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【枠よこせ】徳島空港(その2)【青息吐息】

1 :NASAしさん:2005/12/24(土) 09:09:15
前スレ:徳島空港について語ろう
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1040575511/

342 :NASAしさん:2006/08/03(木) 21:31:28
八百長亀だ

343 :NASAしさん:2006/08/04(金) 08:23:07
>>341

徳→福よりも、福→徳の方が需要があると踏んだんじゃないか。

344 :NASAしさん:2006/08/04(金) 14:38:17
>>343

そもそも福岡〜徳島線は需要ないんじゃないか。
廃線でも支障ないぞ。

345 :NASAしさん:2006/08/04(金) 19:38:40
オーシャンフェリー派でつか?

346 :NASAしさん:2006/08/05(土) 15:02:50
福岡線利用者に、8月10日から、トレカをプレゼント
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news002.htm

347 :NASAしさん:2006/08/05(土) 21:48:26
>>345

いや、伊丹まで飛行機〜バスで三宮経由で徳島に行きます。

348 :NASAしさん:2006/08/10(木) 12:48:41
今日から阿波踊りで、徳島空港もにぎわってるんじゃないか?

349 :NASAしさん:2006/08/11(金) 20:24:51
>>343
ナイトステイの費用負担が大きかったんじゃ無いかな?
 4名のホテル台+タクシー代×365日
結構な額になるぞな。

350 :NASAしさん:2006/08/11(金) 23:32:54
>>349

ホテル代は、マンスリーレオパレス。
タクシー代はなくて、代わりに徳バスの定期券。

実際にはそんなにかかってない。

351 :NASAしさん:2006/08/11(金) 23:59:21
>>350
ウソコケ。
ホテルはJACは某ホテル、JALは違うホテル2カ所と年間契約。
タクシーは空港近くの某ホテルと年間契約です。

実際にはけっこうかかっている。(かなり叩いているらしいが)



352 :NASAしさん:2006/08/12(土) 05:53:45
>>351

釣られてマジレスミットモナイヨ(藁

353 :NASAしさん:2006/08/20(日) 18:49:56
ぬるぽ

354 :NASAしさん:2006/08/20(日) 20:30:10
>>353
ガッ

355 :NASAしさん:2006/08/21(月) 19:06:14
徳島空港から松茂のバス乗り場まで徒歩でどのくらいですか? 福岡からYSに乗って徳島空港に着いて、松茂から高速バスに乗って大阪に行こうとしているのですが。

356 :NASAしさん:2006/08/21(月) 20:33:19
>>355
松茂なら徳島駅前行きリムジンバス停まるよ。
歩いたら20分ちょっとかかる。

357 :NASAしさん:2006/08/21(月) 20:58:58
>>356
ありがとうございます。
空港〜松茂は約1kmといったところですね。福岡からのYSは13時35分に着くのですが、松茂を通るバスは何分にありますか?

358 :NASAしさん:2006/08/21(月) 21:23:29
>>357
tp://www.tokubus.co.jp/

うんちぃんは120円

大阪行きのバスは国道を渡って反対側の停留所に移動しないといけないから
時間に余裕をもって予約してください

359 :NASAしさん:2006/08/21(月) 21:45:43
>>357
大阪行き、JRバスも運行してます。
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/awa_ex/osaka.asp

360 :NASAしさん:2006/08/21(月) 21:46:55
大久保隆太乙w

361 :NASAしさん:2006/08/21(月) 23:14:05
>>355
空港入り口からそのまま道なりですが、直線距離で1.7kmはあります。
何度か歩いたことがありますが、早足で30分は掛かっていたと思います。
>356の助言の通り、接続のリムジンバスに乗った方がいいかと。


362 :NASAしさん:2006/08/21(月) 23:28:44
ぬるぽん

363 :NASAしさん:2006/08/22(火) 08:51:58
ぬるぽっぽー

364 :NASAしさん:2006/08/22(火) 23:12:44
>>355

というか大阪まで直行便使って行けよ。
わざわざ徳島まわりで行く必要ないだろうに。

365 :NASAしさん:2006/08/22(火) 23:21:19
>>364
いいじゃんよ。
いろんな行き方を楽しみたいんでしょうよ。

366 :NASAしさん:2006/08/23(水) 20:02:28
漏れも徳島経由で松山逝く予定
HND-TKS-ITM-MYJ

367 :NASAしさん:2006/08/24(木) 08:29:57
>>366
修行乙。
そのまま、MYJ-FUK-HNDぐらい続けてくれ。

368 :NASAしさん:2006/08/24(木) 10:23:57
>>366
TKS-ITMなんか存在しないよ。

369 :NASAしさん:2006/08/24(木) 14:55:21
TKS-ITM、片道3,800円
 http://www.tokubus.co.jp/highway/untin_jikoku/sanmiya.htm
の中程にありますよ(^^)

370 :NASAしさん:2006/08/25(金) 19:41:12
徳島空港のJALのハンドリング業務はどこがしてるんですか?

