にこだわりすぎて展開が遅れた。
・機材に縛りを加えたので、より効率のいい747や737の投入ができなかった。
・A340の登場が93年と遅く、登場した頃には太平洋路線にすら投入がむずかしい状況だった。


772 :NASAしさん:2005/10/17(月) 17:42:30
モスクワ(もしくは東側諸国)ベースでソ連機縛りも
なかなか苦痛のマゾプレイ(w

773 :NASAしさん:2005/10/24(月) 03:08:13
エアマネ2 モスクワで東縛りってクリア可能なの?

774 :NASAしさん:2005/10/29(土) 21:32:55
オーイ

775 :NASAしさん:2005/10/29(土) 21:53:35
>>773
これから挑戦してみる、とりあえずノーマルでシリーズ5
(他のベースがカラチ・シャンハイ・アテネなんでなんとかイケルかも??)

776 :775@自己レス:2005/10/29(土) 21:54:57
シリーズ→シナリオ

777 :NASAしさん:2005/11/01(火) 14:56:53
エアマネ2なんだけど、都市ってどうやって比較してる?
商業と観光を足した数で大まかに比較してるけど、
人口をどう扱ったらいいかよくわかんなくて。
サンフランシスコとロサンゼルスだと、
人口はロスが滅法多いけど、航路としてはどちらも同程度だったりで、
差がどこらへんに出るのかよくわかんなかったりする。

778 :NASAしさん:2005/11/06(日) 07:03:39
オンライン版でつくろうとは思うものの、
現実的なバランスにするとゲームっぽさが皆無になるし、
ゲームっぽくするにはバランス調整が難しい。。うーん。。。。

779 :NASAしさん:2005/11/06(日) 23:03:03
こんなスレがあったとは!ヽ(*´ヮ`)ノ
いろいろ参考になりました。
沖縄びいきのオイラは社名SWALにしてやってます。

780 :NASAしさん:2005/11/09(水) 22:29:24
パリでは暴動が起きています。

781 :NASAしさん:2005/11/09(水) 22:35:15
大幅リニューアルはイランから
・WINDOWS対応(これはすでにできている)
・就航都市を現代に対応(アジア、日本国内を大幅増量)
・機材を現実に対応(YSや777、380など)
・中途半端なハブ方式をやめて、直行便と経由便(1都市)に整理
・国内線は大幅に充実。
・機材運用も現実に即した回転率に

782 :NASAしさん:2005/11/09(水) 22:52:46
原油価格の高ry

783 :NASAしさん:2005/11/10(木) 23:45:09
国内版が欲しいよ
 コミュータの新規参入→幹線参入みたいな

784 :NASAしさん:2005/11/10(木) 23:51:39
国内実在空港+構想・妄想空港30あたりがいいな。

妄想空港としては埼玉空港、東京湾空港、浜松空港、びわこ空港
長野空港など

785 :NASAしさん:2005/11/11(金) 06:17:13
俺も3に向けて妄想
・Com含めて4社では少なすぎるので、Com会社を増加
・合併、および経営破たん時の路線継承を導入
・機齢と中古機購入を追加
・ETOPSルール追加
・路線需要を見直し(2だとエリア間ウマー、国内マズーで現実的じゃない)
・シナリオごとに既存の航空会社が存在する形でスタート


786 :NASAしさん:2005/11/11(金) 07:42:38
・新規参入会社でプレイすると大手会社のいじめにあう
・ときどき細かいトラブルが起こって客離れを招く
・ネットでライバル会社の工作員によるイメージダウン工作が行われ、社員がそれに対抗する



787 :NASAしさん:2005/11/11(金) 22:00:49
あと機材が次四半期にデリバリされる、っつーのも頂けないよな
5数年先から5年かかってなんてのになったら機材計画どうしましょ

788 :NASAしさん:2005/11/12(土) 12:45:30
>>787
確かにリアル世界に忠実なのも善し悪し。

789 :NASAしさん:2005/11/18(金) 14:24:39
>787
リース会社とか中古機購入とか。

790 :NASAしさん:2005/11/24(木) 23:41:37
携帯版Mobileエアマネジメントまだ〜?

