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【アボーン】ヘリでドキュソな会社って,,【3社目】

1 :NASAしさん:05/02/23 19:50:51
前スレ【アボーン】ヘリでドキュソな会社って,,【2社目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1051236802/

P、M対決でもなんでもやってくれ
会社名は訴えられないように気をつけて

2 :NASAしさん:05/02/23 21:24:22
では、お約束の

2Get!!


3 :へりっくす:05/02/23 21:41:48
PM対決ってことじゃなくて
PMや会社を見下してるやつに
俺は腹が立つよ
バカを連発する一部の人間のせいで
小学生のチャットになってるし



4 :NASAしさん:05/02/23 21:58:25
MだのPだのと騒いでいる時点で、アレだと思うのだが。

5 :NASAしさん:05/02/23 22:05:51
へりっくすよ。新スレに初めてカキコするときはきちんと
名前欄に fusianasan って入れておけよ。
コテハンの常識だぞ。

6 :fusianalsan :05/02/23 22:11:10
こうか?

7 :へりっくす:05/02/23 22:19:40
>>5
あんたのバカ騒ぎは
業界への愛のムチと考えるべきなんだろうか?
業界以外の夢を持つ人々が見に来ることもあるんだから
もう少し考えてね
ヘリ業界はこんなことで良いのかね?
みんなで文句を言わずに頑張らないと
しょせん儲かる業種じゃないんだから

8 :へっくりす:05/02/23 22:27:39
へりっくすはアンカーの打ち方を学習したようだな( ´,_ゝ`)プッ

9 :NASAしさん:05/02/23 22:29:04
香ばしいのがいるスレはここでつか?

10 :へりっくす:05/02/23 22:40:58
人をバカにして喜んでるやつなんて
最低だね
でもあんたと話ししてると暇つぶしになるよ
みんなに分かるように自分の名前はfusianasanにしておけよ

11 :へりっくす:05/02/23 22:44:41
ところでfusianasanは
どこの会社なんだ?
意外と俺と知り合いだったりするかもね
俺と知能指数が同じだから
気が合いそうだよね
俺たち顔見知りだったら笑えるぞ

12 :へりっくす:05/02/23 23:21:02
>>8
8にカキコしたやつ
【】ヘリコプターの空力でも勉強するべ【】 の >>565にも
俺の名前使って書き込んでるよ
こいつ、単なるアラシなのか
今日からこいつをfusianasanと呼ぶか
もっといい名前あるかな??



13 :NASAしさん:05/02/24 07:21:46
偽コテハン対策ぐらいしとけよ。

14 :NASAしさん:05/02/24 16:58:37
あげ

15 :へりっくす:05/02/24 20:16:20
>>13
そうだね

16 :NASAしさん:05/02/24 21:52:16
オレも良く知らないんですが、名前の後に#を付けて
その後に適当な文字を書くと、その部分がランダムに変換されて表示されます。
例 へリックス#abcd → へリックス◆pot/baiUw  あくまでも例えですよ。
トリップと言います。
ニセモノ対策です。
ただし、分かり易い文字(#ヘリとか)にすると すぐばれてしまいます。
皆さん、ヘリスレでの初めてのコテです大切にして下さい。

17 :へりっくす:05/02/24 22:13:33
へりっくすの母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスを書いてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日航空板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
                         へりっくすの母より

18 :NASAしさん:05/02/24 22:48:23

>12

> 【】ヘリコプターの空力でも勉強するべ【】 の >>565にも

普通の頭の持ち主ならば、他スレに対してはアンカーは使わないものだが
バカの一つ覚えってやつの見本だね プ




19 :NASAしさん:05/02/25 00:18:31
 へり業界 PもMも腕は良し。だけど知識レベルは固定翼よりかなり遅れてる。
 小学生並のチャットもやむなし。。。。。。

20 :NASAしさん:05/02/25 00:30:56
>>19
チャット?

21 :NASAしさん:05/02/25 00:44:15
チャット空中三回転

22 :NASAしさん:05/02/25 07:19:53
>>19
そうかぁ?
何の知識のこと言ってるか知らんけど、
航空の一般的知識は固定より有ると思うぞ。
これはCABの試験官言ってたことだけど、
固定の人は最近まで限変の試験が無かったから、
知識が浅いし、勉強の仕方を知らんって言ってたよ。

23 :NASAしさん:05/02/25 15:14:14
>>19
固定翼って
ラインそれとも使用事業?
知識レベルは個人差があるから問題外として
ココの書き込み見てると
ヘリ会社の中に考え方のひねくれた人が1名いるようです
不満ばかり言ってるんですよ
給料が安いとかぼやいてるし
19はヘリ業界の方のようですが
頑張ってください



24 :へりっくす(本物):05/02/25 16:21:38
>>16
ご親切にありがとうございます
16さんの書き込み楽しみにしてますよ
私はここに航空業界でご活躍する方が
たくさんいることを楽しみに来たのですが
わけのわからない陰湿な発言をする人が
いるので大人気なく腹を立ててしまいました
そいつが業界人でなければ良いのですが
やたら内部事情に詳しいので業界のためにならないと
思ったしだいです
わけのわからん人間に対しては
私は今後も子供じみた発言をしてしまいますが
お許しください
今後とも宜しくお願い致します

25 :へりっくす(本物):05/02/25 16:47:31
>>18
あんたはfusianasanさんだね
あんたの一つ覚えは
俺にケチつけることだけ
お笑いもんだぜ
ちゃんと名前の欄にfusianaって入れとけよ

26 :へりっくす(本物):05/02/25 16:55:18
>>17
ママ有り難う...
ってか
自分自身のこと回転じゃねーの
ホント 根暗だよな
名前の欄に
へりっくすの母
って書いとけよ
基本だろ
うっかりミスってやつか??

27 :へりっくす(本物):05/02/25 16:57:08
21さん
面白いです
そのネタいただきます


28 :NASAしさん:05/02/25 21:25:56
「へりっくす(本物)」 << マジですか?OTL


29 :NASAしさん:05/02/25 21:27:00
へりっくすは前スレで「消えてくれ」って言われてるのに、まだ居るのかよ。
スレが荒れる原因になってる。空気嫁。

30 :へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU :05/02/25 21:39:34
やい!おまえら!今日俺様は生まれ変わったんだ。トリップつけたぞ。
偽物を装うなんて男らしくないね!

31 :へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU :05/02/25 21:44:43
>>29
この俺様がスレが荒れる原因だって?バカ言っちゃいけないよ
俺が悪いんじゃなくてfusianasanが悪いんだよ
俺は悪くないよ。全部fusianasanが悪いんだ
だから俺に責任は無いんだ
そうだろ??スレのみなさん

32 :へりっくす(本物):05/02/25 22:25:35
>>29
場を乱して申し訳ない...
今俺に嫌がらせしてる根暗なやつがいるけど
そいつがいなくならない限り
スレ良くならないよ
俺がいなくなれば
そいつもクダラン闘志を燃やすのやめるかな??
業界の悪口言うやつは許せないんだよね
ぶつくさ文句言うなら
自分で業界を良くする為に
エネルギー使えって思うよ
29さん そんなわけですわ
ゴメンネ

33 :へりっくす(本物):05/02/25 22:34:52
>>28
マジデす
30・31はニセモノですよ
30の人は俺に成りすましてるだけ
本物はトリップつけてませんからね
ニセモノのへりっくすはボケツほったんですよ(笑)
偽者はまだ若い人なのかもしれませんね
給料安いとかボヤいてたし...
好きな仕事を選んだのだから頑張りなさい
実は私も安給料ですが....

34 :へりっくす(本物) :05/02/25 22:47:19
>>30
30 名前:へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU 様
君はなぜ 闘志を燃やしているんだね
俺に成りすましたってバレルよ
カキコの内容見ればわかるじゃん
どこの航空会社なのよ??
名古屋空港?? それとも東ヘリ?? 仙台あたりかな??
いや 会社をやめさせられte ひねくれているの??
やいおまえら って誰にいってんのよ
ココに来る人たちは皆良い人じゃないか
へりっくす(偽者)以外はね...
偽者はスレから消えて
へり業界からも 消えてくれ
アンたは考え方が暗いよ




35 :NASAしさん :05/02/25 22:51:36
このスレもくだらなくなったな・・・

36 :へりっくす(本物) :05/02/25 22:58:14
まじめに
ヘリ業界のために働いてる方
お騒がせして申し訳ありません
健全なスレを望んでいますが
私とおなじなまえを名のって
私に嫌がらせをしてくる人間がおりまして
つい相手をしてしまっております
自分自身、子供っぽいと思いますが
根暗なやつを見るとムカツクもんでお許しください
皆様同様、業界の悪口を言う根暗な人間が
使用事業会社の人間でないことを祈っております

業界の皆様
これからも宜しくお願い致します

へりっくす


37 :へりっくす(本物) :05/02/25 23:00:35
>>35
私のせいです
申し訳ありません

38 :へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU :05/02/25 23:22:16
32・33・34は偽物ですよ
トリップをつけてあるのが本物の証です
16さんの親切な指導ですぐに覚えることができました ありがとう
文字列は当然ヒミツ...
へりっくす(偽物)はトリップの付け方がわからないんでしょうね?? 
本物はトリップつけてませんから なんて子供の言い訳みたいでかっこわるい
頭悪いのを公言してるのと同じじゃん
いいかげん俺に成りすますのはやめて 消えてくれ

39 :NASAしさん:05/02/25 23:51:39
みなさん、これ以降は本物も偽物もスルーで行きましょう

40 :fusianalsan :05/02/26 13:31:43
この業界、現場と経営陣の温度差の確執なんだよね。
現場は、会社のためになると思って横のつながりとか
業界の情報を小まめに拾ってきても、経営陣が二の足を踏んで
煮え切らない。
美味しい所だけを他所に持っていかれちゃうんだな・・
結局下請け根性を捨てないと、業界での競争力に勝てないということに
気がついてホスィよ!

自分もPだが、出来る限り機種限定取らせてもらって、横のつながりを
最大限に維持しながら官庁に移籍しちゃうのが勝ち組かと思うよ。

41 :fusianalsan :05/02/26 13:33:03
個人的に言えば、AS365&B212クラスの資格持ってて
機長時間2000超えてればモーマンタイ

42 :へりっくす(本物):05/02/26 14:12:59
>>40
確かに下請け根性を捨てないといけない気がします
既存の仕事だけに頼っていると仕事は減る一方ですよ
アッと驚くような新しい仕事を開拓しないといけませんね
業界にいるとマンネリ化した仕事のせいで
新しい方向に目がむかないものなのかも知れませんね
また、こういう景気の悪い時代だと
PもMも本来の仕事に専念できない
ヘリの老舗が無くなった今
次は自分の会社じゃないかなんて考えてる方も
多いと思いますわ




43 :へりっくす(本物):05/02/26 14:26:12
>>41
41さんまだお若いんですか?
以前、蛍光オレンジの縦帯入りの機体を使っている
全国ネットの組織にPを推薦しようとしたら
40代はダメ...とのことでした
その他の話しでは
癖のない飛行時間の少ないPを採用したというところもありますわ
いい腕持ったPが地上にいるのはもったいない話しです

一般の人から
ヘリの使い道のアイデアを募集した方が良いかも
直接は仕事にならなくても
ヒントがあるかもしれませんからね


44 :へりっくす(本物):05/02/26 16:28:50
>>38
俺になりすますのやめてくれる
子供じみた事をした俺が悪かったよ
これからはお互い業界のためになる事を
語り合おう....
返事を待つ


45 :NASAしさん:05/02/26 18:28:30
42よ、朝日は老舗じゃないのか?


46 :NASAしさん:05/02/26 20:25:10
こういうところで社名出さない方がいいよ

47 :NASAしさん:05/02/26 21:37:10
別に出してもいいんじゃない??

48 :NASAしさん:05/02/26 21:49:29
ど素人が 聞きかじりの知識だけで
業界人を装い カキコを連発するのは
とても見るに耐えません

49 :NASAしさん:05/02/26 21:56:26
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

50 :NASAしさん:05/02/26 22:04:08
お上手 レベルヒク
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


51 :NASAしさん:05/02/26 23:26:35
>>42
はじめまして 一業界人です
やはり貴殿のように現状を憂う方がおられるのですね
くるしい状況ですがこんな時こそ
きぼうを持って進まなければならないですね
えらそうなことを書いてごめんなさい
ながくなりましたが 今日はこのへんで

52 :NASAしさん:05/02/27 00:18:27
ワロス

53 :NASAしさん:05/02/27 01:22:16
希望を持ってとみんなよく言うが現状では絶望しか持てないんじゃない?

薬散は無農薬の流行や公害等の影響で減る一方、物輸は送電線やスキー場リフトの建設がほとんどない。
人輸は日本じゃほとんどないし、遊覧ばっかりやっても儲かるもんでもない。
災害がおこれば一時的に仕事が生まれるけどいつおこるかわからんものに期待は出来ない。ってゆうか災害を期待しちゃいけない。
官公庁機の運航受託ももうそんなにないだろうし、唯一の希望の星のEMSだって最近すっかり勢いなくなった。
運航会社と言えば自分たちは新商品を開発しないで朝日と中日本のマネをするだけの会社ばっかり。

こんな状態じゃあねぇ・・・次はどこが業界から消えるのかなぁ。

54 :へりっくす(本物):05/02/27 18:31:48
>>51
51様 はじめまして
私は苦しい時ほど希望を強く持つべきと考えてます
最近は自分自身が時代をつくるといった感じでなく
時代にながされて不満を言う人が増えてますからね

もともと初めてヘリを輸入した当時は仕事が無く
先輩たちが仕事を開拓してきたんですから...
やればできるのに、やらないだけですよ
情熱的な人が業界に少なくなったのかも
または会社がでかくなりすぎて、人材のレベルが下がったのでしょうか
頑張らなくても、そこそこくえる時代になったのも原因かも

一部の営業さんは他社の悪口言って仕事とってます
他社の悪口=ヘリの悪口になってる事もありますから困りますよ
金の有る所から引き出さなくてはならないのにダンピングばかりして
自分の首でなく、業界の首絞めてますわ
シワヨセは整備費や人件費の削減というわけで
危険な状態に陥りますね

ヘリ飛ばしても利益が出なくては会社が成り立たないです
M・P・営業・業界が一丸となってこの危機的状況を克服しましょう

と、かなり大げさな書き方になりましたが
今後とも宜しくお願い致します




55 :NASAしさん:05/02/27 18:40:41
すいませんが、エムエーエス株式会社の消息をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか。
森憲吾っていう派手な感じの男がやってた会社なんですけど。

56 :へりっくす(本物):05/02/27 19:02:47
>>53
自分自身の気持ちを切り替えて絶望を捨ててください...

国と協力して仕事をつくれれば良いんじゃないですか
災害の多発している今こそ説得力があるんじゃないでしょうか

大胆な発想ですが、大臣は陸上移動でなくヘリ移動に変えてもらうとか
ちょっと極端すぎますが
ヘリのコストが高いと思われますが、タイムイズマネーを考えたら安いもんです
しかも安全  双発の大型機を使用しなくても良いと思いますわ
(そんなの無理って皆さん言うでしょうね)
不可能を可能にする力が必要です

ヘリのセールスポイントは山ほどありますからアイデアを出してください
AとNのまねだけじゃなくてオリジナリティーある仕事を

別件ですが
すでに、消える準備してる会社がありますよ...
最近できた会社ではないです






57 :NASAしさん:05/02/27 20:12:38
>>55
あったなーそんな会社w
かなり派手・・かつ胡散臭い香具師だったよな
消息は俺も知らないね 末期は農道空港でTRNGやってた
ような話を聞いた
ところであなた、出資した金が返ってこないことでお悩みでつか?

58 :53:05/02/27 20:49:39
>>へりっくす(モノホン)様

国と協力してと言いますがこんないつ破綻するかわからない国をアテにしてもどうかと思います(日本の国債は世界各国でどこの国も買わないらしい)
故・宮田豊昭氏の言葉を借りますが今までヘリコプターは国家戦略(田んぼと電力。木材は除く)によって発展しました。
しかし50年間でそれら2つはすでに完成・完結され今後は仕事が増えることはないとワタシは思います。理由は53で書いたとおりです。送電線もほぼ全国に張り巡らされました。
それでは何が期待されるのかと言うとやはりドクヘリでしょう。しかし国がいい顔をせず法整備も進んでないように思えます。
じゃあダメじゃんと思いますが、これは創価学会の手先改め公明党の浜四津敏子氏がドクヘリの配備を公約(たしか)していたので期待するほかないでしょう。
ちなみにワタシは創価学会や公明党は大嫌いですが公明党の政策や公約(警察官増員など)はまともだと思います。

大臣のヘリ移動については賛成でもあるし反対でもあります。それが実現するには法整備をはじめ、
国民の意識(無条件でヘリは高級・コスト高である)を変えないと難しいと思います。

また認可料金とゆう忌まわしいものがなくなったので各社オリジナルの他社にはマネできない仕事を開発し、
価格も他社の機体の時間価格の2割増しくらいにしておけば業界に他社に負けない商品を開発しようという「健全な」競争が生まれると思います。
そうして力のない企業は消え、力のある企業はさらに利益を得てその利益で公共の福祉などに使えばいいと思います。
これが本当の航空の発展だと思います。

すでに消える準備してる会社があるそうですがそれはそれで仕方ないことだと思います。
新商品を開発しないで既存の仕事(他社のマネ)の上にあぐらをかいていた報いでしょう。
「何も知らないくせに何言ってんだよ、知ったふうな口聞いてんじゃねーよ」と思われてもそれが事実です。

オリジナリティーある仕事といってもワタシの脳はあまりシワがないのかこれは!というアイデアが出てきません。。。

ワタシは某社のMです(ペコリ)

59 :某社M(53):05/02/27 21:16:39
いつ破綻するかわからない国をアテにしてもどうかと思います←えー、国の仕事に頼り切らないで自分らで切り開いていくとゆうことです。誤解なきよう。

60 :へりっくす(本物):05/02/27 22:03:10
>>58
操縦できないくせに
グチャグチャいうの
おかしいんじゃない??

61 :へりっくす(本物):05/02/27 22:21:46
>>58
レス有り難うございます
国と協力して、というより国がヘリ業界のバックアップをするべきだと考えてます
日本の場合は、下手するとヘリを飛ばせない状況をつくりますから
エアリンクのときもあんな大回りさせたりラインを優先したりで
こんな便利な乗り物を活用しないのは国益になら無いと思いますよ
物輸の減少ででかいヘリが減機されていき、いずれ会社も少なくなったとしたら
万一の災害復旧で民間ヘリ飛ばしたくても機体も無ければPもいないという
ことに成りかねませんから
事業会社の物輸Pじゃ無ければ厳しいでしょう 特にピンポイントの仕事は
防災とかドクヘリも良いですが散布面積が減っていく今日では
あらゆる方向に仕事をつくらないとですね
浜四氏が公約を実行してくれるなら公明党に入れちゃいますよ
まあこの場で創価学会などのことを出すと話がそれちゃいますのでやめておきます


62 :へりっくす(本物):05/02/27 22:22:32
61の続き

大臣のヘリ移動はなかなかでしょ
いつ地震がくるか分からない東京では首都高などや一般道を走るのは危険すぎます
またテロ対策の面でも上空移動の方が危険度が少ないと思います

まあ ココで発言するとケチつける人がいるようですが
心ある方が刺激しあってなにか新しい方向性が見つかれば良いですね

M田さんの名前があがりましたが
何度かお逢いした事がありまして、その時はとてもお元気でした
こんなに早くお逢いできなるとは思いもしませんでした
氏は後輩に宝物をのこしてくれましたね

脳にシワがないとのことですが
私の方は ボケがはじまってますわ

仕事は大変だと思いますが
Pが安心して飛べるのもM様のおかげ...
機会がありましたら、うまい酒でも飲みましょう

話は変わりますがPもMの勉強した方がいいと思いませんか
飛ぶ技術だけじゃ危ないですから




63 :へりっくす (本物):05/02/27 22:29:24
>>60
60を書いた人は偽もんですな
幼稚なまねはやめましょうね
事故起こさないように


64 :NASAしさん:05/02/27 22:30:30
>>57
そうですか。やはり過去の会社になってましたか。
出資した金が返ってこない人もたくさんいらっしゃるんでしょうね。
彼は女子アナの嫁と逃げてるんですかね。
私は幸いにして彼から奢ってもらったことはあっても出資したことはありません。

それにしても、彼がブイブイ言わせてた時代は良い時代でしたね。



65 :へりっくす (本物):05/02/27 22:32:10
>>59
了解です
注意書きしないと勘違いされちゃうからね


66 :へりっくす (本物) :05/02/27 23:53:08
>>62
もう一つ勘違いする方がおられると困りますので
補足しておきます

> 話は変わりますがPもMの勉強した方がいいと思いませんか
> 飛ぶ技術だけじゃ危ないですから
飛ぶ技術だけじゃリストラされるから危ないってことです
安月給だけど仕事があるだけましのMも兼ねることで
細々生き延びましょうってことです


67 :へりっくす (本物):05/02/28 00:03:38
66はちょっとストレートに書きすぎたかもしれませんが
本心からそう思いますのでそのとうりに書きました
大目に見てください

68 :へりっくす (本物):05/02/28 00:11:42
66と67を書いた人は偽もんですな
幼稚なまねはやめましょうね
でも内容は私の思っていることをそのまま
文章にしてあるね

69 :NASAしさん:05/02/28 00:58:17
どうでもいいが、へりっくすさんトリップ付けてくださいよ
あなたの言う事は、時にはなるほどと感心しますが
???な時もあります、偽者でしょうか?
わずらわしいですがお願いしますよ。


70 :NASAしさん:05/02/28 01:43:11
これだけ成りすましされ、荒れているのがヘリックス自身の書き込みに原因が
有ると言うのに、一向にトリップ付けて本人と偽者の区別を付けようとしない。
分別有る人間気取りで業界衰退の現状を改善する為頑張ろう等と言っているが、
ここでやっていることはスレ荒しと何も変わらないと言う事に気づいていない。
自分の取っている行動の結果が悪い方(この場合スレの荒れ)に結び付いている
と言う事に全く気付かず、相変わらずさも尤もなような事を常識人らしく口に
しているだけで、何一つ状況改善の為の具体的行動をしない。

業界改善叫ぶ前に先ず自分の行動を改善しろよ。
ヘリックス本人が仮にPにしろMにしろ、こんな、自分のしている事や周りの空
気の見えない奴が何言っても説得力無いぞ。その結果が偽物へリックス大量発
生だろ。
本当は本物も偽物も、ヘリックスの自作自演とも考えられなくもないぞ。

真面目に意見出して語りたいとか言って、それを出来なくしている原因がお前
自身の行動に有るって事に早く気付け。

71 :へりっくす (本物):05/02/28 19:04:10
>>70
アドバイスありがとうございます
70さんの考え方も理解できますわ
確かに私が書き込むと邪魔をしてくる人がいます
その方が、業界人でなければ気にならないのですが
業界内の人間だから困り者
私がへりっくすの名前を使う前から
ココに集まる皆さんにケチつけてます
業界のためにならない発言も多くみられました
そういう根暗な人に心を入れ替えて欲しいのですが
しょせん無理なんでしょうかね...残念!!
70さん 発言の際は 名前入れてもらえますか
皆同じじゃわかりませんから



72 :へりっくす (本物):05/02/28 19:28:40
>>70
ヘリックスもどき(偽者)は大量発生してませんよ
参考のために(偽者)の書き込みを記載します
【偽者】>>8 >>17 >>30 >>31 >>38 >>60 >>66 >>67 >>68
★面白いのは66・67・68 が自作自演を装ってますわ

70さんの言う >自作自演とも考えられなくもないぞ
との指摘は非常に鋭いです
偽者さんは 本物のカキコを熟読し それを真似してくるので...
偽者は次にどんな嫌がらせをしてくるんだろうか??
70さんも変な人に付きまとわれないように気をつけてください


73 :へりっくす (本物):05/02/28 19:33:44
本物の書き込みは
【本物】>>3 >>7 >>10 >>11 >>12 >>15 >>24 >>25 >>26 >>27

74 :へりっくす (本物):05/02/28 19:37:22
【本物】>>32 >>33 >>34 >>36 >>37 >>42 >>43 >>44 >>54 >>56

75 :へりっくす (本物):05/02/28 19:42:44
【本物】>>61 >>62 >>63 >>65 >>71 >>72 >>73 >>74
お時間に余裕のある方は【偽者】の手口をお楽しみください

かなりネチッコイ人です
意外と職場ではまじめに仕事してるのかも 
    

76 :へりっくす (本物):05/02/28 19:59:38
>>69
69さん
分かりにくくて申し訳ない
実は(偽者)が先にトリップ付けちゃったんですよ
>>30 を見てください 笑えますわ
30 :へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU だって 
これには 噴出してしまいました
偽者も業界人らしいです 
今回は 俺に 変装して 邪魔してるけど
きっと いろんな人の 邪魔してるんだろうな
今は整備作業におわれてんだろうけど
シーズンになったら出張で忙しくなるだろうから
誰だか予想が付きそうなきがします
業界セマイデスカラネ
俺が 大人になって 名前を入れなければいいけど
そうすると偽者が 地下にモグッテ
以前と同じように 他の人の意見に ケチつけるだけだし
   




77 :NASAしさん:05/02/28 20:05:38
で、へりっくすさんあなたはトリップをどうしても付けないと言う事で
いいのですか?
>>70さんがさんざん忠告しておきながら、またしても連投するあたり
あんまり人の言う事に耳を傾けないとお見受けしました。
そんな事だからPは自己中と言われるのですよ
どうしてもトリップ付けないのなら書き込みしないで貰いたい
トリップ付けようが付けまいが勝手じゃないかとおっしゃるのなら
またそれはそれで考えます。


78 :NASAしさん:05/02/28 20:09:09
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧    <  フー 自作自演も疲れるぜ
 (゚Д゚Λ)_Λ    \____________
 ( ̄⊃・∀・))
 | | ̄| ̄
 (__)_)

79 :へりっくす (本物):05/02/28 20:17:13
>>62
話は変わりますがPもMの勉強した方がいいと思いませんか
飛ぶ技術だけじゃ危ないですから

上記にの意味は
Mの知識があれば機体が壊れる前に
不具合を察知するとか...そういうことですわ
たとえばラダーのペダルがいつもより重く感じたりしたときに
どってこと無いなっていって飛んでちゃう人と
マテヨ...これはあの部分がおかしいんじゃないか?
って推測できる人の違いというこ
事実、それで助かってる人いるからね

偽者が俺のふりして >>66 に面白い事をカキコしている
確かに 細々生き延びるのも大切だが...

偽者君はすぐにPやMを馬鹿にするんだよね
もしかすると 自分以外は皆、バカと思っているのか?



80 :へりっくす (本物):05/02/28 20:22:22
>>78
なんだかんだ言って
読んでるジャン
名前を書いて自分の考えを書き込んだほうがいいよ
絵がお上手ですね
今度はヘリの絵書いてください

もしかして
あんたが偽者君?

