5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆ANA// 全日空について語るスレ NH42便☆

1 :NASAしさん:2007/01/23(火) 19:55:48
引き続きどぞ。

前スレ
☆ANA// 全日空について語るスレ NH41便☆
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1157877703/

公式HP
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

過去スレ・関連スレは>>2-10のどこか。

2 :NASAしさん:2007/01/23(火) 19:56:38
過去スレT
40 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153998077/
39 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150051986/
38 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1143549122/
37 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141317788/
36 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137830882/
35 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134562851/
34 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131110946/
33 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128284447/
32 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
31 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126161375/
30 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119684800/
29 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117177843/
28 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114266999/
27 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111607706/
26 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1107878403/

3 :NASAしさん:2007/01/23(火) 19:59:11
過去スレU
25 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105374646/
24 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
23 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
22 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096812154/
21 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094574247/
20 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093232388/
19 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090512891/
18 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088438794/
17 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085234972/
16 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081354022/
15 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077897156/

4 :NASAしさん:2007/01/23(火) 20:00:43
過去スレV
14 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/
13 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071238900/
12 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064046340/
11 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063982591/ 
10 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059703464/
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055677484/
http://travel.2ch.net/space/kako/1051/10519/1051953802.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1048/10486/1048644627.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1046/10469/1046942886.html 
http://travel.2ch.net/space/kako/1044/10441/1044120777.html
http://travel.2ch.net/space/kako/1040/10404/1040465564.html

なんか見られない過去スレ
http://science.2ch.net/space/kako/1037/10370/1037004437.html
http://science.2ch.net/space/kako/1030/10302/1030244298.html
http://science.2ch.net/space/kako/1016/10164/1016440151.html

5 :NASAしさん:2007/01/23(火) 20:03:06
関連スレ
ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
☆★スターアライアンス統一スレ 3社目★☆
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1133252383/
【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ミニモニ】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

エアライン板
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/

6 :NASAしさん:2007/01/23(火) 20:26:59
>>1


7 :NASAしさん:2007/01/23(火) 21:48:42
プレミアムエコノミーアジアの席で予約して事前チェックインまでしてたのに
強制的にエコノミーの席に移動させられた

こんなのありかよ
金返せよ

8 :NASAしさん:2007/01/23(火) 22:38:13
>>1
乙華麗

9 :NASAしさん:2007/01/24(水) 00:18:13
返せ!フリューゲルス



10 :NASAしさん:2007/01/24(水) 01:23:09
>>7
しょうがないよ、「穴(ケツ)」だもん(-_-;
 
そーいや、中国に乗り入れが決まったときに大笑いされたらしいな。
中国語で「全日空」と書くと「毎日空席」の意味で...
あ、空いてると思ってる中国人がANAの中国線を支えてるのか

11 :NASAしさん:2007/01/24(水) 02:54:54
前スレ992は黙ってた方が良かった!に1票w

12 :460:2007/01/24(水) 03:26:15
>>11

http://019.gamushara.net/tv/data/146962.jpg

13 :NASAしさん:2007/01/24(水) 21:28:48
>11
禿胴 反論のためだけの反論ほどミットモナイものはない

14 :NASAしさん:2007/01/24(水) 21:57:18
国内線ラストスパートキャンペーンのマイル キター!(AA略)
10000マイル ウマー!

15 :NASAしさん:2007/01/25(木) 20:59:15
HND(NH125)OKA(NH464)SDJ乗り継ぎキモ修行僧乙!

16 :NASAしさん:2007/01/25(木) 21:43:43
CRJ900も導入しろ、全日空

17 :NASAしさん:2007/01/26(金) 01:12:20
ANAの ハローツアーっていうのでしょうか?
国内ツアーの取消し料金のページにたどり着きません。
出発の何日前から取消料が発生しますか??



18 :NASAしさん:2007/01/26(金) 11:53:57
ハローは国際じゃね?

19 :NASAしさん:2007/01/26(金) 16:35:31
>10
それから、全日空漢字あるの763は台北へ
台湾人は心配しない、

その機材は、前はANKステカーある、
ただ、一部分?れたは、ANとNKとなる
特に8286と8362

なお、台北からのANA航空券は一番激安い、8000台湾元ぐらい

20 :NASAしさん:2007/01/26(金) 16:44:03
>>19 歓迎光臨
> なお、台北からのANA航空券は一番激安い

それ、この前俺も、現地の人に聞いたけど、本当らしいね。
長榮や中華より日空(EL)の方が安いんだってね。

もれらも、台北発券できればその方がいいんだけどな。

21 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:02:57
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/l50

22 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:36:50
誘導厨うざ

23 :NASAしさん:2007/01/26(金) 22:54:48
>>20
台湾でBR・CIが高いのは当り前だろ。
あの大韓ですら韓国では一番高い。
ELが一番安いというのはガセネタ。
EGの方が安いし、CXももっと安い。


24 :NASAしさん:2007/01/26(金) 23:14:50
>>22 丸血鵜罪。

25 :NASAしさん:2007/01/26(金) 23:56:13
誘導厨の意図が分からん。

26 :NASAしさん:2007/01/27(土) 03:22:28
エアライン板で呼んでニュースも確認したけど、Air Transport World誌でANAが"Airline of the year"初受賞とのこと。明日あたりプレリリにも出ることでしょう。ちなみにJALは2回受賞経験ありだって。

何はともあれ、おめ!!

27 :NASAしさん:2007/01/28(日) 12:38:53
121便の折り返しが124便ですか?
急用が出来て旅割で予約入れてた便では遅れてしまうことになって
往復キャンセルするのは勿体無いので行くだけ行こうかと思うんですが
同じCAだと恥ずかしい・・・

28 :NASAしさん:2007/01/28(日) 12:42:50
乗る位置を変えろよ

29 :NASAしさん:2007/01/28(日) 12:46:24
>>27
チソチソの位置を変えればおk

30 :NASAしさん:2007/01/28(日) 12:50:59
幹線で単純往復の便なんてあるんだ!?


31 :NASAしさん:2007/01/28(日) 14:15:47
>>29
ワロタ!

32 :NASAしさん:2007/01/28(日) 17:12:49
>>27

折返しの羽田行きになるはず。
大した恥じゃないし、気にせず乗って来い!!


33 :NASAしさん:2007/01/28(日) 21:01:15
737-700ERの写真が出てたお。
ウイングレットは係の人が付け忘れたのかね・・・

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5906785

34 :NASAしさん:2007/01/28(日) 21:41:00
>>28-33
このスレはいつから、「最高にバカな発言をしてください」スレになったのだ?w

35 :NASAしさん:2007/01/28(日) 21:52:39
>>33
目の錯覚かと思ったら本当に無いな

36 :NASAしさん:2007/01/28(日) 22:37:33
>>33
ご丁寧に〒マークまでくっついているのに

37 :NASAしさん:2007/01/28(日) 22:43:24
Wマイルの話題は?

38 :NASAしさん:2007/01/28(日) 22:55:40
>>37
スレ違いですのでお帰りください。

39 :NASAしさん:2007/01/28(日) 23:01:20
>>36
よく見つけるなぁ…

40 :NASAしさん:2007/01/29(月) 10:05:33
26日に遡って発表されましたぁー


ANAがエアライン・オブ・ザ・イヤー 2007を受賞
〜品質向上と財務体質改善への取り組みが高く評価されました〜


 ANAは、米国のエア・トランスポート・ワールド誌で、「エアライン・オブ・ザ・イヤー 2007」に選ばれました。
エア・トランスポート・ワールド誌は、1964年に設立された民間航空業界の月刊誌で、1974年から毎年、顕著な実績のあった航空会社を選び表彰しています。
今回受賞する「エアライン・オブ・ザ・イヤー」は世界の民間航空業界では、最も栄誉のある賞のひとつです。
 
 今回の受賞は、ANAがコスト構造改革を断行し、SARSや燃油高騰、日本の航空業界の再編などの環境を乗り越え、
強力な財務パフォーマンスを達成したこと、LOSAの導入など弛まぬ安全への取り組み、New Style Club ANAなどの優れたプロダクトの導入、
スターアライアンス各社とともに移転した、成田空港第1ターミナル南ウイングでのセルフチェックインやラウンジサービス等の先進的な旅客サービスの提供、
世界の航空会社に先駆けボーイング787の導入を決定したことなどが、受賞理由として挙げられています。

 定期国際線就航21年目で、このような国際的な賞を受賞できたことを、大変光栄なことと受け止めております。
改めて、ANAをご愛顧、ご支援いただいている皆様に深く感謝いたしますとともに、今回の受賞を励みに、
さらに、世界の人々に「夢」と「感動」を届けられる航空会社を目指して、日々努力してまいります。

 なお、受賞式は、2月21日(水)に米国ワシントンDCのマリオット ワードマンパーク ホテルで行われる予定です。

以上

41 :NASAしさん:2007/01/29(月) 10:16:28
>>33
どうでもいいけど、垂直尾翼の塗り分けは何?
今後そのパターンが標準になるとか?

42 :NASAしさん:2007/01/29(月) 10:30:00
今夜のカンブリア宮殿 

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/

43 :NASAしさん:2007/01/29(月) 14:27:48
すいません、成田増便&新設の枠って何処から捻出しているんでしょうか?
前スレ落ちてしまいまして(´・ω・`)

44 :NASAしさん:2007/01/29(月) 15:55:15
関空発1713便欠航のあおりを受けて
18時50分まで関空で暇な椰子はいませんか〜w

45 :NASAしさん:2007/01/29(月) 16:26:15
>>43
貨物便を減便して捻出したのかも知れません。

ANAの07年度貨物運航計画 中国軸にアジア重視(フジサンケイ ビジネスアイ) (27日8時32分)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070127-00000012-fsi-ind

46 :NASAしさん:2007/01/29(月) 16:29:20
たまあにANA乗るか

47 :NASAしさん:2007/01/29(月) 16:38:50
しかしこれで,アロハ航空と並ぶ,737長距離飛行ユーザーになったな

48 :NASAしさん:2007/01/29(月) 16:52:59
昨日28日、米子から中部の夕方の便に乗りました。
後ろの席で詳細はよく分かりませんが、離陸のため動き出したら
前方の乗客が、窓越しに機体の一部の蓋かカバーが外れていると
指摘したみたいで、搭乗口に引き返しました。
指摘の箇所を修復したようで、20分程遅れて出発しました。
アナウンスで機長は、指摘した乗客に感謝してますとか
今後も何かあれば指摘してくださいと緊張感が感じられません。
乗客に指摘されて、整備をやり直した事に驚いたと同時に
ANAの機体整備はどうなっているのか心配になりました。



49 :NASAしさん:2007/01/29(月) 17:35:39
千歳、今日みたいな天気だと特典航空券の人はどうなってんの?
約款上の話じゃなくて、実際の話。
来月連休に旅行の予定なんで他人事じゃなくて・・・

50 :NASAしさん:2007/01/29(月) 17:49:05
>48 実際には壊れていなかったんじゃない?
「指摘されたから戻って確認したけど、正常だった。
でもお客さんが心配しているし、恥をかかせちゃいけないから、
一応感謝の言葉を言ってみた」の予感。
地上滑走中は、翼のパーツを開けたり閉めたりするから、誤解されやすい。

むかし、翼から燃料が漏れてるって大騒ぎした乗客もいたね

51 :NASAしさん:2007/01/29(月) 17:51:39
>>49
自分も知りたい。
夏に沖縄の予定。

52 :43:2007/01/29(月) 19:18:12
>>45
なるほど、貨物枠の可能性も考えられるんでつね。
トンクスです。

53 :NASAしさん:2007/01/29(月) 19:59:14
>>48
作文 よくできました

54 :NASAしさん:2007/01/29(月) 21:19:05
>>52
B滑走路を活用すればまだ多少増便可能。
B737は離着陸ともにB滑走路でも可能だし、B747からB777に変更することで着陸はB滑走路でも可能になったり。


55 :NASAしさん:2007/01/29(月) 21:43:51
1. 対象便
成田(NRT)=サンフランシスコ(SFO)線 (NH8 / NH7)
2. 対象期間
2007 年6 月1 日(金)以降運航分
3. 販売開始日
即日
4. 内容
機材変更、および、ファーストクラス販売追加
(新) B777-300ER (F8 / C77 / PY24 / Y138 合計247 席)
(現行) B777-200ER (C69 / PY36 / Y117 合計222席)

56 :NASAしさん:2007/01/29(月) 23:12:10
明日の千歳発東京行きに臨時便が設定されました。
現在の所、臨時便のみ空席が有ります。


57 :43 52:2007/01/30(火) 00:10:00
>>54
なるほど、その手もありましたか…トンクスです
搭乗率がいまひとつの短距離路線は小型化する可能性が
あるんでしょうかね…

58 :NASAしさん:2007/01/30(火) 08:35:39
JA204A
http://www.airfleets.net/show/?pic=70269

59 :NASAしさん:2007/01/30(火) 09:35:15
>>49
翌日便に振替

60 :NASAしさん:2007/01/30(火) 10:12:16
〉〉49
乗らなかったら使用マイル払い戻し もしくは振り替え 期限切れる場合はわかりません

61 :NASAしさん:2007/01/30(火) 10:30:40
>>49
残念でした。またマイル貯めてね。で、終わり。

62 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:19:10
昨日のカンブリア宮殿見たヤシいないのか、、、

63 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:29:42
高知空港スレで、厨房が暴れていますw
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1169347055/

64 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:31:00
>>63
自己紹介乙

65 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:39:12
超割の先行、結構取りやすいんだけど、
値上げの影響下ね?

66 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:54:41
>>62

見たよ
嫌味のないいいオヤジだったね

67 :NASAしさん:2007/01/31(水) 12:49:03
ANA国内線 サンクスプレミアムキャンペーン
http://www.ana.co.jp/amc-member/specific/cpn_thankspremium/index.html

68 :NASAしさん:2007/01/31(水) 12:57:44
67見たら、国際線でビジネスに自腹で乗って
PLTキープの自分が可哀想になってきたw



69 :NASAしさん:2007/01/31(水) 13:50:18
>>68
自腹でC乗れる人はそういうこと言わない言わない

70 :NASAしさん:2007/01/31(水) 16:43:10
会員ランクだけでなく、予約履歴(含む予約クラス)まで、向こうは知ってるからな。
上級会員が増えると、どこかで、国際線C乗りを優遇するメカニズムが入ると思うよ。


71 :NASAしさん:2007/01/31(水) 18:31:59
httpsじゃないhttpなサーバーがおかしい

72 :NASAしさん:2007/01/31(水) 19:15:50
ttp://www.ana.co.jp/egc/
に各機能へのリンクが表示されたよ

73 :NASAしさん:2007/01/31(水) 19:23:16
激しくがいしゅつかもしれないが、ANAに乗るとBGMが流れてますが
その曲はどこで手に入るのでしょうか?

74 :NASAしさん:2007/01/31(水) 19:37:56
>>73
携帯ならANAのサイトに置いてある

75 :NASAしさん:2007/01/31(水) 19:50:14
ANA Expressで届いたHTMLメール、何も表示されないんだけど
俺のPCだけか?


