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なぜ日本の航空宇宙技術は遅れているのか?

1 :NASAしさん:04/11/06 01:55:26
なぜ?

2 :NASAしさん:04/11/06 01:57:15
NASDAが理解されてない
大金をかけて失敗したら許してくれない

3 :NASAしさん:04/11/06 01:57:20
さぁ。

4 :NASAしさん:04/11/06 02:05:21
NASDAに上佑がいたから

5 :NASAしさん:04/11/06 02:08:36
戦後、しばらくアメリカに開発を禁止されたから。

6 :NASAしさん:04/11/06 08:21:07
>>5
船舶建造技術はどうだったの?「大和」級戦艦を造った
技術なら、警戒されても然るべきだと思うんだけど。

7 :NASAしさん:04/11/06 14:38:17
>>6
戦艦の時代は終わっていた。航空機の方がより脅威が大きかったし、
船舶は戦後復興とアメリカの戦略上も必要だったからな。

8 :NASAしさん:04/11/06 16:21:36
>>
スーパー301条だな、あれで日本の航空宇宙技術はどうしても
リミットがかかってしまう。

9 :NASAしさん:04/11/07 01:57:59
ロシアの技術が欲しいなあ

10 :NASAしさん:04/11/07 06:06:32
国営で、過労死するくらい働くわけ無いじゃん。
公募したって、書類選考する人どんな人たち?

11 :NASAしさん:04/11/07 06:27:58
遅れてるか?
世界的に見て5本の指には入るだろ。

米国の予算は日本の10倍、欧州は2倍。
予算相応だね。


12 :NASAしさん:04/11/07 07:36:37
「航空宇宙=軍事産業」と馬鹿の一つ覚えのように騒ぐ香具師がいるからな。
YS-11のときも社会党やマスコミが足を引っ張ったし。




13 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/11/08 01:19:27
>>7
戦後、航空技術が禁止されてなかったら、今頃はB747やA380クラスの旅客機が
開発されてたんかな?船舶は10万tクラスのタンカーバカスカ造ってるから
なあ。ちょっと妄想。

14 :NASAしさん:04/11/10 13:04:52
日本って戦前は航空技術は良かったんですか?
素朴な質問

15 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :04/11/10 13:34:46
>>14
その当時のアジアでは屈指だろ。欧米にも設計と理論では匹敵するかな。ただ設計できても、
それを量産させる資源が、自国ではほとんど用意できなかった。その点では日本は領土型の
資源大国国家ではなく、大昔のイタリアのヴェネチアやジェノヴァみたいな、交易&貿易国家
として生きてくのは
ある意味正解。

16 :NASAしさん:04/11/12 00:46:24
>>15
屈指じゃなくて唯一だ。第二次大戦終了までに欧米以外の国家で航空機生産
能力があったのは日本だけだ。量産については、基礎工業力が低かったので
資源不足が深刻化するとたちまち品質低下をきたした。現在の日本の工業力
の基礎は、戦時中に軍需産業に従事した技術者が民間に散っていき、
基礎技術を向上させたことで培われた。

17 :NASAしさん:04/11/12 07:59:09
米英独ソには劣ったけれど、工業力があったはずの仏伊よりは上だったからね。


18 :NASAしさん:04/11/12 08:19:17
●AXAはドケチの役人仕事集団。
いっそのことYAXAにしたら?w

19 :NASAしさん:04/11/12 10:21:15
>>16
>現在の日本の工業力の基礎は、戦時中に軍需産業に従事した技術者が民間に
>散っていき、基礎技術を向上させたことで培われた。
まさにその通り。 特に自動車などその良い例。 自動車産業が日本経済に
与えるインパクトを考えると、航空宇宙技術を捨て(もしくは捨てさせられ)
他の産業技術をとったのは正解だったと思う。

20 :NASAしさん:04/11/12 10:51:01
>>19
鉄道にもかなり人流れたみたいだな。

21 :NASAしさん:04/11/12 17:11:41
>>19
でも、そろそろ航空宇宙技術を取り戻す時なんじゃない?


青空忘れた技術者など〜
み〜たくはなっいっさ〜

22 :NASAしさん:04/11/12 17:56:46
一月ぐらい前、新幹線の中で「国産水上機開発計画」なる企画書
のような物を読んでいたお役人だか大学の先生のような人がいた。
内容を横から少しだけ見たが、本気か?と思うような部分もあった。
この計画って事実なのかい?

