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他の職業諦めてパイロットになったやつ

1 :NASAしさん:03/05/04 14:21
いる?

2 :NASAしさん:03/05/04 15:36


3 :NASAしさん:03/05/04 20:03
寂しかったろう。1よ
何回もリロードしたんだろ。
ネタ振りしようか?

4 ::03/05/04 20:19
寂しいよぉ

5 :NASAしさん:03/05/04 20:25
有り得ない(雑じれ酢)


6 :NASAしさん:03/05/04 20:31
4、50年くらい前なら教師からパイロットに、
なんて話ありそうだけどな。
最近じゃそんなのありえないだろ。

7 :NASAしさん:03/05/04 21:22
ジムのパイロットに適性で落ちたので
ホワイトベースの機関士をやってまつ

8 :NASAしさん:03/05/04 21:37
社内異動でパイロットになる。

9 :b:03/05/04 21:38
http://www.yahoo2003.com/betu/linkvp2/linkvp.html

10 :NASAしさん:03/05/04 22:10
都銀にいたヤツ、総合商社にいたヤツ、デパートにいたヤツ、スキーインストラクターだったヤツ。
前職は様々だよ。
新卒後1〜2年勤めてから航大に入った連中の話なんて珍しくも無い。

自社養成でも15年ほど前は既卒採用があったけどね。
何十人という規模の採用だったから、みなさんバリエーション豊かな経歴だよ。
現在だと丁度CAPに昇格したあたりの人たち。
ここ最近はP減らしの風潮だから、既卒採用は無さそう。

11 :山崎渉:03/05/21 22:48
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

12 :NASAしさん:03/05/25 15:03
きれい好きで、清掃の仕事に携わりたかったのだが、
運転の仕事をするようになったという香具師はいないかな。

13 :NASAしさん:03/05/25 15:30
廃車からなりますた。

14 :NASAしさん:03/05/25 17:52
>>13
車の扱いには手馴れてるというわけかい。

15 :NASAしさん:03/05/25 21:29
結構居るもんだよ。
そんな奴らなら

16 :山崎渉:03/05/28 14:47
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

17 :701:03/07/02 09:41
age

18 :NASAしさん:03/07/05 08:24
寂しいよぉ


19 :山崎 渉:03/07/15 12:55

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

20 :山崎 渉:03/08/15 20:22
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

21 :私の:03/08/16 16:59
友人でプルデンシャル(生命保険の営業)から自費で資格とってパイロットなった人
いますよ。彼曰く、保険業のほうが儲かっていたが、今の仕事にやりがいはあると
言ってた。資格取るのに2000万位かかったらしいが、すべて前職の稼ぎで返済。


22 :NASAしさん:03/08/16 23:27
漏れは20年間、コンピュータの設計をする会社の社長を続けてきたが、本当に
大好きな飛行機の仕事につけるなら給料は半分、1/10でも良いと思っている。
因みに今の年収は4000万円位だけど。
今はFAAのプライベートを取得しただけで、まあ、永遠にJCABで仕事は
無理だとは分かっている。
でもしたいなぁ〜


23 :NASAしさん:03/08/16 23:27
それで?                    

24 :NASAしさん:03/08/17 22:32
もう終り
脳内は聞き飽きた

25 :NASAしさん:03/10/26 03:14
>22さんへ

更に、大金持ちになって、航空会社を自分で興すってのは?

あるいは、社用機を持つとか?

ちなみに・・・
新聞社が社用機を持っているのは、よく知られているところ。
某、大手、東証一部上場の、部品メーカは社用の747貨物機を持っているらしい。
社員の米国出張もそれを使うと聞いた。
また、別の、大手メーカ(名古屋近辺)は、ヘリを本社部門―工場ー関連会社
の連絡用に使っているらしい。


26 :NASAしさん:03/10/30 23:51
わたしは頼まれるので仕方なくパイロットをやっていますが、やりたい人がいたら代わります。
ただしお金にならなくてもいいと言う人に限ります。

27 :NASAしさん:03/10/31 04:47
確かあのnaomanタンも転職だったハズ。前職なんだったっけな?

>>26
もつかれのようでつね。事故だけはおこさんでくれ。

28 :NASAしさん:03/11/10 22:00
>>26
どんな機種ですか??
セスナで遊覧飛行&航空撮影??

