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【燃油】シンガポールケロシン価格を観察するスレ【運賃】

1 :NASAしさん:2006/09/21(木) 02:44:43
80ドル割れが近づいてきました。30日連続して80ドルを割ると、
日系航空会社などはサーチャージを値下げします。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetsin5D.htm
※単位を(ドル/バレル)にするためには0.42を掛ける

2 :NASAしさん:2006/09/21(木) 02:47:00
2006/ 9/19: 80.0814 (ドル/バレル)

3 :NASAしさん:2006/09/21(木) 03:22:15
これが下がると航空会社も楽になるのか

4 :NASAしさん:2006/09/21(木) 03:37:57
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 値下げ!値下げ!
 ⊂彡


5 :NASAしさん:2006/09/21(木) 03:48:50
    _ _
   ( ゚∀゚ )  と振っては見たものの、どうせ航空会社と偉い人がぐるになって、
   し  J
   |   |   その80ドルを割らない様にコントロールするんじゃねーの?
   し ⌒J

6 :NASAしさん:2006/09/21(木) 08:42:53
航空会社にとっては、80.0ドルとか60.0ドルが望ましくて、
79.9ドルとか59.9ドルとかにはなってほしくないんだろうな。

7 :NASAしさん:2006/09/21(木) 22:47:04
航空会社にとっての理想は0.1ドルで30日に1回だけ80.0ドル

8 :NASAしさん:2006/09/21(木) 23:22:19
リッターいくらで書いてくれ、でないとおいらにはわからない

9 :NASAしさん:2006/09/22(金) 15:39:30
>>8

1米ガロン = 3.7854118 リットル
ttp://www.google.co.jp/search?hs=vcJ&hl=ja&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&q=1%E3%82%AC%E3%83%AD%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

10 :NASAしさん:2006/09/23(土) 22:15:01
1のサイトって毎日更新されているわけじゃないんだな。
それでも先週・先々週は数ヶ月ぶりに80ドルを切っていた
日もあるみたいだし、今後に期待。

11 :NASAしさん:2006/09/26(火) 13:21:24
ひそかに楽しみにしていたんだが、原油安値の話が
出た途端に、更新されなくなったな。

12 :NASAしさん:2006/09/28(木) 07:58:06
9/20から80ドル割れキター!
このまま10/19まで80ドル割れが続くと値下げだ。

13 :NASAしさん:2006/10/02(月) 04:13:48
燃油サーチャージ改定及び廃止基準について
30日間連続して航空燃油(シンガポールケロシン)の基準価格が
下記の標準価格を下回った場合、額の改定を行います

(下表の額を上限に関係各国政府に額の変更を認可申請し、
認可一ヵ月後に改定を行います)。

ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/fuel.jsp

例えガツンと下がったとしても、認可申請だなんだで、
反映されるのは、せいぜい年末年始の旅行くらいか。

14 :NASAしさん:2006/10/03(火) 23:21:26
保守

15 :1=12:2006/10/05(木) 23:42:36
10/3まで80ドル割れ継続キター!あと16日でJAL/ANA値下げ申請クルー!

16 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/10/06(金) 01:11:24
北海ブレント産も減産して、さらにOPECも減産の構えを見せてる様だし、
これから冬の暖房消費のシーズンに入ってくるから、いくら十分な備蓄が
あるという見通しから、今んとこ下げ気味でも、また上がって来るん
じゃない?