23 :NASAしさん:04/11/12 18:50:35
日本は貴重な市場をみすみす
他国に委ねていいのだろうか・・・
本来の実力なら世界中の航空宇宙産業を牛耳っていてもおかしくない
つくづく敗戦とは罪深い

24 :NASAしさん:04/11/12 19:37:32
>>22
戦後の国産水上機(初飛行年)

1962年 UF-XS実験機(アメリカ製の機体を改造)
1967年 PS-1対潜哨戒機
1974年 US-1救難飛行艇
2003年 US-2救難飛行艇

波高3mの外洋でも着水・離水できる大型水上機は諸外国にもありません。日
本の独自技術。

25 :NASAしさん:04/11/12 21:03:15
>>23
でも、旅客機は作れても、車や鉄道に人材が流れず、乗用車はヒュンダイばかり、東海道線にはロテム製
機関車の引く低速貨物列車……では、日本もアメリカみたいな貿易赤字国になっていたかもしれません。
国全体で考えると、はたしてどちらが良かったのか。
>>22
新明和のUS-1A改では? 小笠原の急患輸送とか、海難事故の救助とかに使うやつ。武器扱いを外れれば
外国にも救難機とか消防飛行艇として売れると思うのですが。
http://www.shinmaywa.co.jp/
製品紹介→飛行艇
>水陸両用飛行艇 「US‐1A改」
>「US‐1A改」は、US‐1A型救難飛行艇の能力をさらに向上させるために改造開発した新しい飛行艇です。
>2003年12月には試作1号機が初飛行に成功、翌年3月に防衛庁に納入し、2007年まで防衛庁において
>飛行試験が行われ、その後部隊に正式配備される計画です。今回の開発では、次の3項目を主眼に改造
>開発を行い、新しい技術を随所に取り入れ大きく生まれ変わり、一層の活躍が期待されています。この度の
>開発により、この飛行艇をベースに、救難救助をはじめ、消防、旅客輸送、物資輸送、海洋観察等への用途
>拡大も可能であることから、当社では国内初の大型輸送機の輸出を視野に営業活動を行っています。
>1.離着水時の操縦性改善
>2.患者輸送環境の改善
>3.洋上救難能力の維持向上
>【特長】
>* コンピュータ制御によるフライ・バイ・ワイヤシステムの採用
>* 与圧キャビンの導入
>* エンジン換装によるパワーアップ
>* 統合型計器板(グラス・コクピット)の採用
>* 主翼・波消板・浮舟等の軽量化

26 :24:04/11/13 00:54:09
突っ込まれる前に書いておくと、US-1A改とUS-2は同じものです。開発中は
US-1A改、量産化後はUS-2となる予定。

>>25
航空機は自動車と同じで、武装を搭載すれば武器として使用可能でも、汎用
的な輸送機械だから武器ではないという解釈ができるのでは。B-767は機体の
一部が日本製なので、民間機仕様でボーイングから米軍に引渡し後、米軍の
発注で軍用仕様に改造することで「汎用機を軍用に改造したのであって、も
ともと軍用として製造されたわけではない」という逃げ道を用意しているし。

27 :NASAしさん:04/11/13 01:09:49
民生用と軍事用の工業製品の区分がほとんど不可能になりつつある
状況で軍事転用を考えていないという言い訳は無意味。

28 :NASAしさん:04/11/14 14:09:22
と言うか、航空宇宙技術を取り戻さないと、
日本の主権はいつまで経っても達成できない。

29 :NASAしさん:04/11/15 03:54:54
第九条はさっさと撤廃すべきだな

30 :NASAしさん:04/11/17 01:44:34
役人が次から次へと天下ってきて、人事異動が頻繁に行われるから
技術が蓄積、継承されない組織上の問題。


31 :NASAしさん:04/11/20 11:21:14
それは本当でつか?

32 :NASAしさん:04/11/23 08:45:16
とりあえずF4後継機国産開発!

33 :NASAしさん:04/11/23 12:30:05
武器輸出三原則は関係あるのかな。

もしあるんだったら、三原則も撤廃しないと。

34 :非公開@個人情報保護のため :04/11/23 19:14:06
金がないよ。三菱は自動車が火の車で重工も造船なんかで火災出したりして不具合一杯。
川重はp−xやc-xで手一杯です。富士重はah-xで手一杯です。f−xもいろいろあるみたい
だけど日米安保がある限り、米軍に合わせた機体を購入する必要もあるし、米国は双子の
赤字を少しでも減らしたいから、日本に航空機一杯買ってもらって、babyBushを応援するの
です。

35 :NASAしさん:04/11/24 21:22:38
>>32
定数削減で帳尻合っちゃうから無理ぽ。
F-2は2個飛行隊分で終了、不足分はF-15をマルチロールに改造して終了。
国産戦闘機はF-15が用途廃止し始めるまでナシ。

36 :NASAしさん:04/11/25 00:58:45
国産ヘリで行こう!