371 :NASAしさん:2006/08/25(金) 20:42:07
>>370

徳バスが総代理店。

372 :NASAしさん:2006/08/25(金) 22:56:28
ANAも同じだっけ?

373 :NASAしさん:2006/08/26(土) 05:12:45
>>372

ANAも一緒。

374 :NASAしさん:2006/08/30(水) 21:00:47
YS無事age

375 :NASAしさん:2006/09/01(金) 15:30:39
>>371
徳バスじゃなくてエアトラベル徳島でしょ?穴はまた別だったような?

376 :NASAしさん:2006/09/01(金) 17:29:56
YSラストマンスage。

377 :NASAしさん:2006/09/02(土) 02:35:35
>>371

エアトラベル徳島が正解!


378 :NASAしさん:2006/09/02(土) 17:45:41
>>377
ってあの旅行業やってるトコだよね?

379 :NASAしさん:2006/09/03(日) 19:43:46
>>378

違うぞ。

380 :NASAしさん:2006/09/04(月) 15:43:58
>>379
旅行会社だろ?


381 :NASAしさん:2006/09/04(月) 17:51:22
>>380

だから違うって。

382 :NASAしさん:2006/09/05(火) 08:06:51
>>381
市内にある旅行業者のエアトラベル徳島だろ?
何が違うんだい?

383 :NASAしさん:2006/09/05(火) 23:59:12
>>382

エアトラベルは旅行業だけで、グラハンはやってないということ。

384 :NASAしさん:2006/09/08(金) 23:04:11
>>383
馬鹿か?ちゃんと調べてから言えよ。やってるだろ?

385 :NASAしさん:2006/09/11(月) 09:21:27
>>375
anaは此処
ttp://www.ana.co.jp/group/kigyo/009.htm

386 :NASAしさん:2006/09/11(月) 16:32:34
福岡線SAABの36席だっけ?増便とはいえ勘弁してほしいわな・・・

387 :NASAしさん:2006/09/12(火) 21:08:23
>>386
いえてる。せめてQ400でも・・・。

388 :NASAしさん:2006/09/19(火) 09:26:28
YSもあと少し・・・。記念に乗ろうかと思ったがダイヤが悪すぎ。

389 :新ターミナルビル情報:2006/09/21(木) 20:45:25
建設新聞 2006/8/25付

■ 【徳島】具体化に向け検討 徳島空港ターミナル移転(8/25)

■  徳島空港ビル(松茂町満穂字満穂開拓473ノ1)は、徳島空港
ターミナルビルの移転について、出資者の徳島県らの意向を基本に、
具体化に向けた検討を進めていく考え。
新ターミナルビルの建設時期、規模は現時点では未定。移転新築には
出資者(株主)等の同意が必要となる。現ターミナルビルの規模は
鉄筋コンクリート造2階一部3階建て延べ8638平方b。ほかに鉄骨造
平屋1301平方bの貨物ビル、平面駐車場(726台収容)がある。 
2007年度には新空港ターミナル用地16fなどの整備が完了する。
またアクセス道路の徳島空港線は07年春には暫定整備(2車線)を
終える予定。滑走路延伸部分の供用予定も07年度で、大型ジェット機の
滑走が可能となる。(2006/8/25)

390 :NASAしさん:2006/09/21(木) 23:46:19
>>388

乗るな。

391 :NASAしさん:2006/09/24(日) 16:14:30
>>371
徳島エアサービスだな。
旧社名・丸新エアーサービス

392 :NASAしさん:2006/09/25(月) 08:29:13
>>391
徳島トラベルが丸新エアを合併したエアトラベル徳島が、徳新から徳バスに譲渡したの?

393 :NASAしさん:2006/09/25(月) 14:57:17
>>391
昔はそうだけど今のJALのハンドリングはエアトラベル徳島が正解。
ちゃんと調べろよ・・・。

394 :NASAしさん:2006/09/26(火) 22:35:44
>>393


395 :NASAしさん:2006/09/27(水) 15:16:32
ハンドリングしてるのは・・・
 JAL=エアトラベル徳島
 ANA=徳バス観光サービス
だろ?

396 :NASAしさん:2006/09/30(土) 07:01:55
>>395
anaは
>>385
だろw 徳バスも出資してるのかな?

