5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

アクロバット飛行について熱く語ろう語ろう!!

1 :レッドバロン:03/10/28 16:58
そろそろ茂木でアエロバティック日本グランプリが開催されるが、そんな中でみんなでアクロバティックやリノのエアレースについて語ろうじゃないか〜!!
てかアクロバットのプロは実際いくらぐらいギャラをもらっていてどれくらい一年で稼いでいるのだろうか??みんな夜露死苦ッ

2 :NASAしさん:03/10/28 16:58
変質者め。

3 :NASAしさん:03/10/28 17:17
セスナ172でできるアクロってどんな種目がありますか?

4 :NASAしさん:03/10/28 21:30
リノに来るパフォーマー達なら兎も角
エアレースそのものとアクロバットを一緒くたにされてもなー

5 :NASAしさん:03/10/29 10:26
おおっ、こんなスレあったのか!
もてぎ行きます。ホテルは「若葉」の新館っす。
この日のためだけにビデオカメラ買いました。
光学22倍×テレコン1.7倍。35mm換算で光学20200mm相当、デジタル4万400mm!
マイDVD作るっすよ〜!!

6 :NASAしさん:03/10/29 10:38
俺ももてぎ行く予定だが、
あのあたり宿泊施設あまりないよね。
もうちょっと範囲が広くてもいいからちょっと泊まってこられるところないのか?
ラブホテルでも可

7 :正一郎:03/10/29 12:05
奴らのギャラは10000くらいじゃないの?

8 :NASAしさん:03/10/29 13:40
日本ってアクロでギャラ貰えないんじゃなかったっけ?
だから広告ペイントして飛ばしてるって聞いたことあるけど。

9 :NASAしさん:03/10/29 20:33
>>1
アクロだけで食ってる奴イネーヨ

10 :NASAしさん:03/10/29 20:58
>>9
そんなの常識。知ってるって。

11 :NASAしさん:03/10/30 03:36
ロック岩崎は普段何してるの?

12 :正一郎:03/10/30 04:16
その広告料はどのくらいなんだか

13 :NASAしさん:03/10/30 10:44
ロックは茂木にはでないよ。出たら自分のアクロと世界のトップとの差がばれるから。
ファンを失うようなことはしないって。

14 :NASAしさん:03/10/30 10:57
>>3
バレルロール、ハンマーヘッドならやったことあります。


15 :NASAしさん:03/10/30 14:01
国内のあるプロパイロットは、1回のアクロショーで300万円くらいだそうです。

16 :NASAしさん:03/10/30 15:51
あ 黒バット。

17 :NASAしさん:03/10/30 16:30
>>13
なんか悪意ある書き込みだけど、それほんと?
ロックさんのレベルってすごく高いと信じてるのですが。


18 :NASAしさん:03/10/30 16:39
>>17
今週の茂木に行けば解るよ!

19 :通りすがりの名無し:03/10/30 17:07
1999年だっけな?厚木基地の航空ショー(WINGS)にユルギスが来たとき。
やっぱ、違うよ。世界レベルだと、オリジナル技とかもあるし。
でも、まあロック岩崎氏を悪く言うつもりもないが。

20 :NASAしさん:03/10/30 17:25
茂木まではとても行けません。
すごすぎるのはそれでいいんだけど、それをもってロックさんを
云々するのはどうかと・・・
ロックさんのレベルにだって、ほとんど誰も到達できないのだから


21 :NASAしさん:03/10/30 17:38
「帝王ユルギス」を引き合いに出されたら、誰でも苦笑するんじゃないかな。
別に恥でも何でもないよ。
●ユルギス・カイリスHP
http://www.jkairys.com/
ところで、YUKAの資金って、どこから出てるんだろ。

22 :NASAしさん:03/10/30 18:29
>>20
自分がそう思っているなら、いいじゃん、それで。
信じる物は救われるんだよ。

23 :NASAしさん:03/10/30 19:24
>>20
>ロックさんのレベルにだって、ほとんど誰も到達できないのだから
平均的なパイロットなら訓練さえ受ければ、あの程度のレベルには誰でも到達できます。
ユリギスのレベルにはだれでも到達できるというものではありません。

24 :NASAしさん:03/10/30 20:36
厚木や琵琶湖で岩崎氏のアクロは何度かみたことあるんだけど、
もし>>19のときのユルギス氏のアクロを見たことがなかったら茂木に行こうとは思わなかったと思う。

ユルギス氏が厚木で飛んだとき、もう一人エクストラ300Lでdだ日本人がいたとおもったけど、
観客のざわめきからしてやはり違いました。
素人の私にはそれが技術の違いなのかスタイルの違いなのかは分かりませんですが。

25 :19:03/10/30 20:52
でも、シュロットのファンになりつつある、オレ。(笑
あの、やんちゃぶりは好きです。

26 :NASAしさん:03/10/30 21:47
オレもシュロットファンです。
ハートのスモークも素敵ですが、ハラハラもんのローパスもめちゃステキ。

>24
茂木でもカイリスの時は歓声が違う!
他の選手も凄いがカイリスは突出している。
カイリスホイール・コブラ…、スゴイの一言。

27 :NASAしさん:03/10/30 21:57
95年の但馬で観たリック・マッセジーの演技に度肝を抜かれて以来の病みつきであります。
氏は確かその翌年、スホイ31の空中分解事故で鬼籍に入られてしまったが。

28 :NASAしさん:03/10/30 22:05
国内のあるプロパイロットは、ユルギスから学べるものはなにもないそうです。

29 :NASAしさん:03/10/30 22:44
国内のあるプロパイロットは、リトアニア語が わからないそうです。

30 :NASAしさん:03/10/30 22:51
日本特撮界の某氏がスターウォーズの一作目公開当時に
「スターウォーズから学ぶ事は何ひとつない」と豪語して
世に送り出した映画が散々な出来だったとゆー逸話を思い出しました

まあプロパイロットにも色々あるんでアレだがな

31 :NASAしさん:03/10/30 23:13
グライダーでアクロしている女性パイロットはどうよ。

32 :NASAしさん:03/10/30 23:22
>>23
自分では何もできないくせに、どうしてこう、偉そうなことを
いうのかなあ・・・ 私はプロのパイロットですが、ロックさん
のレベルに到達できるとはとても思えません。
 オマエ自分で飛んでみたら?



33 :NASAしさん:03/10/30 23:31
>>32
君の書き込み見ただけで、ああこの人自分では飛んだことないんだなあと思う。
飛んだことある人は、ほぼ>>23に同意。

34 :NASAしさん:03/10/30 23:32
厚木と言えば、ロックの師匠だったかな?
ショーン・タッカー氏のフライトが一番印象に残ってるな。

同じピッツでも、全く違うとい感じ。

35 :NASAしさん:03/10/30 23:32
>>32
アクロの訓練うけたの?

36 :32:03/10/30 23:35
>>35
正式には受けてません。バレルロールやハンマーヘッドぐらいは
やったことがありますが。


37 :NASAしさん:03/10/30 23:47
>>32はロックのアクロしか見たことなくて
アレがアクロの上級レベルだと思っているアフォ

38 :19:03/10/31 07:44
そろそろ、もてぎに出発します。 では〜。


39 :NASAしさん:03/10/31 10:43
172でハンマーヘッド、バレルロール?うそつけ!
出来るわけないだろ。

40 :NASAしさん:03/10/31 11:38
もてぎで落ちたらしいが、情報求む。

41 :NASAしさん:03/10/31 11:39
C172でもハンマーヘッドやバレルロールはできると思う。
でも、本当にそれハンマーヘッドになっていたのかな?
何ノットで引き上げたのかわらないけど、
固定ピッチのC172で、4.4G以下のロードで、90度まで引き上げるのに何秒かかるかな?
その前にエネルギー無くなるでしょ?
それか90度になった時点でテールスライドして(アクシデントで)、機体を壊すでしょ?
それに、本当にそれバレルロールになっていたのかな?
ある一点の周りを機首が等距離で回っていたのかな?
ポジティブGが常にかかっていたのかな?
ボールは常に真中で、コーディネートされていたのかな?
正式に訓練受けないでアクロをやるのはどうかなあ。
何万時間飛んでいたって、
ストレート&レベルのパイロットは、アクロバットパイロットではないよ。
同時にアクロのチャンピオンが旅客機にナチュラルで乗れるわけじゃないし。
昔、パイパーアローをよく借りて飛んで行くお得意さんがいたんだけど、
飛ぶたびに、“今日も俺ループやってきた!”って自慢げに言うんだ。
20年古の飛行機だからやめてくれ!って言っても全く聞かない。
ある日意地悪に、じゃあどうやってループやるんだ?って聞いたよ。
そしたら、“140マイルまで加速して、操縦桿を思いっきりまっすぐに引くんだ”って。
おい、アローのVaいくつだよ?ポジティブのロードリミットいくつだよ?
それ本当にループになってんのかよ?知識も技量もないのにするな!

42 :NASAしさん:03/10/31 11:57
23に同意。
まあ、車の練習も乗っても乗ってもダメな人も中にはいるけど…。
最低自家用の免許をもっている人で、そういうのが好きな人なら、
50時間もピッツに乗ればあのくらいはできるよ。
最初はこんなの狂っている!と思ったが、俺でも今ではロック並みのことはできるし。
でも俺のレベルで航空祭に出ようとは思わんな。
つまんねー!って言われるのがオチだ。
ただ、練習すればって言ってもYUKAのレベルは難しいなあ。
あの飛び、まったく理解に苦しむ…
ロック、もう少し意地を見せろ!そのうち俺にぬかされるぜ?

43 :NASAしさん:03/10/31 12:49
モテギってまだやってるんだ。
そういえば最初にやっていたFWGPA-Jってどうなったんでしょう?
裁判沙汰とか耳にしたけど...

44 :正一郎:03/10/31 18:23
墜落したぞ!!茂木で

45 :NASAしさん:03/10/31 18:27
>>32

「嘘は嘘であると見抜ける人でないと、(掲示板を使うのは)難しい。」



46 :NASAしさん:03/10/31 19:36
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064818107/
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1067592011/
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067577695/

アエロバティックの墜落事故関連
とりあえず誘導。

47 :NASAしさん:03/10/31 20:12
>>41
C−172でアクロができるとは聞いて呆れる。
耐空類別がC−172はN類であることもわからないヲタは航空板に書き込みすんな!ボケ!

48 :32:03/10/31 20:31
 なんか、>>14とわたしが一緒くたになっているようですが、
わたしがバレルロールとハンマーヘッドをやったのは、172
ではありません。
 ただ、>>41さんもおっしゃるように、172でできないことは
ありません。友人はやったと言ってました(見てませんが)。
 ともかく、自分で操縦しない人が偉そうに言うのは恥ずかしい
だけなのでやめましょう。

49 :32:03/10/31 20:33
>>47
重量によってはU類になりますが、そんなことも知らないの?
飛べない豚はただの豚です。黙っていなさい。


50 :NASAしさん:03/10/31 20:37
>>42
死に番。真性のアフォ。ロック氏を抜かしてみろや。
自分では何もできないキモヲタが。


51 :NASAしさん:03/10/31 20:45
>>47
C−172でアクロができないとは聞いて呆れる。
耐空類別がC−172はN、U類であることもわからない知ったかぶりのヲタは航空板に書き込みすんな!ボケ!


52 :NASAしさん:03/10/31 20:53
アメリカ人の知り合いがピッツを買ったけど、離陸滑走も
まっすぐできなくて、滑走路を外れそうになる。それで
結局、自分では飛ばさずに人に貸している。その人も、
着陸するとグラウンドループに入ることがあって苦労している。
すぐスピンにはいるし、回復は難しい。
確かにほめられた話ではないが、バカにする気にはなれない。
自分で飛ばしたこともない者が偉そうにいうのはほんとうに
イタすぎる。

53 :NASAしさん:03/10/31 20:59
>51
スピンならしたことあるよ。


54 :NASAしさん:03/10/31 21:03
>>41>>51
U類でハンマーヘッツドやバレルロールができると思ってるヲタは
航空板に書き込みすんな!ボケ!
しかし、まあ〜滞空類別を知らないで飛んでる奴がいるとは世も末だわ。
中国で免許買ってきたの?

55 :NASAしさん:03/10/31 21:06
オレも、スピンとハンマーヘッドはある

56 :NASAしさん:03/10/31 21:15
明日から佐賀バルーンフェスティバルがはじまります。
ロックさん、お願いですから観客の直上でスパイラルダイブを
行わないでください。去年は本当に恐かったです。
天候不順の時には飛ばない勇気も必要ですよね。

57 :NASAしさん:03/10/31 21:28
>>54
まぁ〜まぁ〜
ヲタはほっとこ。

スピン(2旋転)はあるけど、3.8Gでバレルは無理だよな…
やったこと無いけど、実際どぉーなんだろ?


58 :NASAしさん:03/10/31 21:37
まぁ〜、その〜ォ・・・
やるか、やらないかは別として、
3.8G・・・そんなもんでしょ。


59 :NASAしさん:03/10/31 21:51
ヲタはヲタでいいんですよ。自分は飛ばない(飛べない)という
ことさえ謙虚に心得ていれば。確かに知識は豊富な人もいるし。

60 :NASAしさん:03/10/31 21:51
耐空類別U類
  (略) 急激な運動及び背面飛行を除く
となるので、「背面飛行」の部分が含まれるバレルロールは
過大なGがかからないよううまく操縦して3.8G以内におさめたとしても
法規上無理だ思う。

61 :NASAしさん:03/10/31 21:52
激同 負け犬のコンプレックスの塊がその裏返しでエラソーに
してるのがムカツクだけ

62 :NASAしさん:03/10/31 21:53
今、この文脈では、法規は関係ないかと・・・

63 :NASAしさん:03/10/31 21:59
>>62
法規無視してやったら後どうなるかご存知ですよね。

64 :NASAしさん:03/10/31 22:06
ところでさぁ、
英語だとインバーテッドやアップサイドダウンなど、
裏返し状態を表現する言葉がいくつかあって、
上手く使い分けられているよね。
インバーテッドとアップサイドダウン、
上手い日本語訳は無いかな?
普通の状態はなんて表現する?
背面の反対だから腹面?

65 :NASAしさん:03/10/31 22:06
警察関係者の方へ
>62は日本をはじめほとんど国が法事国家であることを知りませんので
どうか許してやってください。

66 :NASAしさん:03/10/31 23:49
>>65
「法治国家」ね・・・ あふぉ


67 :NASAしさん:03/11/01 00:31
耐空性審査要領で言うところの「背面飛行」を
単純に「地面に対して背面」と解釈していいのだろうか?

68 :NASAしさん:03/11/01 00:34
茂木で落ちたクロトフを見てもわかるように、
アクロはここの飛べない豚のキモヲタがいう
ほど簡単ではない。32さんが正しいよ。

69 :NASAしさん:03/11/01 00:39
>>68
と飛べない豚が申しております

70 :NASAしさん:03/11/01 00:44
>>68
クロフトフトのやてるアクロとロック岩崎がやってることが同じとでも?

71 :68:03/11/01 00:49
残念ながら、わたしはPrivate Pilot
プロじゃないけど、飛んでるよ。

72 :NASAしさん:03/11/01 00:49
仮に172で出来るとしても
俺はやらない。

いつ引き起こしで加重超えるかわからんし…
飛んでる人なら同じ意見でしょ。

73 :NASAしさん:03/11/01 01:11
>>71
じゃあなんでロック岩崎のアクロと
茂木で行われるような世界クラスのアクロの違いが解らないのか不思議でならん。
ロック岩崎レベルのアクロは平均的な飛行適正の持ち主であれば
その道のりは長くて多大な労力を必要とするものの、到達可能な範囲。
しかし、ユルギスなどのレベルに到達しようとすると
ロック岩崎レベルに比較してはるかに多大な労力にプラスして若干の平均以上の飛行適正が必要になる。
知識面においても彼、ユルギスは大学で航空工学を修めスーホイ設計局のテストパイロットの経験もあるなど
知識面でも並のパイロットより抜きんでるでてる。
あなたが思うほど、世界レベルのアクロは容易いものではない。
(資格云々の話は避けたいところですが、私の場合あなたより数段階先であるようです)

74 :NASAしさん:03/11/01 01:22
>>72
そのとうり!飛んでる奴ならC−172でそんなことやらない。
ほんのわずかな危険性があるならそれは避けて通るというのが飛んでる奴の常識。

75 :NASAしさん:03/11/01 11:23
>>73
32氏も68氏も、ロック氏のアクロとユルギスのアクロが同じだ
とは一言も言ってない。両氏が言いたいのは、ひとえに、「ロック
氏のレベルでも、われわれ普通のパイロットにはほとんど到達
不可能だ」という1点に尽きる。オレもパイロットだが、偉そう
なことを言ってる奴にキモヲタが多いのにはほんとにうんざりする(73さんのことではありません、念のため)。
>ロック岩崎レベルのアクロは平均的な飛行適正の持ち主であれば
>その道のりは長くて多大な労力を必要とするものの、到達可能な範囲
 こういう言い方であれば、両氏も怒らないだろう。オレはもう
少し高く評価してるが>ロック氏


76 :NASAしさん:03/11/01 11:26
禿同。読解力のないアホなキモオタ大杉







77 :76:03/11/01 11:32
だいたいさー、「ピッツに乗れば」だの「練習すれば」だの、
タラレバ大杉。一度でいいからやってから言えっつーの。でき
もしねーくせに。ユルギスはオリンピックなら金メダル。かと
いって、藻前らが日本代表になれるのかよタワケが。
「オレだって練習すればウルトラCができる!!」って言ってる
アホさ、わかんねぇ?
漏れは飛べないから、パイロットへの敬意は忘れません。

78 :戦車砲:03/11/01 11:35
結論として、ロックは人間で、ユルギス、ピーター、シュロットは
別の生き物ということでどうでしょう?

