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【航空船舶板】 ユナイテッド航空 UA15便

1 :NASAしさん:2006/09/12(火) 12:44:35
この板は本来理系板ですので、技術的な話題が中心です。他の話題はエア
ライン板に行きましょう。CAの話題もある程度OKですし、学問板よりは緩やか
な運営です。
個別の航空会社、単独の空港、マイレージ会員、空港や飛行機利用に際しての
あれこれは、大体エアライン板でOKです。

《UA》 ユナイテッド航空 1便 @エアライン板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

↓↓↓↓↓↓それでは、理系、技術的な話題をどうぞ↓↓↓↓↓↓

2 :前スレ:2006/09/12(火) 12:47:11
【きつね】ユナイテッド航空 UA14便【らあーめん】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1133956236/

3 :NASAしさん:2006/09/12(火) 17:08:29
うあぁ〜!

4 :NASAしさん:2006/09/12(火) 21:40:54
エアライン板とどう住み分けるの?

5 :NASAしさん:2006/09/12(火) 22:27:42
>>1

死ね、マジで!

6 :NASAしさん:2006/09/13(水) 10:49:25
>>4
エンジンのメンテとか、機材のメンテの話題にかぎられるな。こっちでは。

UA利用者ならエアライン板に移動したほうがいいな。

7 :NASAしさん:2006/09/13(水) 14:11:40
【10/28就航】ユナイテッド航空 UA15便【NRT-IAD】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158051953/l50

8 :NASAしさん:2006/09/13(水) 17:19:18
技術的って話題少ね〜
馬鹿か こんなスレ消えちまえ

9 :NASAしさん:2006/09/13(水) 18:49:29
↑だったら、エアライン板に移動しろよ。

10 :NASAしさん:2006/09/13(水) 22:21:56
立てたやつはこのスレ削除しとけよ

11 :NASAしさん:2006/09/13(水) 23:02:22
後から重複スレ立てたやつな。
削除するのは>>7のスレ。

12 :NASAしさん:2006/09/13(水) 23:13:17
前スレが1000になったので、本スレage

13 :NASAしさん:2006/09/14(木) 13:25:29
Y+の条件改悪。

ユナイテッド航空、ユナイテッド・エコノミープラスの利用条件を変更
[掲載日:2006/09/14]
 ユナイテッド航空(UA)は12日から、ユナイテッド・エコノミープラスの利用条件を変更した。
今後は、マイレージ・プラス・エリート会員、ユナイテッド・グローバル・サービス・メンバー、エコノミープラス・アクセス購入者が対象。
今回の変更で、航空券がYクラス、Bクラス運賃の旅客、およびスター・ゴールドメンバー、スター・シルバーメンバーは利用対象外となった。



14 :NASAしさん:2006/09/14(木) 20:07:22
サブクラスYだったらY+にしてやっても良いんじゃないかと思うけどね。

*Gを切るのは、まぁ仕方ないのかなぁ。
SFCなんぞはこの際、積極的に無視してやっても良いと思うけどな。


15 :NASAしさん:2006/09/14(木) 23:19:42
ここが本スレ?

16 :NASAしさん:2006/09/14(木) 23:40:40
>>15 本スレッドは >>1 にリンクされている。

17 :NASAしさん:2006/09/18(月) 00:08:39
ユナイテッドと理系、技術的な話題あるか?
エアライン板に間違って立ててるし

>>1 氏ね


18 :NASAしさん:2006/09/18(月) 00:47:18
>>16-17
荒らして楽しいか?

19 :NASAしさん:2006/09/18(月) 04:03:06
このスレ自体が荒らしみたいなもんだしな

20 :NASAしさん:2006/09/18(月) 11:30:06
>>19
荒らしなら削除依頼しておいで。
できないのなら、文句を言わないw

21 :NASAしさん:2006/09/20(水) 19:58:45
荒らしスレでないなら、おまえらエアライン板と同じ話題じゃなく、理系の話をしてください。

↓↓↓↓↓↓それでは、ユナイテッド航空の理系、技術的な話題を何でもどうぞ↓↓↓↓↓↓

22 :NASAしさん:2006/10/05(木) 04:10:24
バンコク・スワンナプーム空港は、UA便での利用しての苦労したことありますか?