81 :NASAしさん:05/02/28 20:44:23
この混乱を招いているのは へりっくす氏
あなたですよ ただちに名前欄にfusianasanと
記入して事態の収拾を図ってください
せっかくの良スレだったのに

82 :へりっくす (本物):05/02/28 21:07:31
ご自身の名前書いて
発言してもらえますか?
でないと
81さんの過去の書き込みがわからないので
思想が分かりませんので
なぜあなたがfusianasanの件をもちだすのでしょうか
すでに その書き込みはあったはず
良スレにするには、ご自身の名前で
ヘリに関する考えを発言してください
お願い致します



83 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/02/28 21:35:50
>>77
77さん どうも
忠告を無視してるんじゃないんですわ
偽者君が先に偽トリップ したというわけです
まぎらわしいのでこちらは付けなかったというだけの事
これより 付けときます



84 :テスト ◆0RbUzIT0To :05/02/28 21:40:20
テスト

85 :へりっくす (本物)◇tr.t4dJfuU :05/02/28 21:46:23
>>77
ええ けっこうです
自己中でおおいに結構 自己中がPになったのではありません
Pだから自己中なのです おわかり??

Pがクビになるなんておかしいでしょ
Pはリストラが激しいんだよ
Mは安月給だけど仕事があるだけ良いと思わなくちゃ

86 :テスト ◆Fkz1WZJOKI :05/02/28 21:52:04
テスト

87 :へりっくす(本物) ◆BaKAFuFUFU :05/02/28 21:56:51
>>77
心外なかきこみですね
私はいぜんからトリップをつけてますよ
事態が沈静化するのをまっていただけです
またへんなトリップをつけたやからが
でてきていますがだまされてはいけません
気にせず業界の発展を考える発言を
しようじゃありませんか

88 :某社M(53) ◆jYRV10yzuc :05/02/28 22:36:02
てすと


89 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/02/28 22:51:02
これで偽者対策になってるんでしょうか?
>>83 でトリップ付けたんですが
>>85 >>86 >>87 と偽者にやられましたわ

偽者もなかなかやるもんですわ(笑)
どなたか 良い偽者対策をご伝授ください

無視するのが一番なんだろうが
偽者をカラかうの面白いんで
ついついレスしてしまってます

◆tr.t4dJfuUのついてるのが本物と思ってください
偽者はやたら業界人の悪口言ってるやつですわ






90 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/02/28 22:59:01
>>88
某社Mさん
先日は有り難うございました
当方、相変わらず偽者に付きまとわれてますよ
今度◆tr.t4dJfuUをつけましたんで目印にして下さい

M(53)さんなら話の内容で見分けくこと思いますが
他の人から見たら皆同じへリックスじゃ分かりませんから
ではまた
本日は 挨拶だけで失礼します

91 :某社M(53) ◆jYRV10yzuc :05/02/28 22:59:56
>>スレの皆さん
このままだとまじで業務縮小のよるリストラや撤退になりますよ。特に薬散に力入れてる会社の人。せっかくスレが活発になってきたのに。

>>へりっくす(モノホン)さん
レスどうもです。

ワタシの意見を言わせて貰いますと

大臣のヘリ移動についてですがやはり厳しいと思います。
地震対策としてはワタシもいいと思います。
しかしテロリストは大臣なんか狙わないと思います。暗殺して効果があるのはパレスチナの故・アラファト議長のような国民から絶大な信頼を寄せられている人物だと思います。
今の日本にそのような人物はいないでしょう。
揚げ足取るようですみません。
しかしヘリ移動する値のある人物の当選を心から願ってます。

ワタシの考えてることはもっと一般の人にヘリの特性・仕事を知ってもらうことが今は大事だと思います。
そのためには消費・流行の最前線にいる20〜30歳の女性をターゲットにし、女性誌(ファッション誌)に遊覧の広告を出すのが一番効果的だと思います。
彼女たちに彼氏と一緒に乗りにきてもらえればいいのです。
そうすれば彼らにヘリ会社があると認識され、その中の一人が仕事で
「ヘリ使えばできそうだな」
とか思いついてくれればいいのです。

オリジナリティーとか言ってる割に遊覧かよ、と言う人もいるでしょう、ワタシもそう思います。
しかし会社の存在、業界の存在を知られているのと知られていないのではビジネスではどちらが有利か誰だってわかるでしょう。
一般市民の意識の中にヘリ会社があるとゆう事を刷り込むことも結構大事だと思います。

92 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/02/28 23:06:51
>>91
どうもです
本日ヤボようがありまして
明日またカキコしますので宜しくお願いします


93 :スーパーハカー:05/02/28 23:11:59
隊長!◆tr.t4dJfuU と◆jYRV10yzuc は自作自演ということが判明しますた!

94 :NASAしさん:05/02/28 23:24:40
>>79
あそこが変 ここがおかしい etc
文句ばっかりつける人いますけど
そんな人は大抵がヘタッP

95 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/01 00:40:43
今までのコテハンだと53歳に見えるので実年齢に変えます。

96 :NASAしさん:05/03/01 01:26:30
ボケが入ってるジジイと右も左もわからん若造のコンビで
この閉塞した業界に新風でも吹き込んでくれや
生暖かく見守ってやるよ

97 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/01 18:14:58
>>91
某社M(25)さま
ご意見ありがとうございます
確かに日本の場合はテロの可能性は今のところ少ないでしょうね
Mさん同様に私も、ヘリ移動する値のある人物の当選を心から願ってます
しかし、ヘリを飛ばさなくては仕事になりませんので
万一に備えてという事で使用していただきたい
サ●ンjikenもあったし、警●関係者が自宅前で襲われたこともありましたから
最近はわけのわからん事件も多発しているうえ、おかしな人が増殖中ですからね

>一般の人にヘリの特性・仕事を知ってもらうことが今は大事だと思います
上記の考えは、同感です
一部の人しかヘリを使ってないのが現状なので
広く一般の方に乗ってもらいたいですね
毎年、自分の誕生日にはバースデーフライとするとか
そんな単純なものでも良いと思います
ヘリの乗りたい人はたくさんいますが乗り方を知らない事がよくある
この前、銀座で飲んでたとき
美人ママがヘリに乗ってみたいと言ってましたわ

彼女彼氏のラブ・フライトはミッキーマウスの家の隣りにある
会社が東京と横浜でフライとしておりますが、あれをもっと拡張させるってことですかね
遊覧もバカにできないですよ
うまいやり方をすれば利益でますから
某社M(25) さん
営業メカニックになられてはいかがでしょう
営業ドライバーってのがあるくらいですからOKですよ

すでに業界内には何人かいますからね



98 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/01 18:50:44
>>94
たしかに文句ばっかり言ってる人間は困るよね
このスレにもそんな人がいるんで用心してほしい
ところで、ヘタッPにどんなこと言われたの?
良かったら例を出してよ


99 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/01 19:07:18
>>96
死にぞこないのヨボヨボ痔ジーですが
左右のわからぬ息子ともども生暖かく見守ってやくだされ


100 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/01 19:21:13
>>93
こちら隊長
スパーバカー...デカシタゾ
有能な隊員である君から
みんなの前でその証拠を発表したまえ
それから、次回からはトリップを付けるように
いいな...これは命令だ!!
あと、体力づくりのためにヘリポート500周と腕立て1000回するように
これは肉体と共に健全な精神力を鍛えるためのトレーニングだ
終わったら、風呂に入ってメシを食って良いぞ

101 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/02 00:03:45
>>へりっくす(モノホン)様
こんばんは

>>ヘリに乗りたい人はたくさんいますが乗り方を知らない事がよくある
そうですよね、学生時代にバイトしてたローソンでバイトの女の子が
「ヘリ乗ってみたいけど、どこで乗れるの?」
と言ってました。潜在的な遊覧需要はもっとあるはずです。
ヘリ会社はもっと一般向けに広告を出しましょう!!

>>銀座で飲んでたとき美人ママがヘリに乗ってみたいと言ってましたわ
銀座なんて通勤で通過するくらいで電車からおりたことないです。。。

>>東京と横浜でフライトしておりますが、あれをもっと拡張させるってことですかね
そうです。しかし夜の遊覧でないとダメです。カップルの親密度をアップさせるのはやっぱり夜です。そのままホテルに誘えるし。

営業メカニックですか。。。それもいいですがその前にもっとMの経験を積まないとどっちも中途半端になりそうです。特にワタシは一緒に2つのことはできませんから。ははは。でもいずれ聞いてみます。


102 :NASAしさん:05/03/02 04:46:08
へりっくす=某社M
暇なやつだなぁ

103 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 17:06:37
>>102
なんとでも言ってくれ
忙しいやつが、なんで朝っぱらの5時前に
こんなところに来るんだよ
まだ薬さんはじまってないんだから
起きるの早すぎ

104 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 20:43:34
>>101  M(25)様
昔は簡単に遊園地でヘリに乗れるところもあったんですよ
京成電鉄が千葉の谷津でやってました
人の集まるところにヘリを置いておけば結構乗っちゃうもんです
Tほうさんの箱根の山なんてのもあるし
遊園地なんて面白いもんですよ
誰かが乗り出すと、私も乗りたいって次からつぎへ集まります

遊覧に限らず、需要はありますよね
しかし、物輸や散布などおいしい仕事しちゃうと
地道に仕事を開拓するなんてことがなくなってしまうのかも


105 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 20:45:37
104の続き
ラブラブナイトツアーですが
カップルにヘリに乗せるだけでなく
ホテルのヘリポートに降りて
ワインを傾け食事していただき
あとは2人だけの世界に...テイクオフ
といったSetプランは如何でしょうか?
これならホテルに誘って断られることもないでしょう
何しろ、ホテル直行便ですから

アーバカラし...と考える方がいるでしょが
バカ話のなかから、思いつきがあるかもしれませんから

私は以前、横浜にヘリで中華を食いに行くツアーやりましたわ
美味しい食べ物とSetで女性は大喜び...
ヘリ単体より、Setメニューがいいかも

106 :NASAしさん:05/03/02 21:15:20
>>104-105
はーい!みなさんこのカキコを見てへりっくすが業界人ヅラした
ただのいちヘリマニアだというのがよーくわかりましたね
スレの無駄遣いですたね〜 鯖は大切にね(でん子)

107 :NASAしさん:05/03/02 22:29:56
最近盛り上がってると思ったらマニアの荒らしかよ
遊覧云々言い出して ん?って思ったけどよぉ
へりっくすよ、はっきり言ってキモイ 
もう来ないでくれ 頼む! 偽者も含めて

108 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/02 22:53:21
>>へりっくす(本物)様
>地道に仕事を開拓するなんてことがなくなってしまうのかも
どんな業界でも新規開拓・市場調査・要望に合った商品提供が一番大事です。逆に言えば今までが朝鮮戦争の戦争特需で好景気であった時代ようなものだと思います。特需が長すぎたため、他の民間企業よりもヘリ業界は50年遅れていると思います。やるべきことは山積みですね。

>ホテルのヘリポートに降りて
よく知りませんが、ヘリポートを持ってるホテルってあるんですか?あるならクドく時に非常に強力な道具になりますね。恐らく必殺でしょう。

>ヘリ単体より、Setメニューがいいかも
地方の人や修学旅行生をターゲットに東京見学ツアーとセットの遊覧も結構イケると思います。
ツアーならば、時間に遅れることもないし、空席もまず出ないしその分料金も安くできますし。

あと、そろそろシティエアリンク(のような会社)の復活を目論んではどうでしょう・・・?
使用機材を開発中の76Dにすれば騒音も76Cよりも少なくなるようだし、速いし、乗り心地はいいし、なんかカッコいいし???
中部国際空港から横浜・東京を結べば、それなりに乗客はいると思います。
もちろん全便IFR運航で欠航を可能な限り減らさなければなりませんが。
そして飛行コースはずーっと海沿いで飛べば騒音苦情もほとんど来ないと思います。
人々の記憶にはヘリコプターが定期便で飛んでたなんてことは既にないと思います。
今やれば、国内初(実際には4番目だけど)のヘリコプター定期運航、そしてそれを運航しているのは**航空、ヘリコプター運航と言えば**航空と人々の記憶に強く刷り込まれるでしょう。そう、小型飛行機=セスナ、カブ型のバイク=ホンダとゆうことと同様に。


109 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 22:53:53
>>106
結構、楽しんでるジャン
あんたが、俺に嫌がらせしてた
根暗君かな?

110 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 23:00:44
>>108
M25さんどうも
偶然にも同じ時間にカキコですな
当方、今メシ食って帰ったとこですわ


111 :NASAしさん:05/03/02 23:08:49
某社M(25)の発言はどれもこれも行間からオジン臭さがにじみ出ていてとても
25歳とは思えない
やはり へりっくす(本物)=某社M(25) のようだな

112 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/02 23:10:51
>色々否定的なことしか言わない皆さんへ
ヘリコプター=特別、一般人には縁のない乗り物、とゆう意識を変えていかないと生き残れないと思うのはワタシだけでしょうか?
大げさに言うと物輸と薬散だけに頼り切った経営の結果が現状なんじゃないですか?
それにグチを言ってるだけで新しい意見・発想を否定するだけじゃ何も変わらないでしょう。
むしろそうしている間にあなた達の会社はゆっくりと、しかし確実に傾いていきますよ。

113 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/02 23:14:55
>>へりっくすさん
こんばんは。
おっ、ほんとだ。

114 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 23:33:18
>>108
修学旅行生乗せてあげたいですね
東京上空なら騒音もあまり気にしなくていいでしょう
何しろ、もともと地上が騒がしいから
今ある機体でも、一度に25人飛べる物があるので
それ使えばコスト下げられますよ
実は中部空港のこと私も考えてました
あの系列が、なにかをやらかします
ヘリってコスト高そうですが固定翼のように
飛行場にかかるコストを考えたらぜんぜん安いですから
しかし日本の場合、ヘリポートじゃ建築やさんが儲からないんですな
笑い話だけど、以前に
飛行機飛ばなくていいから飛行場が欲しいって
言った議員がいました
私が直接聞いた話しですから



115 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 23:34:24
114の続き

しかし日本では、ヘリコミュータ定着しないですよね
むかし、ニシ●●でもS61でやったのですがこれも続かなかったです
行政に邪魔されたようなところあり

この同型機がニューヨークのビルの上でランディングキヤが折れて
ひっくり返ってローターなどの部品が地上に落下
その後、この屋上ヘリポートの使用はなくなりました
話がそれましたが、ヘリ路線復活して欲しいですね

116 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/02 23:43:58
>>111
111さん
こんばんは
俺は死にぞこないだけど
M25は同一人物じゃないですよ
私は、M25さんが
しっかりとした自分の意見を言える
立派な人だと思う
もしオヤジだったらホテルになんて発想でてこないと思う

根暗な人が、同一人物とか言ってたけど
惑わされないようにして下さい




117 :NASAしさん:05/03/03 00:08:52
112
そう思うのなら、こんな2チャンネルでじゃなくて直接、経営者に思いをぶつけろよ
ひょっとして会社員じゃないのか?

118 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 00:09:26
>>107
俺からみれば
わけのわからん言いがかりをつけるおぬしと
俺になり済ます偽者の方がキモイぞ
マニアだろうが業界外部の人間だろうが
自分の意見を言える人を大切にしないと
閉鎖的な世界になると思うが...
まず、なにか発言するなら
M25さんのように
名前を入れてもらわないと困るわ
名前のない人がすべて自作自演してるように思える
しかも、ヘリックス偽者も
俺に成りすますことのできなくなった今も
俺に嫌がらせをしているわけだから...
まずは
そいつの曲がった根性がなおる事を願ってくれ



119 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 00:19:13
>>117
2chは好き勝手に話し合う場でしょ
112が営業にそんなこと言ったって
営業がハイわかりましたって言うわけないじゃん
アーだこうだ言ってるうちに
何かにつながればいいじゃないですか
112さんが117さんを否定してるわけじゃないんだから
ヘリが好きで業界に入ってガッカリしたならしょうがないですが
ヘリが好きでっていう、初心があれば前向きにお願いしますよ



120 :NASAしさん:05/03/03 00:26:12
>>112

> むしろそうしている間にあなた達の会社はゆっくりと、しかし確実に傾いていきますよ。

お前の会社は傾いてないのかよ
「あなた達の会社は」なんて書き方するくらいだから、さぞ儲かっている会社にお勤めのようだね

121 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 00:40:22
>>120
112さんは今日はもういないみたいだから
俺が変わりにカキこするけど許してね
今は、どこの会社も傾いてるから安心してください
会社のバックがヘリ業界から手を引くっていったら
それっきりじゃないですか
俺も112さんがいい会社に勤めてると思いますわ

112さんは
120さんに悪意があるわけじゃないと思いますので
俺はこんな事考えてるがどうだ...
ってアイデアをお願いします

明日になれば112さんから返事があると思いますが
俺が勝手にシャシャリ出チャいました
  

122 :NASAしさん:05/03/03 00:42:08
>>104
あのー。実際に遊覧をやったことがおありですか?
とてもじゃないが、やったことあるひとの意見とは思えません。
妄想だけでおかきなのでしょうか?

123 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 00:43:31
>>112
112さん
なんか誤解されてるみたいなんで
私がが勝手に書き込んでしまいましたが
申し訳ないです

では...

124 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 00:48:40
>>122
こんばんは
122さんは営業サイド、それともMですかPなんでしょうか?
立場によって意見が分かれますから
122さんの経験をお話しいただければ
皆さんの役に立つんじゃないでしょうか
私自身、122さんの意見聞かせていただきたいので
もしかして法的な問題点を言われてますか?


125 :NASAしさん:05/03/03 00:59:04
新スレが立ってからスゲエ勢いでスレが伸びてるって会社で聞いたのでちょっと見に来たよ。
なんだよこりゃ!荒れてるな〜
会社の後輩が言うには前スレに整備さんをバカにした発言があったとかで、それから荒れ始めたって聞いたけどほんと?
前スレが見えないんだよね・誰か詳細おしえてくれない?

126 :NASAしさん:05/03/03 01:09:54
自分の意に添わない意見はすべて荒らしの仕業ということのようですね

127 :NASAしさん:05/03/03 07:27:49
>>108
> 逆に言えば今までが朝鮮戦争の戦争特需で
> 好景気であった時代ようなものだと思います。
本気で思っているのか?朝鮮特需で好景気なんて・・・
まずは、歴史を勉強してくれ。

128 :NASAしさん:05/03/03 09:33:28
>>115の書き込みでへりっくすは二死喰社員だってバレバレじゃん
歳は大体40後半から50代、普通定期と言えば当方のアイランドシャトルか
麻火のシティエアリンクだろw
九州の田舎でP様は偉いって威張ってんだろ、中州の屋台で名詞見たぞw
宮崎防災も超ダンピングで落としたらしいがそういう事やってるから
業界がダメになるんだよ、こんな所で偉そうに書いてないで
自分の会社の心配したら?

129 :NASAしさん:05/03/03 12:04:34
>>128
>>115は二死喰社員じゃねーんじゃねーの?
単なる知ったか君だと思うけどな。
ヘリのコミューターは壱岐と対馬の空港が出来たんで
わざわざヘリを使わなくて良くなったと思ってたけど?
長崎県のてこ入れもあって長崎航空が路線に参入してきたんだろ?
知ったか君もほどほどにしないと・・・・

それにしても二死喰はどうしちゃったのかね藁
最近内ゲバ聞かないけど?

130 :NASAしさん:05/03/03 12:28:40
すごいことになってるらしいぞ。聞いた話だが。

131 :NASAしさん:05/03/03 15:20:48
>>130
何々?・・二死喰でなにかあったのか?
勿体つけないでおせーて

132 :へりっくす(供物) ◇tr.t4dJfuU :05/03/03 15:23:10
ゴニョゴニョ

133 :NASAしさん:05/03/03 15:35:14
↑ワロタ

134 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 17:20:22
>>125
よくぞ来てくれました
前スレでさ
M・P・営業のことをボロクソ書いてるやつがいたんで
業界のためにならんぞって書いたら
そいつが俺に付きまとってきてさ
いろんな人になりすまして
俺に嫌がらせしてきてるってワケだ...
>>132
がそいつのだと思う
131と132は自作自演か?



135 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 17:31:47
>>126
俺はココで発言した人に対して
ケチつけてる奴がアラシだと思うわ
人の意見が気に入らないからってバカするだけじゃなくて
++さんの考えに対して
私はこう思います ってちゃんと書けばいいじゃん
他社の悪口言う奴も多いしさ
そんなこと言う奴に限って
あちこちこっちのハシゴしてんだよ
注)ハシゴしてるほとんどの方は立派な方です

136 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 17:36:21
>>127
127さんよ
108さんは
まだお若いのだから先輩として教えてあげナよ
同業者なんだから
127さんと108さんが同じ会社って事だってありえる話なんだから

137 :NASAしさん:05/03/03 17:37:57
寝言は寝て言え

138 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 17:45:35
>>128
そうとう、W空が嫌いなんだね
ダンピングはどこの会社でもしてるぞ
Wだけのことを言うのはおかしいと思う
悪口合戦はやめた方がいいよ
いろんな人が見に来るんだから
中州の屋台で名詞見たっていうけど
結局、自分も同じ仲間ジャン
それより、W空に友達いないの?



139 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 18:05:51
>>129
129さん素晴らしい...感動しました
業界人のお手本
要するに俺が言いたいのは
Wがドデ買いヘリをわざわざ手に入れて路線つくってんのに
なんで長●県がてこ入れして●崎航空が路線に参入したのよ
その後、●崎航空の路線どうなった?
Wにヘリ路線復活して欲しいって要望も多かったんだぞ
長●県がてこ入れしてヘリ路線無くなって
その後に、また不便な思いをしたのは地元民というわけだ
Wは頑張ったじゃないかある意味開拓者だぞ
成功に終わらなかったにしろ問題点を後輩に残してくれたではないか
後発のものは、それを参考に失敗しなけりゃいいじゃないか
129さん、そんな話をしてくれた先輩に宜しく



140 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 18:14:52
>>137
ケチつけなさんな
自分の意見を発言なされ
アラシと変わらんぞ

141 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 18:21:14
>>130
他社の悪口書くなよ
聞いた話しだろ
事実かどうかわからないじゃないか
それより、自分の会社の問題点を書きなされ
でも、俺もWの話し聞きたいわ
会社名出さないで書けばいいじゃん


142 :NASAしさん:05/03/03 19:39:53
やっぱりへりっくすは二死食か・・
中州の屋台で名刺見たらなんで同じなんだよw
出張でたまたま入った屋台の壁に無数の名詞があって
その中に二死食Pの名詞が有ったんだよ、こんな所にまで名刺を張って
威張りたいのかねぇって思ったよ。
別に二死食を特別嫌ってはいないが眼中にもない。
本州に来る時はめんたいこでも持って挨拶ぐらいはしろよと言いたいw


143 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 20:22:22
>>142
何で名刺が張ってあると
威張ってることになるのよ?
九州の人は酒が好きだし
飲んだ勢いで名刺の一つや二つ張ってもいいじゃない
W空のこと話に出すってことが眼中にあるってことジャン
そこで、名刺見てカチンときたから
そんな小さなことをいつまでも忘れられないんでしょ
俺がS61の話出したからってWと決め付けるなよ
AN●だってS61は使ってた
しかし当時、民間でよくあんなドデカイヘリ使ってたな
レシプロばかりの時代にあれはバケモノのみたいにデカイやつだった
ところで九州に行ったときは東京土産は何を持っていったんだい?


144 :NASAしさん:05/03/03 21:53:29
うちの会社EH101買って小笠原定期でもやってくれんかな〜。
同距離のエアライン並みの料金だったら需要はあると思うんだけどな。
離島だから行政の援助はあると思うし。

145 :NASAしさん:05/03/03 21:53:34
このスレの流れで行くと
2004年度ヘリ会社DQNナンバーワンは
二死食で決まりそうですね〜
残り3週間でどんでん返しが無ければの話ですが
ところで宮○防災とった営業が責任感じて会社辞めたという噂は
本当なのですか?まぁ普通は諭旨免職もんだけどさ(w

146 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 22:01:52
>>144
いいアイデアジャン
八丈経由にするか...
料金設定はライン並じゃあわないぞ
小笠原海運の一等料金を意識して設定すればいい
空港建設がぽしゃったのでもうすぐ新造船が就航する
会社に提案してみたら

147 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 22:05:42
>>145
おぬしが
俺に嫌がらせしてきた
偽者へりっくすなのか?
考え方が単純すぎるぞ
俺がWなわけ無いじゃん
業界の恥さらすなよ

148 :NASAしさん:05/03/03 22:09:59
二死食う最後は関西の防災をマタマタ落札
これでドキューウン変状だー


149 :144:05/03/03 22:10:21
>>146
ここで書き込んだからもう提案してもパクリだと思われちゃうよ。
あまり高すぎる料金では需要の掘り起こしは無理だと思われ、
東京都に有る程度負担してもらう。
離島便は確か助成あるよね?
八丈経由は同意見。一度給油が必要だと思う。



150 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 22:23:58
>>149
パクリでもいいんだよ
まだ誰もやってないんだから
●●隊はへりで小笠原までイッタゾ
あそこまでは1000Kmあるからね
俺はVTOLを提案したことがあるんだ
一番はUS-1だよね
病人は運べるけど旅客は運べないのが残念
小笠原--羽田便は今年もう4フライトくらいしてたと思う
現実的には空路がありながら法のせいで飛べなくしてるのは
人間なんだよね...残念!!
離島振興法を使って助成金で飛ばしたほうがいいよ
島のことならIらんどやってる三ツ矢航空にお任せしよう
航路は東京-八丈-父島-母島-父島-八丈-東京で決まり


151 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 22:37:23
>>145
DQNナンバーワン
もう決まってるぞ
ヘリックス(偽者)の在籍する会社だよ
とても陰質でウソの情報を流す人材を抱える会社が
なんばーワン
授賞式は東ヘリの管理事務所2Fで...
都知事からトロフィー貰えるらしい

152 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 22:43:26
>>149
S部長に宜しく
頑張ってください

153 :144:05/03/03 22:51:29
>>150
US-1は設計段階から旅客は考えてないから無理だね。
VTOLのV-22も同じかな?
BA609は小さすぎるしね・・。
そうなるとEH101しかないと思う。
残念ながら俺は東○ではない。
中部地方Mだ。
ちなみに前スレ最後でPに説教したのも俺だ。w

154 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/03 22:53:58
>117さん
社長には社内メールで送ってみました。返事はまだありませんが。

>120さん
そんなに儲かってないですが一年を通じてそこそこ仕事はありますよ。

>127さん
日本はアメリカ軍に多くの物資を供給し、経済は息を吹き返した(朝鮮特需)
と「新しい歴史教科書」に書いてありました(22歳の時にニュースで話題になっていたので買ってみました)
戦争で東京や神戸、広島等の都市を破壊し尽くされ、その復興中にアメリカ軍が戦争を始めて結果的に中継地になった日本で兵士が女を買ったり飲み食いしたりして金を落とし、
さらに武器なんかも日本で修理したりしたから一時的に景気がよくなったのが朝鮮特需だと思いますが違うのですか?違うなら「これぞ朝鮮特需」ってのを教えて下さい。



155 :NASAしさん:05/03/03 23:07:12
ドクター中松に聞けよ

156 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:14:47
>>153
144さんどうも
わけのわからんPには説教してくだされ
US−1のことは
何年も前の話しだけどさ
ちょうどUS1カイの話が出てきたときに
旅客を意識してつくっちまうかって話になったんだよ
設計段階で考えてないから無理だなんていったら何も始まらん気がする
144さんを否定してるわけじゃないからね
グラマンの飛行艇だって設計段階ではターボプロップなんて
考えてないけどエンジン載せかえて旅客で飛んでるよ
V22も現段階では無理だが
500機も作ればコスト下がるよ
確か1950年代からあれの実験してるんだよね
ベル社はすごいよ
ご指摘のとおりBA609は小さい気がする
でも売れ始めれば少し大きめの機体を考えるんじゃないかな
そういうこと考えると
144さんの指摘どおり101がいいと思うわ
目の付け所がさすがですね
ところで、俺
144さんのこと東ヘリなんて思ってないぞ
144さんが偽なのか?
そんなこと無いよね
中部でヘリ使った面白い構想あるんじゃない?
よかったら聞かせてよ



157 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:17:00
>>155
誰にいってんのよ?
中松氏は
スプリング付きの靴で跳ねてる最中じゃないか

158 :NASAしさん:05/03/03 23:19:52
>>157
少しは空気嫁この業界知ったか野郎が
ドクター中松はヘリの薬剤散布装置の発明者だろうがヴォケ

159 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:21:54
>>154
どうも
来るの待ってたよ...
メールしたんだ
さすがやること早い
すぐ行動に移せるのもできる男ですね
なんて返事来るか楽しみだね

ココで発表すると
バカにする人がいるから
こっそり教えてよ
俺もなにか協力したいわ 


160 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:27:21
>>158
でたぜ
ヴォケ発言!!
そんなことイッルからダメなんだよ
だいたい、「これぞ朝鮮特需」を
なんで中松氏に聞くんだよ
ところで中松氏は散布装置のどの部分を発明したのよ
詳しく書いてくれよ
シュポシュポの発明者だってのは知ってんだけどさ
このボケと業界のボケに教えてくれよ

161 :NASAしさん:05/03/03 23:32:07
へりっくす必死だな ( ^∀^)ゲラゲラ 

162 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:33:27
>>158
散布装置だって
いろいろあるんだからさ
わかんネイじゃん
愛想レイヤー・しんぷれっクス?
昔S55に付けてたの見たことあんのかよ
アメリカじゃ204で散布してるぞ
どれを言ってるんだい

163 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:36:33
>>161
俺、死にぞこないで
暇なんでよハハハッ
161も参加しなよおもろいぜ
誰が一人二役やってんだろうな
ヘリックス(偽者は)3役以上やってるぞ


164 :NASAしさん:05/03/03 23:42:32
124

長年かけて紡ぎ上げたものを、こんなところで晒せるわけないでしょ。

  122さんは営業サイド、それともMですかPなんでしょうか?