79 :NASAしさん:03/11/01 11:45
賛成。で、キモヲタは人間以・・・以下略

80 :NASAしさん:03/11/01 11:54
HAUTE VOLTIGE中止になったのに元気ですね藻前ら
しかたないからブルーインパルスでも見に行くかなー(´・ω・`)ショボーン

81 :NASAしさん:03/11/01 11:55
42っす。一日経って戻ってきて、ものすごい書きこみで驚き。
だからあー、一度でいいからやってみろ!っていうけど、ピッツで飛んでるんだってば!
フロリダで!
週3回のペースで!
ブラックアウトに悩まされたり、
インバーテッドでゴミがキャノピーに落ちて困るのも、
ピッツのランディングが恐いのも知ってるんだってば!
だから言ってるのにわからんかなあ…

82 :NASAしさん:03/11/01 12:01
オーストラリアで免許取って来ました。
風があると、今でも着陸すら難しいです。もち、それなりに
降りることぐらいはできますが。
オタの皆さんがどうして一度飛んでみないのか不思議。
茂木に見に行くお金があれば、10回以上はTGLできますよ。

83 :NASAしさん:03/11/01 12:07
>>81
誰も信じてねーよ。ごくろーさん
で、デビューはいつ?ワラ

84 :p1174-dpb01harasi.oita.ocn.ne.jp:03/11/01 12:09
ID拒否できるかの実験

85 :NASAしさん:03/11/01 12:11
42と81っす。やっぱりすごい書きこみ速いですな。まるでチャットみたい。
しょうじきなところ、デビューなんて出来ないだろ。
誰かのように金ないしな。
とりあえずアト200時間乗って日本に帰るよ。
だから、ロックにはがんばってと言っている。

86 :戦車砲:03/11/01 12:23
私は今、人間以外の生き物であろう3巨頭が見れなくなり、
非常に悲しいです。ユルギスとピーターは少しだけオープニング
で飛びましたが。ああ悲しい!

87 :NASAしさん:03/11/01 15:10
>>85
それで金がないとおっしゃるとはすごいですね。
ノブさん辞めたことだし、とりあえずロックさんと
一緒にやってみれば? デビューお待ちしています。マジで。


88 :19:03/11/01 16:24
ただいま〜。もてぎから帰ってきますた。

_| ̄|○ ツカレタ・・・

89 :NASAしさん:03/11/01 16:27
>>81
>ピッツのランディング恐ろしい ー  飛行適正に問題あるのでは?

ピッツのランディング非常に難しい − なら激しく同意

90 :NASAしさん:03/11/01 16:57
ノーズギアありの3輪式と尾輪式の差がどれくらいあるのかを経験で語れれば、そいつはアクロやっている可能性が高いだろな。
わしは尾輪式に乗るがアクロは未経験。グランドループは一回やった。難しいぞぉw

91 :NASAしさん:03/11/01 17:20
アクロバット競技をする人全てが低空パフォーマンスの経験もそれに比例してあるかっていうと違うと思う。
地面近くでのあれは自分の筋では無いと思っているパイロットもいるはず。
数メーターレベルの地面付近では空とはまた別のメンタリティーとか要るんじゃないか?
だから全部のパイロットに対してはあのコース取りは無茶だったろうと思われ。

ホンダはアエロバティックのいったい何を愛しているんでしょうねえ。
競技精度が最も大事なんだろうに。

92 :NASAしさん:03/11/01 17:45
リノエアーレースのパイロン2本で高度がそれほど低空でもないという条件でも
数年に一度の割合で事故ってんのに
今回の茂木はいくらなんでも度が過ぎる。

第一、エアロバティクスは速度を争うものではなくて技の正確さを争うもの。

93 :NASAしさん:03/11/01 18:08
キモヲタどもは恥ずかしくなって消えたようですね。
めでたしめでたし。

94 :NASAしさん:03/11/01 20:19
背面低空は競技Pでもドキドキするんじゃないか?(トップのバカおぢさんは除く)
経験少なくて内心ビビリ入っても、エントラントであればやらないとは言いにくい。
去年、離隔距離等の安全マージンを多くとりはじめたのに今年はなぜか無謀アトラクション。
これじゃホンダはバカと言われてもしょうがない。
なぜ、正しい方向にイベントを育てようとしないのだろうか?

95 :NASAしさん:03/11/01 20:49
ツマンネーカラ

96 :NASAしさん:03/11/02 10:46
八九氏。
俺の教官、元は海軍で戦闘機乗ってたやつだが(ちょっとレイシスト入っているやなやつ)、
やっぱりピッツのランディングは恐いと言っていた。
空母のナイトランディングはもっと恐いとも言っていたが…。
と言う事は、あいつも飛行適正ないのかあ。
ちょっと安心したよ。

97 :NASAしさん:03/11/02 21:43
このスレ>>1のオナニースレなわけだが、
ただ一つ意味あることを挙げると
日本の航空界とその取り巻きが、
いかにレベルが低いか手に取るように解るということだな。

こんなにもロック岩崎レベルのアクロ見て喜んでいる連中が多いとは、情けない。
アメリカのエアーショーでロックレベルのアクロやってたら主催者から、出て行けと言われる。(w

98 :戦車砲:03/11/02 22:40
だから、ロックは人間で、ユルギス、ピーター、シュロットが
別の生き物なんだってば!

99 :NASAしさん:03/11/03 00:03
97賛成。あの程度のあくろでグッジョブ!とかってやってる時点で腹立つ。
おれは飛べない類だが、一応金払って見に来てんだぞ!
客を喜ばせんでどーするんだかな…

100 :NASAしさん:03/11/03 08:03
>>97
>>99
漏れも同感。
取り巻きどもウザ杉。


101 :NASAしさん:03/11/03 08:17
また飛べないオナニー小僧どもの跳梁跋扈か・・・
2ちゃんらしいといえばらしいが。

102 :NASAしさん:03/11/03 08:31
>>101
金払って見に行ってる観客ですが何か?
飛ぶのもいいかもしれんが飛ぶ必要も無いな
オマエの飛んでいるのは見に行く気にはなりせん
と釣られてみるtest。

103 :NASAしさん:03/11/03 09:01
>>101
そう言ってるオジさんも立派な2ちゃんねらー

104 :空自のアクロ:03/11/03 09:49
空自での制限事項があるのは知っているが、F−15Jでも↓のようなことをやって、
もらいたい。でも、コブラやフックなどができないことは知っている。

http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/display.html

105 :NASAしさん:03/11/04 23:01
>>92
ハイスピードのリオと比べるのは無理がないかい?
ループは無謀だと思うが、旗やリボン切りしたら上昇反転、低空でもコース
幅は20Mあり、直線コースなので高度を保っていれば飛びやすい。
無理をすればいくらでも危険はあるが、アトラクションとしてお遊び程度で
あれば、よく考えられたコースだと思う

106 :NASAしさん:03/11/04 23:16
>>105リノだろ。

107 :NASAしさん:03/11/04 23:16
クリクリみたいなちっこい飛行機で
編隊アクロ萌え。

108 :NASAしさん:03/11/05 00:48
>>105
>幅は20Mアリ
幅20mしかないのかよ!
狭いよ20mは。
日本国内にある飛行場で最も幅の狭い滑走路の
ホンダエアポートや阿見飛行場でも滑走路幅は25mある。
ちなみに成田は60m。
横風あるときは、クラブをうまく取らないと20mなんてすぐにはみ出るよ。

109 :NASAしさん:03/11/05 00:58
飛行場じゃないからね、ガードレールや障害物もあるから、滑走路の25mとは
比較にならないが、スホーイは翼幅7.8Mだから曲技するなら十分じゃない?
しかもその間を飛ぶのじゃなくて上だからね。
だから、前みたいに風の影響も少なく、コース幅の広いオーバルコース上で
のローパスの方が安全。
見たいが死にたくない奴は、遠くで見てればいいし、そこに墜落する可能性
も大いにある。

ラリーのコーナーで見物して巻き込まれても、保障は受けられないそうだ、
そのくらいの覚悟で俺は見てるし、官が客の安全策なんて考える自体この
手の世界常識を知っていない。

110 :NASAしさん:03/11/05 01:14
滑走路のようにセンターラインの引いてあるところなら
それが視覚目標になり、比較的、中心線を飛行しやすいが
コース上に中心線がないところでは、
常にそのコースの中央をキープして飛行するのは、やや難しい。
コース上にセンターラインなどの目標物がない場合には
そのコースの延長線上に中心線と合致するなんらかの目標物が必要になる。

111 :NASAしさん:03/11/05 01:25
>>109
翼幅7.8mでも20mはラダーの一蹴りで飛び出ます。

112 :NASAしさん:03/11/05 15:19
>>111 >>110
20M幅で翼幅7.8Mだったら、速度的に言ってもセンターラインより、ガードレール
やストレートの道幅で、中心線は把握できるのでは?
背面ならトンネルを抜けるような間隔ではないかな

一蹴りで飛ぶって事は、一蹴りで戻るって事じゃない?

113 :NASAしさん:03/11/05 21:12
>>112
>一蹴りで戻るって事じゃない?
最初の一蹴りでコース端にぶつかってアボーンしてます。

114 :NASAしさん:03/11/05 23:33
>>113
操縦ミスした奴の事を例にしてもしょうがないだろw

115 :NASAしさん:03/11/06 00:08
>>114
何を言ってるのかよくわからん

116 :NASAしさん:03/11/06 19:30
ロック岩崎は何故もてぎに来ないのだろうか?

1.オファーがない(打診は絶対にしてそうだけど)
2.滑走路の距離の問題
3.サーキット場上空での演技を危険と判断した
4.大会の意義が違うので拒否った
5.レベルの差がバレるのを恐れて拒否った

117 :NASAしさん:03/11/06 19:48
1と5だな。

118 :NASAしさん:03/11/06 20:39
再び嵐の予感。 (´Д`|||) ゲッソリ

119 :NASAしさん:03/11/06 20:50
>>118
なんで?ロック岩崎教徒が現れるって事?

120 :NASAしさん:03/11/06 20:55
このスレ最初から読んだ?

121 :NASAしさん:03/11/06 20:55
>>177
同意
>>116に付け加えるなら
6.いい飛行機持ってないから。ピッツは世界水準のアクロ機からは時代遅れ。

122 :NASAしさん:03/11/06 20:59
7.家庭崩壊してるから。

123 :NASAしさん:03/11/07 00:02
>>121
エキシビジョンって感じなら古典機に入りつつあるピッツでもいいんじゃない?
複葉だし、色々なタイプの飛行機を取り揃えた方が花がある
4はないかな、前座でも出る意味あるし、こだわりも無いだろうし

124 :NASAしさん:03/11/07 00:20
>>123
この茂木のおかげで少しずつ定着しつつある日本のエアロバティックスが
ロックのピッツのアクロ見て逆に
な〜んだ〜あ、アクロってこの程度のものかあ
と言われて多くの人がエアロバティックスから離れていきそうで心配。

いろいろな飛行機を取り揃える、というなら
アメリカのチノにあるオリジナルの零戦を持ってきて飛ばしたほうが100倍イイ!
ロック岩崎なんて一説によるとワンフライト300万取るそうだから
へたすりゃチノのオリジナル零戦、運んできて飛ばした方が安上がりかも。
この零戦は過去に2,3回日本に持ってきて飛ばした実績もあるし
その気さえあれば実行は容易。

125 :NASAしさん:03/11/07 01:01
99年の厚木だったか、あの時はユルギスSu31と岩崎ピッツと
上野エクストラが同じ日に飛んだんだよな。

126 :NASAしさん:03/11/07 01:16
そう1999年。
もてぎの競技と違って高度制限がなかったのか、ユルギスは凄い低空でナイフエッジしてたなあ。
それはもう、嬉しそうに。(?)
200mmのカメラで唯一どアップで撮れたよ。

127 :NASAしさん:03/11/07 09:35
1999年の厚木のユルギスには度肝を抜かれました
離陸直後のコブラ、カイリススピン、低空のナイフエッジ
空いた口が塞がらなかたよ

それまでロック岩崎氏のファンだったけど
それ以来ユルギス、ピーター、シュロットの大ファンになりました

ピッツは好きだしロック岩崎氏は凄いと思うのですが
愛娘のナレーションだけは勘弁してほすぃ

128 :NASAしさん:03/11/07 12:45
>>127
愛娘はもうエアロック辞めちゃったよ。

129 :NASAしさん:03/11/07 12:49
エアロバティックスは競技で、エアロックはエアショーだから根本的に違うと思う。
もちろん技量は求められるのはエアロバティックスでしょう。
でも、ショーとしてもエアロバティックスのが楽しめるな。


130 :NASAしさん:03/11/07 13:21
>>128
そうなんだぁ
しばらくエアロックから遠ざかっていたから知らんかった
どうして辞めたんだ? やぱり家族崩壊か?(笑)

131 :NASAしさん:03/11/07 13:27
>>129
一応茂木信者だが、ロックのピッツの1/48モデル
とFS適合のシナリーソフト持っている。でも、
実物は一度も見たことがない!どうしたら、どこへ
行ったらロックの現物見られる??????

132 :NASAしさん:03/11/07 15:24
>>131
今年のエアロックは今週末の築城で最後ですね。

133 :NASAしさん:03/11/07 15:25
>>130
エアロックのメンバーの入れ替わりって結構多いような...
私が知ってる間でも3世代くらい変わってると思う。

やっぱ、いろいろあるのかな?


134 :NASAしさん:03/11/07 16:07
ジャパンエアショーはどこに行ったのかな...
間が悪いとしか言いようがないが、興行主は怪しい噂も出てたよね

135 :NASAしさん:03/11/07 19:15
>>131
飛んでないとこでいいなら、八尾のハンガーにいつもあります

136 :NASAしさん:03/11/07 22:28
あれから1週間・・・・・
あと360日程待たな
ければならない・・・・

137 :NASAしさん:03/11/08 00:18
なぜアメリカ人のアクロパイロットは日本に来ないの?
いっぱいすごい人いるのに。
この間リアジェツトて言うビジネスジェットでアクロしてたのにはビックリした。

138 :NASAしさん:03/11/08 00:36
>>137
ボブフーバーじゃない?
ならビジネスジェットというのは同じだけど
リアージェットじゃなくてセイバーライナーだと思うけど?
(漏れが見たのは10年くらい前なので機種変更したのかも)
この人、ボブフーバー、セイバーライナーだけじゃなくて
プロペラ双発機のエアロコマンダーでもアクロやる。
なんと言ってもアクロ機じゃなく一般の汎用機でアクロやることがすごい。
内容は飛行機の操縦経験がある人ほどそのすごさがわかるとういう専門家受けする内容。
双発機での片肺アクロとかね。

139 :NASAしさん:03/11/08 08:50
>>137
アエロバティックは欧州系、ということではないか?
車の世界でも欧州はF1、アメリカはCART、みたいな


140 :NASAしさん:03/11/08 10:46
アメリカのパイロット2年ほど前茂木に来てたよね?
アメリカらしい大味かつ大胆な演技でした、高高度からグランドスタンド
方向まで急降下・・・って感じで迫力はありました。でも細かい技はなさ
そうだった・・・あくまで印象ですけどね。

サンディエゴからセスナでどっかの空港に向かったとき三角の後ろに
エンジンのついた良く茂木に来るアクロバット機が駐機してたので
アクロする人は多いのでしょうけどねぇ。。。

141 :NASAしさん:03/11/08 12:07
アメリカではジェネアビの入ってる空港ならどこでも
アクロ教えている飛行クラブ一つくらいはある。
が、日本は0

142 :NASAしさん:03/11/08 17:30
>>139
言えてますね、こないだ初めて日本でインディーを開催したけど、モタースポーツ
全般的に欧州系が多いですね。
FAIも日本を足がかりにアメリカ進出する、勢力争い的な戦略があると思う。

143 :NASAしさん:03/11/09 22:15
age

144 :NASAしさん:03/11/12 09:07
http://www.mars.dti.ne.jp/~masa-fly/bbs/bbs.html
http://6330.teacup.com/sasaki/bbs
http://www.infobears.ne.jp/athome/nori/bbs/minibbs.cgi


145 :NASAしさん:03/11/14 23:11
熱く語りたい

146 :NASAしさん:03/11/15 10:04
とりあえず熱く語れば誰かが付いてきてくれるさ。

147 :NASAしさん:03/11/15 10:08
夏です

148 :NASAしさん:03/11/15 11:14
日本国内でアクロの訓練受けられるところキボンヌ。

149 :NASAしさん:03/11/15 11:30
RJST

150 :NASAしさん:03/11/15 11:35
>>148
宮城県松島基地

151 :NASAしさん:03/11/15 18:10
熊本のFA200は?
他にもFA200でアクロしてる人がいるけど。
但馬のデカスロンは落ちたし。

152 :NASAしさん:03/11/17 02:54
ここじゃあんまし聞かないけど。
ディープブルースってどうなの?
見に行ったことないし、話もきかないし、気になる。
っておれが単にうといだけ?

