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秋田空港誘導路誤着の原因は単純なミス

1 :怒ってる人:2007/01/07(日) 13:46:48
『大韓航空の誤着の原因は、機長の単純なミスの可能性がある』
と、秋田のローカルニュースが報道。
ふざけるな
なにが単純なミスだよ
それが原因で大事故になるんだよ!
あと400m進んでれば誘導路をはみ出してるっつうのに、
国土交通省航空鉄道事故調査委員会も馬鹿なものだ
これだから飛行機は安全じゃないんだよ!


2 :NASAしさん:2007/01/07(日) 14:02:29
2なら撃墜される


3 :NASAしさん:2007/01/07(日) 16:19:02
その機長は今頃、日勤教育でも受けているのだろうか?



いや、今日もどっかを飛んでいたりとかやりかねないな。あの会社なら。

4 :怒ってる人:2007/01/07(日) 17:03:22
韓国で教育しないで北朝鮮で日勤教育だ

5 :NASAしさん:2007/01/07(日) 18:10:47
朝鮮人はケンチャナヨだから。嫌なら、大韓・アシアナの日本乗り入れ禁止しかない。

6 :NASAしさん:2007/01/07(日) 18:31:07
自己の多いエアラインはハインリヒの法則を地で逝ってますな
さすがにかのCIでも誘導路に着陸なんてしないだろw

7 :NASAしさん:2007/01/07(日) 18:38:13
頼む、ちょろまかしてくれ

8 :怒ってる人:2007/01/07(日) 20:34:13
安全第一なら飛行機は使わず国内移動なら極力鉄道だ。


9 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:11:32
単純な事故調査官だと単純な調査で単純な結論
交差点で左右をよく見なかったから衝突した
前方をよく見ていなかったから追突した
雨でよく見えなかったから間違えた
急いでいたからスピードがでた


10 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:15:13
>>9
そこで何で不注意を起こしたか、に踏み込まないと意味ないんだけどね。

11 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:19:47
K札の事故原因なんてスピードの出し過ぎか不注意くらいだもんなw
速度でもどういう状況でどのくらい出していたかとか分析しないとな

12 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:22:11
重大な事故を起こす可能性のある単純ミスってことだろ。
つまり単純ミスを犯したパイロットの責任は非常に重大だってこと。

13 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:50:36
マジレスwww

14 :NASAしさん:2007/01/07(日) 21:59:06
誘導路着陸なんて前代未聞だろ、さすが朝鮮人はやってくれますな!
なんのためにILSがあるんだよ!

15 :NASAしさん:2007/01/07(日) 22:26:54
>>14
着陸してきた側には無かったけど。

16 :NASAしさん:2007/01/07(日) 22:33:14

「誘導路」なんて日本語たから誘導されたたけ。
なんてTaxi Wayか「誘導路」になる???
日本語かおかしいの!!

17 :NASAしさん:2007/01/07(日) 22:45:07

国土交通省の管制官だって焼津上空で便名を間違えた
これも単純ミスではないのかい

18 :NASAしさん:2007/01/07(日) 23:10:06
>単純ミス
ミスの本質がわかっていない人が多いね。

19 :NASAしさん:2007/01/07(日) 23:16:30
着陸直前に強い横風に流されてやむをえず誘導路に着陸しただけです。

20 :NASAしさん:2007/01/08(月) 00:46:16
地方空港をなめてるんかね、半島人は。

21 :NASAしさん:2007/01/08(月) 00:53:59
>>16
>誘導されたたけ
>日本語かおかしいの!!

なんで濁音が全部抜けるんだ?おかしな日本語だな。
もしかして半島の方ですか?

