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【機内で】機内でインターネットが可能に【2ちゃんねる】

1 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:07:56
http://www.anaskyweb.com/us/j/travelservice/departure/other/tips/air/index.html

ボーイング社のインターネットサービスを使用
成田ーNY便に5月12日より、以後LAX,SFO
使用料は使い放題29.95ドル、従量制30分まで9.95ドル以後25セント/分
WiFiによる無線LAN

退屈な機内でも2ちゃんねる!
5月には「今機内ですが何か?」というレスがくるだろう

疑問は「エコノミーでの電源はどうするの?」

2 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:16:11
既にルフトハンザやANA上海線が実施しているよん。

3 ::皇紀2665/04/01(金) 06:21:21
あ、そうなの
これはアメリカ向けのページなわけか

でも、長時間&需要の多いNY便でネットの登場は大きいと思わない?


4 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:25:17
ルフトハンザ:昨年6月から(フランクフルト、ミュンヘン)
JAL:昨年12月? ロンドン線
ANA:昨年11月 上海線

既に、機内からスレが立てられたがdat落ち。
長時間、需要はヨーロッパと変わらないと思うが?

5 ::皇紀2665/04/01(金) 06:27:17
そうか、俺が知らなかっただけか
まぁいいやw
でも、アメリカ路線今まで無かったのは何故だろう


6 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:32:37
まあこれまでも航空機電話の機能として通信は出来たわけだが。




速度が全然違う罠、しかも安いし。

7 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:37:25
試用レポートはこちら。
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/special/2005/03/10/6796.html

エアバス機にConnexion by Boeingというのも面白いがな。

8 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 06:41:15
電源はやっぱり無いみたいだね
12時間も持つバッテリーなんて存在しない


9 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 08:35:01
すでにLH機からやった奴がおる。

57 :216.65.235.15:04/07/02 17:00
fusianasanについての認識が間違っていたようです。
メール欄ではなくて、名前に書き込みだったのですね。
お騒がせしました。

58 :NASAしさん :04/07/02 17:11
本当だ・・・いいな

OrgName: Connexion by Boeing
OrgID: CBB-16
Address: 7755 East Marginal Way South
Address: P.O. Box 3707 MC 14-11
City: Seattle
StateProv: WA
PostalCode: 98124-2207
Country: US

NetRange: 216.65.224.0 - 216.65.255.255
CIDR: 216.65.224.0/19
NetName: CONNEXION-BY-BOEING
NetHandle: NET-216-65-224-0-1
Parent: NET-216-0-0-0-0
NetType: Direct Allocation
NameServer: SEA02N98.CONNEXIONBYBOEING.COM
NameServer: SEA02N99.CONNEXIONBYBOEING.COM

10 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:38:15
年末にJALロンドン線から2ちゃんねるにカキコしたが、はじかれた
成田〜ロンドン、うまく行きも帰りもコネボイング機だった。、隔日運行

11 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:54:48
しかしこれで電源が何とかなれば、12時間の飛行なんて全く退屈しないね。
子供がいてもネットでゲームとかできるから泣いたりしないし。

でも、電源はビジネスクラスとの差別化のために必要だから、エコノミーでは
当分先だろうな


12 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:57:50
電源もMパワー見たいな特殊な規格じゃなく、通常のコンセント型なら尚良い。
しかし各国でこれも規格が違うから難しいんだろうな。

どこかの会社が(SQだっけか?)日米タイプのコンセント装備だったが。

13 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 10:03:25
>>12
Mパワーって、アメリカ系のについてる12Vのやつ?
あれのアダプター買ったのに、実際に乗ったらあまりついていなくて
まだ使ったこと無い


14 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 10:09:56
いまビジネスクラスに装備されているのは、日米タイプとヨーロッパ大陸、イギリスタイプが
使えるマルチ型の電源プラグなんだが

15 :12:皇紀2665/04/01(金) 11:16:47
>>13
そうよん。
UAならFC全席、AA、COはYでも席によっては付いてたと思う。
DL、NWは乗ったこと無いからワカラン。
あと最近乗ってないから、最新事情は知らん。

>>14
仕事変わって、ここ3年位国際線乗ってないが、最近はそうなのか?
アメリカ系が殆どでアジアや欧州の仕様はよくわからんが、良いことだ。
後発組みだけに、その辺りの不便さを良く考えて装備したということかな。

16 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 17:42:15
電源って飛行機につけるの、それほどコストがかかるものなのか?
エコノミーにつけてくれないってどうして?


17 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 17:43:11
ブレーカーが落ちるから。

18 :NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 17:43:25
2ちゃんにカキコもできるの?

19 :NASAしさん:2005/04/04(月) 22:32:22
>>17
どうやって発電してるのかしらないけど、たかだかパソコンの電源なんて
数十人がつかってもたかが知れてると思う


20 :NASAしさん:2005/04/05(火) 14:19:51
>>9
それ、自分ですた。成田ミュンヘン線A340-300機内から。
決してはしゃいでいたつもりはなかったのですが、fusiana
sanのやり方を誤解していて迷惑をかけてしまった点、
反省しています。
当時はCAの対応も「私たちも導入直後でわからないことが
あって大変です…。」でした。
一度登録IDを得ると手続きが簡単になります。
今は手順を説明できるCAも多くなっているようです。

SASでも開始の発表がありましたが、もう利用された方は
いらっしゃいますか?
http://www.flysas.co.jp/ja/travelinfo/296.html

21 :NASAしさん:2005/04/05(火) 21:19:37
>>20
>スカンジナビア航空は2005年4月より、世界で初めてすべての長距離路線に
>「機内高速ワイヤレス・ブロードバンド・インターネットサービス」を導入します。

世界で初めてなんだ・・・
この調子なら、来年くらいにはほとんどの路線で使えるようになってそうだな


22 :NASAしさん:2005/04/05(火) 22:07:05
SQも先月からシンガポール〜ロンドンで、サービス開始だってよ。

23 :NASAしさん:2005/04/06(水) 00:15:03
本当に問題は電源だな。

ファーストクラスやビジネスクラスの客は、飛行中も部下への指示や株の売買とかやってそう
もちろんエコノミーの客は2ちゃんねるw


24 :FやCに乗りますが:2005/04/06(水) 02:09:29
>>23
おまいは誤解している。
エグゼクティブほど2ちゃんねるを見るという事実を

25 :NASAしさん:2005/04/06(水) 14:24:22
そのうち
「今飛行機ですが墜落しますけど何か質問ある?」
とか
「ハイジャック犯が銃持ってますが何か質問ある?」
とかスレたちそう

決死の思いでスレたてたつもりなのに、「スレ立てれません」といわれたらショックだろうな


26 :NASAしさん:2005/04/06(水) 14:42:31
>>21
スカンジナビアはすべてボーイングなのか?
エアバスでもできるのか?コネボイング
ロンドン往復使ったけど楽しいよ暇つぶしには
繋がらないのでCA呼んで大騒ぎのおっさんもいたね

27 :NASAしさん:2005/04/06(水) 14:48:52
>>25
そして出てくるんだよ。写真うpキボンヌと。

28 :NASAしさん:2005/04/06(水) 14:49:50
>>24
外界への連絡が物凄く限定されてるから、機内って結構暇だもんね〜。

29 :NASAしさん:2005/04/06(水) 20:10:44
>>26
Lufthansaのエアバスでも出来るんだから、問題ないでしょう。
同じA340-300なんだし。

30 :NASAしさん:2005/04/06(水) 20:11:57
ぜひ PCカメラもっていってライブ中継してほしいね。


31 :NASAしさん:2005/04/06(水) 21:22:46
そこまで速くないだろ


32 :NASAしさん:2005/04/06(水) 22:19:18
でもこれってファーストとかビジネスでしょ

33 :NASAしさん:2005/04/06(水) 23:18:02
>>32
エコノミーでもいいすよ、バッテリーは自前で用意しろ
ライブ中継可能だと思うよ、2ちゃんにはカキコできなかったけど
他の掲示板には機内の画像を軽く投稿出来た、スピード計ってないけど。
JALのコネボーイング。

34 :NASAしさん:2005/04/07(木) 01:57:43
>>31
アイチャットで成功させた人もいるから
不可能じゃないだろう


35 :NASAしさん:2005/04/07(木) 02:15:33
>>33
2ちゃんにカキコできなかったのは、串規制でもあったんでねーの?

36 :NASAしさん:2005/04/07(木) 04:21:48
>>35
2ちゃんねるされると多くの人がそれをやって他人に迷惑だから?w
意図的に禁止してるのかも


37 :NASAしさん:2005/04/07(木) 09:36:15
●持ちなら書き込めるんでねーの?

38 :NASAしさん:2005/04/07(木) 12:48:38
多分ね。
それか書き込める串を探すかのどちらかだね


39 :NASAしさん:2005/04/30(土) 12:14:14
コネクション バイ ヒロユキ

40 :NASAしさん:2005/05/11(水) 20:46:53
今日、Connection by Boiengの割引プロモーションがウチに来た。
10$引きだって。

41 :216.65.237.212age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/05/16(月) 19:28:58
ANA10便から記念真紀子。

42 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/05/16(月) 21:20:56
回線速度は思ったほど速くない。それよりも時々飛行状況によって
ブチブチ切れるのがいただけない。

43 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/05/19(木) 02:22:51
5/16のANA10便に乗って使った時の明細が来たが、何故か料金が3時間未満の
短距離フライト扱いの$14.95になっていた。さらにプロモーション割引が
利いたから払った額は$5切ってた。市中のネット喫茶より安いなw。

44 :NASAしさん:2005/05/19(木) 03:27:10
>>41-43

ダウンロードはできないな。
でも2ちゃんねるはできるということがわかった


45 :NASAしさん:2005/05/19(木) 09:06:18
>>44
上空から2chに書き込むことが
それほど重要なことなのか。

46 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/05/19(木) 20:45:46
>>45
暇だったからw。

47 :NASAしさん:2005/05/21(土) 02:18:36
今まで完全密室だったからな。
仕事の都合の変更などの連絡もできるから便利になったね。


48 :NASAしさん:2005/05/21(土) 21:47:38
>>47
そんなカッコイイことやる人間は少数派。
大多数は機内から2chにフシアナで書き込んで暇つぶし。

49 :NASAしさん:2005/05/23(月) 10:57:58
飛行時間は退屈だからね。
株とかやってる人にとっては本当に重要だろうよ


50 :NASAしさん:2005/05/23(月) 16:00:54
>>45
CBBを通じて2ちゃんねるネットワークを世界に拡大できる。

51 :NASAしさん:2005/05/23(月) 17:08:11
機内で Skype とかやったらおこられるだろーな。

52 :60.253.33.2age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/05/24(火) 13:42:04
ANA9便後1時間弱で成田到着。お疲れさんと…。

53 :NASAしさん:2005/05/26(木) 06:38:55
今朝のモーサテ見てたら、べライゾンが月10jで格安機内通話
をするってあったが、日系航空会社も含むのかな?

54 :NASAしさん:2005/05/27(金) 15:58:19
あげ

55 :NASAしさん:2005/05/27(金) 22:52:49
CBBすごい遅い。ダイアルアップ並み。

56 :NASAしさん:2005/05/29(日) 15:01:46
>>55
あまり速くすると、機内でwinnyやってエロ動画見るやつが出てくるからじゃないか


57 :NASAしさん:2005/05/31(火) 00:24:05
>>56
エロ動画見るやつは事前にノトパソに、仕込んでくるんじゃないだろうか。

58 :NASAしさん:2005/05/31(火) 00:30:20
inetnum: 60.253.0.0 - 60.253.63.255
netname: CONNEXION-BY-BOEING-AP
descr: Connexion By Boeing Asia-Pacific Region Operations
country: JP
admin-c: AM26-AP
tech-c: BS11-AP
status: ALLOCATED PORTABLE
mnt-by: APNIC-HM
mnt-lower: CBB-APNIC-MNT
remarks: -+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
remarks: This object can only be updated by APNIC hostmasters.
remarks: To update this object, please contact APNIC
remarks: hostmasters and include your organisation's account
remarks: name in the subject line.
remarks: -+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
changed: hm-changed@apnic.net 20040617
source: APNIC

59 :NASAしさん:2005/06/14(火) 15:07:30
今度エールフランスに乗るんだけど、エールフランスは機内インターネット接続はないの?


60 :NASAしさん:2005/06/14(火) 19:42:04
>>56
そんなわけない。技術上の都合。
CBBの衛星回線の都合で遅いだけ。

61 :NASAしさん:2005/06/14(火) 22:07:36
>>59
どこかにそういうまとめサイトないかな
アメリカ系は貧乏だから無さそう


62 :NASAしさん:2005/06/14(火) 22:10:56
>>61
CBBのHP見てこい

63 :NASAしさん:2005/06/16(木) 14:11:29
これだな
http://www.connexionbyboeing.com/index.cfm?p=cbb.home&l=ja.JP

64 :NASAしさん:2005/06/16(木) 14:46:31

いかにも最初に導入しそうな米系が皆無だね。
株とかやってる人は大いに利用するだろうに。


65 :NASAしさん:2005/06/17(金) 08:51:55
俺、良いアイデアを思いついたんだけど
航空管制や運行にコネクションバイボーイング使えないかな。
インターネットで航空管制を一元化。
各種データをネットから直接飛行機のコンピュータにダウンロードできたりして
すごい便利だと思う。
ボイスレコーダなんかもネット経由で常に録音したりしてね。

66 :NASAしさん:2005/06/17(金) 12:51:25
インターネットの信頼戦の問題だろ


67 :NASAしさん:2005/06/17(金) 15:23:10
ロンドン行きJAL、バッテリー残量少ないので、従量制でログイン、
エコノミーはつらい、途中でフリーズそのままにして機を降りた。
ロンドンで請求メールを見たら限度額(\5,000)いっぱいの課金
あわてて状況をCBBへメールしたら、後日カードに返金があった。

68 :NASAしさん:2005/07/01(金) 15:22:15
>>67
乙。エコノミーは電源の面で辛い所があるなあ。ノースウエストの一部の
機種や、ユナイテッドの大陸横断P.S便には、エコノミーにも電源あるけど、
肝心のCBBが無い。

69 :NASAしさん:2005/07/02(土) 04:34:38
>>68
PS便、CBBってなに?