153 :NASAしさん:03/11/17 18:33
漏れも聞きたい、ディープブルースについて。

154 :NASAしさん:03/11/17 19:10
>>152
疎いだけだな。

155 :NASAしさん:03/11/17 22:33
>>154
近況キボンヌ

156 :NASAしさん:03/11/19 13:19
154てば、なにか言ってくるのかと思ったらダンマリしちゃって。
どうやらディープブルースのこと誰も知らないみたいだな。
で、どうやって連中飯食ってるの?

157 :NASAしさん:03/11/19 15:05
>>156
右手で箸を持って(略

158 :NASAしさん:03/11/19 20:00
  ──┼──                 |       |
      |                 | ̄ ̄ ̄ ̄|    ノ ̄ ̄| ̄ ̄   
      ノ_,,,                     ノ       |       |  |
    ‘⌒   ヽ   ├   ───        ノ       .|       |  |
         )    |               ノ        ノ       ノ  |  /
      __丿  ○⌒            /        ノ      ノ   レ'



159 :NASAしさん:03/11/19 21:53
      ____
     /::::::::::::::::::\
    /::::::::/  丶::::::\
   /:::::ノ     \:::::ヽ
   |::::::: \   / :::::|
   |::::| ●   ● |::::|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |::::| ..      .. |::: |  < お前らのやったことは全部すべて
   |::::\ [__ ̄] /:::::::|   │  釣りっと、どこまでもお見通しだ!
   |::::::::::\___/:::::::::::::|   \________
    |_:::::::::|  |::::::::(⌒)::|
     |::::::::::|-、 ,-/......ノ~ レ-r┐
   /....|::::丿|,,,,,,/.....ノ__ | .| ト 、
  /.........レ.....| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
  レ...................|/.... ̄`ー‐---‐′


160 :NASAしさん:03/11/28 20:44
age

161 :NASAしさん:03/11/29 09:44
>>152
一度だけ演技見たことがあるそー

162 :NASAしさん:03/11/29 12:07
ディープブルースのSu−26、JAナンバーじゃなくてロシアナンバーかなにか
みたいだけど、それOKなん?

163 :NASAしさん:03/11/29 19:01
>>162
JA以外で飛んでる機体はたくさんあるよ。
そもそも、海外乗り入れ機体は・・・。

164 :NASAしさん:03/11/29 20:44
>>163
乗り入れ機体や通過機体ならともかく、
あのSu−26、定置場日本でしょ?


165 :NASAしさん:03/11/30 00:19
>>164
ユルギスのあるじゃん。
ロバートのも。

166 :NASAしさん:03/11/30 00:23
素人どもが

167 :NASAしさん:03/11/30 00:39
>>165
そんなに簡単に外国登録機が日本で普通に飛行できるなら
自家用機なんてアメリカ登録にしてしまえば、
日本の基準のバカ高い維持費なんて払はなくていいのだが、
みんな泣く泣く日本登録にしている。
>>166
素人じゃないそうなので解説キボンヌ

168 :NASAしさん:03/11/30 21:20
>>166
じゃぁ説明しろバカ。
モニタの前でしか生きれんキモヲタが。

こういう奴はかならずリアル生活ではしょぼい(禿藁

ほら、早くなんかいえよ

169 :NASAしさん:03/12/01 01:31
>>168
まったく、キモオタにはおたがい疲れますね。
おそらく154と166って同じ人種ですよ。
PCの前に一日中すわっているか、
たまに外でりゃカメラもってロックの追いかけとか。
一行以上書けないかわいそうなやつらです。
それでもあくろに興味があるようなので、
あたたかく見守ってあげましょう。

170 :NASAしさん:03/12/11 14:27
ahe

171 :NASAしさん:03/12/12 12:41
ttp://www.af.mil/stories/story.asp?storyID=123006177

サンダーバーズ、来年9、10月に百里・三沢・浜松と来日・・・・マジ?

172 :NASAしさん:03/12/12 15:10
>>171
サンダーバーズの中の人も行ったり来たりと大変だね。
フェリーだけでお疲れなんじゃなかろうか。

173 :NASAしさん:03/12/21 13:40
 (・∀・)
  (  )
< \ω/ >コマネチ!


174 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

175 :NASAしさん:04/01/22 13:07
からあげ

176 :航空板住人皆さんの投票をお待ちしています:04/01/22 20:58
航空船舶板 強制ID導入 議論&投票スレッド
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1074226369/l50
航空船舶板ID制導入の提案理由
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074091993/5-12
投票以外の議論は自治スレへ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50

177 :NASAしさん:04/02/04 17:14
あげまん

178 :NASAしさん:04/02/04 18:53
そういえばエクストラ300ってどこに行った?
最近見ないけどあれもNナンバーだったよね。

179 :NASAしさん:04/02/04 21:42
借りたものなので返した。

180 :NASAしさん:04/02/28 22:21
アクロバットとちょっと違うけど今NHKの「地球に乾杯」で
プロペラ機のエアレースの模様を放送してる

181 :NASAしさん:04/02/28 22:47
TOMさんガンガレ!
プロペラ機最速レースだ!

お、TOMさん、決勝戦進出けてーい!

182 :NASAしさん:04/02/28 22:50
大会記録、時速810km/hでたーーー

183 :NASAしさん:04/02/28 22:57
ケン上野は、どこにいったものやら

184 :NASAしさん:04/02/28 23:57
がーーー、ビデオ予約し損ねたよー!
リノ・エアレースぅぅぅ

185 :NASAしさん:04/03/16 19:08
アクロバット(アエロバティックス)関連の動画サイトって
ここ数日ずっと探してるがやっぱ少ないなぁ…。

国外のはまだ探してないから、そっち方面で頑張ってみるか。

186 :NASAしさん:04/04/07 15:33
    /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
   ,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
   ';;:;:;:;:;:;"    -‐''''''ー'''‐    ゛;;;:;:;:;;;'
.   ;;:;:;;:;:;;  ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄`   ミ;:;;;:;;:;
   ;;:;;:;/   ,;;;;;;;;;ミ、     ;:;;;;;;;;、、 ゛ヾ;::;'
   ;::;:;;i   "  ____:::ヽ   /::::____    .i;:;;'
  i´`;;;i.   <.●_>;::  .:::;く_●>- 、 i;:;'⌒i
.  i` i;;;    ・`ー'''''" ::;  :::`''ー'''’   ヽ;;/ |  
..  |i ;;´    ・   ノ   :、       、;; ;i    
.  ! ; i       /´   ; ヾ       ;;ソ/      
  ヽ`、|      /(..;=、_/っ..)、      i,ノ      
   !. |.       ´,.,:::::::i:::!::::::,.,`、     !_) < おい、やめておけよ    
   `''^!       ;:;/二ニ二ヽ;:;      /    自費でパイロットになろうなんて。
     :、      ヽ`''ー-‐''ソ      ノ    業者に騙されているのがわからねーのか
     \      ゛''''''''"     /     雑誌や新聞の広告は、ありゃ真っ赤な大嘘なんだぜ。  
.       \    ...............   /       
        `ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
航空大か養成落ちたら潔く諦めな、合計数千万かけても就職なんて本当は皆無なのさ
漏れには訓練で事故死した友人がいたが、かないもしない夢のために
業者に散々金を巻き上げられ、時間ばかり過ぎてゆき、失意の中で事故死した
原因はどうやら業者の整備費削減による整備不良だったらしい。
金と時間とリスクをかけて最終的に地方の使用事業で小型レシプロ機操縦して
20万弱の給料もらいながら人生を終える悲しさを考えてみな、両親を悲しませるなよ


187 :NASAしさん:04/04/28 14:19
>185
なんか見つかった?

188 :NASAしさん:04/04/29 22:49
こっちのスレに、こんなのが。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064818107/616

189 :NASAしさん:04/06/10 17:16
ahe

190 :NASAしさん:04/06/10 17:21
189 NASAしさん New! 04/06/10 17:16
ahe


191 :NASAしさん:04/06/10 19:06
アクロバットは見るより実際乗ってやる方が楽しいね。
遠くから見ていてもラジコンとかわらない、いやラジコンの方がすごい事できるよー。
サンダーバーズとブルーエンジェルスはさすがに迫力あって見てても楽しいけど。

192 :NASAしさん:04/06/16 11:56
>191
おまいさんは実機に乗っているのか?

193 :191:04/06/16 12:05
俺は元空自Pだよ。

194 :NASAしさん:04/06/22 09:13
>191
何乗ってたん?
それとも元空自のP(駐車場係)か?

195 :NASAしさん:04/07/06 19:26
そーいえばエアロックの麻衣ちゃんってどうしたんだろう。
「卒業」とか言ってたけど、会場でみたことある人いる?
娘なんだから、たまには見に来ると思うんだけど。


196 :NASAしさん:04/08/15 15:59
セスナでアクロもどきやったけど、ロール3回転で気分悪くなって
空港に戻ったよ。

197 :NASAしさん:04/08/17 04:17
アクロバットってほんとはエアロバットっていうんじゃなかったっけ?

198 :NASAしさん:04/08/17 09:32
↑ナに言ってますの?

199 :NASAしさん:04/08/17 14:21
acrobatics か aerobatics だろ?


200 :NASAしさん:04/08/18 12:38
>>199
どっちが正しいんですか?

201 :NASAしさん:04/08/18 17:38
アクロバット飛行のことをエアロバティクスというのでしょ。
ところで今年は茂木のグランプリはやらないのかな・・・。


202 :NASAしさん:04/08/19 07:29
>>201
延期されました。

05 July MOTEGI 2004 postponed

The Haute Voltige / FAI World Grand Prix which has been held every year since 1998 at Twin Ring Motegi, Japan, will be cancelled in 2004 due to the unavailability of the runway as works will not be ready in time.
The event will be postponed one year (November) and we all look forward to meeting you again at MOTEGI 2005.

ttp://www.haute-voltige.com/en/general/news/latest.htm

あと、エアロバティクスじゃなくてアエロバティクスじゃ。

203 :NASAしさん:04/08/19 11:20
>あと、エアロバティクスじゃなくてアエロバティクスじゃ。

ローマ字読みやん・・・。
エアロとかエーロゥって普通は読む。

204 :NASAしさん:04/08/19 19:44
ハイ、レッスン1!
http://dictionary.goo.ne.jp/voice/a/02010152.wav

205 :NASAしさん:04/08/19 20:38
ウザザザ

206 :NASAしさん:04/08/21 07:11
大空と大地のカーニバル2004

●日時
8月22日(日)
●場所
岡山県笠岡地区農道離着陸場及びその周辺(笠岡市)
●問い合わせ先
岡山県笠岡市商工観光課(0865)69-2147
●交通
・山陽本線笠岡駅から車で20分
●概要
実機・ヘリコプター・模型航空機等の航空ショーをはじめ、井笠地域ふれあい青空市が行われる。
また、スカイパレード・相互フライト・記念式典が行われる。飲食販売等もある。
ttp://www.city.kasaoka.okayama.jp/0007/0005.html

航空ショータイムスケジュール
ttp://www.city.kasaoka.okayama.jp/0007/0005_16program.pdf

世界最年少のアンリミテッドパイロット室屋義秀氏とロバート・フライ氏による
チーム・ディープブルース2機の華麗なアクロバット飛行をお楽しみください

ヒューズ369Dのエアショー、パラグライダーショーもあり。
開演セレモニーは、WAKAYAMA AIR JOKERSのスカイダイビングで幕開け!



207 :NASAしさん:04/08/21 21:50
悪路じゃねーし

208 :NASAしさん:04/09/07 23:05
>>206
室屋義秀が世界最年少のアンリミテッドパイロット?
マジ?

209 :NASAしさん:04/09/08 19:06
いや〜有名人はつらいね〜

210 :NASAしさん:04/09/08 21:23
確か、二十歳そこそこのアンリミテッドパイロットがアメリカにいたはず
エネルギーあふれるすごい飛びかたでした
日本人パイロットの誰よりもすごかったです

211 :NASAしさん:04/09/12 06:00:02
すごかった

212 :NASAしさん:04/09/23 11:31:09
百里じゃサンダーバーズがくるらしいですな
でも我らがブルーインパルスの前にはやってほしくないな
シラケムードが目に見えるようだ

213 :NASAしさん:04/10/05 22:55:41
今日、めざましテレビを見てたら、アメリカでのアクロバットのショーで墜落事故があり、
パイロットは不幸にも(当然というか)お亡くなりになりました。

テレビを見てた記憶でしかないのですが、90度の角度で急上昇、最高度のところで一旦止まり、
翼を地面に向けて急降下する際、強烈なマイナスGでパイロットが失神した感じでそのまま墜落。

この事故について詳細わかる方いますか?

214 :NASAしさん:04/10/06 00:18:07
自分もニュースみました。
映像を見る限り機体は「スホーイ26」
(アクロ専用機)
ちなみにテロ朝では戦闘機と誤爆して
いました。
事故はハンマーヘッドのマニューバー
中に操縦不能になった様にみえました。
又、空中で停止するジャイロスコピック系
マニューバー中にエンジントラブルで
出力が上がらず失速した可能性も捨て
切れないと思います。
(他に原因があるかも知れません
あくまでも素人の意見ですので)

機体のカラーリングを見ると「ツインリンクもてぎ」
で行われていた「アエロバテックス」で飛んでいた
スホーイ26と同じカラーリングでしたので、亡くな
ったパイロットが自分の知っている方なのではと
思い非常に心配しています。
なんにせよ亡くなったパイロットのご冥福をお祈りしたい
と思います。






215 :NASAしさん:04/10/06 00:39:43
訂正
誤「アエロバテックス」
正「アエロバティックス」

自分も記憶があいまいで申し訳
ありませんが、「FAI」の公式HP
に何か情報があるかも知れません
一寸くぐってきます。

216 :NASAしさん:04/10/08 09:18:22
FAIの公式HPにも載ってないですね・・・

217 :NASAしさん:04/10/08 09:53:14
>>214
テレ朝は訂正しました?