あなたこそ、何者なんですか?

165 :144:05/03/03 23:48:17
>>156
VTOLはまだ民間に普及するまでかなり時間がかかるだろうね。
ベルのビデオでX−39だったかな?(うろ覚え)見たことあるけど、
あの運動性能は確かにすごかった。
ビデオはベルのトレーニングセンターに行くとお土産で売ってるから
見たい人は見てみれば?
V-22も実機みたけど思ったより巨大だった。

残念ながら小笠原定期くらいしか今の所思いつかない。
もっぱら今の関心は北陸地建の機体が何になるかだな。
それとシュポシュポの正式名称は「お醤油チュルチュル」
だったと思われ。


166 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/03 23:48:21
>>164
そりゃそうだよな
営業ってことか
意見言わないんだったら
見るだけにすればいいじゃん
結局、他社の悪口言って楽しむだけかよ


167 :NASAしさん:05/03/03 23:48:34
>>154
> 通常,戦争のような経済的問題以外の原因から増大した需要のことを特需という。
>1950年(昭和25)の朝鮮戦争に参戦したアメリカ軍は日本国内から物資を買いつけ,
>サービスを求めた。
>これを特需と呼んだのがその始まりで,その後は第三世界に対するドルによる買付けや,
>防衛分担金,あるいは軍の公私の支払いにドルで行うときにもこのことばを用いることがある。
>朝鮮戦争当時,関係した日本の企業は高い利益を得,いわゆる特需景気をもたらし,
>国際収支においても赤字を埋め,ひいては国内産業の活性化を促し,
>戦後の国内経済立て直しを容易にさせたのである。
>しかし,朝鮮戦争特需の最盛期で8億ドル以上,50年代を通して4億〜5億ドル台を維持したが,
>その後アメリカ側の一方的な押しつけを受け,出血受注となり,景気の冷え込みがおこった。

景気回復の「きっかけ」にはなったが、「好景気」になったとは言えない。
むしろ、戦争の特需に依存して、本来発展すべき民間経済活動の方が遅れてしまう要因になり、
このことにより発生する損失のほうが、結構問題なんだよね。

日本は、元々高い技術力を持ち、国民全体に優れた教育を行っていたので、
朝鮮戦争による特需がなくても、経済復興は問題なく行われたと考えることができます。

それから、戦争に負けたときから今まで、アメリカが戦争をすれば、トータルでは日本は赤字ですよ。

スレ違い失礼!

168 :NASAしさん:05/03/03 23:52:13
大変失礼な人ですね

169 :某社M(25) ◆jYRV10yzuc :05/03/03 23:58:20
>>167
勉強になりました。ありがとうございます。

170 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 00:03:17
>>165
144さんどうも
俺アパッチはヒューズの工場でみてでかいなって思ったけど
(500の横にあったから、デカク感じただけかも)
V22はまだ見てませんわ
しかし、あの事故が無ければね...
144さん見たのはXV-15のことかな?
運動性がよかったってことはレシプロのタイプじゃないよね

まあ定期以外の話でもオもろいネタお願いしますわ
シュポシュポの正式名称は「お醤油チュルチュル」 でOKだと思いますわ
おが付いてなかったような気もするんですが
間違えると 158が騒ぐんで、わざと言わなかったということで
北陸 ご活躍ください





171 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dlDLw :05/03/04 00:05:47
.

172 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 00:08:34
>>167
167さん
ご立派ですわ

最近、私の低レベルな発言が多くて失礼しました

 

173 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 00:11:03
>>168
失礼しました


174 :144:05/03/04 00:16:19
>>170
間違い箇所指摘サンクスコ

175 :NASAしさん:05/03/04 00:21:47
失礼しているという認識があるんなら、もう発言しないでくれるか。
このスレはお前の所有物じゃないんだよ。
前向きな発言しろだの、名前を書けだの
意見言わないなら見るだけにしろだの
何様のつもりだお前?
ここはなんでもありの2ちゃんねる
お前がどういう発言スタンスをとろうが自由だがな
それを他人に強要する権利はお前にはない。
お前が他人に命令できるのはお空の上でだけだ。勘違いするな。
自分流を他人にも強要したいなら、自分で掲示板立ち上げて、そっちで好きなだけやれ。
ネットデビューして嬉しくて仕方ないんだろうが、
場の空気くらい読んでから発言しろ。全くこれだから団塊は・・。

176 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dlDLw :05/03/04 00:24:42
>>175
175は荒らしだね
ああそうだよ俺は リストラ間近の二死喰の団塊だよ

177 :NASAしさん:05/03/04 00:27:33
荒らしねえ・・。
自分に反対的な立場をとる者は全員荒らしですか。
突然現れて、勝手にスレを仕切り始めた
お前の方がよっぽど荒らしだろうに。

つーか荒らしの定義って知ってる?

178 :NASAしさん:05/03/04 00:35:34
>>135
> そんなこと言う奴に限って
> あちこちこっちのハシゴしてんだよ

藻前はプロパーなんだな
団塊でプロパーって・・・リストラされちゃったらヘリ遊覧会社でもやる気ですか
事前の情報収集は2ちゃんですか。


179 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 01:25:33
>>177
177さん
>>167
167は【偽者】ですよ
よく見ると◆のあとの文字が違うでしょ

こういうことする人がいるんです気をつけて



180 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 01:32:21
>>175
勘違いしないでくれる
他人に強要してないでしょ
名前入れなきゃ誰だかわからんでしょ
ていうか
何であんたが俺に嫌がらせするのよ
俺に成りすまして発言したり
他の人を装って発言したり
ボケとか言ってみたり
そういう人をバカにしたような発言やめなさいよ



181 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 01:38:39
>>174
144さん
俺のも確かにあってるかわかりませんが
よろしくです
またまた俺の偽者が出てきました
これじゃ見分けつきませんね
俺もだまされそうですわ
偽者= ◆tr.t4dlDLw
本物= ◆tr.t4dJfuU

では、また

182 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 01:44:00
>>176
あんたしつこいね
また俺に変身してサー
まったくフザケタ奴だぜ
楽しいかい?




183 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 01:52:37
要するに
このスレ立ち上げた人が
俺に嫌がらせしてるってワケか...
それで俺を追い出したくて
他の皆が錯覚するような書き込みしたり
俺に変身したりして
反感をかうような書き込みしてるんだな
俺をWの人間と決め付けるところを見ると
W以外の人間だろ
皆をだませたつもりでも
いつかはボロが出るぞ...
あんたの思想は危険だわ
自分のしてることが分かってるのかね

ヘリックス(偽者)君よ
君は自作自演で皆をだまそうとしてるんだぞ
自分のその行為が異常である事に気づいてくれ

184 :NASAしさん:05/03/04 01:53:56
団塊には何を言っても無駄だな

185 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 02:00:15
>>154
某社M(25)さん

俺の偽者が書き込みしてるんで
注意してください

偽者= ◆tr.t4dlDLw
本物= ◆tr.t4dJfuU

偽者の書き込み
>>171
>>176

そのほかにも 他人に成りすまして
嫌がらせの書き込みをしてると思われる

Mさんに対して嫌がらせしてくる可能性あり
なので要注意!!

身元が分かるような
発言は避けた方がいいと思うわ




186 :へりっくす(本物) ◆tr.t4dJfuU :05/03/04 02:05:40
>>176
>>177
>>178
は同一人物と思われる

根暗な奴やな



187 :NASAしさん:05/03/04 18:53:28
へりっくすよ、2ちゃんをもっと勉強してからデビューしたほうがよかったのでは?お前のカキコ内容や場の空気を読めないことが異常である事に気づいてくれ


188 :NASAしさん:05/03/04 20:26:57
へりっくす本物偽者よ、マジでもういいよ
カキコすんなよ ネタつまらん

189 :NASAしさん:05/03/04 21:18:02
>>187>>188
禿胴
現実味の無いV22の話とかさ
読んでて辟易してくるよ。US−1がどうのとかさ・・・
絵空事は、妄想に留めておいてくれ。
うちも含めて、理想を語る前に毎月の住宅ローンをどうするかで大変なんだよ。


190 :NASAしさん:05/03/04 22:39:05
今日はウザいのがいなくて大変結構
以前のようにマターリ進行でいきましょう

>>148
>二死食う最後は関西の防災をマタマタ落札
結局二死喰が落札したってこと?

191 :NASAしさん:05/03/04 22:51:43
和歌山に日羅他は入札できないとなると
何基プロパーの連中はどうなってしまうんだろう。

192 :NASAしさん:05/03/05 00:56:23
入札日はたしか3月末のはず、二死喰狙ってるんだ、
中の人も黙ってないんじゃない?お膝元だし。


193 :NASAしさん:05/03/05 14:41:53
ヘリオタ妄想が無くなってやっとまともになったね
ふうっ-

194 :NASAしさん:05/03/05 21:43:31
過輪田廃業だって?

195 :NASAしさん:05/03/05 22:09:29
ええっ?詳細キボンヌ>西広門田
ゼノアも航空事業部撤退だしなぁー・・なんだかなぁ

196 :NASAしさん:05/03/05 23:11:03
世の中○肉○食

197 :NASAしさん:05/03/06 10:08:30
ゼノア撤退かよ。やっぱ香台の一件が響いたのか?

198 :NASAしさん:05/03/06 13:15:07
>>ゼノアも航空事業部撤退だしなぁー
<<マジすかぁ??

そんじゃセスナ系のレシプロエンジンの輸入関系の代理店は
どこがやるのさ?
機体搭載前にベンチチェックだのどうすんの?
まさかジャム子がやるのか?

199 :NASAしさん:05/03/09 20:09:49
>>194 蕩放、真鍮Oとかは現状維持だから心配するなw
耐用が消えそしてこれで栃木の航空関係はF重だけになりますた

200 :NASAしさん:05/03/11 02:12:59
200age

201 :NASAしさん:05/03/11 08:35:17
へりっくすは会社に正体がばれて怒られたので
現在書き込み自粛中ですのでご了承下さい。

202 :NASAしさん:05/03/11 08:55:51
>>194
もうとっくの昔に航空事業部分社化したんでは?


203 :NASAしさん:05/03/11 08:57:28
あ、スレちがいですまぬが、セスナの代理店って
いまどこ?
あのコンビーフ屋はなくなっただろ?

204 :NASAしさん:05/03/11 08:58:13
>>201
会社より先に本人アボーンですか?
ご愁傷様です。

205 :NASAしさん:05/03/11 21:31:06
革だアボーンで東方本当に大丈夫ですか?

206 :NASAしさん:05/03/11 22:11:59
どっかが買うだろ

207 :NASAしさん:05/03/11 22:46:26
>>201
自粛も何も
永遠に書き込まんでいい。

208 :NASAしさん:05/03/12 19:35:34
>>201
そういえば
最近見かけないけど
書き込みおもろかったんで
宜しく伝えてね
同じ会社だったんですか?


209 :NASAしさん:05/03/12 20:57:05
へりっくす
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/35/69/763569/203.jpg

210 :NASAしさん:05/03/12 22:04:17
>>209
ワロタ

211 :NASAしさん:05/03/12 22:12:02
ヘリックスさん
死んだのですか
ご愁傷様
ということはヘリックス偽者さんは
まだ生きてるんですね


212 :NASAしさん:05/03/20 18:54:28
福岡の住人だけど見慣れない青白の350
マンションの10Fから見下ろすとこで
撮影しているのだが、、、、
どこよ?


213 :NASAしさん:2005/03/23(水) 03:17:50
ナンバーでわかんないの?

214 :NASAしさん:2005/03/23(水) 08:42:22
確か・・
筑豊33 な 07・21 だった様な・・

215 :NASAしさん:2005/03/23(水) 12:39:16
>>214
激ワロスw

216 :NASAしさん:2005/03/23(水) 20:11:22
スカイライン 350 GT-8 か?w

217 :NASAしさん:2005/03/23(水) 20:54:07
穴六のK薬斜韻募集ってどうよ?

218 :NASAしさん:2005/03/23(水) 21:13:28
さて、いよいよ若耶麻の防災入・開札が迫ってまいりますた。
現在のオッズ!

那加煮奔・・・・・1.1
当砲・・・・・・・1.8
二誌喰・・・・・・1.6
浅否・・・・・・・1.3

現在のところこのような倍率で推移しております

219 :NASAしさん:2005/03/23(水) 21:16:54
激ワロスw

220 :NASAしさん:2005/03/23(水) 22:28:19
二誌喰ガチだろ
俺は二誌喰に100万ガバナ賭ける
もち一点買いでFA

221 :NASAしさん:2005/03/24(木) 00:42:50
絶対二誌喰だぜ。
間違いない!

222 :NASAしさん:2005/03/24(木) 01:44:18
>217
公開募集か?

223 :NASAしさん:2005/03/24(木) 07:28:50
>>>222
雑誌に出てるよ。

224 :NASAしさん:2005/03/24(木) 09:54:01
2ちゃん初心者の為の用語

ワロス=笑う 類義語にワロタ その他にギガワロス、テラワロスなど上位表現あり
        
FA=ファイナルアンサーの略


225 :NASAしさん:2005/03/24(木) 12:26:56
>>220>>221
まずソースを示してからだなw

226 :NASAしさん:2005/03/24(木) 17:56:58
二誌喰で決まり。
だってー 、○が仲良いもん
入札金額だってわかっているんだよーだ

227 :NASAしさん:2005/03/25(金) 03:00:57


228 :NASAしさん:2005/03/25(金) 07:47:47
おまいら、いよいよ若耶麻ステークス今日だぞ!
しっかり掛けとけよ〜

229 :NASAしさん:2005/03/25(金) 15:28:35
上位御三家自爆でつか?

230 :NASAしさん:2005/03/25(金) 16:43:14
ありゃりゃ・・・ワロス

231 :NASAしさん:2005/03/25(金) 18:25:59
で、どうなった?
折れの賭けた100万カバナは?
儲けた金で何買おうかなwww
夢が広がりんぐwwwdsbんjdふじこ

232 :NASAしさん:2005/03/25(金) 18:27:51
当砲で決まりでっがな  大穴だー
Fサン他どうすんネ

233 :NASAしさん:2005/03/25(金) 18:35:50
おー、じゃあかなりの激安価格を出してきたんだね。
二誌喰も焦ったろうに。

234 :NASAしさん:2005/03/25(金) 20:23:16
入札額は\hpyjy円代だって

235 :NASAしさん:2005/03/25(金) 20:24:07
うぐぅ〜

236 :NASAしさん:2005/03/25(金) 20:29:21
>>234
\hpyjy円代

なるほどねw

237 :NASAしさん:2005/03/25(金) 20:57:32
まじで!!
折れの100万ガバナがぁ・・・
しょうがない、次ぎがんばるか・・
で、いくらだったのよ?1か?2か?

238 :NASAしさん:2005/03/25(金) 21:37:18
ココが一人芝居のスレでつか?

239 :NASAしさん:2005/03/25(金) 22:24:54
当方もココがふんばりどころってトコかな…
ったく、それにひきかえココの親会社は
いったいナニをしちょるんかのぅ…?
もう見限ったのか>航空事業に?

240 :NASAしさん:2005/03/25(金) 22:40:48
俺はてっきりまた二誌喰が1千万で落とすと思ってたんだけど
流石に馬鹿な真似はしなかった訳だwww

241 :NASAしさん:2005/03/25(金) 22:46:31
>>226
二誌喰で決まり。
だってー 、○が仲良いもん
入札金額だってわかっているんだよーだ

仲良しこよしで、結果が桐朋ねぇ(w
流石情報通でつね(w

242 :NASAしさん:2005/03/25(金) 22:49:58
そういうことか

243 :NASAしさん:2005/03/25(金) 23:09:01
Pが仲良かったんだね。援助してたしな、若耶麻に。
でも結果は当方か。

244 :NASAしさん:2005/03/27(日) 13:31:49
T4が取ったら412要員は吸収してもらえるんじゃ無いのか?

245 :NASAしさん:2005/03/27(日) 15:35:16
>>244
二誌喰に取らせようとして動いてたのに?

246 :NASAしさん:2005/03/27(日) 15:56:01
取ってもらえるでしょう。
各社412要員は不足してますからね。

247 :NASAしさん :2005/03/27(日) 17:16:46
T4オメデトウ、でも大変だ。

248 :NASAしさん:2005/03/27(日) 18:53:54
>>245
全員が全員神奈川県逗子市に肩入れしてたのか?
それでは思い切り肩入れしてた人の今後の動きを見て(・∀・)ニヤニヤしようw

249 :NASAしさん:2005/03/27(日) 19:57:42
nani niyaniyasitenndayo
kimoi karayametokeyo
omaenoseide nekuraga zoushiyokusita
sekininnwo torinasai

250 :NASAしさん:2005/03/27(日) 20:24:02
T4ってなんかカッコイイなw
がんばれT4

251 :NASAしさん:2005/03/27(日) 21:33:08
社名 変更
T4に決定
Fuji-2と書いたヘリがあったよな


252 :NASAしさん:2005/03/27(日) 22:16:03
ne
ko
odai
suki


253 :NASAしさん:2005/03/27(日) 22:21:54
当てが外れたのは249だけで中JALやリーディングカンパニーはハナから取る気なかったのか?
上で3社自滅してタービン出口温度が取っちゃったのかw

254 :NASAしさん:2005/03/27(日) 22:39:25
値段下げて激安では取る気はなかっただろうよ
首絞めるだけだからな。
T4はかなりの数の亡妻をやってるけど割があうのか?

255 :NASAしさん:2005/03/27(日) 23:29:32
皮打撤退するならそっちから少しは流れるんじゃない?
412持ってなければT4から出して、その穴埋めを皮打が・・
どっちにしろFさんご愁傷様

256 :NASAしさん:2005/03/31(木) 19:17:58
Fさん今日で終わりですね
明日からT4で操縦されるのですか。
Fさんシンパの方々はどうなるのですか?
まさか自分だけタービン出口温度にいくのですか?そりゃ無いよね。

257 :NASAしさん:2005/03/31(木) 22:30:30
奇襲は野外繋留ですか?w

258 :AMON L'ISA:2005/04/02(土) 09:11:59
1.618

259 :NASAしさん:2005/04/03(日) 12:01:25
面の皮厚くT4に乗り移ったのが唯一Fだけか
紀州梅腐ってるな .
FさんPの風上にも置けないね
皆がそう思われると思ううとPは大変だよ
なーFさんよ。
アンタも潔く紀州を降りたほうがよかったのでは
そのほうがかっこいいよーだ。
T4も大変だね?



260 :NASAしさん:2005/04/05(火) 18:25:37
T4は今年3月下旬、福岡博多天神屋上ヘリポートに365のランディングギアを出し忘れてランディングしてしまいました
見事に胴体下のアンテナは全部壊れ床にも穴が開いてしまいました。重大な事故ではないと思いますので航空局には届けませんでした。内部告発ではありませんし私は社員ではありませんので探さないで下さい。
この内容は航空鉄道事故調査委員会にメールしました。

ARAIC@mlit.go.jp より

261 :NASAしさん:2005/04/05(火) 22:53:02
それわ 違うらしいよ 俺みてたもん

262 :NASAしさん:2005/04/05(火) 23:36:17
>>260 もしかして○○さん

263 :NASAしさん:2005/04/06(水) 11:45:10
>>261
どう違うのか説明して下さい


264 :NASAしさん:2005/04/06(水) 21:51:59
ヤバイねぇ。

265 :NASAしさん:2005/04/06(水) 22:12:57
365って足出さないまま地上に近づいても警報作動しないの?

266 :NASAしさん:2005/04/11(月) 00:14:47
なんだかなぁ。
で、T4は大丈夫なのか?

267 :NASAしさん:2005/04/11(月) 00:37:05
黒字だってさ

268 :NASAしさん:2005/04/13(水) 10:26:31
そろそろどこかで事故が起こりそうな予感がしてきました。
皆様、慢心せずにもう一度確認を、急がば回れですよ。

269 :NASAしさん:2005/04/14(木) 19:31:36
んなこと言うから自衛隊機が落ちたぞ((;゚Д゚)ガクガクブルブル

270 :NASAしさん:2005/04/14(木) 21:25:01
やっぱりですか・・・
今朝はいつもと違いなにか胸騒ぎがしてたんですよ
結構カンが当たるんで自分でも怖いんです・・。
事故は続きますから本当に気をつけて!(脅しじゃなくマジデ・・


271 :NASAしさん:2005/04/19(火) 12:54:44
こんだけ飛んでりゃ事故も起きるよ
航空機事故なんて少ないもんだ
マスコミが騒ぐから大事に感じるだけ
事故が起きようと起きまいと用心深くやるしかない
残された人に悲しい思いをさせないために気をつけましょう




272 :NASAしさん:2005/04/21(木) 17:53:34
またか.............

273 :NASAしさん:2005/04/22(金) 11:47:02
やはり続いてしまいましたね・・
岩崎氏は危険な事をやっている自覚が人一倍強い人だからなおさら
安全にも厳しい方だったのに・・
今でも信じられません・・。

274 :NASAしさん:2005/04/27(水) 22:10:28
ヘリ会社じゃないけどジャムコやばいね

275 :NASAしさん:2005/04/28(木) 01:13:44
会社はぜんぜんやばくない優良企業じゃん? ギャレーとラバ作ってるから

276 :NASAしさん:2005/04/28(木) 01:24:19
民間の機体の整備修改受託のほうやめるの?

277 :NASAしさん:2005/05/03(火) 22:19:57
また続いてしまったな・・・静岡県警「ふじ1号」・・・南無。。。

278 :NASAしさん:2005/05/03(火) 23:04:19
りーでぃんぐかんぱにー

279 :NASAしさん:2005/05/04(水) 12:27:12
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005050401000510
どこのどなたですか?
NHKの映像では、一瞬なのでハッキリしなかったが、350シリーズに見えたが。

280 :NASAしさん:2005/05/04(水) 12:30:07
NHKによると近隣のリゾートホテルから飛び立ったそうです?
ヤマハ嬬恋かな?

281 :NASAしさん:2005/05/04(水) 12:51:37
>>279
JA269Y AS350B3
カッターついてないのによく架線切って不時着ですんだな。
映像では普通に降りたようでダメージは見えなかったが。
とりあえずけが人が出なかったのは何よりだ。
JRに対する営業補償が今後必要だろうが。

282 :NASAしさん:2005/05/04(水) 13:01:29
やっぱりヤマハリゾート嬬恋だった
離陸直後園内にあった送電線を切ったみたい

283 :NASAしさん:2005/05/04(水) 13:56:52
休日は特に忙しいそうだよね、269Y

284 :NASAしさん:2005/05/04(水) 16:23:32
今時B3なんて良く飛ばせるね〜
FADEC1個で架線切断なんて死なないだけましだってかw

285 :NASAしさん:2005/05/04(水) 17:37:53
ま、おきどきですから

286 :NASAしさん:2005/05/04(水) 19:58:35
運航はおきどき?

287 :NASAしさん:2005/05/04(水) 21:38:29
彼、教証もちでしょ。今後つらそうね^^;

288 :NASAしさん :2005/05/04(水) 21:44:52
名前出ちゃったのか…
知ってる人だけに、痛い話だな…
ま、タフな人だから、こんなことぐらいでは
凹むこたぁないだろうけどな…
あそこの206どーした?

289 :NASAしさん:2005/05/04(水) 21:51:15
残念ながら、ヤフーにでてます。

290 :NASAしさん:2005/05/04(水) 21:55:41
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050504-00000004-yom-soci&kz=soci

291 :NASAしさん:2005/05/04(水) 22:24:53
この人NFSじゃなかったの?

292 :NASAしさん:2005/05/05(木) 00:56:53
JRからどれだけ賠償金もとめられるんだろ?

293 :NASAしさん:2005/05/06(金) 21:58:50
派手なヤシだからな


294 :NASAしさん:2005/05/07(土) 11:12:09
DQNなのはヘリの会社じゃなくマスゴミの方ですが…
どこのヘリなんでしょ?
ttp://blog.goo.ne.jp/fulljump/e/57624c697af1a89e59a123236c1b28fd


295 :NASAしさん:2005/05/07(土) 12:05:16
朝日新聞ぽい

296 :NASAしさん:2005/05/07(土) 12:14:19
また朝日か!