22 :NASAしさん:2007/01/08(月) 01:15:29
大韓航空にはこわくて乗れない

23 :NASAしさん:2007/01/08(月) 03:15:35
昔、農業用だかの飛行場に降りた会社があったな

24 :NASAしさん:2007/01/08(月) 06:19:59
>>14
 誘導路に着陸すること自体は珍しくはないけどないこともないけどな。

 事故で滑走路がふさがったところに帰ってきた戦闘機とか。一応降ろしていいことになっている空
港はある。降りないと燃料カラだから落ちるし。

25 :NASAしさん:2007/01/08(月) 08:01:26
てか、誘導路だけで足りるんじゃん、、。
滑走路は税金の無駄使い

26 :NASAしさん:2007/01/08(月) 09:24:42
>>25
一部同意
俺の近くの『大館能代空港』は、一日6便しか離着陸しない。誘導路はいらない空港第1位かも。滑走路の両端に方向転換できるスベースあれば誘導路は必要なし

27 :NASAしさん:2007/01/08(月) 11:54:58
秋田空港韓国便今日から通常運行再開@NHK秋田

28 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:31:31
確信犯

29 :NASAしさん:2007/01/09(火) 01:49:01
朝鮮人はすぐ見え透いた嘘をいうから困る

30 :NASAしさん:2007/01/12(金) 22:54:05
誘導路なのか滑走路なのか見分けがつかない機長って凄い。

31 :NASAしさん:2007/01/13(土) 00:16:51
佐賀有明には誘導路がない。滑走路の端に方向転換のスペースがある。

32 :NASAしさん:2007/01/13(土) 05:07:14
>30
オマエラ 日本人 朝鮮人参ト ニンジンノ 見分ケ ツクカ 
日本人 モット パカナノ!

33 :   塙:2007/01/13(土) 05:40:08
>>31
佐賀有明には誘導路がない。知恵もない。金もない。
滑走路の端に物々交換のスペースがある。

34 :   塙:2007/01/13(土) 06:20:13
羽田の未完成のランウエイ22に着陸した日本農業規格のパイロットがいた
デッカイ ×印があるのにもかかわらず www 
それとも本物の滑走路には もう秋田?

35 :NASAしさん:2007/01/13(土) 07:43:56
アシアナのパイロットって、「ゴンザレス」機長とか言って、韓国人じゃないこと多いよな

36 :NASAしさん:2007/01/13(土) 08:01:30
>>35
 どこの国でもよくあるんじゃない?日本だって一時期外国人パイロットを積極的に導入しようとしたし。

37 :NASAしさん:2007/01/13(土) 12:40:56
花巻空港に始めて行った時誘導路が無く滑走路隅で方向転換するのを始めて見た

大館能代って一日6便も飛んでたっけ?俺が見た時は羽田2便大阪1便だけだったぞ


38 :NASAしさん:2007/01/13(土) 13:11:19
http://www.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E7%99%BE%E9%87%8C&ie=UTF8&z=16&ll=36.174725,140.417891&spn=0.012367,0.026994&t=k&om=1&iwloc=addr

着陸したのが百里みたいなひん曲がった誘導路じゃなくて良かったな。
成田もそうだが。

39 :NASAしさん:2007/01/13(土) 15:00:31
>>37
>一日6便しか離着陸しない
ってのは、羽田2便大阪1便の出発便・到着便各3便ずつの合計便だろ。

40 :NASAしさん:2007/01/13(土) 15:02:10
↑合計6便
の入力ミスですた。orz

41 :NASAしさん:2007/01/13(土) 18:06:44
 量刑判断が許せません。 女子高生コンクリート詰め殺人事件

1988年11月夕刻、少年2人(当時18歳と16歳)は足立区東綾瀬の
路上で帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に40日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、時には、被害者に音楽に合わせて
踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった仲間で一斉に蹴る
ことさえ行った。監禁中に逃亡を図ると、手足にオイルを塗りつけライターで
火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。被害者の遺体の歯はほとんど折れ、
性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささったままであった。
少年らの刑は極めて軽かった上、未決勾留期間があるため、主犯を除き全て
6年程度で出所した。 法務省へ意見 TEL O3−3580−4111

性器を灰皿かわりにした様子など 
   lynch 、女子高生コンクリート のキーワードで検索可能 


42 :NASAしさん:2007/01/17(水) 20:37:38
>>26

そもそも大館能代って、誘導路が無いじゃん

43 :NASAしさん:2007/01/17(水) 20:50:00
ランウェイ イズ クリア

44 :NASAしさん:2007/01/18(木) 11:40:17
>>42
無いのは"平行"誘導路な

45 :NASAしさん:2007/01/19(金) 23:13:40
【秋田県の「強度な人殺し社会」と「殺人教育」に注意願います】

秋田県民114万人のうち20万人を県庁・県警等が薬物殺害&物理殺害中で死体を叩き売って県の借金を返済中の模様。
秋田の若者は一度、せめて数年は他県を見た方がよい。秋田のためにも他県に進学・就職してから秋田に戻るべきでは。
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1149259708/378-397

