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沖縄航路について徹底的に語るスレ

1 :NASAしさん:02/03/12 17:17
前スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1015133908/l50
大島運輸(東京―志布志―名瀬―与論―那覇)
(神戸・大阪―宮崎―奄美各島―那覇)
(鹿児島―奄美各島―本部―那覇)
マリックスライン(鹿児島―奄美各島―本部―那覇)
琉球海運(博多―那覇)(鹿児島―那覇)
有村産業(名古屋―大阪―沖縄―台湾)
について語るスレれでございます。
質問、乗船しての感想、文句、苦情など何でもOK!

2 :NASAしさん:02/03/12 23:06
2

3 :NASAしさん:02/03/13 07:55
じゃあ、まずは10年くらい前の思い出。
石垣島に滞在中、台風が石垣島と沖縄本当の中間を目指して接近してきた。
台風で飛行機が欠航になる前に那覇に戻りたかったが、飛行機は満席。
念のため有村に聞くと定刻どおり出航するとのこと。半信半疑で港に行くと、
本当に出航するらしい。「飛龍II」に乗りこむ。5000トンくらいの船だったか?

石垣を出航すると、かなりゆれだした。こんなにゆれるのは初めての経験だ。
食堂でご飯を食べるのに苦労した。
テレビでは沖縄関係の離島航路、長距離航路、すべて欠航と報道されている。
そんなばかな。ならば俺の乗っているこの船はなんだ???
間違いなく石垣と那覇の間を動いているぞ。ああ、しかも台風のすぐそばだ。
これはやばいのではないか。

夜中、どしーんという音で目がさめた。
窓の外を見ると闇の中に白い波見え、恐ろしいほどに海がめちゃくちゃになっていた。
どーんという音は、船首が持ち上がって、それが海面にたたきつけられた音か?
これは本格的にやばいんじゃないかと、ますます不安になった。
トイレも、だれかの吐いたものが便器からあふれ、船の揺れとともに
それがトイレの床じゅうに流れ出していた。
有村に乗ったことを後悔した。

翌日、安謝新港の入り口で、船は止まってしまった。
アナウンスによると、強風で、左側に止まっている貨物船が岸壁から離れてしまい
進入できないとのこと。港内だから波はもうなかったが、風は相変わらず強い。
40分くらいすると、もういちどアナウンスがあり、今がチャンスなのでいちかばちか
やってみますというようなことを言っていた。チャンスって・・・。
左側の貨物船はじっとしていてくれて、無事に那覇に到着。

あの台風の航海は、有村のタイトなスケジュールを守るために、
強引に運航したのだろうか。

4 :NASAしさん:02/03/14 07:49
>>4
有村スゲー!

5 :3:02/03/14 09:01
>>4
確かにすごかった。
が、有村の名誉のために言うと、昨年乗った「飛龍」はとても快適でした。
こんども乗船航路は那覇から石垣まで。今回は天気がとてもよく、那覇から慶良間まで
はずっと景色を、その後は星空を堪能することができました。
2等でもベッドの入った6人部屋で、各部屋にもシャワーとトイレがある。
飛行機で動いた場合、宿代も払うことを考えると、より安く一泊できて
しかも寝ている間に移動もできるのでお買い得だと思っています。

ところで、琉球海運はずいぶんと規模が縮小されたようですね。
旅客も扱うのは一隻になってしまったのでしょうか?

6 :>5:02/03/14 09:37
琉海は潰れてたけど、有村も潰れたんじゃなかったっけ。

7 :NASAしさん:02/03/14 10:34
>>6
有村つぶれている。
琉球も破産していたんだ。最近?

でもどっちも運航しているんでしょう?

8 :NASAしさん:02/03/14 10:42
最近は航空運賃も安くなったから、東京-沖縄が34700円とかした頃と比べると
船舶旅客が減少してもおかしくないと思うけど、ここに出てる会社は
もともと貨物の扱いがメインで、客はおまけ程度だったのかな?
なんでそんなに弱っちまったのだい?

9 :>7:02/03/14 22:13
琉海は海洋博終了直後破産,再建に20年かかった.
破産の原因は,ホテル日航那覇をしのぐビルの建設,これで大事故が
起こり,補償に追われたため.

10 :NASAしさん:02/03/16 12:57
流海&有村age

11 :NASAしさん:02/03/16 13:45
>>9
じゃあ、琉球海運の破産は昔の事で、最近は破産してないのですね?



12 :NASAしさん:02/03/23 07:23
鹿児島から那覇までのアイランドホッピングは楽しいね。
各島に到着するときに、景色を楽しめた。

13 :NASAしさん:02/03/23 10:52
>>9
で、そのビルはどうなった?

14 :NASAしさん:02/03/28 00:31
琉球海運の枕小さくない?

15 :NASAしさん:02/03/29 22:00
2000年の夏にR.K.K.の2等に乗ったら枕が無かったよ、隣の寝相の悪い
女子高生(多分)が寝返りうって使わなくなったのを勝手に使わせて貰った
(ごめんね…


16 :NASAしさん:02/04/08 01:52
琉球海運
有明埠頭から那覇まで昔乗ったが、
丸2日かかった覚えがある、途中どこにも寄港しないで丸2日、
360度海しか見えない状態で丸2日、
陸に上がってもまだ揺れてたよ、丸三日間揺れっぱなし。

17 :NASAしさん:02/04/08 02:01
>>16
大阪から直行で乗ったが、あれですら2泊3日はかかったよ。
だから東京からなら3日目いっぱいかかったんでない?

でも大島運輸はもっと大変だった。東京から乗ったが、那覇まで足掛け4日かかった。
それに、大島運輸は400人くらい詰め込まれていたが、琉球海運のは乗客は100数十人しか
乗れなかったから、快適だったな。学割使えたころだなぁ。
でも沖縄について、感動的だったな。遠くへ来たって実感がして。

その後、初めて飛行機で行ったら、2時間ちょっとで着いちゃって、あっけなかった。

18 :>13:02/04/08 12:31
ビルは建設中止.
ビル予定地はパチンコ屋を経て駐車場に.
向かいのとまりんはこのビルの教訓を踏まえて建設され,
無事故で完成しました.

19 :NASAしさん:02/04/12 14:07
琉球って船内で古本売ってますね。

20 :NASAしさん:02/04/12 14:24
昔友達が琉球海運の東京−那覇航路に乗ったら台風に遭って、
避難するために熊本の沖まで連れて行かれて、
一週間くらいかかった沖縄についた。
毎日電話で話していたんだけど、だんだんやつれてくるのがわかった。
飯もだんだん質素になったとか言っていて、かわいそうだった。


21 :琉・有・大:02/04/12 19:51
琉球海運(RKK)の船内設備は同じく沖縄航路を運航している大島運輸、有村産業と比べると、雲泥の差がある。
有村産業の2等船室は琉球海運でいえば1等以上の設備だよ、琉球海運なんか1等でも船室内にバス・トイレもない。
極めつけはレストランのメニュー、琉球海運なんかいつも「焼肉定食・カレーライス・親子丼」しかないけど、
有村産業は10種類近いメニューから選べるし、沖縄の郷土料理も置いてある。
自動販売機のジュースも有村産業は120円だけど琉球海運は150円だし...。

22 :NASAしさん:02/04/17 18:33
マリックスと大島ならどっちがいいん?
いい船あったら名前あげて。

23 :NASAしさん:02/04/19 01:58
わかなつおきなわってどう?

24 :NASAしさん:02/04/19 02:33
>>22
昔はマリックスの方が豪華な船だったけど、今は大島の方じゃないかな?
照国郵船(マリックスラインの旧社名)時代の船だと、クイーンコーラル(初代)・クイーンコーラル2が結構評判よかったみたいだけど。

25 :NASAしさん:02/04/19 03:12
>>21
琉海のメニューには「ハンバーグランチ」もあるぞ。
ランチなのに夕食で売られてるのは謎だけど。

26 :NASAしさん:02/04/20 01:15
太平洋フェリー+有村の組み合わせで
苫小牧−名古屋−那覇の船旅、これ最高。
時間と金のある奴しかできない。

まぁ、貧乏人は超割で飛行機にでも乗ってなさいってこった。

27 :NASAしさん:02/04/20 01:22
>>26
いいねぇ、時間を贅沢に使う旅。

28 :NASAしさん:02/04/20 03:35
船旅の性欲を処理するサービスはありますか?

29 :NASAしさん:02/04/20 03:39
デッキからのダイブで全てを処理できます。

30 :NASAしさん:02/04/20 18:00
琉球は旅客の扱いをやめるつもりなの?

31 :NASAしさん:02/04/20 18:53
大島運輸にはかつて「エメラルドあまみ」なるフェリーがあったが、なぜか
知らないが時化てないにもかかわらずよく揺れる船で、内輪で付いたあだ名が
「ユレルドあまみ」

お粗末でしたm(_ _)m

32 :NASAしさん:02/04/20 18:53
貨客船(フェリー)はわかなつおきなわで最後になるみたい。
それ以降に新造した船はすべてRORO型貨物船(しゅれい、みやらび、にらいかない)。
昨年末に引退したかりゆしおきなわの代船として今建造中の「しゅり」も同じくRORO型
貨物船。

33 :フェリー曙って:02/04/20 21:00
かなり古い船だよね.いつの就航?

34 :NASAしさん:02/04/20 21:22
70年代じゃない?消防時にはすでにいたような気がする。
ちなみに今35。

35 :NASAしさん:02/04/20 22:17
>>26
どうせなら台湾までいこうよ。

36 :NASAしさん:02/04/20 23:13
>33,34
そこまで古くはない、「フェリーあけぼの」は1989年10月の就航。

37 :NASAしさん:02/04/21 09:39
ニューあかつきの二等寝台萌え。


38 :NASAしさん:02/04/21 11:15
那覇を出発し、沖永良部(和泊)で降りて、急いで自転車を組み立てて
走り、同じ沖永良部の知名から徳之島(平土野)まで行ったことがある。
乗り継ぎ時間50分。何とか間に合った(定刻より5分くらい早く出たの
で危なかった)。

39 :NASAしさん:02/04/21 19:42
和泊から知名まで自転車こいでったってことですよね?あの島平坦に見えても
案外坂が多くなかったですか?

40 :NASAしさん:02/04/21 21:09
>>38
ちょっと、おもしろそうな話。
もっと詳細を!

41 :NASAしさん:02/04/22 15:54
ねぇ聞かせてちょうだいお願いage

42 :NASAしさん:02/04/22 22:23
フェリーあけぼので2等なのになぜか寝台に案内されたことがある。
確かに普通の2等寝台より劣る部屋だったけど。

43 :NASAしさん:02/04/22 23:47
>>42
フェリーあけぼの&フェリーなみのうえの二等には二種類ありまして
雑魚寝と寝台の二種類があります。
確かに二等寝台取るよりは安いですけど。

44 :NASAしさん:02/04/23 13:21
>>43
それはどうやって選ぶの?

