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東北新幹線盛岡ー八戸間、開業

1 :青森県人:02/11/30 23:19 ID:Jn4sUUpN
いよいよ12月1日、東北新幹線、盛岡ー八戸間が開業します。
乗った人は感想を、これから乗る、あるいは旅行に使う方、
一言どうぞ。

2 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:21 ID:FxJfGFPV
鉄道板へどうぞ

3 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:22 ID:FxJfGFPV
3げっと

4 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:23 ID:Ti1APAoX
4げっと

5 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:25 ID:FxJfGFPV
5げっと

6 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:57 ID:JHDBc8oI
なげっと

7 :列島縦断名無しさん:02/11/30 23:59 ID:WgmZR1/C
鉄道板はヲタっぽい話題だし、旅行の話題ならここでいいと思うけど?

8 :1:02/12/01 00:49 ID:wWGQHOT8
>>7さん、ありがd♪
鉄道板=鉄ヲタの話なんか、ききたくないよ。

9 :列島縦断名無しさん:02/12/01 00:50 ID:zUyuQiWv
さっき乗ってきたんだけど、なかなか綺麗な車内で良かったYO

10 :列島縦断名無しさん:02/12/01 00:52 ID:BuQXw7Ib
盛岡−八戸間開業
万歳!万歳!万歳!
♪そ〜らにもえてる〜 でっかい太陽ぅ〜♪
萬成!萬成!萬成!


11 :列島縦断名無しさん:02/12/01 00:56 ID:U32UUqqL
正直、盛岡人の自分には…。
新幹線使いづらくなっただけ。
これからは朝1の割引ぐらいしか使えなくなるなー。



12 :列島縦断名無しさん:02/12/01 01:12 ID:IBP3q/q7
はつかり、なくなったのね。寂しいYO (´Д`;)
で、青森までは、いつ開通するの?


13 :列島縦断名無しさん:02/12/01 02:51 ID:UZQg96ZX
あと10年くらいかな。
札幌まではどのくらいなんだろう。


14 :列島縦断名無しさん:02/12/01 06:04 ID:3sLsGcne
八戸の地元紙「デーリ東北新聞社」
http://www.daily-tohoku.co.jp/

青森の郷土紙「東奥日報」の特集「東北新幹線八戸開業へ」
http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/shinkansen/index.html

岩手の郷土紙「岩手日報」の特集「新幹線北へ」
http://www.iwate-np.co.jp/kikaku/shinkansen/news.html

15 :コメンター:02/12/01 06:49 ID:HctoyPuB
1=鉄ヲタ


16 :列島縦断名無しさん:02/12/01 07:08 ID:o+D1kN0u
福島の者です
ハッキリ言って有難くない存在です
おかげで本数減ったし

17 :列島縦断名無しさん:02/12/01 07:11 ID:tOuSDIRF
三沢空港逝きの飛行機が安くなったのは嬉しいが本数が減ったのが許せない。
青森県まで逝ったら飛行機利用のパックツアーの方が安いし、新幹線は使う気しないな。

18 :列島縦断名無しさん:02/12/01 07:13 ID:NWY04K4r
TVで見たYO
なかなかこいいねー!
早く乗りたいなー

19 :列島縦断名無しさん:02/12/01 08:01 ID:s0pAHz/i
ついに東北線が途切れた。
盛岡〜八戸、第3セクでつながっているとはいえ
時刻表の地図で東北線が無くなったのみるとさびしい・・

20 :列島縦断名無しさん347:02/12/01 08:18 ID:+X1qeQp8
>>16
福島なんてハナからはやて・こまち系はほとんど通過じゃん。

21 :列島縦断名無しさん:02/12/01 19:37 ID:y+maM/An
在来線利用者には迷惑なだけ。

22 :列島縦断名無しさん:02/12/01 22:21 ID:vlsnvkW4
>>20
1日1本だけ停車してましたが、今度その貴重な1本が奪われたわけで・・・

23 :列島縦断名無しさん:02/12/01 22:33 ID:vJwXAnpG
3セク化で、そちらの利用者が不便になったな。

24 :列島縦断名無しさん:02/12/01 22:38 ID:dBhMY49l
まだ、新幹線停車駅が近くにある人は良いよ。
前から特急も止まらない駅の近くに住んでると・・・困った。ほんとにどうしよう。

25 :列島縦断名無しさん:02/12/01 22:44 ID:ffGf7Q7n
あ、そうなんだ。東北本線盛岡〜八戸間廃止て、
第3セクターなのね。知らんかったわ、サンクス。

26 :列島縦断名無しさん:02/12/02 00:04 ID:MCddOvcy
>>22
その上りの1本にいつも乗っていたよ。
別に大した時間ロスじゃないから、残しても良かったと思うよ。
俺が福島から乗った事は1、2回しかないけどね。

27 :列島縦断名無しさん:02/12/02 00:12 ID:4ERDdLEU
今日乗って来たよ。
とにかく愕然としたのは、盛岡〜八戸間車窓が全くと言ってもいい位ない。
丁度岩手山の真横を通ろうという時に、防音壁が邪魔で全く見えない。
盛岡以北は寝ててもいいよ。

28 :列島縦断名無しさん:02/12/02 00:24 ID:M+agknOR
グリーソ車でサービスしてくれる、おねいさんの情報はまだですか

29 :列島縦断名無しさん:02/12/02 00:28 ID:4ERDdLEU
八戸駅でりんごもらったおねいさんの情報もまだですか

30 :列島縦断名無しさん:02/12/02 01:23 ID:/4E4Nle6
>>28
従来と何も変わらない。全区間NRE

31 :列島縦断名無しさん:02/12/02 14:33 ID:7B7apVEM
まあ、車窓を楽しみたいなら、東海道新幹線に乗ってなさいってこった

32 :列島縦断名無しさん:02/12/02 14:44 ID:Fwtt70yo
これから、整備新幹線が全国に蔓延するたびに、在来線が廃止されるって訳だ。

33 :列島縦断名無しさん:02/12/02 16:21 ID:7B7apVEM
赤字在来線は、いりません

34 :列島縦断名無しさん:02/12/02 16:33 ID:pOBrsQd9
ダムとか地方空港、アクアライン、四国に不要な橋3本も架けてねーで
札幌から鹿児島まで新幹線で繋げりゃいーのによ。
青函トンネルは出来てるんだから、
10年以上前に全線開通してても不思議じゃなかった。