218 :NASAしさん:04/10/08 10:10:38
Rick BobbittのSu-29? だれか翻訳してくれ。orz
「フルパワーのエンジン音は聞こえなかった」というのは分かった。
ttp://www.fly-low.com/featrs04oct/moow.html

検索したらいっぱい出て来たぞ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=airplane+accident+Santa+Fe+New+Mexico+show&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

219 :NASAしさん:04/10/09 00:27:02
217
当日の18:00台のニュースでは訂正していませんでした。

220 :NASAしさん:04/10/09 02:15:40
218サンクス
うーむ私の英語力ではちんぷんかんぷんですが、
機体はスホーイ26の複座形のスホーイ29と確認できました。
それとカラーリングはどうやらメーカーの標準のようです。
(もてぎで飛んでいたフライングブルズのスホーイ26も同じ
カラーリングでしたので、もしかしたらと思って心配していま
したが・・・ブルズの2人には私の撮った写真を渡して喜んで
貰っていましたので)でも亡くなったパイロット氏には合掌。

HPの情報を見ると、どうやらハンマーヘッドの時、機体の
コントロールを失ったみたいですね。
(エンジンに問題があったと思われる)

ハンマーヘッド(ストールターン)失速反転
フルパワーで垂直に急上昇してから速度をゼロに落とし、
その姿勢から側転のようにガクンと機首を下げ、垂直降下
に反転させる技。・・・難易度B(B〜E)



221 :NASAしさん:04/10/09 13:50:00
エアロバテックジャパン本日は中止だね。
ttp://skynetkakuda.hp.infoseek.co.jp/aero-japan.htm


222 :NASAしさん:04/10/09 14:51:23
10月30日に福島県の飯坂にある「スカイパークふくしま」で
帝王「ユルギス・カイリス」のフライトが予定されています。
去年もてぎで残念な思いをした人は行くと良いのでは。
ちなみに私は参戦します。
(百里のバーズも不発に終わったので余計に気合入っております。

http://www11.plala.or.jp/itocha/ffa/skyparkfesta/2004/



223 :NASAしさん:04/10/09 14:56:32
ついでにカイリスのHP張っとく。

http://www.jkairys.com/japanese/index.htm

興味のある人はくぐってみれば?
185さん動画あるよ。

224 :NASAしさん:04/10/09 14:58:27
バーズ=雨鳥
期待して百里なんぞに逝くからだ。

スカイパークふくしま ×
福島スカイパーク   ○

225 :NASAしさん:04/10/09 15:02:59
  間違えた

  誤 スカイパークふくしま

  正 ふくしまスカイパーク 

226 :NASAしさん:04/10/09 15:16:54
224さん
確かに2週連続で雨に祟れるとは・・・浜松には行かなかったので良かったので良しと
しなければ。
それにしても400ミリのレンズ持って行ったので重かったし、フィルムも16本用意したのに・・・・・残念。バーズが来なければ行かなかったのに。



227 :NASAしさん:04/10/09 15:22:52
アルビレオか

228 :NASAしさん:04/10/09 18:38:57
>>221
河川敷増水で中止でしょ

229 :NASAしさん:04/10/10 07:58:18
2004/10/10
エアロバテックジャパン速報
本日も雨天のため、大会プログラムの一切を中止します。残念です。

230 :NASAしさん:04/10/10 12:12:48
今日、能登でユルギス飛ぶょ

231 :NASAしさん:04/10/10 14:04:33
ふくしまスカイパークフェスタ2004
 8:30〜 駐車場開場  
10:00〜 開会  
10:10〜 赤十字飛行隊福島支隊結成記念式典
10:30〜 モーターグライダーデモフライト
11:00〜 県警ヘリデモフライト
12:00〜 エアロスピリッツinふくしま
        (出演) ユルギス・カイリス
                 ロバート・E・フライ
                 室屋義秀
13:00〜 モーターグライダーデモフライト
14:00〜 防災ヘリデモフライト
14:30〜 ファイナルフライト
         (出演) ユルギス・カイリス
                  ロバート・E・フライ
                  室屋義秀
15:00〜 閉会

232 :NASAしさん:04/10/10 14:49:33
水没&小鉄にワロタ
ttp://skynetkakuda.hp.infoseek.co.jp/chuushi.htm

233 :NASAしさん:04/10/10 15:09:56
>>228
明日も中止か.

234 :NASAしさん:04/10/10 21:30:29
>>232
乾かないと田んぼです。
ttp://skynetkakuda.hp.infoseek.co.jp/chuushi2.htm

235 :NASAしさん:04/10/11 08:27:35
2004/10/11
エアロバテックジャパン速報
本日も天候不順ですが大会を縮小して、実施いたします。
ラジコンデモを行いながら、天気が回復しだい、グライダーが飛びます。

236 :NASAしさん:04/10/11 14:19:39
昨日、国際航空宇宙展に行って来ました。
ところで、この機体はR44?
ttp://v.isp.2ch.net/up/7e6b55afdb24.mov

237 :NASAしさん:04/10/11 17:14:01
ふくしまスカイパークフェスタ2004 について教えてください。
電車とタクシーで行く場合には、どこの駅まで電車で行けばよいのでしょう。
福島交通飯坂線というのは利用した方がいいのか、福島駅からタクシーに乗っても時間的に同じでしょうか?
車以外で行ったことあるかた、情報くださいませ。


238 :NASAしさん:04/10/11 17:28:56
>>237
あんなとこ車以外で行く人は、いないよ。
熊が出るから気をつけろ。

239 :NASAしさん:04/10/11 18:10:30
>>238
そうなんですか、やはり。。
ツインリンクもてぎまで宇都宮からバスで行くのと同じようなイメージで、超少数派と知りつつ
ちょっと聞いてみたのですが。
首都圏のエアロバティック難民にシャトルバス希望 _| ̄|○

240 :NASAしさん:04/10/11 18:36:09
百里難民なら歩け。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=140%2F23%2F35.146&size=1530%2C1200&nl=37%2F49%2F11.325&scl=250000&size=1530,1200
この時期紅葉が綺麗だぞ。

241 :NASAしさん:04/10/11 19:42:39
ご丁寧にありがとうございます。
ちなみに、どの駅からも直線距離で6〜7キロ以上あるように見えますが、どの駅から歩けばよいのでせう。

242 :NASAしさん:04/10/11 20:00:07
>>241
平野駅からどうぞ。

243 :NASAしさん:04/10/11 20:01:47
医王寺前からでしょ


244 :NASAしさん:04/10/11 23:45:23
94年か99年にWings厚木で見たように、離陸した瞬間にコブラ希望。
室屋さんも期待してますよ。
ということで、新幹線で行きますのでよろ。
(片道10000円か、、、)


245 :NASAしさん:04/10/12 07:07:31
ロバート・E・フライには、期待しないの?
トリプルコブラに期待せよ。

246 :NASAしさん:04/10/13 18:11:16
Suヲタ買え
ttp://ishop.tbs.co.jp/ItemCont.cfm?itemgroupkindid=0&itemgrouplevel=1&parentitemgroupid=481&shopid=0&itemID=9523&layoutid=77


247 :NASAしさん:04/10/13 18:56:18
244さん
出発地が首都圏で現地まで片道10,000ならJR東の「土日きっぷ」を使用すると良いと思われ。
土日の2日間18,000で新幹線も特急も乗り放題。(東北新幹線は仙台の先古川まで)
指定席も4個列車まで取れるから楽に移動出来るよ。
詳しくは下記のJR東のHPで確認して下さい。

http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=526


248 :NASAしさん:04/10/13 19:12:07
毎年同じ場所から登場する県警ヘリ
わかっているとは言えどもちょとカッコイイよ
ttp://image2.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=NK057_809&p2=9774204841qz4&p3=0jpg&p4=9455541&p5=

249 :NASAしさん:04/10/13 19:12:54
正直「カイリス」以外「コブラ」は難しいかと。
本来ジェット機でしか出来ないと言われていた技で、カイリスクラスの腕と
機体とエンジン(カイリスのスホーイは31はノーマルよりパワーアップしてある)がないと
難しいのでは・・・・・・

250 :NASAしさん:04/10/13 19:30:58
>>249
出来ないわけでは無い。

251 :NASAしさん:04/10/13 19:38:17
車で行く人はチェック汁。

・駐車場は600台分確保してある。(無料)
・入場料無し(無料)
・入場予定は2、000人。(もてぎの5万を考えると何となくさみしい)

福島市の案内には「カイリス」の名前も無いし「アクロバット」とは・・・
地元の爺さん婆さんばかりのまったりした大会になるのでは。
(カイリスのフライト見て卒倒して救急車出動なんて事態にならなければよいが)

詳しくは

http://www.city.fukushima.fukushima.jp/oshirase/04-9-9/main.html


252 :NASAしさん:04/10/13 19:44:26
主催が役所なので、あんなもんなイベント
過度の期待はしないほうが良い。

253 :NASAしさん:04/10/13 19:52:54
スケジュールに8:00「ウエザーチェック」あるので何か飛ぶかと思われ。
もてぎでは「ウエザーチェック」にカイリスが飛んでいた。
カイリスが飛ぶといいなー

http://www.city.fukushima.fukushima.jp/oshirase/04-9-9/schdule.html

254 :NASAしさん:04/10/13 20:31:01
>>253
dでも何もしねーよ。
横浜DQNは過度の期待に裏切られる。

255 :NASAしさん:04/10/13 21:45:41
>>247
ありがとう、いい人だ。
土日きっぷは仙台の親戚の家に行くとき利用したのを思い出しました。

ということで、室谷さんには8ポイントロールをきっちり決めてくれることを希望。
4ポイントではだめです。


256 :NASAしさん:04/10/13 22:25:23
「カイリス」ファンは買うべし。
去年中止になった「もてぎ」の練習フライトを収録したDVDがあるぞ。
(その他、富士川でのフライトや紋別でのフライトも収録してある模様。)
詳しくは

http://www.tsuyuki.tv/sky/DVD/JIJ2003/Jurgis_in_Japan_2003.html


257 :NASAしさん:04/10/16 14:19:31
>>256
買った または 見た人いる?

HPの動画見たけど、所詮ハイアマチュアの作品って感じで
ブレがかなりあり酷いときには画面から機体が出ちゃってるし
もてぎなんかは風の音が酷すぎ。
買おうかと思ったけど、HPの動画見て興ざめです...


258 :NASAしさん:04/10/16 14:29:27
個人のアクロバットじゃないのでスレ違いかもしれませんが、
空自のブルーインパルスの実力って世界レベルではどのくらいのものなんですか?
先日アメリカでカナダ国防空軍アクロバットチーム、
スノーバーズの演技をたまたま見る機会があったのですが
あまりの素晴らしさに空を見上げながらお口があんぐり開いてしまいました(w
ブルーは世界でもかなり上位にランクされるチームだと思っていたのに
何かスノーバーズを見て来たら井の中の蛙のような気がしたので(´・ω・`)


259 :NASAしさん:04/10/16 15:12:03
カイリスホイール(カイリス・ターン,ユルギスターン?)が何回転か、みんなで予測しませう。
私は12回転。
20回転以上の自己新記録級だったらカイリスに謝る。

>>256 紹介のDVDは福島の会場で売りに来る予定ですか?売ってたら買います。


260 :NASAしさん:04/10/16 15:15:43
>257
クオリティにこだわるのなら「ツインリンクもてぎ」で作成した2002の
大会を収録したDVDを買うべし。
特典のオンボード映像の凄さといったらこれ以上無いくらいだよ。
私は昨年に手に入れたが大変満足しています。
商品はツインリンクもてぎのHP上にから削除されてしまっているが
現品はまだ残っていると思われますので直接TELするかメール
で確認するとよいのでは。
正式名称は

HAUTE VOLTIGE
AEROBATICE JAPAN GRAND PRIX
OFFICIAL REVIEW 2002


定価4,980(90分)

2002年に行われたアエロバティックスのオフィシャルDVDありますか?
と聞けば話が早いと思います。

すでにお持ちならごめん

http://www.twinring.jp/

261 :NASAしさん:04/10/16 15:26:22
>259
じゃ私は22回転
2002大会からカイリスホイールにはいる前からターンを初めているので
どの時点から数え始めるのかが問題だと思いますが。


262 :NASAしさん:04/10/16 16:20:44
>258
うーんそんなにブルーのレベルは悪くないと思います。
現にスターアンドクロスなどの独自の技を持っていてますし・・・
(ブルーがアメリカに遠征に行った時、絶賛されました)
新技のさくらも面白い。
だだ北米御三家のサンダーバーズ、ブルーエンジェルス、スノーバーズ、
とヨーロッパ御三家のフィレッチェトルコローリ、パトイュイルフランス、レッドアローズ
に比べれば少し落ちると思われる方もいるのではと思います。
(演技のスタイルの違いもあるし、人により好みもそれぞれだと思いますからね、
それにブルーは墜落事故の後おとなしくなったとゆう人もいる。)

ただここのスレで話題になっている「アエロバティックス」は別物
あまりの凄さに驚くことは間違いないと思うので、この機会に
「スカイパークふくしま」行かれてみては。
1998年の初の大会時の事前の練習でカイリスが「カイリスホイール」
をしたところ近所の農家の方が警察に「今、飛行機が墜落した」と通報した
事があったとか。

ブルーのT−4はプラス6Gマイナス4Gまで
(ごめんブルーのスペックは間違えているかも、でもスホーイよりブルー
対Gのスペックは下なのは間違いないと思う。)
カイリスのスホーイ31はプラス1Gマイナス11Gまで耐えられる
事からみても尋常じゃない。
(演技の時間は短いとはいえ対Gスーツ無しで操縦するアエロバティックス
のパイロットは凄すぎ)



263 :NASAしさん:04/10/16 16:24:59
訂正
スホーイ31は
プラス12G、マイナス11Gの誤り。

264 :NASAしさん:04/10/16 17:13:26
>>260
ありがと。もてぎに聞いてみます!!

265 :NASAしさん:04/10/16 17:15:42
>>258
オレはブルーインパルスを海外のアクロチームと比べるのはかわいそうな気がする。
なにせブルーの飛行は規則でがんじがらめでしょ。最低高度とか。
あと公開回数も少なすぎるのも関係あるような気がする。


266 :NASAしさん:04/10/16 18:04:20
http://www.twinring.jp/onlineshop/onlinepro/GoodsDetail.jsp?goods_no=B0304DV01&pageID=index.jsp&category_id=1007&group_code=&goods_name=&page_num=&session_id=dyvzhqg21h

>>260
売り切れにはなってないみたいだけど、、
欲しくなった。注文してしまいそうだ。

>>261
スモークが螺旋状になっている、部分だと思いますが、会場でみんなで声を出して数えませう。


267 :NASAしさん:04/10/16 18:27:17
>266
ごめん良く確認しなった俺が悪かった。
ただ2001は2002に比べると糞、どうしても欲しいと思うのなら止めないが・・・
(両方持っている俺からの余計な助言)

268 :NASAしさん:04/10/16 18:44:59
明日は航空祭
 ブルーインパルス

269 :NASAしさん:04/10/16 19:02:52
>268
岐阜か・・・天気が良いといいですね。
気をつけて行って下さい。
(百里、浜松でアボーンした私の分まで思い存分見てきて下さい。)

270 :NASAしさん:04/10/16 19:03:53
注:競技に使われた音楽は使用されておりません
OTL

271 :NASAしさん:04/10/16 20:08:50
>270
今自分の持っているDVDを確認したよ。
現場で流れていた生の音ではないが、同じ音楽(ソースはCDだと思う)
を被せてDVDに仕上げてある。
たしかに現場のリアリティにはかなわないがこれはこれでアリだと思う。

272 :NASAしさん:04/10/16 21:49:13
2002版 今買っちゃったよ 

273 :NASAしさん:04/10/16 21:55:35
アクロバット飛行と言えば、
ジュリー・クラークにつきる。
曲技というよりは、芸術の域だった。


274 :NASAしさん:04/10/16 22:04:14
>272
乙、ふくしまスカイパークフェスタの開催前に届と良いですね。
できれば、感想などをカキコして下ればさらに乙。



275 :NASAしさん:04/10/16 22:16:48
>>271
同じ音楽ジャネーヨ

276 :NASAしさん:04/10/16 22:35:46
>>266
ロールからローリングターンでつなげてくるので、
最初の「1」がどこだか分らない…。orz
ttp://v.isp.2ch.net/up/cf9950da73a1.mpg

ロールから数えると30回転だった記憶が。

277 :NASAしさん:04/10/16 22:55:12
>275
ん?2002の現場行ったのか?
カイリスついていえば98、99、までは北海道の「とうね」(漢字は忘れた)
の音楽に合わせていたが、2002ではDVDに使用されている音楽だ。
「とうね」の楽曲の方があっていると思うが。
それに、曲に合わせて飛ぶ競技の内容からいってまるっきり違う音楽を
被せるとはおもえないが。もしかして釣りか?

278 :NASAしさん:04/10/16 23:13:45
「遠音」だ

279 :NASAしさん:04/10/16 23:16:38
>>277
275じゃないけど、2002年は違う曲だよ。
自分で撮影したし、DVDも持ってるけど。

280 :NASAしさん:04/10/16 23:47:28
>>277
藻前が釣り

281 :NASAしさん:04/10/16 23:49:18
ヤレヤレ

282 :NASAしさん:04/10/17 00:26:42
撮影した人も、OFFICIALも「違う曲」と言って
いるのだから、認めます。
ウーンでもDVDで使用していたあの曲どっかで聞いた
事があるんだが・・・・
(DVDの見すぎで脳内がごっちゃになってしまったのか俺)
だれか知っている方教えて下さいませ。
それと280スマソ

283 :NASAしさん:04/10/18 09:05:28
10月30日 福島スカイパークフェスタって言うじゃない。
でも家の行事で行けない! 残念!!
ナイフエッジ斬り!