791 :NASAしさん:2005/11/25(金) 00:00:28
吸い出したROMいるけど、エミュでやりたいやついたら(ry
捨てアド晒せば(ry

792 :NASAしさん:2005/11/25(金) 02:44:34
>>791
( ・∀)人(∀・ )通報しますた!

PSPにSFCエミュいれて長距離便のるときに愛用してます。

793 :NASAしさん:2005/12/02(金) 22:20:04
>>792
コーエーにこのスレを通報してくれ

794 :NASAしさん:2005/12/03(土) 00:49:14
管制ゲームがアホみたいに売れる昨今
これの最新版出したらウケそうなもんだがなぁ

795 :NASAしさん:2005/12/05(月) 10:20:04
ぼく管って売れてるの?
いや、俺は買ってるけど。

796 :NASAしさん:2005/12/05(月) 11:31:11
airline5やってるけど成田〜JFKで赤字だよ。。。
747から767にしても赤字。。。
近距離しか儲けがでないね。。

797 :NASAしさん:2005/12/07(水) 11:25:50
【航空】YS-11、退役へ向け化粧直し (写真あり) [12/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1133912884/l50

798 :NASAしさん:2005/12/09(金) 12:23:40
エアマネジメント2
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/retro/1127488314/

799 :NASAしさん:2005/12/20(火) 17:33:00
スーファミ懐かしい

800 :NASAしさん:2005/12/21(水) 00:18:51
1でも2でもいいから
もう一度やりたいなぁ

801 :NASAしさん:2005/12/21(水) 21:19:22
>>793
とっくに光栄社員の目に留まっていると思われ

802 :NASAしさん:2006/01/11(水) 22:39:33
このゲーム、PSPぐらいならよいけど、
PS3とかで発売されるとなると、どんなゲームになるのよ?

見た目がハデじゃない。とか、そういうくだらない理由で企画書がボツになりそう

803 :NASAしさん:2006/01/12(木) 21:38:07
航空関連のゲームで、ぼくは航空管制官なんかは新作がどんどん出てるわけだから
エアマネも新作を出して欲しい。
なるべく現実に近づけて、ゲームとして無理があるところ(飛行機の納期など)は
妥協して。
あと、ライバルとの競争より自由な経営を楽しむことに重点を置いたほうがいいかも。

804 :NASAしさん:2006/01/12(木) 22:31:23
現実に近づけたら自由な経営のかけらもなくなるよ。

年間利益率は絶好調で数パーセント。
国の許可がないと航路が作れないとか、閉鎖できないとか。

805 :NASAしさん:2006/01/12(木) 22:42:48
提督の決断2のカード式会議が面白かったのだが、もしエアマネの新作つくるなら、似たようなのをどっかで入れてくれないものか。

806 :NASAしさん:2006/01/12(木) 23:12:32
2のシステムでいいから
都市と航空機追加したアレンジ版だしてくれ

807 :NASAしさん:2006/01/12(木) 23:40:47
日ペリ・藤田航空・中日本航空・極東航空・東亜航空などなど
ソウメイ期 バイカウントとかの時代 やってみたいなー
東京ー大阪ー岡山ー岩国 とか

808 :NASAしさん:2006/01/14(土) 18:41:12
B2000HCを運航してみたくてシナリオ4で始めたがきついなあ。
開設費用馬鹿高いわ飛行機燃費悪くなってて通常料金だとさっぱり儲からん。
ある意味現実的。

809 :NASAしさん:2006/01/15(日) 12:59:22
>>808
確かに。「747でダブルデイリーでも満席」の路線に2000入れても赤字なんだよな。
パラメーターおかしいんじゃね?