飛行機? どっかの親父に命預けるのはイヤ!
郊外の空港までの移動時間がかったるいし、
発車数分前でも駅に着けば乗れるから新幹線がいい

35 :列島縦断名無しさん:02/12/02 19:36 ID:gOKn195P
>>30
なんだ変わらないのか、じゃあワゴン押して飲み物とおしぼりだけか・・・

36 :列島縦断名無しさん:02/12/02 19:48 ID:C6sA96cp
>>32
廃止っつーか3セク化だろう。
たとえガラガラのローカル線でも、利用者がいるかぎり簡単に廃止にはできんと思われ。
もちろん何らかのデメリットは発生するだろうけど。
銀河鉄道のように運賃1,5倍とか。

37 :列島縦断名無しさん:02/12/02 19:54 ID:ynQHjiLZ
>>36
最大の理由として、貨物列車のルート確保というのもあるのよ・・・

JR貨物からの線路使用料金も重要な「固定」収入源



38 :列島縦断名無しさん:02/12/03 09:41 ID:cUtnFGym
>>36
新幹線の停車から取り残された、もと特急停車駅の町とかへの影響も大きいね。
たとえば長野の小諸なんかね。

39 :列島縦断名無しさん:02/12/03 10:46 ID:uHJUaxv+
うわーん、弘前に新幹線を〜〜〜

40 :列島縦断名無しさん:02/12/03 14:27 ID:USNIbr3F
age

41 :列島縦断名無しさん:02/12/03 17:23 ID:cUtnFGym
>>39
永遠にムリ。今別町なんかはできるかも知れないのにね。

42 :列島縦断名無しさん:02/12/03 17:27 ID:8XaWC2a3
臨時大垣→やまびこ→はつかり→S北斗→利尻で北海道に行ったことを思い出す。

43 :列島縦断名無しさん:02/12/03 18:03 ID:TnX3Nbw4
はやてオリジナルグッズだよ、チョロQはやてバージョンもあり。
詳細はこちら。
http://www.jreast.co.jp/hayate/goods/goods01.html

44 :コメンター:02/12/03 19:30 ID:p5GnOmtz
青森県フェリー埠頭公社作成の八戸フェリー埠頭のバス時刻表(PDFファイル)
http://www.aomori-ferry.or.jp/2002.12.1.bus.pdf
新幹線「はやて」の接続列車が記載されているが、「はやて」からフェリーに乗り継いで
苫小牧まで行く客がどれだけいるか?

まあ、札幌へ夜行で乗り継いでいくには
八戸20:13→20:30本八戸20:41→20:59フェリー埠頭22:00→6:30苫小牧フェリーターミナル6:47→8:25札幌駅前バスターミナル
八戸21:17−特急つがる25号→22:18青森22:45−急行はまなす→6:07札幌

フェリー+バス=5,700円 JRつがる+はまなす=11,330円 

45 :列島縦断名無しさん:02/12/03 23:24 ID:FX5OB2J0
>>44
フェリーの乗り継ぎがめんどくさいなー。
せめて、八戸駅からフェリー埠頭まで、直行バスがないと。

新幹線→在来線→バス→フェリー→バスじゃあ、ちときついわ。



46 :列島縦断名無しさん:02/12/03 23:37 ID:tz+byxg9
へ?八戸って漁港じゃなかったの?

47 :列島縦断名無しさん:02/12/03 23:57 ID:O+tJHT0B
>>46
全国有数の漁港でもあるが、東北有数の工業港でもあるらしい

八戸駅とフェリー埠頭は、駅前の道路まっすぐ来れば良いだけなんで
時間的には本八戸駅からよりも早いかも。
けど、フェリー埠頭にある駅までの「手書き」地図みる限り
どうなるかはわからん。
観光地じゃない八戸は、利用客の要望に対応するのが下手で遅い

48 :列島縦断名無しさん:02/12/04 00:46 ID:WF4OeWfB
>>47
>観光地じゃない八戸は、利用客の要望に対応するのが下手で遅い

八戸市内及び近郊を走るバス事業者(八戸市交通部=市営バス・南部バス
十和田観光電鉄)はいずれも公式HPがありませんね。

49 :列島縦断名無しさん:02/12/04 01:05 ID:NMZ9oHbC
青森に八戸とか五戸(サッカー有名)、三戸、一戸(ありました?)
とかありますけど、…戸 て、何か意味あるんでしょうかね。

50 :47:02/12/04 01:15 ID:HlzeuAhM
>>48
パソコンを扱える人材、パソコン及びネット環境を揃える費用が無いのでしょう。
高速バスの予約も、ネットで出来るようになったのは最近らしいよ。

利用客の視点で見る事が出来ないと、折角のチャンスを逃してしまう。
青森開業までは、十和田湖、下北半島、三陸海岸観光と
北海道へ行くターミナルとしての、重要な拠点になり得るのにねぇ

51 :列島縦断名無しさん:02/12/04 19:05 ID:mDfkPXys

アホヲタがかんがえそうなことだな(w

52 :列島縦断名無しさん:02/12/04 19:38 ID:lEWcld6e
>>51
オマエモナー

53 :列島縦断名無しさん:02/12/04 23:34 ID:k2WCKefZ
青の森鉄道て何よ?第3セクで、旧JRの1.3倍も料金取ってそれでも足りない
と。
地元はたまらんなー。

54 :コメンター:02/12/05 00:08 ID:AqF1ZyL2
>>53
しなの鉄道の二の舞でしょう。借金返せなくて長野県が債権放棄した。
債権放棄ならいいが、再建放棄にならないことを祈る。

>>45
八戸駅からだと距離が長くなるからバス運賃が高くなる。
八戸と本八戸は同じJRの運賃ゾーンだから、金額をとって本八戸乗り継ぎでいい。

55 :列島縦断名無しさん:02/12/05 01:57 ID:Fe3Ymbyu
昨晩、ニュースステションで新幹線八戸開通に伴う並行在来線問題の特集を放送してました。

56 :列島縦断名無しさん:02/12/05 02:19 ID:24PnzJ16
八戸ってなんかあるの?