29 :NASAしさん:03/11/12 20:56
イパーン人の知らないところでこんなに募集されてる職業だったんだな
ttp://www2.odn.ne.jp/nfs/p-bosyu.htm

30 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

31 :NASAしさん:04/02/13 03:43
うんこ ぶりぶりっ くせぇーーーーーっ!!!

32 :NASAしさん:04/02/13 14:24
あげ

33 :列島縦断名無しさん:04/02/13 16:40
フリーターからパイロットになることは可能でしょうか?

34 :NASAしさん:04/02/13 16:45
>>33
  _, ._
( ゚ Д゚)

35 :NASAしさん:04/02/13 16:50
もちろん可能ですよ

36 :NASAしさん:04/02/13 16:52
      /ヽ       /ヽ  
      /  ヽ      /  ヽ 
     /     ヽ__/     ヽ   
    /               \  
   /       \     /   |  
   |      ●      ● |      
   |.         (__人__)   |     <やる気がでてきました
   ヽ               / 
   /               \  
  /         ̄ ̄ヽ / ̄  ヽ   
  ヽ_______/ \__/   
[[二二二二二二二二二二二二二二二二


37 :NASAしさん:04/02/13 22:49
視力0.02でも大丈夫ですか?

38 :NASAしさん:04/02/13 22:50
もちろん大丈夫ですよ

39 :NASAしさん:04/02/16 00:18
>>38
あんたこそ

40 :NASAしさん:04/02/21 16:56
>>33
しかし、みんながみんなライセンス取ればなれるという職業じゃないよね?
一概に若さだけを求めちゃいないはずなんだが。あと、もしライセンス取って就職
活動してもなれなかった時のことを考えると前職のキャリアや経験があったほうが
いいと思われ。

41 :NASAしさん:04/02/22 23:49
>>37 LASIK(レーシック)受ければ、大丈夫。
ほれ、専用の医療用カンナとレーザーで角膜けずって、
屈折率変える手術。ド近眼でも1.0になれる。
快適、メガネなし生活。費用は4、50万円くらい。

でもやっぱり怖いわ。普及し始めてから日が浅いので
長期的な後遺症とかのデータも出揃っていないし。

42 :NASAしさん:04/03/01 10:34
>>41
それやったら、パイロットになれないんじゃなかったけ?

43 :NASAしさん:04/03/01 10:34
↑パイロットで働く場合のことね。

44 :NASAしさん:04/03/03 13:32
いきなりめんたまが破裂するって聞いたことあるよ
壁が薄くなって何とかとか
耳たぶピアスと視神経、並の噂話だから実際どうかは知らんが。

45 :NASAしさん:04/03/11 10:50
ちょっと前にワンナイの轟さんが
GoodLuckのパロディ、GyuundLuckで
だんすぃ〜生徒へのセクハラが発覚して
高校教師を辞めて機長になってたけどなぁ。

46 :NASAしさん:04/03/27 11:32
アメリカでライセンスを取得する“フライトスクール”というのは日本で言う“自動車学校”程度の施設で
全て自費で訓練を行い誰でも入学、誰でも取得、が基本。入学にテスト等は無い。
従って『国内に事務所があり海外で取得させる自称スクール』はそれを仲介し搾取する斡旋業者にすぎない。
中には現地法人の訓練施設を持っている自称スクールもあるが、それは単に利幅を大きくする目的である。

間違わないで欲しいのは自費航空留学はエアラインパイロットになるための選択肢ではあり得ないということ
大手航空会社の自社養成や航空大学(山梨のは違うからね)自衛隊は最終的にプロとしての人材育成を
本来の目的としているが、斡旋業者はあたかもそうであるかのような広告でその気にさせ利益をあげることを目的としている。

アメリカで取得した免許はそのままでは国内のものに書き換えることはできない
自家用でも法規の試験があるし、事業用に至っては書き換えそのものが無理。

斡旋業者を通して数千万円を払い国内の事業用多発、計器飛行証明まで取得しても
大手で雇うことはまずあり得ない、中小の使用事業所でも厳しい現実、もちろん
掛けた費用すら取り戻すのは至難である。

もし事業用の定期路線で航空操縦士として本気で就労したければ
航空大学か自社養成以外は考えるべきでは無い。

スクールなどと自称しても学校法人でも認定養成施設でも航空機使用事業所でも無いところは
単なる差額をせしめ搾取するだけの斡旋業者、嘘は嘘と見抜きましょう!!