297 :NASAしさん:2005/05/07(土) 12:17:21
http://geta-o.maxs.jp/LATEST/2004-03/2004-03-06/ja6641-8243.jpg
この機体だろ

298 :NASAしさん:2005/05/07(土) 12:50:03
わかどりか。>297お見事

299 :NASAしさん:2005/05/07(土) 13:37:13
アカヒのヘリはきれいなダウンウォッシュ

300 :NASAしさん:2005/05/07(土) 15:17:18
マスコミ板より


883 名前: 文責・名無しさん [sage] 投稿日: 2005/05/07(土) 14:30:50 ID:s92I6CGI

アカヒは東京湾のクジラをヘリで海面近くまで接近して追い回すトンでもない会社だ。
珊瑚を傷付け環境破壊した反省はうわべだけで、クジラを執拗に追い回し動物虐待する
企業体質を持つアカヒがJRの事を言えた義理か?

クジラに接近し、追い回したヘリ
ttp://blog.goo.ne.jp/fulljump/e/57624c697af1a89e59a123236c1b28fd

アカヒのヘリ
http://geta-o.maxs.jp/LATEST/2004-03/2004-03-06/ja6641-8243.jpg

301 :NASAしさん:2005/05/07(土) 16:54:11
善良な市民の皆様へ

この付近を、アカヒ関係者がうろついております
くれぐれも生命・身体・社会的名誉の侵害に御注意下さい。

<政府広報>

302 :NASAしさん:2005/05/07(土) 17:03:03
アカヒはどうでもいいがヘリが悪者みたいに言われるのは勘弁ならん。アカヒ氏ね

303 :NASAしさん:2005/05/07(土) 17:06:29
法的にはなんの問題もなく適切な取材ではありましたが一部誤解をまねくようなことがあったことは誠に遺憾であります。

304 :NASAしさん:2005/05/08(日) 19:25:50
「取材ヘリの騒音」や「クジラの虐待」をしたにも拘らず、
取材の在り方を反省ひとつしないアカヒは氏ね。

305 :NASAしさん:2005/05/11(水) 18:28:34
鯨が今日死んじまった。。。

306 :NASAしさん:2005/05/11(水) 18:55:15
303
どうみても150m以上の高度はなかっただろ!

307 :NASAしさん:2005/05/11(水) 19:46:25
最低安全高度って洋上では適応されないのか?

308 :NASAしさん:2005/05/11(水) 22:21:34
306
307
法律をよく読め!

309 :NASAしさん:2005/05/11(水) 22:58:38
>>308
六法全書には載っていないようですが??

310 :NASAしさん:2005/05/11(水) 23:09:32
メール欄ぐらい見ろよ・・orz

311 :NASAしさん:2005/05/12(木) 00:14:34
そんなとこに隠しておくなよ

312 :NASAしさん:2005/05/13(金) 16:34:07
ところで東邦の博多の365の件どうなったか知ってる人います??

313 :NASAしさん:2005/05/16(月) 23:08:08
詳しく

314 :NASAしさん:2005/05/18(水) 01:01:44
鯨殺しのアカヒのああいう高度のときは低高度申請だせばおkなの?

315 :NASAしさん:2005/05/19(木) 08:12:41
アカヒは低空申請出してるよw
区域は日本国全土と領海内すべてだとさ。

316 :NASAしさん:2005/05/20(金) 00:04:51
なに言ってんだか

317 :NASAしさん:2005/05/20(金) 02:30:19
>>302
あんたも氏ね
自分には反省するところが無いのかな?

318 :NASAしさん:2005/05/20(金) 07:39:33
>>317
売国奴の方ですか?

319 :NASAしさん:2005/05/20(金) 13:26:35
こりゃまた顔を真っ赤にしたのが釣れたなwwww いらっしゃいませwwwwww

320 :NASAしさん:2005/05/23(月) 22:46:05
以前この掲示板を利用させて頂きました、エクサレジャー開発鰍ニ申します。
あれ以来残念ながら入社された方はまだ居られないのが現状です。
しかし6月早々にはうちのオーナーと交流のある社長のR44が同じ格納庫に
納機されます。別の社長もR44を真剣に検討されており、その他ヘリに興味
を示しライセンスや機体を、という方々がまだまだたくさん居られるのです。
これらの機体の運航、管理のサポートをするには人手が足りません。
機体が増加すればそれだけ機長も必要になってきますし、ただエクサで2時間
のフライトをするというだけでは終わりません。
今回あらためて一緒に働いて頂ける方を募ります。
以前と同様に資格は自家用、事業用を問いませんし、就職活動継続される方でも
構いません。
色々なお声があるとは思いますが、興味がある方には見学、説明等もいつでも
行いますので、まずメールにてお問い合わせ頂けると幸いであります。
inazawanishi-hp@coffee.ocn.ne.jp 航空事業部大久保まで

321 :なさし:2005/05/23(月) 22:54:19
噂によるとANHがPとM暮秋汁

322 :NASAしさん:2005/05/25(水) 00:50:35
>321
あそこは中と東方の出向社員だけでしょ? ついにANHプロパー募集?

323 :NASAしさん:2005/05/25(水) 00:52:21
投法売却先模索中?

324 :NASAしさん:2005/05/25(水) 13:08:35
ところで九州の果てのK国債高空に関して
何かありませんか
親会社は現在国土交通省に離島航路基準で喧嘩討っています
もともとは自分で商売敵に喧嘩売ったのに
お仲間にはしごはずされ敵方に鞍替えされたあほな会社です。
現在異音とも土地売却をめぐり裁判中

325 :NASAしさん:2005/05/25(水) 14:27:17
九州の使用事業って
西空以外は
影薄いよね。

326 :NASAしさん:2005/05/27(金) 22:16:05
その話もっと教えて。

327 :NASAしさん :2005/05/27(金) 22:50:46
>>323
親会社があーゆーコトやっちゃったからなー
阿鼻阿なんとかという下部組織も一緒にアボーンかいな?

328 :NASAしさん:2005/05/28(土) 21:04:46
東邦の社長の井出さんて、もしかしてラマに乗ってた井出さんですか?

329 :NASAしさん:2005/05/28(土) 22:43:21
社長になってることに驚いた。

330 :NASAしさん:2005/05/29(日) 11:00:57
1971年入社のパイロットが社長か.....

331 :NASAしさん:2005/05/30(月) 09:32:52
>>325
西空
佐賀航空
九州航空
熊本航空
共立航空
新日本航空
鹿児島国際航空

こんな感じ?
他なんかあったっけ?

332 :NASAしさん:2005/05/30(月) 10:34:00
>>331
ここのスレタイ100万回声を出して読んでから
もう一度出直してこい

333 :NASAしさん:2005/05/31(火) 23:23:27
航空技術、ひさびさに募集だらけだな。

334 :NASAしさん:2005/06/01(水) 21:22:38
うちとってないんだよ。どんな具合?

335 :NASAしさん:2005/06/02(木) 00:05:19
248ま元気ー

336 :NASAしさん:2005/06/02(木) 00:42:52
中航さんも大変ね

337 :NASAしさん:2005/06/06(月) 07:42:10
http://www.kawada.co.jp/ams/index.html

T4を切り離す準備?

338 :NASAしさん:2005/06/06(月) 19:35:25
まだ航空って文字入れてるのかよwwww 親も事業頭打ちでもう赤字でだめぽwwww

339 :NASAしさん:2005/06/06(月) 23:21:01
本田航空のスレないの??

340 :NASAしさん:2005/06/07(火) 00:30:38
昔あったけどたいして伸びずに落ちた。欲しけりゃタテレ




341 :NASAしさん:2005/06/07(火) 14:24:16
立てる必要もないな。
ただのイベント会社だろ。

342 :NASAしさん:2005/06/07(火) 22:05:16
さもしい奴だな

343 :NASAしさん:2005/06/18(土) 03:07:16
現場の人(整備)の意見が聞きたいんだけど
35〜40歳程度で年間いくらぐらいもらってるの?給料
総収入(給料+その他手当て、残業代等込み)で400〜500程度でOK?
もっと貰ってるものなんですか?

344 :NASAしさん:2005/06/26(日) 14:44:31
ピンキリでんな。
零細ドキュソなら300位
アベレージ400〜450位?
新聞とか行けば大台越えだろうけどね。

漏れは35歳530万。

ただし金額だけじゃなく、出張日数とか
残業時間とか、仕事のキツさも考慮する必要があるね。

345 :NASAしさん:2005/07/11(月) 21:20:32
2011年に韓国型ヘリコプター登場ニダ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65410&servcode=200§code=200

346 :NASAしさん:2005/07/12(火) 00:30:04
噂の絶えない T4 西空 四国の新しい話しは?

347 :NASAしさん:2005/07/12(火) 11:07:28
みんななんとかやってるって感じじゃないの?
特に業績好調ってこともないんでしょうけど。


348 :NASAしさん:2005/07/12(火) 21:10:00
>>345
全長13.7mで6.8tかよ・・・。

ウエストランドのデットコピーニカ?


349 :NASAしさん:2005/08/15(月) 21:18:22
今年の散布は何機くらいでたの?

350 :安全標語「釣り荷の下に入るな」:2005/08/20(土) 23:19:39
地上の作業員が死亡 ヘリのつり下げ荷物当たる

 20日午前10時10分ごろ、山形県西川町で、東邦航空(東京)のヘリコプターがつり下げていた荷物が地上にいた作業員にぶつかり、作業員が死亡した。
 国土交通省によると、ヘリは約40分前に、物資輸送のため、山形県の離着陸場を飛び立ち、現場で荷物を下ろしていた。
 同省の航空・鉄道事故調査委員会は、21日に航空事故調査官2人を現地に派遣して原因を調べる。
(共同通信)

351 :NASAしさん:2005/08/21(日) 09:12:38
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050821-00000002-kyodo-soci


352 :安全標語「釣り荷の下に入るな」:2005/08/22(月) 19:09:28
遊歩道整備の作業員死亡 ヘリで運搬の敷石が接触か 
 20日午前10時15分ごろ、西川町の朝日連峰天狗角力取山の山頂付近で、
遊歩道の整備作業をしていた同町吉川、会社員伊藤晃治さん(45)が、頭から
血を流して倒れているのを同僚が発見、119番通報した。伊藤さんは病院に搬
送されたが、間もなく脳挫傷で死亡した。

 寒河江署によると、伊藤さんら9人は同日午前9時ごろから、ヘリコプターで敷
石をつり下げて運搬し、敷設する作業を実施。運搬の際に、約500キロの敷石を
積んだネットが地上にいた伊藤さんの頭に接触した可能性が高く、業務上過失致
死の疑いもあると見て調べている。伊藤さんは当時、無線を使ってヘリコプターの
誘導を行っていたという。

(2005年8月20日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamagata/news002.htm



353 :NASAしさん:2005/08/22(月) 22:26:30
500kgの石持ち上げてたということは、機材は超飛雄馬だったのか?

354 :NASAしさん:2005/08/22(月) 23:56:47
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050821-00000012-khk-toh
ではPが何かに当たった様な感じがしたって言ってるそうだし
裸馬か350じゃねぇの?
332じゃ人に当たった位じゃ判んねぇでしょ

355 :NASAしさん:2005/08/23(火) 00:04:30
>>353
ラマですね。

>>354
なんか落ちて当たったんじゃなくて、つり荷が当たった(挟まれた)感じですか?

2005/08/20
山形県西村山郡西川町天狗山地内
JA6117 アエロスパシアル SA315B アルウェットV 東邦航空株式会社
09時30分見附場外離着陸場を離陸し物資輸送中、
10時10分頃上記場所(荷下ろし地付近)において、
吊り下げていた物資が地上作業員に衝突した。
出発地及び最初の着陸予定地:見附場外離着陸場(山形県)→見附場外離着陸場(山形県)。
搭乗者:計1名。死傷者:死亡1名(地上作業員)。機体の損壊等:なし。備考:なし。


356 :NASAしさん:2005/08/31(水) 23:36:43
死んだおじさんがかわいそうだ。
安かろう悪かろうなのかな?

357 :NASAしさん:2005/09/01(木) 23:30:42
安かろうの意味がわからん

358 :NASAしさん:2005/09/02(金) 19:51:54
東邦がダンピングして仕事とってるってことじゃないの??
アコギと東邦はほんと安いよ。

359 :NASAしさん:2005/09/03(土) 00:33:54
そんなに安くして大丈夫なのか?

360 :NASAしさん:2005/09/04(日) 23:45:07
前の認可料金の半値の8掛けが相場です。
賢い会社はK社みたいに物輸から撤退したり
JRとか電力とかお抱えの仕事しかしません。
どんどん叩き合って潰れていってください。

361 :NASAしさん:2005/09/05(月) 22:42:29
ヘリのスレあったのですね(^^)
ただの一般人ですが、ある時ふと思ったんです。
「ヘリのタクシー版ないかな?」って。ほんのちょっとですが調べると
1時間3〜50万・・・。どこでも気軽に着陸できない。・・・そもそも手軽なヘリポートがない?
まあ200万程度のタクシー車両と軽く「億」のヘリとじゃ比較するのが間違いなのでしょうが
関東近郊からヒルズの屋上ヘリポートに飛んでいって夜景を楽しんで軽く飲んで、また帰る・・・。
そんなのいいかな?って思ったんです。
実際、ちょっと考えれば無茶な話なんでしょうけどね。
例えば50km程度の距離で、電車は数百円、タクシー数万円。ヘリで数十万円。
自由度?とコスト、普及度やら鑑みるとなっとくせざるを得ない・・・。
花火大会の遊覧が30万程度なのも、実は割安なのか・・・。でも、稼働率あげてもっと安く出来ませんかね?
長文でスミマセンでしたが、どなたかご見解をお願いします。

362 :NASAしさん:2005/09/06(火) 00:01:52
稼動率上げるったって限界が低いですからね。悪天候なら飛びませんし。飛べるよう
にする為にはそれなりに機体側に航法に使う装備を充実させなければいけない。
また当然離着陸を行う場所にも機体側航法装備を作動させる為に航法援助設備を
設置しなければ使えないです。
あちこちに降りるなら離着陸場の数だけ必要。莫大な設備費が掛かります。天気が
良い時だけしか飛ばないのならこれらは無くても良いですが、飛べる機会は減ります。
夜間の運航なら、認可を受けた照明設備を使用してり離着陸場所を照明し無ければ
なりません。これらは当然飛行料金に跳ねかえる。

ちょいとそこまで飛んでくれと言っても、事前に場外離着陸場の許可を受け無ければ
そこへ離着陸できません。その前にその土地の所有者から利用許可も貰わないとい
けませんが、流石にただで使わせてくれるとは限りません。

この機種なら1時間当たりウン十万で売れば赤字にならず売り上げが出ると言う額か
ら考えて料金を決めないと、飛べば飛ぶだけ赤字が嵩んで会社の首が回らなくなります。
遊覧なら1時間何回飛べるか、何人運べるかで一人当たりの料金が出ます。毎回満席
でひっきりなしに飛んで、短時間で座席の回転率を上げて料金安くなっても、1フライト
1分とか2分では意味がありません。チャーターなら何十分飛ぶか、何時間飛ぶかで料
金が出ます。

通常、ボランティアで飛ばす会社など無いので、燃料とオイル代だけなら随分安く出来
ますが、そんな料金で飛んでくれる会社などはありません。その時その仕事に関わっ
ている従業員の日当などの他に、機体の整備費用なども売り上げ無いといけない訳で
すから、例えば30分1万円とか言う安い料金設定は、現実的に不可能な訳です。

個人で自家用機を持っている人が知り合いにいれば、頼めば都合が付けば昼間なら
飛んでくれるかもしれません。自家用で飛んでる人は金を貰ってはいけない(白タク)の
で料金は当然1円も必要ありません。が、飛行の自由度はかなり制限されますし、自腹
で飛ぶ個人のパイロットの人はどうしても知識や技術がプロに劣る部分が多いので、安
心して乗る事も出来ないかもしれません。
何処かの飛行クラブに入って乗せてもらう事も出来ますが、乗る時以外に会費など必要
です。

363 :NASAしさん:2005/09/06(火) 10:22:13
USなんて基本的に何処でもヘリは着陸できるのにね。変な国 日本。

364 :NASAしさん:2005/09/06(火) 12:43:10
>>362 さん
なかなか大変なのですね。
悪天候に弱いのも困ったものです。
しかしながら、近距離コミューターとしての利点は多いと思います。
・・・成田→羽田間のヘリサービスなんてあったような気がしますがどうしたんでしょう?
ヘリの遊覧は浦安あたりとか、なんとかヘリポートまで行かなきゃならないようですが
不便だと思います。(近隣の方は良いでしょうが)
横浜みなとみらいなら繁華街に近い為、稼働率高そうな気もしますが。
ヘリポートなんて、大した面積が必要になるわけでもなくビルの屋上で充分だとすれば
東京・新宿・品川etcあたりに航空会社が共同で運営すれば非常に有用かと考えます。
関東近郊においても都内に出るのに数十分で行ければ、数万円程度(3〜5)なら
便利に使えるように思えるのですが。買い物とか急いで空港へ行くとか
飲みに行ってホテルに泊まるのを考えると自宅へ帰ったほうがよいとか。
いろんな時間的制約から解放される使い方があると思います。
郊外のスーパーの駐車場を使ったりできませんかね?

業界があまり潤ってないようなのが不思議だったのですが
需要の掘り起こしされてないのではないでしょうか?

安ければ良い、とは申しませんがある程度、個人の手の届く範囲なれば
そして、ヘリポートが身近なエリアと繁華街やオフィス街にふつうにあれば
ヘリコプターって凄い便利な手段になりうると思ってます。

あと、・・・ベルアグスタのBA609は凄い魅力的な乗り物ですね。

365 :NASA:2005/09/06(火) 12:55:59
アコギってまだあったの?

366 :NASAしさん:2005/09/06(火) 12:58:21
アコギは無えな アカギならあるが

367 :NASAしさん :2005/09/06(火) 13:04:19
>364さん
ヘリも制限区域内とか・・・いろいろありますからね。
すべての場所で 簡単には飛べないですし。
あとビルの屋上ヘリポートってのもコスト高いですし。
都心だと双発タービンの機体が必要・・・。
いろんな「しがらみ」があって なかなかできないんですよ。
そういう飛行って。


368 :NASAしさん:2005/09/06(火) 18:44:39
>郊外のスーパーの駐車場を使ったりできませんかね?

そのスーパーが休みの日で、駐車場内に区画表示の塔や照明塔がなくて、
燃料補給をせず(燃料垂れるとアスファルトは簡単に溶ける)、舗装面の傷
付き防止策をとって(1回降りるだけで擦り傷が付く。質の悪い舗装だと数回
降りると割れて来る)、安全確保や誘導の為の係の者やヘリの事を良く判ら
せた警備員とかを先行して送り込まないといけない。

営業日に降りるとなると、予定時間のかなり前から数十〜百数十台分の空き
を確保し無ければ成らない。
機体は小さくともダウンウォッシュで砂粒が飛んで車の塗装が傷むから、必要
以上に場所を空けて置かないといけないわけだ。
そのスーパーのイベントとかならまだしも、まったく関係無い人の為に売り上げ
減らしてまで場所を提供してくれる様な話の判るスーパーも無いと思うよ。


369 :NASAしさん:2005/09/06(火) 21:14:11
あれは・・・駄目だな、これは・・・駄目だな、では進歩が無い訳だけど、あえて色々の
問題を手間暇金掛けてどうにか解決して実現しても、結局採算が取れる程の売り上
げに繋がらず、赤字が嵩んで止めちゃたりってのが現実。

他の仕事で十分利益が出てるから多少の事には目を瞑ってなんとか実現しよう、継続
しようってのはある程度の規模の会社で、その時の体力と経営者の判断。
小さな運航会社では前例の無い仕事の為に問題解決に回す力の余裕も無い訳で。

未だかつて物になった一般人が乗れる仕事と言うと、遊覧以外に殆ど無い、無くなった
てのを見ても判る事。

いろいろ出ている様に、法や条例とかソフト的ハード的に採算的に、誰でも簡単に思い
つく様なフライトは一部を除いて、素人の人が考える程簡単には実現できないのよ。
残念(会社にも客にも)ながら。


370 :NASAしさん:2005/09/06(火) 21:36:30
ヘリタクシー・・・・







できるものなら、とうの昔からやってんだよ!ヽ(`Д´)ノ

371 :NASAしさん:2005/09/06(火) 21:55:23
>>364

>ヘリポートなんて、大した面積が必要になるわけでもな

実は結構な広さが必要なんですよ。地面の上をヘリポートにするには。
緊急着陸なら町中の駐車場でも降りられるけど、通常の離着陸をする
為にはその周辺に決められた空いてる空間が確保出来ないと、許可が
下りません。

>ビルの屋上で充分だとすれば
見て判るようにビルの屋上では周りに障害物が無いので小さな面積で
も十分なわけです。
しかし気流の流れが複雑になります。離着陸の途中でエンジン故障が
起こるとどにも成らないので、エンジンが二個以上ある機体が必要で、
離着陸の方法も特別な方法になります。これはその分料金もグンと高く
なり・・・

また実際に離着陸に耐える屋上ヘリポートは、ビルの設計段階でそれを
想定しておかないと作れません。後から改修も出来ますが、莫大な費用
がかかります。
多くのビルの「R」マークのヘリポートの様な物は、救助時にホバリングし
て吊り上げる為の空間を確保しただけの、着陸に耐える強度の無い物です。



372 :NASAしさん:2005/09/06(火) 21:57:04
>>361
>>実際、ちょっと考えれば無茶な話なんでしょうけどね。

なんだよ良くわかってるじゃねぇかよ!!!!
簡単に実現出来るものならとっくの昔からやってるよ!!!!

373 :NASAしさん:2005/09/06(火) 22:44:12
364です。
みなさま、申し訳ありません&ありがとうございます。
そんな簡単な事じゃないんでしょうね、やはり。

>未だかつて物になった一般人が乗れる仕事と言うと、遊覧以外に殆ど無い、無くなった
てのを見ても判る事。

仰る通りなのかもしれません。
ただ、地上で見てる人として思うのは、空を飛んでいる方々だと
「おっ、あそこはヘリポートに使えそうだ!」なんて土地がたくさん発見できるのでは?と思うのです。
都心、地方に関わらず。
それと、遊覧と移動では需要に大きな違いがありますよね。わざわざ遠いヘリポートまで足を運んで
ぐるっと回って、また元に戻る。未来の乗り物じゃあるまいし、それはそれで楽しいでしょうけど
遊園地みたいです。やっぱり地点間移動したいです。
渋滞も嫌だし、時間の無駄だし。ホテルに泊まらずに家に帰れば、やっぱり時間の有効活用になります。
都内のレストランに仕事終わってから行けるし。伊豆の温泉ではヘリポートあるとこありますけど
15万とか・・・。せめて往復10万とかなら・・・。鈴鹿のF1も70万とか名古屋空港から15万とか。

高すぎます・・・。せめて半額か1/3・・・。最近は2極化が進んでちょっと金持ってる人はそこそこ使います。
5〜10万で有効な「移動」が出来るなら出しそうじゃないですか?

あとは、成田→都内の定期運行はどうですか?
都心部にヘリポートは「ない」or「作れない」のでしょうか?
あんな遠いところから電車か高速しかないなんて、この国馬鹿なんじゃないでしょうか?

お願い&愚痴モードになってきましたのでこの辺にしておきます。


374 :NASAしさん:2005/09/07(水) 00:08:54
エンジンが2個付いていても4個付いてても落ちるときは落ちる!死にたくて飛んでるPなんていないと思う!あぶPもいるけど?
この国というよりあるところにビビリーが多くて、今1歩踏め出せ無いんです。
日本国民まずヘリコプターについて良く理解出来てない!飛行機についても略同じだが・・・日本国民は何か日常と違う事があるとつまんないことで名前も言わないで直ぐあるところに電話する。
電話を受けた方も訳の判らぬまま取り合えず現場に行き対処しなくてはならない、又その人もヘリの事を理解していない!なんつってもホウレンソウの社会ですから!残念!!
そのホウレンソウを受けた上司もヘリコプターについて良く理解出来てない!結局「君子危うきに近寄らず」で怒られて終わり!!
これでは航空法の目的が台無しである。
オイはUSで訓練中どうしても生姜したくなり勝手に空き地に下りて用を足したな!
こんな事したら日本ではあるところに電話ジャンジャンくるだろな?
これで食いがよくなるかな?

375 :NASAしさん:2005/09/07(水) 00:23:57
成田⇔都内って昔412でやってたよね。
ただヘリの運行は基本的に有視界飛行で旅客機の計器飛行とは違い
天気に大きく左右される。
幾らヘリが計器飛行を出来る装備をしてても飛べなくて、
結局就航率も搭乗率も上がらず無くなったっけ。
この日本の航空業界って規制だらけで
新しい事業って本当に難しいよね。


376 :NASAしさん:2005/09/07(水) 00:26:16
374>>
でっ、何が言いたいの?

377 :NASAしさん:2005/09/07(水) 00:46:41
ラインのPで15時間も、もろIFRで一人で操縦桿握ったまま飛べる香具師いるのか?
せいぜい離着陸の15分だろ?
成田⇔都内でIFRが必要あるか?大島行くのにSID必要ある?
何とかしてもくれんとヘリ業界今のままならまだいいけど、全社アボーン!
行改もいいけど業改もしてくれんとお先真っ暗だw



378 :NASAしさん:2005/09/07(水) 01:21:03
>「おっ、あそこはヘリポートに使えそうだ!」なんて土地がたくさん発見できるのでは?と思うのです。

そりゃ見掛けるよ。
でもね、実際そこをHPにしようと思っても、HP開設って物凄く大変なのよ。
法的問題のクリア、用地買収、自治体環境アセスメント、騒音問題、周辺住民の理解、…etc
比較的楽に設置出来る様な所は辺鄙な所。
何も無い田んぼの真中や山の中とかで、市街地や最寄り駅まで車で30分とか小1時間とか
言う所に開設しても、便利に活用出来ると思います?
自宅そばから乗って目的地そばに降りると言う事が非常に難しいので、乗る場所までの移動、
降りてからの移動とか考えると、かえって時間の無駄にもなりかねないですよ。

>高すぎます・・・。せめて半額か1/3・・・。
働いている側から見ても確かに高いと思う。これじゃなかなか客も集まらないとも思う。
高い料金が利用してもらう際の一番の障壁に成ってると思う。
しかしだからと言って無理して半額や1/3とかにすると、今度は自分達が路頭に迷う事になる。

>5〜10万で有効な「移動」が出来るなら出しそうじゃないですか?
できるなら出す人も沢山居るだろうけど、残念ながらそう言う移動手段を構築すると言う事
自体、日本では非常に困難なのです。
出来るなら既に確立された事業として成立していますよ。

>都心部にヘリポートは「ない」or「作れない」のでしょうか?
有る事は有りますが、一般の方が日常の足の様に使える程の数も無いし、公共性もなかったり
します。新たに都心部に開設する事は、まず無理なのでは。

364さんの考えに自他共に否定的な意見ばかりに成ってしまってるけど、決して素人がなにを
寝ぼけた事を…とか思って書いてる訳では無いです。
日常生活に身近な足としての利用を考える場合、法をはじめあれやこれやの事を考えると、どう
してもなかなか前向きな意見が出難い、企業レベルで解決しがたい事なのだと言う事を理解し
てください。



379 :NASAしさん:2005/09/07(水) 02:11:51
>>364の家の前にヘリポートを作ろう〜!!