70 :NASAしさん:2005/07/02(土) 07:34:15
>>69
Premium Serviceという装備、サービスのいい便で、ニューヨークと
サンフランシスコ、ロサンゼルス間を飛んでいる。
CBBはこのスレッドを最初から

71 :NASAしさん:2005/07/02(土) 07:51:18
>>70
なるほど、ありがとう
PS便というのは日米間ではないのですね


72 :NASAしさん:2005/07/02(土) 16:06:24
ANAのニューヨーク・ロンドン・フランクフルトの各路線には「プレミアムエコノミー」
というクラスがあって、座席の肘掛下に電源とLANポートが付いている。

73 :NASAしさん:2005/07/06(水) 00:52:15
>>72
しかし格安運賃では無いだろ


74 :NASAしさん:2005/07/06(水) 00:57:29
そりゃそうだ

75 :NASAしさん:2005/07/06(水) 09:12:46
JLの777のエコにもPC用電源はついておる。

76 :NASAしさん:2005/07/08(金) 12:03:53
通常のアメリカ/日本型コンセントだと嬉しいが、米系が使っている特殊なパワーアダプター
が必要なタイプは困るなぁ。
結構高いし、日本専用モデル的なノートPCだと対応するアダプターの機種を確認するのが面倒だ。

77 :NASAしさん:2005/07/08(金) 12:08:10
>>76
交換プラグがたくさん付いているのに・・・・こんな事を言っているところを観ると脳内

78 :77:2005/07/08(金) 12:27:03
悪いね。この2年程国際線には乗ってないから。
その前は電源付き座席のある便はUAのCクラスしか乗ってないもので。
交換プラグとはPC側、座席側どちらに対して言ってるの?
あと俺が言ってるのは電源アダプターの機種のことなんだが。
変換される電圧が違ってたらPC壊れるべ?
最近のアダプターは電圧の自動設定でも付いているのか?
当時のアダプターはPCの機種に対応するアダプターを選んで購入しなければならなかったのだが。

79 :76:2005/07/08(金) 12:29:01
発言番号間違えるし(´・ω・`)

>>77
ついでに言うと今年から海外出張復帰。
今月はAAだ。
さてどうしたものか。

80 :NASAしさん:2005/07/10(日) 07:44:04
飛んでるやつは、機内からfusianaさんやってみてね

81 :NASAしさん:2005/07/23(土) 16:17:43
機内からネトラジやってほしぃo

82 :NASAしさん:2005/07/25(月) 15:57:15
JALのシンガ線も使えるよー。
というわけで、JL719からカキコ。
本日、JA733J。現在、南シナ海上空 FL360

83 :NASAしさん:2005/07/25(月) 16:07:52
>>82
兄さん、節穴節穴。

84 :NASAしさん:2005/07/25(月) 20:52:23
万が一の時はどこに書き込めばいいんだ?
実況板か?そんで、そんときのログが本になるわけだな

電車男より感動!「墜落男」リアルでだめぽ・・・・
俺は書きたくないw

85 :NASAしさん:2005/07/26(火) 05:05:00
>>84
住民に注目されるまでに墜落しそうだなw。

86 :NASAしさん:2005/07/26(火) 05:12:51
>>78
頭悪すぎw
エアライン用のアダプター持っていないどころか使ったことがないと暴露してるね

87 :NASAしさん:2005/07/27(水) 23:39:51
米系はまだみたいだね
倒産しそうな会社ばかりだからな


88 :NASAしさん:2005/08/05(金) 17:12:02
近々全日空&ルフトハンザビジネスを利用するんで楽しみだ〜!
A4ノート重いけど持っていく!



89 :NASAしさん:2005/08/05(金) 18:13:56
>>88
あんさんのノトパソ、外付けでも内蔵でも無線LAN機能は付いてまっか?
無かったら持ってっても無駄でっせ。

90 :NASAしさん:2005/08/05(金) 18:30:34
>>89
ありがと。
ANAは有線でもいいみたいだけど
LHは無線のみみたいだね。

内臓型なんでOKでございます。

91 :60.253.33.4:2005/08/09(火) 13:55:34
88です無事接続成功

92 :NASAしさん:2005/08/09(火) 14:29:56
>>91
オメ
ドメインないのか残念だ。

93 :NASAしさん:2005/08/09(火) 15:07:47
>>91
いまどの辺、飛んでるの?

94 :NASAしさん:2005/08/09(火) 17:15:01
無事に着いたかな?

95 :NASAしさん:2005/08/09(火) 17:42:16
>>92
ドメインって・・・?
>>93
NH10だからあと5時間でJFKだから
海の真上ってかんじかな。

>>94
まだー。周囲が思いっきり寝てて
なんか連慮するわ。。。
>>94





96 :88:2005/08/09(火) 17:44:03
なんでふしあなってないのかな

97 :NASAしさん:2005/08/09(火) 22:56:35
おいらも盆休みにCBB使ってみようと思っているのだけど
長距離線だと実際どれくらい使うんですかね?
寝てる時間もあるし・・・。

従量制と定額制が2時間ちょっとで価格逆転するから、
どっちを選ぼうか迷ってる。
ちなみに定額制は$29.95、従量制は1時間$9.95+$0.25/分です。

まあ、わずか$30ならそっちにしとけという話もあるけど。

98 :216.65.237.212:2005/08/09(火) 23:12:27
実際使ったのは3,4時間だったかもしれないけど
ずっと付けっぱなしで都合のいい時だけ
メールチェックしたりできて快適でしたよ。
そんなに接続も切れなかったし。
難を言えばCのコンセント差し口がやたらと固いこと。
CAに最初に固いかもしれないです・・・といわれたらほんとにかたくて汗でたわ。
女なんで。

99 :216.65.237.212:2005/08/09(火) 23:13:08
実際使ったのは3,4時間だったかもしれないけど
ずっと付けっぱなしで都合のいい時だけ
メールチェックしたりできて快適でしたよ。
そんなに接続も切れなかったし。
難を言えばCのコンセント差し口がやたらと固いこと。
CAに最初に固いかもしれないです・・・といわれたらほんとにかたくて汗でたわ。
女なんで。

100 :216.65.237.212:2005/08/09(火) 23:14:16
実際使ったのは3,4時間だったかもしれないけど
ずっと付けっぱなしで都合のいい時だけ
メールチェックしたりできて快適でしたよ。
そんなに接続も切れなかったし。
難を言えばCのコンセント差し口がやたらと固いこと。
CAに最初に固いかもしれないです・・・
といわれたらほんとにかたくて汗でたわ。
女なんで。

101 :216.65.237.212:2005/08/09(火) 23:15:45
実際使ったのは3,4時間だったかもしれないけど
ずっと付けっぱなしで都合のいい時だけ
メールチェックしたりできて快適でしたよ。
そんなに接続も切れなかったし。
難を言えばCのコンセント差し口がやたらと固いこと。
CAに最初に固いかもしれないです・・・
といわれたらほんとにかたくて汗でたわ。
女なんで。

102 :NASAしさん:2005/08/09(火) 23:20:25
>>98-101
接続が遅いか不安定なことを実地で示しているのは
わかったのでもちつけ。

103 :NASAしさん:2005/08/09(火) 23:24:45
>>98-101
$ whois 216.65.237.212
Connexion by Boeing CONNEXION-BY-BOEING (NET-216-65-224-0-1)
216.65.224.0 - 216.65.255.255
Connexion by Boeing Commercial Airline Customer COM-AVI-1 (NET-216-65-237-0-1)
216.65.237.0 - 216.65.239.255

いいなー。
次は
ttp://www.bspeedtest.jp/
の結果でも貼って。

104 :NASAしさん:2005/08/09(火) 23:39:53
無事でなによりですな

105 :NASAしさん:2005/08/10(水) 14:00:00
>>98-102
ワロタww

106 :NASAしさん:2005/08/10(水) 20:32:43
結構不安定なんだね。
ちょっと失望。

107 :98-101:2005/08/10(水) 23:32:49
今はNYのホテルマンダリンNYの部屋からPC繋いでます。

>>102 >>105

2ちゃんねるでもこういうのってよくなるよね?
重い時に。
なんでかっていうと専ブラで書き込めなかったんでIEでのぞいてみたら
人大杉って出たからさ。
更新が他の板では出来たのにこのスレは更新できなかったんで
CBBのせいとも言い切れないかも。

>>103
帰国時はLHなんで試してみますね。

>>104
THX!





108 :NASAしさん:2005/08/10(水) 23:46:57
LHのNRT-FRAでちょっとつないでみた。無線の電波は最強。
ケチって無料のLHのホームページ内しかみなかったが
接続も安定してたよ。接続が安定していないとしたら
むしろその先の地上の設備の問題のような気がする。
ちなみにメールチェックはVIEの空港内無線LANで
使った。空港内数箇所(到着ロビーも)で使用可能で
電波もまあまあ強く何よりいくら使っても無料。これ最強。

109 :98-101:2005/08/11(木) 00:55:32
なるほど。
ちなみにNHも無線電波は非常に強いか強いでした。
接続が安定していないというよりある一定期間アクションしないと自動で切れるかなんかって
CCBのヘルプにあったような。
速度はたいしたことないけどね・・・。

110 :NASAしさん:2005/08/11(木) 01:02:55
いや、機内にプロキシサーバがあって、キャッシュがあるから、
無料のページの内容が早く出てきたからといって、機内から
地上への接続が安定しているとは言えない。

むしろ機内にキャッシュを置いているところからも、
接続状況があまり良くないことが推測される。

111 :NASAしさん:2005/08/11(木) 02:44:55
まあ衛星だしな。しかも移動体通信な訳で。
遮蔽物は無いとはいえ、安定しないのは仕方ないっぽ。

112 :NASAしさん:2005/08/11(木) 11:46:37
LHR線よく使うけど、CBBのおかげで快適。
飯食ってネットやって寝て、ネットやって…廃人じゃんorz

113 :NASAしさん:2005/08/11(木) 16:40:39
空飛ぶヒッキーか?w
最近は個室化された座席も増えたしな

114 :NASAしさん:2005/08/12(金) 03:11:09
ビジネス利用してる奴なんて少数。
JL乗ってても、飯の後はみんなフラットにして寝ちゃうし。
ま、おれは2ch見てるけどね。

115 :NASAしさん:2005/08/12(金) 08:57:17
最近のF席が漫画喫茶にみえる‥

116 :60.253.49.2:2005/08/12(金) 14:06:27
ただいまJL6便から生カキコ。
32000フィート、591マイル/時
なぜかJALカードの決済は撥ねられ、ANAカードにて決済。
(客室乗務員も苦笑)
同じ便に乗ってる2chらーはいますかね?

さっきMSNメッセでビデオチャットできたよ。びっくり。

117 :NASAしさん:2005/08/12(金) 14:24:02
SK984より書き込み。
思ったより快適にネット接続できますね。

おかげで仕事でサイトの更新をしなきゃならんorz




118 :fushianasan:2005/08/12(金) 14:26:44
名前欄にfushianasanだったか...



119 :216.65.235.17:2005/08/12(金) 14:30:19
たびたびすみません。スペルが違ってましたorz


120 :NASAしさん:2005/08/12(金) 15:46:20
>>116
さっきbiz+に書いてなかったか?

121 :NASAしさん:2005/08/12(金) 16:09:22
>>116
俺も006/12に搭乗中。現在FL340
Dコンからカキコ

122 :60.253.49.2:2005/08/12(金) 17:43:10
>>121
まぢすか。おいらもDコンっす(笑

123 :60.253.49.2:2005/08/12(金) 17:51:00
>>120
ふしあなのテストしたのばれましたか。。

124 :216.65.237.212:2005/08/12(金) 19:06:01
>>122
同時にPC開いてないとわからないですね、こんなに近いのに(笑)

125 :216.65.237.212:2005/08/12(金) 19:09:42
121=124です。
現在、アラスカを越えてカナダ上空に入りました。
FL350です。OAT=-53℃

126 :NASAしさん:2005/08/12(金) 19:22:57
あんたら普通に会って話なさいよw

まあ、良い旅をおくってちょうだい

127 :NASAしさん:2005/08/12(金) 19:34:19
>>126
同じ空間にいるのに誰かわからないんだろ?
2chのスレで同一便から複数のPAXの同時カキコって初めてじゃない?

128 :216.65.237.212:2005/08/12(金) 21:10:09
122です。
IP変わりましたね。。125さんとは違うIPのようですけど。
Dコンっつっても広いしね。今日はビジネス完全に満席らしいし。
寝てる時間も多いだろうからそうそうわからんでしょう(笑

129 :216.65.237.212:2005/08/12(金) 21:11:54
>>128
あれ、同じIPだ。確認くんに出てくるIPと違うぞ・・・
CBBの仕組みがよくわからん。。

130 :NASAしさん:2005/08/13(土) 11:57:09
プロキシーなんだろうね。webなんかはキャッシュしてそうだ。

131 :NASAしさん:2005/08/14(日) 12:12:28
CBBの規格上の帯域って、いくつですか?