45 :42:02/04/23 18:15
時刻表には予約時に「二等洋室で」といえばOKと書いてあります。
但し、奄美各島間には適用されないようです。


46 :42:02/04/24 05:47
>>45
やっぱそうか。
でも、漏れはなんにも言わなかったんだよね。
だから不思議。

47 :NASAしさん:02/04/28 10:24
age

48 :NASAしさん:02/04/28 23:47
わかなつも引退だそうな

49 :NASAしさん:02/04/29 00:17
>>48
いつ?

50 :NASAしさん:02/04/29 00:39
>>48
マジかYO!

51 :NASAしさん:02/04/29 01:37
わかなつおきなわは今年の秋に引退らしいです。
従って琉球海運は旅客輸送から撤退になります。

52 :NASAしさん:02/04/29 02:21
>>51
去年の秋にドック入りさせたから1年は持つと思ったけど、ヤパーリその通りになったか。
さよなら琉海…。

53 :NASAしさん :02/04/29 21:28
>>52
7年ほど前の夏、大阪から帰省する時に台風の影響で南港〜瀬戸内海〜東シナ海
〜沖縄と走った途中で見た関門海峡の風景が忘れられん。大阪航路撤退から時間
がたって、ついに旅客輸送撤退か・・・
厨房の頃に乗ったぷりんせすおきなわも小汚くて好きな船だったよ。 

54 :NASAしさん:02/04/29 23:19
>>48-53
福岡航路なんて港最悪。香椎パークポートって、一般乗客にとっては不便すぎ!!
車ならいいだろうけど、徒歩の客は実質タクシーしかない(バスは1日2往復・・・)。
昔の博多港中央ふ頭発着だったらまだ分かりやすいのに(要するに国際線ターミナルの所)。

55 :NASAしさん:02/04/30 13:27
今は公衆電話くらいつかえるのかな?
昔は、港の近くじゃないと使えなかった、殆ど意味なかった。
今どこら辺にいるのかもわかんなかった、
一度船長にでかい日本地図見せてもらって、鉛筆で線引いて、今ここらへんだって教えてもらったことがある。

56 :NASAしさん:02/04/30 18:56
>>55
電話が使えたり、位置が即座にわかることより、
船長とコミュニケーション取れたほうが、よっぽど嬉しいな。
その話、詳細希望!

57 :NASAしさん:02/04/30 22:05
>>55,56
 今は船舶電話も通信衛星を経由しているから、
台湾の基隆や高雄の港内でも使えるよ。

58 :NASAしさん:02/05/01 10:56
>>54
おまえ、タイミング悪いヤツっていつも言われるだろ?

59 :NASAしさん:02/05/01 19:19
最近公衆電話使ってる人見かけないなぁ。
やっぱり携帯が普及したからかなぁ。

60 :NASAしさん:02/05/02 19:22
沖縄航路で携帯使えるの?

61 :NASAしさん:02/05/05 19:03
>>60
沿岸あたりでは使えると思われ。

62 :NASAしさん:02/05/06 12:41
age

63 :NASAしさん:02/05/10 20:51
age

64 :NASAしさん:02/05/10 20:59
沖縄航路 保守age

65 : :02/05/12 06:53
今夜の実況は こちらで

NHKアーカイブス ◆ 沖縄 ・ 具志堅用高
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1021147654/


66 :NASAしさん:02/05/12 09:05
今年の夏に東京から大島運輸の「ありあけ」に乗って沖縄に行きたいんだけど
どーいうタイムテーブルか誰か知っている?

67 :NASAしさん:02/05/12 12:55
>>66
今の所6月分までしか発表されてない。
だけど東京発は、火・土・木・火…と出航するね。
それで6月最後の出航日は29日土曜日。
だからそれから考えてみて。

68 :NASAしさん:02/05/13 16:51
>>31
今はクイーンコーラル8が一番揺れませう。

69 :NASAしさん:02/05/13 19:06
67>ありがとうございます!

70 :NASAしさん :02/05/13 20:56

飛龍って旅客のってるの?RORO船みたい


71 :67:02/05/14 03:38
>>69
お気をつけて。
ちなみに、ローソンの「ロッピー」で発券すれば2割引ですが、夏はどうかな?
かきいれ時だから。

>>68
そうかな?
そんなに揺れる気はしないけど。



72 :NASAしさん:02/05/14 09:55
>>68
確かにこの前乗ったらクィーンコーラル8はゆれなかった世。
大島運輸のあけぼのは結構ゆれたおぼえがあるのだが。
まあ、どっちもどっちなのかな?
スレ違いでスマソだが、パシフィックエクスプレスはゆれなかった世。

73 :NASAしさん:02/05/14 21:29
>>72
船の揺れなんて結局海の状態次第、この「船は揺れる」なんてしょせん主観だよ。

74 :NASAしさん:02/05/15 16:45
某日のクイーンコーラルの上りに乗ったけど
波の高さが1メートルでしかも錦江湾内なのにゆれてた事があったな。
隣にいた人が
「べた凪なのによく揺れますね」
って言ってたよ。

75 :NASAしさん:02/05/16 00:43
>>73
禿同っす。
まあ、主観の極みだよね、揺れなんて。飛行機もそうだしな。
>>74
藁た!船の質なのか?船長の腕なのか?(藁
ところで事故が多いのは甘味海運(大島運輸?)と聞いたことがあるが・・

76 :NASAしさん:02/05/16 02:20
「揺れる」っていうのも人によるしなぁ。

77 :74:02/05/17 12:53
すまぬ、クイーンコーラルじゃなくてクイーンコーラル8だったわ。

78 :NASAしさん:02/05/17 13:21
>>73
激しく胴衣ですYO.
まあ、ゆれない船ってないもんね。

79 : :02/05/19 23:29
今夜の実況は こちらで

NHKアーカイブス ◆ 沖縄の二十才
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1021752715/

80 :NASAしさん:02/05/20 18:10
age

81 :NASAしさん:02/05/20 19:37
QC8はよく揺れて地元住民にも不評だそうな

82 :NASAしさん:02/05/20 21:11
>>81
その通りです。
自分もその日にQC8が当るとちょっと鬱ですね。

83 :NASAしさん:02/05/20 22:47
>>81-82
船に問題があるより船足が速いからじゃない?
個人的には、QC8選んで乗ってるけど。
船が新しくてきれいで、遅れないから。

84 :81:02/05/21 19:39
そうなんですよ。
船足が速いとピッチングがしょっちゅう起こって
その分ゆれるんですよ。

でも、スケジュールでいっつもこれに当ってしまう・・・

85 :NASAしさん:02/05/21 21:04
>>84
そんな気にするほどの揺れでもないと思うけど。

86 :NASAしさん:02/05/25 21:40
28日に上りクイーンコーラルに乗船。
レストランのお勧めメニューってない?
いっつもカレーばっかなんで。

87 :NASAしさん:02/05/25 23:52
とり南蛮に1票

88 :NASAしさん:02/05/26 18:54
カレーに1票

89 :NASAしさん:02/05/26 21:21
ハンバーグカレーかカツカレーでどう?

90 :NASAしさん:02/05/27 01:55
>>88-89
ほとんどいぢめだな(w

91 :NASAしさん:02/05/27 22:57
琉球海運のハンバーグなら好きなんだが。

92 :NASAしさん:02/05/31 00:39
クイーンコーラルでどうだい?
8じゃない方。

93 :NASAしさん:02/06/03 12:31
保守age

94 :NASAしさん:02/06/10 21:14
age

95 :フェリーありあけ 東京発:02/06/10 22:44
>>66
7/4 9 13 18 23 27
8/1 6 10 15 20 24 29
9/3 7 12 17 21 26

96 :NASAしさん:02/06/13 01:05
夏まで放置だな、このスレ

97 :NASAしさん:02/06/16 17:41
age

98 :NASAしさん:02/06/22 23:53
ユレルドあまみage

99 :NASAしさん:02/06/30 09:10
dat落ちしそうだったのであげりますよ

100 :NASAしさん:02/06/30 19:39
100sage

101 :NASAしさん:02/07/04 13:38
琉球海運、本当に旅客撤退なのか・・

102 :NASAしさん:02/07/14 00:37
さぁ今年も二等臨時席の時期がやってきましたな。

103 :NASAしさん:02/07/19 07:55
>>102
そんな夏を迎えてage

104 :NASAしさん:02/07/30 23:30
7/19発のフェリーあけぼの(鹿児島行き)は、
亀徳から臨時席でした。
名瀬からならともかく、亀徳から臨時席とは。
鬱だ・・

105 :NASAしさん:02/07/30 23:43
何かとても侘しいスレですね

106 :NASAしさん:02/07/31 22:06
age

107 :NASAしさん:02/08/02 14:43
>104
臨時席ってなんですか


108 :NASAしさん:02/08/03 23:12
>>107
食堂やロビーといったパブリックスペースに
畳を敷いて客席としたもの。
したがって、臨時席まで埋まったときは食堂は営業しない。

109 :NASAしさん:02/08/04 03:15
>>108
飯どうするんだ?

110 :NASAしさん:02/08/04 22:31
大島運輸の場合、船内で調製した弁当が売られている。
(食堂が開いている場合でも)
弁当は普段は売店で売っているが、食堂が開いていないときは
案内所で売られている。ちなみに幕の内弁当は630円でした。

111 :NASAしさん:02/08/05 07:35
東京−沖縄航路によく乗ったけど、客室も食事の形態も、
大島運輸より、琉球海運の方がよかったな。
琉球海運の船は、たしか100数十名しか乗客は乗れないんだよね?

112 :ハロルド・デントナー ◆8RZ977lc :02/08/11 19:59
卒業旅行で沖縄にバイクツーリングで48時間フェリーに乗った。
ボリショイサーカスの一行と乗り合わせたなぁ・・・昔話。

113 :NASAしさん:02/08/17 13:47
大島の船は不潔!

114 :NASAしさん:02/08/24 22:18
以前鹿児島〜沖縄に乗ったとき、
鹿児島〜名瀬を除けば概ね携帯が通じることが判明。
福岡〜沖縄の琉球海運は港を出るとひたすら圏外だったので、
チト驚いた。
フェリーなみのうえはなかなか快適ですな。


115 :NASAしさん:02/08/25 05:08
>>114
2等洋が多いからね。
しかし大島の船員はどうにかならないのか?