23 :NASAしさん:2006/10/05(木) 06:59:49
現在、UAの機材でGEエンジンを載せている飛行機はありますか?
あのDC-10の事故以来、PWだけで、GEエンジンは買ってないと聞いたんですが、
今後の機材更新の時(もしかしたら787はRRにするとか)には、
どうするのか不思議なので。

ググッても出てこないので質問しました。

24 :NASAしさん:2006/10/05(木) 09:00:00
"UA GE engine"でググるといろいろ出てくるが…

25 :NASAしさん:2006/10/05(木) 16:04:32
忘れかけてるが、UAの772が全部PWな件はどうなったんだろう?

26 :NASAしさん:2006/10/06(金) 05:11:04
>>24

すみません、ずっと

ttp://www.google.com/search?hl=en&lr=&q=United+Airlines+GE+engines&btnG=Search

でググッてました。 これで探すと、古いGEのプレスリリースとか、
DC-10の事故のことは出てくるのですが、知りたかったことが出てきませんでした。

すなおにUAと入れればよかったんですね。 orz

27 :NASAしさん:2006/10/24(火) 02:02:45
なんで理系の話のスレが落ちてるんだろ?
ここは理系板なのに

28 :NASAしさん:2006/11/11(土) 23:07:48
重複・分裂・乱立スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158051953/l50

29 :NASAしさん:2006/11/15(水) 21:44:14
このスレッド、>>28 の重複スレッドの両方とも板違いですので、
下記スレまで移動してくださるようお願いいたします。

《UA》 ユナイテッド航空 1便 @エアライン板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

↓↓↓↓↓↓それでは、理系、技術的な話題をどうぞ↓↓↓↓↓↓

30 ::2006/11/15(水) 22:18:56
破産ブタコーは黙れ!

31 :NASAしさん:2006/11/16(木) 10:18:08
>>29 のスレッドは、もう終わりです。

【UA】 ユナイテッド航空 2便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/l50

32 :NASAしさん:2006/11/16(木) 11:24:27
じゃあ理系らしくこの話題で

アップル、航空会社提携して座席後部画面との「iPod」接続サービス提供へ

米紙によると、アップルは14日、乗客が旅客機座席後部画面で各自の「iPod」に保存している動画を視聴できるように
するために各国航空会社6社と提携を結んだという。
 その結果米ユナイテッド航空、コンチネンタル航空、エールフランス航空、エミレーツ航空、KLMオランダ航空が来
年中旬以降のフライトで、機内座席後部画面と「iPod」接続が可能になるという。乗客らは機内座席後部画面での視聴を
楽しみながら、「iPod」の充電ができるようになるという。

 この計画は、アップル「iPod」市場を追撃するマイクロソフト「Zune」が発表されてから明らかになった。アップルは、
自社の「iPod」市場を今後も維持し続けるために、2007年に販売される米自動車の70%以上の新型車に「iPod」接
続サービスを提供している。

 アップルは現在5,000本以上の音楽ビデオ、250本のテレビ番組、100本の映画ダウンロードサービスを提供
しており、一週間に100万本以上のビデオを販売している。「iTunes」では現在350万本以上の音楽を配信している。

http://jp.ibtimes.com/article.html?id=2013

33 :NASAしさん:2006/11/16(木) 12:04:40
それが理系の航空の話題かと言えば・・・
こういうところがわかってないからツケ込まれるんだろうな

34 :NASAしさん:2006/12/20(水) 17:42:57
関西〜シカゴは、2007年夏ダイヤでデイリーに戻るか、それとも…?

35 :NASAしさん:2006/12/20(水) 22:21:25
>>34
あぼーんだよ

36 :NASAしさん:2006/12/21(木) 01:03:19
>>34
うざいんだよ泉ズリア
重複スレあげやがって

249 名前: NASAしさん 投稿日: 2006/12/20(水) 13:20:11
>>231-236 2007年夏にシカゴ線の再増便なるか、それとも…

37 :NASAしさん:2006/12/21(木) 09:31:44
>>36
重複スレッドを立てるやつが悪い。おまえこそ糞スレをageるな。
正式にはこちらへ統合。
【UA】 ユナイテッド航空 2便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/l50

38 :NASAしさん:2006/12/21(木) 09:41:44
>>37
重複の削除依頼が却下されているのにねw

39 :NASAしさん:2006/12/21(木) 09:49:54
航空板のUAスレの本スレは以下のスレですので、移動してください。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158051953/
【10/28就航】ユナイテッド航空 UA15便【NRT-IAD】

※エアライン、海外旅行にもUA関連スレがあります。

40 :NASAしさん:2006/12/21(木) 10:25:16
>>39
こんな関連スレッドもあります。
ユナイテッド航空 UA15便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158031526/l50
うあ〜っ!