132 :NASAしさん:2005/08/14(日) 13:06:34
>>127
席番をここに書けばいいじゃないか?
どうせ機内なのだから書いたところでちゃんねらーが多数集結することもない。

133 :NASAしさん:2005/08/14(日) 14:05:28
実は同じ便に狸している人が20人ぐらいいたりして

134 :NASAしさん:2005/08/14(日) 18:14:41
>>131
使用感については下のページを参照。
ttp://internet.watch.impress.co.jp/cda/special/2005/03/10/6796.html

135 :NASAしさん:2005/08/15(月) 08:26:29
>>132
便名と席番なんてカキコしたら個人の特定されるだろうが。

136 :98-101:2005/08/20(土) 00:55:35
今LH便で速度はかってみました。

測定サイト http://www.bspeedtest.jp/ v2.3.3
測定時刻 2005/08/20 00:53:32
回線種類/線路長/OS 携帯電話・無線LANなど/-/Windows XP
キャリア/ISP/地域 -/-/-
ホスト1: WebArena(NTTPC) 200kbps(60kBを4.4秒で転送)
ホスト2: SAKURAインターネット 140kbps(124kBを7.0秒で転送)
推定最大スループット: 200kbps

137 :NASAしさん :2005/08/20(土) 03:24:56
SKYPEは無理だね

138 :NASAしさん:2005/08/20(土) 07:07:14
事故やハイジャックに遭って、機内から実況したら神だな。
いや、最後はホントに神になっちゃうかもしれんけど

お前らだったら、家族に遺書メール書くのと2chに実況スレ立てるのと
どっちを優先する?

139 :NASAしさん:2005/08/20(土) 07:17:09
そんなとき、航空会社は回線切るんじゃね?それとも情報収集の為に繋げとくかね?

140 :NASAしさん:2005/08/20(土) 12:30:55
2chにスレ立てて、そこに遺書を書くのはどうだろう。

141 :NASAしさん:2005/08/21(日) 02:38:22
>>138
やほー今飛行機からでーす
早く現地につかないかなぁとか
楽しそうなメールが最後の言葉になったら
とても嫌だな。

142 :NASAしさん:2005/08/21(日) 21:51:26
ハイジャックされたら無線LANのパソコン持参して天井裏にでも隠れて通報なんかかっこええ

143 :NASAしさん:2005/08/21(日) 22:01:36
あんまし安くすると、ニートの豚紅が機内で投稿の検閲を汁

144 :NASAしさん:2005/08/21(日) 22:02:11
で、メールでどこに通報するかだよな。
いたずらだと思われてもなんだし・・

145 :NASAしさん:2005/08/21(日) 22:10:57
で、2chで信じてもらえなくて
ふしあなとかさせられたりしてる間に

見つかって・・・・・。



146 :NASAしさん:2005/08/21(日) 22:12:56
こないだ,JAL便でCBB使おうとしてJALカードで決済しようとしたら出来なかった。
別のカードでいけたからよかったんだけど。
どういうこっちゃ?


147 :NASAしさん:2005/08/21(日) 22:14:27
>>146
JAL便でANAカード決済してるヤシいたよな・・・。
このスレだっけ?

148 :116:2005/08/21(日) 22:25:46
>>147
それおいらっす。
同じような目に遭った人いましたか。。。

なんなんですかねえ。

149 :NASAしさん:2005/08/22(月) 08:00:59
JAL DC-MASTERは無問題だたぞ。

150 :NASAしさん:2005/08/22(月) 09:30:30
>>149
> JAL DC-MASTERは無問題だたぞ。

昨日の成田→ヒースロー(JL401)で使ったけど、JAL DC−VISAも
問題なかったよ。


151 :NASAしさん:2005/08/22(月) 09:50:56
空でnyで動画落としてその場で見るネ申はいるのかw

152 :NASAしさん:2005/08/22(月) 10:04:24
JAL機内で123便のFLASH聴くヤシは(ry

153 :NASAしさん:2005/08/22(月) 11:25:26
>>152
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


154 :116:2005/08/22(月) 22:23:39
>>149
おいらはJAL DC-Masterっす。
20代なんでゴールドじゃない普通のやつ。

JALカードに問い合わせたら、DCに聞けと言われました(´・ω・`)

155 :NASAしさん:2005/09/01(木) 17:57:35
レギュラー料金50%offのプロモーションメールが来たけど、
どんなもんかなあ…。

156 :NASAしさん:2005/09/01(木) 19:14:48
機内でネットできるのって
ほんと楽しい〜。映画も見たくないとか
もう見たのだったりすると、食べるか・寝るか
音楽聞くかとかだったし。

でも、日系会社でFだったらCAさんが何気にチェキしているから
2ちゃんやってるのがばれるかも・・・。

157 :NASAしさん:2005/09/01(木) 19:56:20
>>156
別にばれたってえーやん。こういってやれよ「ちゃねラーですが何か。」と。

158 :NASAしさん:2005/09/01(木) 20:15:59
>>158
毒女板の住人ですがなにか?

と反され、恋が芽生えることもあるかも。
電車男につづく、「空オタ男」創刊決定!w

159 :NASAしさん:2005/09/01(木) 20:16:58
>>157 ね
アンカー間違えるし・・・。
L5ドア開けて逝ってきます。

160 :NASAしさん:2005/09/01(木) 21:05:16
いいなぁ。特に電源プラグつきのシートでネットやってみたい。
10時間なんてあっというまだろうな
マイルたまったので次はビジネスかな。


161 :NASAしさん:2005/09/09(金) 06:21:48
っていうか映画も見ない人間だから、メシ喰いながら2ちゃん見てたな。
ANA10便では。

162 :NASAしさん:2005/09/10(土) 05:42:44
電源付きな席だと快適快適!!

>>137
Skype通るよ.遅延多いけど.



163 :NASAしさん:2005/09/10(土) 12:57:40
>>162
機内はうるさいから、Skypeやるならイヤホンとマイク必須

164 :NASAしさん:2005/09/17(土) 15:19:24
今機内ですが何か?

NY にむかってるところ。
かなりトロいけど2CHやるには十分なスピードだな。

165 :NASAしさん:2005/09/17(土) 23:49:29
>>164
いや別に何も??
サービス始まってずいぶん経つのにカキコ自慢ですか??


166 :NASAしさん:2005/09/18(日) 21:11:11
>>164
ほんとにNY行から?

167 :NASAしさん:2005/09/19(月) 01:24:39
これからは速度向上だな
エコノミーに電源プラグが着く日はくるのだろうか?


168 :NASAしさん:2005/09/19(月) 01:34:14
>>167
NWのA330に着いてるから、すぐ来るっしょ。

169 :NASAしさん:2005/09/19(月) 01:39:04
鶴のトリプルにも付いてる。

170 :NASAしさん:2005/09/19(月) 01:51:13
>>168
>>169
え?そうなの?
それって100Vタイプのやつ?


171 :NASAしさん:2005/09/19(月) 04:55:45
>>167
DC12VならAAとかCOにもついているね.

100Vタイプは重量が増加しそうでYに普及するには苦しいかも?

172 :NASAしさん:2005/09/19(月) 05:53:59
>>171
あれはついている機種とそうでない機種がよくわからない
せっかく準備していっても、電源が無かったり準備していかなかったら着いていたり


173 :NASAしさん:2005/09/19(月) 11:25:18
エコに電源着いても、あの狭い空間でPC開いてなにかしようとは
思わんな。

174 :NASAしさん:2005/09/19(月) 15:00:40
ビジネスマンはエコノミーで出張しないから不要

175 :NASAしさん:2005/09/19(月) 15:23:45
最近はビジネスだと経費落ちないこともあるよ


176 :NASAしさん:2005/09/19(月) 20:09:15
なんで飛行機の中からここに書き込むんだろう?
単なる自慢だよねw

177 :NASAしさん:2005/09/19(月) 20:37:57
先月AAに乗った時はナローボディ機のYでもPC電源が付いていたぞ。
DC12Vタイプだけど。
使っている香具師は一便で数名しか居なかったと思われ。

178 :NASAしさん:2005/09/19(月) 20:46:00
>>177
12Vの電源なんて、乗る前からそのつもりじゃないと準備なんてしてないよ


179 :NASAしさん:2005/09/19(月) 21:58:20
>>178
事前に調べてから乗るものだろ。
仕事でPC使うなら当りまえ。
遊びならどうでもいいだろうけどw

180 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:01:35
遊びでPC使う香具師ってムカツクなw

181 :NASAしさん:2005/09/20(火) 11:13:13
>>172
AAの場合ほとんどの機材にPowerPortはある。
ただ、Yクラスの場合はソケットがついている列と着いてない列が
あるので自分で確認のうえGHにリクエストすること。

ほぼ間違いなくGHは PowerPort の列の情報を知らないし、
平会員が何も言わなくて PowerPort の列に当たる確率は1/2程度
http://www.aa.com/content/travelInformation/duringFlight/onboardTechnology.jhtml


182 :NASAしさん:2005/09/20(火) 12:41:36
JL719からです。773なので、一部ですがエコノミー席にも電源があります。
ちなみに速度を計測したら0.45Mbpsといわれました。

183 :NASAしさん:2005/09/20(火) 13:45:42
>>182
節穴よろ

184 :fushianasan:2005/09/20(火) 14:45:19
>>183
できたかな

185 :216.65.231.12:2005/09/20(火) 14:49:36
失敗スマソ

186 :NASAしさん:2005/09/20(火) 20:45:41
>>182
電源は100Vですか?


187 :NASAしさん:2005/09/20(火) 21:57:54
このスレに書き込む香具師は痛杉w

188 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:02:02
機内でチャットエッチやり放題

ハァハァ

189 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:12:13
>>182
エコ席にも電源?
詳細レポートしる。

まさかC席開放とかじゃないだろうな。

190 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:24:37
707J以降と731J以降にはYにPC電源があるのも知らんのか?
それに、719W71でC解放なんてやったら、Cの客はどこに座るんだよ・・F+C<9名か?ワラ

191 :NASAしさん:2005/09/20(火) 22:30:25
いままでの経験では、JALのCBBに関しては日本人CAよりロンドンやシンガポールベースのCAの方が詳しいこともある。

ところでLHの340に搭載してるのもCBBなの?エアバスにCBB?名前変えてるのかな?

192 :NASAしさん:2005/09/20(火) 23:07:28
>>189
W71はY席20番から32番のA/C/D/G/H/K席に電源付


193 :NASAしさん:2005/09/21(水) 01:31:56
>>192
そういう席は正規運賃客優先なんだろうね


194 :NASAしさん:2005/09/21(水) 05:34:31
>>190
詳しいね。
Yに電源あったなんてしらねーよ。いつもCだもん。
772ERの710JにCBBついてるのは知ってたけど、
707J以降のYに電源搭載ってことは、それらにもCBBがつくかもね。
12月に日本帰る時は773ERか…もうアッパーには乗れないんだな。はぁ。

195 :NASAしさん:2005/09/21(水) 08:20:19
>>193
正規割引でも事前座席予約で普通に取れるよ。

196 :NASAしさん:2005/09/21(水) 08:22:44
>>193
正規割引でも事前座席予約で普通に取れるよ。

197 :NASAしさん:2005/09/21(水) 10:52:04
12Vでも電源つきだとパソコンとかDVDは動かせるね
100Vへの変換器をつけるとたいていの物は大丈夫


198 :182:2005/09/21(水) 15:46:29
電圧は気にしていなかったけれども、おそらく100Vです。
普通のコンセントプラグを使えます。電源のある場所は席と席の間の
ひじかけ下で、3人席で2つ付いている感じです。

199 :NASAしさん:2005/09/21(水) 15:51:06
>>198
そうか。役に立つ情報ありがとう
773って、777のこと?


200 :182:2005/09/21(水) 16:00:47
>>199

http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/7577.html

 なお、東京−ロンドン線で利用されるB747型機では
ファーストクラスとエグゼクティブクラスについては
各座席に電源コンセントが用意されている。電源コン
セントについて同社では、「今後投入する777型機では、
エコノミークラスの50席程度にもコンセントを装備する」
とした。

らしいです。

201 :NASAしさん:2005/09/21(水) 16:11:43
これから777に乗るときは、タコ足用の配線ケーブル持参したほうが良いな


202 :NASAしさん:2005/09/21(水) 16:21:52
>>201
Good Luck!の最終回みたいに、室内電源落ちる事は無いのかよ!w

203 :NASAしさん:2005/09/21(水) 17:53:29
オーブントースター持ち込みでおいしいトーストも食えるな。
女性は到着前にドライヤーで身だしなみも整えられる。

204 :NASAしさん:2005/09/21(水) 18:28:46
>>199
777-300ER
>>192の機材なんかがそう。

205 :NASAしさん:2005/09/21(水) 19:25:29
>>202
誰かがショートさせたらヤバいかも
コンセント毎か、そうでなくてもコンセント群毎に
ブレーカがついているとは思うが

206 :NASAしさん:2005/09/21(水) 20:56:09
>>203
それいい!w

207 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:02:50
>>203
炊飯器で炊き立てのご飯
ホットプレートで焼肉
ジューサーミキサーで新鮮なフレッシュジュース
ビアサーバーで生ビール
マイ携帯冷蔵庫を持ち込み
クリスマスツリーも立てたりして
パーティ出来るなw

208 :NASAしさん:2005/09/21(水) 22:42:05
>>207
機内はお祭り騒ぎか、最高!w



209 :NASAしさん:2005/09/21(水) 23:19:33
で、負荷掛けすぎで、地上と機内でお祭り騒ぎ。

210 :NASAしさん:2005/09/22(木) 01:01:35
パソコンもノートみたいなケチなのじゃなくて
デスクトップ持ち込もうぜ


211 :NASAしさん:2005/09/22(木) 01:02:08
で、10分間500円くらいで金とる。結構儲かるぞ


212 :NASAしさん:2005/09/22(木) 13:14:53
誰か"tracert 2ch.net"の出力を張ってみてくれ。

213 :NASAしさん:2005/09/22(木) 13:15:41
>>205
ついてますよ 70Wだか100Wだかそれくらいが限度
そもそもプラグに入れて一定時間以内に適正な負荷が
かからないと電源供給もされないみたいですが…



214 :NASAしさん:2005/10/02(日) 21:48:00
北米線って、アメリカ本土上空を過ぎると、接続が切れたり極端に遅くなるのはナゼ?