47 :NASAしさん:04/04/07 15:44
    /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
   ,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
   ';;:;:;:;:;:;"    -‐''''''ー'''‐    ゛;;;:;:;:;;;'
.   ;;:;:;;:;:;;  ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄`   ミ;:;;;:;;:;
   ;;:;;:;/   ,;;;;;;;;;ミ、     ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
   ;::;:;;i   "  ____:::ヽ   /::::____    .i;:;;'
  i´`;;;i.   <.●_>;::  .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
.  i` i;;;    ・`ー'''''" ::;  :::`''ー'''’   ヽ;;/ |  
..  |i ;;´    ・   ノ   :、       、;; ;i    
.  ! ; i       /´   ; ヾ       ;;ソ/      
  ヽ`、|      /(..;=、_/っ..)、      i,ノ      
   !. |.       ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、     !_) < おい、やめておけよ    
   `''^!       ;:;/二ニ二ヽ;:;      /    自費でパイロットになろうなんて。
     :、      ヽ`''ー-‐''ソ      ノ    業者に騙されているのがわからねーのか
     \      ゛''''''''"     /     雑誌や新聞の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。  
.       \    ...............   /       
        `ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/


航空大か養成落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、かないもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死した
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料もらいながら人生を終える悲しさを考えてみな
一度きりの人生だ棒に振るなよ。

48 :NASAしさん:04/04/09 00:55
>>6
きわめて亀レスだが、4,50年前って、でもしか教師(教師にしかなれない、教師にでもなるか)の時代じゃない?

49 :追伸。:04/04/09 16:49
      /;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;
     ;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;
    :;:;:;:;:;"    -‐''''''ー'''‐    ゛;;;:;:;:;
.   ;;:;:;;:;:;;  ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄`    ミ;:;;;:;;
   ;;:;;:;/    ,;;;;;;;;;ミ、     ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;':
   ;::;:;;i   "  ____:::ヽ   /::::____    .i;:;;'
  i´`;;;i.   <.●_>;::  .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
.  i` i;;;    ・`ー'''''" ::;  :::`''ー'''’   ヽ;;/ |  
..  |i ;;´    ・   ノ   :、       、;; ;i    
.  ! ; i       /´   ; ヾ       ;;ソ/      
  ヽ`、|      /(..;=、_/っ..)、      i,ノ      
   !. |.       ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、     !_) < おい、聞いてくれ    
   `''^!       ;:;/二ニ二ヽ;:;      /    訓練費用を一括で払わせる業者(自称スクールだな)あるだろ
     :、      ヽ`''ー-‐''ソ・    ノ     急に値下げしたらそこはもうすぐ倒産するぜ、間違いない。
      \     ゛''''''''"     /     まとめて振込ませた後は社長が持ち逃げ、トンズラだ。 
.       \    ...............   /      泣き寝入りしなくていいように一括のところは避けるのが吉だぜ。 
        `ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
          

一括でまとめて先に支払わせる業者を決して信じてはいけない。
後から問題が起きてもいろいろと文句をつけ返金等には応じないばかりか
追加金という形で多額の費用を後からも要求される。
普通は時間毎の清算で明朗会計なのだが、斡旋業者はいろいろと名目をつくり
日常生活のあらゆるものに手数料や使用料を取る、、見積もりでは比較的良心的と思わせて
結局は国内で取得した方がずっと安かったなんていう業者もいまだにある。
掻き集めてから倒産させてトンズラかます悪党も斡旋業界では常識なので注意
嘘を嘘と見抜かないと大変なことになる。