って事で、細々と書くのは面倒なのでちょっとだけ検索して見たが、あんまり良く纏まった
サイトってのも案外無いのかな?こんな程度のしか見つからなかった。

ttp://www.heli-joho.com/hou.html
ttp://www.arknext.com/sales/qanda.html

利用する側にはあまり関係無いが、ヘリポート作るのは大変なんだって事がちょっとは判るかな?


380 :NASAしさん:2005/09/07(水) 12:32:08
364です。

>>378さん
車で15〜30分程度ならいけそうですね。
ヘリポートの運用でちょっと疑問なのがタッチ&ゴー程度の場合はどうなのかです。
やはり燃料補給施設は必要ですか?
用地に関しては各自治体にスポーツグラウンド等の広い施設がありますが臨時HPとかの
認可を受けてもらい必要に応じて運用することなどは無理なのでしょうか?
災害対策用とか、理由付けはいくらでもあるような気がしますが・・・。
そうやって公共用・非公共用・臨時のいずれかを積極的に設置することができれば・・・。

都心部で思ったのですが、晴海とかあの周辺なんてどうなんでしょうね?
意外と広い土地がありそうだし、都心部へのアクセスも時間的に充分近いです。

各企業レベルではなかなか厳しいでしょうね。
でも、業界団体でそういったことを推進してたりはしないのでしょうか?

いろいろ困難があるのは理解しようと思ってます。でも、なんか上手い方法はないかな?って
考えるときっと乗り越えられるような気もしてます(^^)

>>379さん
家の前は無理です(T T)近所のグラウンドはフェンスで囲まれてる&民家多し。
でも、近くの山の上のグラウンドは意外と適地な気はします。
あと、サーキットの計画があるとかで、私設らしいので可能性もあるやも知れません。
山形の郊外なら土地ありますが、米沢HPがありますね・・・(^^;

381 :NASAしさん:2005/09/07(水) 12:39:51
364です。
>>379さんのアーク・・・さんのHPにあった水上HPはいいアイデアですが
これなら各地に簡単に(?)設置できそう・・・(^^;素人考えですがどんな難問が出ますでしょうか?


382 :NASAしさん:2005/09/07(水) 21:20:56
新宿の高層ビル近辺のビルの屋上には結構ヘリポートありますね。

成田空港にも降りられないなんて冗談としか思えません。
騒音問題でヘリはだめと聞きました。
成田空港近くで降りれる所は何処なんでしょうか。
市区町村にひとつ位ヘリポート作るか何処でも着陸できるように法改正を
望みます。





383 :NASAしさん:2005/09/07(水) 22:01:33
よっぽどマフラーを改造したダンプの方がウルサイっつうの!
だけどこいつらに車止めて文句言う香具師いるか?
朝だろうが夜中だろうがバリバリうるさいよ!
業界は金になれば何でもやっちゃうよ!考え違いはしないで下さい!
アフォーは誰だかわかるだろ?

384 :NASAしさん:2005/09/07(水) 22:09:51
>>383 おまえ、意味不明な文章書いてた>>374だろww

385 :BASAし:2005/09/07(水) 22:30:44
役人にホンネを言わせると、ヘリなんて危なくてマイナーな乗り物はホイホイとそこらじゅうを
飛んで欲しくないんですよ。
現行の航空法もそういった前提で作られているのです。良く読めばそれがわかるはずです。
ことなかれ&前例主義があたりまえの役人世界。規制緩和など望めません。お偉いセンセ
にとってもヘリ業界は全く旨味の無い世界。不便は我慢しろ。倒産するならどんどんしてしまえ。
わしの票には関係ないもん・・・法改正など望めません。
そういった大前提であることを充分頭の中にいれておきましょう。

386 :NASAしさん:2005/09/07(水) 22:39:20
上方のカキコにマヂレスしよう
…と思ったがヤメタ。

387 :NASAしさん:2005/09/07(水) 23:30:53
過去に1度でも航空機事故で航空局が責任を取った事はありません
厳しく業界を締めている割には何か有っても知らん顔、会社を叩きます
監督責任なんてまったくありません


388 :NASAしさん:2005/09/07(水) 23:32:52
羽田で照明塔薙ぎ倒した時はスマソ言って無かったっけ?


まぁその程度の事しか記憶に無いが。

389 :NASAしさん:2005/09/08(木) 00:38:46
航空法をわかりやすくしてみますた。

第1条 この法律は、米国の採択した標準、方式及び手続に右へ倣えして、エアライン飛行機の
航行の安全及びエアライン飛行機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、
並びにエアライン飛行機を運航して営む大手エアライン事業の適正かつ合理的な運営を確保
してそのエアライン利用者の利便の増進を図ることにより、エアライン航空の発達を図り、もつて
役人の天下り先の確保と公共の福祉を増進することを目的とする。

公共の福祉の増進は全ての法律の建前。
利用しようとすれば庶民には手の届かないような料金。さらに騒音をまき散らし、ところ構わず
飛び回り、毎年のように送電線を切って大停電をもたらすヘリ。
そんなのは公共の福祉に反する乗り物です。

390 :NASAしさん:2005/09/08(木) 04:55:08
>そんなのは公共の福祉に反する乗り物です。
www
お前やその家族友人が乗りまわして居る車やバイクも、他人を殺し、空気
を汚して地球環境破壊を招くから同じだな。w

391 :NASAしさん:2005/09/08(木) 14:11:33
389は操縦資格を取れないかそれ以前に航空身体検査で落ちたケース。


392 :NASAしさん:2005/09/08(木) 14:20:38
ラインに行けなかったPだなww

393 :NASAしさん:2005/09/08(木) 17:19:49
行かなかったっていう奴もいるんだよ?

394 :NASAしさん:2005/09/08(木) 18:31:01
自動車やバイク、旅客機は誰にでも手が届く、日常の
生活になくてはならない乗り物です。
自動車事故関連で年間1万人前後の人が死亡していますが
それ以上の人が自動車で恩恵を受けているのです。
公共の福祉に反しているとはいえません。
一方ヘリコプターはというと「存在しなくても構わない」
乗り物ですね。
災害時は自衛隊(航空機に非ず)が飛べばいいし、ドクヘリ
とて年間数えるほどの命が助かっているだけ。
(ヘリでなければ死んでいたとは誰も証明できない)

あーあ、ヘリってつくづくヤクザな乗り物だなー

395 :NASAしさん:2005/09/08(木) 20:38:38
>>394
>災害時は自衛隊(航空機に非ず)が飛べばいいし、
「自衛隊(航空機に非ず)」が飛ぶについて詳しく。

>ドクヘリ とて年間数えるほどの命が助かっているだけ。
オマイさんの言う「数えるほどの命」について詳しく。

>(ヘリでなければ死んでいたとは誰も証明できない)
担当の医者が判断するでしょ。
アンタに言われる筋合いはないんじゃない?

>あーあ、ヘリってつくづくヤクザな乗り物だなー
これは、まあ確かにそうだ。orz

396 :NASAしさん:2005/09/08(木) 20:55:30
そろそろマジスレに戻んない?


397 :NASAしさん:2005/09/08(木) 21:04:47
>>394
東京や大阪では車がなくても生活できるが。
その他でも県庁所在地ならバスと自転車で生活できるが何か?

トラックは他の手段での代替が難しいが。

398 :NASAしさん:2005/09/09(金) 06:01:49
ヘリなんて公共の福祉に反するどうのこうのと言ってる奴は
きっとヘリ関係の仕事、PやMを目指したものの、箸にも棒にも
掛からずそう言う仕事に就けなかったヤシだろう。


399 :NASAしさん:2005/09/09(金) 14:31:30
屋上への離着陸は転移揚力なしで最大出力で離陸するのか?
地上ヘリポートからなら経験あるけど。。

400 :NASAしさん:2005/09/09(金) 17:07:43
>>399
知らなそうだけど
屋上からだと
実は・・・・

バックしながら

上がるんだぜ!

401 :NASAしさん:2005/09/09(金) 18:21:17
どこまでバックするんだ?バックミラー見ながらか???

402 :NASAしさん:2005/09/09(金) 19:44:02
>>399
あなたの言う「最大出力」について説明して下さい。

この説明内容によって、あなたの質問への回答内容が決まります。

403 :NASAしさん:2005/09/09(金) 20:10:49
>397は想像力が足んねぇな

404 :NASAしさん:2005/09/09(金) 20:52:13
>>401
お、おまいさん、、、文面からすると>>399だと思うが、本気で書いてるのか?
釣りか? 天然か? 
バックミラーなんぞ見ながらバックしたければ、好きなだけ何処までも
行ってくれても良いけどさ。いっそそのままバックで飛んでくか。w

あ、もしかして駆け出しの自家用さんとかだったらゴメンネ。


405 :NASAしさん:2005/09/09(金) 21:47:04
みんなバックについてあまり知らなさそうだから
書いておくよ。
コレクチィブチッピレバーを”R”に入れればバック
するんだぜ。

406 :NASAしさん:2005/09/09(金) 22:03:26
>>405
自分が今乗ってる機体は、サイクリックのブリップに「R」と書いた
赤いボタンが付いて居ます。
これを押すことで(バック中は親指で押しつづける)安全に
バックで飛ぶ事が出来るよ。

残念ながらコレクティブを「R」に入れて飛ぶ様な所謂高級な機体は
自分は未だ乗れません。

407 :NASAしさん:2005/09/10(土) 00:21:26
>>406
ああ、懐かしいな。漏れもひよっこのときはそいつだったよ。
教官に怒鳴られながら必死だったさ。特にオートロ。
すばやくピッチを下げてメインローターを逆回転させるなんて
初めて教官が手本を見せてくれたときは神様に見えたぜ。
今では漏れはオートロすることはないが、たまにはフルダッチ
もやんないとね。なんせ基本操作だからね。

408 :NASAしさん:2005/09/10(土) 05:49:56
オートロは何時でも決められて当然の基本、且つ生きて帰るための最後の切り札
テクニックだからなぁ。


409 :NASAしさん:2005/09/10(土) 08:19:34
なんだか美味しそう。

410 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:26:49
オートロって、やっぱ美味しいですか?

おらっちは普通の赤身をマヨネーズに漬け込んだ、人造オートロしか食べた事が
ないので判りません。
はやく本物のオートロが食べられるようになりたーい!。

411 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:39:45
もまえら竹とんぼじゃねゑんですけど?
BACK?の間違えでねぇ?
大トロは高くて手が出ないwa モナ!

412 :NASAしさん:2005/09/10(土) 23:58:55
うーん…
大トロは、ある人間共にとっては、まことに
おいしいモノであるらすぃぞ。


413 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:04:41
俺は本マグロの中落ちで助かるな!
ちょっと技量不足?

414 :名無しさん:2005/09/12(月) 23:16:48
和歌山 和歌山 びよ〜ん びよ〜ん
県警 県警 びよ〜ん びよ〜ん

415 :NASAしさん:2005/09/13(火) 19:21:53
>>414 詳しく

416 :NASAしさん:2005/09/14(水) 14:38:45
九州 九州 びよ〜ん びよ〜ん

417 :NASAしさん:2005/09/14(水) 15:36:19
新潟 新潟 びよ〜ん びよ〜ん


418 :NASAしさん:2005/09/14(水) 17:20:55
東京 東京 びろ〜ん びろ〜ん

419 :NASAしさん:2005/09/14(水) 18:51:57
自己解決したスマソ

420 :NASAしさん:2005/09/14(水) 19:58:45
>>419
なになになにぃ〜????


421 :NASAしさん:2005/09/18(日) 22:21:41
みなさんも、お気を付け下さいまし。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050918-00000112-kyodo-soci


422 :NASAしさん:2005/09/19(月) 09:03:17
調子に乗って税金の無駄使いするなよ
しっかし、さすがに頑丈だなw普通テールブームが根元から折れるぞ
右旋回でブレード叩いて左にごろんでこの程度だからある意味すごいねw

423 :NASAしさん :2005/09/20(火) 08:15:02
>>422
こんなくらいでグシャリとくるようじゃ軍用に使えんでしょ?
中国免許が乗ってるロビンチョンじゃあるまいに…w

424 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:37:44
>>423
OH-6なら粉々だろうが

425 :NASAしさん:2005/09/27(火) 19:01:30
あきたでおちた

426 :sage:2005/09/28(水) 09:34:09
それはTA級だけだし、TA離陸でも屋上ヘリポートなら垂直上昇でしょ

427 :NASAしさん:2005/09/28(水) 11:50:46 ?
垂直上昇?また知らない人が出てきたな・・
TA離陸はバックするって言ってるでしょ、TA級の機体
乗った事ないから知らないだろうけど、ちゃんとRボタン押せよ

428 :NASAしさん:2005/09/28(水) 14:43:16
垂直上昇の機体もある

429 :NASAしさん:2005/09/28(水) 16:10:33
そんな事よりもカワサキヘリコプタシステム(KHS)どうなった?
防災スレのリンク先が切れて見れないんだが、乗員全員ダメで
今現在完全に運航停止状態?防災2県とEMSがダウン状態?
再入札となるとまた業界が荒れますなぁ・・。

430 :NASAしさん:2005/09/28(水) 19:15:09
全部Aが引き取りますwwwww

431 :NASAしさん:2005/09/28(水) 23:10:52
自家用運航は○ 運送事業は×
なので防災はOK。だけどそもそも社内審査に問題があったわけで・・
でも皮重が親会社だから取引先無くなっても無問題 大丈夫さ〜

432 :NASAしさん:2005/09/28(水) 23:48:35
親が川重なんて言ってると、三菱みたいに大変な事になるよ
しかし、あんなちゃんとした会社がずいぶんと抜けた事やってたんだなぁ
運航部長の責任は重いね。

433 :NASAしさん:2005/09/30(金) 21:55:17
クァワ銃で南下合ったの?
商才キボン!

434 :NASAしさん:2005/10/01(土) 23:51:38
ダレだ!?
今夜18時30分ごろ、都内上空をトラポン切って
ユーラン飛行してたヘリは!?
関東北部に生息してる350か?それともEC120か?
その後何処へ飛んで降りたいったのか、TCAの
レーダーでぜーんぶお見通しなんだぞ!
覚悟しておけ!


435 :NASAしさん:2005/10/02(日) 00:42:07
フライトプランでばれるでしょ・・・。

436 :NASAしさん:2005/10/02(日) 00:51:33
関東北部って言ったら、群馬か茨城あたりの
場外から飛んできたのかな?
場外だと、プラン入れない限りその動態が
わからないもんな。
マズイよな…

437 :NASAしさん:2005/10/02(日) 01:49:05
トラポンきってたのにTCAで?
一次のみで?結構根性要るんじゃねぇ?

438 :sage:2005/10/02(日) 11:11:35
てか関東上空でトラポン切って遊覧飛行しても違法じゃないでしょ別に

439 :NASAしさん:2005/10/03(月) 01:21:47
夜設のないところに降りたら、
プラン入れずに9Km離れたら
違法だな。とりあえず・・・。

440 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:20:22
>>434
身内に甘いCABの方ですか?
氏んでください。

441 :NASAしさん:2005/10/04(火) 12:11:07
ヘリの商社について,評判を教えてください。なんたら物産とか,もとコンビーフ屋とか,
親会社に見捨てられて独立したとことか,いろいろあるみたいですが。


442 :NASAしさん:2005/10/04(火) 12:27:55
そこまで知ってて何が知りたいの?


443 :NASAしさん:2005/10/04(火) 12:46:15
>>440
この極道自家用ヘリ野郎!
墜ちて市ぬのはオマイだ!

444 :NASAしさん:2005/10/05(水) 12:37:11
>>442
けっこうドロドロしてそうだし。

445 :NASAしさん:2005/10/05(水) 21:43:46
KAMANの代理店、もしかしたらマルサの再調査が入る鴨…
だってアソコの会計監査、例のカネボウのどんぶり勘定の件で
大爆発しちゃった、あの事務所がやってるみたいだし…

おら白根…w

446 :NASAしさん:2005/10/10(月) 01:02:08
ヘリ関係の掲示板で見かけたんだけど
F1関係で鈴鹿に来たHNKの365に
AERO ASAHIってデカルが貼ってあったみたいだけど、
単なるチャーター?それとも吸収合併?

447 :NASAしさん :2005/10/10(月) 10:06:34
合併じゃない、危ないね。

448 :NASAしさん:2005/10/10(月) 10:24:41
ただのリースじゃね?

449 :NASAしさん:2005/10/10(月) 20:41:01
業界再編の嵐がもう時期吹き付けるよ。
新聞を見てて下さい。

450 :NASAしさん:2005/10/11(火) 07:51:44
なんですと!

451 :NASAしさん:2005/10/11(火) 08:37:47
しこる好きぃー

452 :NASAしさん:2005/10/11(火) 13:20:38
もうすぐしるこの美味い季節だ

453 :NASAしさん:2005/10/11(火) 21:17:01
>>446
HNKの空撮会社って、ナ可児本+全肉ぅの合資で
できた会社じゃなかったっけ?
だとしたら紅葉のデカールはオカシイよな。
だいだい効用って365なんか持ってたっけ?

454 :NASAしさん:2005/10/11(火) 22:06:32
>>453
え??
天然ですか?
ネタですか?
釣りですか?


455 :NASAしさん:2005/10/11(火) 22:21:19
>>453
一本吊りならK-MAXで出直しておいで

456 :NASAしさん:2005/10/11(火) 22:57:44
おおおおおおおぅぅるにっぽぽぽぽぽぽんんんんヘリこぷちゃ

457 :NASAしさん:2005/10/11(火) 23:11:56
>>453
ワロタ
ホンダだろ

458 :NASAしさん:2005/10/11(火) 23:48:04
それはHぁNKゅうだろw
リーディングカンパニーでM募集だとよ。川○の撤退でだいぶ仕事が
流れて来るらすい

459 :NASAしさん:2005/10/12(水) 07:16:05
あ○ひってMの待遇良いの?
俺も某大手にいるけど、待遇ナメ杉。
遊びながらライセンス取った訳でもないのに、
何の評価もされない。
今の会社に未練は無い。

460 :NASAしさん:2005/10/12(水) 08:28:46
そこで官庁ですよ。

461 :NASAしさん:2005/10/12(水) 08:32:15
Nは整備を馬車馬の様に使うからなぁ・・
Aの方が仕事内容的にはいいね。
給料面では仕事にもよるが若干Aがいい、しかし、通勤が大変


462 :NASAしさん:2005/10/12(水) 08:46:30
Aは転勤が苦にならない方なら、Nよりいいでしょうね。
楽しい生活が送れます。


463 :NASAしさん:2005/10/12(水) 12:29:14
馬車馬のように使われるのは、会社員だからある程度は我慢するが、
残業や出張が全く無いと、生活出来ないのは問題。
仕事に対しても意欲が湧かないし、
幾ら頑張っても評価されないのでは、
向上心もそがれてしまう。
チラシの裏でスマン。

464 :NASAしさん:2005/10/12(水) 21:36:14
Aの通勤が大変とは具体的にどういうこと?
クレクレ君ですまん。

465 :NASAしさん:2005/10/14(金) 09:51:57
↑おまいわざと言ってるんだよな。

466 :464:2005/10/14(金) 19:49:43
>>465
いやマジだ。

467 :NASAしさん:2005/10/15(土) 08:20:57
川越が遠いってことでつか?

468 :NASAしさん:2005/10/15(土) 14:06:45
川越、東ヘリ両方通える場所に住むのが大変とか

469 :NASAしさん:2005/10/15(土) 21:15:58
川越って、新木場までの直通電車があるから、意外に楽なんじゃないのか?
通勤時間がどうなるかは知らないが・・・。

470 :NASAしさん:2005/10/15(土) 21:42:56
駅に近いところに住めないとか.

471 :NASAしさん:2005/10/16(日) 12:34:13
大変なのは転勤か通勤どっちだ

472 :NASAしさん:2005/10/16(日) 20:41:30
通勤の方が大変じゃない?
ところでKH○どうしちゃったの?
マジなのか?

473 :NASAしさん:2005/10/18(火) 18:15:43
アカギのラマが・・・・・ ソースはフジ

474 :NASAしさん:2005/10/18(火) 19:07:58
これか!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000167-kyodo-soci

475 :NASAしさん:2005/10/18(火) 19:46:20
又貴重なラマが・・・

476 :NASAしさん:2005/10/18(火) 20:24:12
アカギだったら物輸機は桂馬買えばいいじゃない。

477 :NASAしさん :2005/10/18(火) 20:46:58
あらま〜

478 :NASAしさん:2005/10/18(火) 20:52:05
材木運搬ヘリが不時着 三重の山中、2人けが

 18日午後4時ごろ、三重県美杉村下之川の山林で、材木を運搬していた「アカギヘリコプター」(前橋市)所属の2人乗りのヘリコプターが山肌の斜面に不時着した。
 操縦していた奈良県桜井市桜井、同社パイロット清水玲さん(33)が右足骨折などで重傷。同乗の千葉県松戸市小金原、同社社員高野康之さん(51)が顔にけがをした。周辺での火災の発生はなかった。
 三重県警久居署などが事故原因を調べている。
 同署によると、ヘリは材木の積み降ろし作業中にバランスを崩し、高さ約3メートルから降下したという。奈良県の防災ヘリが出動し、2人を救助した。同署は19日、現場を実況見分する予定。
 同社によると、ヘリは18日午後零時45分ごろに奈良県東吉野村の同社基地を飛び立ち、同1時すぎに現地に到着して作業を開始したという。

479 :NASAしさん:2005/10/19(水) 00:06:32
動画(フジテレビ)
http://www.fnn-news.com/realvideo/sn2005101805_300.ram

480 :NASAしさん:2005/10/19(水) 00:20:28
貴重なラマが・・・
http://mbs.jp/news/asx/news3140645_3.asx

481 :NASAしさん:2005/10/20(木) 22:14:51
墜落ではないが、富山でも・・・続きますね。

482 :NASAしさん:2005/10/20(木) 23:24:12
何かあったの?


483 :NASAしさん:2005/10/21(金) 21:54:19
ヘリを“無免許操縦”か 不正取得で歯科医師ら逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000263-kyodo-soci

無免許って・・・

484 :NASAしさん:2005/10/21(金) 21:57:48
ここですな
tp://atp.questairgarden.com/


485 :NASAしさん:2005/10/21(金) 23:08:53
>>482
AACが物輸中に地上作業員の上に荷物を置いた。

486 : :2005/10/22(土) 12:32:39
で、機体はなんだ?

487 :NASAしさん:2005/10/22(土) 17:01:59
さんさんに!

488 :NASAしさん:2005/10/22(土) 19:57:03
ttp://vod.bbt.co.jp/bbt/news/051019b2.asx

489 :NASAしさん:2005/10/22(土) 21:18:22
webニュースを見ているが、全然記事が見つからない。orz

490 :NASAしさん:2005/10/23(日) 12:15:00
ttp://www.da-news.co.jp/2005-1013.htm

491 :NASAしさん:2005/10/23(日) 12:26:04
カワサキヘリコプタシステム(株) ・・・・・
  大阪局に航空事業からの撤退を届け出


492 :NASAしさん:2005/10/23(日) 13:39:15
KVだけだろ

493 :NASAしさん:2005/10/23(日) 14:07:22
KV? JVなら分かるがKVってなんだ? カワサキバートルか?w

494 :NASAしさん:2005/10/23(日) 21:20:11
JVの打ち間違いとか?w

495 :NASAしさん:2005/10/23(日) 21:39:15
ttp://www10.plala.or.jp/strgzr/aircraft/kv107/kv107.html
オマイラこんなことも知らんのか?
ど素人か?

496 :NASAしさん:2005/10/23(日) 21:54:59
バカばっかりで説明する気も起きんな。

497 :NASAしさん:2005/10/23(日) 21:59:47
とりあえずもう説明してもらわないとね。

498 :NASAしさん:2005/10/23(日) 23:33:06
>>493
やーい間違えた〜www

499 :NASAしさん:2005/10/23(日) 23:35:17
いよいよ民間バートルも博物館入りか?

500 :NASAしさん:2005/10/24(月) 10:43:07
航空事業って何かわかってないんじゃねぇの。

501 :NASAしさん:2005/10/24(月) 10:51:22
結局わかんないヤツの集まりだなw
>>493 出てきて説明しろよ、知ったかが多くて困る

502 :NASAしさん:2005/10/24(月) 11:56:09
結局撤退ですか。

503 :NASAしさん:2005/10/24(月) 13:25:12
出てきて説明するのは>>492では?
マジKVって俺もわかんね、業界歴20年なんだけどなぁ・・

504 :NASAしさん:2005/10/24(月) 13:48:07
私も業界長い方ですが、分かりません・・。
JVをKVと打ち間違ったのかと思ったよ。

505 :NASAしさん:2005/10/24(月) 13:57:37
JV撤退なら朝日&中日本大喜び^^
ドクヘリの争奪戦から1社消えたね、あとは防災も手を引いてくれれば
万々歳。島根(中)、岐阜(朝)でいいんじゃない?w

506 :NASAしさん:2005/10/24(月) 15:45:41
そんなことねーだろ。中も朝もこれ以上防災に手をつけるのは大変だろ。

507 :NASAしさん:2005/10/24(月) 16:15:30
ドクヘリも川が抜けたら大変だよ。
人員、機体、予備機を朝、中だけでは用意できない。
防災も手を付けると、人をローテーションさせなきゃいけなくなるから
養成しないと・・。あまり旨味がなさそうだなぁ。
各防災が同じ機体であればいいんだがね。
で、本当のところどうなんだ?

508 :NASAしさん:2005/10/24(月) 16:59:35
中はBKやってたっけ?ちとつらいかもな、でも朝は山口県で
BKやってるから楽勝でしょ。

実際、ドクヘリは中&朝ですでに川のあとをやってるからね
まぁ、朝も中も今人を募集しているから人員不足は否めないけどね。
40過ぎでよければ行きたいんだがw

509 :NASAしさん:2005/10/24(月) 18:29:46

    |┃三     , -.―――--.、
    |┃三    ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
    |┃    .i;}'       "ミ;;;;:}
    |┃    |} ,,..、_、  , _,,,..、  |;;;:|
    |┃ ≡  |} ,_tュ,〈  ヒ''tュ_  i;;;;|
    |┃    |  ー' | ` -     ト'{
    |┃   .「|   イ_i _ >、     }〉}     _________
    |┃三  `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-'   /
    |┃     |    ='"     |    <   KVといえばソ連の重戦車じゃ
    |┃      i゙ 、_  ゙,,,  ,, ' {     \ 
    |┃    丿\  ̄ ̄  _,,-"ヽ     \
    |┃ ≡'"~ヽ  \、_;;,..-" _ ,i`ー-     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃     ヽ、oヽ/ \  /o/  |    ガラッ

510 :NASAしさん:2005/10/24(月) 19:13:58
>>492
>>495
>>499
これらを読めば、想像つくんだが
この考えは間違いなのか?>>ALL

511 :NASAしさん:2005/10/24(月) 20:48:52
KVはバートルで正解。
バートルを使用事業から外すって事を、
航空局に届けただけだって。
オマイラ釣られ杉。w


512 :NASAしさん:2005/10/24(月) 21:23:50
>大阪局に航空事業からの撤退を届け出

この文章からだと航空事業全部って思える
実際、ドクヘリは飛んでないんでしょ? 局からの指導が入って
事業用機は全部運航停止中のはず、防災は自家用扱いだから
飛べるだろうけど、県が黙ってるかな?