215 :NASAしさん:2005/10/03(月) 11:29:24
接続先の衛星が切り替わるのかもね。

216 :NASAしさん:2005/10/03(月) 20:40:02
この前、ルフトで使ってみた。メッセンジャーでの会話は問題なくできたな。
動画も受信だけなら問題無かった。送信はカメラが無かったのでテストしていない。


217 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:01:11
NRT-LHR毎日運行うれしいな、
今年の正月はJALで便に合わせてスケジュール決めた、往復2ちゃん。

218 :NASAしさん:2005/10/03(月) 21:01:29
アラスカ上空でサービス対象外のエリアがある。

219 :NASAしさん:2005/10/04(火) 06:22:40
www.connexionbyboeing.comのユーザーサポートに「接続途切れ途切れで使えなかったぞゴルァ」
ってメール出したら、全額ご返金になりますた。

220 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/10/04(火) 06:45:13
>>219
そりゃいいこと聞いた。5月に使った時も調子悪かったんだよね。
今更だけど言えば返金してくれるかな。

221 :NASAしさん:2005/10/04(火) 08:43:08
>>220
もう何ヶ月も経ったからダメかもな

222 :NASAしさん:2005/10/04(火) 15:55:07
ダメだね 接続記録も残ってないだろ

223 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/10/04(火) 19:47:31
>>221-222
それがさっきメール来て、請求書番号から確認取った様みたいで、$5の
プロモーションコードもらった。接続した時なぜか定額プランが、長距離では
なく中距離の定額プランになってたけど、そのことと今回の調子悪いのは
関係あんの?と聞いたらそれは無いって回答が返って来たが。

224 :NASAしさん:2005/10/08(土) 00:46:59
機内からこのスレに来てる香具師は痛い

225 :NASAしさん:2005/10/08(土) 08:03:36
請求記録は残ってるけど、接続記録は残ってない。だから$5ディスカウントで誤魔化し

226 :NASAしさん:2005/11/03(木) 03:05:50
あげ

227 :60.253.48.1:2005/11/03(木) 17:37:51
116っす。
JL4に搭乗中だけど、機材変更でNewソロシート!
今月はキャンペーン中らしく、対象プロバイダのユーザは無料っす(^^)v

228 :NASAしさん:2005/11/03(木) 22:22:01
対象プロバイダって?


229 :216.65.236.19:2005/11/04(金) 00:02:55
ttp://www.connexionbyboeing.com/index.cfm?p=cbb.partners
参照。

ローミングユーザもOKらしいから、niftyアカウントでもつながるYO!

230 :NASAしさん:2005/11/05(土) 02:49:26
connexion by boeing以外のネット接続サービスってないの?
エアバスとか開発してそうだけど。

231 :NASAしさん:2005/11/05(土) 12:19:49
携帯電話が飛行機内で使えるようになるのっていつだろう
GSM互換だったら十分可能だと思うが。
計器への影響も、新型飛行機なら大丈夫だろう?


232 :NASAしさん:2005/11/06(日) 22:11:19
 4,5年まえの電波関係の専門誌に、JALの777−200の機体を借りて
携帯電話の影響を調査した結果が載っていた。
 結果的には、通信 航法の無線にはギリギリセーフ。 ただし、携帯使用1台の
条件での話しなので、実際は禁止するしかないという感じだった。

233 :NASAしさん:2005/11/06(日) 23:23:37
PHSみたいに電波弱いのもあるし、国によっても方式が違ったりするから
難しいんじゃないのかね。GSMだけ対応とかになるのかも知れないけど。

希望者には専用のを貸すとかになる??

234 :NASAしさん:2005/11/07(月) 02:45:24
米系だと国内線はもちろん、国際線でも電話あったりするけど
あれって使えるのかな
高すぎるせいか、使ってる人みたことない


235 :NASAしさん:2005/11/07(月) 02:50:02
>>223
プロモコードのことだけど、俺のところには$10がきたな。
どうして違うんだ??

236 :NASAしさん:2005/11/07(月) 02:52:37
携帯で思い出したけど、911テロのときテロ機の中から携帯で家に電話していた人いたよね
ビルに衝突する瞬間まで恐怖の実況中継
あの音声って最近聞かないな。


237 :NASAしさん:2005/11/08(火) 04:00:27
【IT】インターネットが広げる空の旅のあり方--ボーイング:CNET
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131362511/

238 :NASAしさん:2005/11/08(火) 04:33:15
PCに爆弾仕掛けとか大丈夫なの?
めちゃ心配なんだけど・・
やっぱ電子機器類は避けたほうが由


239 :NASAしさん:2005/11/08(火) 04:50:05
もっと安定して高速になれば、飛行中ずっと地上と話できるな。
もちろん電源必須。


240 :NASAしさん:2005/11/08(火) 05:08:27
ぬるぽ

241 :NASAしさん:2005/11/08(火) 13:02:50
>>238
だからラップトップは鞄から出して手荷物チェックしてるでしょ。
場所によっては、拭き取り式の爆発物検査もしてるし。

242 :NASAしさん:2005/11/08(火) 22:23:12
あれだけたくさんの人がラップトップを持ち込んでいるのに
(特に欧米国内線)、今さら禁止にはできないと思われ。
数年前なら、立ち上げてみろとか言ってたけど、今やそれもないし。

拭き取り式のって、多少時間がかかるからマンドクセー。



243 :NASAしさん:2005/11/09(水) 14:14:14
ふき取り式って?
パソコンを拭いたら何かがわかるの?


244 :NASAしさん:2005/11/09(水) 15:25:01
なんかシュルシュル拭きまくって、その紙みたいなのを
機械にいれてチェックしてるよ。

薬物反応するんじゃないの?

245 :NASAしさん:2005/11/09(水) 16:26:37
オレはFIVA103持ち込んだ小さくていいよ、わざわざ買ったもん
JAL NRT〜LHR

246 :NASAしさん:2005/11/09(水) 17:00:06
このまえ乗った米国線、当然使えると思ったら使えなかった....orz

一旦経験しちゃうと、使えないのが激しく不便だ。

247 :NASAしさん:2005/11/09(水) 17:07:25
おうrz

248 :NASAしさん:2005/11/18(金) 16:05:22
age

249 :NASAしさん:2005/11/19(土) 16:11:55
今度ノースYクラスでノートパソコン使いたいのですが、
電源バッテリーについてはわかったのですが、プロバイダーはどうするんですか?
エッジみたいなのをパソコンに差し込んで出来るんですか?
アキバ行って聞いたほうがいいんですか?
教えて下さい。。。

250 :NASAしさん:2005/11/19(土) 16:18:40
WiFiというのを使うよ。安いのがいくらでも売ってる
でもノースウェストってサービスしてたっけ?


251 :NASAしさん:2005/11/19(土) 16:23:59
ばっちり充電すればよいんでしょうか?
WiFi、調べてみます!
サービスしてないと使えないんでしょうかね?
本当に何も知らなくて…。

252 :NASAしさん:2005/11/19(土) 22:12:24
>>249
ノースは機内インターネットできる機材持ってないから無理

253 :NASAしさん:2005/11/20(日) 05:00:56
>>229
d楠。漏れも無料でつながったYo!
大盤振る舞いマンセー

254 :NASAしさん:2005/11/20(日) 11:29:52
わかりました。
今回はあきらめます。
色々教えていただきありがとうございました!

255 :NASAしさん:2005/11/20(日) 11:53:27
>>229 >>253 しかし俺的にはパーソナルスクリーンの装備とか
エンタメの充実よりネット接続と(Yでも)電源供給を安くで
きるようにしてほしいな。今のConnextion by Boeingは
ちと高杉

256 :NASAしさん:2005/11/20(日) 12:16:54
>>255
そうかな〜、
例えば航空公衆電話が一分5ドル以上だったことを考えると、今のインターネットは
かなり戦略的価格だと思うけどな。
ネックはやはり電源だね。


257 :NASAしさん:2005/11/20(日) 13:38:34
>>255
只みたいな値段じゃん?
修行とかいって用も無いのに飛行機乗るからそう思うんだよ( ´_ゝ`)

以前はエアフォンのモジュラーにモデムケーブル繋いで、超低速通信してたぞ。
国際線だと衛星経由で最初の1分20ドル、1分ごとに10ドルだ。
(今でもノースはこれか?)

258 :NASAしさん:2005/11/20(日) 14:04:53
>>256
ANAのNewStyle機材はF,Cなら座席にパソコン用電源が付いてるし、インターネットもできる。

259 :NASAしさん:2005/11/20(日) 16:06:59
CBBいつもお世話になっとるです。値段に関してはまったく不満はない。
ヨーロッパなんて、swisscommの公衆無線LANが2時間で9.5EURO。今も
実はパリのホテルからだが、いっそのこと機外の空港や街中、ホテルでもCBB
使いたいくらいだよ。

問題は速度だろうな。漏れの場合、リモートデスクトップしていつでもどこでも
自宅鯖にアクセスして、同じ環境で作業してるんだけど、そのディスク共有機能
が激しく遅くて使い物にならない。数百KBのファイルが日欧往復の間に転送で
きるかどうかって感じ。

不思議なことに、同じファイルでもWEBからのダウンロードはそこまで遅くない
から、いつも自前鯖にFTPして、ブラウザでダウンロードしてる。

プロトコルごとのチューニングに何か特別なことしてるんだろうか?AirH"の
ナントカってやつみたいに。

260 :NASAしさん:2005/11/20(日) 16:11:57
別にANAじゃなくても電源くらいついてるよ。
コンセントなくてもバッテリー貸し出しとかもあるし。

Yはスペース的にPC広げると厳しいから、考えなくていいんじゃないの。

261 :NASAしさん:2005/11/20(日) 16:19:25
>>259
FTPやHTTPだと大丈夫でWindowsファイル共有が遅いのはプロトコルの仕様。
CBBは遅延が大きいから、帯域以前の問題として遅くなる。
CBBじゃなくても、WAN経由で会社にアクセスするとWindows共有が遅いのと同じ。

まあ、衛星経由だから遅延は仕方ないだろうな。

262 :NASAしさん:2005/11/20(日) 16:28:17
>>261
なるほど。ではあきらめまする。ポートごとに優先制御してたりするかなと思ったんで、
今度TCP/80でRDPにつなげてみようかななんて思ってたのだが。

ちなみに >>259 ×日欧往復→○日欧片道 でしたなw

263 :NASAしさん:2005/11/20(日) 20:28:05
つ【プロモコード】
みんなに宣伝しろってメールできたから、どーぞ。12月31日まで
10ドル安くなるよん。

We invite you to save $10 off our regular price the next time you use the award-winning Connexion by Boeing in-flight Internet service. Send and receive emails, access your corporate network, or simply surf the web. $10 off

To save $10 off the regular price, simply sign in with the following promotion code the next time you fly. You can share this code with as many people as you like!


PROMOTION CODE: P-OCTNEWS07
Expiration Date: December 31, 2005





264 :216.65.234.42:2005/11/26(土) 01:25:49
LH710便から記念カキコ

265 :NASAしさん:2005/11/26(土) 03:54:48
いいなぁ


266 :NASAしさん:2005/11/26(土) 03:55:03
>>264
電源はどうしてますか?


267 :帰国した264:2005/11/26(土) 12:19:13
>>266
1時間タダ券をもらって利用しただけだったので、
バッテリー駆動で十分でした。
ちなみにLHのファースト利用だったんですが、
日本のコンセントが繋げられる穴がついてましたよ

268 :NASAしさん:2005/11/26(土) 14:41:07
ファーストクラスか。
そりゃ電源も着いているだろうな


269 :NASAしさん:2005/11/26(土) 15:05:44
>>263
コネクソボイングまだ割引券ついてるのか、定価を下げればいいのに
今年の正月利用したときも付いていたw

270 :NASAしさん:2005/11/26(土) 15:19:15
日航機事故みたいな事故機から中継スレがたったら凄いだろうな



485 名前:NASAしさん 投稿日:2006/10/26(土) 03:54:48
さようなら・・・もうだめです。落ちます。あ地面がだえらrだsddddd




271 :NASAしさん:2005/11/26(土) 17:32:05
>>240
<丶`∀´><ガッ!