50 :NASAしさん:04/04/13 18:43

 他の職業辞めてパイロイットになろうとおもっていたのに(雑誌の広告見て)斡旋業者に騙されて、
 
 家族の財産まで根こそぎ奪われた挙げ句、手にした免許が使い物にならない事実を知り 

 人生を諦めたやつなら何千人もいる、藻前さんも気を漬けて菜。

51 :NASAしさん:04/05/03 01:58
    /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
   ,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
   ';;:;:;:;:;:;"    -‐''''''ー'''‐    ゛;;;:;:;:;;;'
.   ;;:;:;;:;:;;  ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄`   ミ;:;;;:;;:;
   ;;:;;:;/   ,;;;;;;;;;ミ、     ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
   ;::;:;;i   "  ____:::ヽ   /::::____    .i;:;;'
  i´`;;;i.   <.●_>;::  .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
.  i` i;;;    ・`ー'''''" ::;  :::`''ー'''’   ヽ;;/ |  
..  |i ;;´    ・   ノ   :、       、;; ;i    
.  ! ; i       /´   ; ヾ       ;;ソ/      
  ヽ`、|      /(..;=、_/っ..)、      i,ノ      
   !. |.       ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、     !_) < おい、やめておけよ    
   `''^!       ;:;/二ニ二ヽ;:;      /    自費でパイロットになろうなんて。
     :、      ヽ`''ー-‐''ソ      ノ    業者に騙されているのがわからねーのか
     \      ゛''''''''"     /     雑誌やネットの広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。  
.       \    ...............   /       
        `ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/

航空大や養成に落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、叶いもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死したよ。
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料ももらえない仕事すら就けるのは1/100以下の確率なんだぜ
一度きりの人生なんだ、詐欺師に騙されて棒に振らないでくれよ。

52 :B6マン:04/05/04 10:59
愚か者の集まりですか

53 :NASAしさん:04/06/13 22:40
実際いやいやパイロットやってる人も多い。

54 :NASAしさん:04/06/14 22:28
洩れの先輩で製薬会社の営業(MR)2〜3年からANA自社養成合格
今機長らしい

55 :NASAしさん:04/06/15 18:46
アルバイトの掛け持ちでパイロットしてるって人もいるらしい

56 :NASAしさん:04/06/15 21:55
おいらフリーターから航大に行って
パイロットになりまつた
フリーター諸君、目指すは航大!

57 :名さしさん:04/09/01 14:15
みんな!!
うんこ・う・拭く・そうじ・牛
になりたいか〜〜!!

58 :NASAしさん:04/09/01 18:35
パーティ嵐&合コン大王です。
医者→弁護士→IT青年実業家→パイロットと転職しました。
看護婦もCAもみんな騙されていました。



59 :NASAしさん:04/09/12 18:31:00
パイロット諦めて医者になりましたが・・・

60 :NASAしさん:04/10/31 20:42:56
ここは脳内に生きる人の多いスレでつね

61 :NASAしさん:04/10/31 22:20:26
てか>59のようにパイロットになるの諦めて他の職業に付いたヤシのスレのほうがいいと思う。

62 :NASAしさん:04/11/01 11:38:38
航海士になりたくて商船大卒業→求人皆無・・・
現在某下請けエアラインでPやってまつ・・・
制服は殆ど同じ「一航士」ですが・・・

63 :NASAしさん:04/11/04 15:08:21
たまに操縦するのがいいんだよ
何でも仕事だと憂鬱

64 :NASAしさん:04/11/06 02:09:58
高卒→自衛隊→JAS→現在JALのtay○さん
調子のってやり逃げしてんじゃねーよ。何回我慢して相手したと思ってんの?
あんた女の中でいったことないらしいじゃん。独身長すぎて一人エッチのしすぎ。
こんなにセックス下手なヤツ見たことないのに(あり得ない程の下手さ)
最近ははやりのマジックに凝って女アサリしてるらしいですね。
あの下手さには逃げるでしょうね。○以外は。

65 :NASAしさん:04/12/13 01:28:47
ロウ石→チョーク→鉛筆→シャーペン→ボールペン→万年筆

66 :NASAしさん:04/12/13 12:48:39
>>25

ミネビア   DC10 combi typeを昔、もっていたらしいが、
747に変わったの?

67 :NASAしさん:04/12/14 13:12:41
TVで見たが、元力士でパイロットになった人がいるらしい。

68 :NASAしさん:04/12/23 23:51:57
俺は元ホストで金稼いでラインPになったが乗務前12時間以降に酒が飲めないのは辛い!
だって寝酒が出来ない!12時間も寝る香具師いるか?

69 :NASAしさん:04/12/24 02:05:54
あんたは起きてから
シャワーも浴びず新聞も読まず制服に着替えもせず
タクシーに乗りもせず空港で更衣室まで歩きもせず
食事もせずディスパッチにショウアップもせず天気図も見ずパフォーマンスも確認せずブリーフィングもせず
ゲートまで延々と歩きもせずCAとブリーフィングもせずエクステリアチェックもせず
コクピットプレパレーションもせずATCクリアランスも貰わず
プッシュバックする瞬間まで寝ているのですね?