284 :NASAしさん:04/10/18 18:49:50
>>283
ツマンネー
一服しる

285 :名無し募集中。。。:04/10/21 00:26:07
ところで、皆さん。
アクロを収録してあるDVD(VHS)持っている?
そして何本もっています?
お勧めのがあったら教えてください。

ちなみに私は
バンダイで出してる「ブルーインパルス」
「ブルーエンジェルス」
茂木の98、01、02、
(98はVHS)
の5本

お勧めは「ブルーインパルス」と「茂木02」が双璧
次点で「茂木98」







286 :279:04/10/21 00:47:08
>>285
漏れとしては曲の差し換えが許せないので、自分で撮影したビデオも有りだな。
ズーム不足で手ぶれがひどいけど、会場の雰囲気はあるし。
ビデオCD版作って、コミケで売ったw

287 :NASAしさん:04/10/21 06:21:59
>>285
バンダイビジュアルのは糞だよ。

288 :NASAしさん:04/10/21 19:07:52
>287
ブルーは色々なとこから出してるからね。
どこで出してるのが神か教えれ?
アメリカ遠征のか?

289 :289:04/10/22 07:54:23
ブルーはブルーレットがいいよ。

290 :NASAしさん:04/10/22 16:52:34
ウンコ流すヤシ

291 :NASAしさん:04/10/24 07:50:10
30日は台風クルー鴨ナ

292 :NASAしさん:04/10/24 10:22:47
あと、1週間切りましたね、ふくしま。
そろそろ、土日きっぷを買わないと、、新幹線で行く同士募集。

293 :NASAしさん:04/10/24 10:42:48
赤十字飛行隊
飛べ

294 :NASAしさん:04/10/24 18:54:49
30日は台風

295 :NASAしさん:04/10/25 22:05:01
>>258
遅レスの上にスレ違いかもしれんが、

>スノーバーズの演技をたまたま見る機会があったのですが
>あまりの素晴らしさに空を見上げながらお口があんぐり開いてしまいました(w
藻前さんの感覚は正しい。

>ブルーは世界でもかなり上位にランクされるチームだと思っていたのに
何処とも競争の無い井の中の蛙なのでそれは無い。
せめてパトルイユ・スイス位見習って欲しい。

因みに漏れが生で見た世界のアクロバットチームの勝手に得点ランキング
フレッチェ・トリコローリ 100(基準)とすると
パトルイユ・ド・フランス 95
レッドアローズ      90
スノーバーズ       90
パトルイユ・スイス    85
パトルーラ・アギラ    80
ブルーエンジェルス    70
ルスキーェ・ビジャジ   65
ストリィージ       65
サンダーバーズ      65
チーム60        65
ブラック・イーグルス   65
ブラック・ナイツ(2000時) 65

で、我らが?ブルーインパルスは(かなりひいき目)
ブルーインパルス(1997年時)68、(2004年時)65


296 :つづき:04/10/25 22:07:07
因みにプロペラ機部門
エスカリド・ラ・ダ・フマサ 95
アルコネス         85
ルーレッツ         65

参考(民間)
フライング・ブルズ 110
マタドールズ    110
スペースナイツ    90
ブライトリング・ジェットチーム  80
レッドバロン・スーパーステアマン 70
ヨルダニアン・ファルコンズ    50
上記得点は機体の性能、演技の内容、編隊や技の正確さ等を総合的に
見ての漏れの判断です(結構見てるなw>漏れ)。


297 :おまけ:04/10/25 22:08:28
>>262
>うーんそんなにブルーのレベルは悪くないと思います。
まだまだ甘いなw。新品の飛行機、新品の格納庫、新品の隊舎、
あまり展示飛行しないのに専門の部隊など恵まれすぎ。

>現にスターアンドクロスなどの独自の技を持っていてますし・・・
まあこれ位だね。オリジナルの技って。
アルコネスもパクったし唯一評価できる。

>(ブルーがアメリカに遠征に行った時、絶賛されました)
これは間違い。他の海外チームは絶賛されてたけど空自の戦闘機部隊のある
基地の航空祭の救難展示より酷い状態。他チームと比べると殆ど無視です。
みんな見ないでトイレと買い物、飯喰いに行ったよ。
僅かに見ていたアメリカ人と多くの日本人観光客、現地在住の日本人には
受けていた様だが。まあそんなもんだったです。
因みに地元のバーズの時はアメリカ人も含めて多くが途中で帰っていったよw。

>新技のさくらも面白い。
まあ良いけど素人さんもみんなオリンピックの五輪って言うとりますw。

>>265
>オレはブルーインパルスを海外のアクロチームと比べるのはかわいそうな気がする。
>なにせブルーの飛行は規則でがんじがらめでしょ。最低高度とか。
T-2の頃に比べれば大幅にマシだし。がんじがらめなの落としまくった海外の方だよ。

>あと公開回数も少なすぎるのも関係あるような気がする。
1日2,3回(アクロ以外の通常訓練もあるが)飛んでるけど。
長文すぎてスマソ。


298 :296:04/10/25 22:12:32
すまん間違えた。
×エスカリド・ラ・ダ・フマサ 95
○エスカドリラ・ダ・フマサ 95
ttp://www.aer.mil.br/eda/index1.htm

299 :NASAしさん:04/10/25 22:53:39
チラシの裏にでも書いておけ

300 :NASAしさん:04/10/26 00:52:48

 さすがに実際に生の演技を観た方の「ご意見」は参考に成りますなー。
なにしろ「ブルー」を収録したDVDは、「ブルー、マンセー」状態ですのから、
(当然か)客観性に欠けるので、そこの所を頭に入れなければならないと駄
目だと、改めて感じました。
自分はブルーを始めジェットのアクロチームのフル展示飛行をまだ生で見ていないので、
(当方の評価はDVDと関連雑誌のみ)参考になりました。
しかしバーズとエンジェルの評価がかなり下位ですが、演技の質が落ちたのですか?
それとも雑誌の評価が過大なのかな?(写真とか見る限り、あの密着ぶりは凄いと思うのですが・・・・)
(でも、バーズは演技の途中で帰る人がいるとの事なのでたいしたこと無いのかなー)
ご存知だと思いますが、軍のアクロには大編隊(8機以上)で演技するヨーロピアンスタイルと、6機編隊を基本とする北米スタイルがあるのですが、お好みは295さんの好みはヨーロピアンスタイルのアクロのとお見受けしました。

しかし、ずいぶん生でご覧になっていますねー(裏山しー)

フライング・ブルズ 110
マタドールズ     110
スペースナイツ    90

とありあますが、もしかして「もてぎ」行かれてます?個人のパイロットの評価聞かせて頂きたいのですが。ちなみに私の評価は(98〜02まで実際に生で見ています)

カイリス     120
ピーター     110
シュロット    100
ティモフィエフ   90〜80(出来による)
チュマル      80〜75(出来による)
キャパニナ    80〜75(出来による)

他のパイロットは70〜50位かな。(100点満点で演技後のパフォーマンスも含めて)
でも安定している上位3傑は「神」そのなかでも、上位の2人は凄すぎ、尊敬の意味を込めて、あえて100点以上の点数をと付けました。



301 :295-298:04/10/26 23:30:05
よく見返してみたら抜けがあったので追加。
ジェットではロシアのルス(ルーシ) 80
プロペラではスイスのPC-7チーム   80

>>300
>自分はブルーを始めジェットのアクロチームのフル展示飛行をまだ生で見ていないので、
>(当方の評価はDVDと関連雑誌のみ)参考になりました。
とりあえずブルーでいいから一回生でアクロを見てみるといい。
ビデオとは違った感動や印象があると思うぞ。

>しかしバーズとエンジェルの評価がかなり下位ですが、演技の質が落ちたのですか?
>それとも雑誌の評価が過大なのかな?(写真とか見る限り、あの密着ぶりは凄いと思うのですが・・・・)
これも生で見るのとビデオで見るのとではかなり印象が違うかな。
確かに戦闘機だし音も迫力も全然凄いが逆に言うとそれだけって感じなんだよね。
それに編隊はかなりきっちりきまっているが要は一番格好良く見せたい
場面だけバッチリ決めるって感じでいつでもどんな時でも常にバッチリ
決まっているって感じでもないんだよね。よく言うとうまく抜いてるって言うか。
あと練習機に比べて強力なので結構力業で強引に決めてる所もあるしね。
まあ演技には関係ないがブルーズなんて毎度毎度機体トラブルで予備機をよく使うし。
漏れはブルーズもバーズもA-A,T-38時代の方が好きなんだよね(ビデオでしか見たこと無いけど)。
その頃の映像を見ると非力な機体ではあるけど今のには無い熱い心意気の様な飛びっぷりが
伺えるんだよね。

アクロでうまいチームってどっちかと言うと非力な機体とか練習機を使っている
所が多いような気がするんだ。非力な機体の方がジョインナップの様な
時にリカバリが難しいから余程計算した動きや正確さに心がけないと編隊アクロの演技が
決まらないからじゃないかなと思う。パワーのある機体だとこの辺力業で
誤魔化しが利くからね。

302 :295-298:04/10/26 23:31:43
>(でも、バーズは演技の途中で帰る人がいるとの事なのでたいしたこと無いのかなー)
日本の航空祭でも渋滞とか帰りに混むのが嫌でブルー見ないで帰る人もいるしね。
いつも見てるから今日はいいかって感じかもね。
ブルーズとかもそうだよ。みんなさっさと帰る。大体一番最後だからね。

>ご存知だと思いますが、軍のアクロには大編隊(8機以上)で演技するヨーロピアンスタイルと、
>6機編隊を基本とする北米スタイルがあるのですが、お好みは295さんの好みはヨーロピアンスタイルのアクロのとお見受けしました。
その通りです。元々はバーズやブルーズが好きだったんだがそれぞれ生で見て考えが変わった。
因みにパトルイユ・スイスは6機だけどヨーロピアンテイストだよ。

>しかし、ずいぶん生でご覧になっていますねー(裏山しー)
94年に来たバーズを見て以来ビデオだけでは納得できずどうしても生で見たくなったんでね。
AIR TATOOとか海外の大きなエアショーに行けば1回で3チームも4チームもアクロを見ることが
できるので効率的に多く見られる訳です。

>とありあますが、もしかして「もてぎ」行かれてます?個人のパイロットの評価聞かせて頂きたいのですが。
>ちなみに私の評価は(98〜02まで実際に生で見ています)
勿論過去のモテギの大会は全て行っています。モテギは国内では最高だと思っています。
私の評価も概ね似たり寄ったりですが毎年評価が変わりますので得点は
その年に見た評価で決まります。個人種目の場合はほぼ安定している編隊アクロと違って
この位だろうという得点が付け辛いですね。その時に見た感じが全てって感じです。
上位陣はだれが1番でもおかしく無いので本当に難しい。


303 :NASAしさん:04/10/27 11:39:23
やっぱしヨーロッパのほうが周りにライバルが多いからそれだけレベルが高くなるのかな
B.I好きだし頑張ってるけど事実を突きつけられるとつらいなあ orz

304 :名無し募集中。。。:04/10/27 18:53:04
300です。

301〜302様早速のレスありがとうございます。
(1つ1つ丁寧なレス乙でした)
自分も生でジェットのアクロ見たくなりました。
ブルーを観に行こうとすると台風、同時多発テロ(百里)、や地震、シーフォグ(松島)、で
まともな展示飛行を見られないので、次のチャンスには是非見に行きたい(晴天を希望)
と思います。

T-38タロン、カッコイイですねー、この機体は艶っぽい(女性的)デザインが乙ですねー。
(それまで確かブルーズにはF-4が配備されていた思いますが、折からのオイルショック
で維持費の掛かるF-4からT-38に転換になったと記憶しています)
そうそう、ブール・エンジェルスの愛称はブールズでしたねー。
当時のファンの間で豪快なF-4と、繊細なタロンでどっちがいいか論争があったとか。
確かに非力な機体の方がリカバリが難しいと思いますので、おっしゃる通り正確な演技にはパイロットの腕やチームワークが求められるは自明だと思いました。

概出ですが、もてぎで飛んでいたフライング・ブルズは、01と02の間に編隊長が交代しているのですが、演技自体のレベルがそんなに落ちていない事に驚いた事があります。
数年おきに世代交代する各アクロチームもそのレベルを保つのに苦労するのかなーと、想像しています。
(レッド・アローズの世代交代がうまくいかず、最近その勢いが落ちて来たと聴いた事があります。)

一寸小耳には挟んだのですが、カナダのスノーバーズで使用の機体が使用に耐えなくなって来ているで、ここ数年の間にプロペラの機体に交換される可能性がある様なので、ジェット
のアクロが観たい方は今のうちにご覧になると良いでは。
長文スマソ。

305 :295-298:04/10/27 20:22:02
>>304
くじけないでがんがってくれ。
漏れも初めてブルーの演技見たのは航空祭行き始めてどれ位だったろう。
遠征しても雨やら霧やらでお帰りを見送る事が何回続いた事か...。

あれ?スノーバーズって生き残る可能性あるの?。それなら嬉しいが。
ちょっと前までチューターの寿命が来たらチーム解散って話だったんだが。
カナダ空軍の教育体系が変わりパイロット養成は民間委託にしたんで
練習機不要になっちゃってスノーバーズも飛ばす機体が無くなってそのまま
あぼーんになるはずだったんだよね。
漏れもあぼーん前にもう1回華麗な演技を見たいと思ってたんだが。


306 :295-298:04/10/27 20:56:19
>>303
>やっぱしヨーロッパのほうが周りにライバルが多いからそれだけレベルが高くなるのかな
だと思うぞ。ライバル意識は強いだろうし例え格下でも無様はできんだろうし。
昔からヨーロッパのエアショー見ている香具師から聞いたんだが
パトルーラアギラは歴史も浅いし飛行機も非力過ぎるしパイロットも
教官兼務だしで最初ブルーインパルスよりも相当劣っていた
らしいが年々実力をageてそれなりに評価を上げていったそうだ。
漏れが初めて見たときは既にブルーより上を逝っていたよ。
そんな感じで切磋琢磨していってるんだろうね。

あと大きなエアショーだとお互いガチンコ対決だしついでに交流もあるみたいよ。
お互いにビデオで撮って良い所、悪い所を検討しあったり後席にパイロットのせて
飛んだり(今回のバーズもブルーと同じように後席に乗せ相していたらしいね)。
ヨーロッパは国同士が近いからそういう機会が多いんだろうね。

>B.I好きだし頑張ってるけど事実を突きつけられるとつらいなあ orz
事実つーても漏れが見て感じた事実だからな。藻前さんの場合はわからんし。
公平な第3者が客観的な情報を元に点数付けた訳じゃないから。まあ好みは色々だが。
でもヨーロッパあたりのエアショー見て帰って来る香具師でブルーが
一番上手い!って言う香具師を未だ見たことが無い。
なんでブルーは...orz って言う香具師の方が多いな。同じ様なT-4使ってるのに。

今月号の航空ファン誌のパトルイユ・スイスの特集とか読むとそう思うよ。
彼らはシーズン前の集中トレーニングはあるが普段は2週間に1回しか
練習しないそうだ。そしていつもは別々の基地でF/A-18飛ばしてるそうだから
練習の時だけ飛行機をF-5に変えてるっていうのはある意味凄いと思った。
それでいてブルーより(ry だしな。
専門部隊でほぼ毎日練習して任期は3年、機種はT-4のみのブルーは...(ry。
って思わざるをえないんだよね。それぞれ国情とか環境とか違いは色々あるけどね。


307 :NASAしさん:04/10/28 18:54:42
週末雨

308 :NASAしさん:04/10/28 20:27:07
>>307
な、なんだって〜!(AA略

309 :NASAしさん:04/10/28 21:09:37
>>308
ほらよ
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/7/3610/7201.html

310 :NASAしさん:04/10/28 22:20:46
雨かorz

311 :NASAしさん:04/10/28 22:22:49
もてぎなら近所だからすぐ行けるのになー。
福島駅あたりからバスか何かあるかな。>スカイパーク

312 :NASAしさん:04/10/29 06:35:54
土日が雨だから今日の予行を見にいってくる。

313 :NASAしさん:04/10/29 08:15:22
>312
現地で会おう!


314 :NASAしさん:04/10/29 10:42:51
>>311
徒歩

315 :名無し募集中。。。:04/10/29 18:49:31
行った香具師は報告汁。
明日は飛ぶ予定なのか?



316 :NASAしさん:04/10/29 19:21:06
雨なので拙者は、行かない。

317 :NASAしさん:04/10/29 19:40:17
12時には雨だね

318 :NASAしさん:04/10/29 19:52:45
orz でも逝ってくる












つもり

319 :NASAしさん:04/10/29 20:00:06
雨だと避難するとこねーぞ

320 :NASAしさん:04/10/29 21:57:19
今日の見た。
なんかかなり市街地の上でスモーク出してた。

321 :NASAしさん:04/10/29 22:34:37
乙、
明日行く予定なのだが、明日に関する情報ありました?
ローパスあった?