272 :NASAしさん:2005/11/26(土) 18:13:44
このスレに機内から書き込んでいる香具師は痛すぎ

273 :NASAしさん:2005/11/26(土) 19:05:31
まあ、何か起きたときはコクピットでCBBの接続切れるからな。

274 :NASAしさん:2005/11/26(土) 22:07:07
>>270
ハイジャックのときは?
ーー
485 名前:NASAしさん 投稿日:2005/11/31(土) 03:54:48
ハイジャッッカーにうたれるようです。さようなら
アッ!。。。。。。
ーー
その前に取り上げられるか・・・・・



275 :NASAしさん:2005/11/27(日) 11:32:15
ハイジャックに遭った時は、どこにメールで通報するのがいいんだろう?
2ch使って通報依頼が一番処理が早いかも。

その際は、いたずらと間違われないように、
便名、座席番号、シップナンバー、キャプテン・チーフ名(PAで分かれば)
なんかがいりそうだな。

276 :NASAしさん:2005/11/27(日) 11:34:04
>>275

ハイジャックされた!犯人の目を盗んでスレをたてよう!と思ったら
ニュー速で「スレ立てすぎ。もう少し待って」といわれたら・・・

277 :NASAしさん:2005/11/30(水) 04:54:14
>>275-276
その前に犯人に見つかってPCぶっ壊されそう。
運良く書き込みできれば、どっか普通のスレでいいんじゃない?
それより知人にメールが一番だと思うけど。

278 :NASAしさん:2005/12/05(月) 22:15:03
あら、1/10まで無料期間延長されたんですね

ttp://www.hotspot.ne.jp/campaign/cbb/index.html
ttp://www.nttdocomo.co.jp/service/data/mzone/roaming_o/index.html

279 :NASAしさん:2005/12/05(月) 23:14:18
JALロンドン行き電源付きシート往復確保済み・・皆さんありがとう

280 :NASAしさん:2005/12/07(水) 15:54:25
>>279
Yか?
コンセントを隣に座った香具師に取られないようにな。

281 :NASAしさん:2005/12/08(木) 06:09:51
Yで電源付きってあるの?ANAのプレエコじゃなくて

282 :NASAしさん:2005/12/08(木) 10:50:26
>>281
>>192

283 :216.65.228.89:2005/12/08(木) 13:35:22
LHから記念カキコ。

結構揺れてていやん。

284 :NASAしさん:2005/12/09(金) 06:40:53
>>282 dクス。今月ロンドン線に乗るから楽しみ。

285 :NASAしさん:2005/12/10(土) 16:08:30
>>283
墜落しそうになったら実況中継よろ


286 :NASAしさん:2005/12/11(日) 00:38:39
ヴァージンアトランティックはネットできるのですか?
メール送信(有料)可能とだけでてるのですが。

287 :NASAしさん:2005/12/11(日) 00:56:59
>>286
変な電話機が座席についてるやつじゃないの?

288 :NASAしさん:2005/12/11(日) 02:08:35
>>287
それはラップトップを持ち込んで・・ってやつですかねえ。
なにしろ公式サイトにメールを地上にそうしんできる(有料)
みたいなことしかかいてないもんで。

289 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:38:51
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1091599887/173-174n
BAの本サービスはまだだったんかぃ(w
http://internet.watch.impress.co.jp/www/article/2002/0614/boeing.htm
試験運用はしていたけど何か不具合でもあったのか?
それともVSが入れないと入れないというスタンスなんだろうか。

290 :NASAしさん:2005/12/15(木) 19:36:55
去年JALロンドン便で、機内をデジカメで撮って友人にメールしたよ
機内食や窓の外もね。
楽しいので今年もJAL、昔は金が無くてKEだったけど

291 :NASAしさん:2005/12/16(金) 15:37:58
fd

292 :NASAしさん:2005/12/19(月) 08:23:32
やっぱり速度は遅いんでしょうか?ダイヤルアップ並?

293 :NASAしさん:2005/12/19(月) 09:55:11
>>284
今月頭にロンドンから帰ってきたんだが、
ネット接続できなかった・・・(JA733J)


294 :NASAしさん:2005/12/19(月) 13:39:48
>>293
機材繰りとかでだめなこともあるだろうね。

おいらは対象外の路線で使えたことあったけど、ちょっとラッキーだった。
かと思えば、電波が飛んでなくてCAに確認したら「使えます!」と断言されたのに
実は未装着機材だったってこともある。

295 :NASAしさん:2005/12/19(月) 20:19:29
>電波が飛んでなくてCAに確認したら「使えます!」と断言されたのに
>実は未装着機材だったってこともある。

おれも今年10月にシンガポール行った時そうだった。
その後申し訳なさそうな顔して「大変申し訳ございませんが、機材の関係で本日は・・・」お詫びに来たけど。

296 :NASAしさん:2005/12/21(水) 20:40:35
今、太平洋上空を飛んでる。
快適にインターネットできてるよ。
体感的には500KBPSぐらいは出てそうな気がする。


297 :N676NW:2005/12/21(水) 21:33:36
>>293さん
CBBそのもののシステムメンテの場合も使えないらしいです。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/internet/

>>296さん
うらやましいです!

298 :NASAしさん:2005/12/21(水) 22:01:38
>>296
fusianasan ぷりーず。

299 :NASAしさん:2005/12/29(木) 22:50:40
来月使えるCBBのプロモコードないかなぁぁ。

300 :NASAしさん:2005/12/30(金) 05:42:12
>299

どーぞ(1/31までだよ)

D-DEC05-920635

50%OFFって書いてある。

301 :NASAしさん:2005/12/31(土) 06:32:51
>>299>>300に礼を言うべきと思う


302 :NASAしさん:2005/12/31(土) 06:39:26
>>301
そういうのを、おしつけがましい、言ふ。

303 :NASAしさん:2005/12/31(土) 06:46:18
といいながら>>302>>300のプロモーションコードを使う



304 :NASAしさん:2006/01/01(日) 13:17:29
FRAではゲートの所に50%オフのクーポンが
山積みされてたよ。他の飛行場でもあるかも。

でも、1度使うとメールで2ヶ月に1度ぐらい
プロモコードが送られてくるよ。

今年も親切な300でした♪

305 :216.65.234.8今年の運勢は 【小吉】 お年玉は 【1280円】  :2006/01/01(日) 15:20:35
CBB@NH205便
現在ハバロフスク近辺を飛行中です

306 :216.65.234.8:2006/01/01(日) 20:22:57
>>305
同士がいるヨカーン

ブロードバンドスピードテスト 回線速度測定結果
http://www.bspeedtest.jp/ v2.4.0
測定時刻 2006/01/01 20:09:02
回線種類/線路長/OS PHS・無線LANなど/-/Windows XP
キャリア/ISP/地域 -/-/-
サーバ1[S] 175kbps
サーバ2[N] 190kbps
下り受信速度: 190kbps(190kbps,24kByte/s)
上り送信速度: 15kbps(15kbps,1kByte/s

307 :NASAしさん:2006/01/02(月) 18:33:07
>>300
うわ
プロモコードなくて定価を払っている漏れが来ましたよ orz

次回はこれを使おう


308 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/01/03(火) 15:23:02
>>307
同志だorz。

309 :NASAしさん:2006/01/03(火) 16:18:24
>>253
今頃になってISPから請求キター
1分40円換算で… 破産しそう


310 :NASAしさん :2006/01/04(水) 18:12:42
JALの某ラウンジでメールチェックしてたら、
30分無料券を2枚もくれた。
しかも、期限が7月。らっきー!

311 :NASAしさん:2006/01/05(木) 02:13:27
>>309
kwsk


312 :216.65.234.8:2006/01/05(木) 19:42:45
NH205にて現在シベリア上空です。
昨日わざわざローミングの業者と契約したのに、搭乗したら
おねいさんがポチ袋に入った1フライト有効のカードを配っ
てくれました。多分正月限定のプロモ?
来月Yで出張の同僚へのお土産になりました。

313 :NASAしさん:2006/01/05(木) 23:01:32
ANA、3月1日から7日まで機内ネット時間無制限でヤリ放題だそうで。


314 :313:2006/01/05(木) 23:02:32
>>313
タダでって事ね。

315 :NASAしさん:2006/01/06(金) 00:47:59
今年末まで後どこの航空会社で機内でのネットが可能になるの?

316 :NASAしさん:2006/01/06(金) 01:05:29
やたらとプロモーションやってるけど、利用者少ないのかな?
いくらプロモーションやっても、AC電源つけないと利用者増えないだろ

317 :NASAしさん:2006/01/06(金) 01:25:11
JLで導入当初、プロモがあるの知らずにフルフェアでクレカ切ったら
後日CBBからメールがきて「先日ご利用の際、プロモコードの入力が
うまく出来なかったようで失礼した、差額は返金するから許してね」
って言ってきた。


318 :NASAしさん:2006/01/06(金) 01:35:19
ほとんどの路線で利用できるようにならないと普及しないな。
せめて欧米線全路線とか。

319 :NASAしさん:2006/01/06(金) 01:56:39
米系がまだ全然だからな


320 :NASAしさん:2006/01/06(金) 02:21:34
オーム社 新電気 一月号 飛行機特集  って 予告に載ってたよ
日本航空全面協力。 東京大学大学院・河内啓二教授が執筆

321 :NASAしさん:2006/01/06(金) 03:23:01
Connection By Boeingのライブチャットヘルプ。
自動リロードで文作ってる時に、どんどん流れる…orz。

322 :309 :2006/01/06(金) 22:56:50
>>311
もうISP名までぶっちゃけちゃう

例のローミングタダ期間にJENSのアカウントで
iPassの認証して使っていたですよ。
画面にも Promotion, Free って出てたから安心しまくり。

ところが先月末になってJENSから数万の請求がキタですよ。
何かの間違いだと思って調べてみたら1分40円で請求されて
いるでやんの…
しかも請求にも"Promotion-TEST"とか書いてるのに…

サポートセンターに聞いてみたら、「iPass社では無料かも
しれないけど,うちではローミングすると1分40円かかることに
なってます」とかなんとかという回答。
つ〜わけでとんでもなく高い授業料になりそうでつ。
調子に乗って12月も使ったんだよなぁ。
てなわけで、以後はCBBにお金払うことにします。

ちなみに nifty つかった >>229 殿は如何でつたか?
よそのISPも無料処理なのにJENSだけ課金だったらマヂで許さんぞ

323 :NASAしさん:2006/01/07(土) 04:00:03
まるで詐欺だな。
もう払ってしまったんなら仕方ないけど、どこか消費者センターか何かに訴えたら?

324 :fushianasan:2006/01/10(火) 12:24:50
>>312
NH206でハバロフスクあたりです。
ポチ袋もらいマータリ、ネットちう。
往路の205はCBB未対応機だったので退屈ですた。
あと2時間くらいで成田到着。

325 :216.65.234.165:2006/01/10(火) 12:28:48
    ↑
fushianasanって、ああっ。またやってしまった。orz

326 :NASAしさん:2006/01/10(火) 13:42:40
>>324
一昨日にNH009乗ったときにはポチ袋貰えんかった。


327 :NASAしさん:2006/01/11(水) 03:45:49
成田発だけじゃない?
1/1、006で有り、1/4の005は無し。

328 :NASAしさん:2006/01/12(木) 05:15:51
ウィルコムのW03つかえるかな?

329 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/01/12(木) 16:37:13
ご存知の事と思いますが、1月5〜15日(日)の奇数日は、JL401/402便で
サービスが利用できません。詳細は不明ですが、現在、
    JL401/402 JL407/408
奇数日 JA731J  JA732J
偶数日 JA733J*  JA734J*
*がCBB搭載機
となっています。詳しくは、JAL公式ページをご覧下さい。
http://www.jal.co.jp/inflight/internet/

330 :312:2006/01/12(木) 20:21:03
>>324
私は前日の206で帰りましたが、事前に往復CBBを確認し、なおかつ
出発当日にラウンジで電話確認までしてもらったのに、不搭載機材
でした。CBB無しだと分かっていたら、ラウンジでメールチェック
したのに!!

おかげで帰りは良く寝られました(行きは2時間しか寝てない)。

331 :216.65.234.165:2006/01/13(金) 07:19:32
バルト海上空を過ぎました、ロンドンからの帰りですJL402便機内、
皆さんありがとう、ACアダプターが役に立ちました、50%OFFでやり放題?です。
でも行きのJL401便はコンセント付でしたが、CBBのついていない代替機
YOKOSO JAPANでしたorz

332 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:00:13
>>330
漏れもNHのNRT-CDG線に乗る予定があったんで
事前に予約センターに電話したんだが
往復とも乗る日はCBB搭載機材じゃないって話だった。

ところが、いざ乗ってみるとCBBのカタログはあるし、アナウンスで
「当便では無線LANによるインターネット接続サービスを行っております」
って言うし>>312のように1フライト有効のスクラッチカード配ってるし・・・

CBB付いてるって事前に分かったらパソコン持っていたのに(´・ω・`)ショボーン

333 :216.65.230.165:2006/01/13(金) 15:18:50
北海道上陸しますた、もうすぐ成田
行きのJL401便もCBB搭載という機内アナウンスまであったのに、
訂正の機内アナウンスは2時間後・・CAもやるきなし

334 :216.65.230.165:2006/01/13(金) 15:19:31
北海道上陸しますた、もうすぐ成田
行きのJL401便もCBB搭載という機内アナウンスまであったのに、
訂正の機内アナウンスは2時間後・・CAもやるきなし

335 :216.65.230.165:2006/01/13(金) 15:20:15
北海道上陸しますた、もうすぐ成田
行きのJL401便もCBB搭載という機内アナウンスまであったのに、
訂正の機内アナウンスは2時間後・・CAもやるきなし

336 :216.65.230.165:2006/01/13(金) 15:22:55
連続カキコスマソ、急に遅くなったものので・・

337 :NASAしさん:2006/01/13(金) 15:49:02
>>333-336
もちつけw

338 :NASAしさん:2006/01/14(土) 03:03:20
>>300
$14.98引いてくれた。。ありがとう。ありがとう。
思ったより快適に使えて驚いたよ。
sshの作業とか遅延が厳しいと思ってたけど結構使えるし。

339 :NASAしさん:2006/01/14(土) 05:22:01
あれー、ANAのフランクフルト線ってネットできなかったっけ?
いつのまにかリストから消えているし・・ _| ̄|○

340 :331:2006/01/14(土) 09:23:23
判りやすい領収メールが来ました、50%OFF、もっと路線が増えると良いね、
昨年1月のロンドン線以来でしたが、Yの電源付きはありがたい。

341 :229:2006/01/14(土) 15:32:58
>>322
亀レスだが・・・
無料キャンペーンでiPass使ったらniftyも同じく2万以上の寄越して来たが、
(フライト1回で10時間の接続記録)調査を要求したら請求取り消しになったぞ。

無料と表示されて接続までできて、あとから請求するなんて悪質な詐欺だから
もし請求止まらないなら消費者センターにでも連絡してみたら?

