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CAT シティーエアターミナル 総合スレ

1 :NASAしさん:04/10/06 19:52:38
箱崎のT-CATやYCAT,過去のものとなったOCATなどの
lシティーエアターミナルについて語ろう。

2 :NASAしさん:04/10/06 21:38:49
M-CATとか京急品川のありなの?

3 :NASAしさん:04/10/07 01:05:26
スレ立て要請したら立ててくれた人に礼くらいしとけよ

4 :NASAしさん:04/10/07 01:25:57
CATって過去のものも含めてどれぐらいあるの?

5 :NASAしさん:04/10/07 10:52:20
やっぱりK-CATだろう。

6 :NASAしさん:04/10/07 17:34:25
昔のYCAT知ってる人いるか?


7 :NASAしさん:04/10/07 17:42:56
>6
居ますけど、何か?

バス移動が必須で、不便この上なかった。
あと、なんか離島の空港をおもわせるロビーが横浜とは思えんかった。


8 :NASAしさん:04/10/07 21:52:48
>>7
2階にSCANDIAとかいう北欧料理の店があったが,何故かそこでざる蕎麦を食べた記憶がある.

1階の喫茶店もなかなかいかれてたな(笑



9 :NASAしさん:04/10/07 23:44:47
T-CATも過去の物だよ

10 :NASAしさん:04/10/08 00:03:17
便利なのになあ、T-CAT(´・ω・`)

11 :NASAしさん:04/10/08 00:09:15
>>9
911で(アメリカ線を含む)出国手続きが禁止になったこと。
これで、米系がカウンターを返上。
その後、アメリカ線以外は、出国手続きが復活したが。
一番大きいのは、入官が居なくなったことで全社カウンターを返上。
入官のカウンターは、何度か変遷の後、現在、リムジンの発券カウンターになった。

12 :NASAしさん:04/10/08 23:50:54
T-CATは高速バスターミナルとして再生すべき

13 :NASAしさん:04/10/09 10:23:57
結局T-CATは今何やってるの?

14 :NASAしさん:04/10/09 14:55:00
>>13
空港バスターミナル+飲食店街

15 :NASAしさん:04/10/10 00:21:24
>>13
ホテルも隣接している

16 :NASAしさん:04/10/10 01:40:05
盛り上がらんなあ。

17 :NASAしさん:04/10/10 14:08:30
やっぱりチェックインは空港でしたいんですよね.
僕は出張族じゃなくて,個人旅行だから,やっぱり雰囲気の問題もあって(笑,CATでチェックインするより
空港の方が良いような気がするんですよ.勿論,混雑してたらそれも嫌ですが.



18 :NASAしさん:04/10/10 14:19:04
>>17
日本では、国際線のチェックインは空港でしかできないから気にするな。

19 :NASAしさん:04/10/10 15:08:04
T-CATで出国できるだろ。
成田で出国審査並んでる横をすり抜けるのが
いいんだよな。

20 :NASAしさん:04/10/10 16:00:33
>>19
しばらく海外旅行逝ってない人だね。
知ったかは逝ってよしってよりも、可哀相になってきた。

21 :NASAしさん:04/10/10 16:39:03
>>20
しばらくか??
少なくとも2年、かなりだと思うぞ。

22 :NASAしさん:04/10/10 16:45:29
CATなんかどこも終わってるんだよ。
こんなスレ作る>>1も終わってる。

23 :NASAしさん:04/10/10 21:58:26
>>22
OCATはホントに終わってるんでしょ?
なんか快速の一部を荷物室にしたとかなかった?


24 :NASAしさん:04/10/10 21:59:01
>>18
いやねー,国内線でも空港でチェックインした方が,旅行の雰囲気が盛り上がりますねぇ


25 :NASAしさん:04/10/10 22:49:01
>>23
高速バスターミナルとして再生している。

26 :NASAしさん:04/10/11 04:15:00
浜松町は便利。
空港にギリギリになりそうでも安心。

27 :NASAしさん:04/10/12 17:45:18
関東各地からリムジンバスがたくさん出てるのに、わざわざTCATによる必要も無いでしょ。
ターミナル駅近くならともかく。箱崎なんてねぇ。これが最寄って人向けの
           バス停
だな、用は。

28 :NASAしさん:04/10/12 17:58:36
MCATと京急品川駅以外機能していないんだから、この話題終了しよう!

29 :NASAしさん:04/10/13 00:08:34
京都にもなかったっけ?

30 :NASAしさん:04/10/13 01:09:39
>>29
はるか専用の待合室になった居たが・・・・

31 :NASAしさん:04/10/16 20:57:28
YCAT行くのに迷った・・・。

32 :NASAしさん:04/10/16 23:20:48

最近はYCATと言って以前の場所に行く困ったタクシーちゃんもいなくなったが…


33 :NASAしさん:04/10/31 10:32:50
TCATから成田いってみたいなぁ。
でも国内線しか乗らないし・・・。
小松線でも使ってみよう。

34 :NASAしさん:04/10/31 10:53:32
はるか、ラピートのカーゴルーム、今はどうなっているのだろうか?