37 :NASAしさん:04/11/25 06:31:51
OH-1は用途が用途だから調達数はたかが知れてるし、あと国産ヘリっていったら……うわ、MH2000?

38 :NASAしさん:04/11/26 20:44:45
>28
逆だ
ttp://mimas.web.infoseek.co.jp/sentan/papers/others/uspolicy.htm

>30
それ以前の問題な気が汁
ttp://www.drc-jpn.org/AR-6J/tamama-j02.htm
ttp://www.drc-jpn.org/AR-8/tamama-04j.htm

39 :NASAしさん:04/11/27 01:38:32
>>38
「逆だ」の意味がわからん

40 :NASAしさん:04/11/27 07:02:44
>>39


41 :NASAしさん:04/11/27 15:07:46
>>40
?

42 :NASAしさん:04/11/28 01:11:45
いつになったら純国産スペースシャトルが建造されるのだね

43 :NASAしさん:04/11/28 11:48:58
日本がアメリカから独立してからだな。ってことは永久に無理か・・・

44 :NASAしさん:04/11/28 13:25:31
がっかり。。。

45 :NASAしさん:04/11/28 23:13:32
ドイツはアメリカから独立したのに、日本は・・・

戦後清算と周辺国との和解ができていないから、怖くて独立できないのか・・・




46 :NASAしさん:04/11/29 15:58:32
>>45
とっくに清算のに蒸し返してくるたかり国家ばっかだからな、周りが。
蒸し返させてる日本も日本だが。

47 :NASAしさん:04/12/04 04:30:52
この分野はフランスより遅れてるんだよね。

あんな小国に負けるなんて情けないね。

48 :NASAしさん:04/12/05 02:41:15
>>47
フランスのどこが小国なのよ。
世界のいたるところに海外領土を持ち、
EUの盟主的な存在であり、そして国連常任理事国五大国の一つですが。

49 :NASAしさん:04/12/05 05:03:19
それは過去の話でしょ

日本の方が人口は倍だよ

50 :NASAしさん:04/12/05 05:13:46
遅れているのはアメリカのせいとか、他国のせいとか言うのは、中東や北朝鮮みたいな国だけだと思っていたら、日本もかい、、。
単にやる気ないだけだろ、、。

51 :NASAしさん:04/12/05 10:19:26
>>50
その通りでございます。


52 :NASAしさん:04/12/05 13:53:45
>>49

現在もそうですよ。

海外領土= 仏領ギアナ、仏領ポリネシア、ニューカレドニア、インド洋上の島々、その他
欧州随一の政治大国、恵まれた国土
常任理事国


日本は人口は多いが、地勢的なパワーベースがあまりにも脆弱。


53 :NASAしさん:04/12/05 14:08:30
>>50
FSXの時のことを忘れたのか?

54 :NASAしさん:04/12/05 15:31:09
>>52
いや、そう言う意味じゃないんだけどw
今の仏の地位は、過去に築いた栄光の上に惰性で成り立ってるって意味よ。

どっちにしろ日本は情けないって事でFA?

55 :NASAしさん:04/12/05 16:23:09
>>54
FAです。
アメリカのある政府関係者が「日本は経済以外のすべての力に欠ける国」と評したくらいですので。

56 :NASAしさん:04/12/16 23:28:07
>>34
なんもわかっちゃいない

57 :NASAしさん:04/12/18 20:25:02
>>56
じゃ、わかってるおまえが説明してみろや。


58 :NASAしさん:04/12/20 07:18:43
「日本の衛星はなぜ落ちるか」 中冨信夫 光文社
には 日本の宇宙開発は確固とした設計思想を持たず
技術的に高望みしている と書いてあるね

59 :NASAしさん:04/12/20 10:35:42
中冨につっこむのもあれだが、
意味もなく高望みをしてるわけでは決してないと思うのだけど…。

60 :NASAしさん:05/01/02 13:53:43
しーていやぁ
失敗の経験地不足

61 :NASAしさん:05/01/08 08:08:47
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!