57 :コメンター:02/12/05 07:19 ID:AqF1ZyL2
>>56
八戸漁港は水揚高日本一の漁港だそうです。

でも静岡県の焼津や新潟県の寺泊のように、一般客が買える市場があるのでしょうか?
知っている方は教えてください。

58 :列島縦断名無しさん:02/12/05 22:57 ID:L2OUhD/M
八戸の観光地なんて、蕪島のほかは知らない。ただし、6月ごろの蕪島はすごい。
何がすごいか知らない人はぐぐってください。

59 :列島縦断名無しさん:02/12/06 20:50 ID:EWlfKfAx
>>57
市場知らないかな?
お薦めだよ。
詳しくはこないだのJAFメイトお読みください。

60 :列島縦断名無しさん:02/12/07 03:25 ID:IFa/EMG7
【正月パス】☆ JR 東日本管内が乗り放題!グリーン車用・普通車用の2 本立て ☆
・取扱箇所:関東圏(東京・神奈川・埼玉・千葉・栃木・群馬・茨城・山梨・静岡)の
JR 東日本みどりの窓口、びゅうプラザ、主な旅行会社(一部を除く)
・発売期間:2002 年12 月15 日から2002 年12 月31 日まで(当日発売は行いません)
・発売額 :グリーン車用 大人13,000 円、普通車用 大人10,000 円 (それぞれ小児半額)
・主な効力:1 月1 日もしくは1 月2 日の1 日間に限り、JR 東日本管内の特急(新幹線を含む)・
急行列車の普通車指定席(グリーン車用はグリーン車)が乗降り自由です。


179 名前:正月パス :02/12/07 03:22 ID:IFa/EMG7
↓12/4JR東日本プレスリリ−ス「年末年始のおとくな切符について」
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021204.pdf

よし、これで「はやて」と「スーパー白鳥(八戸〜蟹田まで)」に乗れるぞー

61 :列島縦断名無しさん:02/12/07 03:42 ID:jLPDvwVd
はやてに代わってから、車販のおねいさんの物腰が丁寧になった。
どこかのスレにあった「くさかせんべいいりませんかあ」なんて
ことはない。

ただし、全席指定になったため、1号車に飛ばされたあげく
ホームで待っていると変なおねいさんから「指定券を持ってるんだろうな?」
と確認されて嫌な思いをすることもあるようになった。
何より、ぎりぎりで自由席に滑り込むことができなくなったので
金曜の夕方とかは「はやて」じゃなくて「Mやまびこ」しか
使えなくなる可能性大なり。

62 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:01 ID:aYV3BIVG
>61
車販のお姉さんによってコーヒーの量も全然違うからね。
あの鼻にかかった声も特徴あったり

金曜日の夕方は単身赴任の人が会社が終わってから帰る人も
いるから混んでて全席指定になったのかな?
でも指定の方が急がないでゆっくり行けていいよね。

63 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:12 ID:jLPDvwVd
>>62
何時に終わるか読めない出張帰りの場合、以前は自由席切符を買っておけば、
適当な「やまびこ」に滑り込むことが可能だった。

万一仕事が延びて、予定していた「はやて」に間に合わなくなると、
臨機応変に切符の変更ができないので困るのよ。
JR東海だと、ぎりぎりまで携帯から変更できるからね。
もちろん、空席があった場合だけど。

64 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:16 ID:F53bjWIj
>>63
想定できる一番遅い列車で予約して、もし仕事が早く終われば
乗変の手続きして早い列車に乗るのが一番確実なのかね。
繁忙期なら大変だろうけど。

65 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:22 ID:jLPDvwVd
>>64
漏れの場合、仙台出張が多い。1週間後に孫の顔を見に行くばあ様も並んでるので、
乗車変更のために窓口に並ぶと結構時間を取られてしまふ。

とか何とか言いながら、自由席の切符しか持ってなくても、仙台から東京だと
席が空いてれば、「はやて」の車内で精算することも可能。

66 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:23 ID:aYV3BIVG
同じJRでもそんなに対応が違うんだ〜
土地がら?
東北の人は律儀な感じがするからとか関係ないか?
システムの関係だねきっと・・・
JR東海は携帯でも出来るなんて客を信用してるよね

67 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:27 ID:jLPDvwVd
>>66
エクスプレスカード会員になればケータイで切符の予約・変更が
可能になる。
東京や名古屋では勧誘がウザイ。

漏れはカード会員で、いろいろ恩恵にあずかっているから文句を言えた義理ではないが。

68 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:39 ID:aYV3BIVG
>エクスプレスカード会員になればケータイで切符の予約・変更が
>可能になる。

これ新情報!窓口に行くの面倒だから携帯で済んだら楽チンですね!
でもしつこい勧誘はイヤね〜

69 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:44 ID:f8XYNJBQ
>68
携帯で予約・変更可能なのは、東京−新大阪間だけの話だよ。
でも、JRの他路線の切符も電話で予約して券売機で入手可能だから
便利なことは確か。楽チン楽チン

70 :列島縦断名無しさん:02/12/07 04:59 ID:aYV3BIVG
>携帯で予約・変更可能なのは、東京−新大阪間だけの話だよ。

ありがとうございます。楽チンいいです〜

71 :列島縦断名無しさん:02/12/07 10:32 ID:KsvFn+MW
>>70 でも、そんなの飛行機じゃ当たり前なんだがな。
束が遅れているだけ。

72 :列島縦断名無しさん:02/12/08 00:54 ID:2U+CcR44
飛行機と比べて新幹線の何がいいって
予約無しで飛び乗れる事なのに

全席指定・・・って何よ

73 :列島縦断名無しさん:02/12/08 00:56 ID:nuOIKiWh
>>72
飛び乗ったり、駆け込み乗車は危険なので、おやめ下さい。
列車の定時運行の障害になります。