35 :NASAしさん:04/10/31 18:38:53
>>34
また客室に再改造したとか,今月の鉄道ダイヤ情報に載ってる


36 :NASAしさん:04/10/31 18:39:37
>>35
ごめん,再改造したって載ってたのは,223系(関空快速)
他は分からない,誰かフォローしてくれい


37 :NASAしさん:04/10/31 23:56:11
>>34
そのまま

38 :NASAしさん:04/11/01 02:25:46
>>34
ラピートのカーゴルームは未使用のままシャッター。
いい感じでスーパーシートと普通席との緩衝地帯になっている。

39 :NASAしさん:04/11/17 10:49:56
初めてT-CAT行ったけど、1階なんか特に無残だね。
国内線のカウンター置いて羽田行き10分間隔にして・・・。


わざわざ箱崎まで行って乗る香具師は少ないだろうな。

40 :NASAしさん:04/11/17 10:57:23
名鉄名古屋駅にμCAT
つくれ。


がいしゅつだが・・・、

41 :NASAしさん:04/11/17 12:08:58
香港の地下鉄空港線の駅にあるCATはまだやってる?
911以前にUAのチェックインしたのは覚えているが。

42 :NASAしさん:04/11/17 17:21:26
>41
ありますよ。
8月にCXのチェックインを九龍駅でしました。
あすこも閑散としてますね。潰れないだろうか?

漢城のコエックスモールのCATは健在か分かる人いますか?
空港使用料?が安くなるとか、今もあるのかな。

43 :NASAしさん:04/11/17 17:25:45
あのな、鉄板で昔読んだが
渋谷駅の東急改装してるでしょ、
あれCATになるらしいよ。

44 :NASAしさん:04/11/17 17:55:46
>>42
コレ嫁。

ttp://ncs56.fc2web.com/ncs-korea/ncs_kcat_index.htm




45 :NASAしさん:04/11/17 18:56:31
へへ。

46 :NASAしさん:04/11/19 01:08:53
やっぱオシャレな街、神戸でしょ。
関空への乗り継ぎ便専用、次世代型CAT.
(神戸市国政府は「空港」と言っているが)
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/030/

47 :NASAしさん:04/11/22 00:32:44
箱崎1F。都心で地下鉄直結なのに廃れた雰囲気。
JALカウンター夕方だれもいないし、前で¥1000均一ワゴン販売。
2Fのマックも混んでないし。さぼり穴場。w

48 :NASAしさん:04/11/22 20:10:08
かつては、NWがTCATでチェックインすると500マイル貰えるキャンペーンをしていたので、
チェックインしてから地下鉄&京成で成田空港に行っていた。懐かしい。

49 :NASAしさん:04/12/04 02:27:09
YCATで全日空の手荷物受付が可能になった。


50 :NASAしさん:04/12/04 20:48:15
>>49
実際やってみたが便利。
ただバスの乗務員のバゲージの扱いにやや不安(´・ω・`)

51 :NASAしさん:04/12/05 00:46:42
昨年末九龍駅でUAのチェックインができました。
テロ対策で空港以外でチェックインや荷物を預けられないと思っていたのですが、香港は例外なんでしょうか?
ところで、T-CATはチェックインも出国審査も並ばず楽だったのに、コスト削減でUAのカウンターがなくなってから久々に訪れたら、廃虚ビルみたいになってた。
寂しいですね。

52 :NASAしさん:04/12/05 02:52:35
いつも空いてるCAT.
ttp://fiveone.com/visionworks-news/articles/20040302cat.shtml


53 :NASAしさん:04/12/05 06:46:30
TCATの出国審査といっても、ただスタンプ押すだけだったよね。
スカイライナーや成田エクスプレスの車内でできないものか?

出国スタンプと小型スキャナ、偽造判別用ブラックライト等を
カートに乗せて出国審査官が車内を回ればいい。

54 :NASAしさん:04/12/05 15:22:40
>>53
ネックがあるとすれば、人件費かな。
あと、空港駅から国際線乗り場に直結させなきゃならないとか。

55 :NASAしさん:04/12/07 01:50:39
空港駅から国際線乗り場に直結する必要はないよ。

以前、TCATで出国審査受けられたときは、
出国済みの客と、出国前の客は同じバスで成田に向かっていた。
しかも空港のバス停は外側だったし。

犯罪者がTCATで出国審査を受けて、実際には出国せずに国内に潜伏していた、
という話を聞いたことがある。そういう関係で無理かもね。

個人的には、東京駅、京成上野駅にチェックインできるCATが欲しい。

56 :NASAしさん:04/12/07 21:08:49
神戸市みなと総局
「神戸から国内線を利用する場合、関西国際空港は遠く、費用もかかります。
また、大阪国際空港は周辺環境問題から発着便数や利用時間に制約があり、
今後とも増え続ける航空旅客に円滑に対応できません。」