322 :NASAしさん:04/10/29 23:30:59
ローパスどころかバーチカルやってた。

323 :NASAしさん:04/10/30 05:33:39
新幹線で行く予定でしたが、断念します。
来週入間、来年もてぎでお会いしましょう。

カイリスホイール何回転か、誰か数えてくださいまし。


324 :NASAしさん:04/10/30 08:37:36
18時までは雨は降らないようだね
とりあえず見てきまつ

325 :NASAしさん:04/10/30 11:27:33
どなたか、参加してる人は、、、
(PHSはおろか、携帯も電波入らないのでしょうか?)

326 :NASAしさん:04/10/30 12:59:04
そこでイリジウムですよ

327 :324:04/10/30 16:27:04
いやー
すごかった

328 :NASAしさん:04/10/30 17:43:35
>>327
みやげ話Please

329 :宮城さん:04/10/30 18:27:03
土産の大根が売ってなかった
キャベツは\200だったよ

330 :NASAしさん:04/10/30 18:55:12
>>323
来れば良かったのに、もったいなかったな。

331 :NASAしさん:04/10/30 19:13:41
>>330
つつがなく、すべてのプログラムは進行できたのですね、、、
参加した皆さん&主催者のみなさん、おつかれです。

よかったら、どんなにもったいなかったか、教えて。

332 :NASAしさん:04/10/30 19:26:48
もったいなくて教えられねーな。

333 :NASAしさん:04/10/30 20:01:42
会津藩の皆さんにあやまります。

だから、おしえて〜

334 :NASAしさん:04/10/30 20:44:59
いたち藩だ

何が知りてーんだ?

335 :NASAしさん:04/10/30 21:31:53
>328

327ではないが。一寸土産話など。

俺が見た中では12:40のフライトでカイリスの単独演技が1番満足できた(15:00の
ファイナルは観ていないから当たり前だが)

カイリス・ホィールは雲が低く高度が取れず7回(残念)

カイリスがローパスを何回も決めてくれたのがサイコーだったよ。
(背面、ナイフエッジ、低速のナイフエッジ、ローパスからコブラ等)
後の演技は音楽に合わせて(もてぎと同じ)フライトしていたが、トルクロール
や連続の極小ループ(新技か?)やコブラから背面等、1つ1つの技に相変わらずの
切れを見せていたよ。でも、競技会ではなかったからか、ところどころ演技〜演技の間に
スムースに欠けた様に見えた(当然か)

でも、十分に「神」に値するフライトでした。

後、3機編隊(カイリス入り)や2機編隊(カイリス無し)で演技していたのだが、
「フライング・ブルズ」や「マタドールズ」を知っている俺からすると物足り無く感じたが
元々ソロのパイロットの寄せ集めなのだから(ろくに練習してないだろから)あの演技
は逆に評価しないといけないかな。
(3機によるコークスクリューはたいしたものだと思った。




336 :NASAしさん:04/10/30 21:42:26
>>335
他の2匹が豚でも
神が仕切っていたから
そのように見えただけの幻想
ブル、マタ等と比べるのは論外だろう。

337 :NASAしさん:04/10/30 23:34:44
神はすごかったね。
観客も結構あつまってたし。

県警ヘリとか消防ヘリが例の地震のため来なかったのが残念だけど

338 :NASAしさん:04/10/30 23:40:23
>>335
漏れも同じ様な話逝った香具師から聞きますた...。
東京からとはいえ逝かなかった漏れは負け犬です orz。


339 :NASAしさん:04/10/31 00:19:09
>338
来年の「もてぎ」まで待つべし
(開催されるのを祈りましょう)
がんがれ!

340 :NASAしさん:04/10/31 00:25:28
>>338
負け犬わん

341 :NASAしさん:04/10/31 02:31:40
負け猫にゃん

342 :NASAしさん:04/11/02 01:45:02
保守

343 :名無し募集中。。。:04/11/03 04:01:55
今日、入間いってきまつ。
ブルーのフルフライトきぼん。
(フルで観たことがない)

344 :NASAしさん:04/11/03 04:07:17
10月30日のカイリスでつ、他のサイトで拾ってきまつた。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224506.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224347.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224437.jpg

345 :NASAしさん:04/11/03 14:12:40
>>343
行ってらっしゃ〜い!
ブルーインパルス?うちの上を三回も通ってくれてうれし〜
でも、なんでスモーク色つきじゃなくなってしまったのでしょう?
一昨年から色つきじゃなくなりましたよね?
でも、青い空にハート型は凄く可愛かったです。

346 :NASAしさん:04/11/03 15:17:45
>>344
やっぱ、あのカメラマニア軍団のテクは凄いねー
出来れば12時二回目の、正面サイドスリップ(?)のいいアングルが欲しいな。

それにしても、右手のフェンス側は50mなかったと思う、往年のもてぎをも超え
たかも!


347 :NASAしさん:04/11/03 16:49:19
>>345
白色見えないのか?

348 :NASAしさん:04/11/03 23:26:05
白色だけじゃ寂しいと思うが。。。
やっぱ色つきの方が栄える。




349 :NASAしさん:04/11/04 21:57:18
ヘタレな演技なので色付だろうがどうでもイイことだ。

350 :ケンイチ:04/11/04 22:01:26
>>346
カンクリ
うぜぇんだよ。

351 :NASAしさん:04/11/05 00:50:01
>350
346じゃないけど
「カンクリ」の意味を教えてくれ?


352 :NASAしさん:04/11/05 01:40:29
>305>345
入間行ってきました。
初めてブルーのフルフライト観ました。(演技は第一区分、スター&クロス無し)
感激でしたと言いたい所ですけど、全体的に編隊の密着感が足り無いと感じたのと、
編隊の維持に苦労しているなと感じました(練習すれば向上の余地があるのでは)
、4ポイントロールはカッチリ90度毎にピタリと決めて欲しかったなー(でも、回転軸に
スモークの発生装置がないから、スモークを真っ直ぐに引くには生姜ないのかな?)
プロペラには無い、ジェットのエンジン迫力の音と力強い機動は関心しました。
後、全体的に演技する場所が遠く大きな演技が出来ないのかなーと思いました。
(ローリング・コンバットピッチ等はもっと空間を大きく使ってやって欲しかったのと、自分の中での基準がもてぎになってしまっているので、どうしても遠くでやっている感じがして・・・
ジェットとプロペラの違いは分かっているつもりなのですが)
でも、入間は周りに市街地が多く大きな空域を使用出来ないのかな?
展示をする基地により出来る演技が違うのかな?そうであればパフォーマンス的に
どこの基地がベストなのでしょう?(立地条件の観点で)
あと、前に松島で見た「ダイヤモンド・ダーティターン」「ファンブレイク」に比べて、高度が
高いのと編隊の密着感が足りないと感じました。
演技の間隔は自分が前みた時より短くてテンポがあって良かったと思います。
(天候が悪くフルフライトではなかったけど)

10月30日にカイリスみて、ブルーを見てアクロ三昧の一週間となりました。


353 :NASAしさん:04/11/05 02:12:24
>305
げ、スノーバーズがそんな事になっていたのですか orz
自分のソースは1〜2年前の航空専門誌で、確かエクストラが候補に挙がって
いると記載があったのを覚えている程度で実は正確ではない事をお詫びします。
でも、カナダ空軍のパイロットの教育体系が民間に委託されるかもと書いてあっ
事は覚えています、でもまさかスノーバーズが解散とは・・・・・


354 :NASAしさん:04/11/05 02:29:58
ジェット系はアクロに入るのか?

355 :NASAしさん:04/11/05 07:05:43
>>352
分裂症か?日記はチラシの裏にでも書いてろ

356 :NASAしさん:04/11/05 11:28:04
>>352
>初めてブルーのフルフライト観ました。
松島で見たのは何だ?

>みて、見て、観て
一度診てもらったほうがいいぞ。

357 :305:04/11/05 20:17:05
>>353
漏れはエクストラの話は聞いた事無かった。
例えエクストラになったとしても生き残ってくれれば嬉しいな。


358 :NASAしさん:04/11/05 20:20:00
>>354
アクロバット飛行にジェットもプロペラもグライダーもヘリコプタも関係無い。


359 :NASAしさん:04/11/05 20:22:13
しかしジェット団は、つまらんな

360 :NASAしさん:04/11/05 20:23:21
>>356
フルフライトって書いてあるだろ。
多分1区分とか2区分の事言ってるんだよ。分かってやれよw。
松島は日曜日しか見てないんだろ。

361 :NASAしさん:04/11/05 20:54:36
>>352
ちっと意味不明の所が多いのでつき合えるところだけ。
>編隊の維持に苦労しているなと感じました(練習すれば向上の余地があるのでは)
航空祭が無い普通の週は週5日、毎日2回は練習してますが何か?。まあそう言う事よ。

>後、全体的に演技する場所が遠く大きな演技が出来ないのかなーと思いました。
もてぎが近いんであって普通あんなもんだ。それと大きな演技ってどんなの?。
それともてぎと比べると演技自体は(実際の大きさも見た目も)大きいと思うが。

>でも、入間は周りに市街地が多く大きな空域を使用出来ないのかな?
入間はあまり関係ない。横田とか民間機の空域は関係あるが、
少なくともブルーが普通に演技を行うには問題ない空域はある。

>どこの基地がベストなのでしょう?(立地条件の観点で)
入間はブルーの演技をするのにこれと言った制限がない。だから十分。
後はブルー以外に戦闘機の機動飛行が見たいとか写真が撮りやすいとか
マターリ見たいとかなら他にも色々あるが。

>演技の間隔は自分が前みた時より短くてテンポがあって良かったと思います。
もし今年の松島の日曜日の時と比較して言っているんなら比較の仕様が無いと思うが。
松島は海霧でろくに飛べない状態だったし。


362 :NASAしさん:04/11/05 21:00:41
>>345
カラースモーク止めたのは99年から。ここ読めば理由がわかる。
★☆★  航空祭総合スレッド part31 ★☆★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1099375760/


363 :NASAしさん:04/11/05 21:02:00
>>352はお頭ゆるいのです。
所謂知障ってことでつ。

364 :NASAしさん:04/11/05 21:03:57
本日、SLJ佐賀の公式練習でエアロックのフライトあったぽ。
会場には臨時R/Wがあったけど、短いので佐賀空港からのリモート。
午前はフォーメーション、午後はロックのソロの計2回。(明日明後日の本番も同じ)
川の上を飛ぶんで、土手から見ると相対的に低く見えた。
対岸から見るとかなり近いと思われ。

365 :NASAしさん:04/11/05 21:05:27
>>361
釣られたわけだな

366 :NASAしさん:04/11/05 21:06:18
>>352
知障なんすか?
どうりで

367 :NASAしさん:04/11/06 12:21:06
福島を行かなかくて後悔していて、入間のブルーインパルスも一番機のスモークが不調で、、、
もう、11/23エアロック・ドリームエアショーに行くしかないと考え初めています。


368 :NASAしさん:04/11/06 22:42:23
それ最低の選択。

369 :NASAしさん:04/11/06 23:44:04
>>367
13・14日は都城へщ(゚Д゚щ)カモォォォン

370 :NASAしさん:04/11/07 01:56:37
10月30日のカイリスの画像募集中でつ
一回目の低空サイドスリップの、程よいアングルのが欲しいよー

371 :NASAしさん:04/11/07 05:53:06
>>航空祭が無い普通の週は週5日、毎日2回は練習してますが何か?。まあそう言う事よ。
それだけ練習してあのレベルってことは!??

372 :NASAしさん:04/11/07 05:53:44
>>367
エアロックって凄いの?


373 :NASAしさん:04/11/07 06:55:04
Airock最後に見たのが、3枚プロペラになった最初の年だったので、2機編隊とか見たいのです。
何年前だ?すなわちWings厚木最後の年かな。

>>369
神奈川なので、、、

374 :NASAしさん:04/11/07 08:13:44
>>372
藻前らより凄い。

375 :どうなのよ:04/11/07 15:40:22
sagaは?

376 :NASAしさん:04/11/07 22:59:32
>369
日曜日は、スホーイ飛ばないの?

377 :NASAしさん:04/11/08 00:46:30
>>371
まあそういう事よw。


378 :369:04/11/08 23:46:18
>>376
土日とも飛ぶんじゃない? ちと天気が心配だが。

379 :369:04/11/14 20:19:53
都城の報告。
13日、快晴の中、10時過ぎに3機のスホーイが宮崎から到着。
Su31はセンタータンク装着。600mのR/Wを半分も使わなかった。
午前のフライトは11時からの予定だったが、何か準備に手間取り、
開始は13時からに。
フライトでは室屋機、途中までスモーク出ず。
3機フォーメーションの演技では、旋回中に内側の室屋機が離され出す。
カイリス・ホイールは30回はいったと思う。
堤防の土手から見物する格好になるので、ローパスは観客より下を
飛んでたよ。
2回目のフライトは予定通り14:40から。内容は概ね午前中と同じ。
しかしフライトは良かったにせよ、ナレーターのオサーン酷すぎ。
演技の最中に関係ない話を延々としたり、あれじゃユルギスもかわいそうだ。
少なくとも「スホーイ3機の演技は本邦初!」ってのはウソだろって。
で、本日14日は未明から雨。プログラムは中止となりました。

380 :名無し募集中。。。:04/11/17 19:28:51
保守。

381 :NASAしさん:04/11/23 19:31:39
Exciteに室屋さん発見。

[EXTRA] ラスト・フライト 空賊たちの冒険  www.excite.co.jp/ism/

あと、Airockは12月19日に延期。







382 :NASAしさん:04/11/23 20:01:16
またか

383 :NASAしさん:04/11/30 10:13:06
ロック岩崎に関する噂

○空自から大量の航空燃料を横流ししてもらってる。
○民間のエアショーでは出演料数百万円をぼってるけど、空自ではタダで飛んでる。
○エアショーで使ってる曲は、著作権使用料を払っていない。

ホント!?


384 :NASAしさん:04/12/01 19:40:35
本当

385 :スレの研究員 ◆3qjiX6plj2 :04/12/01 19:47:53
最近、速聴により頭の回転が速くなるという話を聞きますが、
多分というより、確実に、心を読み取る装置のほうが効果が挙がると思われます。

メールよりも、チャットのほうが返答回数が多くなります。
チャットよりも、電話で話したほうが、返答回数が多くなります。
電話で話すよりも、直接会ってはなしたほうが、返答回数が多くなります。
直接会うぐらいなら、心の声で話をしたほうが、効率的に話せます。
心の声で話をするぐらいなら、潜在意識を通わせたほうが、圧倒的に情報量が多くなります。

この効果は恐らく、泉ピン子と24時間会話をしたときの比ではないかと…。
しかも、速聴と違い、自分の欲しいと思っている情報が次々と入ってきます。

みなさんも、どうぞお試しあれ。

↓↓↓↓心を読み取る装置の注文は、こちらでどうぞ↓↓↓↓
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1101371479/l50
(ときどき、心を読み取る装置の風評を流している工作員がいるので注意)

386 :NASAしさん:04/12/07 18:02:51
まじ!

387 :NASAしさん:04/12/13 14:57:19
まじだよ!

388 :NASAしさん:04/12/18 23:30:10
もしかして!

389 :NASAしさん:04/12/19 13:55:04
あ、今日 19日か、、
なにか忘れてるような、忘れてないような。

390 :NASAしさん:04/12/19 15:08:47
>>389
なにを?

391 :NASAしさん:04/12/20 22:48:08
エアロック・ドリームエアショーの事では?。

392 :NASAしさん:04/12/21 20:32:37
>>391
それです。
参加された人います?


393 :NASAしさん:04/12/22 22:27:05
>>392
漏れは逝ったよ。
午前中は天気も良く思ったより人少なめでマターリしてて
まあまあ良かった。飛んだのはエアロック以外はパラグライダーとか
グライダーとかジャイロコプターとかだけどな。
それとラジコンとUコン位か。

エアロックの体験搭乗はアクロ付きでおもしろそうだったが
抽選に外れたからなー orz。

ただ違法駐車が多いのか車の移動の放送とかやたら多かったし
エアロックのサンタが配ったクリスマスプレゼントに群がる
意地汚い大人達などのウンコ連中もあってビミョー。
イマイチ楽しい一日で終わらなかったのは残念だったな。


394 :NASAしさん:04/12/25 20:02:06
>>393
参加お疲れです。
楽しそうなイベントですね。行けばよかった。


395 :NASAしさん:04/12/30 02:35:03
まじ?

396 :NASAしさん:04/12/31 17:53:25
来年「もてぎ」復活するかも・・・詳細は確認してくれ。

http://www11.plala.or.jp/itocha/ffa/skyparkfesta/2004/

397 :NASAしさん:05/01/01 21:19:23
>>396
吉報かも。

398 :NASAしさん:05/01/03 03:05:25
しかし改めてMovie見るとラジコン並の距離で楽しめたんだなー
左側からの撮影みたいだけど、右側だともう50M近くで見れた、
もうモテギじゃガマンできないかも

399 :NASAしさん:05/01/03 23:59:27
Japan 2005
The Twin Ring Motegi event has been scheduled 4th-6th November 2005. Confirmation will be expected by mid-February.