41 :NASAしさん:2006/12/21(木) 11:44:09
>>38
却下されてるのはこのスレじゃないと思われ・・・

42 :NASAしさん:2006/12/21(木) 11:47:08
>>40
こんなのもあるぞ
[UA/UAL]ユナイテッド航空会社で海外旅行 18便[*A]
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1160925817/l50

ええかげん統合せいよ
「ユナイテッド(統合)」スレなのにバラバラってw

43 :NASAしさん:2006/12/21(木) 13:42:01
>>42
ちょっと変なことが起きたから予約に電話したら
「なかなかユナイテッドという名前通りにはいかないもので」
と言われてしまったYO!

44 :NASAしさん:2006/12/26(火) 22:50:13
2007年6月に名古屋〜台北線が廃止になるようですが、そのとき
名古屋〜サンフランシスコ線のダイヤはどうなるでしょうか。
予想してみましょう。
・台北線開設前のように、名古屋に23時間ステイ
・台北に代わる別の行き先へ、名古屋から飛ばす
・名古屋到着時刻を早く、出発時刻を遅くして、そのままサンフランシスコへ折り返す

45 :NASAしさん:2006/12/26(火) 23:30:28
>>44
つ名古屋〜サンフランシスコ線も廃止

46 :NASAしさん:2006/12/27(水) 18:27:01
>>45 それは2007年6月にはあり得ない。丸血鵜罪。

47 :スレ乱立、統一しようよ・・・:2006/12/29(金) 18:57:55
海外旅行板
[UA/UAL]ユナイテッド航空会社で海外旅行 18便[*A]
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1160925817/

航空船舶板
【航空船舶板】 ユナイテッド航空 UA15便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158032675/

【10/28就航】ユナイテッド航空 UA15便【NRT-IAD】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158051953/

エアライン板
ユナイテッド航空 UA15便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158031526/

【UA】 ユナイテッド航空 2便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/

48 :NASAしさん:2006/12/30(土) 01:27:01
航空とエアラインはどちらが重複スレか一目瞭然だろうが

49 :NASAしさん:2006/12/30(土) 10:25:55
重複スレを立てて平気な>>1が自治厨気取りなのが、また笑える

50 :NASAしさん:2007/01/11(木) 05:08:34
後から立てられたのを重複スレというのではないか?

51 :NASAしさん:2007/01/26(金) 18:01:45
★UAL、第4四半期は純損失も通年は利益計上
米国内の寒波の影響40億ドルに、燃油費は微減
…………太平洋路線は第4四半期、通年ともイールド改善
…………07年座席供給は微増で、地域運航部門にシフト
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0126.htm

52 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:01:59
>>1
自分で理系板だといっているのに航空船舶板にユナイテッドスレをたてる馬鹿

理系の話題なんてあるわけねえだろ

53 :NASAしさん:2007/02/01(木) 15:22:18
★UAL、GW前で成田―香港間の運航を休止
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0201.htm

ついに正式報道が出た。

54 :誘導:2007/02/11(日) 17:17:44
本スレはこちらだよ:

【10/28就航】ユナイテッド航空 UA15便【NRT-IAD】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1158051953/

55 :NASAしさん:2007/02/11(日) 18:16:35
本スレはこっちだろ?

《UA》 ユナイテッド航空 1便 @エアライン板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

56 :NASAしさん:2007/02/11(日) 18:17:06
こっちだった。

【UA】 ユナイテッド航空 2便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/

57 :NASAしさん:2007/02/22(木) 15:32:42
名古屋〜サンフランシスコは、6月から名古屋〜台北の以遠路線廃止により、
時刻変更で名古屋単純往復になるようだ。
ユナイテッド航空ホームページの時刻検索より

NGO 15:05→08:28 SFO 06/07発まで
SFO 11:40→15:00 NGO 06/06発(06/07着)まで

NGO 15:50→09:13 SFO 06/08発から
SFO 10:55→14:15 NGO 06/07発(06/08着)から

この新ダイヤだと一機で運用を回せる。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/air/air070218_1.htm
の記事のように、以遠路線なしで名古屋単独(+スポーク)での
集客力を見極めることになる。

58 :NASAしさん:2007/02/22(木) 16:12:29
スレ維持のため無理矢理マルチで話題づくり乙!