宇宙工学アナリストの中冨信夫さんの話 保険料の問題だけでなく、保険に入るには(保険会社の)審査があり、技
術的なデータを開示しなければならない。失敗続きのH2、H2Aロケットの信頼性にかかわるデータを公開したくな
い事情も国にあったのでは。気象庁としては、外国のロケットでもいいから確実に打ち上げてほしい、というのが本音
だろう
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050107/eve_____sya_____001.shtml

62 :NASAしさん:05/01/13 12:04:30
「種子島宇宙センタービジターコンプレックス」
みたいなテーマパークを種子島に作って
一般に公開すればもっと理解を得ることが出来るのでは?


63 :NASAしさん:05/01/13 22:40:29
>61
中冨信夫って昔からこんなんだっけ?

64 :NASAしさん:05/01/13 22:52:20
>>62
もっと行きやすい場所にしてくれ。


65 :NASAしさん:05/01/14 02:26:40
でも、日本の打ち上げ施設って種子島だけだろ?
テーマパークだけだったら福岡の二の舞になる


66 :NASAしさん:05/01/14 04:40:19
>65
内之浦を忘れるな、と。
個人的には作るならつくばあたりにして欲しいが、H-2の7号機の例もあるし、
使用済みの試験モデルを施設外に運び出す予算にも苦労してるようだから、
関東まで運ぶ予算は無さそう。

67 :NASAしさん:05/01/14 08:26:12
ちなみに、ビジターコンプレックスって
http://www.kennedyspacecenter.com/
みたいなのね。
もっと子供に宇宙に興味を持たせるようにしなくちゃ。
宇宙飛行士になったり、ロケットを開発したりする夢をね。


68 :NASAしさん:05/02/16 22:19:37
国土狭いから飛行試験もやりにくいしな

69 :資本家:2005/05/07(土) 03:15:03
儲からないからお金は出せません。


70 :NASAしさん:2005/05/07(土) 03:42:17
>>55
逆に言うと情けない状況を甘んじて受けてたから経済大国になれたわけで
下手にいろんなところに食って掛かってたらどうなってたことやら

しかし、日本製民間旅客機って夢はみたいよなぁ
YS-11が成功か失敗かってのはわからないけど、
日本製(設計だけどもいいから)の旅客機の夢みてみたい

71 :NASAしさん:2005/05/09(月) 17:10:10
ボーイングとエアバスに対抗するわけですか(ためいき)

72 :NASAしさん:2005/05/17(火) 01:21:21
技術面より、組織力、販売力、政治力で差がありそう。F2も、双発でやってれば
改良や発展性もあったはず。(素人でもわかる選択肢を政治的に曲げられたわけだ。)
FXも米のF35か、F22か,高くて、納入時期もいつになるかわからぬ買い物おしつけられそう。
F2が、双発機なら艦載機に改良もできただろう。大戦中は、毎年、新型機を作ってた
こと思うと、新型機開発に最低10年はかかる現在、自主開発のハードルは高そう。

73 :NASAしさん:2005/05/17(火) 01:48:44
>72
空母もってないのに艦載機にしてどうすんの。
戦闘機用の国産エンジンをつくる技術がないんだから介入されるのは避けられなかった。
あと、政治的には自動車産業を守るために航空宇宙産業は犠牲にされた部分がある。
外野があれこれ言ってもしょうがないんだけど。

74 :NASAしさん:2005/07/03(日) 21:34:07
74

75 :NASAしさん:2005/10/04(火) 05:39:31
75

76 :NASAしさん:2005/10/04(火) 10:56:30
76

77 :NASAしさん:2005/10/11(火) 00:28:23
>71
ボンバーディアとエムブラエルならどうだ?

78 :NASAしさん:2005/10/11(火) 14:18:24
【嫌韓流30万】民主党を乗っ取ろう【民主党員3万】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1128736081/

こっちのスレの1です。安全保障面やその他もろもろでの、宇宙開発の重要性ってのは
なんとなく見て知ってるのですが、とりあえず大事な施策はなにがあるのでしょう。
予算が少ないというのは知ってるので、少なくとも欧州並にするため、最低でも倍額にすると良いかなと思うのですが。

あとあっちのみんなに宇宙開発の重要性を理解して貰うための、文書があれば良いと思うのですが、
ネット上にあるてきとうな文書を御存じの方、いらっしゃいますでしょうか?
特に軍事面での安全保障(対中国)って事を絡めて考えやすいとあっちのみんなも賛同しやすいと思います。

宇宙開発で国民全体の理解を増やして、予算を増やすというのはむづかしいですが、
あっちのスレのみんなに理解して貰う事はそんなに困難ではないと思います。
民主党を宇宙開発推進政党にしていきたいです。

79 :NASAしさん:2005/10/12(水) 11:37:09
ありゃ,ここで会うとは思わなかったです. >>78さん
2chも狭いですなぁ… それともマルチでしょうか.
まとめお疲れサマです.