1)食用人間の養殖と食肉化・醤油・臓器・肥料・医薬・醤油・味噌化(年間3000人以上が虐殺)
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1167442884/154-160
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1167442884/203-221
2)自然死・事故死・自殺を偽装した秋田県民自体の大量虐殺と違法換金(年間1000人以上が虐殺:造園業者、道路工事等を偽装)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1160835645/137-157
3)出稼ぎと称した冬季の県外での人間狩り(推定犠牲者数は不明)
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/soc/1167046050/161-163
4)死体を加工した有機肥料を用いた米生産(循環型農業、環境保全型農業、地産地消の実態)

カモフラージュ扇動犯罪が目に余るが、上が秋田県の4大産業である。秋田は貧しく娯楽が少ない事もあり、
集団で人間を狩って、楽しみながら殺して食べて生計を立てている傾向がある事が否定できない。そのためか
秋田県ではほぼ全員が狂牛病(BSE)となり脳がやや萎縮している症状が出ている可能性がある。 実際、秋田県は
「精神障害での死亡率」が日本一高い。二位がやはり人肉食が激しい新潟県だ。横田めぐみさんは喰われたのだろう。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1160835645/12-207



46 :NASAしさん:2007/02/06(火) 07:29:36
【秋田における殺人研究と殺人教育】  
東大農学部での殺人事業伝統    開学前に茅野による小峰人選
↓                    ↓    
小峰:植物工場を偽装した養殖人間工場(大量殺人)の実証試験&実用化
       ↓
 小坂町、協和町での大規模アウシュビッツ収容所建築と稼動(秋田県庁、全農)→ 年間数千人殺害(能代市の臓器センター、桃肉として食肉販売。)
      ↑
 システム科学技術学部(本荘市)の阿部によるICタグ技術による養殖人間管理(学長予算)
 システム科学技術学部(本荘市)の岡野による自動豚解体ロボットによる大量殺人(学長予算)
 生物資源科学部(秋田市)の小西による養殖人間HDLコレステロール測定用ベンチャー企業設立と稼動
 生物資源科学部(秋田市)の山本による養殖人間バラバラ死体からの成分ライブラリー生産(地衣類と偽装)と医薬会社への販売
 生物資源科学部(秋田市)の稲元、福島によるBM活性水捏造による大量殺人制度の構築(畜産臭気がない事の偽装工作)
 生物資源科学部(秋田市)の佐藤、谷口による殺人施設への学生研修教育(豚偽装区域のみ):全学生への殺人教育 
 小林理事長他の秋田県立大理事会によるスタチンの偽装(架空の人物、遠藤章の捏造工作:血液中のHDLコレステロールの偽装)森、新岡、小林理事らは暗殺企画魔。
 秋田県立大事務局:この殺人事業図式に気づいた職員の暗殺担当。連続暗殺も組織ぐるみで担当。 

彼らは全員、刑法(殺人罪)の適用が可能。間違いなく、秋田県立大は大量殺人を行っている。実態を知った職員は巧妙に暗殺される。
結局はオウム大量殺人とミームは同じ。先の厚生労働大臣の「女性は出産機械」発言はこの養殖虐殺犯罪に関連している模様。しかし「養殖人間は
要は人為的な双子、三つ子・・・に過ぎない」ので彼らは人間そのもの。これは人道に対する犯罪。養殖人間大量殺人だけでなく通常の国民の大虐殺も
行っている模様で検察と警察は法定手続主義、罪刑法定主義を組織的に破壊しカモフラージュ扇動工作を行って
当該大量殺人犯罪(赤ん坊、子供への虐殺を含む)を支援しているため国家秩序が既に瓦解・崩壊している模様。内閣の支持率が急落したのはそれが原因か。



47 :重複スレ 誘導:2007/02/06(火) 15:10:56

【AXT】秋田空港 Part3
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1105695243/l50


48 :NASAしさん:2007/02/16(金) 16:55:15
>>1 舌足らず。 単純ミスだが、何故単純ミスが起きたかを調査すると、
単純ではないのだよ、ってか。

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