74 :列島縦断名無しさん:02/12/08 01:42 ID:sUu0zxNQ
八戸まで毎日1時間1本全席指定なんか出して採算とれるの?
半年後には「はやて」にも自由席ができるんじゃないかと。

75 :列島縦断名無しさん:02/12/08 01:50 ID:1msz/uOW
正月パス発売決定
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021204.pdf

元旦の上野始発の臨時新幹線で行くのもマターリしていいよ。自由席も
すいているよ。
【東北新幹線】
やまびこ37号盛岡ゆき10時42分
やまびこ75号盛岡行き13時18分
【上越新幹線】
とき377号新潟ゆき   8時06分

76 :コメンター:02/12/15 23:28 ID:DM5kMFjU
>>75
正月パスは指定席も使えるからその必要はない。

77 :列島縦断名無しさん:02/12/16 03:41 ID:f9OpkEoe
正月パス、1/2のはやて1号喫煙席のみ空席、スーパー白鳥1号満席

78 :列島縦断名無しさん:02/12/16 20:30 ID:K5s4Rtdn
漏れの元旦予定

東京==はやて5号===つがる5号===かもしか5号===こまち26号===東京

S白鳥のGが取れなかったので、こんな行程になった。

79 :列島縦断名無しさん:02/12/16 22:13 ID:YLNU4vDZ
去年正月パスで秋田の乳頭温泉巡りしたっす。気持ちよか〜。

年明け正月パス東京−八戸までゲットしました。そのあと
スーパー白鳥乗ろう思います。函館までJRで日帰りするつもりっす。
スーパー白鳥って自由席もあるよね。

80 :列島縦断名無しさん:02/12/16 23:46 ID:HIQGazZY
さすがに、28日からの下りはやてはほぼ満席。喫煙席に若干空席あるかなって
とこ。
指定席の空席情報はこちら(6:30〜22:30まで)
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/index.html

81 :列島縦断名無しさん:02/12/16 23:48 ID:I6UHm3KE
>>1
     ∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ( ´∀`)/<先生!こんなのがありました!
 _ / /   /   \___________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ||\        \
 ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
http://freeweb2.kakiko.com/tama/

82 :列島縦断名無しさん:02/12/17 03:39 ID:fBbpg4Cv
>>79
>そのあとスーパー白鳥乗ろう思います。
スーパー白鳥は普通車指定席も含め満席みたい。
でもキャンセル待を申し込めば取れるかも。
それでもダメなら自由席へ。指定席2両、自由席2両みたいっす。

>>函館までJRで日帰りするつもりっす。
中小国から先はJR北海道なので、蟹田−函館間の運賃+特急料金が必要なので要注意。
温泉なら函館の谷地頭温泉か浅虫温泉、古牧温泉(三沢下車)で入浴できそう。

83 :列島縦断名無しさん:02/12/17 07:09 ID:SonErhF1
>80
仙台以北は
はやても空席イパーイの罠。仙台でかなりの客が降りるんだよな。
つーか、仙台止まりの香具師がはやてに乗るな。

84 :列島縦断名無しさん :02/12/17 20:48 ID:9y44TIng
>83
しょうがないんだよ。はやて以外はほとんど各駅停車みたいな
もんだから。
実際使いにくくなった。
東海道で言えば、のぞみとこだまだけでひかりが走ってない状態。
なに考えてこんな改悪。うかれてんじゃねえよ。むかつく。

85 :列島縦断名無しさん:02/12/18 01:43 ID:pCc2wTa5
>>83
伊達、速いんだもの。
あと、仙台の利用客がいなかったら空気を運ぶようなものだ。

仙台までの利用者があってこそ、仙台以北まで新幹線が伸びたのよ。

86 :列島縦断名無しさん:02/12/18 01:50 ID:lBgsQw78
八戸まではやてが開通したが、同時に盛岡から八戸の在来千は、自治体運営の青い森鉄道に変わったそうでつね。
ガイシュツ?

87 :列島縦断名無しさん:02/12/18 01:59 ID:3PQqH5MJ
>>86
うんにゃ、盛岡からどっかまでは「銀河鉄道」
どっかから八戸までが「青い森鉄道」が運営している。
どっかは二戸?
県境のために、第3セクターが2つできた。

88 :列島縦断名無しさん:02/12/18 02:31 ID:kL4ybRVO
>>85
>仙台の利用客がいなかったら空気を運ぶようなものだ
>仙台までの利用者があってこそ、仙台以北まで新幹線が伸びたのよ

馬鹿国会議員がよく言う台詞だな。
仙台までの乗客と仙台以北の乗客の数など
具体的な数字も解らないくせに、聞いた言葉使うの止めたら?

89 :列島縦断名無しさん:02/12/18 05:08 ID:Dz8QHry+
>>86-87
IGRいわて銀河鉄道(盛岡−目時)
http://www.igr.jp/

青い森鉄道(八戸-目時)
http://www.aoimorirailway.com/

90 :列島縦断名無しさん:02/12/18 06:40 ID:tcQ6g5oH
はやて八戸行よりこまち秋田行の方がよく混んでいるね。

91 :列島縦断名無しさん:02/12/18 20:30 ID:Lo30dZob
青森まで開通があと7年位かかるって聞いた。
ふざけんな!なんでそんなにかける必要があるの?
がんがってあと2年後に青森まで開通させろ!!

92 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:18 ID:tCoMR1MO
土建屋も細く長く金貰いたいんだろね。
このご時世、次の仕事があるとは限らないから

93 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:42 ID:bLCwSAUX
仙台出張に当り部長が「やっといき」「やっといき」としきりにのたまう。
この人何が言いたいのかなと思ってよくよく確認すると、
はやて「八戸行き」を「やっといき」と読んでたことがわかった。
八戸ってそんなに知られてないのかね?