というわけで、CBB無料キャンペーン活用すべし!

342 :NASAしさん:2006/01/14(土) 18:43:59
無理して無料使うこたあねえよ50%オフだものbyみつを
コネクソボイング領収メール
2006/01/12 JAL - 402 Internet Flight - $29.95 - - $29.95
2006/01/12 JAL - 402 - $0.00 D-DEC05-96XXX8 $14.98 $-14.98
2006/01/13 お支払い ? ありがとうございます $14.97
プロモコードは前に既出、LHRで30分無料2枚と10%OFFコードも同時に配布
けどまんどくせなので50%OFF繋ぎ放題にしたよ、9時間使ったかなw

343 :NASAしさん:2006/01/16(月) 01:39:28
PSPでやった人いる?


344 :NASAしさん:2006/01/17(火) 11:16:43
age

345 :NASAしさん:2006/01/17(火) 11:18:08
age

346 :NASAしさん:2006/01/24(火) 20:48:38
カナダ上空くらい?

347 :216.65.232.166:2006/01/27(金) 07:51:54
いつのまにか繋ぎ放題が$19.95になっていた。

半額のプロモーションコードは有効だろうか。


348 :NASAしさん:2006/01/27(金) 08:40:55
>>347
それは短時間のフライトだからだろ。
距離によって料金は3段階くらいになってたはず。

最近TVのストリーミング放送がはじまったらしいが、どうよ?

349 :216.65.232.166:2006/01/27(金) 09:08:18
長時間ですよ。

2月からのはずなんだがもう安くなってるみたい。先週は高かった。

ストリーミングはまだないようです。


350 :216.65.234.165:2006/01/28(土) 02:59:03
やっぱりカウンターでたくさんクーポン貰うのが
いいわねー。30分ただを山もりくれたがな。

年末まで使えるから、ラッキー

351 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/02/01(水) 00:10:51
ここ数日、ロンドン線にはCBBアンテナ未設置?の機材が
就航していますが、実際乗られた方はいらっしゃいますか?
ネットは使えました??

352 :NASAしさん:2006/02/01(水) 09:41:12
>>351
使えないですよ、Yにも電源付だったが。
CAも当日まで知らないようです、CBB装備機とアナウンスしておいて
2時間後に訂正アナウンス・・ショボンでした、帰りは使えましたが。

353 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/02/01(水) 23:19:20
>>352さん
やはりそうですか・・・

最近、今まで飛んでいたCBB搭載機(JA733Jと734J)がFRA線やSEL夜朝(959/950)便に飛び、
CBBなしの機材(JA731Jと732J)がLHR線に入ってるみたいです。
ただ、そろそろ元の様になるはずですが・・・
あとはアナウンス通り、明日発のCDG線が使えなかったりします
(JA8914がフェアバンクスへのチャーター便に使用されたため)。
代わりにJA8922が飛びます。

以上、日航貨物からの情報ですが、当日変更もあり得ます・・・

354 :N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/02/02(木) 20:45:27
>>353に補足です。
今日2日から、またLHR線でCBB使用可能機材が就航です

355 :NASAしさん:2006/02/02(木) 22:33:48
3月末まで使える半額のプロモーションコード知っている方いらしたら教えてください

356 :NASAしさん:2006/02/02(木) 23:50:59
搭乗口で配ってるよ、無かったら搭乗カウンターで聞いてみな。

357 :NASAしさん:2006/02/05(日) 06:47:19
【チョコ】雪だるま作戦に思いを馳せながら雑談するスレッド Part36
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1138964618/147,184

運営も有効活用してるみたいだなあ。この節穴は何処だろう。

358 :NASAしさん:2006/02/06(月) 19:36:05
料金制度が改悪されたこと知らなかった。
9.95$/hは1時間連続という意味で、サインアウトをこまめに繰り返して「合計1時間」ではNGとのこと。

359 :NASAしさん:2006/02/07(火) 04:12:56
え?そうなの?

360 :NASAしさん:2006/02/10(金) 19:49:22
なんか盛り上がりに欠けるな。
やっぱ実際に使ってるやつが少なすぎるのか?

361 :216.65.232.166age厨@ANA10便 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/15(水) 16:07:06
>>360
回線速度が遅杉。もうちょっと早くなんないものか。ま、繋がらなかった時
よりは随分マシだけどね。あとは料金をもう一声下がってくれれば文句無し。

362 :NASAしさん:2006/02/15(水) 23:38:55
回線早かったらテレビとか見れるからね
でも、多くの人がやりだすとトラフィックが足らなくなるんじゃないか


363 :NASAしさん:2006/02/16(木) 02:55:33
>>361
正月に>>312のような1フライト有効のカード配ってたみたいだけど
今回も配ってた?

364 :216.65.236.165age厨@LH401便 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/16(木) 09:11:21
>>363
今回は無かった。ラウンジで聞いたら1月いっぱいで終わったって。
今はこの前CBBから勝手に送ってきた個人宛てプロモでネットしてる。

365 :NASAしさん:2006/02/19(日) 22:37:45
$19.95でも十分安いのだが、それに50%オフが適用された。
安すぎます。



366 :NASAしさん:2006/02/22(水) 09:45:31
【経済】海上でインターネット。豪華客船「飛鳥II」に端末機を設置。10分1,000円
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140564942/

367 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/25(土) 08:51:28
CAもCBB導入。

【中国】中国国際航空:北京発着国際線で機内ネットサービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060208-00000011-scn-sci


368 :NASAしさん:2006/02/25(土) 17:08:17
3月に使えるCBBのプロモコードありますか?

369 :216.65.232.166:2006/03/07(火) 20:51:28
anasanの機内から
グランドスピード647mph
FL330

もうじき日付変更線

370 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/08(水) 05:31:53
>>369
西海岸行きか。

371 :216.65.230.165@JL405:2006/03/10(金) 12:15:50
PSPで書き込んでみる

372 :NASAしさん:2006/03/11(土) 00:02:25
そうですね。僕も3月に帰るんで、プロモーションコード教えていただけないでしょうか?

373 :NASAしさん:2006/03/11(土) 07:06:24
近頃プロモコードのメール来ないよ〜。
ゲートでカードとか配ってるから($10 OFF),そういうの
貰うしかないかと。

374 :182:2006/03/14(火) 12:03:05
このまえ機内でPSPを使い、ロケーションフリーでTVをみたよ。
最低レートだけど、なんとか見られた。

375 :NASAしさん:2006/03/15(水) 14:57:40
やはりプロモーションコードみつからへんかったかな?

376 :NASAしさん:2006/03/15(水) 15:02:19
>>374
ほー、それは面白い
そんなのもできるんだ。
当然ネットゲームもできるんだろうね

377 :216.65.236.165:2006/03/16(木) 08:11:08
JAL機内、カナダ上空から。

378 :NASAしさん:2006/03/30(木) 04:09:19
JAL006、今日はインターネットできなかったぞー

379 :NASAしさん:2006/04/10(月) 15:42:18
$26.95 に値ageされているなぁ。
むむぅ〜〜

380 :216.65.234.165:2006/04/10(月) 17:06:47
4/10KIX-FRAのLH741便では30分無料バウチャーを機内でCAにくれと言えばもらえるみたい。
とりあえず30分たったので正規に3時間分を買いました。
しかし結構な遅延があるなぁ日本のサイトにpingしたら900ms以下にはならない…
skypeとかは難しそうやね。
シベリア上空から記念真紀子

381 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:15:59
人気ないのか?あげ

382 :NASAしさん:2006/05/12(金) 22:45:16
今月のボーイングのプロモーションコード知っている方いますか?

383 :NASAしさん:2006/05/12(金) 23:43:58
全然プロモコードのメールが来なくなったがな

384 :216-65-236-165.ltn02.connexionbyboeing.com:2006/05/19(金) 07:06:13
JFK発NRT.JALいまはカナダ上空

385 :NASAしさん:2006/05/19(金) 07:59:23
>>384
5013?
005?

386 :216-65-232-165.vbc02.connexionbyboeing.com:2006/05/19(金) 09:32:40
005

387 :NASAしさん:2006/05/19(金) 11:26:44
ちゃんとホスト名出るようになったんだね

388 :NASAしさん:2006/05/20(土) 07:04:38
昨日のJAL005は繋がりが悪かったね

389 :NASAしさん:2006/05/20(土) 18:26:12
ふーん、そうなんだ。それでどうしたの?

390 :NASAしさん:2006/05/20(土) 18:59:22
質問:皆が電源コンセント使うようになったらどうなるんだ?
1)総電流が制限値になったら皆使用不能になる
2)各コンセントに電流制限がかかる
3)新規ユーザーのコンセントが不能になる
4)長時間ユーザーのコンセントが不能になる
5)機内全体が停電し、墜落する
6)発電機の能力いっぱいで電圧が落ちる
7)スッチーが別の方法でエネルギーを放出してくれる


391 :NASAしさん:2006/05/20(土) 21:26:36
LHで3)になった。
周りでたくさんつかっていて、俺が使おうとしたら
コンセントの赤LEDがついてしまった。

何度か繰り返していたらOKだったけど。



392 :NASAしさん:2006/05/29(月) 17:56:32
3週間くらい前に、SQ320(SIN→LHR B747-400) で、
ウクライナ上空あたりで、一時間遊んでみた。
2chも書き込めた(笑)

9.95 US$ / 1H だったような。キャンペーンだったのか。

エコノミーだったので、VAIO U のバッテリーが45分で切れた後は、
W-ZERO3で設定してみて遊んでみた。問題なく使えるやん。

393 :NASAしさん:2006/06/04(日) 21:23:33
衛星と通信できない地域を知りたいものだ

394 :NASAしさん:2006/06/04(日) 21:29:50
アラスカ上空が一部ダメ。(JL5で途切れた)

395 :NASAしさん:2006/06/15(木) 12:00:20
最近の新規航空会社ってある?


396 :NASAしさん:2006/06/15(木) 13:35:02
>>393
JFK-NRTでNOPACではない北極ルートに入ると
アラスカの先、カムチャッカやオホーツク海でだめになる

衛星がNOPACメインでカバーしているからしょうがないんだけどね


397 :NASAしさん:2006/06/15(木) 18:55:23
>>395
エルアルイスラエルとか。

398 :NASAしさん:2006/06/20(火) 12:43:18
亀が洞にはキムラさんが多いようですが、どうしてですか?
被差別部落があった場所だから?

399 :NASAしさん:2006/06/22(木) 20:04:05
マヂデスカ?
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0606/22/news080.html

400 :216-65-234-165.mos02.connexionbyboeing.com:2006/06/23(金) 06:05:55
CDG発NRT行 NH206 ロシア上空飛行中

WorldCupの速報がすぐ確認できたが
日本代表、ブラジルに惨敗でグループリーグ敗退決定かぁ





401 :NASAしさん:2006/06/23(金) 06:19:31
国際線の全機材に付けたら利用しやすくなるなぁ

402 :216-65-234-165.mos02.connexionbyboeing.com:2006/06/25(日) 16:38:18
LH715 NRT->MUC
ロシア上空飛行中です。

便利だから、なくなって欲しくないなぁ。

403 :NASAしさん:2006/06/28(水) 02:34:54
>>399
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

404 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/06/28(水) 08:53:35
>>399
工エエェェ(´д`)ェェエエ工




料金高かったからな。しかも無線LAN対応のノートPCを持ち込まなく
ちゃならないし。

405 :NASAしさん:2006/06/28(水) 21:29:43
なくても困らないけれど、あったら便利で暇つぶしにもいいのに。
電源の問題や、そもそもノートパソをちゃんと開けないような
エコノミークラスの座席に問題がある!



406 :NASAしさん:2006/07/06(木) 11:16:18
電源が致命的だね
ケチらずにエコノミーにも電源を積極的に拡張すべきだよ


407 :NASAしさん:2006/07/09(日) 01:00:16
個別課金をやめたらいいのにね。
航空会社がまとめて料金払って、客は無料で使えるようにする。
もちろん使う客も使わない客もいるが、酒だって飲む客もいれば
飲まない客もいる。

408 :NASAしさん:2006/07/09(日) 06:23:57
7/8 Sat LAX->NRT NH005 太平洋上空からです。
今日はメンテナンスのため、成田到着予定7/9 Sun 16:20の2時間前に
サービスが終了するそうです。

409 :NASAしさん:2006/07/09(日) 06:27:57
「右の窓からSFOのダウンタウンとゴールデンゲートブリッジが
ごらんいただけます。」との機長アナウンスあり。
エコノミー席にもAC電源つけてほしいな、やっぱり。
LAX->NRTは、10時間半も乗ってるんだから,,,

410 :216-65-232-165.vbc02.connexionbyboeing.com:2006/07/19(水) 06:17:28
7/18 LAX->NRT NH005太平洋上空から。


411 :216-65-228-165.luk02.connexionbyboeing.com:2006/08/03(木) 23:06:08
JL401から記念カキコ

412 :NASAしさん:2006/08/05(土) 20:21:22
記念カキコしかねーのかYO

クーポンコードとかないの?

413 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2006/08/06(日) 05:23:27
ほえぇ・・・すんごい時代になったんだね・・・。

414 :NASAしさん:2006/08/11(金) 00:02:53
テロ対策でイギリス〜アメリカはパソも持ち込めないようで。
もう、だめぽ。

415 :NASAしさん:2006/08/15(火) 04:58:35
このまえJL6便乗ったらCBB使えなかったぞ(JA8918)
もう直ったのか??

416 :NASAしさん:2006/08/17(木) 01:44:37
スレ違いだけど、
国際線とかでもトイレのあるところに公衆電話があったりするんだけど
あれ使ったことある人いる?

417 :NASAしさん :2006/08/17(木) 13:45:20
そんな古い機材にまだ乗っているのか?