116 :NASAしさん:02/08/25 18:56
晴海からなは丸乗った、あこがれの沖縄旅行だったよ、2泊3日かかった、遠い昔の話だけど

117 :NASAしさん:02/09/07 23:30
あけぼの臨時席age

118 :NASAしさん:02/09/14 03:28
>>117
乗ったの?
乙枯。

119 :NASAしさん:02/09/14 13:21
あけぼのが売船されるんだとよ。
阪神航路のニューあかつきが鹿児島航路に入って
新船「琉球エキスプレス」が来年の2月頃から阪神航路に就航だとよ。

120 :NASAしさん:02/09/14 22:47
琉球エキスプレスって名前何よ(w
ださぁーー。
まねすんなYO!<マリンエキスプレス

121 :NASAしさん:02/09/14 23:28
>>120
禿堂

122 :NASAしさん:02/09/15 09:43
レストラン廃止でカジュアル化するらしいね。

123 :NASAしさん:02/09/15 11:11
>>122
っていうか、大島運輸って阪神航路なんて客乗ってるの?(藁

124 :NASAしさん:02/09/15 14:39
有村とのあまりの格差が新造船導入に走らせたのだろうか。
しかし、客のことなど考えずに貨物輸送の方が理由の気がする。

125 :NASAしさん:02/09/15 16:22
昔関西汽船の大阪-神戸-名瀬-那覇の乗ったなぁ。
金券屋で売られてる株優50%オフで、7500円くらいだった。
もうなくなっちゃたけど。

126 :NASAしさん:02/09/16 09:19
>>124
有村意識しすぎて新船導入だと有村みたいにつぶれたりして(w)

127 :NASAしさん:02/09/18 18:17
しかしどんな船になるんだ?

128 :NASAしさん:02/09/18 20:26
>>127
進水式はもう終わらせたんだとよ。
まずレストラン廃止でカジュアル化。
旅客定員の大幅削減(800→240位)。
画像見たけど旅客区域が1デッキしかないように見えた。

129 :NASAしさん:02/09/20 06:30
>>128
そんなもんだろうな。
「ありあけ」からレストランを無くしたイメージかな。

130 :NASAしさん:02/09/26 19:19
保守あげ

131 :NASAしさん:02/09/27 18:34
誰か年末年始のニューあかつきのタイムテーブル(神戸発)
知ってますか?

132 :NASAしさん:02/10/03 19:08
age

133 :NASAしさん:02/10/16 05:02
琉球海運いつ撤退なのか、だれか教えて!

134 :NASAしさん:02/10/21 21:42
http://w1.nirai.ne.jp/rkt/rkksenpaku/rkkline.htm
博多航路のみ撤退の模様。

135 :NASAしさん:02/10/22 10:37
本部−那覇の区間のみ乗船した人いる?

136 :NASAしさん:02/10/23 08:31
>>135
漏れいつもあの航路乗るけど、そんなヤシ見たことない。

137 :NASAしさん:02/10/23 18:13
鹿児島〜名瀬〜亀徳〜和泊〜与論〜本部〜那覇

本部〜那覇 1350円(2等)

138 :NASAしさん:02/11/01 21:09
>>136
Me too.

139 :NASAしさん:02/11/03 00:12
>>135
時間が決まってる那覇発は乗りやすいけど、よく遅れて何時来るか分からない
本部からは乗りにくいかもね。

140 :NASAしさん:02/11/03 02:50
>>137
本部〜那覇は値段的にバスと殆ど変わらん。

141 :NASAしさん:02/11/09 16:22
マーリンなら本部-伊江のみ乗ったことある

142 :NASAしさん:02/11/10 10:49
>>140
那覇−名護で1700〜1900円、+名護−本部が掛かるので船が安い。

143 :NASAしさん:02/11/17 16:36
有村は、沖縄行は名古屋から直行、沖縄発は大阪、那智勝浦に寄ってから名古屋に逝くダイヤにすべき。
そうすれば、大阪→那智勝浦の釣り客需要が見込める。



144 :NASAしさん:02/11/24 02:15
妄想?

145 :NASAしさん:02/11/24 02:21
倍速化きぼーん
遅すぎ

146 :NASAしさん:02/11/24 20:29
>>145
無理。

147 :NASAしさん:02/11/24 22:17
>>145
QC8でさえ酔うのに倍速した日には(略

148 :NASAしさん:02/12/02 21:16
>>131
12月 18 24 28
1月 7

149 :NASAしさん:02/12/02 21:37
鹿児島ー沖縄12時間で着くように汁。
JR九州の高速船ジェビきぼーん!!!

150 :NASAしさん:02/12/03 21:42
age

151 :NASAしさん:02/12/09 00:04
>>143
名古屋〜大阪だけでも乗ってみたいけど
時間かかりすぎだよー


152 :NASAしさん:02/12/12 01:37
>>151
大阪着いても、移動手段が無くなるね。

以前、大阪から那覇へ行ったけど、
船が2時間遅れて夜中の1時に入港し、出港が夜中の3時だった。
23時にはカウンターで手続きを済ませてたけど、
すご〜く長い時間、ボケ〜っと待ってた記憶がある。
あのターミナルじゃ、待ってるにも暇すぎる…。

153 :NASAしさん:02/12/21 02:24
大島運輸の新型船「琉球エクスプレス」1月20日〜大阪⇔那覇航路に就航!
ニューあかつきが鹿児島⇔那覇へ移動し、フェリーあけぼのが引退。


154 :NASAしさん:02/12/21 02:34
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/kaigai-f-10.htm



155 :NASAしさん:02/12/24 15:53
八重山航路や与那国ゲロ船も語ってよろしいでしょうか

156 :bloom:02/12/24 15:59

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

157 :NASAしさん:02/12/25 12:40

鹿児島−名瀬−亀徳−和泊−与論−本部−那覇−平良−石垣−台湾

158 :NASAしさん:02/12/30 23:48
一昨年の冬、フェリーで石垣から与那国へ
大した事無く与那国到着 ゲロ船と聞いてたのに拍子抜け
救命胴衣に混じって積んであるケロヨンの洗面器が気になったが・・・


帰りもフェリーで、なんか北風吹きつけて雨まじりの天気
島の北側を回って来た船が南側を回る
激しい揺れ。船室の荷物やら人やらが転がってくる
乗客が少ないのが救い
しかし、この時点では余裕があった。

与那国の島影を抜けると・・・・・・・・・

例えるなら激しく上下するエレベーター
客室で横になったまま力無く袋に吐く乗客2名
船員も便所に走る
島影で寝とかなかったのを激しく後悔

・・・石垣着いた時はへろへろですた




159 :NASAしさん:02/12/31 02:25
かれこれ10年ほど前の夏、「だいとう」利用した。
当時「とまりん」なんて影も形もなく、まさしく「船客待合所」であった。
きっぷを事前購入するためにわざわざ数日前から那覇入りした。
(前年には、危険物輸送=ダイナマイト便にあたってしまい、どうにもこうにも
切符を売ってもらえず、大東行きを諦め、与那国へ行った。ちなみに自分は石垣からYS。)
出港1時間ほど前に乗船すると、寝台も埋まっているし、和室もいっぱい。
和室で入口付近へ陣取り、強引に通路へ足を投げ出し、横になった。
甲板に陣取っている者もいたので、飛び込みで乗ってしまうのも奥の手ということか?
時節柄、島に帰る子供が多く、子供・女性を優先的に寝台に割り当てているようであった。
出港間際に、スーツケースを持った女性が乗ってきた。
日本語が拙く、南の店に働きに行くのだろうと察しがついた。
わざわざ確認には行かなかったが。。。
[冷凍]焼おにぎりを販売している掲示があった。
ファンネルマークは南北大東島をイメージした鮮やかなもの。
船員はその刺繍が入った帽子をかぶっていた。なかなかかっこいい。
積貨には、数台の自動車・小振りのタンクローリーまであった。
那覇を出港してしばらくは、夕景・本島の夜景を眺め、ひたすら航海。
朝起きてみると、いくつかの船影と平らな島影が2つ見ることができた。
前夜の船長からの放送どおり、船体動揺殆どなく定時に北着。
見上げる岸壁が、朝日に眩しかった。
乗客はわれ先にと言った感じで、例の籠に乗り込んで行った。
吊り上げられる際に周りのロープ製の柵(というか手すり)が
持ち上がってくる。心もとない。
翌日北から南へ渡った際には、南での上陸が自分1名しかいなく、
籠に1人で乗り込んだときは、爽快だった。
今夏、泊南岸へ行ってみた。
「とまりん」大東海運の事務所には、観光パンフも準備されていて、
あかぬけた感じだった。あの頃とは航空事情が格段に改善されているが、
今でも学休前後には、きっぷ発売日に列をなしているのだろうか?
たまたま「だいとう」の危険物輸送便の出港日だったが、
泊大橋よりちょい内側で荷役中であった。
なぜ、危険物輸送便は、安謝新港からの客扱いなのだろう?

160 :159:02/12/31 07:38
よく見たらスレ違い、スマソ

161 :シーサー元陸上勤務:03/01/01 23:01
現在RKK(琉球海運)はKYK(近海郵便)とタッグを組み東京⇔大阪⇔那覇
航路で順調な運航を行ってます(ステベの日通&郵船港運の力は強い)
OU(大島運輸)はかなり危険との噂?近いうちにASK(有村産業)の二の舞?

162 :NASAしさん:03/01/04 15:35
大島もおとなしく鹿児島〜那覇に徹すればいいのに。

163 :サンシャイン富士:03/01/05 15:35
>>162さんに同感
バブル末期に阪神⇔沖縄航路に就航したNあかつき位からOUKは可笑しい
子会社の奄美海運と3年おきに新造船を発注・・自転車操業か?公団から金借り手

164 :山崎渉:03/01/06 14:36
(^^) 

165 :NASAしさん:03/01/07 10:09
久米島フェリーの
フェリーなはとニューくめしまどっちが上等。

166 :NASAしさん:03/01/07 15:05
今ニューあかつきに乗ってます。。。

167 :NASAしさん:03/01/08 16:30
フェリーよなくに
便所の個室のドアが閉まらないのは何とかとて歩シィ

168 :NASAしさん:03/01/09 13:24
>KYK(近海郵便)
プ

169 :NASAしさん:03/01/12 22:45
age

170 :NASAしさん:03/01/13 23:17
フェリーなみのうえ が、個人的には好き。

171 :NASAしさん:03/01/14 11:24
木甲板で昼寝age>なみのうえ

172 :NASAしさん:03/01/14 23:24
寝てたら起こされたよ。
うるさいくらいに放送でデッキから客を追い出して…

航海中にデッキ清掃しなくても…

173 :NASAしさん:03/01/17 15:44
自分が乗ったときは本部〜那覇間で掃除してたな。
航海の終わりだから別によかったけど、昼間だったら嫌だね。
一度濡らしたらなかなか乾かないだろうし。

174 :NASAしさん:03/01/19 18:09
age






175 :NASAしさん:03/01/30 21:04
大島運輸のスレが

176 :NASAしさん:03/02/16 23:35
喫水age

177 :NASAしさん:03/03/01 21:33
保守age

178 :NASAしさん:03/03/07 22:40
石垣那覇航路の琉球って今年も安泰?