変な人だなあ。
さすが元ホスト。


70 :NASAしさん:05/01/08 00:49:53
69>>
エクステリアチェックしてる時はもう乗務してんだよ!ボケ <`ヘ´>
離陸する時間前12時間じゃねぇっつうの!そんなことじゃPになれねぇよ馬鹿ボケ!!


71 :NASAしさん:05/01/10 16:28:25
パイロットじゃなくてもいいから航空関連の職に就きたいわ。パーサーとか

72 :NASAしさん:05/01/10 18:39:47
>64
何処のベース?知りたい・・・


73 :NASAしさん:05/01/11 00:06:01
>64
旧JAS客室乗務員?
捨てられた?

74 :NASAしさん:05/01/11 23:49:49
>64
お調子者ですよね?

75 :NASAしさん:05/01/12 02:42:33
あっちが下手な香具師は操縦も下手だってのはデフォ?

76 :NASAしさん:05/01/12 23:37:06
父親の叶わなかった夢を押し付けられてしまった。
本当はもっと楽な仕事がいいぞ!

77 :NASAしさん:05/01/17 01:04:43
>62
ウチの夫に似ている経歴です。

78 :NASAしさん:05/01/17 19:41:29 ,
理学療法士ですがパイロットになりたいです
あと2年以内に行動に移すつもりです(当方♀)

79 :NASAしさん:05/02/06 21:34:39
航空会社のパイロット自社養成試験って一回しか
うけられないのは各会社につきですよね?
まさかどの会社であろうとトータルで一回のみではないですよね?
あと受験資格にパイロット免許も必要?

80 :NASAしさん:05/02/06 23:00:09
その通り
だから君には無理

81 :NASAしさん:05/02/07 01:01:05
>>64 知ってる人かも。

82 :NASAしさん:05/03/18 19:00:01
保守

83 :NASAしさん:2005/04/12(火) 10:02:29
保守

84 :NASAしさん:2005/04/20(水) 22:11:55
保守

85 :NASAしさん:2005/04/24(日) 05:02:39
>>59
のぶ?

86 :NASAしさん:2005/04/24(日) 12:40:51
保守

87 :NASAしさん:2005/04/28(木) 17:02:06
警察のヘリパイ目指してたけど今は道路工事の
警備員やってます。29歳。もう死にたい。

88 :NASAしさん:2005/04/29(金) 11:42:46
俺の知り合いでいる。国際事務機に勤めてたんだけど、去年やめてパイロットになった(30代前半)。
航空大学卒業ではあるが。

89 :NASAしさん:2005/04/29(金) 15:14:17
68は身体検査で落ちてるだろ

90 :NASAしさん:2005/05/03(火) 10:51:29
保守

91 :NASAしさん:2005/05/03(火) 16:21:27
>>78
おまえ、大卒か?

92 :NASAしさん:2005/05/03(火) 21:07:41
>>78
知り合いが経営するソープを紹介するよ。

93 :NASAしさん:2005/05/04(水) 16:43:01
>>87

落ちたからって逆恨みで落とすなよw

http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/38367.jpg



94 :NASAしさん:2005/05/10(火) 23:37:51
日本に事業用操縦士と計器証明持ってるヒトってどれぐらいいるのかね?
実際に乗ってメシ食ってるのはヘリだけで1000人ぐらいと聞いたことある。

(事業用 + 計器証明所持者数)/ 1000

この数字が現実の厳しさを如実にあらわすのかな。

95 :NASAしさん:2005/05/17(火) 11:45:55
>94
やる気の問題なんじゃない?


96 :NASAしさん:2005/05/18(水) 21:34:50
これで練習だ!

http://wibo.m78.com/clip/img/51450.jpg

きっとなれる〜、パイロットに・・・・・・!!!!。

97 :NASAしさん:2005/05/19(木) 21:41:23
>>96
何処で売っているんだ?