76 :NASAしさん:2007/01/31(水) 22:58:57
>62

一瞬、「泉ズリア」に見えた。

77 :NASAしさん:2007/01/31(水) 23:25:49
>>67
識者の皆さん
最安でプラチナ達成できるプランの提示プリーズ

78 :NASAしさん:2007/01/31(水) 23:32:45
対象の方
 期間中、「ANA国内線 サンクスプレミアムキャンペーン」に参加登録のうえ、ANAグループが運航する国内線に対象運賃にてご搭乗いただいた、
 日本在住の2007年度ANA「ダイヤモンドサービス」・「プラチナサービス」・「ブロンズサービス」メンバーのお客様
        ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
orz



79 :NASAしさん:2007/02/01(木) 00:11:40
>>78

2007年度プラチナで期間中10搭乗するけど
全て非対象運賃です

orz




80 :NASAしさん:2007/02/01(木) 00:46:09
>>78
社用族向けorz

81 :NASAしさん:2007/02/01(木) 01:46:11
>>77

八丈島の場合
http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/General/200701312231.shtml

82 :NASAしさん:2007/02/01(木) 06:10:43
>>41
至って標準の塗り分けに見えるが。。。

83 :NASAしさん:2007/02/01(木) 10:27:41
これで再来年も平SFC確定だな。
しかし、PLT2年続けて、昨年だけ搭乗が少なかったが、
なんとタイミングが悪い。
俺との相性、最悪だな。

84 :NASAしさん:2007/02/01(木) 12:25:47
プラチナ会員と一般会員ってANAの待遇違うよね?
差別だ〜って思うけど、結局お得意さんを大事に
するのはあたりまえか・・・。
私の場合、差別を感じたのは友人と海外に行ったとき、マイル事後登録で
搭乗半券無くてもマイル加算してもらえた友人(プラチナ会員)と
してもらえなかった自分(一般会員)の待遇の違いです。
みなさんは何か感じたことあります?


85 :NASAしさん:2007/02/01(木) 12:43:09
>>84
当然だ。
客センでクレーム入れたときの対応も違う。
だから修行してまで上級会員になりたがるヤツがいる。

86 :NASAしさん:2007/02/01(木) 17:08:02
まぁ、★Gがいつまで続くかしらしらんが、
その間は平SFCでいい。
いくら10回とはいえ、無駄な出費はしたくないからな。

87 :NASAしさん:2007/02/02(金) 06:54:38
今回のサンクスプレミアムキャンペーンでDIAやPLT要件を満たすと
公式には5月中旬から事前サービス開始って言ってるけど、
実際には通常の事前サービスみたいに達成直後の木曜日から
ANAのHP上でのロゴが変わり、券面にもPLTとかNH*Gとかって
印字されてボーナスマイルもついたりするんだろうか?

88 :NASAしさん:2007/02/02(金) 21:11:48
>>87
望み薄だな、そこまできちんと書いてあるんだから。
期待したい気持ちは私も同じだけど...

89 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:31:40
携帯でウェブチェックインしたらRP4が4枚出てきちゃったよ。
これって、どうにもできないの?

90 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:45:33
あれほど言ったのに、青発券機の近くに寄るからだ。常に1mは離れて歩かないと。
特に京急から出てきた階段のあたりとか、優先検査場の入り口は注意だな。

所詮、産む機械なんだから、仕方が無い。産んでしまったのなら責任取らないと。
窓口に泣きつくくらいしか育てる途はあるまい


91 :NASAしさん:2007/02/02(金) 23:10:39
ANAサービスいいな。
これ以上に何か求めるサービスあるか?

92 :NASAしさん:2007/02/02(金) 23:14:34
荷物預けるのなら、発券するしかないんだけど、
使ってないOPENの券まで出るんだね。

カウンター発券しかないのかね。

93 :NASAしさん:2007/02/02(金) 23:56:57
>>91
ニタミ到着時、電動カー送迎

94 :NASAしさん:2007/02/03(土) 00:58:45
787の羽根が少しカーブしてるとこがとても可愛いne!もう飛んでるの?

95 :NASAしさん:2007/02/03(土) 12:07:02
伊丹2階の有人カウンター混み過ぎw
そんなにキャンペーンに踊らされる奴が多いとは思わなかったよw

96 :NASAしさん:2007/02/03(土) 13:02:48
漏れは、
 穴のスッチーよりも
 スッチーの穴の方が好き♪
気持ちいいぞー

97 :NASAしさん:2007/02/03(土) 13:11:28
(´・ω・`) 知らんがな

98 :NASAしさん:2007/02/03(土) 13:13:51
しかし、ANAは最悪だな
本当にヘビーユーザーを優待する気があれば2ヶ月間たった20回で
DIAの資格取得なんてしないだろ。
単に今期の売り上げをちょっとでも増やしたいと言うスケベ心他ならない

JALもだめだし、ANAもだめ。
そうすりゃいいんだ。
機内サービスも低下の一途だし、どっちにも期待できない。
4,5年前はよかったな


99 :NASAしさん:2007/02/03(土) 13:40:37
まあ燃料費がここまで上がるとは予想できてなかったからね。
ANAだって、JALの自爆が無かったら、おそらくもっとサービスを減らしていただろう。

100 :NASAしさん:2007/02/03(土) 13:54:43
上級会員増やすことが顧客の囲い込みになると思っているのか?
結局たまったマイルを特典航空券交換やエディー交換することにより
ANA自身の負担が増えるのに。
決算上どういう処理をしているのかどうかわからないが、結局は
利益の先食い、費用の繰り延べだよな

101 :NASAしさん:2007/02/03(土) 14:01:32
>>100
>上級会員増やすことが顧客の囲い込みになると思っているのか?
なるよ。
航空業界の歴史が語っている。


102 :NASAしさん:2007/02/03(土) 14:39:47
>>100
マイルやEdy以上に上級会員は
金を落としているから無問題



103 :NASAしさん:2007/02/03(土) 15:09:32
>>102
長い目で見ればそうだが、例えば銀行の取り付け騒ぎのように
マイル取り付け騒ぎが起こったら(以下ry

104 :NASAしさん:2007/02/03(土) 15:13:40
>>103
起きない。
マイルは債務扱いで会計処理。


105 :NASAしさん:2007/02/03(土) 16:27:35
会計処理なんて同でもいい

とにかく、今回の上級ステータス乱発で純粋なDIA会員の
サービス低下が俺はいやなんだよ。

106 :NASAしさん:2007/02/03(土) 16:31:06
>>105
じゃあ、おまえがANAのサービス使わなきゃいい。
そうすればサービスが低下したかどうかもわからん。


107 :NASAしさん:2007/02/03(土) 16:35:49
まあまあ105は会社でも家でも相手にされていない上級会員で、
ANAに乗ると唯一かまってもらえる特権(と本人は思っている)
が皆の手に渡るのが嫌なんだよ。
つまり彼も立派に囲い込まれているわけだがw

108 :NASAしさん:2007/02/03(土) 17:37:57
このスレって穴の社員がすっごく頑張ってる悪寒

109 :NASAしさん:2007/02/03(土) 17:58:00
俺が聞いた話だと、最初は、キャンペーン期間3ヶ月で
現在のBRZ条件でPLT資格を
PLT条件でDIAをって案だったらしいが、
結局のトコロ、天王洲さんと歩調を合わせてしまった。

流石に現場でも、100%運賃とはいえ20回は無いよなぁ〜と声が出てるとか

110 :NASAしさん:2007/02/03(土) 19:02:42
大半の庶民はマイル使い切れないじゃない
んでも貯めるだけ貯めている

どんぐらい「日の目を見なかった捨て」マイルが存在して
それによるアドバンテージはどれくらいになるんでしょうかね。

例えば、外販したマイルと使用されたマイルの差とか。

111 :NASAしさん:2007/02/03(土) 19:25:34
>>109
平AMC/SFCは除外なのはなんで?

112 :NASAしさん:2007/02/03(土) 20:57:05
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070203-00000104-yom-soci

3日午前9時10分ごろ、福岡市の福岡空港で、全日空の羽田発福岡行き241便(乗員乗客245人、ボーイング777型)が着陸する際、左側エンジンの下部に取り付けられた点検口の扉(縦50センチ、横24センチ)が滑走路に落下した。
回収のため、滑走路が約6分間閉鎖された。乗員乗客にけがはなかった。
同機は折り返し、伊丹空港に向けて出発することになっていたが、全日空は代替機を運航させた。

113 :NASAしさん:2007/02/03(土) 21:01:17
ここのキャンペーン、
「一部対象外となる運賃もございます。詳しくはお問い合わせください。」
ってよく書いてて、なんとなく想像はつくけど
「問い合わせない限り」教えてくれないのは何でなの



114 :NASAしさん:2007/02/03(土) 21:55:22
>>107
でも、多分今のDIA会員は全員105のように思っているんじゃないか?
たった20回でDIAになれれば差別化されたサービスの意味が根本から崩れるから
偶にしか乗らないやつらとキャンセル待ちが同等なんて許せないだお、普通


115 :NASAしさん:2007/02/03(土) 21:59:33
>>112
結局、航空業界なんてやってるのは人間だから、青も赤も一緒ってことだよ。
この機体が、のちに御巣鷹山事故の再現機になるでしょう。

116 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:21:29
>>114
同等にならないと思う。
顧客管理の戦略として、長年DIAなら優遇、とか考えるよ。


117 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:32:15
>>115
ニュースで見たけど、702Aだね。
タービンブレードが破断したのもこの機材だったような・・

118 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:36:21
>>114
稀にしか乗らなくても自分のお金で修行してるわけですし。
社畜とは違うのだよ、社畜とは。

119 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:45:25
>>118
航空会社側からみれば、その違いは関係ないw

120 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:45:35

>>118
ちょっと違うんじゃないか?
妬み僻み?

121 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:49:58
>>118
会社の出張で乗ってもそれは自分の旅費交通費であるから
君の言い分はよくわからんぞ。

122 :NASAしさん:2007/02/03(土) 22:51:01
>>116
本当にそうならばいいのですが、

123 :NASAしさん:2007/02/04(日) 00:24:24
http://www.naoman.com/diary/2007/0701.htm
ここのブログみてますが、
パイロットがブログってますね・・
ゴミあさり好き?
さておき 差し替えとありますがこれは何の差し替え
大学の教授のように差し替え分を勉強しないといけないの?
大変だネェ〜



124 :NASAしさん:2007/02/04(日) 00:30:00
ずいぶん清貧なパイロットだな

125 :NASAしさん:2007/02/04(日) 00:44:59
おそらくオペレーションマニュアルやルートマニュアルの改訂でしょう。
当該ページを差し替えるんですが、けっこうめんどくさい。

特に最近は航空法が変わったこともあって、各社とも社内規定が変わったから大変なのよ

126 :NASAしさん:2007/02/04(日) 00:56:06
>>125
あーーそうなんですかーー

私はSEですがコンピューター業界や銀行のように
航空業界は
地球環境のことを考えてペーパーレス推進ってわけには
いかないのですね〜
私の銀行の操作端末のマニュアルは全て改訂版も
CD−ROMでシステム会社から送られてきます。PDF形式
紙のマニュアルはありませんのでデスクがすっきりしています。




127 :NASAしさん:2007/02/04(日) 01:21:56
まあコクピットではコンピュータも人間の記憶も信用してないからね
万一の時にさっととりだして確認できるのは紙だって言う論理らしい

俺も学生時代SEもどきやってたから、この業界のこと聞いたときには愕然としたな

128 :NASAしさん:2007/02/04(日) 02:22:32
1000ページ超のPDFマニュアルを
印刷して使う漏れがいる...

129 :NASAしさん:2007/02/04(日) 05:01:18
ほらANA社員工作員が話題をずらしたよ!(w

130 :NASAしさん:2007/02/04(日) 08:37:57
>>127
そうですね。
今のエアラインは飛行機側はFMC(要はカーナビ)に自動操縦付きで、
国内ならば地上からは便名や高度まで分かるレーダーで監視できていて
その上で無線でやりとりしながら飛行しています。
パイロットはどちらかというと監視や管理役。
ただ、それらの支援がなくなった場合にお手上げでは命が無くなるから、
どうすればいいのかも規定されています。
最悪何の支援もない状態で飛ばなければならないわけで
コンピューターが無いと見れないマニュアルなんてダメと言うことですな

私は病院勤務で、オーダリングシステムが入っていますが
(電子カルテまでは行ってない)
これが止まったときに、直ちに紙伝票ベースで指示が送れるような
体制を考えておかないと、たとえ1-2時間のトラブルでもえらい目に遭います

131 :NASAしさん:2007/02/04(日) 11:12:25
漏れは製鉄所勤務だけど、最悪システムが動かなくなった時、
生産ラインが止まる。長引くと、高炉の中のものを捨てなくては
いけなくなる。
このマニュアルは相当ヘビー・・・

132 :NASAしさん:2007/02/04(日) 12:13:02
現場作業では
紙マニュアル>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>電子マニュアル


133 :NASAしさん:2007/02/04(日) 12:29:29
パイロットに超小型化端末を持たせて、それにマニュアル類のデータが入るとか。
コクピットに座ったときパイロットがそれをFMSと連動させるとか。
そう未来の話ではない気がするなあ。

134 :NASAしさん:2007/02/04(日) 12:56:43
フェイルセーフを考えると、紙マニュアル搭載がなくなることはない。


135 :NASAしさん:2007/02/04(日) 13:40:12
>>133
技術的には可能だし、すでにある。
ttp://www.flightprep.com/rootpage.php?page=homeefb

大型旅客機でもエアバスとかは操縦室で左右の席にチャート表示用の
ディスプレーがオプションで選べたはず。

136 :NASAしさん:2007/02/04(日) 16:18:05
そういえば、なおさんってむかしマニュアル?を登場待合室に忘れた
ことがあったよねw
移動のために乗っていたJASのカンパニーで、回収してもらったって書いてた

137 :NASAしさん:2007/02/04(日) 18:33:47
>>118
社畜の航空券代は自分で稼いでいるんだよ。
もっと勉強しようね。

それに社畜にとっちゃぁ、こんなキャンペーンどうでもいんだよ。
DIA資格なんてドメでは役に立たんし、DIA資格よりも
営業なんたらのほうが待遇がいんだよ。

138 :NASAしさん:2007/02/04(日) 18:43:02
>>137
俺も社畜のつもりだったんだけど、どういうこと。

139 :NASAしさん:2007/02/04(日) 19:27:13
鬼畜

140 :NASAしさん:2007/02/04(日) 20:24:25
>>138
どこの部分?

141 :138:2007/02/04(日) 20:29:08
>>140
>>社畜の航空券代は自分で稼いでいるんだよ。

という部分。

稼いでるっていえばそうだけど、個人事業主であれ会社であれ
経費で落としているわけだからだから非課税だろ。

142 :NASAしさん:2007/02/04(日) 21:43:47
社畜のみなさん、この程度でかりかりすんなよ

PLTとかDIAなんて結果としてなっちまっただけで、なりたくてなったわけじゃないじゃん
これでANAの財務状況がよくなればサービスもよくなるだろ

143 :NASAしさん:2007/02/04(日) 21:44:25
>>141
経費部分も空から降ってくるわけじゃないよね?
(公僕は除く)
自分で稼いだ売り上げから捻出しているという意味だよ。


144 :NASAしさん:2007/02/04(日) 21:45:47
>>142
いい気になって余計質を落とすと思うよ。
ラウンジの餌、飲み物のように。

145 :NASAしさん:2007/02/05(月) 00:49:16
>>143
それは自分で稼いだお金とは言わない。

146 :NASAしさん:2007/02/05(月) 01:49:00
>>145
会社に雇われているという意識の強い、古い体質の企業だとそうだろうね。

プロジェクト会計制の会社で、特にリーダーや管理職ならば、自営業の意識に
近いんじゃないかな?それだけコスト抑止にも必死だから無駄な出張はしない
だろうが。

147 :NASAしさん:2007/02/05(月) 02:42:44
原理タンがまたブログで騒いでますが…

148 :NASAしさん:2007/02/05(月) 08:05:53
145が真の社畜だね。豚小屋の餌のようにビジネスリピートが降ってくるんだな。

149 :NASAしさん:2007/02/05(月) 09:57:37
>>145みたいな感覚のヤツって未だ存在してたんだ!