去年の石垣発那覇行は琉球と有村が同じ
曜日だったせいで1週間に1回しか出れずに
非常に不便だった。どうにかならないのかね?
琉球の船が2隻から1隻になっていてビックラこいたよ

179 :NASAしさん:03/03/10 00:21
琉球海運の食堂のカレーまずいな。かりゆしおきなわという船だったけど、
女の船員さんが食堂手伝ってた。かわいい娘だったな。

180 :山崎渉:03/03/13 13:19
(^^)

181 :NASAしさん:03/03/22 21:23
有村って会社潰れて今会社更生法の元頑張ってるらしいけどどうなの?
昔、飛龍2で大阪→那覇間乗ったのを思い出した・・・
まだ飛行機運賃が高い頃お盆の頃・・俺みたいな貧乏人や飛行機のチケット
取れんかった奴はたまた団体格安ツーアー客で2等が満室ギュウギュウだった
事を思い出した・・(懐
今、連れが大阪のステベ(山九)に勤めてるんだが・・・
なんか大変そうだった

182 :NASAしさん:03/03/22 21:50
(^^)


183 :NASAしさん:03/03/24 10:59
スレ1周年記念age

184 :ジミー:03/03/31 22:03
有村の皆〜元気?
おら大阪外航にいたジミー(笑
今度仕事で沖縄に行くんだけどOB会しない?
連絡待つYO
予定は4月末です。

185 :NASAしさん:03/04/12 11:56
短距離航路だけれど、
安栄観光が石垣から鳩間島まで週3便出すんだよね。
これで八重山観光とあわせて週6便に。
鳩間島へ行きやすくなる。

186 :船キチ:03/04/14 17:08
2年前、大阪から那覇まで有村の飛龍の1等に乗ってとても良かった。
(残念ながら閉鎖された施設も有ったが) 
 次は大阪から台湾まで乗ってみたいのですが休みの都合で帰りは飛行機でないと
無理です。
 航空便は片道だと割高でしかも旅行社に問い合わせると日本帰着便のみの手配は
出来ないとのこと。
 どなたか経験した方、いい方法があったら教えてください。
 

187 :山崎渉:03/04/17 09:22
(^^)

188 :NASAしさん:03/04/17 11:17
>>186
http://www.ryokojin.co.jp/7f/float.cgi?bbs=main&thread=10629124328
の45-46に関連情報が出ている。

189 :沖縄の飛行機偏重を:03/04/19 01:18
是正するために、テクノスーパーライナーの早期就航を。
鹿児島まで4時間で行け、温室効果瓦斯の排出量は飛行機より遙かに少ない。
石垣空港問題も消滅。

190 :SWALはん:03/04/19 04:12
>>186
http://www.katsumi.net/
 勝美旅行社に手配するといいよ。(但し航空券のみ)
 日本の口座に振り込めば、2-3日でEMSで航空券が届く。
 年に1度台湾に行くなら、往復購入すると日本発よりは安くは買えるはず。

 めんどうなら航空会社に直接購入もあるが、日本発の運賃になるので、
かなり高くなるのが難点。(CKS-OKAを買って、あとの区間は国内線利用の手もある)


191 :山崎渉:03/04/20 04:28
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

192 :NASAしさん:03/04/29 14:37
琉球エキスプレス乗ってきたが
ラ王の湯切り用の流しが置いてあったのが正直驚いた。

193 :Capt.Mark:03/05/02 16:21
球エキスプレスの評判はどうですか???カップ麺用の「汁捨てバケツ」はニューあかつきからの伝統です。でないと、ウオータークーラーに汁を捨ててつまっちゃんですよねー。ちなみに、俺は飛琉のクルーでした。


194 :NASAしさん:03/05/04 08:45
なんで急に「琉球エキスプレス」なんて船名にしたのか小1時間。。。

195 :NASAしさん:03/05/05 01:00
>>194
うむ。今までのOUKのネーミングセンスとは異なるな。

196 :Capt.Mark:03/05/05 15:03
RORO船が好調な「琉球海運」にあやかったのかなあー???あかつき・あけぼの・ありあけ・なみのうえ……Aで始まるか?沖縄がらみ(波の上=波の上宮)だったもんねー。確かに、A-lineらしくないですねー。。。

197 :NASAしさん:03/05/05 23:22
そういえば、琉海の「わかなつおきなわ」アボーソ、旅客撤退の話はどうなった?
ドック入りもして、博多航路もフカーツしてるし。

198 :NASAしさん:03/05/06 18:27
有村の船で那覇→高雄に乗ったことがある。
那覇から乗船したときは、「本日は満員です」のアナウンスがあった。
乗客は、八重山にダイビンギに行くのであろう若者たち、また浦添○○や伊良部高校
とバックプリントされた高校生たちなどでいっぱいであった。

ところが石垣港を出航したあと、とたんに乗客が少なくなってしまった。
レストランには、自分を含めて5〜6人しかいない。半分は台湾人か?
高雄港に入稿するとき乗客は12人しかいないことが判明した。

そのとき思った。果たして、この船が名古屋を出港して最初の寄港地の大阪まで
何人乗っていたのだろうか、と。

199 :SWALはん:03/05/08 02:39
>>179
 食堂の裏手のゴミ箱をみると
「ク○レ」の空き箱を見かける鴨?
 御飯は炊いているみたい。
 昼食のおすすめは「琉海ランチ」だけど、なかなかお目に掛れない代物。
 一度お試しあれ。

200 :NASAしさん:03/05/08 09:02
琉海のおねぇさんも消えますた。

201 :179:03/05/08 22:12
>>199
>>200
琉球海運のおねえさん、消えたんですか。当時2人おねえさん船員が
乗ってたのだが・・・。しかし、旅客扱いが減ってしまったのは
残念ですね。わかなつおきなわが老朽化したら旅客扱い完全廃止かなぁ。


202 :NASAしさん:03/05/10 13:14
>>201
かりゆしが売船されて旅客が一隻体制になった時から。
今ごろどうしているんだろう。

203 :SWALはん:03/05/14 07:01
 10日から有村の台湾方面の便を運休するらしい。
 ただ宮古・石垣方面は運行されるようだが、運行スケジュールに変更の可能性
があるので、利用前に確認してくらはい。
 あとCIのTPE-OKAも日曜を除き日1便に減便の予定。
 ではでは

204 :__:03/05/14 07:06
  ∋8ノノハ.∩
   川o・-・)ノ <先生!こんなのがありました!
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku03.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku10.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku09.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku06.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku05.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku01.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku02.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku04.html

205 :NASAしさん:03/05/15 14:03
>>203
運休じゃなくて台湾発着の客扱いなしと聞いたが、どっちが正しい?

206 :山崎渉:03/05/21 22:33
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

207 :::03/05/21 22:35
205さんが正解。

208 :NASAしさん:03/05/21 22:36
>>205
 客扱い休止らしい
 すんまそ!

209 :山崎渉:03/05/21 23:34
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

210 :山崎渉:03/05/28 15:07
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

211 :有村勉:03/05/31 22:55
(^^)

212 :有村喬:03/05/31 23:08
(^^;

213 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :03/06/30 20:20
▲資本共産法▽
 職業安定所を国税庁に統合し、かつ公権力化する。企業面接を撤廃して雇用創出を図る。
備考:企業教育の必然性と人材派遣業の処分
▲琉球国際認定規格推進▽
 同一国内でありながら、国籍と民族の固有化を尊重し、続けて北方領土問題にも取り組む。
 【地域社会保護法案】
 住民投票を公権力化し、地域社会の破壊を阻止する。
▲教育改革法▽
 義務教育の数学・音楽・美術を廃止し、情報処理・脳神経学(精神学)・マインドコントロール手法(音楽・美術)を新たに加え、資本主義社会の虚弱性に抗する消費者層の暗黙的な社会主義化を目指す。
▲予約売買法▽
 卸売り業者すべてに予約販売制を導入・義務化し、物資の流通を共産主義化する。

214 :NASAしさん:03/07/05 16:08
琉球海運のおねえさん、消えたんですか。

215 :山崎 渉:03/07/15 12:55

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

216 :NASAしさん:03/08/07 21:24
台風でダイヤ大混乱age

217 :山崎 渉:03/08/15 19:19
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

218 :NASAしさん:03/09/11 20:28
颱風

219 :NASAしさん:03/09/19 16:09
(・∀・)ガンジューイ?

220 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :03/09/21 00:15
 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
  天皇は、米軍が沖縄の軍事占領を続けることを希望している。

  それは、日本がソ連の影響を被ることを防ぎ、日米両国に有益で、

  この占領は、日本の主権を残存させた状態で

  25〜50年の長期貸与の形がよいと、天皇は言っている。

  そうすれば、アメリカが日本に領土的野心をもっていないことを国民も納得するし、

  周辺の中国ソ連などの要求を断る理由にもなると天皇は考えている。

 昭和22年
 昭和天皇がGHQに伝えた見解
 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓※〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

221 :NASAしさん:03/09/28 20:38
首都圏では単純に宣伝が足りない。知らないやし多し。
価格もいまの半分にして、屋久島にものり入れれば、客増えると思うよ。




222 :NASAしさん:03/10/31 13:24
★深夜の宅急便★
[内容紹介]
夜眠れない人の為の深夜マガ。夜の暇つぶしにどうぞ。超深夜配信につき注意。
パケ代以外無料。夜寂しい方は購読してみて下さい。
00173153s@merumo.ne.jpに空メールで登録。アドレスはばれないので安心。
URL◆http://merumo.ne.jp/i/00173153.html


223 :NASAしさん:04/01/04 12:40
              __,,,,,,
         ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
      ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
     (  ,'          i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
      `''|          |:::::::::::::::::::::}     ``ー''"
        !       '、:::::::::::::::::::i
        '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ 
         \_/     ヽ--く   _,,,..--┴-、 ヽ
                     ``"      \>

224 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

225 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :04/01/16 18:10
  ∩∩
 (・(ェ)・) くまのぬいぐるみどうぞ。
 ○  ○ ttp://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

226 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :04/01/20 20:08
■セクト琉球新赤軍革命的極左宣言
米軍基地というのは、明らかに社会的不必要施設であり、それは経済、倫理、物資のすべての次元において同様である。
よって、我々は確実に「当たり」と思われるこの物件に対して、今後も革命的連続爆破予告を宣告する。
http://darkelf.dip.jp/doubt/
  ∩∩
 (・(ェ)・) くまのぬいぐるみどうぞ。
 ○  ○ 
http://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

227 :NASAしさん:04/02/19 16:44
>>178
有村は火木土 発
琉海は木のみ 発

228 :NASAしさん:04/02/19 16:58
>>54
香椎パーク港
29系統バスの「城浜団地入口」停から歩くては使えないでしょうか。
どうでしょう。
http://kokomail.mapfan.com/receive.cgi?ZM=8&MAP=E130.25.9.4N33.39.10.1
この地図の「マルキョウ」スーパーあたりから、百年公園を突ききって
1.3キロ。ただひたすら歩く歩く。赤十字マークが、きっぷうりばデ
スよ〜ん。

229 :NASAしさん:04/03/21 16:14
有村と琉海、1等利用ならどちらが快適ですか?