乗員の査察もやらずに平気で運航する、
そんないい加減な会社に任せておくのは問題があると普通は考えるけどな。

513 :NASAしさん:2005/10/24(月) 21:31:25
釣られ過ぎってより、知ったか多すぎ。

大体、マスゴミの書いたことが事実とは限らない。


514 :NASAしさん:2005/10/24(月) 21:59:06
すっきりしたよ。

515 :NASAしさん:2005/10/28(金) 17:54:38
http://www.eurosafetyinternational.com/library/videos/350videos/180_auto_2.WMV
上手..

516 :NASAしさん:2005/11/12(土) 01:10:25
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005111000212&genre=K1&area=K40

517 :NASAしさん:2005/12/07(水) 22:58:43
age

518 :NASAしさん:2005/12/24(土) 23:59:29
浦安のE航空アボーンしたってほんと?

519 :NASAしさん:2005/12/25(日) 00:04:28
今日明日掻き入れ時なのになんてっこったいonz

520 :NASAしさん:2005/12/25(日) 01:27:22
A社に騙されてMD買ったのがまずかったのか?

521 :NASAしさん:2005/12/25(日) 01:35:13
なんかホ○ダの機体で飛ばしてるね。
浦安は。

522 :NASAしさん:2005/12/25(日) 01:37:13
>>518
ソースは?
そもそも本当の話なのか?

523 :NASAしさん:2005/12/26(月) 23:11:51
イボ兄弟みたいなもんか?

524 :NASAしさん:2005/12/27(火) 18:27:24
>522
何でも、一旦解散(商法的に?)して、人数減らして再雇用とか、
ということは見てくれは何も変わらず?

525 :NASAしさん:2005/12/27(火) 18:29:33
ココの事がブログに書かれていました!!?
すごいもりあがりみたいですねっ。

http://list2.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084053073-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1


526 :NASAしさん:2005/12/28(水) 10:21:38
浦安のホンダの期待ってドーファンだろ?
あれってホンダがエクセルに売ったやつだろ?
と言う事はまだちゃんと運航してるって事だからガセネタは良くないよ。


527 :NASAしさん:2005/12/28(水) 21:06:56
あのぅ…
エクセルったらMH2000だと思うのですが、
アレどーしちゃったんですか?
なんか最近AS355しか使ってないんじゃない?

528 :NASAしさん:2005/12/28(水) 21:11:25
>>527
そんな使い物に成らない奇態はとっくにアボーンですよ。


529 :NASAしさん:2005/12/28(水) 23:05:04
捨てたんだよ。

530 :NASAしさん:2006/01/01(日) 08:23:57
みなさんあけましておめでとうございます。
ことしは事故なく、どの会社も増収の年であってもらいたいものです。

ところで>>524
ほんとですか?
業界で一番儲けている会社だと思ってましたが・・・

531 :今年の業界→ 【大吉】 飛行手当→ 【830円】 :2006/01/01(日) 20:28:38
あけおめことよろことよいとしありように

532 :NASAしさん:2006/01/02(月) 07:47:15
浦安だけじゃないよ、ついに異業種がこの業界に参入してきますよ。
益々酷くなる業界ですよ。

533 :NASAしさん:2006/01/02(月) 10:29:44
>>530
一番儲けてる訳ないだろ!!あほ

534 :NASAしさん:2006/01/02(月) 12:29:45
またライブドアか楽天かソフトバンクか!!

535 :NASAしさん:2006/01/03(火) 10:41:17
クレーン屋が進出か?w
キティちゃん買ってやるから家に帰れw

536 :NASAしさん:2006/01/03(火) 20:46:20
aとto4がつるんでα潰しの戦略に
打って出てるようだが…
どーなんだコレ?

537 :NASAしさん:2006/01/03(火) 22:09:41
ここだけの話にするからコソーリ詳しく

538 :NASAしさん:2006/01/04(水) 23:21:50
aとto4はつるまないよ!T4はだれもあいてしないよ!

539 :NASAしさん:2006/01/04(水) 23:42:55
>>536
α潰しって・・・悪徳スクールの事?

540 :NASAしさん:2006/01/05(木) 23:14:33
aってスクールの方か?

541 :NASAしさん:2006/01/07(土) 10:31:44
a=朝○航洋じゃないのか?
α=ロビンソン代理店&スクールの方だろ?

542 :NASAしさん:2006/01/07(土) 11:11:31
スクールの事でか?
ロビン販売の事でか?
ドクターの事でか?

543 :NASAしさん:2006/01/07(土) 15:39:31
a:学校
to4:会社
α:学校

aとto4は同じ親、じゃないのか

544 :NASAしさん:2006/01/08(日) 21:13:16
>>532
ひょっとして北関東の某アダルトショップチェーンのこと
だったりしてな?
名古屋の某ホストクラブじゃねぇが、
P募集って広告出しといて、ホントはアダルトショップの
従業員募集だったり…(プ

>>543
いくらグループだといってもAとTo4とはつながり薄いZO。
調布のアイランダーんトコだって同じさ。
某鉄橋屋がバブルん時に泡ゼニでカコってただけのコトだから…
だがA社は別にα潰しなんて考えてねぇだろ。
ワリとアソコ、業界とか官庁の信頼あるみたいだし、
αみたいにムリに客獲らんでもやってかれるだろ?


545 :NASAしさん:2006/01/08(日) 23:48:57
a=AVIA
α=ドクヘリP養成ロビンチョン学校

546 :NASAしさん:2006/01/20(金) 23:51:09

http://www.cyberfirm.ne.jp/IR/pdf/release_060120.pdf

547 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:13:57
親会社株価暴落、阪急あぼ〜ん

548 :NASAしさん:2006/01/21(土) 03:44:14
>>546
これって単なる乗っ取りだよね?
小型機による物流事業って・・・たかだかキャラバンで
何をするのかね?大体他の事業会社がつるむわけねーじゃんw
阪急カワイソ・・・・・あぼーん決定

549 :NASAしさん:2006/01/21(土) 10:13:48
大阪で何がやりたいのかなあ。
沖縄−八尾での物流はありえんだろうし。
ヘリが欲しかったんだろうか?

550 :NASAしさん:2006/01/21(土) 14:39:28
この会社ってエアードルフィンも子会社化してんだ。
確か昔の公共施設地図だったっけ?
半休もグループ会社化されて規模縮小なのかな。
ところでここの社長さんって山梨の航空学園卒なんだね?
整備あがり?

551 :NASAしさん:2006/01/21(土) 17:33:28
半休可哀想に1年後にはバラバラにされて売られるね、相手は裏世界のマネーで
運用してる会社、よく親会社が売るよ、此れで関西のヘリ会社は全滅。


552 :NASAしさん:2006/01/21(土) 21:41:26
>此れで関西のヘリ会社は全滅。

そしてN.A.Tがウハウハ?

553 :NASAしさん:2006/01/21(土) 22:09:56
もっと深いんじゃないかい?パスコの絡みもあることだし。

554 :NASAしさん:2006/01/21(土) 23:20:18
>>553
詳しく

555 :NASAしさん:2006/01/21(土) 23:31:01
パスコってパン屋さんの?

556 :NASAしさん:2006/01/22(日) 00:26:11
パ○コなんて傾きかかった測量屋に何ができるよw
もう売れる不動産もないんじゃないの?
そのうち仕手にやられるのがヲチだよw
株価が急激に上がり始めた頃が売り抜け時。プ

557 :NASAしさん:2006/01/22(日) 09:28:05
此れから老舗の航空会社・測量会社が売られますよ。
勿論、マネーゲ―ム出だよ、社員が大変です。

558 :NASAしさん:2006/01/22(日) 09:31:37
航空会社の中の人!逃げて!逃げてぇー!

559 :NASAしさん:2006/01/22(日) 10:21:58
どこに逃げろっちゅーねん

560 :NASAしさん:2006/01/22(日) 14:12:17
>>559
沖縄のカプセルホテル

561 :NASAしさん:2006/02/11(土) 00:03:42
生き残りゲームの再開?

562 :NASAしさん:2006/02/11(土) 13:50:44
>>561
デスゲームの始まり。
この業界で残りそうなところは下記のとおり
北から順に

1:東○エアーサービス
2:新○本ヘリコプター
3:○日航洋
4:中日○航空
5:四○航空
6:西日○空輸

このくらいでしょ。
他は会社的に問題山積なところなところばかり。
10年後はどうなることやら。

563 :NASAしさん:2006/02/11(土) 14:58:42
6番も問題だらけと聞いたけど?


564 :NASAしさん:2006/02/11(土) 19:34:14
全部じゃない?

565 :NASAしさん:2006/02/11(土) 19:52:24
勿論、全部ですよ、ヘリは終わったよ。
散布のヘリ業界だもの、他には無いよ。

566 :NASAしさん:2006/02/12(日) 00:12:24
>>565
>散布のヘリ業界だもの、他には無いよ。
元エースの人?
どこの会社も散布の比率が大きい訳じゃないし
散布やってない会社も多数あるし

そんな会社も全滅ですか?

567 :NASAしさん:2006/02/12(日) 07:45:35
散布以外の仕事は稼働率が違うよ、リスクは在るけど、年間400Hは無理
腕も違う、小さく運用するなら別だけど、ヘリ業界は無理だと思う。
国策が必要ですね。

568 :NASAしさん:2006/02/12(日) 18:44:08
>>567
スマン、言いたい事が分からん。
もっと分かりやすい文章にしてくれ。

569 :NASAしさん:2006/02/12(日) 23:35:09
>>568
激しく同意

570 :NASAしさん:2006/02/13(月) 19:35:55
君達判らないの、ヘリ業界何が一番良いと思うの、散布以外飛ぶはずが無いじゃない
報道、たかが都市部で200Hだよ、其れも3名でだよ、此れで儲かると思うの?
EMSも知れているよ、此れで会社経営出きると思う。

571 :NASAしさん:2006/02/13(月) 21:22:18
物輸は?もーかるんじゃないの?

572 :NASAしさん:2006/02/13(月) 21:36:22
散布がメインの大きい会社が潰れたのが全てを物語っている。


573 :NASAしさん:2006/02/13(月) 23:14:09
>>570
おまい日本語下手杉。

574 :NASAしさん:2006/02/14(火) 00:44:35
>>570
570の会社は、散布メインで物輸や報道、EMS関係をほとんどやってないらしい。
どこの会社?

575 :名無しさん@お腹いっぱい 。:2006/02/14(火) 05:31:45
あほか

576 :NASAしさん:2006/02/14(火) 19:44:25
アカギだよ、文句在るのかよ。

577 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:40:39
アカギは報道やってないし。

それにしても10年前の知識で必死な>>570がなんかかわいい。

578 :NASAしさん:2006/02/15(水) 00:02:52
>>576
本当に赤城というか業界人?昔に引退した人?

何処の会社の人なのか、あるいは何処のマニア、ヲタクだか知らないけど、
堂々と赤城だなんて騙ったら駄目だよ。赤城の中の人に怒られるよ?


579 :NASAしさん:2006/02/15(水) 07:45:31
>>570の人気に嫉妬・・・・

580 :NASAしさん:2006/02/15(水) 20:04:41
570さんの言ってる事が正解だと思う、認可料金撤廃でこの業界も終わりだと
思うよ、ヘリのコストが高すぎだよ、レシプロじゃ恐いし、救う道は花粉症
対策しか無いね、推進する政治かも居ないし・・・・・。

581 :NASAしさん:2006/02/15(水) 21:17:15
終わりでいいからほっといてくれないかな。

582 :NASAしさん:2006/02/15(水) 23:43:31
終わりだと思っている人は、さっさと出て行ってもらって結構です。

583 :NASAしさん:2006/02/18(土) 23:44:57
もっと営業!頑張らんかい!!!\(◎o◎)/!

584 :NASAしさん:2006/02/22(水) 20:28:25
営業がんばれって、なにをがんばるの?
この業界、営業の力がどれだけ影響してるかっていうと微々たるものだよ。

だって、この業界の仕事って、黙っててもやってくるんだよ。
これを飛んでいて時間がない操縦士に代わって、航空法やヘリの性能知識もろくにない航空営業が裁いているだけ。
お客様との交渉に必要な肩書きだけはしっかりいただいているだけ。

航空営業って聞こえはいいけど、なんの資格も持ってない。
なのに何も知らない派遣社長をだまして給料レベルと身分だけはしっかり持ち上げた。


事実、海外のヘリ会社の経営者や営業業務の担当は、PHIはじめ、すべてヘリそのものに精通している操縦士や整備士である。
談合がまかり通る日本だけだ。売る商品の知識が無くてもその営業としてやっていけるのは。

ヘリ業界の業務範囲や市場は狭い。発育していない市場に対して、物知らぬ張りぼて営業を作り上げて対応してもやっていける日本のヘリ市場。
もともとそんなものである。
航空営業とよばれるまやかしもの。羽毛布団を売りそうなやつらは早く退散して欲しい。

このような営業に囲まれ、だまされた社長は、「裸の王様」である。
かわいそうに。

585 :NASAしさん:2006/02/22(水) 20:44:03
>>航空営業
って言葉、どこで使っているの?
オレの知る限り初めて聞いた言葉だ。

586 :NASAしさん:2006/02/22(水) 20:46:33
[航空営業って聞こえはいいけど、なんの資格も持ってない。]
ってそのとおりだな。

587 :NASAしさん:2006/02/22(水) 21:26:32
585さんへ。
「航空営業」という業界言葉を安易に使用したことに対してご迷惑をお掛けいたしました。
この用語は、へり業界に従事する方々であれば「あ、うん」の呼吸でご理解いただけるものです。

が、今回送信した文書内において、世間一般の方々に対するものとしてのご説明では不適当な用語であるようでした。
ヘリ業界に無縁の方々にたいしては不適当な用語であったと反省しております。

今後は万人にご理解いただける用語をしようするよう心がかます。
申し訳ありませんでした。

588 :NASAしさん:2006/02/22(水) 22:32:20
「自分の知る範囲が航空(ヘリ)業界の全てだ」
と言うような勘違いに気付いていないのがイタイ。
(しかも、誤字付きで・・・。)


589 :NASAしさん:2006/02/22(水) 23:08:27
585.588は業界人ではないことがバレバレ


590 :NASAしさん:2006/02/22(水) 23:21:20
俺もヘリ業界で働いてるけど航空営業ってはじめて聞いたよ。
584は会社で浮いてる勘違いバカPだな。

591 :NASAしさん:2006/02/23(木) 00:03:00
>>584
じゃ、お前が営業やれよ

592 :NASAしさん:2006/02/23(木) 07:12:15
>>589
本物のお×鹿さん?

593 :NASAしさん:2006/02/23(木) 14:34:50
584に禿同

594 :NASAしさん:2006/02/23(木) 15:01:37
自分の無力を棚に上げ、他職種を馬鹿にして何が嬉しいんだ?
社内の問題なら、社内で解決したらいいのに。
何もしない自分も同罪だよね?

でも、
>だって、この業界の仕事って、黙っててもやってくるんだよ。
こんな会社がうらやましい。

595 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:25:54
じゃ!この業界の営業って要らないんじゃない?

596 :NASAしさん:2006/02/23(木) 22:41:45
いや、それよりも>>584の人気に嫉妬してしまいました。(棒

597 :NASAしさん:2006/02/24(金) 00:47:34
根性出せば羽毛布団売るほうが儲かるとオモワレ(W


598 :NASAしさん:2006/02/24(金) 17:58:34
587さんへ。
えらそーな事、書いといて簡単に謝るなよ。
お前、肩書きコンプレックスか下手くそで仕事はずされたPだろ!


599 :NASAしさん:2006/02/24(金) 22:27:58
なんかお前ら釣られ過ぎて卑しませんか?


600 :NASAしさん:2006/02/25(土) 22:23:57
航空営業って言葉使うのは1つの会社に2つの事業部がある会社ってバレバレだぞ(バカ)

601 :NASAしさん:2006/03/02(木) 11:48:08
「ヘリ等による威嚇」説の検証・対策
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137908978/
これホント?

602 :NASAしさん:2006/03/03(金) 17:24:16
煮死苦さん大丈夫?

603 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:10:15
>>602
煮え湯を飲ませられた如くに死ぬほど苦しい。ですがまぁなんとかどうにかぼちぼち。

604 :NASAしさん:2006/03/03(金) 23:39:26
>>603
は? え? なに?


605 :NASAしさん:2006/03/04(土) 21:26:55
>>604
それ多分この辺
↓                ↓    ↓
煮え湯を飲ませられた如くに死ぬほど苦しい

606 :NASAしさん:2006/03/04(土) 23:24:16
湯苦もあるぞ!

607 :NASAしさん:2006/03/05(日) 07:54:38
半休の合併、白紙みたいですね、良かったね。

608 :NASAしさん:2006/03/05(日) 13:09:17
>>607
この先どうなっちゃうのさ!!
半休グループから見放され、譲渡先とも白紙・・・
退職金払えるうちに解散じゃねーのか?
だいたい株式自体上場してねー死。

609 :NASAしさん:2006/03/05(日) 13:16:23

>608
エースの二の舞?

610 :NASAしさん:2006/03/05(日) 22:18:09
>>584

>事実、海外のヘリ会社の経営者や営業業務の担当は、PHIはじめ、すべてヘリそのものに
>精通している操縦士や整備士である。 談合がまかり通る日本だけだ。

とりあえず、経営者の反例1つ。
http://www3.ocn.ne.jp/~tohoair/toppage/main/folder/column/c2006/c01/c01.htm

611 :NASAしさん:2006/04/23(日) 21:52:05
質問させてください。

今日の昼間、とある河川敷でBBQしてたら、ヘリが川に着水してたんですよ。何回か。
そして、消えたと思ったら河原に着陸しまして、そこで女の人二人を乗せて飛び立った訳です。

で、数十分したら戻って来まして女性は降りました。
女性に聞いてみたらパイロットと知り合い?でタダで乗せて貰ったとの事。

こういう事はありなんでしょうか。

612 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:32:27
>>611
どこの河川敷?

613 :611:2006/04/23(日) 22:40:29
愛知県豊田市です。

614 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:51:34
完全な航空法違反ですなJA番号晒してください

615 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:54:31
ヤマハ

616 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:54:45
ほほう。

マジレスすれば、適切な申請を出していれば「あり」。
その可能性は限りなく低いだろうけど。

着水したってことは、でっかいフロート付きのヘリかな?

617 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:56:02
フロート付きのロビンソンだな、自家用ロビンチョンR44だろ
大体わかるな

618 :NASAしさん:2006/04/23(日) 22:59:58
そんなヘリ持ってる奴少ないだろうから特定できないかな?

619 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:00:32
何色だったんだろう?

620 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:07:35
http://www.hsk-group.co.jp/SECO_MD600N/44AT1.jpg
これか?

621 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:10:34
http://chakkiri.com/cgi-htm/ebbs/img/237.jpg
これか?

622 :611:2006/04/23(日) 23:13:03
映像撮ってますし番号もわかってるので晒すと
祭りになって楽しいかなとも思いましたが。

皆さんの鋭い嗅覚に期待します。

623 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:13:20
既出かもしれないけど、エクセル航空ってMH2000使うのやめちゃったんだね。
やっぱ観光フライトには不向きだったのかな>MH2000

624 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:14:20
>>620 >>621 は外れ?

625 :611:2006/04/23(日) 23:18:16
>>622
>>621 は外れ?
すいません言えません。
俺的には珍しいモンみれたからそれで満足って所もありますが。

正義感の強い皆さんはそれではご不満でしょうから、探さないでほしいとは
敢えて言いません。言える立場にもないですし。

626 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:20:34
正解なんでしょう?

627 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:25:07
大量でつね

628 :NASAしさん:2006/04/23(日) 23:28:25
晒す気無いなら最初から書くなボケ
言えない所が当たりの証拠じゃねぇかw

629 :NASAしさん:2006/04/24(月) 08:10:42
ま、79但なんて出してないんだろ。
だって地権者たる河川管理者(国とか県とか)の
許可、どーせもらうことすら、めんどちくって
やらんだろーから。

いいんですよ。別に。事故らなきゃ。
うっかり見つかったら「予防着陸」っていっときゃ
いいんだからさ。

ま、老婆心ながら「ハインリッヒの法則」にだけは
どうぞご注意を…w

630 :NASAしさん:2006/04/24(月) 13:13:04
>>613
愛知県豊田市って・・・あれがなかったっけ?


631 :NASAしさん:2006/04/27(木) 00:30:27
今でも着水する時、船舶免許いるのか?

632 :NASAしさん:2006/05/01(月) 13:01:45
再バーファームの子会社の子会社の愛ランドリンクがPM募集しているね。
やっぱり物流関係をヘリでやるのか?

633 :NASAしさん:2006/05/03(水) 20:55:20
取材ヘリの風圧で陶器市に被害 
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060503-00000060-mai-soci
ほんとに150m維持?

634 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:40:01
二死喰やっちゃったな・・・・
高度150mって対地高度じゃなくてQNHじゃないw
対地は50m切ってたんじゃないのォ?

最近都内でも低空とか騒音とかうるさくなってきてるから気をつけてよね〜
某サイトじゃ色々書かれてるみたいだから




635 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:51:18
>>634
アソコもいつのまにやら2ちゃん化しつつあるようですな。
ハタケちがいますが、そのうち某有名滑空機掲示板と同様、
管理人殿のお冠に触れて無期限クローズの憂き目にあう日も
近いのでは…?

漏れもこれから他人から「ご職業は〜?」等と聞かれたり
するようなことがあったら、ヘタにヘリP等と答えないように
気をつけようかと…

636 :NASAしさん:2006/05/03(水) 22:56:46
50mだって怪しい。吹き降ろしの風が・・・・大笑い。

航空危険罪ですからよろしく。

637 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:19:24
九州には騒音苦情は存在しないのかね?
150メートルって言い張ってるところがすごいな。
それだって降りすぎだろう。

まあ500フィートからダウンウォッシュは 絶 対 に 届かないけどね。

638 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:25:55
>>633のニュース読んで来ました

>>637
> まあ500フィートからダウンウォッシュは 絶 対 に 届かないけどね。

だよねw
市街地の高度制限って300mぐらいだっけ?

639 :NASAしさん:2006/05/03(水) 23:31:51
取材で怖いのは局よりも騒音苦情。
事業会社のパイロットは制限高度よりもはるかに上を飛ぶ。これ常識。

640 :NASAしさん:2006/05/04(木) 09:05:50
調子こいたPが人が集まっている所を見て

P:おらぁヘリコプターだぞぉ、珍しいだろう、ぶぉ〜んってローパスしてやる!
M:おぉ、さすがP、あんちゃんカッコイイ!
陶器屋:へぇい、いらっしゃいいらっしゃい、見てください〜
ヘリ:ぶ〜〜〜〜〜ん
一般市民:うるさいなぁ・・集中して陶器の良さが見れないじゃないか・・
陶器屋:なんだあれ?近づいてくるけど落ちるんじゃないのか?
ヘリ:ぶ〜〜〜ぅおおおおおおおおんんんんんn

ぶぅおおぉ(テント吹っ飛ぶ)ちゃり〜ん、ぱり〜〜ん(陶器割れる)

陶器屋:くぉら〜!なにしやがんでぇ!丹精込めた皿がぁ!壷がぁ!
一般市民:ママ〜ん怖いよ〜、お目目に砂が入った〜><

P:うは〜、地上の奴らみんな喜んでるw 俺Pになって良かったよ
M:さすがですねぇ!みんな喜んでますよ
P:じゃ、帰るか

なんて事だったに100ドクヘリカ



641 :NASAしさん:2006/05/04(木) 22:17:23
実は15.0mの間違いだった!!

642 :NASAしさん:2006/05/04(木) 23:41:20
まあそんなところだろうな。

643 :NASAしさん:2006/05/06(土) 22:40:15
二死喰これでドクヘリ長崎アボーンだなw



644 :NASAしさん:2006/05/07(日) 06:47:07
再バーファームの子会社の子会社の愛ランドリンクてどーよ?

645 :NASAしさん:2006/05/07(日) 15:59:17
そんなんであぼーんいならねえよ


646 :NASAしさん:2006/05/07(日) 20:17:22
じゃ、ドボーン。

647 :NASAしさん:2006/05/07(日) 20:39:47
あぼーん
ドボーン
Airborne

648 :NASAしさん:2006/05/07(日) 21:12:54
そして・・・・
しょぼーん

649 :NASAしさん:2006/05/08(月) 17:45:03
age

650 :NASAしさん:2006/05/12(金) 13:14:20 ?
http://www.youtube.com/watch?v=9g6Qe9hcNKg&search=crash
ロシアのヘリ あぼ〜ん

651 :NASAしさん:2006/05/12(金) 13:53:24
自家用ヘリの免許だけで就職できるところはありますか?

652 :NASAしさん:2006/05/12(金) 16:36:36
って 何処に就職するの??
自家用免許持っていれば コンビニのアルバイトくらいは出来るでしょう!!

653 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:32:57
>>652
塗装屋、又は配管屋、或いは新聞販売店、もしくはパチンコ店、さもなくば工事現場住み込み、他に清掃業者など希望です!

654 :NASAしさん:2006/05/13(土) 01:50:11
パチンコ屋でよければ愛知に数軒あるよ。
タービン持ってんの?
かなり待遇はいいらしい。
お客さんやキャバ女乗せるのが主なミッション。

655 :NASAしさん:2006/05/16(火) 16:28:53
EC135T2i・・・・・。
ワロス

656 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:25:51

日本語が不自由な人?
主語がないよ。

657 :NASAしさん:2006/05/16(火) 20:43:20
>>655見て分からないようじゃどこの田舎だよw
素人さんは黙って1ヶ月遅れの情報誌見てろって事。

658 :sage:2006/05/16(火) 22:23:00
>>657
顔が真っ赤だぞw
何かあったのか?もしかして中の人?pgr

659 :NASAしさん:2006/05/16(火) 23:09:12
顔真っ赤ww sage損ねたあんたがなww
(ノ∀`)アチャー

660 :NASAしさん:2006/05/17(水) 11:34:21
http://www.pref.nagasaki.jp/general/nyusatsu/iryou/kekka.pdf
こういう事だろ。
ふ〜ん、ヒラタさんがんばったねぇ、辞退2社が気になるけどなw

661 :NASAしさん:2006/05/17(水) 21:02:23
なんで老舗的な会社が廃れて、新興的な会社が
進出してくるんですか?

662 :NASAしさん:2006/05/17(水) 23:26:24
四面楚歌アゲ!!

663 :NASAしさん :2006/05/18(木) 00:10:17
平多は政治力だよ、恐いよ。

664 :NASAしさん:2006/05/18(木) 08:56:09
政治力じゃないよ。平多はディスカウント会社。
社員の出入りも激しいみたいだし。
労基まもれてんの?