17 :NASAしさん:2006/10/09(月) 08:33:09
現在、80j以下が連続10日間でマジック20。
1日でも80j超でマジック消滅。
毎週水曜日に更新。次回更新は明後日。
9/19 80.08 9/20 77.21 9/21 75.79 9/22 76.23
9/25 74.00 9/26 75.20 9/27 75.01 9/28 76.82 9/29 77.00
10/2 77.20 10/3 74.20 

18 :NASAしさん:2006/10/11(水) 23:51:28
来年以降には半額以下に成るよ

19 :NASAしさん:2006/10/12(木) 13:03:59
>18
詳しく

20 :NASAしさん :2006/10/13(金) 18:44:23
連続80j未満16営業日を記録。
連続30営業日目は10月31日。

09/19 80.08 
09/20 77.21 09/21 75.79 09/22 76.23 09/25 74.00 09/26 75.20 
09/27 75.01 09/28 76.82 09/29 77.00 10/02 77.20 10/03 74.20 
10/04 73.80 10/05 74.80 10/06 73.80 10/09 74.97 10/10 75.77 
10/11 73.24

21 :NASAしさん:2006/10/14(土) 00:03:26
ANAがサーチャージ額を見直すのは月1回なんだよなぁ。
タイミング悪く値上がりしないといいけど。

22 :1=12:2006/10/14(土) 04:00:53
[JAL/ANA]
毎月10日にシンガポールケロシン価格を確認し、直近30営業日連続
して1バレル80ドルを下回った場合、翌々月の1日発券分から値下げ
[NW]
米国エネルギー省統計のジェット燃料価格が5週間続けて1ガロン当
たり1.75USドルを下回った場合、1週間の周知期間の後に値下げ
[UA]
30日間連続してシンガポールケロシンの基準価格が1バレル79ドル
を下回った場合、額の変更を認可申請し、認可一ヵ月後に値下げ
[OZ]
シンガポールケロシンの月平均(毎月16日〜翌月15日基準)価格が1
バレル80ドルを下回った場合、値下げ
[MU]
シンガポールケロシンの価格が30日間連続して1バレル61ドルを下
回った時は、設定額を値下げする申請を行う
[KE/CA]
詳細不明

23 :1=12:2006/10/14(土) 09:06:25
22は日本路線を1日10往復以上運行している会社です。
この中ではOZが最も値下げの可能性が高く、MUは当分
値下げはなさそうといったところでしょうか。

24 :NASAしさん:2006/10/14(土) 09:56:19

ガロン/セント ばれる/どる
190.48     80
188.10     79
178.57     75
166.67     70
154.76     65
145.24     61
142.86     60



25 :NASAしさん:2006/10/14(土) 23:02:06
関連スレ
サーチャージ? 格安チケットでも追加料金高すぎ 3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1158370434/

26 :NASAしさん:2006/10/14(土) 23:02:40
シンガポールケロシンの価格追跡はこちら↓で。。。

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm

27 :NASAしさん:2006/10/17(火) 10:47:10
◆シンガポール航空、燃油サーチャージを本国で値下げ、日本は対象外(10.17)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26261

28 :NASAしさん:2006/10/18(水) 01:04:14
日本は対象外って・・・やはり日本路線はボられているのかな。
そういえば、MHなんかはサーチャージを取るようになってから経営が急回復したとか。

29 :NASAしさん:2006/10/19(木) 16:02:53
JAL国際線赤字
→JALがサーチャージ額高め設定
→他社も日本線は高め設定でも乗ってくれるから高め設定

とみた。

30 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/10/25(水) 20:10:03
そろそろじゃない?

31 :NASAしさん:2006/10/27(金) 08:34:44
今で25日連続。

残り5日か。

32 :NASAしさん:2006/10/27(金) 17:20:51
アシアナも減額か アシアナはは一ヶ月の平均で条件つけてるね

33 :NASAしさん:2006/10/27(金) 22:39:59
アジア線だけでも値下げすべき。

34 :NASAしさん:2006/11/02(木) 00:03:55
今日の価格で値下げかどうか決まるな。という事で、

  _  ∩
( ゚∀゚)彡 値下げ!値下げ!
 ⊂彡


35 :NASAしさん:2006/11/02(木) 20:57:41
JALの場合↓
毎月10日に航空燃油(シンガポールケロシン)価格を確認。
直近30営業日連続して基準価格(1バレル当たり80米ドル)を下回った場合、
額の改定を行います。