230 :NASAしさん:04/03/22 22:07
>>229
いうまでもなく有村

231 :NASAしさん:04/03/22 22:31
琉球、大島、有村、の船員さん居ますか? 船員の募集とか詳しくお聞きしたいんですが 当方25歳、三級もちです スレ違いですみません

232 :NASAしさん:04/03/22 22:32
琉球、大島、有村、の船員さん居ますか? 船員の募集とか詳しくお聞きしたいんですが 当方25歳、三級もちです スレ違いですみません

233 :NASAしさん:04/03/23 22:46
沖縄航路やりたいなら外国航路とかの方がいいと。

234 :NASAしさん:04/04/04 00:10
保守かねて
>>231
こんなとこで聞くよりэ`w

235 :NASAしさん:04/04/25 17:10
ゴールデンウィークの有村の運行状況を教えてタモレ。

236 :NASAしさん:04/06/20 16:43

実況スレ

NHKアーカイブス 涙で書いたラブレター ある帰郷
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1087705720/

237 :NASAしさん:04/06/20 22:34

実況スレ

NHKアーカイブス 涙で書いたラブレター ある帰郷
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1087705720/

238 :NASAしさん:04/08/11 21:36
欠航どうよ

239 :NASAしさん:04/08/11 22:49
台風13号の影響でクイーンコーラル8は沖えらぶ島伊延港を出港して
仮泊の為古仁屋沖に錨泊予定です。明12日上り便は与論か沖えらぶより始発上り便の定時運航予定。
明12日鹿児島出港クイーンコーラルは定刻出港予定。(08/11 13:18現在)

本日8月11日フェリーあまみの鹿児島発は台風13号の影響により全島条件付きで運航致します。(08/11 09:00現在)

<フェリーなみのうえ>上り8/11沖永良部発より運航、1200以降、接岸、伊延(沖永良部)平土野(徳之島)、名瀬(21:20出)、鹿児島
<ニューあかつき>8/11 1800鹿児島発、8/12名瀬出港後、古仁屋沖又は薩川湾避難、徳之島以南条件付
(08/11 09:30現在)

東京航路 8/12東京発よりスケジュール通り(08/11 09:30現在)

阪神航路 8/11宮崎出港後、名瀬向け、名瀬出港後、古仁屋沖又は薩川湾避難(08/11 09:30現在)

240 :NASAしさん:04/08/25 11:58
那覇空港に中華航空機が駐機中

241 :NASAしさん:04/08/28 21:26
ここの掲示板の管理人って有村産業の関係者になりきって書き込んでるんだよな。
書いてる連中も本当の有村の人間と勘違いしているような痛い香具師も多いし。
どうなってんだ?

http://www2.hyper-net.ne.jp/yy2/yybbs.cgi?room=genka

242 :NASAしさん:04/09/02 20:41
沖縄へ行くならならやはり寝台車だな

243 :NASAしさん:04/09/08 10:20
>>241
イタいよママソ。。。


244 :NASAしさん:04/09/10 22:05:42
>>243
突撃した香具師がいるな。あんた?

管理人さんへ 投稿者:沖縄人 投稿日:2004/09/10(Fri) 18:59 No.1115

管理人さんは沖縄の人なんですか?
返信する時間帯が遅い時間なのですが有村産業の会社の人ではないんですか?
船とは関係ないんですがちょっときになったもので・・・

245 :NASAしさん:04/09/10 22:06:59
age忘れ

246 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :04/09/11 01:43:57
軍事経済のリスクは雪達磨式に膨らみ、既に米国の国債赤字を発行限度額にまで押し上げている。
戦争はもともとハイリスク・ノーリターンなのである。
それにも関わらず米軍主導の経済運営を一体どこの国が望んでいるのかである。
表向き米軍に逆らわないのは単に米軍が世界最大の軍事国家であり、資本主義経済の利権を独占しているからであり、ひとたび世界に目を向ければそれこそ奴隷文明のハイリスクが渦巻いているのである。
軍事経済はそのリスクの切れ端に過ぎない。
実に狭い価値観の中で我々は背後から突き動かされているに過ぎないのである。
米国が我々のアイデンティティーを弾圧し、軍事経済を正当化してきたのなら、そこに最初から正義などあろうはずもなかったのである。
【米国主導の奴隷文明、すべてのリスクは弱者から被る】沖縄・琉球民族
http://homepage3.nifty.com/darkelf/

247 :NASAしさん:04/09/11 21:25:01
小規模でいいから、沖縄にも客船用の港が欲しい。今もあるのか分からないが、台湾の
キールンから来ていた豪華客船なんて、完全に貨物港である中城港に停泊させていた
からなあ。

248 :NASAしさん:04/09/27 00:55:25
琉球海運の九州〜沖縄〜先島航路って1行程1週間で運行してますが、
途中で台風などでダイヤが乱れた時はどのタイミングで平常に戻るんでしょう?
来週の水曜(10/6)那覇=宮古で乗船予定なんですが、
今現在、台風21号が沖縄近海で停滞してるので影響が気になってます。

249 :NASAしさん:04/10/07 20:28:08
予定通り出帆したと思うけど、>>248さんはうまく乗れたのかな。
今朝から、宮古で楽しんでるかなあ。

>>248
台風時には思いっきり間引き運行します。だからすぐに元に戻る w

250 :248:04/10/14 16:21:28
>>249
遅くなったけど、レスありがと。
出航が3時間程遅れたけど無事乗りました。途中はさすがに結構揺れたけど w
しかし噂には聞いてたけどパブリックスペースことごとくクローズってのは寂しいもんです。
「風呂=故障中」「ビュッフェ=休業中」「サロン=係員以外立ち入り禁止」って・・・
まぁ離島行きには利用価値高い航路だし、客扱いあるだけでも有り難く思えってとこですか。

251 :NASAしさん:04/11/13 22:45:03
>>250 乙カレー!

252 :NASAしさん:04/12/13 14:08:28
繁忙期・年末年始でも、値上げなし。
琉行なら、空の便より海の便、の季節だぜ。

253 :Ж:04/12/17 16:15:49
 
9月末から運行休止していた伊江島の高速船は中止という事になりそう,

2000年のジェットのやつ以来だ。

254 :NASAしさん:04/12/17 22:42:45
高速船は流行らないねぇ。

255 :NASAしさん:04/12/18 08:05:16
鹿児島航路上りの本部寄港と伊江島行初便、
接続できるようにすればいいのにね。
大島運輸の繰上改正でも接続出来ないっぽいね…。
皮肉にも、クイーンコーラルだけは可能かな?

256 :Ж:04/12/27 19:38:46
>>254
いや,そうともいえない‥

佐渡のやつはうまくいってるんじゃないの高速ジェットのやつね。

博多←→韓国の高速ジェット船は当初はうまくいってたが

韓国から博多に似たようなのが出て今激しく競っている。

257 :Ж:05/01/05 21:32:45
 
那覇→粟国→渡名喜の高速船も休止になった,

伊江島のと違い天寿を全うしてだからね‥

フェリーが片道運行だったのを往復にしてカバーすると。

258 :NASAしさん:05/01/05 21:42:41
伊江島空港行きの航空便って廃止されたのか?

259 :NASAしさん:05/01/21 21:32:23
>>258
うん
ttp://www.pref.okinawa.jp/airport/index/ie/iejima00.htm

260 :NASAしさん:05/02/05 16:45:34
>>257
高速船は揺れるからね。

261 : :05/02/17 21:06:04
 
RAC,赤字3路線廃止検討と‥

262 :NASAしさん:05/02/17 21:55:42
ケラマ・波照間も伊江島と同じ運命を辿るのか?

263 :Ж:2005/03/30(水) 08:18:22
 
スカイマークが31年振りに羽田の深夜便を復活のニュースが‥

深夜便枠を使い那覇ー羽田間を午後10時〜午前3時の間で一往復すると,

他の航空会社よりは1万円程安くなるが一往復では大勢の料金には響かない

まあ無いよりましか。

264 :NASAしさん:2005/04/06(水) 22:05:44
欠航便のご案内
船名 クイーンコーラル
欠航便 4/8 18時鹿児島発下り便
    4/10 7時那覇出港上り便
船の修理のため急遽ドック入り。4/12より通常運航になります。

265 :NASAしさん:2005/04/07(木) 02:25:05
あれま。それは大変だがね。

266 :Ж:2005/04/09(土) 19:53:43
 
RACの赤字三路線廃止は株主総会で決定した,

6月に最終決定と‥

267 :NASAしさん:2005/04/11(月) 22:26:14
>>1
RKKと奄美海運の新造船情報を!!


268 :NASAしさん:2005/04/11(月) 22:29:00
RKKと聞いて熊本放送を連想する漏れは逝ってよしですか?

269 :NASAしさん:2005/04/13(水) 01:03:54
りゅうきゅうかいうん

シブイよね


270 :NASAしさん:2005/04/14(木) 12:03:15
今日大阪南港で琉球海運の「かりゆし」見たけど
あれって旅客も乗せてるのか?

純粋なRORO貨物だと・・・

271 :NASAしさん:2005/04/14(木) 22:02:35
お客さんは乗せてないで。
中古車ばかり。

272 :NASAしさん:2005/04/22(金) 16:33:44
琉球海運「賀礼吉し」 age

273 :NASAしさん:2005/05/09(月) 23:41:13
徹底的に騙るものがないな。何かないか。

274 :NASAしさん:2005/05/10(火) 21:17:41
では、過去に乗ったことがある船はなんですか?
ちなみにあっしは、あかつき・サンシャインふじ・フェリーあけぼの・クイーンコーラル8
クイーンコーラル・ニューあかつき・クルーズフェリー飛龍


275 :NASAしさん:2005/05/28(土) 22:16:44
俺は、クルーズフェリー飛龍・クイーンコーラル8・クイーンコーラル・フェリーなみのうえ

サンシャインふじは沖縄航路じゃなくて、チャーター船で乗船した事ある。

276 :NASAしさん:2005/05/31(火) 20:52:55
大島運輸 → マルエーフェリー  かっこわりーな


277 :NASAしさん:2005/06/09(木) 21:23:03
RKKの『かりゆし』の船長はジョージマイケルに似ている??