「関空は不便。だから神戸空港が必要。」という意識を植え付けたかった
がために、わざとK−CATを不便な場所に造った神戸市。
しかし今度はやるよ、神戸市。
建設中の新生K−CATは万が一の時に飛行機も発着できるように滑走路も
ついているらしい。



57 :NASAしさん:04/12/07 22:41:44
>>39

>国内線のカウンター置いて羽田行き10分間隔にして・・・。

( ・∀・)イイ!!

58 :NASAしさん:04/12/07 22:44:33
>>55
>>55
以前は別のバスだよ。
後に同じバスになった。
チェックイン済み客のバスの方が便が多かった。
でも、チェックインできる航空会社の方が少なかった。
そのため、同じバスに。

59 :NASAしさん:04/12/09 00:01:34
>>56
神戸では、それを空港と呼ぶのだが。

60 :NASAしさん:05/01/09 09:47:22
w


61 :NASAしさん:05/01/16 12:31:39
>>56 ワロタ。
「神戸市立神戸シティエアターミナル附属空港」学校かよ。

62 :NASAしさん:05/01/18 18:22:34


63 :NASAしさん:05/01/21 20:48:36
2001年夏。
世界最大の売○宿である、ホテル・ロシアをチェックアウト。
東京行きのアエロフロートに乗るためシェレメチェボに向かう。
トランスファーが来るのだが、公共交通機関で行ってみたかったので
アエロポルトを目指す。
かつてのモスクワ中央空港。
現在はCATとバスターミナルとフルンゼ航空博物館そしてホディンカ飛行場。
ゴロツキィ(ロシアでは警官こそがゴロツキである)に呼び止められ、
パスポート提示を求められる。
「シェレメチェボ行きのバスはドコだ?」
「そんなの無い。タクのウテシ紹介してやる。」
明らかに嘘なのだが、いくらこちらが正しくても相手はゴロツキィ。
言いがかりをつけて人に臭いメシ食わすことも大金を巻き上げることも
香具師らにとっては朝飯前のコサックダンス。
しぶしぶタクに乗るが、30ドルばかし無駄遣いしてしまった。

「神戸空港」もこのようになるだろう。
CATと飛行場、バスターミナル、そして何よりゴロツキィ。

>>61
>>59にもあるが、「勘違い」「上げ底」の文化、神戸ではそれを「空港」という。

64 :NASAしさん:05/02/28 04:55:18
O-CATは今何になってるの?

65 :NASAしさん:2005/03/27(日) 18:06:10
>>64
バスターミナル

66 :NASAしさん:2005/04/20(水) 07:17:51
TCATを有効利用するべきだ

67 :NASAしさん:2005/04/22(金) 19:05:47
成田エクスプレスが開業する前に,東京駅にもCATを造ろうって話なかった?


68 :NASAしさん:2005/04/22(金) 19:23:18
運輸省内では議論があったね。でも鉄道が空港へつながっていないのに
荷物を預かるのは難しいし、JRが駅構内に空港カウンターを作るのを
嫌がったから実現せず。成田EXPのラウンジも一年少々で廃止したし。

69 :NASAしさん:2005/04/22(金) 23:12:34
TCAT使い道ないかな?

70 :NASAしさん:2005/04/23(土) 22:12:37
>>69
バスターミナル

71 :NASAしさん:2005/05/26(木) 23:19:35
首都高パーク&ライド用の駐車場

72 :NASAしさん:2005/05/26(木) 23:35:20
>>69
現在は、公団住宅のモデルルームになってますが何か?

73 :NASAしさん:2005/07/04(月) 08:30:25
今まともに機能してるのって横浜ぐらい?

74 :NASAしさん:2005/07/10(日) 22:36:52
2月には神戸が(ry

75 :NASAしさん:2005/07/18(月) 19:24:25
catでチェックインしたけど、空港で乗り遅れた人って居ますか?

76 :NASAしさん:2005/07/18(月) 23:49:14
JALはJALプラザ以外の市内カウンターを順次閉鎖とか話あったけど、YCATも対象?

77 :NASAしさん:2005/07/18(月) 23:50:26
>>75
CATを知らないのなら出てくるな

78 :NASAしさん:2005/07/19(火) 01:47:05
旧YCATってどこにあったの?