810 :NASAしさん:2006/01/19(木) 23:05:26
airline6
日本語版希望

811 :NASAしさん:2006/01/28(土) 20:15:01
国内版激しくきぼんぬ。
新幹線の開業とかのイベントで勢力図が激しく変わったりするの
面白そう。

812 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:12:22
airline6
何度やっても黒字化できないので、すぐ倒産
みんな どんなふうにプレイしているの?

813 :NASAしさん:2006/01/29(日) 00:27:36
だれが割れ物くれよ
海外にクレジット番号晒したくない

814 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:52:25
システムは大差なくても
グラフィックと就航都市(アフリカ南部とアジア都市強化)を改善すれば結構売れるかと。

国内線版(現在定期路線を持つ空港全部+将来開港しそうな空港、神戸や静岡、北九州など)
を作れば売れるかも。

エアーマネージメントV(就航都市やグラフィック等現代化版)5000円
エアーマネージメント・ジャパン(国内線に特化したバージョン、Vとデータ共有可能)5000円
あたりで。

システムまで改良するなら1万円前後も可。

815 :NASAしさん:2006/01/30(月) 04:49:13
遠距離マンセーのシステム(料金-50%でもエリア間なら余裕で黒字、+20%でサービスEで搭乗率100%でも距離300Kmなら赤字)
を変更する必要はあるな。
あと飛行機のデータがむちゃくちゃなのを直して機種も追加。路線数制限もなしで。

816 :NASAしさん:2006/01/31(火) 00:07:26
実際この手のゲームないの??

817 :NASAしさん:2006/02/03(金) 09:21:07
>>812
ちゃんと設定してる?
中古の734あたりか、764か773をリース導入して
NRT-BKKやSPK-SINとかNRT-HKG-CNXとか、2機使ってダブルデイリーCYコンフィグで飛ばせばドル箱でそ。
貨物も扱うとかなり儲かる。10年契約とかの案件を取ってMD11フレイターでBKK-HKGとかピストンさせる。
ver6.2リリース楽しみ

818 :NASAしさん:2006/02/06(月) 12:25:50
Airpro2000の日本国内版のLandFileを作成してみた。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/airpro_2000/

819 :NASAしさん:2006/02/07(火) 03:30:51
>>817
サンクス
やってみます

820 :NASAしさん:2006/02/07(火) 14:30:43
>>818
GJ!

821 :いわき市民:2006/02/12(日) 16:46:26
>>818
オマイ、トンでも無い妄想してるなw

822 :NASAしさん:2006/02/17(金) 00:10:46
今、Uの2000年からのシナリオやってたら2005年に北京で内線勃発!
変なとこにリアリティがあるような気がしてフクミワロス。

823 :NASAしさん:2006/02/19(日) 17:21:36
エアマネ3マダー?

824 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:34:42
ゲームの展開方法が、かなり難しくなると思う。
奥深さを出していくのか、ビジュアル的なシミュレーターにしていくのか、
光栄って、実力は認めるが、ゲームコンセプトが柔軟性に欠けるから、
一度失敗すると、次は出さないからな。

825 :NASAしさん:2006/04/10(月) 08:23:54
ネット対戦できたらいいのにな。
アライアンスできたり、モノポリーみたいに裏で交渉できたり。

826 :NASAしさん:2006/04/26(水) 11:36:25
age

827 :NASAしさん:2006/04/26(水) 13:11:41
エアマネ3もそうだけど
ここの住人としては
提督の決断の続編もきぼんぬ。

828 :NASAしさん:2006/05/04(木) 13:48:36
エアマネの後編でないよね??
この手のゲームがあればやりたいんだけど。。。ないしね。。

829 :NASAしさん:2006/05/04(木) 18:01:31
>>828
「グッドラック」「Aプリーズ」と、航空系ドラマは当たるのにゲームは出ない。残念ですなあ。