150 :NASAしさん:2007/02/05(月) 11:00:44
>>149
ある意味いい会社(上司)かもよ
餌の心配をさせないという点は。

151 :NASAしさん:2007/02/05(月) 11:44:10
でもな、みんな

「今は乗らなくなった社畜」がどれほど醜いかはわかってるだろ?
赤い方に乗れば嫌と言うほど目にするよな(幸い穴はそれほどでもないけど)

あれまでひっくるめて「社畜」と言うなら、俺は修行僧の方がなんぼかマシだと思うのだがどうよ?

152 :NASAしさん:2007/02/05(月) 11:46:49
>>149
「自分で稼いだ」と思ってる奴は大概勘違い野郎だと思う

「みんなで稼いだ」なら正解だがね
「自分で稼いだ」って鼻息荒い奴はどちらかというと他の誰かの稼ぎを食いつぶしてる方が多くない?

到着時にベルトサイン消える前から立ち上がって我先に出て行くけど、一歩機外に出てしまったら
PBBから先はのったらくったら歩いてるようなタイプ、それもキャリーバッグガラガラ引きずって…

153 :NASAしさん:2007/02/05(月) 11:48:42
> 「今は乗らなくなった社畜」がどれほど醜いかはわかってるだろ?

これはよく分るので、同意。

> 俺は修行僧の方がなんぼかマシ

ANAの修行僧は、JGCオヤジ並みにキモイと思うがどうよ?

154 :NASAしさん:2007/02/05(月) 20:29:54
>>152
同意。

特に
>>到着時にベルトサイン消える前から立ち上がって我先に出て行くけど、一歩機外に出てしまったら
PBBから先はのったらくったら歩いてるようなタイプ、それもキャリーバッグガラガラ引きずって…

ANAでは、アナウンスで「お客様の安全の為にシートベルトサインが・・・」と言っているからか
サインが消えてから立ち上がる人が多いが、JALはめちゃくちゃだよな。
特に前方席の「エリート会員」たち。。。
そんなに急ぐ用件もないだろうに

155 :NASAしさん:2007/02/05(月) 20:56:57
>>154
>ANAでは、アナウンスで「お客様の安全の為にシートベルトサインが・・・」と言っているからか
サインが消えてから立ち上がる人が多いが、JALはめちゃくちゃだよな。

これ、大阪発着便はJALだけでなく、残念ながらANAも特にひどいと思います。(関西人はせっかちだからでしょうか?)


156 :NASAしさん:2007/02/05(月) 21:03:32
>>155
停止した瞬間に皆が立ち上がる、のは昔からだよ。
ある意味、健全だよ。

157 :NASAしさん:2007/02/05(月) 21:12:00
モニター見てて、誘導の人が おしゃもじクロスしたらベルト外してる。
で、おじぎしたら 立ち上がる。w

158 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:00:30
>>157
あれよくないな。
マーシャルが移ったらNHKに切り替えればいいのに

159 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:07:10
停止して、エンジン止めた瞬間に立ち上がるよな。
だからモニターがなくてもおんなじ。
停止しただけで立ち上げるのはフライング。

160 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:15:41
>>159
その瞬間に入るスポット間違えました、再度移動しますとか放送したらどう反応するかな。

161 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:48:42
映像を10秒程度遅らせて映すとか?

162 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:51:45
ANA、徹底的にクレームつけるから。
好かん、この会社。

163 :NASAしさん:2007/02/05(月) 23:01:25
>>161
ムリポ

>>162
誰にクレームつけるの?

164 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:08:43
>>156-161
そんなレベルじゃないよJALは・・・

まだ誘導路上で動いてるうちから立ち上がって荷物取り出してるもの
それも東阪線に限らず純粋JAS路線を除くほぼ全国でね

純粋JAS路線は客もノリ違っててまだ上品なもんだけどね


165 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:50:10
どっちがって問題じゃないと思う。
その時々で状況は違ってると思うし。

個人的にはANAの方が無茶してるイメージはあった。
乗客がハットラックの荷物の出し入れしてる最中なのにプッシュバックしてたし。
このへんは定時制にうるさい会社ならではだなぁ・・・
って思っていたんだが、この間JALでも同じような光景を見たよ。

どっちもどっち。
自分の経験上だと比率的にはANAの方が多いんだけどねー

166 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:51:02
156はアホ。
昔はそうだったが、まだ完全に駐機場で完全に停止していない時
荷物を取り出そうと立ち上がった馬鹿客がよろけたりしたことがあった為に
今は厳しくルール通りに着席しておくことを客に御願いしているんだよ。

167 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:55:58
先日乗った便で後ろの方の席だったんだけど
離陸の直前になって床下から「キャンキャン」と犬の鳴き声が聞こえた。
離陸してもしばらくは聞こえてたんだけど、そのうち静かになった。
えーっと、貨物室も与圧してるんだよね?

168 :NASAしさん:2007/02/06(火) 01:03:19
青信号になる前に車の往来ないことも分かれば渡り始めるだろ、
という感覚だな。

169 :NASAしさん:2007/02/06(火) 01:26:14
>>168

終電が早い田舎者



170 :NASAしさん:2007/02/06(火) 02:26:21
そんなに大事な急ぎの仕事がなさそうな如何にも使えなさそうなオヤジ達が
真っ先に立ち上がり(以下ry

171 :NASAしさん:2007/02/06(火) 08:21:01
結局は関西人のマナーの悪さにいきつくわけだな

172 :NASAしさん:2007/02/06(火) 11:22:26
一度停止した後再度動き出せば面白いのにね。
倒れて怪我してもベルトサイン点灯中だし
それを無視して立ち上がった客がDQNってことで
航空会社には罪無し。

173 :NASAしさん:2007/02/06(火) 11:36:49
>>165
ANA/JALではなく、幹線/ローカル線での違いが大きい。

ドアが開くまでは、どうせ、外に出られないのにね。

174 :NASAしさん:2007/02/06(火) 12:58:19
>>172
しかし、それなのに航空会社のせいにする輩も少なくない

>>173
早く出たがるやつにかぎってあんまり重要な用を持たず、且つ機外に出たら
なぜかゆっくり歩くw

175 :NASAしさん:2007/02/06(火) 13:04:42
飛行機から下りる時、アテンダントが通路に立って
ここまら前の人、立ち上がってください。
後ろの人、前の人が降りるまで座っててください。

176 :NASAしさん:2007/02/06(火) 13:06:44
誘導路に入ったとたんに席をたつ阿呆がいますね

177 :NASAしさん:2007/02/06(火) 13:15:45
ベルトサインが消えるまで立ち上がれないように、
ジェットコースターみたいに固定されるベルトにするとか、
あとは天井を下げて立ち上がると頭ぶつけるとか、

178 :NASAしさん:2007/02/06(火) 13:36:21
>>176
さすがにNHでは見たことないや、それは

179 :NASAしさん:2007/02/06(火) 15:02:42
>>174
>早く出たがるやつにかぎってあんまり重要な用を持たず、且つ機外に出たら
>なぜかゆっくり歩くw
PBBで携帯触りながらゆっくり歩くのはやめてほしいね。


180 :NASAしさん:2007/02/06(火) 18:21:59
スゲー勢いで出て行った奴がターンテーブルで待っていると笑う

181 :NASAしさん:2007/02/06(火) 20:28:13
ワロタ

182 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:19:24
>>180
それはプライオリティタグがついているからジャマイカ

183 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:24:03
プライオリティタグがついてるほど乗ってれば、
荷物が出てくる時間の見積もりはできるんじゃないの?


184 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:38:18
荷物預けてる時は沖止めじゃない限り最後に降りる
そのほうが楽

185 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:54:29
沖止めは2台目のバスの最初だと座れるw

186 :NASAしさん:2007/02/06(火) 22:59:15
チョン国のアホどもが一番先に立つ。
2番目は関西人。

187 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:13:11
ほんとうぜーよな。早降厨
飛行機が止まってから、まずボーブリが完全にくっついて、降りれるまで時間かかるの
わかってるのになぜ学習できないのでしょうね?

188 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:23:11
つかぬ事をお尋ねしますが、
今度ツアーで中国行くのですが、同じグループ内で特典航空券利用者と旅行会社で取る航空券で事前に座席を隣り合わせる事ってANA側で出来ますか?
ビッグホリデーで予約しました

189 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:24:57
関西路線は窓側に限る。

190 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:34:57
>>188
そういうことは当日空港でお願いして下さい。

191 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:36:53
>>188
そういうの、迷惑なんだよ。


192 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:39:19
>>190
やっぱそうですか。。。
ANAに電話して事前にAMC番号とか登録しておくのも無理でしょうか?

193 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:48:58
>>192
だーかーらー、迷惑なんだよ!
だまってCHK-INして割り振られた席に座れ!
それがイヤならセコセコ特典なんか使うなボケ!!!

194 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:51:39
>>192
ビッグホリデーで事前座席指定が出来るなら可能

195 :NASAしさん:2007/02/06(火) 23:55:31
先月 乗ったNH006だったと思うけどLAXで、
PBBの手前10mくらいまで近づいて エンジンきった後
残り10mくらいを車に引っ張ってもらってたような。
 なんか 変な駐機場所でLAXでのNHの地位って
低いんだなぁって感じた。

196 :NASAしさん:2007/02/07(水) 00:01:00
パイロットが停止位置をしくじっただけだと思うが。
もしかしたら地上の作業員のミスか何かかも。

197 :NASAしさん:2007/02/07(水) 00:09:03
>>196 マーシャラーがお杓文字クロスしたところで1回目止まったし、
  接続の機械が最初からモニターに写ってたから予定の行動だと思う。

198 :NASAしさん:2007/02/07(水) 00:49:14
>>195

雇用対策

199 :NASAしさん:2007/02/07(水) 01:34:17
つーか、滑走路まで車にタキシングしてもらった方が燃料浮くんじゃないか?


200 :NASAしさん:2007/02/07(水) 07:02:08
>>199

それはタキシングっていうのか??

201 :NASAしさん:2007/02/07(水) 08:33:44
バージンがそれやろうとしている

202 :NASAしさん:2007/02/07(水) 08:42:51
空いてる空港ならトーイングカーでR/Wエンドまで行って、
エンジンスタート→TKOFとするのが燃料は節約できるかも
もしエンジンスタートできないとR/Wを塞ぐのでえらいことになるな

203 :NASAしさん:2007/02/07(水) 10:33:47
別にそのままTOWでもどればいいのでは?
スタート確認までは近くに居ろよってw

204 :NASAしさん:2007/02/07(水) 13:21:46
牽引だと遅いからだめだろう

205 :NASAしさん:2007/02/07(水) 14:51:20
>>187

ボーブリなんて言葉初めて聞いた。


206 :NASAしさん:2007/02/07(水) 16:30:40
なんでもかんでも略し厨w

207 :NASAしさん:2007/02/07(水) 20:40:48
>>189
ワラタ!確かに。



208 :NASAしさん:2007/02/07(水) 21:17:09
>>136
マニュアル?をどこかに置き忘れたら
始末書ですか?減俸ですか?


209 :NASAしさん:2007/02/08(木) 00:04:34
>>195
壮大な釣りだとは思うけどLAXのINTターミナルのスポットは画像の通り
B747クラスギリギリに作られていてPの僅かな操舵ミスが即事故に繋がるので
このスポットに入る大型機にはLAXで飛行機牽引して数十年の匠「飛行機引く蔵さん」が付いて
長旅でお疲れのPに代わり神業とも言える絶妙の牽引テクで機を指定の停止位置までキッチリ導いてくれます。
皆さんもLAXを訪れた時には「引く蔵さん、今日もありがとう」と心の中で彼の労を労って上げて下さい。

http://www.airliners.net/open.file/0565500/M/

210 :NASAしさん:2007/02/08(木) 02:23:17
上期エコ割発売あげ

211 :NASAしさん:2007/02/08(木) 11:09:36
エコ割発表キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆
4月にヨーロッパに行くから待ってたんだよ
連休直前に出発するんだけど、ぎりぎり安い日で良かった

212 :NASAしさん:2007/02/08(木) 12:10:30
と思ったら、帰り(4・28頃)のフランクフルトー成田がもう満席orz
帰れない。どうしよう

213 :NASAしさん:2007/02/08(木) 12:20:56
>>212
そんな安い運賃じゃ乗せてあげません。  byやまげん

214 :NASAしさん:2007/02/08(木) 12:24:19
と思ったら、ログインしたら(PLT)、座席が出てきた!!!!
14時からじゃないと予約できないみたいだから、14時になったら
速攻で予約しよう。PLTがこんなに偉大だったとは初めて知ったよ

215 :NASAしさん:2007/02/08(木) 13:40:24
俺のおパンツはボーブリだ

216 :NASAしさん:2007/02/08(木) 21:52:01
>195
アメリカの空港によってはトーイングが義務付けられてた希ガス

217 :195:2007/02/08(木) 23:42:28
>>209 、216  TNX

  釣りしたつもりは毛頭ないんだけど・・・
  なるほど、こういう風になってたのか。

  またLAXに行ったら、ちゃんと「引く蔵さん ありがとう!」と
  感謝します。w



218 :NASAしさん:2007/02/08(木) 23:52:56
>>209
手前のエルアルが入ってるスポットなんて自力じゃ絶対無理だよな・・・

219 :NASAしさん:2007/02/09(金) 00:06:46
SQの破線はプッシュバック用?

220 :NASAしさん:2007/02/09(金) 02:15:10
予約システム狂ってるよ。
NGO-MRT-HNLでエコ割予約したら、国内線分が別立てで加算
されてた。

電話予約に何で?って聞いたら、しばらく待たされて後に、システ
ムエラーですってこともなげに言われた。

221 :NASAしさん:2007/02/09(金) 02:15:51
>>220
間違えた NGO-NRT-HNL

222 :NASAしさん:2007/02/09(金) 02:18:34

羽田空港、十五日の南ピア・オープンのお祝い予定ないの?

223 :NASAしさん:2007/02/09(金) 23:01:34
>>220
INFINI軽油だったんじゃ?


224 :NASAしさん:2007/02/10(土) 01:08:31
>>223
ちがうよ。今でもwebでエコ割スタンダードを選択すると
国内線が「普通運賃」って出てくるよ。
7や21は大丈夫だけど。

225 :NASAしさん:2007/02/10(土) 17:09:12
>>211
エコ割でも普通に330日前から予約できるよ

226 :NASAしさん:2007/02/10(土) 21:06:59
>>209
思い出した。一昨日JALのNRT行きがLAX(だったはず…)で誘導路走行中に何かの設備に翼ぶつけて欠航、って事故なかったっけ?