98 :NASAしさん:2005/05/20(金) 18:41:00
>64
JALの○谷さんって117クーペに乗ってる背が高くてカッコイイ人だよね。
何年か前に雪の新千歳で滑走路から飛び出して乗務停止になってたよね。
セックスもド下手だったんだ。



99 :NASAしさん:2005/05/20(金) 18:49:34
中傷必死杉w

100 :NASAしさん:2005/05/21(土) 01:02:13
>>98
>セックスも
っていうのに不覚にもワラタ

101 :NASAしさん:2005/06/06(月) 21:28:10
保守

102 :NASAしさん:2005/06/11(土) 12:04:06
hosyu

103 :NASAしさん:2005/06/19(日) 01:41:17
包茎

104 :NASAしさん:2005/06/23(木) 19:13:46
保守
ネタ無いなあ。

105 :NASAしさん:2005/07/07(木) 15:55:56
保守
ageてやるー

106 :NASAしさん:2005/07/20(水) 23:11:31
保守

107 :NASAしさん:2005/08/23(火) 08:32:17


108 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:22:18
答えられるか?

3人で一泊3万円の部屋に泊まることになった。
前払いで3万円を払ったが、後で主人が2万円の部屋に
案内してしまったことに気づいた。そこでバイトに1万円を
持たせて返してくるように言いつけた。ところがこのバイト、
7千円を自分のポケットに入れて、3千円をお釣りとして
返してしまった。
3千円のお釣りが帰ってきたので、払った宿代は27000円
バイトが盗んだお金は7000円
合計すると27000円+7000円=34000円

最初に払ったお金は3万円なのだが、余った4千円は
どこから生まれてきたのでしょう?



109 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:38:49
あほ草


110 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:42:26
>>108
低俗な偽造コピペかよp

払った宿代は27000円だが、バイトが7000円盗んだから
27000円ー7000円=20000円。宿には2万円しか入っていないから
何もお金は生まれていないが何か?

こんな小学生レベルの偽造コピペするなw

111 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:43:23
最初から式が違ってるじゃんw

112 :NASAしさん:2005/09/10(土) 15:44:44

         

             /◎)))
             / / :
            / /  :
           / /   :
           / /   :
          / /    :
          / /    :
         / /   ∧:∧
    .∧_∧ / /  (  ⌒ ヽ
   .(  ^^;) /    ∪ 。ノ
   |/ つ¶__/     ∪∪
   (∪ |___|
   [____]_
 /______ヽ_ヽ       あはは〜
 |______|_|       
/◎。◎。◎。◎ヽ= / ̄/ キル   
ヽ_◎_◎_◎_◎ノ=ノヽニヽ キル    



113 :NASAしさん:2005/10/09(日) 18:07:20
保守

114 :NASAしさん:2005/11/19(土) 00:42:25
.

115 :NASAしさん:2005/12/02(金) 21:36:10
昔は多かったのか

116 :NASAしさん:2006/01/11(水) 19:47:46
.

117 :NASAしさん:2006/01/28(土) 19:52:26
.

118 :NASAしさん:2006/02/05(日) 11:30:52
http://campus2.milkcafe.net/koukuu/

ここにも書き込んで

119 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/02/06(月) 08:21:23
ここだよ。
「ので、払った宿代は27000円」→「ので、払った宿代は23000円」が正しい





クマー。

120 :名無し:2006/04/08(土) 14:33:03
パイロットなれなかった人は諦めて何の仕事してますか?

121 :NASAしさん:2006/05/06(土) 23:48:30

11月22日の朝日新聞から悪徳D○Bパイロットスクール敗訴の記事

ー ヘリ免許取れず学校に賠償命令 ー
「米国でヘリコプター免許を取ろうとしたが、
勧誘文句の2〜3ヶ月 の留学では取得できなかった」などとして、
東京、埼玉、栃木の男性 計3人が、日本技研
を相手に計約1700万円の損害賠償を求めた訴訟の
判決が21日、東京地裁であった。富岡章裁判官は
「3人が留学した 米国訓練校の態勢に不備があったのに、
必要な改善策を講じなかった」 と述べて計421万円の支払いを命じた。
判決は「3人が留学した訓練校は ヘリコプターの数が少なく、
他の現地校より訓練期間が長期化している」 と指摘。原告2人について
超過訓練費用分の損害を認め4割を減額。途中帰国した1人には当初代金
の半額を 支払うように命じた。



122 :NASAしさん:2006/06/12(月) 00:53:29
kingは変態、マジ死んでくれ

123 :NASAしさん:2006/08/14(月) 08:40:12
ほしゅ

124 :NASAしさん:2006/08/16(水) 20:20:32
45歳で海外に渡り自家用、計器、事業用(多発)を取得し
日本に帰ってきて書き換えた場合J−AIRやJACなどの
会社に就職できる可能性はあるのでしょうか

125 :NASAしさん:2006/08/24(木) 23:40:02
中国?