830 :NASAしさん:2006/05/05(金) 02:01:32
>>827
トップマネジメントの続編も出して欲しい

831 :NASAしさん:2006/05/05(金) 02:41:57
トップマネジメントって途中でフリーズしちゃうんだもんな

832 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:05:20
条件満たしてクリアしてエンディングで終わりってのもなあ。
一番面白いところで強制終了させられるようなものだ。

833 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:13:01
この前、信長の野望の新シリーズ(タイトルは忘れた)をやってみたが、
初期の信長の野望と違ってシステムが複雑でついていけなかった。
エアマネもシステムを複雑にした新シリーズを出して欲しい。

834 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:18:13
エアマネ燃えたたなあ。続き出て欲しいと思い続けてどの位たっだろう。
実際、作るほうが難しいかもね。国際情勢変わりすぎるから。
国内版エアマネなんてどうだろう。神戸空港もオープンしたし、静岡空港も
開港まで秒読段階に入ったことだし。

835 :NASAしさん:2006/05/13(土) 21:22:14
今エアマネ作ったら、テロのイベントは外せないよな。
でも不謹慎だよな。
リアルに作るのは別の意味で難しいかも。

836 :NASAしさん:2006/05/14(日) 16:08:23
>>832
そんなあなたにPC版のシナリオ6。
1955〜2020と65年プレイ可能。最後の支社(アフリカがおすすめ)を立てなければ
クリア条件を満たすことはないので、B2000HCダブルデイリー搭乗率100%になるまで
心ゆくまで経営できます。
まともにやっちゃうと747-400を飛ばす頃には完全に牛耳っちゃってCOMがどうやっても
再建できない会社を潰しつづけるのを見るだけになっちゃうのがアレだが。

837 :NASAしさん:2006/05/15(月) 09:29:59
シナリオ6でジェット機禁止プレイ
かなりキツイ

838 :NASAしさん:2006/05/16(火) 22:04:26
シナリオ5じゃない?
シナリオ6ってあったっけ?

839 :NASAしさん:2006/05/22(月) 01:18:34
>>817
自分で訂正すればいいとはいえ、もうちょっと校正しようよ…
細かいところだけならともかく、石見がIshimiじゃ困るよ。

840 :NASAしさん:2006/05/28(日) 09:34:42
すみません。今AIRLINE6.1.19をしているのですが、
いつも途中で強制終了してしまいます。
「実行フロー(6)」などが表示されたり、Process end of Quarterを
クリックすると、次の3ヶ月目に移るのですが、途中の処理でフリーズ
してしまいます。
6.1.21のアップデートをしてみたのですが、効果はなく
お手上げ状態です。
お分かりになる方どうか、助けてください。。。

841 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:25:22
DC9で世界征服

842 :NASAしさん:2006/06/07(水) 11:29:43
>>835
墜落事故もあるけど「不時着で全員無事」ってことになってるからな。

843 :NASAしさん:2006/06/22(木) 22:42:47
A370遂に登場ですよw

844 :NASAしさん:2006/06/23(金) 18:51:02
SSTのやつだっけ?

845 :NASAしさん:2006/06/23(金) 23:34:05
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ツポレフ!ツポレフ!
 ⊂彡
http://www.tupolev.ru/Russian/Show.asp?SectionID=199

846 :NASAしさん:2006/06/25(日) 14:09:00
TU-444
最大速度マッハ2(2125km/h) 
乗客6名(MAX 10名)
現実的な航続距離7500km
モスクワ⇔ニューヨーク日帰り可能(片道4時間)

何時頃実現すんのかね?

847 :NASAしさん:2006/07/13(木) 21:14:22
今シナリオ4東京ベースでやってるんだけど、
東京から北京と上海に航路作ったらなぜかお金が増えたんですけど
(B747が5機買えるくらいの金額)これって裏技か何かですか?
それともバグ?