227 :NASAしさん:2007/02/10(土) 21:08:27
おとといの、しかもそんな社内的にちらっとしかでないようなことをスレの一般人が知るわけないでしょー

228 :NASAしさん:2007/02/13(火) 13:33:33
NHのフェアデスクって、直で話できないの?


229 :NASAしさん:2007/02/13(火) 14:24:36
0570-029-2**

230 :NASAしさん:2007/02/13(火) 17:55:46
158:774便@天候調査中 :2007/02/12(月) 19:03:09 ID:kjpr7XdP0
ついにやった! 俺は神!!

おまいら見てくれよ!! 
ANA−B777 稚内往きの機内より
着陸の様子をビデオカメラで撮影した動画をUPしました!
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=102108

231 :NASAしさん:2007/02/13(火) 23:33:09
>>230
離着陸時には電子機器を使用してはいけません。
幼稚園児でもわかることを守れない人は飛行機に
乗ってはいけません。邪魔。

232 :NASAしさん:2007/02/13(火) 23:57:11
マルチだよ

233 :NASAしさん:2007/02/14(水) 20:56:12
天気が荒れると大変ですね。
明日の南ピアも大丈夫ですかね?

234 :NASAしさん:2007/02/14(水) 21:38:11
穴は最悪だな。
でも日本だと他にJALしか選択しないし、どっちもイラネーよ。

235 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:31:30
JALが潰れるとANAが値上げするよ

236 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:49:48
>>235
そこで待望のJAS復活ですよ

237 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:06:04
エコ割アジアもでたな

238 :NASAしさん:2007/02/15(木) 00:10:42
やっぱりJALのほうがイイ♪

239 :NASAしさん:2007/02/15(木) 09:23:45
ちみち

240 :NASAしさん:2007/02/15(木) 09:30:04
生まれてこの方40年近く経つが、一度もJALに乗ったことが無いや。
全日空には年間40〜50近く乗ってるんdさけどね。

ただ、特割とかの格安の航空券とか使ってるし、良く判らないからマイルとかはためてないんだよね。
特に貯めても、格安の航空券だから元とれそうにないし。

241 :NASAしさん:2007/02/15(木) 09:32:25
ちょwww
いますぐANAマイレージカードを作って、マイル登録すべき
年に50回乗るなら、次年度はラウンジsignet でただでビールが飲めるぞ

242 :NASAしさん:2007/02/15(木) 09:34:32
釣れますか


243 :NASAしさん:2007/02/15(木) 10:27:52
>>242
雑魚が一匹

244 :NASAしさん:2007/02/15(木) 15:43:10
旅割でチケットレス予約して当日登場できなかった場合
キャンセルや払い戻しので続きはどこで行えばいいのでしょうか?
サイトには「予約便の出発日の翌日から起算して10日以内に限り」
とありますが、手元に航空券がある場合の事しか書いていないので
ネットで購入した場合の手続きがわかりません。

245 :NASAしさん:2007/02/15(木) 15:44:20
電話すりゃいいじゃん。

246 :NASAしさん:2007/02/15(木) 15:57:05
>244
インターネットでのキャンセル払い戻し取り扱い期間は、搭乗日当日までだよ。

247 :NASAしさん:2007/02/15(木) 16:01:33
>>244
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index.html
旅割りは予約・決済しちゃったら搭乗当日までが払い戻し期限。
取り消し日に関わらず50%取られます。

248 :NASAしさん:2007/02/15(木) 18:54:50
>>247
旅割は10日後まで桶
出発時刻までに申し出が必要なのは超割

249 :NASAしさん:2007/02/15(木) 20:57:56
$$$私の家計簿ヲチしてください20冊目$$$
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/live/1169357525/629

629 名前:名無しさん@HOME[sage] 投稿日:2007/02/15(木) 20:51:45
15000マイルで往復はできないでしょ?
確か片道。



250 :NASAしさん:2007/02/15(木) 21:14:42
>>258
旅割でも「ネットでのチケットレス清算」の払い戻しは搭乗日当日までですよ。

251 :NASAしさん:2007/02/15(木) 23:34:23
258って誰?

252 :NASAしさん:2007/02/16(金) 00:29:15
つまんない突っ込みしなくていいのに…

253 :NASAしさん:2007/02/16(金) 07:49:36
737-700ERウイングレット後付されました。

254 :NASAしさん:2007/02/16(金) 12:15:12
話し変わって悪い全日空のグラハンの人や貨物担当の人の制服萌えるワ〜。スレ違いかな?ごめん!

255 :NASAしさん:2007/02/17(土) 14:40:12
>>250
何処に書いてある?

256 :NASAしさん:2007/02/17(土) 18:33:07
http://anafriendpark.ana.co.jp/park/enquete/enqueteView.do?enqueteId=36531

257 :NASAしさん:2007/02/17(土) 18:39:24
http://anafriendpark.ana.co.jp/park/enquete/enqueteView.do?enqueteId=36429

258 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:09:16
スーパーシートプレミアムの夕食って18〜20時の出発便とありますが、
20:10発のには出ないということですか?

259 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:23:51
文章どおりです。

260 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:25:49
出ると考える理由が知りたい

261 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:43:37
>258
こういう人は何にでもクレームつけそうでイヤだなあ。

262 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:47:29
>>258
JALのクラスJなら夕食がでるかもしれないので、JALをご利用ください。

263 :NASAしさん:2007/02/18(日) 00:48:47
>>258
さて、質問です。17:50発の便がANA都合で、
出発が18:30になった場合、夕食はあるか無いか?


264 :NASAしさん:2007/02/18(日) 07:08:32
ANA特典航空券で提携のアシアナで
韓国に行くのですが スマートeチケットを
帰国の時の仁川国際空港での手続きチェックインカウンターは ANAのカウンターなのですか?
それとも提携航空会社のアシアナ航空のカウンターでチェックイン
するのですか?


265 :NASAしさん:2007/02/18(日) 07:59:41
提携の範囲の概念が違うような気がするぞ。
ANAの提携会社特典でアシアナの航空券もらうんじゃないか?
と理解してればANAのカウンターに行くはずもないことは分かると思うが。

コードシェアでANAの航空券であったとしても行くのはアシアナのカウンターだとか、
東京ソウル4空港全てで、アシアナとANAのカウンターは実質同じものだという事実を無視して考えた場合ね。(結論は全て同じ。悩む必要はない。)

266 :NASAしさん:2007/02/18(日) 09:33:00
オレはスタアラ特典のシンガポール航空のE-ticketを
ANAカウンターに並んでにこやかに渡したぞ。

一通り会話したあと、SQカウンターへ行ってくださいと・・・。
結構恥ずかしかった。

267 :NASAしさん:2007/02/18(日) 09:42:48
>>264
お乗りになる便の運行会社のカウンターにお越し下さい

268 :NASAしさん:2007/02/18(日) 10:34:48
>>267
そのとおり!
 
やっぱりINT素人の穴派は>>264みたいなくだらない
質問をするんだね。
JAL客のほうが断然、国際感覚あるね。

269 :NASAしさん:2007/02/18(日) 11:10:45
NG推奨ワード
JAL

270 :264:2007/02/18(日) 11:31:07
>>265-268
どうもレスありがとうです。
初国際線です。 特典ももちろんお初です。
なにもかもまったくわかりません。
とりあえずA4にプリントアウトしたスマートeチケットが
手元にあるのみです。
この印刷したのをアシアナのカウンターに提出すればいいのですね・・


271 :NASAしさん:2007/02/18(日) 11:40:08
俺の教訓・・・出発時に帰りの分も発券して貰った方がラク。

272 :NASAしさん:2007/02/18(日) 11:45:37
>>263
出ない

273 :NASAしさん:2007/02/18(日) 13:01:55
>>268
NHはドメが主流なんだから当然だろ。

この、インタオタクが。だまって
うどんでも食ってろ

274 :NASAしさん:2007/02/18(日) 17:24:54
>>273
JALのラウンジでうどん出るのか?

275 :NASAしさん:2007/02/18(日) 18:01:22
>>269 このスレッド限定。

276 :NASAしさん:2007/02/19(月) 18:45:49
737-700ERもう到着した?

277 :NASAしさん:2007/02/19(月) 18:59:53
>>270
それでよい。

自慢できるほどの数を国際線に乗っている奴は少ない
(そもそも国際線に乗ったことは自慢するようなことでもない)。

278 :NASAしさん:2007/02/19(月) 21:41:26
13時チョイ前についた

279 :NASAしさん:2007/02/19(月) 22:08:01
ANAのリピート4回って
羽田−>伊丹
神戸−>羽田
ってダメ?

280 :NASAしさん:2007/02/19(月) 22:17:15
おK

281 :NASAしさん:2007/02/19(月) 22:27:57
HPのどっかに書いてあった?

282 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:01:58
運賃検索で大阪(神戸)とあるから。
空港案内では神戸とあるがこれは別。

283 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:07:49
ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/ssp/sp_8.html
でOK?

284 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:08:37
ありがとう
これで来年もPLT確定です





285 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:21:21
東京⇔沖縄の時刻表を見ていてふと思った事なんですが
NH122が存在しないのは訳があるのでしょうか?

286 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:27:28
心配してますか?

287 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:28:48
ANA FESTAで旅割お買い物券とEdyの併用は可能?

288 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:32:28
おk

ANAカード10%割引との併用は不可

289 :NASAしさん:2007/02/20(火) 00:06:13
>>287
OK.
ANAカード割引もOK.
旅割券はクーポン割引とレシートに表示。


290 :NASAしさん:2007/02/20(火) 10:43:20
去年だけど、新千歳でANAカード割引だめって言われたけど、店員の間違い!?

291 :NASAしさん:2007/02/20(火) 11:20:53
白い恋人とかマルセイバターサンドとかを買ったんじゃない?
北海道土産は10%割り引き対象外が結構多いよ

292 :NASAしさん:2007/02/20(火) 13:10:38
空弁の石狩寿司とお茶で1000円超えるように買ったんだけど、
旅割クーポン使うと10%割引不可だって、1200円超えればOKだったのかな?

293 :NASAしさん:2007/02/20(火) 13:40:24
割引券に他の割引と併用不可って書いてあった気が


294 :NASAしさん:2007/02/20(火) 15:10:58
(((( ;゚Д゚)))
ttp://www.ana.co.jp/pr/07-0103/07-020.html

295 :NASAしさん:2007/02/20(火) 15:26:39
>>294
パンだwww.

296 :NASAしさん:2007/02/20(火) 15:42:07
マリンジャンボ→ポケモンジェット→パンダジェット

297 :NASAしさん:2007/02/20(火) 17:27:34
>>294
一瞬牛かと思ったw

298 :NASAしさん:2007/02/20(火) 17:40:37
パンダジェットキタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆

299 :NASAしさん:2007/02/20(火) 17:58:46
たれぱんだキタコレ
斜め前から見た口元がどんな印象を与えるか気になる、早くみたいお。

300 :NASAしさん:2007/02/20(火) 21:31:46
>>291
正しくは「マルセイ バタサンド」

301 :NASAしさん:2007/02/20(火) 21:42:06
>>300
マルセイ パンダサンドに見えたww

302 :NASAしさん:2007/02/20(火) 22:35:38
>>297
穴のセンスなんて所詮そんなもんさ<牛
やっぱJALのほうがいいね♪

303 :NASAしさん:2007/02/20(火) 22:47:57
>>302
君はJAL社員?それとも相当なJALマニア?w

304 :NASAしさん:2007/02/20(火) 23:13:07
ところでバンコク便就航中の777って200ERでしょうか?

エコノミークラスに個人モニターありでしょうか?


305 :NASAしさん:2007/02/20(火) 23:17:57
>>303
JALファンですが何か?

306 :NASAしさん:2007/02/20(火) 23:32:42
>>304
ERで無くてもPTVは有るよ

307 :NASAしさん:2007/02/21(水) 01:10:29
>>290
BLUE SKY

308 :NASAしさん:2007/02/21(水) 09:05:06
今朝のめざましテレビで
彩パンが「かわいい〜」って子猫のような声であえいでいた。
美奈ぽんは「パンパン」って命名してた

309 :NASAしさん:2007/02/21(水) 10:05:09
http://www.da-news.co.jp/2007-0221.htm

◆ANAグループ国内線路線別旅客実績 ・・・・・ 5
  12月利用率、中部-函館79.9/関空-高知26.1

310 :NASAしさん:2007/02/21(水) 20:27:27
国際線を予約したのですが、初めての海外旅行でつ。
スマートeチケットをカウンターに持っていくと航空券を
発行してもらえるのでしょうか? それとも帰国までずっと
スマートeチケットが航空券代わりになるのでしょうか?
出国審査場でスマートeチケットを提示してスタンプを
押してもらう?
これは普通のコピー用紙でパソコンのインクジェットで
印刷してものでいいのですよね? 水がかかると文字が
消えそう・・



311 :NASAしさん:2007/02/21(水) 20:38:52
何か今日急に超割の座席が大量に開放されたっぽい。キャンセル待ち
さえ不可だった路線がいくつも空席ありになっている。

312 :NASAしさん:2007/02/21(水) 20:43:20
>>310
飛行機に関わる券には、航空券と搭乗券があります。
eチケを印刷したものは航空券の代用です。
チェックイン時に搭乗券を発行してもらえますので、
出国審査ではそれを示す。

帰りのチェックイン時にもeチケを印刷したものを見せることになります。

313 :NASAしさん:2007/02/21(水) 20:44:09
>>310
>スマートeチケットをカウンターに持っていくと航空券を
>発行してもらえるのでしょうか?
スマートeチケット→航空券、なので、チェックインカウンター
に持っていくと搭乗券を出してくれます。

314 :NASAしさん:2007/02/21(水) 23:26:22
>>302
松井のあばた面を機体に描くJALのセンスが良い??

315 :310:2007/02/21(水) 23:56:55
>>312-313

レスおおきに!参考になりますた。

316 :NASAしさん:2007/02/22(木) 00:05:20
>>314
相武紗季♪

317 :NASAしさん:2007/02/22(木) 01:02:19
国内線特典航空券をキャンセルしました。
申込時に供出したのは2009年期限のマイルなんですが
払戻の先は2007年期限となっています。

どこかでちゃんと供出地点から戻るような物を見た記憶がうっすらあるのですが
こんなものなんでしょうか。

318 :NASAしさん:2007/02/22(木) 01:12:42
>>317
何マイル戻ってきた?

319 :NASAしさん:2007/02/22(木) 01:21:38
15000戻って5000また取られた 計10000。

320 :NASAしさん:2007/02/22(木) 01:25:31

ホントウに供出したのは、全部2009年期限のマイルだった?
ttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tukau/kokunai_4.html

321 :NASAしさん:2007/02/22(木) 08:26:13
ごめんなさい ちゃんと期限あってました。

322 :NASAしさん:2007/02/22(木) 20:37:58
2月と3月の時刻表に載ってないOZと共同運航の福岡ソウル便が飛んでいるのを
今日空港で発見しました。1810発。わかっていれば乗れたのに。
しかたなく大韓航空2040分発に乗るために3時間待ちしてたら
遅延でもう2時間待つことになってしまった。ふざけるなラウンジに通せ!!