278 :NASAしさん:2005/06/12(日) 02:59:41
琉球海運で那覇〜石垣〜那覇に乗るんだけど
当方貧乏旅行なので2等です。
洋室と和室あるみたいだけどどっちがいいだろう?
シャワ−ありますよね?
有村のほうがよさそうだけどスケジュ−ル的に琉球に乗ることになりそう・・


279 :NASAしさん:2005/06/12(日) 14:15:26
参考にはあまりならないが、雰囲気をつかむのならばここをどうぞ。
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm
(飛龍とわかなつ・おきなわは下の方)

280 :NASAしさん:2005/06/13(月) 01:53:33
琉球海運いいよなぁ


281 :NASAしさん:2005/06/14(火) 02:50:41

わかなつ乗った人いますか?


282 :NASAしさん:2005/06/15(水) 02:20:16
琉球海運は週1便だったよな。


283 :NASAしさん:2005/06/17(金) 00:21:44
飛行機よりは欠航率低いかな?


284 :NASAしさん:2005/06/17(金) 23:06:38
質問です。沖縄から福岡まで船で行けますか?で、所要時間はどの位かかりますか?

285 :NASAしさん:2005/06/18(土) 03:50:10
>>284

>>279-282
26-27時間


286 :Ж:2005/06/21(火) 18:40:26
 
RAC(ラック)赤字三路線の内2路線廃止を正式に決定!

スカイマークはいよいよ後10日になったが‥

287 :NASAしさん:2005/06/25(土) 00:38:48
琉球海運は予約なしで大丈夫だよね?


288 :NASAしさん:2005/06/25(土) 04:02:54
鹿児島/石垣/宮古と回って香椎パークポートだから航海がズレて、後悔しないように、
たまに団体もあるから、旅行代理店ででもしといた方がイイなあ


289 :Ж:2005/07/02(土) 07:17:45
 
NHKできのうのスカイマーク就航のニュースをしている,
深夜枠では一往復がやっとだな。

RACの赤字路線廃止は補助金の割合で廃止か存続が決まる,
自治体は補助金の3割負担を表明しているがRAC側9割以上を要求‥
6割の差がある,赤字が1億以上出るのでしょうがないか
残り1路線は9割負担を飲む糢様なので存続しそうだ。
しかしスカイマークみたいに観光客お多い夏場だけ運行という道は
残せなかったのだろうか。

290 :NASAしさん:2005/07/02(土) 18:56:12
>>289
冬はどこを飛ぶ?

291 :NASAしさん:2005/07/03(日) 02:54:35
札幌で

292 :289:2005/07/05(火) 11:33:56
>>290
完全休止でも駐機場代の出費が出る,自前の駐機場あればいいけどな‥

南半球で飛ばすのはどうか?

来年6月に那覇ー羽田の新路線が出来るな。

293 :NASAしさん:2005/07/06(水) 21:20:36
>>292
完全休止でもリース代はかかる。休止させてるわけにはいかない。

294 :NASAしさん:2005/07/11(月) 21:50:06
この前.わかなつおきなわ乗ったよ。
2等洋室だたかなぁ
なんやら寝てたら体が痒くなりまちた
週に1回くらいは毛布マット洗濯ちてますか?


295 :NASAしさん:2005/07/20(水) 20:50:06
age

296 :NASAしさん:2005/07/21(木) 15:35:06
質問です。
嫁と子供(女2人)で琉球エキスプレス乗らせて実家帰らそうと思うのですが
阪神〜宮崎〜奄美各島
(2等 予定)
乗船された方いましたら何かご指摘お願いします。

船内汚い、ゲロだらけとか? 
女 子供は無謀とか?



297 :NASAしさん:2005/07/21(木) 20:36:29
>>296
特に汚いところは無かった(ハズ)
ただ、飯がねえ。レトルトもんだしねえ。
それに暇だよ。

298 :NASAしさん:2005/07/22(金) 11:40:39
>>297さん ありがとうございました。

船で行くかどうかはただいま検討中です。
1日中エレベーターの中状態らしいので子供キツイかなと思って
飛行機でいくことにするかもしれません。


299 :NASAしさん:2005/07/27(水) 01:42:05
快晴なら問題ないでしょ。
海が段々と綺麗になっていくのを眺めるのもイイモンだよ。

300 :保守:2005/08/03(水) 00:07:38
「オブイェークト」 「オブイェークト」
さわやかな祈りの言葉が、澄みきった青空にこだまする。
T-72神のお庭に集う信者たちが、今日も殉教者のような無垢な
笑顔で、背の高い門をくぐり抜けていく。
最強を疑わない心身を包むのは、カーキ色の制服。サイドスカートは分割開閉できるように、
身長制限を超えないように、背の低い操縦手を選ぶのがここでのたしなみ。
もちろん、ジャベリンで爆破される神を見て驚くなどといった、はしたない信者など存在していようはずもない。
     (              |
      )        _,___|_ロ_ _____ρ
       (          ̄ ̄'┬‐;!宀宀丶,,
      )         Гく===く l□□ヽ `''‐-:;,,,,,._______________.,,,,,,,,,,,,,.______________
     (  γ⌒ヽ------ ̄ヽ-;,=ヽ==ヽl________彡(】┴‐‐‐┴‐‐‐┴---┴‐‐┴‐┴┘
      ) ,ゞ,,__ノ====!ニニ!.========i========i======='i--ヽ
      (   ヾ‐‐‐--:;;,,.____|______________|____________|____________|,,,,メ
      )  "ヽ(@)γ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒''γ ⌒'(@丿
      (     ヽ、,, ゞ_ノゞ _ノゞ _ノゞ _ノゞ _ノゞ_ノ/
      )
      `〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                     (   )
                     ` ー '
      ,へ_ ,ヘ-''" 7 ̄ ̄"''ヽ   ○
     /〈__{{   〉ニ/ :/ / / }ハヽ O
    / .:://:{ l`ー'  { ,イ_;l .:| ノ l !ヽ
  / .::////L}::::::ミ゙ V,_V {:|レ},ィ ノ ノ}-、   
  |  :::l:l::/l:l:rヽミ゙   ゙''ー` ノリイノ∠_|   
  l:: ::l:l:∧:::{、9`        、ヾ/l::. ヽ
  ゙、: ::l:l:|  ヽヽ、     rー-," !::l::::: } 
   ヽ::{l| |  ヾミ ::.   ヽ '  /^⌒}l:: }       Объект!
    ヾ、     .}  ::::..__   /   ノ: ノ
       ____r''|   ::::::{ ̄   /シ
  ---<ヾ、  \     :ト、   彡'

301 :NASAしさん:2005/08/21(日) 04:51:25
「上海−那覇」定期航路が開設 第一船貨物船入港/石垣市の沖縄国際海運が運航/福岡経由に比べ、大幅に時間短縮
【那覇】上海−那覇間に新規定期航路が16日開設され、那覇港新港ふ頭国際ターミナルに第一船となる貨物船「暁星」(7.111トン)が入港した。
石垣市に本社をおく(有)沖縄国際海運(上勢頭保社長)が上海の船会社・上海海華輸船有限公司と共同運航で実現。
石垣港でクリアランス手続きをする上海−台湾間の貨物船を那覇港に寄港させることで可能となった。
クリアランス手続きを代行する同社ならではのアイデアにより、中国船会社による初めての直行航路が誕生した。
上海から沖縄へ輸入される貨物の輸送はこれまで福岡や韓国などを経由するため2週間近くかかっていた。
直行航路の開設で最短距離、最短時間(30時間)での輸送が可能となり、利便性が飛躍的に高まりそうだ。
(中略)
運航は隔週火曜日。航路は上海→那覇→基隆→台中→石垣(クリアランス手続き)→上海を予定。
(後略)
http://www.y-mainichi.co.jp/news_view.php?tb_article=2005081701



貨物船だから今のところ無理なんだけど、これに人も乗れたら楽しそうだな〜と夢想してみた。


302 :NASAしさん:2005/09/03(土) 13:21:08
台風14号が来るべ。しばらく船が止まりそう。

303 :NASAしさん:2005/09/03(土) 21:11:32
>>302
南港からの、志布志・宮崎航路は欠航なのに、有村の飛龍は沖縄へ向けて
通常出港するらしい。  しかし沖縄到着日時は未定らしい。

大丈夫なんか?  とんでもない航海になるんちゃうか?
 

304 :NASAしさん:2005/09/04(日) 23:56:27
>>303
台風に突入する気だな。

305 :NASAしさん:2005/09/05(月) 00:07:58
>>303
瀬戸内海迂回?または瀬戸内海〜九州西岸経由?

306 :NASAしさん:2005/09/05(月) 02:13:31
>>303
有村は相変わらずチャレンジャーだな(w

307 :NASAしさん:2005/09/05(月) 22:32:57
2005年9月5日13:45.現在の情報
台風14号の影響により下記の通り、スケジュールが変更になります。

 現在、九州西側を那覇に向けて航行中です。

 現時点では、那覇新港到着予定は、9月7日(水)早朝を予定しておりますが、

 今後の気象状況により、航路変更もしくは途中避難の可能性もございます。

 9月5日(月)20:00.那覇新港発 宮古・石垣経由基隆行は、本日は、出港致しません。

 今後のスケジュールは現在検討中です。


308 :NASAしさん:2005/09/05(月) 23:43:14
>>307
ということは関門海峡をクルーズフェリー飛龍が通ったのか。
飛龍のタラップって船体に内蔵されているんだね。

309 :NASAしさん:2005/09/05(月) 23:47:42
有村凄ぇな・・・

310 :NASAしさん:2005/09/06(火) 01:01:42
漢だ・・・

311 :NASAしさん:2005/09/07(水) 18:42:11
クルーズフェリー飛龍は無事那覇に着いたのか?

312 :NASAしさん:2005/09/07(水) 19:57:08
退避ルートを台風が直撃したのが笑えるw

313 :NASAしさん:2005/09/16(金) 02:05:44
琉球海運ガンガレ


314 :NASAしさん:2005/09/26(月) 00:34:03
>>276
いまさらになって、名前が変わったのを知った。

315 :Ж:2005/10/07(金) 19:44:44
 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101562112/l50

316 :NASAしさん:2005/10/16(日) 07:49:36
スカイマークの深夜便が来年も継続する事が決まった、
それと週末の増便と定期化も視野に入れてると
NHK・TVのローカルニュースで言ってた。

317 :NASAしさん:2005/10/16(日) 20:50:50
マルエーフェリーの琉球EXPは、与論、沖永良部、徳之島を
基本的に抜港するらしいね。 

318 :NASAしさん:2005/11/01(火) 17:53:28
おがさわらのTSL投入できないかな

319 :NASAしさん:2005/11/03(木) 01:58:34
このスレ読んでたら有村に乗ってみたくなった。

320 :NASAしさん:2005/11/05(土) 09:48:30
新日本海フェリーのあかしあ・はまなす型を沖縄航路に就航させれば一人勝できますよ。

321 :NASAしさん:2005/11/05(土) 10:33:17
種子島線で苦戦している突飛ーを
奄美、徳之島航路へ投入してはだめか?
5時間くらいで結べそうだが?