今の宇宙開発で問題なのは低予算もさることながら具体的な長期的なビジョンがないというのが問題だと思います.
適当な文書ですが,
http://www.jaxa.jp/index_j.html
普通にJAXAのホームページがいいんでないでしょうか.
左のメニュー?に使命とビジョンみたいなメニューがあります.

あと,国民の理解という点では,中国がまた有人飛行を成功させたみたいですし,
国威発揚というか,中国ごときに負けるか!って感じで今は得やすいと思います.

80 :redpurge ◆zyXB/s9liE :2005/10/12(水) 13:27:26
>>80
こんにちは、
政策案の詰めはあとで行う事になったので、
後に利用することにします。ありがとうございます。

JAXAのページだと軍事部分でなぜ宇宙開発が必要なのか
弱そうな気がしてたので、まだ読んでませんでした。

でも国民全体の理解はむづかしいでしょうね。上のやつの繰り返しになりますが、
2chやネットユーザに絞れば、ある程度の知性があって、きちっとやれば、理論的に理解できるでしょうし、
あっちのプロジェクトと絡めれば、民主を宇宙開発推進政党に変えて、
政権を取れば、日本の宇宙開発の大発展も可能と考えています。

81 :NASAしさん:2005/10/12(水) 15:05:51
あー 軍事面は弱いというか皆無でしょうね.
それにはJAXAのホムペは全く役に立たないと思います.
むしろ軍事臭を極力排除しようとしているでしょうしね.

ただ,今のところの党員を増やすためには軍事部分のアピールの方がいいでしょうが,
国民の理解という点ではそれよりも『中国に負けるな』系の非軍事的イメージ戦略がいいと思います.
軍事をアピールしての宇宙開発の推進はかなり難しいでしょう.まだまだアレルギーがね.

宇宙関係の軍事技術といえば,衛星と弾道弾と… スターウォーズ計画くらいでしょうか.
それの重要性は… いわずもがなかと.
ところで,いつか打ち揚げた偵察衛星って失敗した後どうなったんでしょうか…?

82 :redpurge ◆zyXB/s9liE :2005/10/16(日) 03:33:22
>>81
遅レスすまそ。
やっぱり軍事面弱いですよね。
アピールに関しては、計画外の一般の人には中国に負けるな系でアピールするか、
特にアピールせずに、目立たないところに、予算倍増ときちっと
書いて、よく知ってる奴がそれを見て、ニヤっとして投票のどちらかになるでしょうね。
宇宙開発の重要性って、前面に押し出していっても、
一般の人の理解得るの相当むづかしいでしょうからね。

83 :書記:2005/10/17(月) 16:19:09
実は上はおいらだったりします.笑
なんだかコピペはやめろとか変なのがいきなり現われてビックリしましたが,
すぐ下で軽くいなしててまたもやビックリしてしまいました.大人ですね.
別に美容板まで絨毯爆撃に行くとはいってないのに.
コピペダメ,絶対.的な思考停止が一番政治には害悪だろうね.

話聞いてくれそうなスレを探して誘導するとなると,とても一人ではできないと思います.
手分けしてするなら,共通して使う紹介テンプレはあった方がやりやすいでしょう.
まとめの導入文にアドレスを添えればいいと思いますが…
あるいは,新規スレを立ててしまった方が早いかも.

宇宙開発を前面に出すのは,時節が大事でしょうねぇ.
タイムリーなら効果あるでしょうが,なんもないときに突然ぽっとでると,
税金の無駄遣いだ.となりかねない.

84 :NASAしさん:2005/10/17(月) 16:27:31
マジレスすると敗戦国だから。日本はアメリカから長い期間航空機を作るのが禁じられそのため技術者がへった。有人ロケット打ち上げに成功した国はアメリカ、ソビエト(当時)中国全部戦勝国

85 :書記:2005/10/17(月) 17:50:06
まぁねー
でも,YSのときには並んだとまではいかなくも,盛り返したと思うんだけどね.
なんでああなっちゃたんだか.
有人ロケットに関しては冷戦の賜物だから,しかたないかなぁ.