323 :NASAしさん:2007/02/22(木) 23:27:21
>>322
やっぱり穴客は乞食ばっかりw

324 :NASAしさん:2007/02/22(木) 23:41:49
うp券を穴フェスタで使えるのはいつまででしたっけ・・

325 :NASAしさん:2007/02/23(金) 00:20:12
その券の有効期限までだと思うよ。
アップグレード券が使えなくなるわけではない。
アップグレード券というものがなくなるの。

326 :NASAしさん:2007/02/23(金) 01:29:39
ANAでボーイング737-300系って就航してる?

327 :NASAしさん:2007/02/23(金) 01:40:17
737-300は就航してないけど、系って何よ。500,700はアリ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0737

328 :NASAしさん:2007/02/23(金) 08:27:21
>>327
新幹線?

329 :NASAしさん:2007/02/23(金) 11:13:04
NH(エヌホ=ニッペリ)は利益優先で整備、サービス軽視という定説が魂喙してますぞ。

330 :NASAしさん:2007/02/23(金) 20:22:46
>>327

737ネクストジェネレーションと,ニュージェネレーションと云いたいのでは?

331 :326:2007/02/23(金) 22:50:55
>>327
>>330
や、フィリピンかどっかで強風下で着陸して737-300の胴体が折れたってニュース見て、
全然知らないのでとりあえず聞いてみたんです。
737の旧式は日本で運行してないんですね。
737旧式と737NGでは電子機器はもちろん、主翼・尾翼のサイズから素材まで違うっぽいから、
それほど関係ないっていうか、
737系の製造数を考えると、そんなニュースを聞いたからって別に何の考察対象にならないんでしょうね。

お騒がせしました。

332 :NASAしさん:2007/02/23(金) 23:13:58
同系機ならたくさんあるぞ。


333 :NASAしさん:2007/02/24(土) 10:07:20
>>331
737-300と同じシリーズの-400/500なら日本でも多数飛んでいるが・・・
(JAL系で-400、ANA系で-500、SNA・ADOが-400)

334 :NASAしさん:2007/02/24(土) 14:31:55
パンダ塗装なんてしなくていい、それよりモヒカン塗装しろよ。

335 :NASAしさん:2007/02/24(土) 20:45:41
>>334
折角消したのに,また「全日空」って書かないといけなくなるよ

336 :NASAしさん:2007/02/24(土) 21:34:40
>>314
真剣な話,ファンと同じぐらいのアンチが存在するスポーツ選手の起用は慎重にした方がいいよな。
ANAも松坂やセゲヲを起用していたときは正直勘弁してくれと思っていた。

337 :NASAしさん:2007/02/24(土) 21:41:09
>>336がアンチなのは分かったが、
ファン+何となく好き >> アンチ でないの?
間にいる『どうでもいい』が多いのが日本人だと思うけど

338 :NASAしさん:2007/02/24(土) 22:06:23
>>336
今だってANAは松坂のスポンサーにはなっているだろw

339 :NASAしさん:2007/02/24(土) 22:33:22
あんな不祥事おこされてハンバーガー計画がおじゃんになったのに何でまたスポンサーになろうなんて思ったんだろう?

340 :NASAしさん:2007/02/24(土) 22:47:48
ハンバーガー計画って?

341 :NASAしさん:2007/02/24(土) 22:57:55
>>340
検索しろよ凧がw
http://homepage1.nifty.com/silabel/service/hamburger.html

342 :NASAしさん:2007/02/24(土) 23:01:19
>>340
ハンバーガー計画ってhttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%8A%E5%AE%A2%E3%81%95%E3%81%BE%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%A7%E3%80%81150km%E3%81%AE%E9%80%9F%E7%90%83%E3%82%92のこと?
あんな不祥事っていうのがわかりませんでした><

343 :NASAしさん:2007/02/24(土) 23:02:31
>>342
http://staralliance.seesaa.net/article/19071940.htmlか?

344 :NASAしさん:2007/02/24(土) 23:20:38
☆組原理主義SAKAEが怒るぞw

345 :NASAしさん:2007/02/24(土) 23:25:34
松坂の不祥事のこと

346 :NASAしさん:2007/02/25(日) 11:38:32
駐車違反で身代わり出頭

347 :NASAしさん :2007/02/25(日) 17:45:51
ttp://www.1242.com/week/200702/soramame/

2月25日(日) 17:30〜20:30
1976年から1984年の足掛け8年、ニッポン放送でお届けしていた人気番組
「ミュージックスカイホリデー」が23年ぶりに一夜限り復活します。

全日空ミュージック・スカイホリデーを語ろう
ttp://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/rradio/1066439824/

【1242kHz】ニッポン放送835【JOLF】
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/liveradio/1172330871/

348 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:17:19
全日空、中韓2社と提携交渉…経費削減目指す

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070224ib01.htm

349 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:25:03
>>346
元スケート選手の黒岩氏だった。

350 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:18:05
>ANA、2月25日(日) の欠航
>
>ANA4711便 欠航 機材整備のため
>ANA4717便 欠航 機材整備のため
>ANA4727便 欠航 機材整備のため
>
>ANA4714便 欠航 機材整備のため
>ANA4720便 欠航 機材整備のため
>ANA4724便 欠航 機材整備のため
>

351 :NASAしさん:2007/02/26(月) 08:50:59
345 あれって日テレ柴田が自宅マンションに松坂引き込み、その前の道端に車停めさせ、道の反対側の講談社(FRIDAY)にワザワザ写真撮らせて、松坂に唾付けといたあれね。

352 :NASAしさん:2007/02/26(月) 17:21:49
その点ピカチュウは浮気も淫行もないので安心です。

353 :NASAしさん:2007/02/26(月) 20:08:57
松坂はハンバーガーの食いすぎだろ
プロになってどんどんブクブクしてきた。
イチロー、松井みたいにいかにもスポーツ選手っていうよりは
清原、中村ノリ系統か。
あんなのは広告塔になりません。15キロ絞らないと。


354 :NASAしさん:2007/02/27(火) 01:02:38
>352

でもいつぞやかポケモンフラッシュでお子ちゃま達を(ry

355 :NASAしさん:2007/02/27(火) 12:57:23
>351
住んでいたというマンションは講談社の道の反対側にありません。

356 :NASAしさん:2007/02/27(火) 13:41:07
パンダ塗装のCMでウッチーが格納庫乗ってる車ってなに?
なんか空母のけん引車みたくてかっこええ!

357 :NASAしさん:2007/02/27(火) 15:24:22
737-700ERの機内て公表されてるのかな

358 :NASAしさん:2007/02/27(火) 15:47:16
国内で近距離を仕事で乗っています。
プラチナポイント及び搭乗回数を貯めているのですが、年間50回、15000ポイントにしたいと思っています。
それには個人的な旅行もからませたいと思うのですが、同行者の欄に私の会員番号を入れてもマイルが入るでしょうか?
もしくは同じ自分の名前で2枚の航空券を購入できたりするのでしょうか。

359 :NASAしさん:2007/02/27(火) 15:54:29
>>358
ばか?氏ね

360 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:00:52
>>359

lol

361 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:04:18
>>358
プラチナポイントは本人が搭乗した場合にのみ付きます。
不正行為はポイントと会員資格の没収につながります。

362 :NASAしさん:2007/02/28(水) 00:03:38
>>358
穴客はこんなアホばかりなのか?
おれはJALに乗る

363 :NASAしさん:2007/02/28(水) 01:07:09
>>358を飛行機に乗せて、仕事に出している会社に興味があるな。

364 :NASAしさん:2007/02/28(水) 21:03:32
>>363
それ、きっと日本航空といかう会社だぜ。

365 :NASAしさん:2007/02/28(水) 21:46:30
>>358
同じ日で同じ便だと無理だね。異なる場合はOKだ。
落ちた場合、やっかいだけど
滅多に落ちないから大丈夫だよ。

366 :NASAしさん:2007/02/28(水) 22:42:27
皆釣られ過ぎ

367 :NASAしさん:2007/03/01(木) 00:45:55
>>363
アタリ。
敵対会社を落そうとしている自爆テロリスト

368 :NASAしさん:2007/03/02(金) 22:09:57
国際線に乗るのですが スマートeチケットは
出/入国審査場でも提出の必要はありますか?
それとも要求があった場合のみ提示すればいいですか?
このスマートeチケットに出国印とかのスタンプを押される
のでしょうか? 初航空券で旅行の初心者のためよくわかりません。
特典予約デスクの人が言ってたのですが、現地滞在先の
ホテルなどの連絡先がわかりましたらデスクまでお知らせくださいと
言ってましたが必要なのでしょうか?なぜ必要なのかわからないので
連絡していません。

369 :NASAしさん:2007/03/03(土) 04:19:16
>>368
これだから初心者は困るんだよね。
お前の腐った脳ミソで理解できなくても
連絡しろと言われたら従え

370 :NASAしさん:2007/03/03(土) 10:55:01
>>368 
 369の言ってるのが正しい。
 自分で初心者って分かってるのなら、こんなとこで聞くより 
すなおにANAに質問したら?質問しても特典は消えないだろうに。

 ちなみに この人このままだと入出国のときに怒られそうな希ガスw

371 :NASAしさん:2007/03/03(土) 10:56:34
あ、出国審査までたどりつかないか。

372 :NASAしさん:2007/03/03(土) 11:27:48
アメリカ入国便の滞在先事前情報登録は航空会社への義務だから、
登録しない搭乗予定客は搭乗拒否されるだけ。

373 :NASAしさん:2007/03/03(土) 11:34:37
そういう言い方だったら、連絡必要な行き先ではないんでしょう。
でも、伝えておくのはリカンファメーションの代わりだから、
便や機材変更がらみ等で予約キャンセルされたくなければ、
伝えておいたほうがいいよ。

374 :NASAしさん:2007/03/03(土) 13:23:03
つか、ホームページにそういう説明でてるじゃん、わざわざ聞かなくても。
2ちゃんは見ることが出来るのに、なんでANAの国際線のページは読めないのだろうか。

375 :NASAしさん:2007/03/03(土) 18:22:29
ウッチー?CMキモい。
もっといい人いなかったのか・・・。

376 :NASAしさん:2007/03/03(土) 18:25:35
毎年、春になると、釣りが多いなぁ。

377 :NASAしさん:2007/03/04(日) 03:28:20
>>375
相武紗季のほうがぜんぜんいいな♪

378 :NASAしさん:2007/03/04(日) 09:28:00
>>377
御意。
なんか、ピンク色とドドメ色の勝負だよなぁ。

379 :NASAしさん:2007/03/04(日) 10:54:53
伊東美咲が更新の時期に来て契約料がやけに上がってしまったのだろうか?

380 :NASAしさん:2007/03/04(日) 22:21:38
岡村孝子がいい。

381 :NASAしさん:2007/03/04(日) 22:37:20
JALマイフライトアプリのような
ケータイで簡単に予約できる
ケータイアプリがANAにも欲しいな〜



382 :NASAしさん:2007/03/04(日) 22:56:43
>>379
SkipのCMかなぁ

383 :NASAしさん:2007/03/04(日) 23:42:21
今年の沖縄キャンペーンは、是非 新垣さんで!!

グリコ?(ポッキー)とのタイアップCMとかありで

384 :NASAしさん:2007/03/05(月) 00:29:42
∠二二>
||c|*’ヮ’) <ポッキー

385 :NASAしさん:2007/03/05(月) 00:35:26
Q400くらいはモヒカン塗装してくれてもいいだろ、>>全日空

386 :NASAしさん:2007/03/06(火) 16:35:24
今度ここのA320型機に乗る事になったんですが、最後尾席に窓はあるでしょうか?
http://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/a32/index.html では分からないので
ご存知の方お願いします。

387 :NASAしさん:2007/03/06(火) 17:28:32
>>386
事前指定の出来ない30列目は窓がありません。
他の席は多少のずれがあっても窓はあります。

388 :NASAしさん:2007/03/06(火) 17:41:14
ところでANAフレンドリーパーキングとか言ってた掲示板ってみんな使ってるの?


389 :386:2007/03/06(火) 18:04:24
>>387
指定できなかったんですか・・・ありがとうございます。

390 :NASAしさん:2007/03/06(火) 23:48:40
今日NH1717便で新千歳まで来たら久しぶりにジャンボが駐機してるのを見たw
第7ターミナルに止まってたと思うけどどこに飛ぶやつだろ?

391 :NASAしさん:2007/03/07(水) 00:18:59
>>388
修行僧養成パーキングと化している
サクラも混じっているらしい要注意

392 :NASAしさん:2007/03/07(水) 01:16:49
>>390
丘珠

393 :NASAしさん:2007/03/07(水) 09:14:33
>>390
新千歳は第7までターミナルがあるのか

394 :NASAしさん:2007/03/07(水) 16:18:16
搭乗者の変更があった場合、名前変更せずに乗っちゃうとばれますか?

395 :NASAしさん:2007/03/07(水) 16:57:33
>>394
航空券面の名前の人でないと乗れません。

396 :NASAしさん:2007/03/07(水) 17:15:44
チェックされますか?


397 :NASAしさん:2007/03/07(水) 17:31:48
墜落して死ぬとバレる。



マジレスすると、国際線ならチェックイン拒否までで見逃して
くれる可能性はある。

後ろに手が回ると面倒だぜ。


398 :NASAしさん:2007/03/07(水) 19:13:13
マイル没収ぐらいで済んだらいいと思うよ。

399 :NASAしさん:2007/03/07(水) 19:42:25
まずチェックインのときのパスポートチェックで通らないから、
そんな大事になることもないと思う。

もしそこを通過したのなら、公文書偽造の立派な犯罪だろう。

400 :NASAしさん:2007/03/07(水) 19:45:31
国内線は?

401 :NASAしさん:2007/03/07(水) 20:03:02
>>399
さすがにパスポートの偽造なんて大それたことは
考えてないのでは。

402 :NASAしさん:2007/03/07(水) 21:11:10
>>401
パスポートを偽造するのではない。
本人が偽者になるのだ。
わはははは。

403 :NASAしさん:2007/03/07(水) 23:53:23
個人運賃は搭乗者変更不可だが、国内法人運賃は可能だろ
外国だと個人運賃も搭乗者変更可能なところもある

404 :NASAしさん:2007/03/08(木) 00:00:01
>>403
スレタイ嫁

405 :NASAしさん :2007/03/08(木) 00:19:16
獅子舞の輸送は気をつけた方がいい

406 :NASAしさん:2007/03/08(木) 00:26:36
なまはげはどうですか

407 :NASAしさん:2007/03/08(木) 13:26:56
3レターの3文字目のJってなんの意味があるんですか?

408 :NASAしさん:2007/03/08(木) 13:45:46
>>407
クラスJサービス絶賛実施中

409 :NASAしさん:2007/03/08(木) 14:04:18
ANA(全日空の3レターコード)の3文字目はAだが、Jとは何のことだ?