400 :NASAしさん:05/01/13 20:56:32
hirosidesu

401 :NASAしさん:05/01/21 00:46:45
保守

402 :NASAしさん:05/01/30 20:17:30
394です。
中古DVDで、AirShowofTheWorld世界のエアロバティック(2003年製作?)
というのをが有ったので買ってみた、今から開けてみる。

403 :NASAしさん:05/01/31 21:23:05
??

404 :NASAしさん:05/02/05 21:04:58
402
最初に特典映像ブルーインパルス最新映像というのを開いてみた、解説で「通常4機で活動」と表示され浜松の映像が、、
絶句してDVDを1回ドライブから取り出した。
気をとり直して、本編を見ると90分でヨーロッパの空軍のチームから、ピッツやスホーイまで収録しているまったりしたDVDでした。
中古で2000円ちょいで良かった。(定価3800円)

エアロバティックお勧めDVD誰か教えて。

405 :NASAしさん:05/02/07 14:33:19
さんざん出てるがコレじゃね。俺も持ってるし満足している。

http://www.twinring.jp/onlineshop/onlinepro/GoodsDetail.jsp?goods_no=B0304DV01&pageID=index.jsp&category_id=1007&group_code=&goods_name=&page_num=&session_id=xtxc179j2j

406 :NASAしさん:05/02/15 00:31:29
干す

407 :NASAしさん:05/02/21 20:55:29

もてぎDVDを持っているかたに、お聞きしたいのですが。
演技が終わったあとに、客席前をパスするところも収録されていますでしょうか?
コブラとかナイフエッジパスなど

408 :NASAしさん:05/02/22 21:43:37
>407
ちと、まって欲しい・・・DVD手元にないんだ・・(週末に戻ると思う)

409 :NASAしさん:05/02/25 00:22:10
おいおい、もう2月終っちまうぜw

410 :NASAしさん:05/02/26 08:21:56
>>408
お手数を掛けます、いい人だ。

411 :NASAしさん:05/02/27 04:15:28
>410
おまたせ、2002年のDVD見直してみたけど決勝の後「カイリス」と「ピーター」が演技終了後に披露した「ローパス」
(ナイフエッジ)が集録されてます。
カイリスのコブラは無し・・・

でも、「カイリス」の「オンボード映像」がすご杉これだけでも「買い」だと思うよ。
改めて見てそう思いました。

412 :NASAしさん:05/02/27 19:41:00
>>411
thx 2002年買います。
02年の土曜日に自分が行ったときは、背面のままスタンドの下に進入した人もいたような記憶が、、(03年か?)


413 :NASAしさん:05/02/27 20:15:33
>412
「カイリス」か「ピーター」じゃね。

414 :NASAしさん:05/03/15 02:00:23
キター

http://www.haute-voltige.com/inter/events/calendar.htm

415 :NASAしさん:05/03/15 03:21:19
>>414
待ってましたよー。正直嬉しい。

もてぎのHPを見たら、まだ更新されてないみたい。

416 :NASAしさん:05/03/19 13:20:26


417 :NASAしさん:2005/03/21(月) 21:46:56
あくろばっとよりえあろばてぃっくのほうがただしいかと、、、

418 :NASAしさん:2005/03/23(水) 03:56:12
このスレがパート2までのびたら
【アクロ】エアロバティックスについて熱く語ろう 2【飛行】
にしよう。
パート2までのびたら。

419 :NASAしさん:2005/03/23(水) 18:12:42
仕切るなよ
バカ

420 :NASAしさん:2005/03/24(木) 01:46:20
ttp://www104.sakura.ne.jp/~assphalt/stored/up0344.zip
こんなのが実機でやってるのみたら泣きそうになって夢に出てくるだろな
たぶん夢の中でも泣きそうになってるはずだ。



421 :NASAしさん:2005/03/24(木) 01:47:20
っていうか実機じゃ無理なわけだが

422 :420:2005/03/24(木) 02:15:03
ttp://lancelot.sakura.ne.jp/modules/wordpress/attach/alan_vegasfunflydemo_2004.wmv
リンク間違えたOrz


423 :NASAしさん:2005/03/27(日) 13:23:22
ツマンネー

424 :NASAしさん:2005/04/09(土) 00:48:57
http://www.jkairys.com/japanese/index.htm

425 :NASAしさん:2005/04/21(木) 14:16:48
既に訃報スレが立っているが、
ロック岩崎さんが訓練中に墜落してお亡くなりになりましました...合掌。
http://www.asahi.com/national/update/0421/OSK200504210033.html?t

426 :LOMCEVAK:2005/04/21(木) 22:01:17
ロック岩崎なんてたいしたことないですよ。
私はアメリカでアクロの訓練していますが、アメリカのアクロのスクールには
ロック岩崎より上手い生徒が大勢います。ピッツに乗っているようではマダマダです。
現在の私はエクストラ300で飛んでいますが、Gの掛かりかたや機敏さはピッツ
とはケタ違いです。ピッツは6Gまでしか掛けれませんが、エクストラで飛ぶと10Gを越します。
ロック岩崎を悪く言うつもりはありませんが、日本人で一番のアクロパイロットは
ディープ・ブルースの室屋義秀さんです。室屋さんはユルギス・カイリスに師事しており、
既にコブラやユルギス・ホイールをマスターしています。
ちなみに茂木は誰でも出場できる大会ではありません。
茂木は選抜の大会で、世界選手権で上位に入賞しなければ参加の資格が与えられません。
室屋さんは既に何度か世界選手権に出場しており、近いうち茂木に出場できると思います。
ロック岩崎は競技の経験ゼロです。アメリカではロック岩崎は室屋さんより知名度が低いです。
日本にもスホーイ26を操り、世界レベルのアクロをしている室屋さんがいることを覚えておいてください。


427 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:07:23
やっぱり飛行機って危ないな

428 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:12:24
>426
だから何だ!
お前が逝け!!! 訓練生!

429 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:26:11
>>426
嘘は良くない。
>既にコブラやユルギス・ホイールをマスターしています。
師匠と比べると全然まだまだ。とてもマスターしているとは言えない。

430 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:26:14
ALPS NICE AIR / アルプスナイスエアも気の毒に...

ttp://66.102.7.104/search?q=cache:5X_oxqP_JQ0J:www.alpsjp.com/air.html+岩崎+site:alpsjp.com&hl=ja&lr=lang_ja
ttp://www.alpsjp.com/rock1.htm
ttp://www.alpsjp.com/rock2.htm

431 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:32:33
426はユルギスがすごいんじゃなくてスホーイがすごいって言ってるようなもんだな

432 :NASAしさん:2005/04/21(木) 22:58:53
>>426

なにか勘違いしていませんか?

室屋義秀さんて私は知りませんが、その方のアクロ技術は確かに
日本一なのでしょう。その方に比べたら岩崎さんのアクロの
技術はたいしたことはないのでしょう。

でも岩崎さんのすごいところはそのようなアクロの技術のことでは
ないのです。

岩崎さんのすごいところはアクロのエアショーを事業として日本に
根づかせようとしたことと、それが成功したことです。

アクロを自己満足で行うのではなく、あくまで見に来てくれる人
たちに満足してもらおうといろいろな努力をされていました。

そして岩崎さんの努力は次第に実を結び、ピッツ2機を配して
日本各地でアクロを披露するまでになったのです。

このへんが岩崎さんのすごいところなのです。

「ロック岩崎なんてたいしたことないですよ」なんて全く
失礼千万ですよ。



433 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:13:16
>>432の言葉がファンのすべてです。

434 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:19:35
>>426
知り合いの自慢しか出来ないのか?

お前はセンス無いってことかw


435 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:30:14
>>432
ロック岩崎はビジネスとして成功したといえるのかなぁ。

元自衛隊パイロットじゃなけりゃ、始められなかったし続かなかったわけでしょ。
最近でこそ、民間のイベントで飛べるようになったけど料金も不明瞭だし。
(定価は300万/1フライトだけど、かなりダンピングしてるらしい)
自衛隊では金もらえないから、支援団体から金もらうらしいけど
無料で飛んでる航空祭もある。
自衛隊の航空祭に出られるかどうかも、基地司令次第。
民間のイベントだけじゃとても事業としては成り立たない。

結論を言えば、元自衛隊パイロットでなければ
アクロのエアショーを事業として行うのは難しい
と証明しただけではないのかな?
(室屋氏のことはよく知らないので分からないですけど)

個人的にロック岩崎は知ってるから(裏もあるていど)、
いろいろ努力してがんばってるのは分かっているけどね。
まあ、亡くなってしまった日だし、これくらいにしておきます。

心よりご冥福をお祈りいたします。

436 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:45:57
>>435

まぁ、ケチはいくらでも付けられるもんだね。

自衛隊出身だから得をしているとしても、だからなんだと言うのかな?不法行為をしてきる訳
j無いんだしさ。世の中、なんでもかんでも公平な訳でもないんだからね。自分の持っている経
験や人脈、お金だってそうだけど、すべてを活用して精一杯やって初めて、何かすごいことが
成し遂げていけるんでしょうよ。岩崎さんは飛行技術の上手い下手よりも、もっと高い次元で事
を為してきたと思いますね。


437 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:53:00
>>436
キミ、知らないんだね。幸せなんだね。よかったね。

438 :NASAしさん:2005/04/21(木) 23:54:47
>>432
ビジネスとして成功か失敗かと言えば、7〜8年間、わずかずつだけど
規模を大きくしながら続いてたし、それなりに成功したと言えるんで
ないの?

あとは俺も>>436 と同じ意見だな。


439 :NASAしさん:2005/04/22(金) 00:01:14
>>437

まぁ、2chで故人にケチつけている奴が死んでも誰も悲しまないってことだけは確か
だね。これだけの人が死を悼んでいるんだから、どれだけ多くの人に感銘を与えた
か、まったく理解できないんだろうしね。


440 :NASAしさん:2005/04/22(金) 00:03:44
>>426
本場アメリカの訓練生だか何だか知らないが、
それが同じ空を愛した故人に掛ける言葉か?
偉そうにアクロを語る前に
まず、一人の人間として恥を知れ。

一般人である私達はただ空を見上げる事しか出来ないが、
彼はそんな私達に空の楽しさを教えてくれた。
テクニックがどうこうの自己満足では無く
規制でがんじ絡めのこの国の空で
一人でも多くの人に空の楽しさを知ってもらおうと
その一心でここまでやってこられた。
確かに>>435の言うことも一理あると思うが
彼が居なければそのアクロのエアショーそのものが
この国の多くの人々の間で認知さえされなかったのではないでしょうか?

ご冥福 心よりお祈り申し上げます。



441 :いっシー:2005/04/22(金) 00:16:10
誰と比べてどうこうじゃなく、生でアクロを見られてスゲー!って感じて。
もう観る事が出来なくなり残念。

岩崎氏は覚悟していた死に方だったかもしれないし、望む死に方だったかもしれない・・・

ご冥福を



442 :NASAしさん:2005/04/22(金) 00:41:39
まじですか、今友達からメール回ってきて大ショックです、、、ロック岩崎さん

追:室谷さん本人も上のほうのアホには死んでくれと言うと思う。


443 :NASAしさん:2005/04/22(金) 00:51:28
今2chで知るったのですが
空を愛する師匠で元空自パイロットロック岩崎が死んだ
今でも信じられない!!
まだ53歳でまだまだ現役バリバリだッたのに!!
今年の10分の1の楽しみが無くなった!!
アーーーーーーーーーーーーーー!!
今年も会えるのを楽しみにしていたのに!!!!!!!!!!!
ロック岩崎・・・・・・・・・
ご冥福を祈る
いつか、また空で会いたいと思ういます!!
ロック岩崎よ!!永久に!!!!!
元気をくれてありがとう!!
サイン入りTシャツいつまでも大切にします!!
夢なら覚めてほしい!!

444 :NASAしさん:2005/04/22(金) 01:52:32
職場で但馬が閉鎖って聞いて
ああまた自家用の事故かなって思ってて
今さっき家に戻り詳細を見たら
なんとまあ、驚いた。
ご冥福をお祈りします。

高度計なんか意味の無いFLに昇って行かれたのか・・。
寂しいなあ。

445 :NASAしさん:2005/04/22(金) 11:17:35
追悼
ttp://coop.jsc.nasa.gov/photo/2003/springwork/missing_man.jpg

446 :NASAしさん:2005/04/22(金) 14:45:44
>>441
死を覚悟するというのはあると思うが、
しかしそれを一番避けるために訓練や練習を積んでいるんだろ。
それでパイロットにとって墜落死が一番望む死に方なのか?

447 :NASAしさん:2005/04/22(金) 15:03:44
ロック…

448 :NASAしさん:2005/04/23(土) 05:26:16
>>441
これ読め
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20050422ddlk28040421000c.html



449 :NASAしさん:2005/04/23(土) 15:48:23
>>448
死んだのは地上でだけどな。

と、そういう話はいいとして、
やっぱり空は危険なんだな。
ロック岩崎も白石氏も
すげー上手かったんでしょ。
でも落ちちゃった。
少なくとも一般人にとって
アクロ=危険
というのが伝わってしまったと思う。

450 :名無しさん@Linuxザウルス:2005/04/24(日) 13:36:39
ユルギス氏を富士川で発見!エンジン調整中。早くとばないかなワクワク




451 :NASAしさん:2005/04/24(日) 13:38:45
実況ヨロ

452 :名無しさん@Linuxザウルス:2005/04/24(日) 14:02:08
ユルギス氏が富士川に!


453 :NASAしさん:2005/04/24(日) 14:50:15
dだのか?

454 :NASAしさん:2005/04/24(日) 17:16:13
富士川からただいま帰還
少しだけdでくれました。

エンジン調整中
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2551.jpg
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2552.jpg
記念撮影?
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2553.jpg
go!
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2554.jpg
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2555.jpg
終了
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2556.jpg
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2557.jpg

動画もチョトだけウプしまつ
チョトマテネ

455 :NASAしさん:2005/04/24(日) 17:26:05
GJ!!!乙

456 :NASAしさん:2005/04/24(日) 17:28:23
デジカメしか持ってなかったんでショボイ動画でスマソ
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2558.lzh
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/2559.lzh

457 :NASAしさん:2005/04/24(日) 17:41:16
GJ!!
楽しませてもらったよ
ありがd

458 :NASAしさん:2005/04/24(日) 19:10:35
いいなぁ、俺も静岡に住もうかな・・・

459 :NASAしさん :2005/05/24(火) 22:41:46
いい加減「保守」


460 :NASAしさん:2005/06/09(木) 22:06:12
いい加減な捕手

461 :NASAしさん:2005/06/15(水) 00:22:46
12時過ぎにBS1で「オランダ(ロッテルダム)でアクロバットショー」としてショートニュース
ながしてたぞい!

広い川の人工浮島にでかい三角ポール二本を二ヶ所立てて、低空通過&ナイフエッジ!
なんか奥に橋があってその下もローパスしてたような。

もう日本じゃあんなの見れないんだろーなーw

462 :NASAしさん:2005/06/15(水) 00:27:47
http://www.redbullairrace.com/
右下の矢印をポチットな、ラグがあるから待つべし

463 :NASAしさん:2005/06/15(水) 00:35:05
ところで同時テロでお蔵入りした「ジャパンエアショー」はもうやんないのかな?
なんか興行主がかなりうんくさいの有名らしいじゃん。

今のモテギに期待してないし、前みたいに日にちが重なったら「ジャパンエアシ
ョー」行くな。

464 :NASAしさん:2005/06/15(水) 01:17:26
>>462
やってる場所も凄いけど、カメラワークも凄くいいなあ

465 :NASAしさん:2005/06/15(水) 12:46:07
>>463
まだチケットもってるよぉ=ジャパンエアショー
あんなバカ信じたおれは大バカだよ

466 :NASAしさん:2005/06/17(金) 00:20:32
>>465
あのチケットって発売されたんだ、同時テロの影響で散々日程が変わって、なんか払い戻しうんぬん
とかあった記憶はあるけど。
実現してれば歴史に残る日本史に残るレシプロエアショーだったのにねーw

467 :NASAしさん:2005/07/01(金) 05:59:59
暑いw

468 :NASAしさん:2005/07/05(火) 02:25:12
「スカイ・レジャー・ジャパン’05 イン野田」のスケジュールはどうなってんのさ?

469 :NASAしさん:2005/07/12(火) 17:49:00
今年のもてぎ、アエロバティックやるのかな?