10日まで待たなきゃあかん。

36 :1=12:2006/11/03(金) 01:19:17
ついに29日連続80ドル割れ。11/2(火)は今年最安値の71.02ドル/バレル。
JAL/ANAも一部外航にならって、値下げ条件を見直して予定より早い値下
げをすると期待したい。

37 :NASAしさん:2006/11/05(日) 20:55:53
例えば、燃油サーチャージの値下げ。シンガポールケロシン市況は9月に入って1バレル80ドルを
割っており、大韓航空(KAL)は11月1日から燃油サーチャージを値下げする。燃油サーチャージ
の廃止/減額条件が各社によって違い、KALが11月から値下げするのに、日本のJAL、ANAが最速
でも来年1月1日というのは納得できない。
 これこそ、航空業界の国情、特性があってもグローバルスタンダードにすべきで、2国間の同じ
路線で相手国が燃油サーチャージを値下げしたのに、日本の航空会社が据え置いているとなれば、
消費者にどう説明するのか。航空会社の信頼性がまた揺らぎかねない。


http://jwing.exblog.jp/5971954/

38 :NASAしさん:2006/11/06(月) 02:30:50
>>37
要するに、ひたすらお金をほしがる、乞食根性なんですな、日本の航空会社は。
まぁ乞食根性なんて、それらに限った話でも無いとは思うけど。

39 :NASAしさん:2006/11/06(月) 03:58:33
サーチャージが高いので、今年は3回しか海外に行ってない。
去年まで5年続けてJALでダイヤモンドを取ってたが、今年はサファイア止まり。
それも、国内線の修行込みで。


早くサーチャージなしに戻ってくれ〜!

40 :NASAしさん:2006/11/08(水) 21:01:26
サーチャージごときで・・・以下自粛。

41 :NASAしさん:2006/11/09(木) 03:21:07
34日連続80ドル割れキター!!

42 :NASAしさん:2006/11/10(金) 01:25:08
MHは66ドル以下続かんと下がらない‐‐‐‐

43 :NASAしさん:2006/11/10(金) 01:26:31
MHは66ドル以下続かんと下がらない‐‐‐‐

44 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/16(木) 19:12:59
やっと日系も、sage。

http://www.jal.com/ja/press/0000767/767.html
http://www.ana.co.jp/pr/06-1012/06-148.html

45 :NASAしさん:2006/11/16(木) 19:20:56
何で香港線だけサーチャージが激安なんだろう。というか他が激高なのか・・・。
東京台湾なんて,東京石垣とそんなに距離違わないのになぁ。

46 :冬柴鐵三:2006/11/16(木) 22:58:20
サーチャージについて、試算してみたので、よかったら見てください。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1163604932/

できれば、値下げ運動というか、反対運動をしたいです。

47 :NASAしさん:2006/11/19(日) 15:15:12
>>45
香港政府が値上げ申請を悉く却下し続けているから。

48 :NASAしさん:2007/01/21(日) 16:01:19
ついに70ドル割れキター!今67.7ドル

49 :NASAしさん:2007/02/04(日) 21:42:38
>>45
航空カルテルで他は値上げし過ぎるから?

50 :NASAしさん:2007/02/10(土) 20:18:32
ケロシン価格っていつ発表されるの?

2月6日時点で27日連続75ドル切ってるよね。
昨日までの3日間連続で切ってたんなら、JALもANAも値下げだよね??



51 :NASAしさん:2007/02/18(日) 11:52:10
>>50
JALもANAも数日前に「毎月10日時点からさかのぼって30営業日」から
「毎月10日時点で公表されている30営業日」に規約を微妙に変更した
ため、75ドルを超えている12月26日が判定対象に加わり値下げしない
らしい。ふざけているとしか言いようがないな…。

52 :NASAしさん:2007/02/18(日) 21:56:57
JALもタNAも4/1から値下げ。
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1158370434/965n