86 :NASAしさん:2005/10/17(月) 18:18:41
無人ロケットなら日本は敗戦国で一番乗り
技術は技術者の熱意があれば、そしてその技術を認める政治家の熱意があれば、さらにそういう政治家を選ぶ国民の熱意があれば
大丈夫ですよ

ま、バブルが崩壊してなければ、国産旅客機に国産スペースシャトルでしたよ



87 :書記:2005/10/17(月) 22:10:22
技術屋の熱意は負けてないと思うよ。国民の熱意も、まぁロケット打ち上げの時は盛り上がるし。
一番足りてないのは政治家というか、官僚の熱意でないかなぁ…
国産旅客機にしろスペースシャトルにしろ国が音頭取って国内企業連合であたらないと、勝ち目ないよ。
アメリカもEUも連合体で勝負してるわけやし…

88 :NASAしさん:2005/10/17(月) 22:41:26
官僚の人にとっては自分の任期中に諸外国と波風を立てたくないんでしょ。
友好関係を維持するのが第一目標になってしまってる。
長期的な国益に基づく行動がまったく評価されない
官僚の人事システムにも問題があるんだが。
(基本的に全部単年度評価なんだよなー)

89 :書記:2005/10/17(月) 23:55:07
官僚の流動性と専門性。
どっちも大切だと思うけど、そのさじ加減が難しいんだろうなぁ…

90 :swimmy ◆zyXB/s9liE :2005/10/19(水) 02:16:08
>>83
おーっと。乙です。
新規スレ立ててしまった方が早いかもですね。
この板じゃないですが、もうちょっとしたら、ちょっと立ててみようかと思います。

91 :NASAしさん:2005/10/20(木) 22:37:53
>86
敗戦国って
日本・ドイツ・ルーマニア・ブルガリア・ハンガリー・フィンランド :国連の敵国条項の対象国
+イタリア :途中で枢軸国から脱退し、連合国側に立って日独に宣戦したので除外
+台湾・韓国・北朝鮮 :日本の植民地、併合して日本の一部 敵でも味方でもないので第三国
多めに数えてこれだけあるけど、日本以外で無人ロケット持ってる国ってどこのことだ。
ミサイルも含んでるの?アリアン・スペースに一応ドイツやイタリアも出資してるから、それのこと?

92 :NASAしさん:2005/10/21(金) 01:45:38
>91
何を言ってるんだ。イタリアは2度の世界大戦を通じて戦勝国だぞ。
少なくともイタリア人はそう思ってる。

93 :書記:2005/10/22(土) 01:22:29
>>92
足引っ張りまくって華麗に裏切って、ある意味一番の功労者かもね。
次やる時は(ry
ってゆーか、ドイツは大戦中からV2ロケット(ミサイル?)なんか飛ばしてたけど。

ところで、swimmy ◆zyXB/s9liE さん、まだ見てますか?
どうしましょう、本スレ…
深入りしないほうがよかったのか… 失敗した...


94 :swimmy ◆zyXB/s9liE :2005/10/22(土) 14:43:43
>>92
イタリア人はおちょうしもんだからね。

>>93
釣り人が立ち去った予感なので、基本的には大丈夫ではないかと。

95 :書記:2005/10/22(土) 15:42:41
トリのつけかたも知らんくせに2ch歴7年てorz
最後に壮絶に吹かして去りましたね.
正体は結構若い夜勤ホロン部な気がしますよ.
どうやら今のところ去ったようでよかったです.

結局,日本の航空宇宙技術が遅れているのは,
戦争に負けたからってことなんでしょうねぇ.
つくづく,負ける戦争はしちゃならんですよ.

96 :91:2005/11/12(土) 00:37:05
>93
ドイツのV2は高度80kmしか飛べないから、今の基準(100km)だと宇宙ロケットとは言えない。

97 :NASAしさん:2005/11/15(火) 01:01:26
しかし、アメリカで復元したV-2は高度100kmを余裕で超えるものもあったとか。

98 :91:2005/12/03(土) 19:14:31
>97
設計者の想定を超える良い素材、良い加工技術を使ったのであれば、実質的にはV-2改と呼ぶべき物なのでは?

99 :NASAしさん:2005/12/03(土) 19:54:57
>98
ドイツでもV-2の設計は最後まで確定しなくて、
どんどん悪化していく部品供給にあわせて改設計を繰り返してる。
設計者が要求する部品精度は最後まで提供されなかったので
安全率を高くとって性能を落としてる。

100 :NASAしさん:2005/12/05(月) 12:57:38
>>96
別に今の基準で宇宙ロケットとはいえないからといって、
それが宇宙ロケットではないとはいえないっしょ。
まぁあれは宇宙やなくてロンドンを目指したもんやし、宇宙ロケットではなかろうけど。

101 :NASAしさん:2005/12/09(金) 03:50:45
軌道にのらないロケットは本物のロケットではない、と言ってみる。

102 :NASAしさん:2006/01/25(水) 05:47:25
学校で泣かされた事ある?