470 :NASAしさん :2005/07/12(火) 22:08:43
今月の末に発表されるかも。

471 :NASAしさん:2005/07/15(金) 20:36:48
       ????     ?????????      ???????????  ??????
    ???? ??  ???? ?????        ????      ????
   ??? ??????????????                ?????
 ????????? ??  ?????                  ????
 ????????      ???????                 ???
    ??? ???   ???  ??????              ???
  ????????? ?????   ????????           ???
  ????  ?????   ?????  ???????         ???
?   ??? ????      ???                  ???
???  ???  ??                           ???
 ???  ?        ??????             ????????
  ?              ?????             ??????



472 :NASAしさん:2005/07/22(金) 12:29:13
Stunt Pilot Jimmy Franklin Dies
ttp://www.kcbd.com/Global/story.asp?S=3596560

473 :NASAしさん:2005/07/22(金) 14:29:14
残念です。こちらにも詳しく出ています。

http://www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/1121042492072_77/?hub=Canada

Two U.S. pilots killed in Sask. air show crash
CTV.ca News Staff

Two planes from the U.S.-based Masters of Disaster aerobatics team collided at an air show in Moose Jaw, Sask., killing both pilots in a fiery crash to the Earth.
About 20,000 spectators watched the disaster from the ground on the final day of the annual show.
The pilots were flying small jet bi-planes, replicating a First World War airfight, when their wings clipped. The planes were nicknamed "Samson," and "Waco."
The pilots' names have not been released, pending notification of family.
The team's third plane, "Bulldog," was able to make a safe landing.
The Masters of Disaster is a civilian team of stunt pilots which formed two years ago. The team's press kit calls it "the wildest, craziest, and most controversial act to hit the air shows industry in years."
The team specializes in multi-plane dogfights and aggressive aerial acrobatics.
"In two short years this performance has become the number one most sought after act in the airshow business today," the team's website says.
Fire crews were called to the scene Sunday afternoon, and the rest of the air show was immediately cancelled.
The Canadian military team, the Snowbirds, had been due to perform later in the afternoon to close the Saskatchewan Centennial 2005 Air Show.
The air show issued a statement late Sunday:
"We are deeply saddened by this tragedy," said Clive Tolley, Executive Director, Saskatchewan Centennial Air Show. "Our thoughts and prayers are with the families of the two pilots."
The Transport Safety Board will start its investigation Monday into what caused the accident.

474 :NASAしさん:2005/08/03(水) 11:06:17
>>469



      l,~゚''┐
   广'i、 .~h,,,ト       .,vx,_         ,,_                    
   .゚L ゙L ._,,r''''"゙゙゙゙'┐   .\ \,    .[`゙L,,、         _、          
: ,,,_,,L ゙‐'’,,,r冖'''L ゙|   ._、 \r° .ィ¬┘ ^.,] .j・'┐  [`゚i、    .,r-=@ 
: k,、 _、 广  ,r-" ,}  |’゙|     .゙¬┐ .广  ゚'i、 ゙l、 ゙l 〔    .ヘ≡i、 
   ̄^゙l、゙l   .ヘ--″ ,| ..,|,,,,,,,,,,,_    ,l" ,l゙ .|~゚| ゙l, .゚ッ ] |      ゙ヽ .ヽ 
     .゙l ト       ,i´ .^.,,,,,,,, ゙'┐  .゙‐'″ | .|  ゙゙‐'゜ | .|      ゙l ゙l 
     .ヒ .〔      〔..,r''″ .゚L ゙|   .,,r'''''" ゙l,、   ゙l  |  ,r-,  トr" 
      ゙L ゙L      ``    │ ,}   .〔 r'''l .,.゙\   ヽ ゙ヽ_} .,「    
      .゙l, .]           /'''ー" .,l゙   |、ヘ〃.|゙\ 'ト   ゙┐"゚ ,,i´
       ~゛           ゚'―-'"    ゚ヘ--r″ ゙゚″    ゚''''



475 :NASAしさん:2005/08/09(火) 15:33:19
シーフェアでブルーエンジェルスみました。
航空機のアクロバットみるのはじめてで超感動しました。
渋いロックBGMが流れる中、どこからか爆音が聞こえてきて、
低空で機体を90度傾けながら編隊組んで登場。鳥肌ものでした。


476 :NASAしさん:2005/09/03(土) 01:01:39
茂木のオートボルテージュ、今年は開催見送りだってね。
ションボリ

477 :NASAしさん:2005/09/03(土) 01:14:04
もうやらないのよ。

478 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:17:16


479 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:17:48


480 :NASAしさん:2005/10/23(日) 08:04:36
エアロスピリッツinふくしまに行ってくる。

481 :NASAしさん:2005/10/23(日) 10:05:19
漏れも行きたい

482 :NASAしさん:2005/10/23(日) 14:11:15
晴れるとイイな

483 :NASAしさん:2005/10/23(日) 17:09:38
今週の土曜日開催だにゃ

484 :NASAしさん:2005/10/23(日) 19:00:00
行くぞ〜

485 :NASAしさん:2005/10/24(月) 14:35:42
土曜日雨降るみたいだぞ。

486 :NASAしさん:2005/10/24(月) 21:02:58
日曜日に順延か?

487 :NASAしさん:2005/10/26(水) 10:14:38
雨じゃ

488 :こお:2005/10/28(金) 18:46:42
アクロバット飛行の、技、教えてください(難しいのとか)

489 :NASAしさん:2005/10/28(金) 22:28:46


490 :NASAしさん:2005/10/29(土) 19:16:52
どうだった?雨っぽいな

491 :NASAしさん:2005/10/29(土) 19:37:19
無問題.

492 :NASAしさん:2005/10/30(日) 18:30:02
ふくフェスで95アッチィー

493 :NASAしさん:2005/11/06(日) 00:36:19
geル

494 :NASAしさん:2005/11/07(月) 23:18:51
http://www.kodamajc.com/
11/13(日)13:00〜16:30
埼玉県上里町 忍保(おしぼ)パブリック公園
「紙飛行機選手権」にてアクロバット航空ショー同時開催

新聞にチラシが入ってきたけど、詳しいことは書いてない。
写真の機体の番号は、N123EX。

495 :NASAしさん:2005/11/14(月) 23:27:58
オワタ.

496 :NASAしさん:2005/12/03(土) 12:29:25
ハゲ

497 :NASAしさん:2005/12/10(土) 16:47:44
祝!開催決定

498 :NASAしさん:2006/02/12(日) 21:05:59
6月24、25日に茂木で何かやるの??

499 :NASAしさん:2006/02/15(水) 14:14:50
梅雨ふぇすてばる

500 :498:2006/02/15(水) 17:45:09
>>499
ゴルァ!マジで聞いてんだよ!
年間スケジュール表では6月24、25日の土日が
ブランクのままなんだよ!ひょっとしたら?って
思っちまうじゃねぇか!

501 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:10:24
めでたい

502 :NASAしさん:2006/04/15(土) 19:08:39
猿の遊ぶところ

503 :Junichi:2006/05/22(月) 18:32:14



こんにちわ!僕は香川県に住んでいる増田潤一19才です。僕は小さい頃から「パイロットになりたい!」と言う思いが強くあり
昨年4月にアメリカのサンノゼにあるフライトスクールに体験入校しました。その時にアメリカに訓練に来ていたエアロックのロック岩崎
さんやサニーさん達とフライトできると言う事でアクロ体験も出来る事にまりました。ループ、ロール、バレルロール、スピン、キューバンエイト、
4ポイントロール、ハンマーヘッドターン、インバーテッド、などのマニューバーを行いフライトログにも記入してもらいました。ロックさんとフライト中の会話で
僕はロックさんに「必ず自分もエアーショーパイロットになってみせます!」と言いました。するとロックさんは「頑張って素晴らしいパイロットに
なれ!」と激励してくれました。僕は中学生の時からラジコンの飛行機を飛ばしていてアクロには興味がありました。いつかアクロパイロット
になって世界を飛び回りたいと言う思いでいっぱいでした。そう思ってる中でロックさんとのフライトで決意がつきました。そして今年6月
からアメリカに渡米しライセンス取得を目標に頑張りたいと思う。その後本格的にアクロパイロットを目指しトレーニングしていこうと
思います。なかなかアクロパイロットの訓練の事は日本ではなかな聞かないので情報が一からの手探り状態で調べています。まだまだ
分からないことだらけなのですが気合と情熱だけは誰にも負けません!厳しい世界なのは分かります。でも自分が決めた道だから絶対諦めません!
いつか大空でお会いしたいです!それでは!!!

Junichi Masuda  

504 :NASAしさん:2006/05/23(火) 20:06:51
>>503
すばらしい作文でしたね。ボクには、はなまるをあげよう。

505 :Junichi:2006/05/29(月) 14:00:28
5月22日の投稿の消去お願いします!

506 :NASAしさん:2006/05/29(月) 15:16:31
>>505
それって、どういうプレイ?

507 :NASAしさん:2006/06/04(日) 11:47:59
ttp://www.youtube.com/watch?v=TUVWHUR5OEI
NHK-BSで偶然見かけて衝撃だったボブじいさん見つけました。

508 :NASAしさん:2006/06/13(火) 22:08:52
オマイラ、今年はこれで我慢汁!

http://www.twinring.jp/event/aviator/

509 :もて:2006/06/22(木) 18:12:35
オートボルテージュ のHPにもてぎの日程が載っているよ\(^^@)/
http://www.haute-voltige.com/en/general/news/latest.htm

510 :NASAしさん:2006/06/22(木) 20:16:05
国交省の許可が出ないのに開催とは
ありえねーんだな

511 :NASAしさん:2006/06/22(木) 21:14:44
ゲリライベントってことで開催してほしい。。。


512 :NASAしさん:2006/06/22(木) 22:02:38
気持ちはわかるが




















駄目だ

513 :NASAしさん:2006/06/23(金) 00:21:40
素直に喜んだ。

514 :NASAしさん:2006/06/23(金) 07:13:04
日本のサッカーみたいなもんだ

515 :NASAしさん:2006/06/24(土) 20:01:52
そうだねニヤニヤ

516 :NASAしさん:2006/06/27(火) 10:39:17
ツインリングもその日程で一応空けてるね

517 :NASAしさん:2006/06/27(火) 22:03:50
ふーん



518 :NASAしさん:2006/07/07(金) 22:12:44
>>510
やりたいって言えば許可はでるよ。去年も出ていた。
去年できなかったのは純粋にモテギの中の問題。

519 :NASAしさん:2006/07/08(土) 09:48:32
東京から遠征予定なので、取り敢えずツインリングのホテル予約した。
予約担当のオネーチャンも開催の計画知っていた。早く確定汁!

520 :NASAしさん:2006/07/21(金) 20:29:59
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
http://www.twinring.jp/hautevoltige/

521 :NASAしさん:2006/07/21(金) 20:44:49
キター!!!

522 :NASAしさん:2006/07/22(土) 08:56:39
おお〜〜。ありがとう。

523 :NASAしさん:2006/07/22(土) 11:52:45
マイガ!マイガ!もてぎ万歳!

524 :NASAしさん:2006/07/22(土) 12:08:17
オマンチョー

525 :NASAしさん:2006/07/27(木) 23:23:48
モテギ復活おめれとーーー、ここのレスも復活おめれとおおー

526 :NASAしさん:2006/07/28(金) 05:06:25
うるせー

527 :NASAしさん:2006/07/30(日) 12:35:21
みなとみらいで今、ディープブルー飛んでる。


528 :NASAしさん:2006/08/19(土) 07:31:03
保守

529 :NASAしさん:2006/09/02(土) 23:15:31
モテギチケット発売されたのに、ここは元気ないな〜

530 :NASAしさん:2006/09/02(土) 23:22:00
スレ違い

531 :もて:2006/09/04(月) 20:17:20
今年のもてぎはエアミュージカルやらないんだ

532 :NASAしさん:2006/09/06(水) 01:15:52
やっぱりみんなエアーミュージカル楽しみにしてんだー。

533 :NASAしさん:2006/09/09(土) 00:24:06
モテギチケット届いた。
ツインリンクモテギクラブ様ってチケットに書いてあった。
チケットも届いて、いよいよだなー。

534 :NASAしさん:2006/09/11(月) 21:45:16
マルタ島で世界的なアクロバットパイロットが事故を起こして死亡したっていう
んだけど、名前の報道がない。だれのこと?

535 :NASAしさん:2006/09/11(月) 21:46:07
ロク岩崎

536 :NASAしさん:2006/09/11(月) 21:48:59
>>534
マジ?
TVのニュースかなんかで報道されてたんですか?

537 :NASAしさん:2006/09/11(月) 22:12:30
TBS
ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3377399.html


538 :NASAしさん:2006/09/11(月) 22:38:02
【国際】曲芸飛行の国際大会で小型機2機が接触事故、ベテランパイロット1人死亡…地中海の島国・マルタ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157942728/

25 名前:名無しさん@6周年 投稿日:2006/09/11(月) 16:47:28 ID:dY/vGV9u0
亡くなったのはこの人みたいだな。
ご冥福をお祈りします。

Gabor Varga氏
ttp://www.aero-gp.com/gabor.htm


539 :NASAしさん:2006/09/11(月) 22:38:03
機種はスホーイですね。
スホーイで飛んでる世界的に有名なパイロットって・・・

540 :NASAしさん:2006/09/11(月) 23:00:03
スポーイ

541 :NASAしさん:2006/09/17(日) 11:28:07
>>539
Yakです。

542 :NASAしさん:2006/09/22(金) 19:28:35
風俗復活しないか

543 :NASAしさん:2006/09/23(土) 15:37:01
妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら
「座薬を入れてよ!熱が下がんないから!」
と言ってきた。親に言えや!と返したら母親は今いない。
親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな!と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。


だが、直ぐケツの力で這い出してしまう。
奥まで入れろ!と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ!
と切り返したら、引出しからコンドームを1つ渡し「これで!」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ!
絶対に変な事するなよ!と言いながら
もう一度四つん這いに。オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ!と

544 :NASAしさん:2006/10/04(水) 21:16:43
ユルギス・カイリス参加決定。スベトラナ・キャパニナ不参加決定。
もうすぐ正式発表ある。

545 :NASAしさん:2006/10/05(木) 09:11:01
ユルギスの公式HPではSu26で参加と明記してあるな
Su31じゃなくて残念・・・

546 :NASAしさん:2006/10/05(木) 09:18:25
スリングスビ飛ばしたことあるヤツいる?
どんな感じか知りたい

547 :NASA:2006/10/07(土) 17:37:58
みんなオタクやな!!キモ!

548 :NASA:2006/10/07(土) 17:41:12
俺19なんだけどエッチみたい?

549 :NASAしさん:2006/10/16(月) 22:40:25
やっと発表
http://www.twinring.jp/hautevoltige/2006/pilot/index.html

550 :NASAしさん:2006/11/07(火) 01:00:28
決勝2日めいった
ユルギス氏優勝だね
ピーターベネゼイも魅せてくれました
やっぱり最高!!またいきたいよー

551 :NASAしさん:2006/11/22(水) 09:07:14
あげちん

552 :NASAしさん:2006/11/29(水) 16:46:29
あげまん

553 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:00:10
ふぇらちお

554 :NASAしさん:2006/12/17(日) 22:18:11
からあげ

555 :NASAしさん:2006/12/17(日) 22:52:34
まいうー

556 :NASAしさん:2006/12/25(月) 23:27:52
ういまー

557 :NASAしさん:2007/01/05(金) 09:03:41
なんか言えよ

558 :NASAしさん:2007/01/12(金) 09:42:39
なんか言ってくれよ〜・・

559 :NASAしさん:2007/01/12(金) 10:12:01
アフロバット飛行について熱く語ろう語ろう!!

560 :NASAしさん:2007/01/12(金) 19:35:23
熱い

561 :NASAしさん:2007/01/22(月) 14:17:40
なにが?

562 :NASAしさん:2007/01/30(火) 09:06:36
age

563 :NASAしさん:2007/02/08(木) 09:02:43
moge

564 :NASAしさん:2007/02/21(水) 13:47:57
コンコン

だれかいますかー?

565 :NASAしさん:2007/03/05(月) 17:06:18
シーン・・・

566 :NASAしさん:2007/03/13(火) 09:52:42
事故ったのは誰だろう?
たった今ニュースでやってたけど。

567 :NASAしさん:2007/03/14(水) 18:32:19
誰なの?

568 :NASAしさん:2007/03/28(水) 23:10:11
保守

569 :NASAしさん:2007/03/29(木) 21:22:37
アクロをする奴が集まるスレかと思って来たら
アクロを見るスレだった


570 :NASAしさん:2007/03/30(金) 22:18:56
>>569
そういうチミは悪路やってるのか?笑

571 :NASAしさん:2007/04/04(水) 22:20:59
>>570
やってると言っても信じないくせによw

131 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)