848 :NASAしさん:2006/07/13(木) 21:21:38
オイラはB737、1機種のみで世界征服したよ^^

849 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:53:31
どうやってエリア間航路を引くのかと

850 :NASAしさん:2006/07/14(金) 00:53:49
高度24000フィートで飛んでみてください^^
あ、地上係員からウエバラを貰ってください。
・・・>>849

851 :NASAしさん:2006/07/14(金) 12:30:42
>>850が何を言いたいのかが分からない歳になってしまった。

852 :NASAしさん:2006/07/17(月) 22:55:05
航空関連のゲームで、ぼくは航空管制官なんかは新作がどんどん出てるわけだから
エアマネも新作を出して欲しい。
なるべく現実に近づけて、ゲームとして無理があるところ(飛行機の納期など)は
妥協して。
あと、ライバルとの競争より自由な経営を楽しむことに重点を置いたほうがいいかも。


853 :NASAしさん:2006/07/19(水) 00:04:10
COMと戦うんじゃなくって
オンラインゲーム化して世界数千人でやったら激烈競争で面白そうだよね

854 :NASAしさん:2006/07/19(水) 01:17:07
東京ベースが100社くらいになって東京LAに週200便くらい飛びそうだな。

855 :NASAしさん:2006/07/20(木) 00:08:06
そこで地方空港で新規参入ですよ
いざ新興エアライン

856 :NASAしさん:2006/07/23(日) 10:51:29
>>854
そこはシェア争いがあるから、採算取れなくて撤退になるわけですよ。
んで、ペナルティとして倒産時に採算割れしていた路線の再就航は
再建開始から10年間不可能とするとか。


857 :NASAしさん:2006/07/24(月) 18:29:43
>>854
シェア争いの前にスロット争奪戦が過激にありそうだが。

858 :NASAしさん:2006/07/24(月) 18:33:40
エアポートタイクーンも面白いぞ。

空港経営だが、東京のど真ん中に巨大ハブ空港だって作れてしまう。

859 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:26:54
>>858
ここのスレ住人なら触ったことあるの多そうだな。

漏れには複雑すぎてダメダメですた・・・・orz

860 :NASAしさん:2006/07/24(月) 19:38:33
>>856
ゲームになんねえだろ

861 :NANAしさん:2006/07/25(火) 21:17:08
このゲーム、懐かしいです。
まだPC持ってない10年前位にSFでT、Uをよくやりました。
Tには特にハマりました。
自分のハマり技は最初の1年で自分の航空会社を倒産させる事。
そこでゲームを続けるを選択するとB747が10機プレゼントされ、
これを利用すれば収入ガッポリだし、売っても結構なお金を得られました。
(売り払ってB767あたりにしたら収入が手堅かったと思います)
就航する全部の都市を人口2000万人にと思いましたが、
不思議とローマだけ人口が増えませんでした。
懐かしいです。
今でも手に入るならばPC版も遊んでみたいと思います。

862 :NASAしさん:2006/07/25(火) 22:01:13
>>861
コーエー定番シリーズにエアーマネジメントII入ってるよ。

863 :NASAしさん:2006/07/26(水) 18:18:03
都市(と都市間)の情報がいささか現実離れしているのが不思議。
ま、それもおもしろさの一つだが、それにしても
アテネのパラメーターが異常に高いのは何故だろう?

864 :NASAしさん:2006/08/22(火) 16:06:18
単純なゲームの割にパワーを喰うのか、思いの外CPU温度が結構上がる。
なにやってんだか。

865 :NASAしさん:2006/08/31(木) 12:08:16
win版(2)でニューヨーク⇔ロンドン線(運賃-50%,サービスA)作ったら
なぜか乗客率5%、ありえん

866 :NASAしさん:2006/09/02(土) 22:28:21
>>865
北米・ヨーロッパのエリア内線が全くない状態では?