94 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:42 ID:myZhokDe
>92
大丈夫。まだ札幌まで工事区間は残ってる。
あとは議員先生次第さ。

さあ先生を金と女で接待漬けしてオラたちに仕事を貰って来させよう。

95 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:51 ID:HIUXV7ts
>>93
しかたなかろう。
>>84が言ってるように仙台までははやてを使うことになったからな。
行き先が八戸なんて違和感丸出しってこと。
所詮は中継ぎなんだから、
>>91の言うように2年位で交代させたいもんだ。

96 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:54 ID:0wD/8xX+
盛岡は廃っていくの?

97 :列島縦断名無しさん:02/12/18 22:55 ID:bTFljQsZ
はやてってことばを使うと、
未だにのどがいがらっぽく感じるのは俺だけ?

98 :列島縦断名無しさん:02/12/18 23:33 ID:CNBcYuRt
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=403

冬休みおとくな?きっぷ登場しました。ご参考に

99 :列島縦断名無しさん:02/12/19 17:36 ID:YLRniKxv
はやてのグリーン車情報希望しまつ。
乗り心地、サービス等どんなもんでしょ?

100 :列島縦断名無しさん:02/12/19 22:34 ID:9IP3UR/E
>>91
途中にある八甲田トンネルがまだ掘削進捗率50%だから無理な話
全長26.4キロメートル 開通すれば世界最長の陸上トンネル


101 :列島縦断名無しさん:02/12/19 22:54 ID:Y597pd4E
青函トンネルの半分もないのに何をもたもたしてる?

102 :列島縦断名無しさん:02/12/19 23:01 ID:/wtro472
来年4月、JR八戸線に昔懐かしいSL(蒸気機関車)がお目
見えすることになった。東北新幹線八戸開業を機にJR各社が
全国展開する北東北ディスティネーション(目的地別)キャン
ペーンの一環として企画されており、20日に青森、岩手両県
と沿線自治体、JRなどが実行委員会を設立する。
 


103 :列島縦断名無しさん:02/12/19 23:13 ID:0q9Xznkn
>>101
無茶言うな 鍋立山のように20年以上も掛かるところは例外としても
20キロ以上のトンネルだと10年近くは掛かるぞ


104 :列島縦断名無しさん:02/12/20 01:30 ID:1Byc91pU
88はブー垂れる前に日本語を上達させよう。

105 :列島縦断名無しさん:02/12/20 03:36 ID:pebYe9xm
うーむ、2ちゃんねるも変わったのお <日本語を上達させよう

106 :列島縦断名無しさん:02/12/20 07:43 ID:5+hGd0pl
>>103
それを考えると青函トンネルに新幹線を通さなければ愚の骨頂だね

107 :列島縦断名無しさん:02/12/20 09:49 ID:ibPRFz92
ここでも仙台の自慢してる奴がいるなぁ、これだから仙台人は(以下略

108 :列島縦断名無しさん:02/12/20 19:41 ID:+rTJBgtJ
仙台があるから盛岡や八戸まで新幹線が延びたのです。
これ定説。
(古!)

109 :列島縦断名無しさん:02/12/20 21:07 ID:PIsU8wNG
NHKニュースによると八戸まで伸びた東北新幹線の年末年始の予約が、
去年より31%!!も伸びたとか。・・・ホントかね?

110 :列島縦断名無しさん:02/12/21 02:28 ID:Y6bVzfIk
>>109
過去にもあるけど、新幹線などが新規開業した最初の帰省ラッシュのときは
初物人気と言うのもあって帰省客が増えることが良くある。


111 :列島縦断名無しさん:02/12/21 03:58 ID:Fpn8v3SC
てか、31%も伸びれる去年って一体・・・

112 :110:02/12/21 11:02 ID:KNDbXPW9
まあ、JRが発表したのはあくまでも「予約状況」で予約の出足が早かったと言う
事も言える。 まだ年末年始の予定が固まらない人もいるからね。

あと発売されている指定席の座席数そのものが違うと言うのも大きい。
新幹線開業前の「はつかり」は各列車とも指定席は3両しかなかったが、「はやて」
は10両全てが指定席で、発売される座席数そのものが大きく違う。

まあ、数字のマジックに近いということ・・・


113 :列島縦断名無しさん:02/12/21 12:08 ID:kw/A8ntn
地元CATV局で12/1開業時に放送した特別番組を、
12/21に全国150のCATV局で放送するとのこと。
同時にインターネットライブ配信あり。
12/21 13:00〜14:00
http://www.htv-net.ne.jp/

114 :列島縦断名無しさん:02/12/21 18:26 ID:i11dQzFd
八戸より新庄が遠くなったことには苦言を呈さなければなるまい

115 :列島縦断名無しさん:02/12/21 18:48 ID:10JE53J2
>>114
人口比で6倍違うからねぇ

116 :列島縦断名無しさん:02/12/21 20:10 ID:D/7/+usq
八戸には、ピンクサロンありまった?

117 :列島縦断名無しさん:02/12/23 13:01 ID:zqPVzps6
青森県内には風俗店はありません。
条例で禁止されているからです。

118 :列島縦断名無しさん:02/12/23 13:07 ID:bHv2imEl
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/←闇情報取引サイト

119 :列島縦断名無しさん:02/12/23 13:17 ID:Iuq4Z/zH
>>117
あるよ。チョンの間なんていっぱい。

120 :列島縦断名無しさん:02/12/24 13:36 ID:P3WfOKAA
>>114
まさか新庄ごときにフル規格新幹線を欲しているのではあるまいね。ミニ新幹線
だからこそ新庄に新幹線が来たのだよ。

121 :列島縦断名無しさん:02/12/25 02:02 ID:pDuxHPXG
>>119
第三新興街以外にもあるの?