昨年までのNAMCの福岡線のナイトステイはobの小川タソのおかげだと、はよにぽで知った。

397 :NASAしさん:2006/09/30(土) 12:40:21
10年度にも滑走路使用 徳島空港拡張、当初より2年遅れ
(2006年9月30日付徳島新聞)

国土交通省四国地方整備局は二十九日、徳島空港で進めている拡張整備
事業の完成時期を二〇〇九年度とし、一〇年度にも延長した滑走路の
使用を始められる見通しであることを明らかにした。工事着手後、
国交省が具体的な利用開始時期に触れたのは初めて。この日、高松市内で
開かれた同整備局事業評価監視委員会の中で示した。拡張整備事業は
空港東側の海面を埋め立て、滑走路を二千メートルから二千五百メートルに
延長する。一九九七年度に事業化され、〇一年九月、現地工事に着手した。
総事業費は三百八十三億円で、二百八十三億円が本年度までに投じられた。
事業費ベースの進ちょく率は74%。国は〇七年度中に延長滑走路や
新ターミナルビル用地、駐車場用地などの造成を終え、〇八、〇九年度に
照明、無線、舗装、エプロンなどの施設整備を進める。国と県は当初、
完成時期を〇七年度としていた。しかし、同事業の見直しを検討した
大田正知事時代の〇三年度の当初予算が前年度の半分以下の十五億円に
落ち込んだほか、国の公共事業削減の影響が地方空港整備に及び、当初の
完成予定から遅れる見通しとなった。飯泉嘉門知事は「工事完成、利用開始
時期の目標が具体的に示されたことから、今後、ターミナルビルの移転など
国の事業進ちょくに合わせて整備できるよう本格的に取り組んでいきたい」
とのコメントを出した。

398 :NASAしさん:2006/10/02(月) 00:08:21
徳島に2500m滑走路っていらないんじゃない?

399 :NASAしさん:2006/10/09(月) 22:52:55
滑走路はともかく、新ターミナルビルって全く無駄。
今のでも空き空きなぐらいなのに。
主要道から遠くもなるし、無駄遣いもイイカゲンにして欲しい。
(徳島駅の高架化も続耳) …ちなみに、駐車料金はもっと安くして。

400 :NASAしさん:2006/10/10(火) 16:15:51
>>399
現ターミナルビルはどう有効活用するのだろう。
1989年オープンだからまだ20年足らずしか経っていないし。

何かグッドアイデアある?

401 :NASAしさん:2006/10/10(火) 18:56:44
>>399
前知事に期待していたのはそれよ。
滑走路延長は止められなくても、ターミナルは現状で問題ないべ。
改良するとしても、金属探知機増やすだけでいいと思うのだが。

>>400
日本最初の定期航路が飛んだのは徳島空港だっけ?
てっきり徳島県とJALは徳島にYSを展示すると思った。
その候補地としては、ベストだべさ。
YS3機の内、2機を売ったとか、YSスレに書いてあった記憶があるけど、
残り1機が徳島に来るはずもなく、ちょっと残念だね。


402 :NASAしさん:2006/10/10(火) 19:41:34
>400
まだ新しいのに、何で作るんだろうね?
意味分からん

403 :NASAしさん:2006/10/10(火) 22:41:15
>>402
つ 土建屋

404 :NASAしさん:2006/10/12(木) 15:14:26
新しいターミナル造っても東京線JALだけじゃあ様にならんだろ・・・

405 :NASAしさん:2006/10/12(木) 17:19:07
今のエプロン&ターミナルってB777、B747に対応できるの?

406 :NASAしさん:2006/10/13(金) 02:02:48
対応する必要ねえし

407 :NASAしさん:2006/10/14(土) 17:18:05
それじゃ、滑走路延長する必要もなかったって事だな…

408 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:11:50
今度徳島空港使って東京に行こうと思ってるんですけど
列車で高松方から入るとすると(高松空港使えって突っ込みはなしで)
池谷駅が高松駅よりかなり空港に近いように地図を見る限り思うんですけど
タクシーとか止まってるんですかね…車使えば20分くらいで着きますか?

