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パンナムを振り返る 西回り2便

1 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:37:17
20世紀からの長きにわたるご搭乗、誠にありがとうございました。
引き続き、古き良き時代を振り返りましょう。
前スレはこちらでございます。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/978266531/l50


2 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:42:19
トラトラトラ愛は一途
トラトラトラ愛は一途

3 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/12/14(水) 20:10:41
古き佳き良スレ3げと

4 :NASAしさん:2005/12/14(水) 20:36:53
5年間に及ぶご搭乗誠にありがとうございました。
西回り2便、まもなく離陸します。
関連スレは以下の通りです。
兼高かおる世界の旅(懐かしテレビ板)
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/natsutv/1019950753/l50

5 :NASAしさん:2005/12/14(水) 20:40:58
5年間か・・・このスレが6スレ目を越える頃には兼高かおる世界の旅を越えるんだなw
オリンピックよりもスパンが長い。
変わったよね。911もあった。ジョーンズさんはもういない。路線を引き継いだユナイテッドも
デルタも相次いで陥落。2chも大分雰囲気が変わった・・航空船舶は相変わらずの雰囲気
だけどね(これだけ板が増えた時代のなのに、未だに航空と船舶で分離していない)w。

6 :NASAしさん:2005/12/15(木) 00:08:40
兼高かおる世界の旅が30年以上放送されたのに「打切り終了」みたいな
形で終了になったのは、芥川隆行さんが急に体調を崩したためだそうだ。
一応、その後に総集編が放映されたけどね。20周年や25周年はスペシャルが
あったのにも関わらず。20周年のときはミッキー吉野がテーマ曲を捧げた
と思う。

7 :NASAしさん:2005/12/15(木) 00:10:14
990 :NASAしさん :2005/12/14(水) 00:33:03
>>911-918どんなやり方でも良いから、本当にまたパンナムを拝みたいよね・・
ホントにデルタももうダメなんだし、前にあったエイプリルフールのネタ
みたくユナイテッドと合併して名前を今のパンナムから買い取って復活すれば?
991 :NASAしさん :2005/12/14(水) 01:27:30
チャプター11になったノースウェストとデルタの海外路線を国が召し上げて
アムトラックよろしくパンアメリカン航空公社とかぶちあげればいいのにとかおもってみる。
992 :NASAしさん :2005/12/14(水) 03:05:09
>>991
そんなことしたら毎年連邦議会で、補助金打ち切りの話が議題に上がりそうw。

前スレ末期の意見。確かに国営化を何故考えなかったのか?と思うことが
ある。でも出来ない理由もあったんだね。


8 :NASAしさん:2005/12/15(木) 12:51:08
>>5
エアライン板が誕生した。

9 :NASAしさん:2005/12/15(木) 23:44:32
1988年暮れ、イギリスはロッカビーでパンナム機が爆破された。
引き起こしたのは、北朝鮮と並ぶ「ならず者国家」リビア。
この5年間に911テロがあったけど、もし今でもパンナムが残っていたと
したら、もろにテロの対象にされたと書込みがあった。
もしかしたら全部パンナム機だったかもしれない。
落ち目とはいえ、パンナムブランドに頼ってあのテロを引き起こしたんだろうしな。

10 :NASAしさん:2005/12/15(木) 23:58:43
>>9
リビアの現在は民主国家。

11 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/12/16(金) 14:58:56
>>5
いかりや長介さんが逝った。

12 :NASAしさん:2005/12/18(日) 12:25:24
ビルボードはヤダ。

13 :NASAしさん:2005/12/18(日) 12:38:26
>>7
国の権益は自由競争に反するから、別に国営でやってはいけない理由にはならない。

ただし、パンナムを潰し、大半の航空会社を一旦倒産させた航空自由化の失敗を認めることに成るから出来ない。

14 :NASAしさん:2005/12/21(水) 04:19:21
>>10時代は変わるものだ。
あ〜そういえば兼高かおる世界の旅って割と東側の国が紹介されることも
結構多かった希ガス。パンナム協力なのにヤバくなかったのか?
それとも東側に恣意をしたかったのか?

15 :NASAしさん:2005/12/21(水) 17:28:57
パンナムなら有楽町のユナイテッド航空に行くと会えるよ。
あそこのカウンターのおじさん達はパンナム出身者だって。
どことなく品が良いよ。

16 :NASAしさん:2005/12/21(水) 22:23:36
>>14
リビアは愛知万博にパビリオンを出展してたよ。

17 :NASAしさん:2005/12/21(水) 23:29:23
え?!日本鉄道研究団体連合会というサークルが「エキスポウォーカー」
というパロディ愛地球博の本を出し、そこに「朝鮮民主主義人民共和国館」
とか「東ティモール館」とか「ソマリア・イエメン・アフガニスタン館」とか
冗談であり得ないパビリオンの紹介を記していたけど、そこまで開かれたのか、
リビア・・(ちなみに件の同人誌ではこの他にも企業パビリオンとして「篠原
重工館」「有栖川重工館」「ショッカー軍団館」なども紹介されていた)
で、博覧会であるが・・

ttp://www.geocities.jp/cinnamon_coco/secondhandbooks.html
こんなサイトを見つけた。大阪万博の本と一緒に、兼高かおる世界の旅
単行本が。後ろのパンナム707が誇らしげ。