126 :NASAしさん:2006/09/13(水) 19:18:00
>>1
普通逆だろ

127 :NASAしさん:2006/09/13(水) 20:51:25
>>124
45歳から海外でしょ
順調に行って50歳でラインに行けるくらいでしょ。
無理です。体力的にも精神的にもきついし、ラインもそんなオヤジにお金を掛けるほど暇じゃないしお金もないし


128 :NASAしさん:2006/09/13(水) 21:00:38
バキュームカー、霊柩車の運転手からセスナのパイロットになったぞ。

129 :NASAしさん:2006/09/13(水) 21:21:13
セスナのPは金さえあれば誰でもなれる。

130 :NASAしさん:2006/09/13(水) 23:43:18
自費組がエアライン、コミューターPとなる前は
どんな職業に就いていたのか気になるところです。

ちなみに自分は長距離トラック運転手5年間やってました。
いまは青系の孫会社にいます。

長距離運転は夜中眠かったり、荷物重かったり、到着が遅れると
ヤンキー風のおにいちゃんに怒鳴られたり、トラックの中で英語の
カセットテープ聴いたりして、走りながら声に出して英語の音読したり、
空港付近の貨物倉庫の傍で停車してトラックの中で休憩する時は
航空無線を子守唄の代わりにして仮眠してました。

131 :NASAしさん:2006/09/16(土) 16:49:07
でも本当に自費組でエアラインPになった人はいるのでしょうか?
可能性は極めて少ないと思いますが、、、。
その場合、どのような採用試験があるのですか?

132 :NASAしさん:2006/09/16(土) 16:58:14
気にすんなよ。どうせ脳内なんだから。










ってレスが付く悪寒w

133 :NASAしさん:2006/09/16(土) 17:24:45
JACは採用制度にA制度、B制度などありますね。
自費組はこの制度を利用するしかないようです。
年齢制限もないようですし、、、。

134 :NASAしさん:2006/09/16(土) 17:52:34
>>133
実質的には29歳までだよ。それでも厳しいけどね・・。
自分の訓練所からJACに5人面接に行ったんだけど
30歳から上は全滅だった・・・orz

135 :NASAしさん:2006/09/16(土) 17:55:10
今はどこも20代までだから、かなり厳しいね・・・。
私は26歳なので最後のチャンスと思ってなんとか頑張ってみます。

>>133
一緒に空を飛べると良いですね。


136 :NASAしさん:2006/09/16(土) 19:33:50
そういや、A-netの試験の時、35歳の人と一緒に受けたけど
3次の面接試験では姿が無かったな、、、、、

その人は、自分よりもTOEICも凄い点数で大企業に勤めた経歴もあって
気象予報士も持ってたのに、やっぱり『若さ』が重要なんかなあ、、、、、、
無事に就職されてたらいいけど、、、

137 :NASAしさん:2006/09/16(土) 19:49:15
age

138 :NASAしさん:2006/10/09(月) 22:11:59
実質35歳で就職可能なんて言う業者は
正直詐欺と一緒だよな。せいぜい20代後半までだよ。
普通の会社でもそうなのにな。

139 :NASAしさん:2006/10/23(月) 20:37:17
134>自分の訓練所からJACに5人面接に行ったんだけど
30歳から上は全滅だった・・・orz
これA制度 B制度??


140 :NASAしさん:2006/11/14(火) 20:31:17

青山学院大学学生殺人事件より

−大空を夢見た松本さん−

松本さんは、大学の卒業が決定。
さらに「パイロット」になりたいという夢が叶い
4月から宮崎県の航空大学に進学する予定だった。
何の落度も無い松本さんは、いとも簡単に殺されて大きな夢は消え去った。
この2人が居なかったら、今頃は国際線パイロットとして大空を飛んでいたであろう。

ttp://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage293.htm
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/aoyamagakuin.htm





141 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:33:44
>>1
ほかにいる?


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