409 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:29:42
高松空港使え

410 :サンライズ瀬戸:2006/10/15(日) 01:03:56
ご乗車おまちしております

倒壊&酉

411 :NASAしさん:2006/10/15(日) 18:03:31
>>408
どうしても列車がいいっていうんなら、
鳴門駅か徳島駅でしょ。
鳴門ならそう遠くないし、タクシー捕まるし。
(15〜20分くらいで着くよ。)

徳島駅まで行けばシャトルバスが出とります。
(こっちは徳島まで行くのが大変か)

412 :NASAしさん:2006/10/16(月) 01:43:21
>>408
高松駅前から高速バス高徳XEPで松茂ターミナルで降りると空港は近いよ。

413 :NASAしさん:2006/10/16(月) 17:39:47
JALのシングル飽きたんだけど・・・。
他社の参入求むよ、ホント。

414 :NASAしさん:2006/10/16(月) 23:38:30
田舎もん必死w

415 :NASAしさん:2006/10/17(火) 17:20:32
>>413
もうちょっと待ちなって・・・

416 :NASAしさん:2006/10/19(木) 16:28:21
>>404
徳島に国際線でも乗り入れさせる気ならまだいいか?
神戸の西の人からしたら関空行くのも徳島行くのも大して時間変わらないし。空港直通バスさえ出れば、だが。
淡路の人なら徳島も便利なんだし。

417 :NASAしさん:2006/11/04(土) 15:46:54
>>415
2008年にANAが戻ってくるとでもいうのか?(だったら嬉しいが)
SKYやAirDo、スタフラは来なくていいぞ。


418 :NASAしさん:2006/11/05(日) 10:39:48
>>417
なんとギャラクシーエアラインが・・・(嘘)
って客乗れねえじゃん><

419 :NASAしさん:2006/11/05(日) 10:41:52
>>417
ANAはもう戻ってるって。中部線だけど・・・、プッ。


420 :NASAしさん:2006/11/06(月) 02:02:50
>>419
あれは戻ったというよりたんに中日本エアラインがANAの
傘下に入っただけだけどな。

421 :NASAしさん:2006/11/06(月) 10:07:33
>>420
だからプッ・・・なんだよw

422 :NASAしさん:2006/11/09(木) 15:07:46
東京線ダブルトラック希望!

423 :NASAしさん:2006/11/16(木) 12:36:19
1日6便を削減して 1日1便 A380 
徳島-東京で運行してくれ!

424 :NASAしさん:2006/11/19(日) 15:22:00
>>423
滑走路長足りないし。

425 :NASAしさん:2006/11/20(月) 14:19:06
滑走路長以前に強度が・・・。はやくかさあげ工事しろよw

426 :NASAしさん:2006/11/20(月) 23:57:12
>>425
そもそもA380どころか777だって来ないし。

427 :NASAしさん:2006/11/21(火) 09:57:48
>>426
777どころか便数減る一方だし・・・。

428 :NASAしさん:2006/12/10(日) 19:03:33
でもいつも乗ると満席多いよ。
搭乗率高いんじゃね?
大型化と探知機増設きぼんぬ


429 :NASAしさん:2006/12/10(日) 21:54:06
大型化は不要だと思うけど、9:00台は混むから、金属探知機は欲しいね。

430 :NASAしさん:2006/12/14(木) 21:19:25
CRエアウェイズの詳しい時刻わかったら教えてね

431 :NASAしさん:2006/12/30(土) 10:54:50
ANAかJACのぼんQっていつ来るの?

432 :NASAしさん:2007/01/04(木) 14:56:36
>>431
何年か前にテストフライトで
夜中に1度だけ飛んできたよね。

433 :NASAしさん:2007/01/06(土) 11:52:46
徳島は日本の中心です

434 :NASAしさん:2007/01/12(金) 19:35:56
新ターミナルどの辺りに立地ですか?

435 :NASAしさん:2007/01/27(土) 13:07:34
突然すいません。
前から飛行機が好きだったんですが、
家の都合で空港関係の仕事にはつけずにいました。
24サイになった今、
真剣に空港で働きたいと思いっています。
今からでもつける仕事ってあるんでしょうか?

436 :NASAしさん:2007/01/27(土) 19:48:08
東京線、4月より1日1便、MD90からB737−800に変わるみたいだ。
楽しみだなあ。

437 :NASAしさん:2007/01/27(土) 23:45:09
B737−800って、ビジョンはついてるのかな?
そうでないとMD90よりサービスダウンになってしまう・・・

438 :NASAしさん:2007/01/28(日) 00:49:36
>>437
MD90と同様のオーバーヘッドモニターがあるみたい。
あとクラスJもついてるので、夏の札幌線にも投入してくれれば最高なのだが
さすがにそれは無理だろうな〜

439 :NASAしさん:2007/02/06(火) 20:05:04
>>435
ってか誰か答えてやれよ。
こんなだから徳島はってバカにされんだよ。

440 :NASAしさん:2007/02/06(火) 21:44:30
JALが大幅なリストラ策を公式発表。
徳島羽田線が減便にならなければいいが・・・。

441 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:34:12
そりゃ、B772とか飛ばすなら減便もあるかもしれないが、
どうも機種を小型化して利便性を良くする作戦らしいから減便はないだろう。

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