18 :NASAしさん:2005/12/21(水) 23:30:34
>>13なんでも今週の週刊文春に「朝日新聞国営化?!」なるトンデモ記事が
載っていたけど・・。

19 :NASAしさん:2005/12/23(金) 10:11:58
今週の週刊文春といえば巻頭と巻末のグラビアで「今年亡くなった人」
特集やっていたけど、その中にジョーンズさんも居たね。

しかし今年はいろんな人が亡くなったなぁ。
若くして亡くなった人もいるし(中尊寺ゆつこや本田美奈子は一ページ
丸々だった。)、原ひさ子や小森和子、丹下健三のように長生きした人もいる。
どっちとも言えないのが倉橋由美子やレッドスネークカモン!の人だな。
ジョーンズさんは長命派の方だった。人それぞれだね。

あの惚けた日本語は「ご愛敬」で本当は日本語が流暢に話せる人だった。
場所によって方言を混ぜていたからおかしく聞えたのかもしれない。

20 :NASAしさん:2005/12/23(金) 10:20:05
名前を覚えてもらえないショパン猪狩さんが哀れだ(w。

でも91年までジョーンズさんは「ヒョーショージョー」を読み上げていた
よね?最後の5年間はもうパンナムが太平洋路線から撤退した後だから
意味がないはずなのに・・極東支部はそれでも存在し続けたのか?
ユナイテッドに移籍したわけでもない。
ジョーンズさんは親日家だったが、だからといってそのたった一人のために
大相撲の賞を持続できるのか?

21 :NASAしさん:2005/12/24(土) 00:19:10
>>20
極東支部は縮小して残ってたのでは?

22 :NASAしさん:2005/12/25(日) 15:03:56
乗ったぞ、ドメだけど。

23 :NASAしさん:2005/12/29(木) 21:04:15
>>10なのに今でも扱いの上では北朝鮮並み。
本当にブッシュは池沼並みにバカだからな・・(まともに読み書きが出来る人間
ではないのだ)。
デルタとユナイテッド合併してさらに国営化で事実上パンナム復活させる
としたら、ブッシュの任期が終る数年後がいいね。
今そんなことをしたらアメリカをとんでも無い方向を持っていきそうだ。

24 :NASAしさん:2005/12/30(金) 23:35:29
カダフィはなにしてるんだ?

25 :NASAしさん:2006/01/04(水) 16:46:50
未開封の引越し荷物を漁っていたら・・・
http://flightinfo.ens.ne.jp/kame/p1170255.jpg
こんなん出てきました。
ああ懐かしき。。。

26 :NASAしさん:2006/01/05(木) 00:32:18
>>24
>>10


27 :NASAしさん:2006/01/09(月) 20:25:08
               .ノ′    } 〕    ,ノ           .゙'┬′   .,ノ
                  ノ      } ゙l、   」′           .,/′   .,ノ _,,y
    .,v─ーv_         〕      〕 .|  .il゙            《 ._   .,,l(ノ^ノ
   ,i(厂  _,,,从vy      .,i「      .》;ト-v,|l′          _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
   l  ,zll^゙″  ゙ミ    .ノ       .il|′アll!           .>‐〕 \ _><
   《 il|′     フーv,_ .,i″       ||}ーvrリ、             ¨'‐.`   {
    \《 ヽ     .゙li ._¨''ーv,,_     .》′  ゙゙ミ| ,r′                }
      \ ,゙r_    lア'    .゙⌒>-vzト    .ミノ′                 〕
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           ゙^ー、,,,¨ -   ''¨.─   :!.,   リ                   ノ
              〔^ー-v、,,,_,:     i゙「   }                  .,l゙
              l!     .´゙フ'ーv .,y    ]                  '゙ミ
              |     ,/゙ .ミ;.´.‐    .]                   ミ,
              |     ノ′ ヽ      〔                   ミ
              }    }     ′    }                   {
              .|    .ミ     .<     〔                    〕
              .{     \,_   _》、    .{                    .}
              {      ¨^^¨′¨'ー-v-r《                    〔


28 :NASAしさん:2006/01/11(水) 23:12:36
>>25うわぁ・・・しかも無茶苦茶カコイイデザインだ!

29 :NASAしさん:2006/01/13(金) 04:32:17
60年代は707の印象が強いパンナムだけど、DCー8も併用していた。
主に乗客が多くて距離の長い路線で使用。

30 :NASAしさん:2006/01/16(月) 00:27:48
学校で泣かされた事ある?



31 :NASAしさん:2006/01/16(月) 16:51:16
>>29
 初期のDC8(30シリーズ)や太平洋線では辛かったようで直に
300シリーズの出た707へ統一しちゃったじゃなかたっけ?