鹿児島ー種子島ー奄美大島ー徳之島1日1便
鹿児島ー屋久島ー奄美大島ー徳之島1日1便

322 :NASAしさん:2005/11/05(土) 11:10:13
福岡〜沖縄まで何キロ?
新日本海フェリーの時速60キロの超高卒船を就航させれば1泊で行けるべ

323 :Ж:2005/11/07(月) 13:45:51
 
スカイマーク那覇←→羽田を400円値下げ

飲物の有料化などで実現

来年7月から1万9500円にすると2日発表。

324 :NASAしさん:2005/11/08(火) 09:56:39
>>321
どうやら長崎に行くかもです。>突飛ー

325 :'nob.:2005/11/24(木) 08:31:41
はじめて書き込みます。よろしく。
琉球海運の旅客輸送からの撤退って、マジ?
ニュースの出所が知りたいんですけど、誰か教えてください!

326 :NASAしさん:2005/11/24(木) 09:41:38
>>325

うるせーよバーカ。市ね

327 :NASAしさん:2005/11/30(水) 12:07:42
先週基隆-那覇乗ろうとしたら宮古から先キャンセルだったorz

328 :NASAしさん:2005/12/07(水) 11:10:00
保守

329 :NASAしさん:2005/12/07(水) 21:48:24
>>325


http://www.marinedigital.com/en/mall/Ship/index.asp?menu_code=ShipSaleView&gubun=S4&GoodsNo=S40705024&list_url=Page=4

330 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :2005/12/14(水) 18:28:53 ?##
     //
   _//
/ ||_ノ          __________________
\/// ̄\      /
 |> <_> \     | 我々の要求は、沖縄県における最大規模の大図書館の建設だ。
 く\___|    <
 |∇     \   | 明日宮内庁を爆破する。
  \__/       \
    |≧||≦ ̄|       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

天皇制と文明論 〜恐るべき国民統制のカラクリ〜
天皇制の実質的な地位は、明治政府の意図した絶対的権力に基づく国家思想そのもので
あり、社会整備や、教育現場における最高権力であった。しかしながら、その時代背景
には、権力者が独占的に政治と資本を支配し、その結果、国民の無権利や、不平等格差
が非難され、政治家への暴行、及び暗殺事件が多発していたことからも示されるように、
天皇制絶対主義という位置づけがなされたのである。
さらに、日本が軍事国家として巨大化していくうちに、天皇制絶対主義はこれとは違うもう
ひとつの様相を有してきた。それが世界でも有名な、植民地支配の象徴である。日本国民
はそれまでの不平等格差を政治家や天皇に向けるのではなく、侵略することによって解消
し、それこそ子供だけでなく大人までもが、天皇制の意義を見出すようになったのである。
世紀の大混乱の中で支持された天皇制絶対主義とその思想文学は、現代においても侵略的
意義(琉球民族とアイヌ民族の国家的侵略)の組み込まれた大和民族のアイデンティティー
そのものであり、他民族圧殺という民主主義プロパガンダを脈々と流しつづけているのである。

331 :NASAしさん:2005/12/25(日) 22:44:11
琉球えきすぷれすは、11月までのダイヤが決まっていたにも関わらず
突然10月から予告なくダイヤ変更をしやがった。
その結果、徳之島,沖永良部,与論に来る便は、月6回から月1〜2回になった。
突然のダイヤ変更のお知らせのポスターもチラシも何もない。
客をバカにしているよ。
こんな船二度と乗るか!

332 :NASAしさん:2006/01/18(水) 09:15:31
>>331
その言い方から奄美方面の人とみて書き込みます!
別スレによるとフェリーあまみの代替新船就航。
琉球エキスプレス同様レストラン廃止のカジュアル型になるもよう。

333 :NASAしさん:2006/01/20(金) 13:21:11
鹿児島航路の那覇ー本部よく利用します。

334 :NASAしさん:2006/01/26(木) 19:25:50
石垣から西表や小浜まで行くフェリーがメチャクチャ速かったッス。
見た目は普通の旅客観光船なのに速さはモーターボート並みだ。

335 :ひさびさ船旅したい:2006/02/01(水) 10:31:26
有村の船で一等か特等で大阪ー沖縄間のってみたいが飛龍21か飛龍どちらがいいか迷ってます。
どなたかアドバイスください。
当方長距離は20年前に外国で2等寝台で2度ほど乗ったきりなんで
沖縄ー石垣島間ぐらいにしておいたほうがいいかも・・・と思いつつ
掲示板などを見ていたらなんとなく乗船してみたくなりました。
同行者はすることなくて暇でしょうがなくなるから飛行機で行ったほうがよいと反対です。


336 :NASAしさん:2006/02/02(木) 04:59:11
>>335
わん氏のhp見てみたらどう?

337 :NASAしさん:2006/03/06(月) 11:25:40
>>333
那覇-本部って
バスの方が便利で安いと思うのだが?

338 :NASAしさん:2006/03/08(水) 01:29:30
まだ肌寒いが、今晩の首里はコオロギやカエルの声が聞こえる。沖縄の夏はもうすぐだ。

339 :NASAしさん:2006/03/09(木) 11:28:16
ところで、わかなつおきなわの旅客輸送撤退はいつくらいなんだろう。
代替するとのソースは既に出ているけど、一般客向けにははっきり撤退日
は示されていないね。秋に利用しようと思ってるのだが、それまで持つのか?




340 :NASAしさん:2006/03/10(金) 22:32:08
去年の夏にわかなつ乗ったときに、事務長に聞いたら今年の夏休みが終わるくらいまで
といってました。

341 :339:2006/03/12(日) 21:42:06
>>340
レスありがとう。そうですか、秋まで持ちこたえなそうか...。
是非最後に乗りたかったのだが。

342 :NASAしさん:2006/03/28(火) 16:03:27
先日飛龍21に那覇⇒石垣で乗ったんだが、船内が予想以上に貧弱だった。
公室が外観とは裏腹に貧弱。シャワーとは・・・レキオグランデ?は遊戯室
だな。帰りの石垣⇒那覇、那覇⇒福岡のANA、JTAは破壊的でした〜♪

343 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:22:50
有村の時刻表を見て思ったのだが、大阪で名古屋行きの切符(2等4200円)を買うと
基隆経由で名古屋までクルーズが可能なのでしょうか?

344 :NASAしさん:2006/04/13(木) 19:21:23
飛龍は30ノットくらい出せるようにして、大阪午後10時頃発で翌日夜には那覇に着くようにできないかな。

>>343
大阪で名古屋行きは売っていないだろう。

345 :NASAしさん:2006/04/14(金) 10:49:35
ここは貨物船や乙仲について語るスレではないのか・・・口丁乙

346 :NASAしさん:2006/04/15(土) 00:42:20
>>345
見てのとおり、閑古鳥も寄りつかない状態だからな。お主の器量に任す。

347 :NASAしさん:2006/04/22(土) 12:59:02
寂しいスレに寂しい話題。
http://www.y-mainichi.co.jp/article.php?id=4556
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-12983-storytopic-4.html
http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20060421_1.html

いよいよ旅客輸送撤退が現実になった。

348 :NASAしさん:2006/04/27(木) 08:57:36
5月3日名古屋発の飛龍21ってどれぐらい席埋まるんだろう。
船旅目的の乗客がかなり乗りそうな気がするんだが。
(私は閑散期に乗った経験あり。2等寝台が1・2区画埋まってただけだった)

349 :348:2006/05/10(水) 23:59:19
結局、乗ってきました。
大阪ー那覇間、特等1等2等、全部合わせて50人強とのこと。

大阪で名古屋からの乗客がかなり降りていくのを見ました。
しかし、大阪からも30人は確実に乗りました(待合室で数えた)。
結局、那覇以北では大型連休だというのに満員にはほど遠かったことになります(でも車両と貨物は満載だったらしい)。

気の毒だったのが、この便の大阪までの乗客の皆さん。
時化たとかで、到着が3時間遅れの午前1時前!
乗用車で降りてきた人はいいだろうが、徒歩で降りてきたあの人たち、あの後どうしたんだろう?
ちなみに、船はその後も遅れ続け、那覇到着は5時間遅れとなりました。
おかげで那覇ハーリーを船上から観戦できたのは収穫だろうか?

>>344
船の速力と燃費は強烈な正比例の関係にあると聞きます。
船会社としては、むしろ減速したいぐらいなのでは? この原油高のご時世では。
ところで商用汽船の巡航速力って、最経済速力なんでしょうか?

350 :NASAしさん:2006/05/25(木) 23:02:32
南港からの、志布志・宮崎航路は欠航なのに、有村の飛龍は沖縄へ向けて
通常出港するらしい。  しかし沖縄到着日時は未定らしい。

大丈夫なんか?  とんでもない航海になるんちゃうか?

351 :NASAしさん:2006/06/02(金) 22:17:23
有村産業が求人してますよ!!

352 :NASAしさん:2006/06/06(火) 10:19:00
>>351
kwsk

353 :NASAしさん:2006/06/06(火) 21:53:06
>>352
ttp://www.arimuraline.co.jp/saiyou.html

354 :NASAしさん:2006/06/10(土) 08:04:26
琉海わかなつ
鹿児島発9/16がFA?

355 :NASAしさん:2006/06/10(土) 14:21:10
次に「わかなつ」に乗るチャンスは
「シャトルおおいた2」に名前が変わったとき?

356 :NASAしさん:2006/06/11(日) 21:47:10
>>355
シャトルハイウェイラインに売却されるってこと?

357 :NASAしさん:2006/06/11(日) 22:22:37
>>356
「しゃとるおおいた」の調子が今ひとつだって言うから。
そうしたら、お値段的にちょうど良さそうな「わかなつ」
買ったら?ていう意味。3隻なら1航海が24時間かかっても
大丈夫でしょ。
でも「シャトルハイウェイライン」には買う余裕はないのかな。



358 :NASAし、アホ!:2006/06/20(火) 15:13:31
NASAしさんよー。死ねよ、この船舶オタク!船とボカチン喰らって沈んでろ!

359 :NASAしさん:2006/06/21(水) 21:02:00
>>358
おまえが氏ね

360 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:09:18
夏場の

本土〜沖縄線はエライ高いやん

どないして?