79 :NASAしさん:2005/07/19(火) 01:49:32
ここ

ttp://www.hatobus.co.jp/noriba/yokohama.html

80 :NASAしさん:2005/07/23(土) 21:46:02
昔カンボジアのシェムリアップ(アンコールワットの近く)でバンコク行き
の予約変更をするために市内の航空会社のオフィスに行ったら、そのまま
そこでチェックインできたことがある。

81 :NASAしさん:2005/09/18(日) 01:06:44
>>77
ycatでチェックインして羽田で乗り遅れるとかありそうだが。

82 :NASAしさん:2005/09/18(日) 01:33:00
なんばCATもあった。


83 :NASAしさん:2005/10/13(木) 08:48:32
ほしゅ

84 :NASAしさん:2005/10/13(木) 09:13:58
>>81
CATを使ったこと無い奴の意見だな
このバカは注意書きくらい読んでいるんだろうか

85 :NASAしさん:2005/11/19(土) 00:18:45
神戸空港で出国手続きして閑空へ船で行きそのまま海外へ出国できると便利なんだが・・・

86 :NASAしさん:2005/11/20(日) 13:39:47
>>85
そんな香港みたいな便利なサービスはないよ。

87 :NASAしさん:2005/11/20(日) 19:03:40
大関西でそれをやらないなんて怠慢だろ


88 :NASAしさん:2005/11/20(日) 21:06:51
OCATもTCATも滅びたか

89 :謎のX:2006/01/17(火) 22:44:18
>>82
それをOCAT(大阪シティエアターミナル・現高速バスターミナル)と呼ぶ。
ここにもいくつか書き込んであるっしょ?
>>88
漏れもTの方には行ったことはないが勝手に殺すなよ。

全然スレ違いだろうがこの間大阪に行った時、OCATで夜行バスを降りたが
あそこ高速バスターミナルとしての方が元々向いてたのでは?
あの阪神高速から直で高速到着にバスが入れる設計は。

90 :NASAしさん:2006/01/17(火) 22:49:34
TCATは単なるリムジン乗り場。

91 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:11:10
>>89
なんばCATはOCATとは違うよ。南海のなんば駅の中にあった。
航空券販売カウンターや自動チェックイン機があったのは覚えてる。

92 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:17:12
>>91
確かにあったなあ。南海なんば駅内に。
確か、日本航空がやっていたような。
チェックインと荷物を預けることができた。
ラピート号の先頭車両にある荷物室は、そこで預かった荷物を
入れる所だったと思う。


93 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:21:49
一時期関西には神戸CAT(出国審査もできた)、OCAT、
なんばCAT、京都CAT(日本航空のファースト・ビジネスクラス
客のみ対象)があった。
はるか号の荷物室は京都CATで預かった荷物を入れていた。
現在、はるか号にしろラピート号にしろ、荷物室は使っていないのだろうか?

94 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:22:58
>>93
はるかは宅配便に使われ居るのでは?

95 :NASAしさん:2006/02/04(土) 04:46:08
トムCATでチェックインしたらロックンロール気分になれた♪

96 :NASAしさん:2006/02/04(土) 20:44:39
「ザ・ベストテン」生放送終わってから急いで電車で千葉まで帰宅してたんだよな。
TOMCAT.

97 :NASAしさん :2006/02/06(月) 01:10:21
そんな事より
TCAT 2階の喫茶店「エアー」のマネージャーが死神博士に似てるから気をつけてね。

98 :NASAしさん :2006/02/21(火) 01:39:47
今日、T-CATで火事があったよ!

99 :NASAしさん:2006/05/12(金) 13:46:36
OCATもさびれたねえ。

100 :NASAしさん:2006/05/13(土) 17:17:06
三ノ宮にCATを

101 :Cat:2006/05/13(土) 18:36:54
ニャー

102 :NASAしさん:2006/05/25(木) 21:56:21
上海のシティーエアターミナルも、一部の国内幹線しかチェックインできず、遊休化している。
廃止は秒読みか。

103 :NASAしさん:2006/05/25(木) 22:53:39
XKLは機能してる方なんだね。

104 :NASAしさん:2006/05/25(木) 23:10:50
>>103
MH、BIのチェックインしかできないけどね。

105 :NASAしさん:2006/05/26(金) 00:05:22
レストラン スカンディアYCAT店

106 :NASAしさん:2006/08/29(火) 02:56:11
中部国際空港センズリアにはシティエアターミナルはありません。

107 :NASAしさん:2006/08/29(火) 17:57:15
世界で1番利用されているCATはグアムじゃないかな?
団体ツアーほぼ全てCATでチェックイン

108 :NASAしさん:2006/09/14(木) 15:22:23
バンコクのマッカサン駅に建設予定だそうです。

109 :NASAしさん :2006/11/05(日) 19:07:38
TCAT島忠建設中。

110 :NASAしさん:2007/03/16(金) 22:53:26
秋山さんが亡くなった時点で終わった、TCAT&東京空港交通。

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