665 :NASAしさん:2006/05/18(木) 14:49:57


666 :NASAしさん:2006/05/18(木) 22:42:33
長崎ドクヘリ 7億円!?

667 :NASAしさん:2006/05/18(木) 23:32:50
5年でな、年間約1億4千万円

668 :NASAしさん:2006/05/19(金) 06:34:21
辞退2社じゃ入札じゃないジャンw

669 :NASAしさん:2006/05/20(土) 22:50:30
平多ってすごい会社!?

670 :NASAしさん:2006/05/21(日) 01:44:13
リフレッシュな社員で活気が満ちてます。

671 :NASAしさん:2006/05/21(日) 09:45:45
なんかイヤミなスレだなw
ちょっと情報流れてきたけどBK対ECの戦いでECが勝って決まったって聞いたけど
入札だから安い方が勝つに決まってるよね、BKにしなきゃいけない理由がミソらしい・・
なんかドロドロしたものをかんじ・・うぁ おれ消されるかも。。ギャー!

672 :NASAしさん:2006/05/22(月) 21:45:18
年間1.4億って悪くないじゃん


673 :NASAしさん:2006/05/22(月) 21:47:40
>>671
フフフフフ・・・・・気をつけろよ。
九州じゃ発砲事件が多いらしいからな・・・・

674 :NASAしさん:2006/05/22(月) 22:27:53
平多社員募集してたYoY・・・N崎行く要員いたのかい?

675 :NASAしさん:2006/05/22(月) 22:46:47
給料ゲロ安みたいだね。

676 :NASAしさん :2006/05/22(月) 22:54:19
EC135ってTA級?

677 :NASAしさん:2006/05/23(火) 04:52:50
ここのP,35/月(税込)くらいはもらってるの?

678 :NASAしさん:2006/05/23(火) 15:59:36
500円

679 :NASAしさん:2006/05/23(火) 20:28:02
>>676
N

680 :NASAしさん:2006/05/26(金) 11:32:54
静岡県警ヘリ墜落「エンジン2台とも停止」 事故調報告
http://www.asahi.com/national/update/0526/TKY200605260146.html

681 :NASAしさん:2006/06/07(水) 02:27:53
流れを読まずに書き込みます。

 御年68歳のオヤジから聞いた話。今から25年ほど昔のこと。
 技術指導として、アジア各地をまわっていたんですが。こういうことが
あったそうです。
 ある製品の製造を指導してるんですが、最後に蓋を閉じてしまうと、中
が見えなくなります。まぁ、デスクトップパソコンを想像してください。
その製品製造の過程で、「どうせ見えないのだから」ということで中をて
きとーに造る国がいくつかあり、厳しく戒めたそうです。見えない部分を
キッチリ造ってこそ、信頼に繋がる、と。
 その時の各国反応。

ベトナム:なるほど。日本の信頼はそういうところから来ているのか……反省。
マレーシア:そういう考え方は我々もある。しっかり受け継ぎたい。
タイ:そこまでする必要があるのか? 製品を作るというのは実に難しい。
フィリピン:すごく面倒だ。でも、それが良い製品になるならそうしよう。

韓国:それなら、中を見られないように「ねじ山を潰せば」いいニダ<`ω´>

こんな国がヘリ作って大丈夫?

http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/houimou.html

682 :NASAしさん:2006/06/07(水) 09:00:08
仕立てのよい紳士服は裏地にも手間をかけているというのと
同じことだな。
ま、どのみちNIES製の得体の知れないヒコーキなんぞ、CABは
T/Cはおろか、耐空証明すら出さんだろ…?
インド産のラマとかポーランド産のタービンヘリなんかが
そうであるように…

さぁて、F/P入れて、ぼちぼち出発するか…。

683 :NASAしさん:2006/06/07(水) 16:21:04
【ヘリコプタとは】
    _、,_
 @ (⊂_  ミ ドイツ人が発明
 ↓
 A ( ´_⊃`) アメリカ人が製品化
 ↓
 B ミ ´_>`) イギリス人が投資
 ↓
 C ξ ・_>・) フランス人がデザイン
 ↓
 D ( ´U_,`) イタリア人が宣伝
 ↓
 E ( ´∀`) 日本人が小型化もしくは高性能化に成功 ←今ここ
 ↓
 F (  `ハ´) 中国人が海賊版を作り
 ↓   _,,_
 G <ヽ`д´> 韓国人が起源を主張


684 :NASAしさん:2006/06/07(水) 22:52:42
無人ヘリでもこれだから散布自体もうアボーンだなw

http://www.raijin.com/news/wed/news02.htm

685 :NASAしさん:2006/06/15(木) 18:13:00
アゲ

686 :NASAしさん:2006/06/19(月) 18:38:25
アークEFIの掲示板に偉そうに書き込みしている「モハネ583」って
何者?すんげぇむかつくんだけど
http://www.arknext.com/cgi-local/bbs02/ark_form.cgi

687 :NASAしさん:2006/06/30(金) 10:06:03
Hタ航空ってどう・・アゲ

688 :NASAしさん:2006/07/02(日) 23:37:29
ヘリエクスプレス路線拡大?でイケイケな○飛航空ってどうよ?

689 :NASAしさん:2006/07/03(月) 16:41:52
どうなんでしょうか?
集客状況はイマイチのようですが・・・採算あうのでしょうかね?
社員募集してましたが、安い給料でこき使う気じゃないの

690 :NASAしさん:2006/07/03(月) 20:44:10
佐〇航空のN山って四〇航空に入ったんだって?
よくぞ四〇航空さんとったもんだね。

691 :NASAしさん:2006/07/05(水) 20:45:06
>>690 こうゆう投書してどうゆうつもりなんだろうね!
寂しい人だ。

692 :NASAしさん:2006/07/11(火) 14:37:02
「ヘリやセスナ等による威嚇」説の検証・対策
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1152595393/

693 :NASAしさん:2006/07/14(金) 02:15:33
>690 N山さんは やかましい人だ!

694 :NASAしさん:2006/07/14(金) 07:03:54
>690 N山さんは やましい人だ!




695 :NASAしさん:2006/07/28(金) 12:53:09
アカギさんカワイソス・・
でも助かったから良かったス

696 :NASAしさん:2006/07/29(土) 21:49:10
アコギの事故だけどさ
62歳で散布経験11年って少なくね?
普通の会社なら62歳ならもうとっくに散布卒業しうてるよな
おまけに年齢の割りに散布飛行時間が650時間って少なすぎ・・
この人は何処の会社の出身(OB)なんだろうか?
それにしても送電線5本切断して右足の骨折だけで済んだのは
ラッキーだったよ。あの映像見てたら逝っててもおかしくないじゃん。
日ごろの行いがよっぽど良かったんだろうなぁ。

697 :NASAしさん:2006/07/30(日) 23:09:34
普通の会社じゃないんだよ!!

698 :nasaしさん:2006/08/02(水) 19:35:15
じゃあどんな会社!!!

699 :NASAしさん:2006/08/05(土) 03:06:53
>690 N山さんは あやしい人だ

700 :NASAしさん:2006/08/06(日) 22:27:30
元整備試験官のサイトウは農水狂に行ってたのか、現役当時あれだけラインにヘコヘコして
使用事業に厳しくしてたのに今では使用事業の寄生虫協会入りか、長野の山奥から出てくるなよ

701 :NASAしさん:2006/08/07(月) 21:16:51
帯は終わり?

702 :(*゚Д゚) :2006/09/07(木) 23:26:19
age

ますか。。。

鳥とは呼ばないで頂きたい(`(・θ・,,)



703 :NASAしさん:2006/09/19(火) 00:00:35
アドバンスドエアーという遊覧飛行なるものを行っている糞会社
働いてる人間超DQN!腐りきっているソーダ(以前働いてた人から聞いたはなし)
今に会社で心中するんじぁネーカイ?ヘリ落SOだ


704 :NASAしさん:2006/09/19(火) 13:52:29
遊覧飛行してるんなら白タクじゃねーの ?
航空局に言ってやれ・・・

705 :NASAしさん:2006/09/19(火) 17:26:25
そんな会社は逝ってよし!!

706 :NASAしさん:2006/09/19(火) 21:34:37
大手以外はどこも大して変わらないんじゃないの?
経営者の独裁だったり無茶な事業展開、
一般のお客を粗末にするなど結構色々聞きますが・・・。

707 :NASAしさん:2006/09/23(土) 18:48:47
アドバンスドエアって前に地元雑誌に紹介されてて予約電話したら
コワイおじさん出て「今日は4時に終わりました!」って
ガッカリ…そんな。

708 :NASAしさん:2006/09/24(日) 22:55:12
終わってるね

時間の問題だろう

709 :NASAしさん:2006/09/24(日) 23:30:14
日本では横文字を使ったヘリ会社は潰れるジンクスあるからな。

インペリアル航空
ロイヤル航空
エース航空

逆に漢字の”日”を使ってる会社は長続きする会社といいうジンクスも

朝日航洋・ヘリコプター
中日本航空
西日本空輸
新日本ヘリコプター

710 :NASAしさん:2006/09/24(日) 23:37:34
エース航空とはなんですか?

711 :NASAしさん:2006/09/24(日) 23:48:21
>>710
エースヘリコプターですね。orz

712 :NASAしさん:2006/09/24(日) 23:54:54
元農林 すばらしく自由な会社
うらやましいくらい

713 :NASAしさん:2006/09/24(日) 23:55:57
おーい! エース野郎 農林野郎 見てるか〜?

714 :NASAしさん:2006/09/25(月) 00:02:04
>>709
言いえて妙w
他にカタカナ表記の会社ってあるのか?

思いつかないyo

715 :NASAしさん:2006/09/25(月) 02:47:57
その法則でフライトスクール系会社であぼ〜んフラグ立ってるのは(ry

716 :NASAしさん:2006/09/25(月) 08:31:50
アカギ

717 :NASAしさん:2006/09/25(月) 16:41:32
日本ヘリコプター>あぼーん

718 :NASAしさん :2006/09/25(月) 21:02:19
アタマに「ア」のつくアブナイ会社、ど〜こだ?

719 :NASAしさん:2006/09/25(月) 22:00:11
アジア!?

720 :NASAしさん:2006/09/26(火) 20:42:05
アカギ?
アサヒ?

721 :NASAしさん:2006/09/27(水) 11:31:35
アカンタレ ! の意味も含む。

722 :NASAしさん:2006/09/27(水) 11:57:27
>>709
全日空
日本航空

723 :NASAしさん:2006/09/27(水) 17:50:05
もう大手のところ以外イラナイじゃねぇか?
あとは潰れちまえよ!

724 :NASAしさん:2006/09/27(水) 18:40:56
株式会社なのに、
何年経っても株式公開も出来ない様な
パパママ店主と変わらぬ航空会社は、
どうせ赤字申告で納税もしていないし、
経済効果も無く倒産させずに、廃業すべきである。


725 :NASAしさん:2006/09/27(水) 21:30:30
>>722
ヘリ会社と言っているのに!お前ってバカは!!

726 :NASAしさん:2006/09/28(木) 00:32:38
廃業or倒産したら大手のどこか雇ってくれるかな?



727 :NASAしさん:2006/09/28(木) 00:45:57
30代40代なんてどこもいらないよ。
俺の知りあいは30代前半でこの業界に見切りつけて 今は別の職についている。



728 :NASAしさん:2006/09/28(木) 02:33:50
どこもそうなんだね。
みんな早めに転職しちゃえ!

729 :NASAしさん:2006/09/28(木) 02:45:54
航空運賃の自由化をしたのに一時間当たりのチャーター料が何処も変わらない
ってのが客を舐めきっている ! アメリカやオーストラリアと同じ価格でチャーター
出来ないこの国の運輸行政に問題が有るので一度、全社倒産しろ。

730 :NASAしさん:2006/09/28(木) 07:08:39
>>724
パパママ店主の会社は赤字経営だけど
経営陣だけはいい生活をしてるんだよねw

731 :NASAしさん:2006/09/28(木) 21:06:15
ウッソー!!
やってらんないなぁー


732 :NASAしさん:2006/09/28(木) 23:20:17
>>730
私生活で要る物(特に高価な物や飲食代も含む)は、自分達の会社名で
領収書を貰って経費として処理するからビックリ !! 脱税航空だね。

733 :NASAしさん:2006/09/29(金) 01:55:46
ちなみにアメリカやオーストラリアでチャーターしたら値段どのくらい?

734 :NASAしさん:2006/09/29(金) 02:54:32
機種によってさまざまだよ !
レシプロエンジンとタービンエンジンでも大きく変わってくるしね

735 :NASAしさん:2006/10/01(日) 21:33:31
>>733
レンジャークラスで時間6〜7万くらい
レシプロ(ヒューズ300とかロビンソン)なら
時間3万くらいだよ。

736 :NASAしさん:2006/10/02(月) 03:43:13
日本でも同額でチャーター出来ない所に、業界のボッタクリ体質が有る。
少子化でこれ以上景気も良くなる根拠も無く、さらに厳しくなるんだから
とっとと早く潰れてしまえば良いのに…

737 :NASAしさん:2006/10/02(月) 18:48:33
やっぱり日本は高い(倍以上)なんとかならない?ぼったくり。
ヘリパイの人何人か知ってるいるが 非常識極まりない人の多さにビックリ!
こんな人が操縦してるのかと思うとゾーっとしたよ。
なのに会社は丼勘定。普通の世界で通用しないようなやつらの巣窟なんだろうね。

738 :NASAしさん:2006/10/02(月) 19:03:47
DQN率はキワメて高い。
なのにやけにプライドは高い。
チャーターする企業や人間がいないと
乗れないくせにさ。


739 :NASAしさん:2006/10/02(月) 19:23:13
さあ、妬み・やっかみスレが付き始めましたよ。
書いてる自分が一番の***なのに気付いていない。
次は、何がくるかなー。

740 :NASAしさん:2006/10/02(月) 22:35:22
みてろよ! 739
絶対調べ上げてやるからな…フフフ


741 :NASAしさん:2006/10/02(月) 23:35:57
まあ アメリカのクリントン大統領でさえ世界一高いと驚いたくらいだから変である事には間違いない !

誰一人とチャーターせずに干してやるのが一番の薬である。  二年目からは一円の収入も無い様では、
社長も眠れない日が続いてバンザイするか ? 大幅な値下げに踏み切るに違いない !!!
少しは、自由化したタクシー業界を見て習えと・・・


742 :NASAしさん:2006/10/03(火) 18:31:45
福井の北陸航空ってDQN?
なんか大阪の共同航空の支社っぽいけど。

743 :NASAしさん:2006/10/03(火) 21:10:36
>>741
その自由化されたタクシー業界の現状が
どうなっているのか知らんだろ?

まあ、所詮は人事だろうけど。

744 :NASAしさん:2006/10/03(火) 22:59:30
>>743
人事(にとごと)→×
他人事→○

ここ採用試験に出ますよ!注意するように!

745 :NASAしさん:2006/10/03(火) 23:35:19
あまいな !

素人目にはタクシーの自由化は混乱を招いている様に見えるし、
マスコミも面白おかしく報道しているが、本来は自由参加でなければいけない
所を、この国の最も得意とする許認可制度にした事がそもそもの間違いである。

 本来なら需要と供給のバランスの中で必要な台数が存在するものであり、
日本の円の様に政府が一々介入して操作してバランスを壊してはならない問題なのである。

需要が無いのであれば自然と減り、需要が増えれば規制など無しに、自然と増えるのが資本主義社会の超原則で
あり、世界標準のビジネスチャンスでもある。 タクシーの新規参入の規制緩和が緩まったと同時に、新規参入した
企業が多く自らでバランスを崩すバカな手本でもある。 そもそもタクシーに法格等必要なく個人タクシーで構成されるもの
これもグローバルスタンダードだよ !

746 :NASAしさん:2006/10/03(火) 23:51:12
またマニヤですか。

747 :NASAしさん:2006/10/04(水) 00:08:33
でも外国では確かにイエローキャブの個人タクシーだし
価格も交渉しだいだし、良いよなあ ! 

日本は航空だけじゃなくタクシーまでもが遅れてるなぁww

748 :NASAしさん:2006/10/04(水) 02:16:30
航空業界の方はこれを読んでると思う?

749 :NASAしさん:2006/10/04(水) 02:23:08
素人ばっか (笑)

750 :NASAしさん:2006/10/04(水) 07:15:38


751 :NASAしさん:2006/10/04(水) 17:30:37
読んでちょっとは改善しなきゃ。


752 :NASAしさん:2006/10/04(水) 17:45:32
P のコネも無いし募集も無いから事業用運転手のタクシーに乗ろうかな ?
その方が庶民の足だし、生活必需品だから安定するだろうし・・・

753 :NASAしさん:2006/10/04(水) 18:02:26
何でもかんでも、アメリカ万歳ですか?


754 :NASAしさん:2006/10/04(水) 22:43:03
手ひとつ上げるのに申請がいるよりましだろ…

755 :NASAしさん:2006/10/05(木) 23:39:40
ひょっとしてPはあまってる?なぜか教えて下さい。

756 :NASAしさん:2006/10/06(金) 00:05:04
免許取っただけのPは要らない
仕事の出来るPは足りない
これが現実。

757 :NASAしさん:2006/10/06(金) 03:15:33
仕事の出来るPとは?
具体的に教えて下さい。

758 :NASAしさん:2006/10/06(金) 06:31:31
>>757
具体的に言えば
物輸業務の経験があって
農薬散布の時間が200時間ぐらいあって
双発機の免許も充分な業務飛行経験を持っていて、入社して
簡単なOJTやっただけで報道スタンバイにつけるような人。
社内的には、航空運送事業&使用事業の機長にすぐ昇格できるだけの
知識と経験を備えた人間ということだな。

759 :NASAしさん:2006/10/06(金) 11:32:54
そんな奴はおらんやろぉ〜 チッ チキチー

760 :NASAしさん:2006/10/06(金) 20:17:03
>>759
それを求めるのが使用事業と公官庁w

761 :NASAしさん:2006/10/06(金) 20:38:27
だから免許取立てなんぞが入れない。
経験者が業界内を動き回っていき高齢化するのだ。

762 :NASAしさん:2006/10/06(金) 23:06:08
だから弱小使用事業にまず入るんだよ。
その後3社くらい(全部で5年)で目的の会社へ
で、免許を取るのが23歳くらいまでじゃないときついんだよ。
もし年齢が逝ってたら計器までとってJEXとかに行くことだ。

763 :NASAしさん:2006/10/07(土) 15:16:25
途中で会社潰れたら?

764 :NASAしさん:2006/10/07(土) 17:41:05
弱小使用事業に在籍していた時点で転職は不可能と知れ!


765 :NASAしさん:2006/10/07(土) 20:03:00
痛感しております・・・
早く逃げたい!

766 :762:2006/10/07(土) 21:35:23
764
人のつながりを無視するからだ。
俺、今JETに乗ってるぞ。 マジで!

767 :NASAしさん:2006/10/07(土) 21:43:14
766サンの予測ではこれから残りそうな会社どこですか?
解る範囲で…ここにいる人に言ってやってよ、ガツンと!


768 :NASAしさん:2006/10/07(土) 22:19:18
>>766
はいはい。w
それでおまいさんは何機撃墜したんだ?
やっぱF−16よりはF−22の方が運動性はいいんだろ?
プゲラッチョ

769 :NASAしさん:2006/10/07(土) 22:20:58
>>767
ビッグ2はとりあえず残るだろう。

>>762
プロになってから会社を移るときは
どんな機体で、何をやっていたかが問われるぞ。
弱小で出来ることはしれている。回転でも固定でも同じ。
その点>>764はかなり核心をついている。

770 :NASAしさん:2006/10/07(土) 23:23:06
ロビンソンなんか乗ってても意味が無いってことだな。

771 :NASAしさん:2006/10/08(日) 00:27:31
ロビンソンはヘリじゃないんだよ !

772 :762:2006/10/08(日) 00:44:22
いやホントなんだって。
信じられないかな。
わらしべ長者のように時間と仕事幅増やしたんだが。
会社に入る最初が大変なんだよ、時間もないし。
あとは人がよんでくれたよ。
飛行機 単発で最初の会社 あとは会社の費用で(社訓で)
S350 BE36 なんか乗った後 今はヘリTA級、 飛行機多発計器まで持ってるがな。

まあかなり運が良かったとは思うけど、こんなのもあるって事くらいは知って欲しいな
攻撃食らってもホントなんで痛くもないだけど 特定されると嫌なので じゃあな。

773 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:37:19
確かに
今から10年以上前に 使用事業→中小ライン
その後、最近 中小ライン→待遇最良ライン というPがいてる

774 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:41:17
>>772
いまでも S350 BE36 乗ってた会社に所属してるの? 

775 :NASAしさん:2006/10/08(日) 09:52:11
>>766
>人のつながりを無視するからだ。

これにつきると俺も思う
引っ張ってくれる人がいて その声係りがあれば次もかかる
バランスいいヤツか飛び抜けた経験か技量のどちらかかな


776 :NASAしさん:2006/10/08(日) 12:20:06
最終的には人間性が物を言うって事だよね、分かる分かる。
エースがあぼんした時も、いい人間は声が掛かって
今うちでがんばってるけど本当にいい人だよ。
業界は狭いからね〜。

777 :NASAしさん:2006/10/08(日) 12:57:51
>>762
ひょっとして貴方の恩人のひとりは もうPを引退されて 今は海外で隠居されてますか?


778 :NASAしさん:2006/10/08(日) 17:45:02
772が人間性に優れているとは 俺思えないけどな?
まぁいいや、今度D井さんにでも聞いてみようっと

779 :NASAしさん:2006/10/08(日) 19:48:40
今日鈴鹿に集結した皆さん、お疲れ様でした―――!
風強かったけど、天気がよくてなりよりでしたね。
本田さんもお疲れ様でした。

来年はどうなるのかな?

780 :762:2006/10/08(日) 21:32:05
>>774
いや今は違う奴
>>777
知り合いにそんな人居ないけど?
>>778
D井さん? 知り合いじゃないと思うけど?

何人か(一人?)が探りいれてるみたいだけどなんか勘違いされているみたいだね。

781 :NASAしさん:2006/10/08(日) 22:25:41
でもここに業界の人間がいることは確か。狭いよ〜
気をつけな!!

782 :777(トリプルじゃないよ):2006/10/08(日) 22:42:24
>>762
ごめん ごめん 探りのつもりナシ
知人だったら エールを送る
あと2chやってるのかという驚き

まあがんばって じゃあこのへんで


783 :NASAしさん:2006/10/11(水) 03:17:40
うーん・・
初めてスレ覗いたんですが、
ヘリ業界もだいぶ変わったようですね・・
オレがMやってたころより 、
業界が暗くなってるような模様。
まだ、俺が辞める前は
散布は減少傾向だったけど、
全国の都道府県の防災ヘリ需要増加!
救急ヘリの各地への導入加速!
なんて夢!?があったと思うんですが・・
(ズレてて スイマセンひと昔前なんで業界いたの)
なんかイマイチ業界が元気ないようですが
皆さん頑張ってください!
空飛ぶ、飛ばす仕事はカッコイイですよ、やっぱり!!

これからも 安全運行第一で!

中日本航専卒、元使用事業 整備士より
(今はリーマンです T。T )




784 :NASAしさん:2006/10/11(水) 13:07:55
>>783
見切られて正解。
所詮小型機なんぞ趣味の世界と同じく事業にはならない ! 
事業にもならないから成長も無く、従事者への雇用すら安定しないのは当然です。

ところで年収アップして、家族で幸せに暮らしてるのかい ?

まぁ マスターペションの世界ですわ ! 組合の有るラインがセックスでね !!

785 :NASAしさん:2006/10/11(水) 16:57:03
マスターベーション? ハハハ…
だったら 金も時間も心の余裕も 全部持ってないと
やっぱやってけないんだな。

786 :NASAしさん:2006/10/11(水) 21:37:49

競争で勝ち残った1部の優秀な人間が この日本を動かしてるように

競争で勝ち残った1部の優秀な事業所と 一握りの優秀な人材がいれば

もういいんじゃネ?カッコ良くても 飯は食えネェ! じゃな

787 :783:2006/10/12(木) 02:26:00
>>784
年収はたぶん変わってないと思います
そのまま業界に残ってたらもらえてる程度ですよ、今の生活でも。
辞めてよかったー!とか言うつもりでカキコした訳ではないんですよ、
友人・先輩がまだ業界に沢山いてるし、
安全運行で頑張れってことが言いたかったんですわ。

>>786
 飯食えないかい?例えば一般的に整備で30代で2整ライセンス持ってたら
 年収で600〜700マン位じゃないのかな?違うかな?
 

788 :NASAしさん:2006/10/13(金) 03:58:52
今は、年収 500 万円が相場だろW

789 :NASAしさん:2006/10/13(金) 08:37:29
>年収で600〜700マン位じゃないのかな?違うかな?

何時の時代の何処のどう言う所を見てんだよw
30代全般で400から500マソ位だよ。
これより少ない所だってあるぞ。

790 :787:2006/10/13(金) 12:45:29
そうなのか・・、
イヤ本当に知らなかったんで気悪くたらすまん、
やっぱりお金の話(特に給料)は知り合いとは
しにくいから、年収はこれ位だろうと
勝手に思ってたよ。
俺が二十歳ソコソコの頃、2整取ったら
スゲー給料上がるって聞いてたから。
(具体的金額は不明なまま辞めてしまった)

>>789
 >30代全般で400から500マソ位だよ。
  これより少ない所だってあるぞ。
 
 これより少ないのはキツイよね、家庭ある人多いだろし・・ 
  

791 :NASAしさん:2006/10/13(金) 18:09:13
>>790
ああ、君が2整2整と言っているのは旧2整のことのようだね。
旧2整をとればスゲー給料が上がると言うのは、取った事に
対しての資格給がウン十万プラスされると言う事ではなくて、
物輸機で出るようになって、旧3整での機体に比べてより高
額な機上作業手当て、乗務手当てが付く事でって話しだね。


現代  1整 1運整 2整 2運整
過去  2整 3整

792 :NASAしさん:2006/10/13(金) 18:19:39
>これより少ないのはキツイよね、家庭ある人多いだろし・・ 

羽根が回らない種類の方の専業使用事業に比べれば遥かにマシだけどな。・・・。

793 :NASAしさん:2006/10/13(金) 20:21:01
固定翼専業会社なんてクズだろ?
社員だって30人未満の会社がゴロゴロしてるぞw
みんなどうやって飯くってるのか心配になるよ。
Pでも30代半ばで年収400万台なんてざらだよ。

794 :790:2006/10/13(金) 21:55:06
>>791
791さんが正解です。。
過去の人なんで現在のライセンス制度さえまともに知らなかったorz
運行整備かー、たしか2整持ってるとして
最大離陸重量制限内だったら
社内試験だけで限変しなくていいって制度って聞いたような?・・違います?
凄い良い制度だと思うんだけど。。
限定変更の実地試験受けなくていいんでしょ?
国土交通省の試験官のオッサンうざかったもんなー

795 :NASAしさん:2006/10/13(金) 23:14:39
>>790
まるで違う

796 :790:2006/10/14(土) 03:06:23
>>795
違うんかい〜・・orz
結局 限定変更の試験は受けなくちゃ
いけないってことなのか。。
久し振りに同期に電話して聞いてみますww



797 :NASAしさん:2006/10/14(土) 09:02:07
旧3整回→新2整回 (2500kgまでのN類ならOK、事業会社なら社内教育必要)
旧2整回→新1整回 (15000kgまでで、N類はすべてOK、事業会社は同上、
               T類は以前と同じ限定付き)

問題は旧3整回の人間はEC135や427は限定解除受けないと出来ないってことだな

798 :NASAしさん:2006/10/14(土) 17:31:16
>>790
>797のを勝手に補足すると、今はレシプロとタービンとは別の四角。


それからウンコー!整備氏はエンジンをかけて確認する作業は認められていない四角。
保守と軽微な修理しか出来ない。
現場に出る事の多いヘリ整備には大して使えん。無資格整備員よりは100倍良いが。
ライン向けだな。

799 :790:2006/10/14(土) 17:44:03
>>797
797さんありがとう!だいぶわかりましたm(__)m

質問スレでも無いのに質問連発で申し訳ないですが、これがラスト
にするんで、誰か教えてください!