867 :僻地常滑センズリア:2006/09/10(日) 15:59:06
日本の中心にあり、日本のハブ空港であり、世界各国から
乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港をハブ空港にしない限りクリアーできないのはどうだろうか?
現実に則していると思うのだが。

868 :NASAしさん:2006/09/10(日) 18:33:05
>>864
コーエー定番のこと?
エミュレータ上でオリジナルのプログラムそのまま実行してるから
CPUパワーもそれなりに使うよ。音源も鳴らしてるしね。


869 :NASAしさん:2006/09/12(火) 15:43:34
>>868
なるほどエミュレーター経由かぁ。じゃしんどいなあ。
ってことは昔のゲームも比較的簡単にWin化できるってことかな。

870 :NASAしさん:2006/09/13(水) 06:38:36
>>869
Win化できるも何も、もう結構売ってますよ。
ttp://www.soft-city.com/egg/index.htm
8ビット時代を知ってるなら
ttp://www.soft-city.com/egg/daiva/
スレ違いスマソ

871 :NASAしさん:2006/12/17(日) 00:29:40
捕手

872 :NASAしさん:2006/12/26(火) 05:26:21
スレッド検索で見つけてここ見た。
国内線の要望多いのはなんでだろ? 望むのは勝手だけども、
そっちの方が一般受けするみたいな書き込み多いのは驚いた。
いや、国際線の方が普通に一般受けするだろ。
パソコンとかビデオとか、光栄のビジネスゲームは他にもあるけど、
エアマネの人気の秘密は、世界に飛行機を飛ばすというスケールの大きさ、
疑似海外旅行気分と、飛行機のかっこ良さにあるんじゃないか。

続編は作って欲しいね。確かに色々リアリティはないかもしれんが、
基本システムはバランスは従来通りでいいと思う。
どうせユーザーでも航空に詳しい人はそんないないだろうし
(まあ、素人目にみてもおかしな設定は多々あるけどさ)、
やはりゲームとして面白く感じないといけない。

873 :NASAしさん:2007/01/01(月) 20:26:31
光栄のエアーマネジメントUを買ったが
PC98エミュなのかよ・・・・・操作性悪すぎ。
セーブが気軽にできない。
ファイルの読み書きぐらいプログラム作り直せなかったのかよ。
またCDからしか起動できないのも腹立つ。

93年製だから仕方がないのかも知れないけど
機種名もせめて新しくできなかったんだろうか。
B777とかA340は-200/-200ER, -300/-500/-600とか。

誰か新しいのを開発してくれ。


874 :NASAしさん:2007/03/18(日) 04:10:20
>>869
その代わりcrystalcpuidでクロックと電圧落としても遊べるけどね。AMD限定だが

875 :NASAしさん:2007/03/18(日) 09:21:59
昔JALのビジネスクラス以上で、セガのメガドライブ互換のメガジェットとい
うゲーム機を機内で貸し出ししていた。当時は出張のときには必ずエアマネ
ジメントのカートリッジを持っていって、寝ないでずーっとやっていたwww

876 :NASAしさん:2007/03/19(月) 16:29:06
俺は、最近機内で”僕は航空管制官”をやってると、
隣の人が覗いて、「楽しそうですね。」とか、
「どんなゲームですか?」とよく訊かれる。

877 :NASAしさん:2007/03/19(月) 16:57:37
どこで遊んでるんだwww

会社で遊んでて嫌味いわれてるんじゃないだろうねw

878 :NASAしさん:2007/03/19(月) 17:05:25
ああああああ機内っての見落としてましたごめんなさい。。。。。。

879 :NASAしさん:2007/03/28(水) 21:45:36
SFCのエアマネ2、wiiで遊べるようにならないかな?

880 :NASAしさん:2007/03/29(木) 12:15:40
座席に標準装備して欲しいw

881 :NASAしさん:2007/04/04(水) 04:26:18
うん、特に長距離の国際線だとヒマだから、時間のかかるシミュレーション
ゲームをやるのにちょうどいいよねw Inflight Entertainmentのゲームに
組み込んで欲しいよね。

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