410 :NASAしさん:2007/03/08(木) 14:46:02
>>407
UBJとかSDJとかのことかい?
だったら激しくスレ違いだなぁ

411 :NASAしさん:2007/03/08(木) 21:31:42
JALが1親等内でマイルの異動を可能にできるようにするらしいけど
ここは追随するのかねえ

しないなら「しない」って言ってくれたら即シフトするのに。

412 :NASAしさん:2007/03/08(木) 21:33:18
諸君。
このような運送約款の改悪を認めても良いのか。

1) 多重予約の防止について
多重予約の増加に対応するため、お客様お1人につき2便以上のご予約をされている場合、当社はその予約をお取り消しする可能性がある旨約款に追記いたします。

第7条 予約
(E) 会社が行う予約の取消
会社は、一旅客に対して二つ以上の予約がされており、かつ、次のいずれかの場合には、会社の判断により、旅客の予約の全部又は一部を取り消すことができます。

(a) 搭乗区間、搭乗日が同一の場合
(b) 搭乗区間が同一で、搭乗日が近接している場合
(c) 搭乗日が同一で、搭乗区間が異なる場合
(d) その他旅客が予約のすべてに搭乗すると合理的に考えられないと会社が判断した場合。


ソース:ttp://www.ana.co.jp/topics/yakkan/

413 :NASAしさん:2007/03/08(木) 21:42:05
>>412
むしろ大歓迎!

414 :NASAしさん:2007/03/08(木) 21:46:54
多重予約しまくるリーマン氏ね

415 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:01:15
>>412
国際線の約款だが、国際線の多重予約ってそんなに多いのか?

416 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:09:03
複数の代理店経由でやる手口

417 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:27:13
むしろDIAで空席待ちのときなんか、「こちらも押さえておきますか?」と逆提案されるけどね。

いいんじゃない?空席待ちそのものが取りやすくなれば、こちらも押さえておく必要がなくなるから、
放流される席も増えて、全体的に予約がスムースになるだろう。

418 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:35:51
会員ステイタスにより多重待ち可能になりそうな悪寒

419 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:40:32
そういう方向になるだろう

420 :NASAしさん:2007/03/08(木) 23:10:25
空席待ちとデュープは違うぞ

421 :NASAしさん:2007/03/08(木) 23:43:59
ttp://www.ana.co.jp/dom/checkin/skip/image/chart-04.gif
と、
ttp://glaxosmithkline.co.jp/contac/images/con_top_01.gif
が兄弟だった件(作者が同じ)。

422 :NASAしさん:2007/03/09(金) 08:59:46
>>407
実は誰も知らないから教えてくれないんだよw

423 :NASAしさん:2007/03/09(金) 15:39:21
>>407
雀狂のJだよ

424 :NASAしさん:2007/03/09(金) 23:04:24
http://up.nm78.com/old/data/up127266.jpg

425 :NASAしさん:2007/03/09(金) 23:20:36
>>424
kwsk

426 :NASAしさん:2007/03/10(土) 12:17:28
昨日の福岡→羽田便で滑走路手前まで来たのになかなか離陸を始めないので
まさか故障発生→欠航か?と心配になったが
しばらくしたらCAが「お客様あ!離陸が出来ませんので外に出てください!」って
トイレのドアをドンドンと叩き始めた。
すぐに水を流す音がしてオッサンがトイレから出てきた。
(出てきたタイミングが早すぎるから、たぶん携帯で電話してたんだろ)
トイレに人が居るのって操縦席でチェックしてるんだな。

427 :NASAしさん:2007/03/10(土) 14:35:19
>>426
なんか,コクピットの中にもラバ使用中の表示があることは聞いたことがあるが,それはパイロットがトイレに行きたくなった時に見るものだと思ったが

428 :NASAしさん:2007/03/10(土) 14:52:36
その1
オープン券で差額が出たのでEdyで払おうとしたら、
なんか悪戦苦闘している。しばらく待つと、なんか
裏でEdyがどうのとか再発券がどうしたともめている。
Edy払いだと面倒なんだったら300円だし現金でいいよ?と言うと
ありがとうございます、予約の作り直しと再発券が
必要なんです、現金ならこのままチェックインできます。だってさ。

その2
Signetの入り口でカードをかざすとエラー。
予約が乗り継ぎになってないので、もしスキップご利用
ならいったん外に出て
保安検査場とおってください、と。
発券できないの?と聞くと発券いたします、だってさ。

お互い手間が減るような優先順位にしようぜ。
まあ、ヲタなクレーマーばかり相手してるから仕方がないか。

429 :NASAしさん:2007/03/10(土) 15:23:31
>>426
コックピットで見てるのでなくFAが離陸準備完了のTELを
コッピットに入れるんだよこれが無いとPは離陸できない。
準備完了には
1.客とFAが全て着席していること
2.トイレチェックもして異常がないこと
3.荷物などちゃんと収納できていること
4.ギャレイ内もカートなど固定してあること
5.客に非常時のビデオまたはライブを終わらせてあるとなど
全てOKでりりくできます


430 :NASAしさん:2007/03/10(土) 19:33:15
>>429
何故最後のリリクだけひらがな?

431 :NASAしさん:2007/03/11(日) 07:05:13
カタカナが苦手なんじゃないの?

432 :NASAしさん:2007/03/11(日) 08:19:23
>>431
そうか、そうだな。
そうに違いない!

433 :NASAしさん:2007/03/11(日) 09:45:29
>>429
5.が終わらないうちに離陸始めることもたまーに見る

434 :NASAしさん:2007/03/11(日) 10:02:16
「りりく」が「くりくり」にみえる

435 :NASAしさん:2007/03/11(日) 11:43:46
FAってFinal Answerのこと?

436 :NASAしさん:2007/03/11(日) 12:40:27
Fuck Anul だろw

437 :NASAしさん:2007/03/11(日) 15:50:33
今日、那覇→中部に乗ったんだが、中部周辺が台風並みの強風で
伊丹へのダイバートの可能性もある中、すげースムーズに着陸した。
滑り込むような感じで無風時よりも滑らかだった。
パイロットGJ! 思わずSKY WEBからお褒めのコメント送ったよ。

438 :NASAしさん:2007/03/11(日) 18:22:37
>>436
ねぇねぇ、Anulって何?

439 :NASAしさん:2007/03/11(日) 18:24:54
下仁田ネギのことじゃネェか?

440 : ◆SYOURAIANA :2007/03/11(日) 19:55:45
ちょっとトリップおいときますね。

441 :NASAしさん:2007/03/11(日) 20:29:30
>>437
褒めときゃPも海に潜るさwww

442 :NASAしさん:2007/03/11(日) 21:55:13
今日って、風はメチャ×2強かったけど、何か横風成分少なかったんじゃ?
向かい風だと、同じ着陸速度でも対地速度としては相対的に速度が通常よりも落ちるから、
向かい風がそこそこ強くてほぼ一定だと、むしろ着陸しやすいんじゃ?

443 :442:2007/03/11(日) 22:00:16
あっ、↑のは >>437 ね。 スマソ。

漏れは寒いから、B747 LCF 観に行きそびれた。。。 OTZ

444 :437:2007/03/12(月) 05:20:18
>>442
確かにそうかも。着陸時、逆噴射してなかったし。

445 :NASAしさん:2007/03/12(月) 18:28:01
>>425
擬人化のコスじゃね?

446 :NASAしさん:2007/03/13(火) 10:36:19
Qちゃんエマージェンシーのニュースが

447 :NASAしさん:2007/03/13(火) 11:27:55
高知空港で胴体着陸??
来週NY行く際に利用するのに…orz
飛行機恐怖症に拍車がかかりそうだ。

448 :NASAしさん:2007/03/13(火) 12:25:57
NHKでインタビューに応えてた人。
なんとなくヲタに見えたのは気のせい?

449 :NASAしさん:2007/03/13(火) 15:31:07
間違いなく修行僧

450 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:15:14
>>447
(゚Д゚)ハァ?

451 :NASAしさん:2007/03/13(火) 20:06:31
津田沼から総武快速線で通ってる茶髪の整備士へ。
電車内でメンテナンスマニュアル見るのやめろよw

452 :NASAしさん:2007/03/13(火) 20:21:49
>>451
だから何?

453 :NASAしさん:2007/03/13(火) 23:33:58
と言いつつ、気になって気になって仕方ない>>451

454 :NASAしさん:2007/03/14(水) 01:22:43
>>1よ 聞いてくれよ スレとは微妙に関係ないけどさ
13日に、ボンバルディアの着陸を生中継で見たんですよ。
で、ANAのページで運行状況を見たら、高知絡みの状況は突込み所満載だったものの、
福岡→羽田の便には乱れは無かったんですよ。
それで、17:30の便に乗るために福岡空港に行ったら、お得意様用カウンターが長蛇の列で手続きできないんです。
なんか、マスコミのカメラマンに集中的に撮られるし、カウンターにたどり着くまで30分もかかるんです。
で、やっとカウンターにたどり着いたと思ったら、使用機がまだ千歳を離陸できていないとかいうんです。
もうね、バカかと、アホかと、ウェブにも空港の掲示にも空港アナウンスでも遅れの告知はしてないじゃないか、と、
隣のオヤジなんか、切れまくってるし、後の便は欠航も出てるんですよ。
離陸は少なくとも3時間以上後らしくて、俺はその後の交通機関に乗り継げないので、
航空券払い戻しして新幹線で、東京行きを勧められたんです。
でも、俺の航空券はマイルでもらったものだからゼロ円なんだよ。ゼロ円。
ゼロ円払い戻しで、自費で新幹線って意味わかんねぇよ。
で、航空券の予約を有効期限の最終日に変更してから、新幹線に乗りましたとも。
また福岡に帰省しなきゃ。

455 :NASAしさん:2007/03/14(水) 02:24:24
>>454
かわいそう・・・

456 :NASAしさん:2007/03/14(水) 02:37:00
タダだしね。

457 :NASAしさん:2007/03/14(水) 02:37:03
>>455
ネタにマジレスpg

458 :NASAしさん:2007/03/14(水) 06:38:07
>>454
>ゼロ円払い戻しで、自費で新幹線って意味わかんねぇよ
突込み所満載

459 :NASAしさん:2007/03/14(水) 08:38:59
>>458
つか、吉野家コピペの改変じゃないかwwww

460 :NASAしさん:2007/03/14(水) 08:48:32
>>458
この人の場合、搭乗拒否されたんじゃねえ

461 :NASAしさん:2007/03/14(水) 09:00:18
>>458
ヲタは拒否されるんだよw

462 :NASAしさん:2007/03/14(水) 10:27:29
>>454
どこを縦読みすればいいの?

463 :NASAしさん:2007/03/14(水) 12:40:13
れっきとした「事故」(国交省認定)なのに、
どうして穴のwebでは「緊急着陸」という表現を使い続けるのかなぁ。
うわべのイメージだけ取り繕うのは穴のお家芸だけどw




464 :NASAしさん:2007/03/14(水) 12:57:59
NH=エヌホと呼ばれているそうです。

JAL  (今年のみ)客室乗務員の個人情報流出、コックピット内でCAを操縦席に座らせデジカメ撮影。

ANA  (今年のみ)ANAグループ所有のボンバルディア機小トラブル続出で引き返し、欠航多発。
       成田発アモイ行がエンジンから火を噴く。福岡空港で部品落下、空港閉鎖。
       秋田空港で翼の一部が破損、落下。中国でANA機が移動中、隣のJAL機の翼に接触、破損。
       そして、、昨日の高知龍馬空港の胴体着陸。


報道
JAL  テレ朝、朝日新聞、週刊朝日がかなりの勢力でCAのスキャンダラスな誇張報道を書きまくる。
    国営、その他民放もこぞって「またJALの不祥事です。。」と喜ぶかの如く報道。

ANA  胴体着陸の瞬間、朝日を除く地上波全テレビ局生中継。テレ朝は鬼平犯科帳。さすが穴の株主。
    そしてやむをえずニュース。「胴体着陸に成功。けが人無し。何故今回は冷静沈着に機内と地上の
    連係プレイで全てがうまくいったのでしょうか。日頃の危機管理意識がきちんとしている
    全日空・・・・うんぬん・・・」延々とほめたたえている。


美しい国日本始まったな・・・


465 :NASAしさん:2007/03/14(水) 13:48:12
JALのMD緊急着陸などを忘れてないか??

美しい日本の弊害だな。

466 :NASAしさん:2007/03/14(水) 16:40:27
>>465
関空の件とはレベルが違うでしょう、さすがに。

467 :NASAしさん:2007/03/14(水) 21:22:11
やっぱ神様っているんかな・・・

【オカルト】神の導き?ボンバルディア胴体着陸を成功させた機長にのみ見えていた『光のライン』の謎!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1172503423/

468 :NASAしさん:2007/03/14(水) 22:41:50
「便名はANA1603便でございますが、 この運航はエアーセントラル株式会社が行っております。
委託をして運航をしております。」 ANAの会見最悪。 都合の良いときは、ANA。都合が悪くなりゃ、別会社扱い。

しかもANAの株主の朝日だけでなく、それ以外の多くのメディアまで「ボンバルディア機の胴体着陸」とかいうように、
「全日空」の社名でなく製造会社名ばかり出すのだろうか?。

その上、「日航機事故を思い出した」などというように、この期に及んで競合他社の社名を記事見出しに出させる始末。
担当広告代理店の電通を使った、膨大な広告費をバックにしたマスコミの報道内容の誘導の匂いがぷんぷんする。

それに、同じ機材を使用している日本航空グループの機材では、このようなボルト脱落も
事故も起こらなかったのだから、基本的に全日空の整備ミスが原因だろ。

いいかげんマスコミ使った責任逃れは止めろ。見苦しい。

469 :NASAしさん:2007/03/14(水) 22:48:35
>>468
そりゃそうだな

470 :NASAしさん:2007/03/14(水) 23:05:17
マルチ必死っすねw

471 :NASAしさん:2007/03/14(水) 23:27:26
まあJALがちゃんとしてりゃマルチも不要なんだがw

472 :NASAしさん:2007/03/14(水) 23:55:51
>>469
いつもの連投にしてはよく掛けてるよ。
納得してしまった。

473 :NASAしさん:2007/03/15(木) 21:24:10
全日空は、自社のことを「エイエヌエー」と呼ばせたがっているようだが、
言いにいので、一般人でそう呼んでいる人は皆無だろう。
業界関係者やマニアが「エヌエイチ」と呼ぶ以外は、みんな「ぜんにっくう」と呼んでいる。
昔は「アナ」と呼ぶ人も多かったが、今ではほとんど聞かれない。
もしどうしてもA・N・Aにこだわるのなら、NHKを「エネエチケー」と呼ぶように、
A・N・Aを「エーエンエイ(永遠栄)」と呼べば言い易く、記憶に残るのではないだろうか。

474 :NASAしさん:2007/03/15(木) 21:26:32
>>473
それなら「エイナ」のほうが、えぇな。

475 :NASAしさん:2007/03/15(木) 21:28:22
ロッキード事件当時よりマスコミ操作が好きな全日空
今回もマスコミ操作どころか2ちゃんで工作してまでして責任逃れか?

476 :NASAしさん:2007/03/15(木) 21:35:17
やっぱり

にっぺり

でええ。


477 :AWACS:2007/03/15(木) 21:53:47
ANA通称全日空
JALとANAどっちが事故が多いですかねえ?