53 :52:2007/02/18(日) 21:58:38
なぜかANAが文字化けした。すまん。


54 :NASAしさん:2007/02/18(日) 23:48:23
本当にふざけてるよね。
これまで、米国エネルギー省なんて言葉一度も出てこなかったのにさ。。

外資系の航空会社が石油価格の下落を受けて、
比較的真摯に燃油付加運賃下げてるのに、
自分たちで決めてた、ただでさえ自分たちに有利なルールを
直前(っていうよりも、事後に)勝手に変えるんだから、
腐ってるとしかいいようがないね。。

55 :NASAしさん:2007/02/19(月) 00:25:05
アジアはもっと値下げしないと駄目

56 :NASAしさん:2007/02/19(月) 01:11:43
>>54
所詮日系2社はお役所体質でしょう。ピンチになれば公的資金を投入してくれるし、
天下りも受入れているから。マイレージ導入も世界的に遅かったし。
窺った見方をすれば修行僧対策で、そこから搾り取ろうとする魂胆もあったりして。でも日系修行僧は国内線利用主体か?!

57 :NASAしさん:2007/02/20(火) 00:16:42
>>56
航空カルテルの弊害だね

58 :NASAしさん:2007/02/23(金) 01:11:24
アジア系は値下げ増えてるよ。

59 :NASAしさん:2007/02/23(金) 08:51:09
次の見直しは1/24か1/25からの30日間か?そこからの高値は2/6の
72.6ドルで最新の値は2/21の69.6ドルだ。

60 :NASAしさん:2007/03/06(火) 03:20:43
中国南方航空、3/10発券分よりサーチャージ値下げ。
次のハードルは↓。

[CA]
航空燃油(シンガポールケロシン)価格が30日間連続して1バレルあたり70ドルを
下回った場合に切り下げ。

61 :1:2007/03/08(木) 10:09:53
3/10時点で確認できる直近30日のシンガポールケロシン価格は
1/22-3/6だけど、その期間の価格は今日で発表済みでその中の
最高値は3/1,2の74.7ドル。ということで30日連続75ドル割れで、
JAL,ANA5月1日から値下げキター!んじゃね?

62 :NASAしさん:2007/03/10(土) 00:28:12
>61
乙。
長かったなー。

株大暴落で、急激に石油があげてきたから、
どうなることかとひやひやしたが、とりあえず
ようやく値下げだね。




って、週明けのプレスリリースみたら、
また意味不明な後づけルール適用されてて、
また値下げしなかったりしてw

63 :NASAしさん:2007/03/10(土) 15:05:44
4/1 以降適用になる燃油サーチャージの引き下げについては、
当該運賃が適用開始になった後、毎月10日に発表されている
シンガポールケロシンの価格に基づいて判断いたします。

みたいな?

64 :NASAしさん:2007/03/11(日) 01:22:37
値下げや廃止の条件をつけて国土交通省の認可を受けているので
勝手に改悪はできないと思う。

65 :NASAしさん:2007/03/11(日) 16:46:12
>>64
いや、勝手に改悪してるじゃん。勝手に年度ルール設定したりとか。


66 :NASAしさん:2007/03/12(月) 11:37:59
申請ごとに値下げ・全廃のハードルを高くすることはあるが、
監督省庁を無視して「勝手」に改悪することはできない。
申請していた幅より大きく値下げになったことはある(韓国系)。

67 :NASAしさん:2007/03/13(火) 08:45:59
>>66
燃油価格の推移を見て値下げの認可申請するという条件の部分は
行政指導的で、法的拘束力がない可能性があるのでは?

航空会社が、約束に反して、値下げの認可申請しなかったとき、
それまでの燃油サーチャージの認可が無効になるとは思えん。

68 :NASAしさん:2007/03/21(水) 19:58:31
とりあえずJALは値下げ申請したみたいだ。多分ANAも続くだろう。
次に値下げがあるとしたら早くて7/1発券分からか。

69 :NASAしさん:2007/03/21(水) 20:47:36
アジア線の値下げ幅低いね

70 :NASAしさん:2007/03/21(水) 21:38:09
微々たる値下げだね
上げるときは、ガバガバと上げたのに

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