361 :NASAしさん:2006/07/14(金) 20:35:02
神の見えざる手のせい

362 :NASAしさん:2006/07/14(金) 22:31:58
>>348
速度の三乗に比例ではなかったですかね?
回転数の2乗でしたっけ。
 最大速力は最後にハンドル握った人の匙加減ではないですかね?
私は弱虫なので、常用最高回転数の95パーセントにしてました。

363 :NASAしさん:2006/07/14(金) 23:51:37
>>360
需要があるから。閑散期にくるといいよ。

364 :NASAしさん:2006/07/22(土) 22:03:17
http://www.pref.oita.jp/10400/chiji/album/new/06_28wakanatu.html

新造船わかなつの画像発見したよ。

365 :NASAしさん:2006/07/29(土) 19:53:41
   ,/               ヽ
  /         ,,、-〜_二二,」  
 ,i゙      〈K)  _,、-''"´     ゙ヽ、 
 |ー〜ヽ、 _,、 ,,、-'" , ,; j'ト、 ヾ;.i ヾ;)
 ゙ト、__,ニ-ァ"/ ,イ,ク グハハNハ リ i, ソ
 /';';';';' ,ノ,ノノイ∠幺ダ 'ェェ=キレ|l;, ;レ゙       
 | ;;;'' ='イ ''"'〒テ~`'  .i 'Tフ` ,!''ソ 
 ヽ、 ;;''イ   `¨´     !:    | ト    こんにちは。SF板から来たユリアンです!
  ネ ;;''  ヒ      , _. 〉   ,|イ,リ    伊達と酔狂で宣伝貼りご苦労さんです、また貼りよろしく!!  
   |   ;;い           ,i゙,ナ゙      で【こんなユリアンは嫌だ!part30 】もヨロシク!!
   ヾミ   iト、   ー''二 ̄ ./ツ http://book3.2ch.net/test/read.cgi/sf/1147344915/
    )ぃ,l リ ヽ、       /ト-:、
   ,, -'^;;ゝ|ヽ  `''ー、___,,ノ_」'''ァ ゙i,
  .|.n '';;;〈 >'"~>''"ニ=F".:::::,ノ'!:!_
_,、-| |:゙i, ;;l゙Y゙ r'ア{  . |,ィ'|.|:::::::l;_ノ:::::::::`ー
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366 :NASAしさん:2006/07/30(日) 02:48:15
沖縄航路乗ってみたいな

367 :NASAしさん:2006/08/17(木) 18:40:03
わかなつおきなわの最終便は
9/14博多発 に変更になった。
早まったのは調子が悪いからなのかな。
予定通り、あと鹿児島1往復できねーのかね??

368 :NASAしさん:2006/08/17(木) 21:24:18
>>367
予約が入ってないからじゃないの?それか、乗務員の新船習熟訓練とか。

369 :NASAしさん:2006/09/02(土) 22:28:30
保守

370 :NASAしさん:2006/09/12(火) 06:50:31
省庁再編をやると言っているが、そういうことになるなら、
それと沖縄と北方対策は国土省に移行して、国土政策を一元化すべきである。
なぜこうした議論がいままで出ていなかったのか不思議なくらいである。

それと、日本も海洋省を作るべきである。
海保、海事、港湾、海難審判、船員労働委員会と水産庁を統合する。
軽く一省分あるし、時宜に適ったものといえる。
それでこそ本当の海洋国家である。


371 :NASAしさん:2006/09/12(火) 08:06:03
>>370
国境エリアは直轄にしたいんだよ

372 :NASAしさん:2006/09/13(水) 13:17:56
わかなつおきなわ、14日の最終運行出来るのかな?
台風接近中だけど

373 :NASAしさん:2006/09/13(水) 21:02:32
>>368
ばーか乗組員だよ。

374 :NASAしさん:2006/09/13(水) 23:17:10
わかなつおきなわの最終便乗る人いる?食堂の冷凍自動販売機商品
撤収済みだから、食料は準備しておいたほうが良いかも。

375 :NASAしさん:2006/09/14(木) 03:19:21
乗らないけど、港が徒歩圏内だから見送りにいくかも

376 :NASAしさん:2006/09/14(木) 10:05:48
>>375
漏れは石垣発の最終便をダイビング船上から見送った。
ちょうど飛龍と同時出航でしばらく併走したあとそれぞれ針路をとった感じにみえた。
もう二度と姿みること無いと思うとやっぱり寂しいな。何度か利用したことあるだけに。

377 :NASAしさん:2006/09/16(土) 22:13:34
台風が航路を直撃中だが飛龍は元気?


378 :NASAしさん:2006/09/16(土) 23:17:15
わかなつ どした?

379 :NASAしさん:2006/09/16(土) 23:34:06
>>378
福岡に足止めじゃないかな。
14日の便が台風で欠航してたから、13日の那覇発が旅客最終。

380 :NASAしさん:2006/09/17(日) 01:03:30
「わかなつ」は、博多湾の能古島沖に居る鴨…。先程、香椎浜パークポート横を通ったのだが姿ナシ。

381 :NASAしさん:2006/09/17(日) 08:09:24
>>379 >>380
thanksです!!
いちお、那覇に戻るんだろーね。
琉海貨客船最後の航海だったのに…
那覇では入港待ってる人もいるんじゃないか?
旅客扱いなしじゃ、拍子抜けだなぁ。

382 :NASAしさん:2006/09/17(日) 08:20:18
戻らないらしい。

383 :NASAしさん:2006/09/17(日) 15:37:29
>>381
欠航の案内はこんな感じだった

毎度ご利用有り難うございます。本日沖縄行き(わかなつおきなわ)は、
台風13号の影響により欠航でございます。
皆様には大変ご迷惑おかけいたしますが、ご了承お願い申し上げます。
尚、博多発沖縄行きの次航便(客船)は後日もございません。
永年のご乗船利用厚く御礼申しあげます。又、貨物船は週4便運行
致しております。一層のご利用おねがい申しあげます。

平成18年9月14日(木)  琉球海運(株)

384 :NASAしさん:2006/09/26(火) 13:46:24
漏れも故郷に引き揚げる時は船で帰りたいと思う。
途中下船しながら奄美や世論でのんびり出来ればいいなぁ(´-`).。oO
何時になるかが問題だが・・・・・

385 :NASAしさん:2006/09/27(水) 12:10:20
国産旅客機のYS-11が引退するにあたって、さよならフィーバーで
盛り上がってるのに、わかなつおきなわの最後は実に淡々とした
感じだったな。しかも、最後は台風の影響で欠航か…。
琉海の旅客航路の歴史もYSと同じ位重みあるものだと思うのだが。
もう少し、島として、最後の出航時盛大に見送りをしてあげるべきだったと思う。
>石垣島



386 :NASAしさん:2006/10/17(火) 04:01:30
スカイまーく那覇ー石垣間でやってくれないかなぁ・・・。

せめて夏場だけでも

387 :NASAしさん:2006/10/28(土) 01:04:55
沖縄行の飛行機って距離のわりに普通運賃の値段が安い気がするんだけど...。
理由を知りたくてたまりませぬ。

388 :NASAしさん:2006/10/28(土) 01:58:00
>>387
特別措置法

389 :NASAしさん:2006/11/09(木) 21:47:21
ほしゅ

390 :NASAしさん:2006/11/09(木) 22:28:54
そういえば、ゆうパックもミョーに安いな。
これも確か国策でだっけ。

391 :NASAしさん:2006/11/11(土) 07:14:49
離島を繋ぐ航路は絶対になくならないて聞いたが。。

赤だしまくりでも営業は出来るっぽい

392 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:32:48
>>391
波照間から撤退したぞ>琉球エアコミュータ

補助金もらっても赤字だからいやだってさ
JTAの売り上げも本体と違って過去最高だし

393 :うまい:2006/11/11(土) 14:04:07
波照間⇔石垣間は、健在

394 :NASAしさん:2006/11/24(金) 00:40:28
年度内で廃止だけどね

395 :NASAしさん:2006/11/27(月) 19:39:19
んじゃ、波照間=多良間=慶良間で三角運行

396 :NASAしさん:2006/12/05(火) 04:29:00
あげ

397 :NASAしさん:2007/01/20(土) 23:12:47
速すぎワロス

http://www.yaeyama.co.jp/senpaku.htm
ちゅらさん 速力42.5ノット
サザンコーラル 速力42.1ノット
サザンキング 速力40ノット
サザンクイーン 速力40ノット
サザンクロス5号 速力40ノット
サザンクロス8号 速力40ノット
サザンパラダイス 速力40ノット

http://aneikankou.co.jp/c/1/1.htm
第1あんえい号 速力40ノット
第12あんえい号 速力40ノット
第88あんえい号 速力40ノット

http://www.kaiho.mlit.go.jp/08kanku/sentei/sentei.htm
PS202ほたか 速力40ノット以上
PS205あさま 速力40ノット以上

398 :NASAしさん:2007/01/21(日) 22:34:55
元わかなつおきなわ、もう新たな船名と塗装で就航したようですね。

399 :NASAしさん:2007/01/22(月) 14:57:58
>>397
伊良部-平良でやっている、宮古フェリーの最速船「ゆがふ」35ノットよりも
全然早いじゃん・・

400 :NASAしさん:2007/01/23(火) 07:48:59
400うんこだお

401 :NASAしさん:2007/01/27(土) 13:06:05
>>399
ベタな船でジェットフォイル並の速度を出して暴走中 >八重山航路
あれに慣れると、他の船が遅くしか感じなくなる

402 :NASAしさん:2007/02/01(木) 14:46:30
八重山航路はフェリーですら38ノット…
http://www.okishinsenpaku.co.jp/ship/168/
旅客船だと44ノットなんてのまで造ってる
http://www.okishinsenpaku.co.jp/ship/170/

そりゃ、海の暴走族と呼ばれるわな。

403 :NASAしさん:2007/02/01(木) 19:07:27
宮古フェリーとはやて海運も速度競争に突入してくれねーかな・・

って橋が完成するから無理か・・

404 :NASAしさん:2007/02/01(木) 19:48:02
有事の際は高速攻撃艇に改造されると見た

405 :NASAしさん:2007/02/02(金) 01:04:42
人民解放軍「な!なんだあの素早い旅客船は・・あれが倭国の新型モ・・」

ってなるんだべ

406 :NASAしさん:2007/03/03(土) 11:48:06
沖縄は人種・言語・文化のどれをとっても「古日本」直系、「縄文」直系である
本土は縄文と弥生の混合だから、本土と沖縄に異なる特性があるのは当然だ
本土も沖縄も、まぎれもなく日本だし、むしろ沖縄こそが「日本の元祖」なのだ
なお、「琉球」は中国語起源の言葉で、明朝が海洋進出した時代の一時的朝貢関係の下での呼称に過ぎない




407 :明日は雨かも:2007/04/03(火) 19:18:30
とんぼで例えると、平安時代の日本語→秋津(あきず) 沖縄方言→アーケージュー




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