【UA】 ユナイテッド航空 2便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/588

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜3【RJGG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1163821955/916

588 名前: 774便@天候調査中 投稿日: 2007/02/22(木) 13:14:45 ID:Na5QCzB60
名古屋〜サンフランシスコは、6月から名古屋〜台北の以遠路線廃止により、
時刻変更で名古屋単純往復になるようだ。
ユナイテッド航空ホームページの時刻検索より

NGO 15:05→08:28 SFO 06/07発まで
SFO 11:40→15:00 NGO 06/06発(06/07着)まで

NGO 15:50→09:13 SFO 06/08発から
SFO 10:55→14:15 NGO 06/07発(06/08着)から

この新ダイヤだと一機で運用を回せる。
>>553 の記事のように、以遠路線なしで名古屋単独(+スポーク)での
集客力を見極めることになる。

59 :NASAしさん:2007/02/22(木) 16:26:16
ここは重複スレ>>54

>>58程度でマルチとは言えない。


60 :NASAしさん:2007/02/22(木) 16:29:55
みっともない言い訳乙
マルチはマルチしちゃった時点でマルチ確定。
数や程度問題ではなく、マルチポストは純然たるマルチポスト。
何個まではマルチじゃないなんて言い出す方が変。

61 :NASAしさん:2007/02/22(木) 16:31:12
>>60
お前、頭悪いな

62 :NASAしさん:2007/02/22(木) 16:55:57
>>60
こんなところで叫んでいても…

63 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:05:45
そこで逆ギレ連投しちゃうと正体丸バレダヨw

64 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:15:34
エアラインの話を航空に持ってくる時点で、何も分かってないじゃんか。
頭悪いな、に同感。

65 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:30:14
板またいだらマルチじゃないってのは荒らしの勝手な理屈。
そんな言い訳が通るわけがないだろう。
常識で考えろ。

66 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:33:04
>>64
そもそも、エアラインの話を航空でスレたててやってる自体頭悪いってことに気づけよw
おまけにここって重複スレなのに必死に維持して、狂ってるにも程がある。

67 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:39:16
>>65
なら、削除依頼してこい。
2chのルールも知らないくせに。

68 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:57:21
航空板が見放されてるのしっててそういう事書いてるんだから、本当に根性悪いよなw
このスレ自体重複で削除依頼が出されているが、削除人が来ないから放置されまくってる。
確信犯ほどタチの悪いものはない。

69 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:58:42
>>68
やっぱり分かってないじゃんかw

70 :NASAしさん:2007/02/22(木) 18:32:57
わかってないのはおまえだけだ、たわけ。

71 :NASAしさん:2007/02/22(木) 21:59:18
>>70
ID無しの古い所に居残ろうとして、分裂を繰り返して崩壊していく、
まさに「田分け」そのものだ。

72 :NASAしさん:2007/02/22(木) 23:46:59
航空板に削除人は来てるよ。

もっとも、ここは重複スレだけど。

73 :NASAしさん:2007/03/02(金) 10:25:54
>>70
たわけ、などと言う方言を使うのは名古屋人か


74 :NASAしさん:2007/03/15(木) 12:55:59
◆中部国際空港、UAL就航2周年記念
  17・18日に「もっとアメリカ西海岸」を開催
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0315.htm

中部〜サンフランシスコ線は2周年を迎え、台北への以遠路線を廃止して日本
各地発着の役割に特化し、継続的にもっと発展していく。

75 :NASAしさん:2007/03/15(木) 13:23:54
日本線はなくなる運命

76 :NASAしさん:2007/03/16(金) 00:52:28
>>74
じゃぁ福岡発とか札幌発とか作るんか? w

77 :NASAしさん:2007/03/18(日) 19:37:31
>>76 福岡・札幌〜名古屋〜サンフランシスコと、便利に短時間で乗り継げる。

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