ところで、グリーン車のねーちゃん。あまり可愛い子が居ない・・・。

122 :列島縦断名無しさん:03/01/04 17:34 ID:TNSc/xKA
正月パスではやてとスーパー白鳥に乗ってきた。
盛岡-八戸間ってホント、トンネルばっか。上越・長野並のモグラ新幹線。
昨年は在来線の特急はつかりや普通列車に乗ったけど、在来線の方がずっと景色が良かったね。
はやて号ドア故障が多いね。

123 :列島縦断名無しさん:03/01/04 18:28 ID:elaSnXrF
漏れも正月パスで、はやて5号〜つがる5号のグリーン車乗った。
八戸駅が大混雑で参った。コンコースへ上がるエスカレーター、
もう一箇所ぐらい作れよって思う。つがる5号マジで乗り遅れるかと
思った。

124 :列島縦断名無しさん:03/01/04 19:49 ID:3hUxMZDI
>>116
先週の週刊プレイボーイ。
八戸風俗特集でした・・

125 :122:03/01/05 00:27 ID:mE4Yd3S3
八戸駅の乗換口の自動改札って意味ないね。
はやてや在来線の特急が遅れがちなんで閉めたらパニックになりそう。
よって自動改札は停止して開き放しにしていた。無用の長物だね。

126 :列島縦断名無しさん:03/01/05 02:05 ID:M06JXR5c
八戸は構造に大きな問題がある。新幹線→白鳥乗換時について言えば、、、
混雑時はエスカレータを使わず、反対側の階段に廻るのがいい。
或いはタイミングが合えば1基しかないエレベータもいい。
乗換改札の混雑がひどいときは一旦外に出て、在来線改札に入り直すと良い。
以前の盛岡の改札もひどかったけど、あそこは2箇所あったから、まだまし
だった。八戸は1箇所だもんね。

127 :列島縦断名無しさん:03/01/05 02:08 ID:lkqe7JVn
八戸−青森間の工事進捗画像などが載っていた。その他新幹線駅画像も。
http://www.hey.ne.jp/~am674-9/shinkansengazou.htm

128 :122:03/01/05 04:39 ID:mE4Yd3S3
>>126
>乗換改札の混雑がひどいときは一旦外に出て、在来線改札に入り直すと良い。
帰り(特急→はやて)はそうした。在来線改札口を出て、新幹線改札口から入ったよ。

129 :列島縦断名無しさん:03/01/05 17:14 ID:Zb3YKUKV
>>128
貴重な情報ありがd。
なるほど、乗換改札混雑時は一旦外に出て新幹線改札へ回る、と。
いや来週帰り(特急→新幹線)使うけど、乗り継ぎ10分で大丈夫か心配だったもので。


130 :列島縦断名無しさん:03/01/12 21:12 ID:4N6Rawgc
帰省で使いますた。
122さんも言っている通り、トンネルばっかで(景色の)ヴィジュアル的には
つまらない。>盛岡ー八戸
トンネル抜けて駅、の繰り返しみたいな感じ。

あと、八戸駅のエスカレータが1人分の幅しか無いタイプつぅのは如何なものか
空いてたエレベータ使っちまたYO

131 :161:03/01/13 00:58 ID:bKBU5ZaR
>>130

八戸駅のエスカレータ、普通の2人分乗れるタイプだよ。

あと、景色が面白くない、というのは仕方ない。
景色を楽しみたければ、IGRと青い森に乗ればよい。



132 :列島縦断名無しさん:03/01/13 01:08 ID:DRpbwWga
はやては全席指定席か?
乗りたくないな


133 :列島縦断名無しさん:03/01/13 04:38 ID:TTAQ+Vfu
>>132
盛岡−八戸間に限り自由席特急券と同額の「特定特急券」もあるんだけどね。
その場合は空席への着席が可。(席の予約不可)
空席がない場合は「立席特急券」(自由席と同額)を前日より発売。
http://www.jreast.co.jp/hayate/special/vol05_2.html#menu3

この制度ってJR側ではあまり宣伝してないね。

134 :列島縦断名無しさん:03/01/13 07:53 ID:PotYTS1l
>>133
>その場合は空席への着席が可。(席の予約不可)
意味が分からないけど、盛岡ー八戸間で
予約がなかった場合、座れるという意味?
はやての車内で立ったまま乗る事は出来ないのかな?


135 :161:03/01/13 14:22 ID:in6izbQr
>>134
>>133

盛岡以北の特定特急券は、事実上、自由席と同じ。
ただし、自由席と違って専用の車両は設置されておらず、指定席の空席に座ることになるということ。
盛岡以北の在来線自動券売機でも買える。
満席のとき発行される立席特急券は、着席できない。着席すると、差額が請求される。

136 :161:03/01/13 14:23 ID:in6izbQr
>>135
(誤)盛岡以北の在来線自動券売機でも買える。
(正)盛岡駅の在来線自動券売機でも買える。




137 :列島縦断名無しさん:03/01/13 15:04 ID:HNj2LAM/
一昨日、スーパー白鳥&はやて 乗りますた。
「スーパー白鳥」に比べて「はやて」の方はシートが狭いので、
数倍疲れますた。 スーパー白鳥はチケットホルダーとか
ささやかな装備がありがたかったです。

138 :137:03/01/13 15:12 ID:HNj2LAM/
今、思い出したけど、スーパー白鳥は
青森で進行方向が変わるのがウザイ。
行きは後ろのオヤジと相談してシートひっくり返したけど、
帰りは5つくらい後ろに一人で座ってたババアが
「このままでいい」とかのたまった為、ババアから後ろは
誰もひっくり返さずに後ろ向きで走り出し、気分が悪くなった。

139 :列島縦断名無しさん:03/01/13 15:14 ID:1AssBosy
盛岡から函館まで特急は出ているの?