418 :NASAしさん:2006/08/18(金) 00:53:51
廃止のプレス出たねorz

419 :NASAしさん:2006/08/18(金) 09:15:08
あーあ、
今まで飛行機につけたアンテナとか機材とかどうするんだろう。

ttp://www.engadget.com/2006/08/17/boeing-disconnecting-connexion/

420 :NASAしさん:2006/08/18(金) 09:25:09
本当かよ・・
やっぱりエコノミーに電源が無かったのが致命的だね


421 :NASAしさん:2006/08/18(金) 11:17:58
http://www.boeing.com/news/releases/2006/q3/060817a_nr.html

機内でネットが使えなくなるのは厳しいなー。。。
課金体系が失敗だよね。
航空会社がまとめて代金払って、中では誰でも使い放題にすればよかったのに。

422 :NASAしさん:2006/08/18(金) 12:19:58
>>421
機内エンタと違って仕事に使う人もいるから、
同路線同料金でCBB有り無しが分かれると、
つらいものがあるのではないかと。

423 :NASAしさん:2006/08/18(金) 12:20:12
>>420
エコノミーに電源付いていましたよ、JALロンドン行きB777
代替システムできないの?
三年目の今年はW-ZERO3を持ち込もうとしていたのに、
朝からショック

424 :NASAしさん:2006/08/18(金) 12:21:15
>>421
安全上の問題もあるし、座席にPCは無理だが、マウスを備え付けて
それで自由に楽しめるようにした上で
希望者にはキーボードを貸し出せばいい。(1人500〜1000円もしくはUS$4〜10程度)
接続料は1人500円程度とってもいいと思う。

ようは「みんなPCを持ち歩いているわけではない」


425 :NASAしさん:2006/08/18(金) 13:27:02
いつも使っていたが、貴重な体験、いい思い出になるのかな?
機内で写真とってメールだしまくり、
2ちゃんカキコ、HP更新楽しかったな、体験できなかった方はカワイソス

426 :NASAしさん:2006/08/18(金) 16:15:08
CBBを機内サービスとして開放すれば、より集客効果高まると思うけどな〜。
特にビジネス客を集められれて、客単価もそれ以上に上がりそうな気がするが。。

でも時代に逆行してるよね?
どこかがCBB部門だけ買収してくれれば生き残りそうだけど。

427 :NASAしさん:2006/08/18(金) 16:17:21
エアバスが買い取らないかな。
いまでもエアバス機にCBB積んでるんだし、ボーイングにエアバスブランドで積んでも問題ないんじゃ?

428 :NASAしさん:2006/08/18(金) 16:42:58
エアバスはそれどころじゃないかと・・
ゲイツさんがポケットマネー出してくれないかな

そらはそうと、機内パーソナルTVがデマンド方式になったけど
あれもウインドウズかな?
フリーズ、再起動の連続、CAを何度呼んだことか

429 :NASAしさん:2006/08/18(金) 17:38:11
>>420
ちがう、アメ系航空会社がまったく見向きしなかったから。

430 :NASAしさん:2006/08/18(金) 17:47:18
エアバスが買い取って新造機に標準装備する。んで、競争上ボーイングユーザーも導入せざるを得なくなり、サービスそのものが一般化。

すると、利用者が増えて事業として成り立つ。


あー、新造機が売れなきゃ話が始まらんな・・


どーせ、チラシの裏ですよ。はいはい。
でも折角のサービスなのにもったいないよな。暇潰しにもってこいだったし。

431 :NASAしさん:2006/08/18(金) 17:51:55
>>428
JALのMAGICはLinuxだったよ。
前に乗ってるとき一度クラッシュしてリブートしたことがあったけど、
右上にペンギンマークが出てきて「.........」ってのが出てきた。

あれにはかなりびっくりした。

432 :NASAしさん:2006/08/18(金) 18:12:16
MAGICは、3種類あってメーカー違うぜよ。

433 :NASAしさん:2006/08/18(金) 20:18:52
航空会社がCBB取り付けを積極的にやらないけど、そんなに金がかかるのだろうか?

導入が広がらないから利用者が少ないってのも大きいと思うが・・


一度経験した便利な物がなくなるのはつらいな。

434 :NASAしさん:2006/08/18(金) 22:32:30
衛星一発数百億円。
そろそろ初期の衛星が寿命なのに全然回収出来ないので嫌になったのだろう。
アメリカ系航空会社が採用した所で客単価が3000円程度じゃな。



435 :NASAしさん:2006/08/18(金) 23:18:23
>>431
そうなんですか、個人が自由に最初から映画を見られるのは
画期的システムだけどフリーズが多発でまいりました。
>>432
コントロールは旧来と同じだったから、システムの方だと思う

436 :NASAしさん:2006/08/19(土) 02:52:26
【ボーイング社】機内ネットサービス廃止へ 不採算理由に
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1155902287/

欧州の通信会社との売却交渉失敗?

437 :NASAしさん:2006/08/19(土) 03:58:34
じっぷら(・∀・)から来ますたw

438 :NASAしさん:2006/08/19(土) 09:41:25
>434

衛星自体は全部他所のものですよ。トランスポンダだけ借りてる

439 :NASAしさん:2006/08/19(土) 11:09:43
 米ボーイングは17日(米国時間)、同社が提供するインターネット接続サービス「Connexion by Boeing」の終了を発表した。

 Connexion by Boeingは、中国国際航空、シンガポール航空、ルフトハンザ、日本航空、全日空などの航空会社の航空機機内で
無線LANによるインターネット接続がフライト中に利用できるサービス。今回のインターネット接続サービスからの撤退は、6月
26日に行われたインターネット接続サービスビジネスの見直しや市場規模の査定、既存、及び将来的な顧客との話し合いなどの
結果を受けたもの。ボーイングでは、過去6年間にわたり時間やリソース、技術面において Connexion by Boeingに投資してきたが、期待したほどの収益が上がらなかったことを理由に挙げている。

440 :NASAしさん:2006/08/19(土) 12:23:02
ガ〜ン、ショックだ。
暇つぶしにも丁度よかったのに。

441 :434:2006/08/19(土) 19:41:55
>>438

そうだったのか。トラポンだけなら数億円ですみそうだな。


442 :NASAしさん:2006/08/19(土) 20:18:19
オレには大ショックなニュースなのに、このスレ伸びないけど、
この板の連中ってCBB使った経験比率低いのかな?
飛行機のほとんどのったことがない連も多いのかな?

443 :NASAしさん:2006/08/19(土) 20:18:59
少し前に戻るだけでしょ。
仕方ないよ。

444 :NASAしさん:2006/08/19(土) 20:37:50
いずれどこかのチャレンジャーがサービス復活してくれるでしょう

445 :NASAしさん:2006/08/19(土) 22:52:40
>>442
導入路線が少ないうえにPCは持参だから仕方がない。
話題になるほど導入していないしな。(日本発着国際線の1割未満)

446 :NASAしさん:2006/08/19(土) 23:36:35
米系がソッポ向いてたしな

447 :NASAしさん:2006/08/19(土) 23:39:05
LHはがんばって導入してたよね。
NHはフランクフルト便でなくなってはあ?だった。

どうして米系が導入しなかったの???

448 :NASAしさん:2006/08/19(土) 23:43:51
オレ、遊びの海外でもPC持っていくけどな。

最近、ホテルはどこも部屋にLANあるし、現地の情報調べるのも日本語の方が楽だし。

PC持ちで海外旅行って少ないのかな?

449 :NASAしさん:2006/08/20(日) 06:58:18
重いからねぇ。
自分もPCは必ず持って行く、
家に連絡するのも便利。

450 :NASAしさん:2006/08/20(日) 10:41:26
いずれボーイング,エアバス,その他のメーカー共通のインターネット接続サービスが出てくるだろうよ
それまでちょっとの辛抱さ

451 :NASAしさん:2006/08/20(日) 13:38:26
>>450
じゃあ機内専用?「FIVA103改」売り払わずに持っていよう、
バックアップ用W-ZERO3もあるけど、次回行く1月までは無理かな。
機内持ち込みが緩和されないとダメかもしれないが

452 :NASAしさん:2006/08/20(日) 13:49:03
■ ボーイング社 機内インターネット、接続サービス事業を廃止へ
Date : 2006/08/18 (Fri)


ボーイング社は17日、赤字が続く機内高速インターネット接続サービス
、“コネクション・バイ・ボーイング”の事業を廃止し、第3四半期に3億
2,000万ドルの特別損失を計上することを明らかにした。事業に携わっ
ている約560人の従業員は、その殆を配置転換するとしている。

コネクション・バイ・ボーイングの事業は、大々的な宣伝の下、2000年
に始まったが、9・11テロなどの影響で、主に米国の大手航空各社が設備
投資を抑制したことなどで、利用が広まらなかった。事業の廃止に伴うサー
ビスの停止は、早くから予想されていた。

コネクション・バイ・ボーイングのサービスは、日本航空、全日空、スカンジナ
ビア航空、チャイナ・エアライン、大韓航空、アシアナ航空、エル・アル・
イスラエル航空、シンガポール航空、ルフトハンザ・ドイツ航空などが採用しているが
、接続機器が装備された機体は150機に達していない。ボーイング社は当初、数千機
への装備を期待していた。

“フライネット”の名称で機内インターネット接続サービスを提供しているルフトハンザ航空
によると、ボーイング社の接続サービスは、2006年末までに停止するとしている。ルフトハンザ航空
は、他の業者が同様のサービスを提供することを期待するとしている

453 :NASAしさん:2006/08/20(日) 14:01:52
やめちゃうのかよ

つか、今は英国線はパソコン持ち込めないから使いようが無いが。

454 :NASAしさん:2006/08/20(日) 14:51:56
航空機側の電磁波の耐性を強化してネットを利用したい客は
各自が携帯や端末を持ち込むやりかたの方がよかったかも


455 :NASAしさん:2006/08/20(日) 20:43:47
そこらじゅうで携帯でしゃべっている奴がいる10時間以上のフライトなんて、いやだ。

携帯のマナーにうるさい日本みたいな国はまれだよ。

456 :NASAしさん:2006/08/20(日) 20:54:05
洋上はもちろん、たとえ都市上空でも今の携帯は無理でしょう。
787のカーボン機体なら衛星通信を自前で持ち込めるかも。

イリジウムがコケなければなあ。。。。。

457 :NASAしさん:2006/08/20(日) 21:52:21
>452
>ボーイング社は当初、数千機への装備を期待していた。

だったら機材の費用はボ社持ちで搭載機を増やす努力をするべきだったな

458 :NASAしさん:2006/08/20(日) 21:55:49
そう言えば政府専用機にもCBB付けたばっかりだよな、税金もったいねー。

459 :NASAしさん:2006/08/20(日) 23:00:48
政専にCBBとライフラットシートの話は決まってたけど、改修終わったの?

予算化が終わってたら、いまからでも付けそうな気がする。お役所仕事・・

460 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/08/24(木) 00:59:15
KEがボーイングに、CBB中止による装備費用への賠償を求めてるみたい。

461 :NASAしさん:2006/08/25(金) 09:21:57
>>458
今、航空局の前に駐機してるけど、まだアンテナ付いてないよ。

462 :NASAしさん:2006/08/25(金) 09:37:46
>>454
ケータイを万能の無線機か何かだとでも思っているのでしょうか?

463 :NASAしさん:2006/08/25(金) 10:00:13
>>457
>機材の費用はボ社持ち

そんな費用まで持つくらいなら、始めっからインターネット接続サービスをしようなんて思わない。
そこまで負担したら絶対黒字化が見込めない事業になること請け合いだから。
もっとも各エアーラインが費用負担してくれてCBB付が数千機にもなるなんて見通しは甘すぎた。
ようは、はなっから無理無謀なサービスだったということ。そういう意味では衛星携帯電話イリジウムと同じ。

464 :NASAしさん:2006/08/25(金) 21:49:30
価格設定が安すぎた気もするな。一回$100でも使うやつは使うと思う

465 :NASAしさん:2006/08/25(金) 23:49:47
モバホーっていうのがあるが
国内線の機内で民放TVが見れるよとか
最初のころ言ってなかったけ

466 :NASAしさん:2006/08/26(土) 14:23:41
>>464
一回$100でも使うやつは使うだろうが、使用者が1/3以下になりそうだな。

467 :NASAしさん:2006/08/27(日) 17:06:34
要は売上げがふえりゃいい。接続ユーザーが1/3以下なら、かなり快適だと思う

468 :NASAしさん:2006/08/27(日) 18:49:00
>>467
現行で使い放題29.95ドルなんだから、使用者が1/3だとわずかしか売上げ増えない。
使用者が1/4に減ると現行より売上は下がる。

469 :NASAしさん:2006/08/27(日) 23:12:02
おれは$100でもたぶん使うよ。
NYによく行くが、往路は寝れないからだいたいインターネットで遊んでる。
復路は疲れて寝てるからいらないが・・・

なくなると困る。

470 :NASAしさん:2006/08/28(月) 11:13:51
あのさー
>ボーイング社は当初、数千機への装備を期待していた。
って言うんだから、それぐらい普及しないと想定していた利益にならない、ってこと。
でも現実は、
>接続機器が装備された機体は150機に達していない。
なんだから、利益あげるには現在の10倍以上値上しないと意味ないってこと。

おまえら、一回$299.5以上でも今までと同じ頻度で使うのか?

471 :NASAしさん:2006/08/28(月) 11:37:14
機内でBF2とかやったことあるやついるかな。
ネットゲーやりながらならNYなんてあっという間だろうな。

472 :NASAしさん:2006/08/29(火) 00:17:53
>>471
イイから寝ろ!