103 :NASAしさん:2006/03/19(日) 11:26:51
宇宙空間に存在する星間物質(銀河系の質量の1/3を占める)を燃料源とする推進システムの構想がある。
「恒星間ラムジェット」といい、星間物質の大部分を占める水素を核融合反応させ、膨大なエネルギーを発生させる。
超電動コイルで強大な磁場を作り出し、星間物質を吸収・核融合推進ロケットの燃料とする。
減速の際には磁場で星間物質をブレーキ代わりに用いる事により、減速用燃料の消費をゼロにするらしい。
実現には超高度な「陽子−陽子(水素−水素)核融合反応」の実現が必須条件。
しかし現代科学は初歩的な「重水素−3重水素核融合反応」も実現していないお寒い状況。
「恒星間ラムジェット」は理論的には亜光速にまで到達可能だし、現代科学技術の延長線上のテクノロジーだといえる。



104 :NASAしさん:2006/03/19(日) 13:20:51
>>103
× 超電動コイル
○ 超電導コイル



105 :NASAしさん:2006/04/06(木) 16:48:38
21世紀に実現する最高性能の惑星間宇宙船の推進機関
予想:原子力イオン推進ロケット(最終到達速度:秒速300km)
※宇宙船に積み込んだ原子炉の大電力で推進剤をイオン化し噴射する。
光速の1/1000の速度にまで到達可能な夢の惑星間推進ロケット。



106 :NASAしさん:2006/04/09(日) 02:35:07
いつになったら超音速旅客機が再登場するやら。
コンコルドに一度は乗ってみたかった。

107 :NASAしさん:2006/04/09(日) 03:00:45
↑飛べないコンコルドなら何機か博物館に展示してあるから乗ってみれ。
狭くて、閉所恐怖症のオレには乗れないと正直思タ。

108 :NASAしさん:2006/04/09(日) 09:22:57
>>107
ANKのSAABとかDHC-6とかも乗れない?

109 :NASAしさん:2006/04/19(水) 12:51:53
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/asia/1129346771/
(動画:http://fout.garon.jp/?key=Gz0ybFgZlI2AWI0DfUKYdSf:G1T5e&ext=asf&act=view

画箱にて発見。史上最悪のロケット墜落事故うp動画&スレ。
(ディスカバリー・チャンネル製作)


110 :NASAしさん:2006/05/17(水) 13:27:51
航空宇宙、コンピューター・インターネット関係はアメリカにとって大事だから絶対に手を出すなといわれてる。

111 :NASAしさん:2006/06/07(水) 21:41:41
21世紀に実現する最高性能の惑星間宇宙船の推進機関
予想:原子力イオン推進ロケット(最終到達速度:秒速300km)
※宇宙船に積み込んだ原子炉の大電力で推進剤をイオン化し噴射する。
光速の1/1000の速度にまで到達可能な夢の惑星間推進ロケット。

<大項目> 開発中の原子炉および研究炉等
<中項目> 研究炉等
<小項目> 発電炉・開発中の炉・研究炉以外の原子炉
<タイトル>
宇宙炉 (03-04-11-03)

【原子力百科辞典 ATOMICA】
http://sta-atm.jst.go.jp:8080/03041103_1.html



112 :僻地常滑センズリア:2006/09/10(日) 17:35:45
日本の中心にあり、日本のハブ空港であり、世界各国から
乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港の開港で、日本の航空技術は世界最先端に達するのでは
ないだろうか。

113 :NASAしさん:2006/09/10(日) 18:37:09
今日本の航空宇宙産業は明るい傾向だぞ
B−787コンポーネント製造、ホンダジェット、中型国産旅客機開発計画
主力戦闘機エンジン研究開発、超音速旅客機研究、次期輸送機、哨戒機開発、
友人宇宙飛行計画、H−2B計画、HTV開発、ハイブリッドロケットの研究開発
独自友人月探査計画etc...  なんか不満でもあるか?