140 :列島縦断名無しさん:03/01/13 15:16 ID:LT+4HJY+
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141 ::03/01/13 16:35 ID:YgxJ11rh
>>139
北斗星1号を除いて、今は廃止されました。

142 :列島縦断名無しさん:03/01/13 17:36 ID:QwSH5i/X
>>138
新幹線の新青森延長後も、青森駅に着いた特急列車の車内で
こんな光景が繰り返されるのかと思うと鬱だ。
新青森〜青函トンネル間は新幹線の路盤だけ作って、そこに
当分の間狭軌の特急列車を走らせる“スーパー特急”を早いトコ
キボン。
その場合は新青森で新幹線・特急列車が同一ホームで乗り換え可能
してホスィ。

143 :列島縦断名無しさん:03/01/13 17:51 ID:2i/gKcEw
>>142
一駅くらいなら問題ないでしょ。
「はまなす」に乗ったら、終点に着いたらほぼ全員が後ろ向きで乗ってるし。

144 :列島縦断名無しさん:03/01/13 21:01 ID:0RiE6SlV
>>131
後で駅舎内の写真で確認したら、確かに2人幅のタイプでした。スマソ
何で勘違いしたのか漏れは…


145 :列島縦断名無しさん:03/01/15 00:57 ID:TPytu5bR
八戸駅の構造はちょっとなぁ。まぁどうせあと10年くらいしたらあの混雑も過去のものに
なってしまうのだろうけど。

146 :山崎渉:03/01/23 21:06 ID:HYJH7MPS
(^^)

147 :列島縦断名無しさん:03/01/26 02:00 ID:jxyr73Th
JR東日本パス3月上旬〜中旬の土日発売!
1日用8,000円、2日用12,000円。
例えば東京の方がはやてやスーパー白鳥に乗って青森へ行けます。
逆に青森の方が東京ディズニーランドを楽しみ、東京や富士山(中央本線大月下車)
伊豆半島(伊東まで在来線特急乗車可)を観光するなんていうこともできます。
詳しくは下記HPまで
プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20030104.pdf
JR東日本パス1日用
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=413
同2日用
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=414

148 :列島縦断名無しさん:03/01/26 06:11 ID:ijeDqlA8
はやてやこまちは全席指定という罠

149 :列島縦断名無しさん:03/01/27 01:29 ID:+t325VFw
>>148
JR東日本パスのHPより

 ただし、普通車指定席(または立席)が、(1日用)2回(2日用)4回までご利用になれます。
この場合、必ずご乗車前に、窓口で座席の指定をお受けください。
(「はやて号」、「こまち号」等の立席をご利用になる場合にも、
「指定席利用」としてカウントいたします。)

150 :列島縦断名無しさん:03/01/27 02:52 ID:EPwKtjOL
立席まで回数制限するんか〜

151 :列島縦断名無しさん:03/01/28 00:58 ID:C3RBLDxw
>>150

立席も指定席の一種です。

152 :列島縦断名無しさん:03/01/28 01:00 ID:X1GAegey
>>103
今は、最新のシールドマシンがあるからそんなに掛からないんじゃないの?


153 :列島縦断名無しさん:03/01/28 01:02 ID:X1GAegey
立ち席を制限するというのは
乗って欲しくないんじゃないのか?


154 :列島縦断名無しさん:03/01/28 01:59 ID:5jHwlNho
八戸の駅弁食いたいなぁ。

155 : ◆Us4b.Ve6XY :03/01/28 02:01 ID:Arc94HMU
sage

156 :列島縦断名無しさん:03/01/28 10:30 ID:XcrA9uZ4
まさか立席ってのは指定席と同じ値段とられるんか?

157 :列島縦断名無しさん:03/01/28 21:12 ID:zhpqjoVo
>>156
通常期の指定席特急料金から510円を引いた額です。

158 :列島縦断名無しさん:03/01/29 00:55 ID:+i2yjxhD
はやてが全席指定になったおかげで、1号車や2号車に割り振られることがある。
改札まで遠い。

159 :列島縦断名無しさん:03/01/30 14:34 ID:hdz65WhS
昨夜はやてて八戸から帰ってくる途中、窓からピシッと音が何回かしてて、
いやーな気がしてたら、はやて運行打ち切りで、
大宮で全員降ろされてしまったじょー。
あとから来たつばさだかあさまだかに乗り換えさせられて
そのまま立ちんぼで東京へ。うがっ。

160 :列島縦断名無しさん:03/02/05 11:10 ID:Hvivwlrm
JR東日本パス3月上旬〜中旬の土日発売!
1日用8,000円、2日用12,000円。
例えば東京の方がはやてやスーパー白鳥に乗って青森へ行けます。
逆に青森の方が東京ディズニーランドを楽しみ、東京や富士山(中央本線大月下車)
伊豆半島(伊東まで在来線特急乗車可)を観光するなんていうこともできます。
詳しくは下記HPまで
プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20030104.pdf
JR東日本パス1日用
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=413
同2日用
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=414


161 :列島縦断名無しさん:03/02/05 14:04 ID:TLf+R5hb
JR東日本パス1日用で、はやて八戸 → スーパー白鳥 → そのまま函館まで行ったら、
追加運賃いくらになるんでしょうか。

162 :列島縦断名無しさん:03/02/09 22:50 ID:CWiXV0ie
>>161

乗車券は中小国−函館
特急券は蟹田−函館。ただし蟹田通過の場合は青森−函館
を計算してください。

163 :列島縦断名無しさん:03/02/09 23:23 ID:s7azA3ur
クソ田舎に新幹線なんか走らせるな。
ローカル線の運行を充実させろ。

164 :列島縦断名無しさん:03/02/09 23:30 ID:i372EVez
12月に青森・函館と出張に行ったので、その際に乗りました。
はやては仙台でガタンと乗客が減りましたね。
はやてが少し遅れたので、例のごとく駅員の「急いでください」にせかされてフリーパスで改札を走り抜けてつがるに乗り換えました。
やっぱり八戸までというのは中途半端な感じは否めませんね。
最低でも青森まで、願わくば函館・札幌まで延ばしてナンボというのが率直な感想です。
私は飛行機も鉄道も好きで、北海道に行くのに乗り物の選択肢が増えるのが楽しみです。

でも、難しいかな、やっぱり。

165 :列島縦断名無しさん:03/02/09 23:35 ID:s7azA3ur
>私は飛行機も鉄道も好きで、北海道に行くのに乗り物の選択肢が増えるのが楽しみです。

実質的には減ったんだけどね。

166 :列島縦断名無しさん:03/02/12 14:49 ID:Jb/IzVnd
札幌延伸なんてキチガイ沙汰以外の何者でもないぞ

167 :列島縦断名無しさん:03/02/12 15:21 ID:QuRqUI2j
青森までは認めても良いけど
青森−札幌間はフリーゲージトレインの方がいいのでは?
電化の問題があったら気動車で引っ張る事は出来ないのですか?