32 :NASAしさん:2006/01/16(月) 23:38:15
昔FM大阪でSay Hello to PanAm って番組やってた。
確か朝の10分帯で、出演はジーン長尾だった。

33 :NASAしさん:2006/01/30(月) 20:53:35
パンナム万歳。

34 :NASAしさん:2006/02/02(木) 10:05:22
ブッシュ後に、デルタとユナイテッドと、中堅に成長した新パンナムを合併させて、
新新パンナムを。

35 :NASAしさん:2006/02/02(木) 16:11:30
伊丹の門限破りの常習犯、パンナムが懐かしい

36 :NASAしさん:2006/02/02(木) 22:50:07
そうなのか?
昼〜夕方に上がるパンナムしか記憶に無いが。
でもまあ懐かしいな、パンナム。

37 :NASAしさん:2006/02/02(木) 23:39:08
>>35
ハワイ便?

38 :NASAしさん:2006/02/03(金) 14:44:21
ホノルルやロサンゼルス便が、時間ぎりぎりとかに逆から急いで離陸して行ったりしてた!到着が遅れると何が何でも飛びだって行ったのが、懐かしい…

39 :NASAしさん:2006/02/07(火) 00:35:35
久しぶりに時刻表のオンパレード見に来たが、前スレ見れない。

40 :NASAしさん:2006/02/27(月) 22:45:29
なんでパンナムはこんなに昔はよかったって言われるの?今より就航路線が圧倒的に多かったとかそういうことなの?

41 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:29:45
>>40
ヒント:ノスタルジー

42 :NASAしさん:2006/03/32(土) 23:20:05
>>31
JALもDC8−30じゃ絶対に羽田ーホノルルをノンストップで飛べなかった。
プロペラのDC7は逆にノンストップが出来たらしい。

43 :NASAしさん:2006/05/05(金) 22:29:44
>>39にくちゃんねるは?

44 :NASAしさん:2006/05/06(土) 00:55:20
なんかとてつもなくパンナムジャンボを今すぐこの目で見たい。
飛んでる姿をこの目で見たい。
伊丹でみたい。

45 :NASAしさん:2006/05/06(土) 01:00:38
ひょ〜しょ〜じょ〜
アンタは偉い!...

妙に懐かしいデビット・ジョーンズさん

46 :NASAしさん:2006/05/06(土) 13:34:16
日本の就航場所は東京・大阪・沖縄だったかな。

47 :NASAしさん:2006/05/07(日) 04:10:39
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/b2707sst-killu-axx-ng.htm
B2707-300のモックアップが見られる。でも予想イラストはデルタ航空塗装・・
誰かパンナムの蒼いラインが入ったB2707のイラスト、描いてくれないかな?
嘘でもいいからパンナムの超音速機を見てみたい・・。
ちなみにもうすぐ閉館になる交通博物館には2代目塗装の日航コンコルド模型がある。

48 :NASAしさん:2006/06/29(木) 18:15:47
保守も兼ねてカキコ。

いつになったら「兼高かおる世界の旅」はDVD化されるんだろう。

49 :NASAしさん:2006/07/11(火) 00:05:47
>>48
http://www.onokoro.jp/page05.htm

50 :NASAしさん:2006/07/11(火) 00:58:50
イルクーツクで落ちたA310って元パンナムのらしいな

51 :NASAしさん:2006/09/28(木) 10:02:23
>>47
砂原良徳のThe Sound Of ‘70って作品の歌詞カード
(8ページ目)に載っている。

このイラストでは1974年の設定になっているんだが、
まさか未だに亜音速機がメインとはね…。orz


52 :NASAしさん:2006/10/29(日) 22:59:14
あ、それ欲しい!前作の「テイクオフ・アンド・ランディング」も
砂原(まりん)さんってパンナムが好きなんだな〜と思わせるアルバムだったが
(ちなみに近未来、東京の地下に出来た国際空港のイメージアルバムという
設定だった)が、これはもろにパンナムの架空ノベルティアルバムという設定
らしいしね。あのジャケ写はかなり入手が困難なのを競り落としたらしいよ。

53 : ◆U.FlFSg2r. :2006/10/29(日) 23:03:51
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00000INO9
このアルバムね。日航は1960年にBaeと契約し、コンコルドを1970年代
半ばには導入する予定だった。実際、1970年頃の広告では「日航では1975年頃に
コンコルドを、そして1979年頃にはB2707-300を導入します!!」という広告を
載せていた。
しかしオイルショックの影響で、1974年にコンコルド導入の計画は破棄された。

54 :NASAしさん:2006/10/30(月) 09:49:10
パンナムといえば、思い浮かぶのはパンナムビル。
アメリカ横断ウルトラクイズや、大友克弘版の幻魔大戦を思いだす。

55 :NASAしさん:2006/12/12(火) 00:28:26
アラウンド・ザ・ワールド
ってカクテルがあるそうだ。

56 :NASAしさん:2007/03/12(月) 16:33:14
保守。

57 :NASAしさん:2007/03/31(土) 22:32:15
パンナムもう一度!

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