478 :NASAしさん:2007/03/15(木) 22:14:51
中国人から、「全日空というのは、一日中(席が)空っぽという意味だ」
と冗談を言われたのを真に受けて、「全日空」のロゴを外してしまった。
しかし、本当は、文字は同じだが、「そら」という意味の「空」と、
「から」という意味の「空」は発音が違い、「全日空」のロゴを見て
「一日中(席が)空っぽ」などと思う中国人はいない。
中国では、全日空の北京語読みの「チュエンリーコン」や、
広東語読みの「チュイーンヤッホーン」は浸透しており、
中国で「ANA」と言っても通じない。
事実、卓球の福原愛選手のユニホームにも、「全日空」の文字だけで、
「ANA//」のロゴは入っていない。
中国線を重要視するのなら、むしろ「全日空」のロゴを復活させるべきなのだが。

479 :NASAしさん:2007/03/15(木) 22:30:04
めんどくさいからアナでいいじゃん

480 :NASAしさん:2007/03/15(木) 22:33:29
中国語云々は、単なる建前なんで。

「全日空」は会社名だから、子会社所有の飛行機にペイントするのは問題だが、
「ANA」というブランド名なら、親会社所有機にも子会社所有機にも使ってOK!
時刻表便名ANA統一と合わせれば、普通の客にはほとんど気づかれずに
ドンドン路線をコスト安い子会社に移管可能、という計画を実行するための
方便に過ぎないから。>中国語

と、ひとつ賢くなったところで、安心してN速にお帰りください。

481 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:05:02
>>473
むしろアナ

482 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:39:29
いわゆる英語流に読むと、絶対にアナとは読まれないよ。

483 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:47:51
ニッペに一票。

484 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:48:33
そういえばANAって、おととし位に整備不良で777のエンジン部品落下させたときも
明らかな整備ミスなのにエンジン製造会社のせいにしていた記憶がある

ちなみにこの時も同じエンジン使用していたJALはエンジン部品落下させていなかったw

485 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:56:11
御巣鷹山の日に福岡でエンジン発火したDC10というのもあったけどね > JAL

486 :NASAしさん:2007/03/16(金) 01:06:35
>>482
普通に女性名でアーナだと思うぞ。
由来はスペイン語方面かもしれないが。

487 :NASAしさん:2007/03/16(金) 03:55:23
>>485
先日成田でも同じ事をANAの767がやったんだよね・・・
その映像が出てこないのにちょっと恣意的なものを感じる

488 :NASAしさん:2007/03/16(金) 12:17:40
>>480
>広東語読みの「チュイーンヤッホーン」
なんかグモっぽくてイヤ。

489 :NASAしさん:2007/03/16(金) 12:18:04
>483

世間では「ニッペ=日本ペイント」なんで却下w

490 :NASAしさん:2007/03/16(金) 13:54:23
ニッペリフェスタ

491 :NASAしさん:2007/03/16(金) 16:09:35
SFO、LAX、SIN、BKK等タクシーの運ちゃんは
ちゃんと「オールニッポン」て言ってるのが多いな!


492 :NASAしさん:2007/03/16(金) 19:21:56
いや,塗装をさ,

ANA//All Nippon Airways

っていうふうにやるべきだと思うんだけど

493 :NASAしさん:2007/03/16(金) 19:22:20
>>491
HNLではいつも,俺,エーエヌエーって云ってる

494 :NASAしさん:2007/03/16(金) 19:28:00
エイ・エヌ・エイと言ってます
洗脳させようとしてますが
だいたいは穴と言いますね

495 :NASAしさん:2007/03/16(金) 19:40:29
日本では全日空と云ってる

496 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:11:41
米国支店がFBIに踏み込まれたって何わりいコトやったんだー

497 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:14:27
日本では「JALじゃない方」で通じる

498 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:18:20
>>496
なんか全日空だけに限らず,大手航空会社を全部,貨物のカルテルの件で調べているらしい

499 :NASAしさん:2007/03/16(金) 21:41:05
なんか嫌な予感がする
ここと仲良し会社がなーんか変な方向へ突っ走っている

500 :NASAしさん:2007/03/16(金) 22:07:40
天津でJALの飛行機に激突し、高知では車輪が出ずに胴体着陸、ロスではFBIの捜査を受ける

次は何が来る?

501 :NASAしさん:2007/03/16(金) 22:09:46
>>500
次はヨーロッパだな。


502 :NASAしさん:2007/03/16(金) 23:03:05
>>500
JALの不祥事だろ?
てか、わざわざマルチするほどの内容か?

503 :NASAしさん:2007/03/16(金) 23:25:34
>>500
オマイ、やっぱ パ カだね

504 :NASAしさん:2007/03/16(金) 23:42:22
>>502
そう切り返してくるとは思わなかったwww
そうやってなんでもJALのせいにしてればいいニダ・・・orz

505 :NASAしさん:2007/03/17(土) 11:48:22
ANAは電通が2ちゃん含むメディア対策してもみ消してくれるからって言って最近たるんでない?
JALは整備対象になっていなかったボルトの部分も自主的に点検していた(もちろん事故前)

506 :NASAしさん:2007/03/17(土) 11:56:38
>>505
>ボルト
ウソつけ、やってないよ

507 :NASAしさん:2007/03/17(土) 12:22:18
全日空の広告はむしろ博報堂では?

508 :NASAしさん:2007/03/17(土) 12:37:13
>>507
いつの話だよw

それはそうと、これって殆ど報道されていないよね。これも電通の情報操作のおかげ?。

2005年5月27日、同月4日の羽田-秋田便に乗務して秋田市内に宿泊したパイロットや客室乗務員計8人が、
翌日折り返し便の乗務が控えていたのに規定の時間を超えて飲酒していたとして、機長や客室乗務員ら13人を処分したと発表された。

509 :NASAしさん:2007/03/17(土) 12:44:48
>>508
そう?
代替要員に東京から秋田まで自家用車で高速爆走させたのはどうよ?と
結構騒がれてたような気がするけど。

510 :NASAしさん:2007/03/17(土) 14:28:16
>>508

ニュース7で取り上げられました

511 :NASAしさん:2007/03/17(土) 14:39:50
>>508
テメェが新聞読んでねぇかアニメばっか見てっから知らないだけだろw

512 :NASAしさん:2007/03/17(土) 16:04:40
ANAは自分たちにとって+のときだけANAといって欲しいだけ。
やばいときは、「知りません」「それはエアーセントラルです」

メディアは責任はボンバルディアだという流れ。
ANA「我々の勝ちだ」 「ボルトは点検項目にないです」
ボンバ「申し訳ない」
世論「ボンバルディアのミスね」
ANA「そうです」




513 :NASAしさん:2007/03/17(土) 18:41:58
こんな会社には乗りたくなくなりました。

514 :スレ違いの話題でスマソ:2007/03/17(土) 21:16:59
<露胴体着陸>脚部作動せず強行…7人死亡、50人けが 3月17日19時34分配信 毎日新聞

 【モスクワ杉尾直哉】タス通信などによると、ロシアの航空会社UTエアーのTU134型旅客機(乗客乗員約80人)が17日、ロシア南部サマラの空港で胴体着陸に失敗し、7人が死亡、約50人が負傷した。
着陸の際に脚部が作動しなかったため、胴体着陸を強行したらしい。機体は下部を中心に破損したが、火災は発生しなかった。
ロイター通信によると、旅客機はシベリアのスルグトからサマラに向かっていた。

最終更新:3月17日19時34分 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070317-00000066-mai-int

515 :NASAしさん:2007/03/18(日) 00:59:20
>>512
スレの流れ読んで>>508の援護でもしてやれよ!
あ、オマイがじつは>>508本人だったってオチか?


516 :NASAしさん:2007/03/18(日) 21:16:58
キムタクの「グッドラック」を取れたものの
上戸彩ちゃんの「アテンションプリ−ズ」をJALに持ってかれたのが痛かった
やっぱり客は男性ビジネスマンが多いから

517 :NASAしさん:2007/03/18(日) 21:25:21
じゃぁ、ANAは、その昔、吉永小百合様がANAの客室乗務員役を演じた、全日空機内上映で大好評を集めた
伝説の映画「大空に乾杯」の、TVドラマリメイク版で対抗するよろし。


ってか、知ってる人少ないよな。


518 :NASAしさん:2007/03/18(日) 21:30:10
>>517
これから大量退職する団塊の世代向けにはいいかもね。

519 :NASAしさん:2007/03/18(日) 22:51:10
>>517
主人公は女性にして「虹のエアポート」のリメイクやれば?


520 :NASAしさん:2007/03/18(日) 23:28:14
「虹のエアポート」はロッキード事件のおかげで打ち切られたんじゃなかったっけ?
うる覚えの記憶なんで間違っていたらスマソ

521 :NASAしさん:2007/03/18(日) 23:33:11
>>520
ロッキード事件はドラマ終了後だから打切りでは無いよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6

522 :NASAしさん:2007/03/19(月) 00:24:23
アテンション・プリーズを
フジテレビ721で再放送してるのですが・・・

しかしエンディングでしっかりTBSのロゴがでてくるんですけど
これはいったい?

523 :NASAしさん:2007/03/19(月) 10:06:30
>>522
もしかしてオリジナルの方か?

見たいなあ
くそーBSかあ

524 :NASAしさん:2007/03/19(月) 21:16:16
>>522
旧版を買い取り

525 :NASAしさん:2007/03/19(月) 22:45:59
354 名前:異邦人さん[] 投稿日:2007/03/19(月) 22:38:09 ID:3p9JCni6
   2007/03/19 11:33 時事通信
---------------------------------------
  ◎日航と関空線を共同運航=豪格安航空
--------------------------------------
  オーストラリアの格安航空会社ジェットスターは19日、今月25日に就航する「シドニー〜関西国際空港」(ブリスベーン経由)の路線について、日本航空と共同運航する認可を豪政府から得たと発表した。
  日航は自社機による同路線の運航を停止することになっているが、ジェットスター機に日航の便名もつける共同運航の形で路線を存続させる。
  ジェットスターは格安専門の航空会社で、食事や飲み物は原則、機内で購入することになっている。
  一方、日航は通常、食事付きであるため、日航便として航空券を購入した客には、食事が2回無料で提供される。
  【シドニー19日時事】
 



526 :522:2007/03/20(火) 00:18:24
>>523-524
そうそう、元祖アテプリ
今、15話を見てたが実機訓練とかでJALのB727-100 JA8301の周囲で訓練生がお戯れに
後部エアステアも降りてるその後ろをモヒカンB2が横切って・・・・

527 :NASAしさん:2007/03/22(木) 15:03:09
初めて国際線利用しました。
スマートeお客様控えとパスポートを
カウンターに提示しました。 係員は
パスポートを端末にスラッシュしただけで
搭乗券を貰いました。お客様控えは参照
してなかったようですが バゲージ控えの
シールはお客様控えに貼り付けていました。


528 :NASAしさん:2007/03/24(土) 10:39:11
>>527
だから何?

529 :NASAしさん:2007/03/24(土) 10:56:25
>>527
俺はパスポートの裏にシール貼ってくれたよ^^v

530 :NASAしさん:2007/03/24(土) 11:01:40
eチケットの控えは見せなくても乗れるよ。
予約にマイレージ番号登録してあって、カードを先に提示すれば
要求されないことが多いんじゃないかな。

531 :NASAしさん:2007/03/24(土) 12:57:49
>>529
顔写真のところでなくて良かったね!

532 :NASAしさん:2007/03/24(土) 23:01:06
公式に12000マイルで特典航空券予約期間延長2007年5月13日(日)〜7月14日(土)って書いてあったけど、
2月か3月から始まった12000マイルサービスは何月に終了ですか?
たしか4月15ぐらいだったような気がするんですが。

533 :NASAしさん:2007/03/24(土) 23:16:18
https://www.ana.co.jp/amc-member/news/cpn_privilege_20off/index.html
に記述がありました。
4月26日までですね。
つまり0427から0512が15000マイルか・・・

534 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

535 :NASAしさん:2007/03/25(日) 09:38:15
>>534
浮気の相手をしてもらえなかったヒガミ?
 
その前に、個人情報の悪用で通報するだ

536 :NASAしさん:2007/03/25(日) 10:02:46
学習院じゃね

537 :NASAしさん:2007/03/25(日) 10:55:25
>523
CSだろ

538 :NASAしさん:2007/03/29(木) 01:30:02
ANAウイングコレクション2が発売されてたの、さっき知った。

539 :NASAしさん:2007/03/29(木) 21:29:13
AD券1枚手に入ったんだけど、羽田からだとどこまで行けるんだ?
誰か知らないか?

540 :NASAしさん:2007/03/30(金) 08:29:54
はじめてスキップサービスを利用させていただくのですが
往路復路ともに2次元バーコードを利用する場合
両路ともに同じバーコードでいいのでしょうか?
スレ違いならすいません

541 :NASAしさん:2007/03/30(金) 09:48:54
もちろん駄目だ。
面白いこと考えつくもんだな。

542 :540:2007/03/30(金) 09:57:40
往復セットで予約したんですけど
2次元バーコードが往復セット一括でしか取得できないようなのですが
どうしたらいいんでしょうか

543 :NASAしさん:2007/03/30(金) 10:00:11
ごめん、じゃあできそうですね。前のレスは撤回します。

乗り継ぎはできるんだから、往復ができても
不思議はないなと思い直した。ごめん。

544 :540:2007/03/30(金) 10:07:03
>>543
いえ、こちらこそ説明不足すいませんでした
解答ありがとうございました

545 :NASAしさん:2007/03/30(金) 12:41:29
AMC Edyカードを持てばバーコードいらなくなるよ。


546 :NASAしさん:2007/03/30(金) 12:52:18
おさいふケータイに機種変すれば?w

547 :NASAしさん:2007/03/30(金) 13:19:21
<全日空>無資格で整備確認63回
3月30日11時58分配信 毎日新聞


 全日空は30日、整備士11人が航空法上必要な資格を取らずに、63回にわたって作業完了を確認していたと発表した。
国土交通省は、資格管理が不十分として厳重注意するとともに、再発防止策を4月13日までに報告するよう求めた。
 問題があったのは羽田、成田、関西の各空港の整備場。脚や操縦室パネルといった個々の整備作業が問題なく終わったかどうかを確認するには、機種ごとに認定される「確認主任者」の資格が必要だが、
昨年1月〜今年3月の33機63回分の作業で、無資格の整備士11人が確認していた。
このうち1回は、個々の作業ではなく、飛行機全体の整備が終わったことを承認し、飛行を許可したものだった。
 11人には、類似した機種での資格はあったため、会社側が誤って資格者名簿から作業表に記入した。
【種市房子】

最終更新:3月30日12時37分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000040-mai-soci

548 :NASAしさん:2007/03/30(金) 17:01:06
翼の王国3月号 2重送付のお詫び。キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

549 :NASAしさん:2007/03/31(土) 01:13:06
アップグレード券が残っているんだが、これって
機内のアルコール販売に使えるのかな
って、もう今日が最後じゃん

550 :NASAしさん:2007/03/31(土) 10:05:53
使えるよ。2杯飲める

551 :NASAしさん:2007/03/31(土) 17:30:06
日本の裁判に正義なし
 
「 女子高生コンクリート詰め殺人事件 」
1988年11月夕刻、足立区東綾瀬の路上で少年2人(当時18歳と16歳)
は帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に40日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、性器を灰皿代わりにした。時には
被害者に音楽に合わせて踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった
仲間で一斉に蹴ったりした。被害者が逃亡を図ると、罰と称して体の各部に
揮発性油を塗りライターで火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。
被害者の遺体の歯はほとんど折れ、性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が
突き刺ささったままであった。 量刑が極めて軽いうえ未決勾留期間があるため、
主犯は今年2月に、他の少年も全て6年程度で刑期満了前に出所した。 
  事件の様子は、 lynch 、女子高生コンクリート のキーワードで検索可能


552 :NASAしさん:2007/04/01(日) 01:32:18
ANAのトップページのレイアウトが変わっとる

553 :NASAしさん:2007/04/01(日) 01:34:34
ANAのトップページのレイアウトが変わっとる

554 :NASAしさん:2007/04/01(日) 01:36:47
ANAのトップページのレイアウトが変わっとる

555 :NASAしさん:2007/04/01(日) 01:45:17
3回も言うことか?