473 :216-65-232-165.vbc02.connexionbyboeing.com:2006/09/14(木) 12:34:44
NH009 JFK-NRT ふしあなしてみる
なくなっちゃうの残念だよぉ


474 :NASAしさん:2006/09/23(土) 13:34:17
ttp://www.ana.co.jp/topics/notice060914/index.html
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/topics/cbb.html

鶴穴共に12月29日出発分でサービス終了orz

475 :NASAしさん:2006/09/25(月) 19:30:15
接続中のポータルから
どの地帯を飛行中に使えるかという
coveragemapっていう世界地図がたどれたと思う

これってWEB上にないのかな?

476 :NASAしさん:2006/09/26(火) 10:10:08
この週末に使う俺様こそが負け組みですか!? orz

477 :NASAしさん:2006/09/27(水) 00:16:21
◆JAL・ANA、機内ネット接続中止
  CBB撤退に伴い12月29日でサービス終了
   開始から2年で頓挫、最後の3ヵ月間無料に
 ▽機体改修で投資、補償問題や今後策等を検討

◆OnAir、機内での携帯端末利用でアンケート
  商用客に高需要、8割以上が機内で使用を希望

ttp://www.da-news.co.jp/2006-0926.htm



478 :NASAしさん:2006/09/27(水) 02:44:18
俺の夢の墜落実況が・・・

479 :NASAしさん:2006/10/03(火) 21:18:41
誰も使ってないのかな?

480 :NASAしさん:2006/10/05(木) 19:37:08
ttp://www.airliners.net/open.file/1119867/M/
アンテナついてデリバリーだね。

481 :NASAしさん:2006/10/05(木) 21:43:30
パソコン喫茶のアンテナってどこに付いてるのがそう?

482 :NASAしさん:2006/10/05(木) 21:46:33
>>480
SQはどうするつもりなんだろ?
それとも、仕様変更が間に合わなかっただけかな?

483 :NASAしさん:2006/10/06(金) 12:31:41
9月末に乗ってきたぜ

チェックインのとこで(たぶん全キャリアでやってると思うけど)30分無料パックという
ID/Passの書かれたカードとヘッドホンのセットを配ってた

でも、帰りの便(10/4だったのだが・・・)はCBB非装着機材だったぜ orz

まあ、2穴ジャック用のヘッドホンが手に入ったからよしとするか

484 :216-65-228-165.luk02.connexionbyboeing.com:2006/10/10(火) 01:06:07
ルフトハンザの機内から記念カキコ。

システム保守の仕事をしている漏れとしては、このサービスが
なくなっちゃうと長距離路線に乗りづらくなるなあ。

485 :NASAしさん:2006/10/10(火) 01:07:30
ここに書いてあるヘッドホンって何に使うの
ネットラジオでも聞いたら、って事かしらん?

486 :484:2006/10/10(火) 01:34:58
>>485
確かにどういう目的で使うか、よくわかりませんね。

パソコン上で機内専用コンテンツとして、ライブTVが見られるの
ですが、2穴用のヘッドホンはパソコンにはつながらないし。
PC用の1穴ヘッドホンならわかるんだけどなあ。

487 :216-65-232-165.vbc02.connexionbyboeing.com:2006/10/10(火) 08:57:04
日本海上空を飛行中。IPアドレス違うかな。

488 :483:2006/10/10(火) 17:22:58
>>485
>>486
JLのドメで使わせてもらうつもりだよ

489 :483:2006/10/10(火) 17:23:48
あ、LH機上での使い方ってことか・・・・

う〜ん、謎

490 :NASAしさん:2006/10/10(火) 19:52:51
>>488
ネットやめるけど、BOEINGよろしくってことなのか
でも、JLの最近のJクラスじゃあ一つ穴ってことはない?

491 :NASAしさん:2006/10/11(水) 09:37:42
>>490
JLは最新の座席も穴2つ

NHも最新型は2つ穴だが、あちらは普通のヘッドホンを片側に挿すと
ちゃんとステレオで聞こえるというインテリジェント仕様

492 :NASAしさん:2006/10/14(土) 12:36:40
いまごろになってメールが来たな

お客様各! 位
The Boeing Companyは、Connexion by Boeing事業を詳細に分析した結果、
高速ブロードバンド通信接続市場からの撤退を決定したことを、
2006年8月17日に発表いたしました。 The Boeing Companyでは現在、
お客様への影響を最小限に抑えるように努めながら、
Connexion by Boeingサービスの終了準備を進めております。
機内インターネットサービスを提供している航空機にご搭乗のお客様は、
Connexion by Boeingサービスを本年末までご利用いただけます。
ただし、航空会社によっては、それ以前にサービスの提供を終了する場合
がありますのでご注意ください。
機内インターネットサービスは、 2006年10月2日から無料でご利用いただけます。

サービスを終了する理由を教えてください。
Connexion by Boeingサービスはおかげさまで順調に稼動し、
ご利用のお客様にもご好評をいただいてまいりましたが、
弊社では、同サービスを世界的に展開するには市場が未成熟であると判断し、
サービスの終了を決定いたしました。

サービスが別の会社に引き継がれる予定、あるいは 第三者によって
提供される予定はありますか?
弊社によるConnexion by Boeingサービスは終了させていただきます。
現時点では、サービスが別のプロバイダに移行される予定はありません。

493 :NASAしさん:2006/10/14(土) 14:43:16
電源切らないでおいたら電気代だけで維持できないの?
衛星かりものなら持ち主の一存次第?

494 :NASAしさん:2006/10/14(土) 21:44:27
年末まで無料なの???
あ〜、でもANAはFRT〜NRTで使えないからなぁ。
どうしてパリ便は使えて、FRTは使えないんだろう。
ドイツの方がビジネス関係多いと思うのに。

適当に暇つぶしになるし、色々調べたり便利だったのに。


495 :NASAしさん:2006/10/15(日) 13:44:37
>>493
うーん、聞きたいことは分かるんだが、どうなんだろう
イリジウムみたいに、誰か引き取らんかな?

496 :NASAしさん:2006/10/17(火) 00:59:21
>>494
LHのコードシェア便ならNRT〜FRAでも使えないか?

497 :NASAしさん:2006/10/17(火) 15:35:44
コネクション・バイ・パナソニックになんのかな?

搭載機500機確約されれば松下アビオニクス・システムが買収するって。

498 :NASAしさん:2006/10/17(火) 23:12:19
今の搭載機は何機?ソースは?

499 :NASAしさん:2006/10/17(火) 23:20:24
>>467
日系航空会社のジェット機全部に入れても足りないな。
そもそも国内線機材には不要だが。

500 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/10/18(水) 01:34:34
>>497
逆に言うと損益分岐点が500機という事かね…。
ここはいっそ松下製のIFEに、強制オプションとして取り付けようかw。

501 :NASAしさん:2006/10/18(水) 08:35:55
>>498
150機位

502 :NASAしさん:2006/10/20(金) 23:42:55
■ 松下アビオニクス ボーイング社、機上ネット接続事業を買収か
Date : 2006/10/17 (Tue)

大韓航空の李鍾熙(イ・ジョンヒ)社長兼最高業務執行責任者(COO)は16日、パナソニック(松下アビオニクス・システムズ)が
ボーイング社の機上インターネット接続サービス、コネクション・バイ・ボーイング(CBB)を、500機へ搭載が確約されれば、
買収する意向であることを明らかにしている。大韓航空は現在、29機にCBBの装置を搭載しているが、
他の航空会社を含めても、搭載は146機に留まっている。ボーイング社は既に、本年末でのサービス打ち切りを明らかにしている。
大韓航空はボーイング社に、CBBの導入に掛かった装備品など、費用の賠償を求めている。
ボーイング社はCBBの顧客である航空各社に、10月2日以降サービスを停止する年末まで、サービスを無料で提供している。
http://www.as777.com/

503 :216-65-232-165.vbc02.connexionbyboeing.com:2006/10/23(月) 11:36:56
結構便利なので何とか継続して欲しいものだ!

504 :216-65-236-165.ltn02.connexionbyboeing.com:2006/11/01(水) 03:27:34
ORD->NRT のNH11で無料で使用中。けっこういいよ
Windows XPのリモートデスクトップでもそこそこ使える

505 :NASAしさん:2006/11/09(木) 01:01:22
ほしゅあげ

506 :216.65.228.165:2006/11/09(木) 01:03:21
shiだっけ?siだっけ・・・ヽ(`Д´)ノ

507 :NASAしさん:2006/11/11(土) 23:17:19
age

508 :NASAしさん:2006/11/13(月) 18:55:00
CBB@NH205
システム障害で再起動のため、有線LANは30分使えないらしい・・・
無線LANは問題ないが・・・

509 :NASAしさん:2006/11/14(火) 20:52:09
中止の本当の理由はSKYPEでのべつまくなしに電話する大声のアメリカ人が多いかららしい

510 :NASAしさん:2006/11/14(火) 22:02:02
米系エアラインにはほとんど搭載されてない。妄想だな

511 :NASAしさん:2006/11/15(水) 09:09:10
>>510
いやだから、米系に採用されないのも>>509が理由

512 :216.65.234.165:2006/11/22(水) 16:43:11
今月いっぱいだっけか?記念カキコ

513 :216.65.234.165:2006/11/22(水) 16:44:21
今月いっぱいだっけか?記念カキコ

514 :NASAしさん:2006/12/23(土) 13:39:31
来年後半復活上げ

515 :サンタクロース:2006/12/24(日) 04:21:45
そりをCBB改修したのに、今年で終わりか・・

516 :NASAしさん:2006/12/24(日) 06:30:19
                             | 
       {    !      _,, -ェェュ、   | 
ィ彡三ミヽ  `ヽ     ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ   `ー  /ililハilミilミliliミliliミliliミ|  
     ヾ、        /iiiiイ!ヾヾミ、ミニ=ー-ミ| 
  _    `ー―' i!ハ:.:.\\_::::::::::::::/:.| このスレは
彡三ミミヽ        i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠| 
彡'   ヾ、    _ノ i!::: ̄二ー:: : ::::ソ ・ ,| 機上から
      `ー '    {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"| 
 ,ィ彡三ニミヽ  __ノ ヽヘ`" 彡' 〈     | 監視されて
彡'      ` ̄       `\   ー-=ェっ |
      _  __ ノ  {ミ;ヽ、   ⌒   | います
   ,ィ彡'   ̄        ヾミミミミト-- '  |
ミ三彡'        /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
       ィニニ=- '     / i   `ー-(二つ
     ,ィ彡'         { ミi      (二⊃
   //        /  l ミii       ト、二)
 彡'       __,ノ   | ミソ     :..`ト-'
        /          | ミ{     :.:.:..:|
            ノ / ヾ\i、   :.:.:.:.:|
      ィニ=-- '"  /  ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
    /     /  `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
   ノ     _/   /   /  |:. :.:.:.:.:.:.:|


517 :NASAしさん:2006/12/24(日) 11:22:26
復活するようで、嬉しいなあ、LHがんばれ
ttp://www.usfl.com/Daily/News/06/12/1222_018.asp?id=51958

518 :216.65.232.166:2006/12/24(日) 12:16:48
NH009 JFK-NRT
とりあえず私にとっては最終便。これだけ便利なものが
なくなるというのが信じられません。

復活の話はどうなるかわからないけど、
そういう機運があるのはいいクリスマスプレゼントですね。
実際、LHは前からサービス継続を強く訴えていたしねぇ



519 :NASAしさん:2006/12/24(日) 12:24:19
LHとKEか
日本のエアラインは、採算にシビアですね。

520 :NASAしさん:2006/12/24(日) 12:32:56
JALロンドン線だけでも・・おながい

521 :NASAしさん:2006/12/24(日) 12:45:48
>>516
それキジョw

522 :NASAしさん:2006/12/25(月) 18:05:44
10億ドルもかかるんだ。


523 :NASAしさん:2006/12/25(月) 22:17:16
10億どるは累積でかかった額
年間1億どる程度かかる
つまり1日1億円とすると
使用者に、サーチャージ程度の追加料金負担させるくらいのことしても
ペイしないね
それを全部負担してくれるスポンサーいるのかね。

524 :216.65.232.166:2006/12/29(金) 19:28:45
今日は日系航空会社のサービス最終日とのことで、機内から記念カキコ。
SQやLHは12/31までサービスするとのことでした。

525 :NASAしさん:2006/12/30(土) 10:31:37
787とか新型機には標準装備にしちゃえは?取り付け費1000万くらいならいいだろ。

526 :NASAしさん:2006/12/30(土) 11:42:13
採算の問題だけなのかな?
航空保安上の問題もあるんじゃない?

527 :NASAしさん:2007/01/05(金) 08:42:48
昨日のANAのワシントンからの帰り道。
機内でインターネットの説明があった。
その後すぐに昨年で終了したと訂正された。
ちょっと期待したのに。

528 :NASAしさん :2007/01/05(金) 09:08:58
さすがANAだな。

529 :NASAしさん:2007/01/17(水) 03:16:24
>>527
年明け乗っても電波飛んでなかったからな。
SQはもっと酷かった。ローカルサイト以外アクセスできんかったorz。

530 :NASAしさん:2007/01/17(水) 03:28:33
29.95jって高すぎだ、ボケ

531 :NASAしさん:2007/01/17(水) 06:11:19
電源がどうしようもない

532 :NASAしさん:2007/01/21(日) 13:05:48
>>531
エコノミー客だったんだね

533 :NASAしさん:2007/01/21(日) 16:38:55
のようだw

534 :80.187.208.111:2007/01/27(土) 20:33:10
FRA

535 :NASAしさん:2007/01/27(土) 22:42:33
標準装備化

536 :NASAしさん:2007/01/29(月) 07:07:11
skype、メッセンジャー系、全部標準装備。もちろんWebカメラつき。



うるさくなりそうだな。。。。


537 :NASAしさん:2007/03/28(水) 22:55:04
CBBがOKでDSのWi-Fi対戦が不可の理由がわからんな。

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