2等運行整備士って国家資格ですか?ライセンス支給されるんですか?

<俺の予想イメ−ジ>
学科試験(2整)→社内試験→2整運行整備士
:飛行前・後 軽微な保守程度はOKで、重整備は不可

また違うかなー・・どう?


800 :NASAしさん:2006/10/14(土) 18:21:19
(資格)
第二十四条  技能証明は、次に掲げる資格別に行う。
 
一等航空整備士
二等航空整備士
一等航空運航整備士
二等航空運航整備士
航空工場整備士

運航整備士は立派な国家資格です、使えねぇけどね

EC135、Bell427、MD900なんか2500kg超えN類3175kg以内の範囲だから
旧3整じゃ出来ないんだよね、限定拡張はAS350やbell206で受けてもOKだけど
それなら最初から旧3整はN類全部ってすれば良かったのにね。

801 :790:2006/10/15(日) 00:04:55
>>798,800
あんがとさん!
EC135とかN類以上TA,TB級未満なんだな・・

やっぱ色々と相当変わってるね昔と!(当たり前だねww)

色々と質問してスイマセンでした、
みなさん仕事の方大変だと思いますが、安全運行第一で
頑張ってください!


802 :NASAしさん:2006/10/15(日) 04:12:34
おまえもなぁ。。。

803 :NASAしさん:2006/10/16(月) 04:12:34
はじめまして お尋ねします。

二等航空運航整備士と二等航空整備士の資格の違いと、仕事内容の違いを教えて下さい。

804 :NASAしさん:2006/10/16(月) 08:49:41
>>798
で説明済み、終了

805 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:50:10
>>803
高校生?ヘリ業界はお先真っ暗だから素直に大学行ってその辺の会社に就職
したほうがいいよ。

806 :NASAしさん:2006/10/20(金) 07:06:54
中華免許訴訟開始

 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1138958747/416

807 :NASAしさん:2006/10/20(金) 20:13:42
新日本国内航空、佐川航空で活躍された海藤さんが死去されました。
ご冥福をお祈りします。

808 :NASAしさん:2006/10/22(日) 01:57:53
死因は・・・?

809 :NASAしさん:2006/11/05(日) 08:34:34
今週は祭りかな。

810 :NASAしさん:2006/11/05(日) 09:04:42
|         |  |      ________________________________________________
  |         |  |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
  |         |  | ̄ ̄ ̄ /|                    ||
  |         |  |   / /|TTTTTT   TTTTTTTTTT||TTTTT
  |        /\ |  /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
  |      /  / |// / /|
  |   /  / |_|/|/|/|/|
  |  /  /  |文|/ // /
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/         /■\
/|\/  / /  |/ /           (___)
/|    / /  /ヽ            /〔 祭 〕〕つ
  |   | ̄|  | |ヽ/l            `/二二ヽ
  |   |  |/| |__|/   /■\     / /(_)
  |   |/|  |/      ( ´∀`)   (_)    /■\
  |   |  |/      // /  ^ ̄]゚        (`   )
  |   |/        ゚/ ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔 祭 〕
  |  /         /_ノ(_)          ┌|___|
  |/          (__)             (_ノ ヽ ヽ
/                                (_)






811 :NASAしさん:2006/11/05(日) 09:54:04
別スレにも祭りがどうたらって・・・・・
何かあるのか?


812 :NASAしさん:2006/11/05(日) 23:55:41
別スレって?
教えて m(__)m

813 :NASAしさん:2006/11/06(月) 13:35:57
さよならKH○。
まぁ、よかったんじゃない?

814 :NASAしさん:2006/11/07(火) 22:49:31
なぜいい?

815 :NASAしさん:2006/11/08(水) 22:47:23
潰れるよりはマシだろ。

816 :NASAしさん:2006/11/11(土) 02:20:04
>>815
ノエビアも悪徳商売して次々と機体買ってるんだってさ・・・

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/female/1139151323/649







817 :NASAしさん:2006/11/11(土) 11:01:40
この前、身分を伏せてある会社の遊覧R44に乗ったが
Pの態度がすごく悪かった。挨拶しても返事しないし、
タクシー以下でしたよ。着陸時の安全確認もしていないし。
他社のPってこんなの?
数年前にロビンで死亡事故したところなんですが。


818 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:17:29
会社バレバレじゃん。

819 :NASAしさん:2006/11/11(土) 17:16:28
遊覧なんてする様になったら終わりなんだけど・・・ 日銭を生計に当てなくては厳しい証。
赤字の一営業所で、年度末の閉め月前に行う経費補填の為に行う現収調整とは意味が違うな !



820 :NASAしさん:2006/11/11(土) 20:49:32
>>817
九州にある会社?

821 :NASAしさん :2006/11/12(日) 11:09:00
>>819
オイオイ、うちの会社は遊覧と空撮で食っていこうとしてる(って社長がそのつもりのようだ)ってのに
なんてことを(泣)・・・。
おまけに整備2人しかいない。
全社員は、え〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと・・・・、8人くらいか?

822 :NASAしさん:2006/11/16(木) 21:57:17
>>821
雄飛さんおつ^^

823 :NASAしさん :2006/11/17(金) 00:14:23
>>822
おしいっ!!
うちはタービン機持ってない

824 :NASAしさん:2006/11/17(金) 04:46:38
じゃ〜 佐賀県だね !



825 :NASAしさん:2006/11/17(金) 11:44:24
佐賀はタービンあるzo。バカにするな!

826 :NASAしさん:2006/11/17(金) 12:29:35
エス・エイ・ジイ・エイ  サガー! という唄が聞こえてきた

827 :NASAしさん:2006/11/17(金) 16:14:56
じゃあ、岡山県ですか?
今格納庫建ててるところかな・・・

828 :NASAしさん:2006/11/17(金) 21:41:52
海のそばのヘリポートにある会社じゃないの?

829 :NASAしさん :2006/11/17(金) 21:47:08
>>825
マークは象印か?w


830 :saga:2006/11/18(土) 08:34:53
某HPより
「アエロスパシアル式AS350は主に患者空輸、農薬散布、、、」
散布後の患者空輸は勘弁してほしいな。


831 :NASAしさん :2006/11/19(日) 14:26:20
>>828
海まで片道130qくらい

832 :NASAしさん:2006/11/25(土) 15:00:31
流石だなぁ舞日新聞のヘリはww
ttp://murayamam.iza.ne.jp/blog/entry/64004


833 :NASAしさん:2006/11/26(日) 12:29:32
でも高度差はこの写真じゃ分からないよね



834 :NASAしさん:2006/11/26(日) 23:25:44
素人が勝手な推測で危ないとか言ってて笑った

報道機は右回り等間隔旋回はルールだけど警察機にはそんなルール無いから
不規則な動きするのは警察機だというのが見なくても分かる。
しかもEC155とEC135の大きさ比べた事無いんだろうね、写真で同じ大きさに見えるって事は
十分な高度差が有ったんじゃない?



835 :NASAしさん:2006/11/27(月) 15:01:36
Y飛航空・・・

836 :NASAしさん:2006/11/27(月) 19:21:08
>832

オタクのヘリもどれだけエゲツないか知ってるの?

新聞屋さんはみんな空飛ぶ脚立だよ!!好き勝手やっても自家用だもん


837 :NASAしさん:2006/11/29(水) 01:18:20
:吉田 豊:2006/11/28(火) 21:32:40

11月13日 中国製航空免許の被害者3名で築地警察に行ってきました。

正式には告訴状は受理されませんでしたが、書類を1部受取り捜査してみるとのことでした。

また、民事訴訟の方は30日に結審します。 民事訴訟の結果を持って再度告訴状を作成し地元の警察署にも被害届けを提出します。 

先にP&Pからの手紙の件を書き込みましたが、消印は(さいたま県)でしたので、埼玉県内に潜伏逃亡中の可能性が高いと思われます。

中国航空留学の P & P 代表 岡村善文 及び妻の 岡村朋子らの目撃情報や連絡先を御存知の方がおられましたら情報提供を宜しくお願いします。

ibarakiyoshida@ybb.ne.jp 



838 :NASAしさん:2006/11/29(水) 10:30:01
>>835
Y飛航空さん何かあったの?

839 :NASAしさん:2006/11/30(木) 23:07:38
>837さん

これだけ海外免許が問題なってるのにいまだにフィリピンなんか行くほうがどうかな〜って思うよ


840 :NASAしさん:2006/12/01(金) 04:34:40
 _,.. ---- .._
               ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./    
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/  
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|      
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |      とりあえず 一日も早く 岡村ら関係者全員が逮捕されます様に・・・
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./      
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、      
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、 


841 :NASAしさん:2006/12/07(木) 15:35:53
:吉田 豊: 2006/12/05(火) 17:30:04

皆様、P & P の振り込め詐欺事件の続報で御座います。

 11 月 30 日に民事訴訟が結審し、本日、地元の警察署にも告訴状を提出して参りました。

今は地方選挙期間中の為、後少し待って欲しいとの事。 ( 公職選挙法の取締り期間中である為 )

地方選挙終了後、正式に被害届を受理し捜査開始との事。 全国指名手配の日が刻々と近付いて参りました ! !


P & P にメール等でこの情報を伝えている悪徳関係者諸君、

告訴状提出の件を、岡村善文 とその妻 岡村朋子に、綺麗に首を洗って待っている様に伝えておきなさい。 ( 好きな物を食べて自由に出歩けるのもあと数日 )


人の夢を食い物にした愚かな人間を私は絶対に許さないから・・・




842 :NASAしさん:2006/12/13(水) 01:12:04
そうだ そうだ 漏れも許さん !



843 :NASAしさん:2006/12/15(金) 02:10:27
北陸航空

844 :NASAしさん:2006/12/16(土) 04:16:10
北陸中央航空と北陸航空の違いは ?



845 :NASAしさん:2006/12/17(日) 04:58:07
北陸中央航空は金沢の会社
北陸航空は福井の会社
ドキュソなのかい?

846 :NASAしさん:2006/12/17(日) 08:57:01
>>845
何やってる会社なの?

847 :NASAしさん :2006/12/18(月) 00:22:21
北陸中央航空とアドバンスド・エアーって同じ会社なの?
ネットで「北陸中央航空」って入れても出てこないが、ココ(北陸中央航空)の電話番号でネット検索するとアドバンスド・エアーで出てくる。
なんか正体不明の妖しい会社だなぁ・・・。

848 :NASAしさん:2006/12/18(月) 05:42:49
福井空港

849 :NASAしさん:2006/12/21(木) 00:52:04
北陸航空の前身は、大阪の八尾空港や但馬空港で国内の事業用操縦士の訓練をしていた共同航空である。

バブル期には、アメリカのバンナイズ空港を購入したとして有名に成った斡旋屋でもある。 大阪商人



850 :NASAしさん:2006/12/21(木) 17:10:07
>>849
それでDQNなんですか?

851 :NASAしさん:2006/12/22(金) 04:05:57
沈黙・・・

852 :NASAしさん:2006/12/24(日) 17:25:54

ノエビアも女を騙しては、食い物にして新しい機体を買ってるんだ ! ! !

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/female/1166615857/1-100












853 :NASAしさん:2006/12/26(火) 17:00:33
age

854 :NASAしさん:2007/01/18(木) 15:45:41
ホシュ

855 :NASAしさん:2007/01/20(土) 01:33:40
ぬるぽ

856 :NASAしさん:2007/01/20(土) 22:30:42
AYU!
給料激安!!!!!Pを駒としか思ってない!!!

857 :NASAしさん:2007/01/21(日) 00:14:15
AYUねぇ。確かにそんな感じですなぁ。
Pがどんどん居なくなるのが解る気がする・・・。

858 :NASAしさん:2007/01/21(日) 14:18:46
>>856
激安って、500/年くらい?

859 :856:2007/01/21(日) 15:26:35
>>858
そんなに貰えたらここに書き込んだりしません!!
その半分強くらいです。
それで、「500h/年以上飛べ!」と言います。

860 :NASAしさん:2007/01/21(日) 16:37:54
>Pを駒としか思ってない!!!
いや、こんなの当たり前でしょ、何処だって何屋だって。
P「様」なんて扱ってもらえるとでも思ってたの?今でも思ってるの?
300万くらいしか貰えずに500時間以上飛べってこき使われるのが
イヤなら、辞めて他へ行けば良いんじゃないのか?。
給料安くてももっと飛びたいって連中も沢山居るんだし。他で君を
採ってくれるかは、別問題だが。

861 :856:2007/01/21(日) 17:18:09
辞める予定ですが何か?

862 :NASAしさん:2007/01/21(日) 18:03:04
AYUって何処ですか?
初心者ですみませんが。

863 :NASAしさん:2007/01/21(日) 21:47:34
>>862
AIPのコードレター見ろw

864 :857:2007/01/22(月) 23:35:00
あっちこっちでAYU見かけるよねー。
アレだけ飛んでても給料激安なのはカワイソス。
飛んでるってことは儲かってなきゃ飛べないんだから、
一体どこにお金が流れているんでしょ?
機体を増やすより他にやることがありそうなものだが。

865 :NASAしさん:2007/01/24(水) 01:47:49
300万!?激安…
収入=世の中に必要とされてる価値
お先真っ暗


866 :NASAしさん:2007/01/26(金) 03:39:56
何コレ?
タクシーの運ちゃんの話?

867 :NASAしさん:2007/01/26(金) 20:44:14
おい!ケタが違うだろうよ!
最低1000万以上もらえるようになってから
「P」と名乗りやがれ。



868 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:19:28
↑オマイは How much?

869 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:33:19
ぬぁんだ 負け組みの巣窟なんだ、ガックリ。

870 :NASAしさん:2007/01/27(土) 17:01:10
実際、使用事業の固定Pと回転Pはどってが給料いいの?


871 :NASAしさん:2007/01/27(土) 21:21:42
>>870
固定翼は40歳平均で年収税込み400万後半〜500万後半
回転翼は40歳平均で年収税込み700万後半〜900万半ば
・・・かな?

872 :NASAしさん:2007/01/27(土) 21:36:01
どっちもウジ虫並みだな、 せいぜい高校生のバイト代ぐらい。
やっぱ旅客機じゃないとP(2000万〜)とは言えんな!
 




873 :NASAしさん:2007/01/27(土) 22:31:36
また、馬鹿が湧いてるな。

874 :NASAしさん:2007/01/27(土) 22:42:21
>>872

蛆虫以下のアンタは How much ?

ップw

875 :NASAしさん:2007/01/27(土) 23:36:37
給料は安くともラインPより戦闘機Pの方が
Pの中のPだね。

876 :NASAしさん:2007/01/28(日) 00:00:26
さらに如何し様も無い馬鹿が現れた。

877 :NASAしさん:2007/01/28(日) 00:25:31
蛆虫以下のアンタは How much ?

ップw


878 :NASAしさん:2007/01/28(日) 00:40:35
蛆虫以下のアンタは How much ?

ップw





879 :NASAしさん:2007/01/28(日) 01:40:18
蛆虫以下のアンタは How much ?

ップw




880 :NASAしさん:2007/01/28(日) 04:50:11
うぜえよ! オマエ……

881 :NASAしさん:2007/01/31(水) 01:19:00
所詮ラインPや戦闘機Pのなりそこない
学歴や人間性総合的な面で 


882 :NASAしさん:2007/01/31(水) 19:03:11
どの世界でも負け組み勝組みあるんだな。高卒やその辺の底辺大学じゃダメってことか。


883 :NASAしさん:2007/01/31(水) 20:30:09
そでもないよ。本人の努力と根性、知力体力時の運 やってこいこい求人

884 :NASAしさん:2007/01/31(水) 20:57:56
だって300マンじゃ…
それに知力体力あったら別のトコ行くよ。

885 :NASAしさん:2007/02/01(木) 00:21:43
ドキュンソなPスレになってしまったか?ここは?



886 :NASAしさん:2007/02/01(木) 01:10:19
そのほうが解りやすくていいかも
ドキュソなPがいる会社=ヘリでドキュソな会社だし

どんどんダメP、M話しておくれ〜 自薦他薦問いません

887 :NASAしさん:2007/02/01(木) 01:33:33
皆、テイル朗太フェイルのエマ訓やった?


888 :NASAしさん:2007/02/01(木) 08:00:14
ま、空飛ぶボランティアと思えば、多少給料
少なかろうが我慢できるってモンだなwww

889 :NASAしさん:2007/02/01(木) 17:30:54
常に死と背中合わせの仕事なのに安い給料でこき使われたら自分の命も技術も「安い」みたいで悲しくありませんか?
「空飛ぶボランティア」って言ってるけど自分で「安売り」してるようにも思えたりる。
ボランティアっていうのは ある程度全てを手に入れてる人がそうじゃない人にすることだと思います。
なんか自分の為に言ってるみたい。あと自己満足だけで仕事はできません。


890 :NASAしさん:2007/02/01(木) 22:21:35
「常に死と背中合わせの仕事」ん〜??自分のミス以外で事故った経験者ギボンヌ?
空を飛んでるだけが命を賭けてっるて戦中、戦後の話?
今までの殆どの航空事故って事故は自爆じゃないっすか?
それにダメPほど後輩をいじめる・・・(-_-;) って奴がいる会社で、口だけで居残れる条件=仕事が出来ない、教えられる能力も無い、会社もそういう体制に無い、というのを自分のことを省みない奴が居る会社員があるんじゃないですか?
そんな会社がそいつを残していること自体ヤッパ、ドキュソに認定!!
ボランティアは安売りじゃなくて奉仕です!!
テイル朗太フェイルのエマ訓?何処の会社の教官が教えてくれるんですか?
パーシャルでしょ!完璧に入ってしまったらドコゾノ事故と同じ結果とおもわれ・・・(ToT)/~~~

891 :NASAしさん:2007/02/01(木) 22:48:55
日本語でおK

892 :NASAしさん:2007/02/02(金) 01:18:07
890は日本語のお勉強を……。

893 :NASAしさん:2007/02/02(金) 05:43:03
皆の衆 おはよう 出かける前にひと言。

>890 
テイルフェイルのエマ訓は、パーシャルじゃなく完全にペダル蹴飛ばしてやる。
そのあとどうするか想像つく?

894 :NASAしさん:2007/02/02(金) 07:20:35
lucky left
rotten right

895 :NASAしさん:2007/02/02(金) 12:56:33
フレミング左手の法則

896 :NASAしさん:2007/02/02(金) 14:38:38
奉仕ってお前何様だ?

    仕事=奉仕(自己満足)     大迷惑      考え方がDQN臭!

897 :NASAしさん:2007/02/02(金) 15:14:30
「奉仕」ならカネ受けとるなぁぁぁ!!!
日本語の意味さえ解ってねぇだろ?小学校からやり直せ ボケ!
それとも薄給の言い訳にしてるのか?

898 :NASAしさん:2007/02/04(日) 22:20:21
ドキュソのへり会社?全部だよ!

負け組の巣窟…


899 :NASAしさん:2007/02/05(月) 00:52:37



愚民の集まりですがなにか?

900 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:29:39
いや!事故中のPばかりですが?・・・何か?

901 :NASAしさん:2007/02/06(火) 03:41:35

みんな人格崩壊寸前ですけど 何か?

902 :NASAしさん:2007/02/07(水) 01:01:55
コンプレックスの固まりですけど…なにか?

903 :NASAしさん:2007/02/07(水) 02:15:28
どうかんばっても未来はないなぁ これからもどんどん潰れていきそう



904 :NASAしさん:2007/02/10(土) 20:13:02
今年もさっそく一社潰れたしな…orz

905 :NASAしさん:2007/02/10(土) 23:43:30
群馬?

906 :NASAしさん:2007/02/12(月) 01:25:24
ヒュルリーヒュー  今年の冬も寒いネェ?

907 :NASAしさん:2007/02/12(月) 06:03:22
明日は我が身という気持ちで 仕事に精を出そうじゃないか!

908 :NASAしさん:2007/02/12(月) 08:50:14
どぴゅっ・・・すみません・・・もう出ちゃいました・・・

909 :NASAしさん:2007/02/12(月) 18:34:24
>>905
つKH○

910 :NASAしさん:2007/02/13(火) 02:07:29
なんだか いやなスレになってしまったもんだな。

911 :NASAしさん:2007/02/13(火) 09:02:51
半休は一体何を発表するきなんだべ?
HP見た感じじゃ八尾で何かおきるみたいに書いてあるけど・・

912 :NASAしさん:2007/02/13(火) 18:08:07
もう外部スピーカ付けて六甲おろし流しながら遊覧しろよw

913 :NASAしさん:2007/02/14(水) 13:34:13
値段の関係で20分1単位にしたんだろうけど
花火でも見るならともかくどうなんだろうね?
球場の上を飛んで何が楽しいかよくわからん。

914 :NASAしさん:2007/02/14(水) 20:01:34
単なる悪趣味w
近畿から出てくるな

915 :NASAしさん :2007/02/14(水) 21:54:27
これじゃ阪急航空じゃなくて、もはや半QN航空か…?w

916 :NASAしさん:2007/02/15(木) 07:30:28
他に潰れそうなとこあるかい?

917 :NASAしさん:2007/02/15(木) 18:13:22
チャリンコしてるトコロ?

918 :NASAしさん:2007/02/16(金) 03:14:56
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル




919 :NASAしさん:2007/02/16(金) 12:56:56
カタカナ名のところ?

920 :NASAしさん:2007/02/16(金) 19:46:02
新○本ヘリコプターなどは関係ないんでしょうね。
で今募集が出ているらしいけど、どんな会社なんでしょうか?
業務内容等ではなく、雰囲気や給与など。
同業ながら気になってます。


921 :NASAしさん:2007/02/21(水) 21:12:18
わくわく二重反転!

922 :NASAしさん:2007/02/23(金) 00:15:35
スカイクレーンだったけ?の方が良いと思うけど?どうよ?
関西あたりでドコゾノ会社が入れなかったけ?
素人で済みません m(__)m


923 :NASAしさん:2007/02/23(金) 08:06:51
ありゃぁ導入したわけではなくて、デモンストレーションに来た
やつのサポートをしただけ。

わくわく二重反転だかどきどき二重反転だかは、20年ぶりくらいに
国内再デビューwになるよ。


924 :NASAしさん:2007/02/28(水) 00:04:03
ほんとに来るか、わかんないよ。あの会社のことだから・・・

925 :NASAしさん:2007/03/01(木) 23:36:19
エアードルフィン・アイランドリンクの親会社
サイバーファームにガサ入れだってよ。
半休さん助かったな。

926 :NASAしさん:2007/03/02(金) 03:11:58
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1168801644/l50

ウソだろ?おい。。。。

927 :NASAしさん:2007/03/04(日) 02:15:59

http://mimizun.com:81/2chlog/space/science.2ch.net/space/kako/1034/10346/1034665584.html

928 :NASAしさん:2007/03/04(日) 15:57:50
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36032626?

929 :NASAしさん:2007/03/04(日) 20:30:31
アビ○航空が今月いっぱいで終了・・・!


930 :NASAしさん:2007/03/04(日) 22:30:20
またカタカナか!

931 :NASAしさん:2007/03/05(月) 01:45:13
暗いよー
狭いよー
怖いよー

932 ::2007/03/05(月) 07:49:47
陰陽座にこういう歌あったね

933 :NASAしさん:2007/03/06(火) 02:20:57

借金で首が回らない、リストラされた、事業がうまくいかない、取り立てで 気が狂いそうだ
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934 :NASAしさん:2007/03/07(水) 05:12:37
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935 :NASAしさん:2007/03/24(土) 23:13:30
さぁ皆さん、ドクターヘリ特需ですよ!?

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20070324AT3S2300224032007.html

936 :NASAしさん:2007/03/25(日) 23:15:15
>2008年をメドに各都道府県に1機ずつ配備を目指すことで、
無理じゃね?

937 :NASAしさん:2007/03/26(月) 00:00:18
無理無理

938 :NASAしさん:2007/03/26(月) 05:24:51
ホント 無理無理

939 :NASAしさん:2007/03/26(月) 08:26:42
これは無理だな。

940 :NASAしさん:2007/03/26(月) 15:02:24
絶対無理。

941 :NASAしさん:2007/03/28(水) 03:38:58
そんなに無理かなー?と思ったら
2008年って来年じゃん!

ヘリじゃなくとも実現不可能なスピード

942 :NASAしさん:2007/03/29(木) 01:14:50
役人の考えそうな事だ

943 :NASAしさん:2007/04/02(月) 20:56:00
いまさらな質問で申し訳ないが、
県警と防災とドクターヘリの棲み分けって
どーなってるの ?

944 :NASAしさん:2007/04/02(月) 22:25:58
県警 :110通報→県警本部→県警航空隊→GO
防災 :119通報→消防署→防災航空隊→GO
ドクターヘリ:119通報→消防署→病院→GO

945 :NASAしさん:2007/04/02(月) 22:46:22
う〜ん 無駄じゃね ?

946 :NASAしさん:2007/04/02(月) 22:59:21
棲み分けは各県によって違うわな
山梨とか長野は山岳救助を県警ヘリがバンバンやってるけど
他の県じゃ県警ヘリはほとんど遊覧パトロール飛行、救助しようにもPとMしか居ないから
Mが降りるしかない、でも怖いからヤダ、みたいな・・・。

ドクターヘリが配備されている県の防災は救急が少なくなって救助専門になりつつある
他にも火災などあるから防災はまだ良い方。

947 :NASAしさん:2007/04/04(水) 00:13:10
自衛隊ヘリとマスコミヘリ?がニアミス 墜落ヘリ捜索中
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070403/jko070403006.htm

948 :NASAしさん:2007/04/04(水) 01:35:14
新聞屋だな

949 :NASAしさん:2007/04/04(水) 08:59:00
NHKの運航委託といえば、オールニッポンヘリコプターANH 
その時間帯なら沖縄から上がったヘリだと思う。
10時ぐらいには鹿児島からのEC135が来てた。

950 :NASAしさん:2007/04/09(月) 17:48:50
アカギヘリ、一機墜落したモヨリ@NHK第一
搭乗者は怪我をしているが、無事らしい

まさか貴重なカマンが・・・

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