556 :NASAしさん:2007/04/01(日) 08:22:48
>>552-554
ANAからメール来てただろうに・・・・。

557 :NASAしさん:2007/04/01(日) 11:55:44
マイル獲得歴の並びが微妙に変わったw

558 :NASAしさん:2007/04/01(日) 13:05:05
PLTなんだけど、トップページが超かっこいいね
PLTマークも巨大化してる。超重いが

559 :NASAしさん:2007/04/01(日) 13:45:16
>552->554 の驚きぶり(喜びぶり?)がカワエエ


560 :NASAしさん:2007/04/01(日) 14:12:56
しかしリニュアルのたびに重くなるな

561 :NASAしさん:2007/04/01(日) 14:19:17
重いのは迷惑なんだが

562 :NASAしさん:2007/04/01(日) 14:22:58
>>560
うん。とりあえず、またクレームいれておくか

563 :NASAしさん:2007/04/01(日) 14:37:16
>>562
散々クレーム入れても、リニューアルの度に重くなってるからなぁ…

564 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:02:06
ローカルでテストしているときには重さが気にならないんだよ。
回線のこととか、アクセス輻輳とか、考えてないし。
デザインだけで決めてるんだとしか思えない。

565 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:07:26
リニューアル→重くなる→しばしばサーバが不調に
この繰り返しが続いてる。

アホみたいにクッキー喰わせる馬鹿仕様なんだから、
ポータルサイトみたいに表示メニューの選択くらい
出来る様してくれればねぇ。
トップの画面になんでもごちゃごちゃ入れられるより、
用途別のページにまとめてくれた方が見やすいんだけど。

566 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:19:38
アホは相手にされないんじゃないの。
モバイルサイト使えよ低能w

567 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:33:34
ANAのモバイルサイトで国際線がまともに扱えると主張するヴァカ降臨

568 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:38:03
オレは快適だから他人のことなんかどーでもイイ

569 :NASAしさん:2007/04/01(日) 16:24:21
>>567
PC持ってないのかよ。常にナローバンドか?

使い分けもできねーならどんな良いサイトがあっても
オマエには使いこなせねーよヴァカw

570 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:22:55
>>569
自己紹介乙

571 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:28:39
>>570
図星かよw

572 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:34:02
>>568
普段使う機会が無い奴には関係無い話だからな

573 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:40:47
バージョンアップ前でも困ることがなかったから、
今回はデザインの向上だけが目的?



574 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:46:05
>>573
アップグレードポイントと旅達じゃね?

575 :NASAしさん:2007/04/01(日) 17:59:53
>>571
火病ったアホウはスルーが吉!

576 :NASAしさん:2007/04/01(日) 18:01:58
火病ったアホウ=>>567>>572のことな

577 :NASAしさん:2007/04/01(日) 18:02:52
旅達って何がうれしいの?


578 :NASAしさん:2007/04/01(日) 18:06:44
>>577
ANA版たび倶楽部ってだけ

579 :NASAしさん:2007/04/01(日) 19:10:21
ANA今月の運休

>伊丹 - 高知
>NH1605 伊丹9:00 高知 9:45 欠航
>NH1613 伊丹12:00 高知 12:45 欠航
>NH1629 伊丹19:40 高知 20:25 欠航
>NH1602 高知7:30 伊丹 8:15 欠航
>NH1608 高知10:15 伊丹 11:00 欠航
>NH1616 高知13:15 伊丹 14:00 欠航
>伊丹 - 福岡
>NH1675 伊丹8:55 福岡 10:10 欠航
>NH1674 福岡7:10 伊丹 8:25 欠航
>

580 :NASAしさん:2007/04/02(月) 10:12:21
今日発売の東洋経済が航空会社の特集を組んでいるらしい
安全ランキング?でANAが一位になったこととか、マイルのため方なんかも
出てる見たい。あとでかってくるr

581 :NASAしさん:2007/04/02(月) 11:36:30
>>580
あたりまえのネタしかないよ

582 :NASAしさん:2007/04/02(月) 11:49:47
そうなの?いま本屋に行ったけど、先週号しかなかった。
修行僧の取材とかはしなかったのかな

583 :NASAしさん:2007/04/02(月) 16:09:19
やっぱサーバダウンした。

584 :NASAしさん:2007/04/02(月) 20:51:47
ANAは短いスパンでデザインを変えすぎだよ。
切符を買うためのサイトなんだから、事務的作業な「慣れ」が大事なのに...。
どこに何があるのかを、また覚えなおさなきゃいけないじゃねぇかよ!
中の人は莫迦なの?

585 :NASAしさん:2007/04/02(月) 20:56:55
ボタンにマウスを置くと、すだれみたいにメニューが垂れ下がるのも
早くやめて欲しいな!マウスが通るたびに垂れ下がるので、間違って
クリックしちまうよ!無駄なFLASHはデザイナーの自己満足でしかないぞ!
シンプルで機能的なサイト構造に戻して欲しい。
見た目に変にこだわらず、商品の内容で勝負して欲しい。

586 :NASAしさん:2007/04/02(月) 21:32:10
ゴメスでJALと競っているんだろう。
ゴメスにコンサル依頼すれば、すぐに逆転できるのになw

587 :NASAしさん:2007/04/02(月) 21:39:47
>>584
中の人は間違いなく莫迦です

588 :NASAしさん:2007/04/02(月) 23:16:09
ANAのサイトは使いやすいと思うけど。
あれが使いにくい低能バカは三輪車にでも
乗ってろよw

589 :NASAしさん:2007/04/02(月) 23:24:56
使う頻度が高い人ほどサクサク感にこだわると思う。
俺もサクサク派。

590 :NASAしさん:2007/04/02(月) 23:26:54
>>588
中の人乙

591 :NASAしさん:2007/04/03(火) 00:28:19
>>588
まだISDNすら無い地域もあるんだぞー!

と、言ってみる

592 :NASAしさん:2007/04/03(火) 00:41:53
>>591
ISDNでも電話はできるだろ。

593 :NASAしさん:2007/04/03(火) 00:46:03
ぶっちゃけ、光からでも重い

594 :NASAしさん:2007/04/03(火) 08:47:02
ウイルス対策ソフト何使ってる?

595 :NASAしさん:2007/04/03(火) 17:26:48
タヒチまで、NZ航空で6万マイルで行けるでおk?
接続悪そうだけど

596 :NASAしさん:2007/04/03(火) 22:26:56
中の人は、PDAサイトがあるんだからPCサイトは重くなっても問題ないだろう
と考えているだろうが、PDAサイトは機能が低すぎるんだよ。
あれなら携帯サイトと変わりが無い。

そもそも、PDAユーザが減っているので制作者側はあまりモチベーションが
上がらないのだろうが、フルブラウザ携帯での利用が見込めるんだから
もう少しコンテンツを充実させて欲しいよな。フルブラウザ携帯では、
現状ではあのクソ重いPCサイトがデフォルトだ。

597 :NASAしさん:2007/04/03(火) 22:31:09
現状では、ANAの3サイトの位置関係はこんな感じ。

携帯サイト・・PDAサイト・・・・・・・・・・・・・・PCサイト
(動作は軽いが低機能 ←――――――――――→ 高機能だが重い)

バランス悪い...よね..。

598 :NASAしさん:2007/04/03(火) 23:31:46
PDAサイト、国際線は使いものにならないぞ。
代替手段が全くないこともままあるので、なんとか
してほしい。

599 :NASAしさん:2007/04/03(火) 23:37:28
地元は直行便の廃止や減便が相次いで乗り継ぎになる事が
増えたのだが、当然ながら携帯サイトやPDAサイトでは使い物にならん。

便検索履歴とかが出せるJALのサイトの方がマシ。

600 :NASAしさん:2007/04/04(水) 00:15:59
今更だが29日の伊丹-成田便 死ぬかと思った

いきなり急降下+すごい揺れ

アナウンスぐらいしろ!



601 :NASAしさん:2007/04/04(水) 00:29:55
>>600
ベルトサイン点灯中?

602 :NASAしさん:2007/04/04(水) 01:11:59
2年以内に穴は国内で墜落事故を起こす。

603 :NASAしさん:2007/04/04(水) 01:18:01
24しますた

604 :NASAしさん:2007/04/04(水) 01:22:03
>>601
点灯はしてた

605 :NASAしさん:2007/04/04(水) 02:14:52
しかし、プロレス中継アナあがりで阿呆なバカキャスターの一言、

「ここのところトラブル続きの日本航空。一体どうなってるのでしょうか」

の一言には空いた口が塞がらなかった。流石に。
朝○の偏向報道の指令が完全に感じられる、国民洗脳行為か。
それこそ一連のNH(エヌホ)の無資格整備も、アモイ行エンジン火災も、秋田での翼の部品落下事故、
福岡での部品落下事故による空港閉鎖は報道されてなかった。この番組では。
胴体着陸は「見事な負傷者ゼロ劇」とエヌホとパイロットをたたえてる。
そしていつのまにか「ボンバルディア機事故」という呼称が国民の間で広まっている。
また中国でのJAL機への接触事故は必要最小限で最短報道をしてたな。このバカは。


606 :NASAしさん:2007/04/04(水) 08:00:38
>>602
おまえ来るな

607 :NASAしさん:2007/04/04(水) 12:32:23
>>606
ちょwwwwwwwバーローwwwwwwwww

608 :NASAしさん:2007/04/04(水) 18:46:53
ベルト着用サインは消えましたが急な揺れに備えて

て言うくらいなんだから、
揺れたくらいでクレームつけられてもね

609 :NASAしさん:2007/04/04(水) 22:49:57
関空二期滑走路が完成する今年夏以降、日系国際線の就航地または便数が大幅に増える可能性はあるでしょうか? 

個人的には10年前にあったANAの欧米線が復活してくれればと願っています。

610 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:07:39
個人的にはSYD直行が・・・。需要無いんだろうけど、、、737-700とかでどうでしょ?

611 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:10:36
ANAは豪そのものから撤退したからありえないだろうけど、鶴なら復活の可能性がないとは言えないね。

612 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:14:51
あれ?JALもカンタス系の格安をコードシェアするとか言ってなかった?

613 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:27:42
JETSTARの事ですね。JALがCSするという話は初めて聞きました。 それは関空便だけ? 8月就航の中部はないかな?

614 :NASAしさん:2007/04/05(木) 00:40:56
2年以内に穴は国内で墜落事故を起こす。

615 :NASAしさん:2007/04/05(木) 00:49:28
>>614
くるな

616 :NASAしさん:2007/04/05(木) 00:50:28
通報していいんだよね。こういうのは。

617 :NASAしさん:2007/04/05(木) 03:17:12
>>598
ANAの国際線自体が使い物にならないから
PDAサイトも使い物にする気がないんだろ。

618 :NASAしさん:2007/04/05(木) 09:17:17
>>617
ANAの国際線がカバーしてないところに行くってアナタ,例えば何処に行くの?

619 :NASAしさん:2007/04/05(木) 09:17:56
【都知事選】浅野氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

620 :NASAしさん:2007/04/05(木) 11:42:33
成田ーシカゴ間のプレミアムエコノミーって、満席になってしまう確率高いですか?
突然ですが、ご存知だったら教えていただければ助かります。

621 :なかこー:2007/04/05(木) 17:45:07
具体的に書き込みしようね。困っちゃうよw

622 :NASAしさん:2007/04/05(木) 23:54:39
>>614
2年以内なんて寛大だな!

623 :NASAしさん:2007/04/06(金) 04:30:53
2年以内に穴は国内で墜落事故を起こす。

624 :NASAしさん:2007/04/06(金) 06:07:20
粘着厨
もしかしてJAL社員?w

625 :NASAしさん:2007/04/06(金) 12:36:02
社員でもこんなアホはしないでしょう。
航空事故を楽しむクズだろうな

626 :NASAしさん:2007/04/06(金) 12:39:28
まぁダニってことでスルーしまひょw

627 :NASAしさん:2007/04/06(金) 19:13:46
マスコミは事故を期待してるじゃん
こないだのJALの時、テレ東以外の民放全部が中継してた
クズ・ダニはマスコミ

628 :NASAしさん:2007/04/06(金) 20:11:07
よって>>623はマスゴミ関係者
他人の不幸を願って止まないクズ


629 :NASAしさん:2007/04/06(金) 20:46:39
623タイーホ

630 :NASAしさん:2007/04/07(土) 12:38:11
マスコミが航空事故を喜ぶ訳がない。仕事が増え、
遺族がいれば、きつい遺族取材。続報に次ぐ続報…。
事故は決して起こさないでください、というのが本音。

631 :NASAしさん:2007/04/07(土) 13:45:48
つまり>>623>>627は同一人物で
JAL社員やマスゴミではないクズのダニってことでおk?


632 :NASAしさん:2007/04/07(土) 13:48:22
>>630

007のTomorrow never diesで,悪役のマスコミ社長が「悪いニュースほど売れるニュースはない」とか云ってましたが

633 :NASAしさん:2007/04/07(土) 14:29:18
631 
どう深読みすればそうなるんだよ ヴォケ

634 :NASAしさん:2007/04/07(土) 14:58:47
アリ!チガタ?1行目チガエタカ?

635 :NASAしさん:2007/04/09(月) 02:00:31
2年以内に穴は国内で墜落事故を起こす。

636 :NASAしさん:2007/04/09(月) 02:06:21
通報します

637 :NASAしさん:2007/04/09(月) 02:25:29
正直、747も744も乗り飽きたが長距離便はトリプルよりジャンボの方が落ち着く。
コンパートメントの大きさが丁度いいよな。

638 :NASAしさん:2007/04/09(月) 05:11:46
4日にバードストライクがあったようで数日ほどは
地方空港から成田空港へ結ぶ便が欠航の模様です。

こういったケースで当日乗り継ぎが出来ない場合、
代替便を宛てて貰ったりの対応があると考えて良いんでしょうか?

639 :NASAしさん:2007/04/09(月) 08:08:07
>>638
バードストライク程度で数日間も欠航?
それはそれで、乗り継ぎフライトを国際線に切り込みなら、代替措置はあるでしょう。
国内線を国際線とは別に手配したのなら、代替措置を求めるのは困難。

640 :NASAしさん:2007/04/09(月) 09:14:33
>>639
ANA便名のIBEX機材の奴ですね
どんな不具合が生じたのか分からないけど、
一機飛べないと代替機がないというIBEXならではの事情ですな


128 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)