114 :NASAしさん:2006/09/10(日) 19:26:24
>113
無人機も忘れんでください。

115 :NASAしさん:2006/09/10(日) 19:43:55
>友人宇宙飛行計画、H−2B計画、HTV開発、ハイブリッドロケットの研究開発
>独自友人月探査計画etc...  なんか不満でもあるか?
やっぱ友達じゃなくて俺が乗りたいな。

116 :NASAしさん:2006/09/10(日) 22:01:28
>113
>友人宇宙飛行計画
>独自友人月探査計画
ペーパープランの発表がされてるだけで予算つかずに流れる公算が高いかと。

117 :NASAしさん:2006/09/12(火) 01:06:41
>>主力戦闘機エンジン研究開発
>>次期輸送機
>>哨戒機開発
本気でモノにする気があるのかどうか大いに疑わしい。
メーカーに金を流すためにとりあえ開発は始めるが、
頃合を見計らってアメ公がゴラァしてくるのでそこで
おとなしくアメ公製に乗り換えます、という予定調和路線が透けて見えるようだ。
ああなんて素晴らしきかな日本政府。

118 :NASAしさん:2006/09/13(水) 09:21:33
C-XとP-Xは大丈夫だと思うが

119 :NASAしさん:2006/11/18(土) 01:14:03
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling
買ってここに行ってufoでも探してくればいいのでは。

120 :NASAしさん:2006/12/16(土) 14:31:28
アメに干渉されようと独自開発路線を断固守る覚悟があれば、ジェットエンジンも

戦闘機も有人宇宙船も国産で出来る。双発戦闘機の計画を単発F16に改悪した政治判断は

最悪。ど素人でも双発がいいことはわかる。(防衛幹部、技術陣はなおさら)

将来(発展性無しで)米の戦闘機を購入させるため、独自の軍事技術をもたせない

ためのアメの策略にまんまと嵌められた。風見鶏、中曽根と媚中売国、加藤紘一の

コンビ(首相、防衛庁長官)ではアメの圧力にはとても抗し切れなかった。

121 :気持ちは解るけどね:2006/12/16(土) 22:07:19
>120 あの極限状態で、F-2は込めれる国産技術のかなりは盛り込んだかと。
対等になろうにも武器輸出3原則で直接売り込みはできず、
クロスライセンスで美味しいところをもってかれて…あーあ

122 :NASAしさん:2006/12/17(日) 00:19:52
対米貿易で貿易黒字を稼いで、米軍基地に安全保障を依存してる国なんだから、
完全な独自路線なんどんな内閣でも無理だと思うけど。

123 :NASAしさん:2006/12/19(火) 09:50:50
予算と多くの人が科学に興味がないこと

124 :NASAしさん:2006/12/29(金) 21:05:54
定年した老人を再雇用→若手リーダーシップや研究の邪魔
2007年問題にあやかって、自分は必要な人材と勘違い。
どこの会社にも良くあることだけどね。


125 :NASAしさん:2006/12/30(土) 10:01:46
>124 給料を進入社員並に下げるだけ下げて、銭目当てを切ってしまえば桶
あと、本気でプロジェクトを仕切る気がある若者なら、それくらいの障壁は越えないと

126 :NASAしさん:2006/12/31(日) 13:52:29
年金+アルファになるわけだから、暇なじいさんは来るんだよ。
プライドだけ高いじいさんは、世間に自分の存在意義を誇れるんだから
(金じゃなくて、俺は貢献したいんだとか)。
金払ってでも病院に来る人が多すぎて医療費肥大の問題もあったでしょ。
隣のビルに移しても、資料を持ってきたなどとやって来る。
5時で帰るなら、中途半端に来てほしくないんだよな。
若いやつの、悪しき見本にしかならないんだから。

127 :125:2007/01/06(土) 00:20:11
>126 成る程、乗り越えるべき障壁そのものか… 乙。
最もらしく隔離する甲斐性(なんか捨てプロジェクト)が上層部にあればねー…

128 :NASAしさん:2007/01/06(土) 20:29:23
>>83
禿しく同意。文句ばかり言いすぎるんだよ。最果ての流刑地のくせに。
船も代替しろとほざいている。乗らないくせに。>八丈島民
>>113
プロペラにしておいた方がいいよ。所詮は離島航路だし。

あれこれ設備を充実させろと八丈島の連中が騒がしいが、
それなら自衛隊や米軍の基地を島内に設けて離発着するようにしたらいいんでないの。
昔、三宅島でそういう計画があったが、最終的には噴火でポシャッた。
八丈島なら、噴火はまずないだろうし、島内も広くていいと思うけど。

129 :128:2007/01/06(土) 20:29:55
スレ違い。

130 :NASAしさん:2007/01/24(水) 15:37:25
アメリカのくびきをたつ為にもまず出来る事から始めないと
まずはさしあたり達成可能な憲法改正だね

131 :東アジアニュース速報+:2007/01/24(水) 19:57:54

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132 :東アジアニュース速報+:2007/02/02(金) 18:19:23

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133 :NASAしさん:2007/02/22(木) 21:48:30
日本語使ってるから

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