168 :列島縦断名無しさん:03/02/12 15:21 ID:Zan83TPm
はやて仙台過ぎたらガラガラになるからな。

169 :列島縦断名無しさん:03/02/12 16:10 ID:Yh0tCJxz
蝦夷地に新幹線など、以ての外じゃ!

170 :列島縦断名無しさん:03/02/21 22:29 ID:PqhhkqIh
いつまで、はやての全車指定は続くのだろう。

171 :列島縦断名無しさん:03/02/23 10:24 ID:5Q8bVjN5
>>167
フリーゲージトレインってのは、台車が半端じゃなく重たい。
それで300`以上の高速走行なんてしたら厳しい環境基準を守れなくなることは
明白。
だからその方式の導入はJR各社ほとんど眼中にないらしい。
ヂーゼル機関車で引っ張るというのも非現実的な話だろう。
その頃には架線からの集電も可能なハイブリッド気動車の
開発を終えているだろうしな

172 :列島横断名無しさん:03/02/23 10:39 ID:BnaTJNa4
東日本よ東海道山陽新幹線には勝てないわよ
激減してるらしいじゃないのよ!はやての乗車降車率が!

173 :列島縦断名無しさん:03/02/23 10:45 ID:+ZUhnTWg
いまの東北新幹線は、東海道で言えばのぞみとこだまだけで
ひかりが走ってないのと同じ状態。
不便どころの話じゃないよ。はやてに自由席を作るかやまびこの
スーパーを復活させるかしてくれ。

174 :列島縦断名無しさん:03/02/23 10:46 ID:d5h6besW
>>172
自由席をなくすからこうなる。

175 :列島縦断名無しさん:03/02/23 12:10 ID:alXRPIFi
 八戸からのスーパー白鳥に自由席はあったっけ?

176 :列島縦断名無しさん:03/02/23 12:19 ID:5Q8bVjN5
aru

177 :列島縦断名無しさん:03/02/23 13:02 ID:s2cXiJhZ
のぞみにも自由席ができるってのにね

178 :列島縦断名無しさん:03/02/23 13:15 ID:WTqlh0oo
のぞみは新大阪行が出た後に博多行が発車するからなぁ。

179 :列島縦断名無しさん:03/02/23 13:19 ID:alXRPIFi
  >>176 thx

180 :列島縦断名無しさん:03/02/23 15:47 ID:BQ0+Rk+Z
>>171
ハイブリット機関車で引っ張ればいいじゃん


181 :列島縦断名無しさん:03/02/23 15:58 ID:BQ0+Rk+Z
北海道から東京まで短時間で逝こうとするから無理が出てくるんだよ



182 :列島縦断名無しさん:03/02/23 16:27 ID:FIGiW7i4
札幌まで開通したら、函館は町ごとあぼーんしそうな予感。

183 :列島縦断名無しさん:03/02/23 18:10 ID:PrRYhTlc
どこの新幹線も別改札なんだから、全列車指定席でもいいんだよ。
その代わり、指定席料金値下げってことで

184 :列島縦断名無しさん:03/02/23 22:40 ID:d5h6besW
>>182
今の本州〜札幌のほとんどの移動が航空機の現状では、新幹線全通後も
似たようなものでは?まあ全通はないと思うけど。

185 :列島縦断名無しさん:03/02/24 00:55 ID:Mk+zM4eb
>>173
走ってるのはのぞみとひだまだと思われ。
全駅停車タイプはかなり少なかったんじゃないかと。

186 :列島縦断名無しさん:03/02/24 07:48 ID:P29NCF+s
>>184
現在でも函館駅前の廃れようったらないんです。
いまや市街地は五稜郭の方へ移ってしまいました。
町全体も活気は衰えて、人口も観光客も逓減の一途をたどっています。
さらに大野町に新駅ができるとなると、ガクガクブルブルってな訳で。

187 :列島縦断名無しさん:03/02/24 11:43 ID:lDu7Ngsa
函館はすべての特急が止まるから
特に問題ないんじゃないの?


188 :列島縦断名無しさん:03/02/24 11:43 ID:lDu7Ngsa
電車の本数が少なくても
市街は大きくなるのですか?


189 :列島縦断名無しさん:03/02/24 23:12 ID:Hcee3oa9
函館駅前は廃れたけど、函館の街は郊外に広がってる感じがする。
新函館駅ができたら、そちらにも市街が広がるんだろうな。
まあ函館駅前はもっと寂れるだろうけど、致し方ないよ。
函館市民は北海道新幹線欲しがっているわけだしね。


190 :列島縦断名無しさん:03/02/24 23:17 ID:9G1M4CWc
>>189
鉄道の駅の位置によって、駅付近が発展し、旧市街は廃れるのは明治以降
繰り返された、摂理。仕方ないこと。

191 :列島縦断名無しさん:03/03/02 21:03 ID:3LMcF3Oj
昨年の新規開業区間、マジで景色殆ど見れない
防音壁が目線より高いし、なによりトンネル&堀割区間
が延々続く。

192 ::03/03/04 20:48 ID:Aa4rBxeK
>>191
別に景色を見るためのものでないんだからいいじゃん



193 :列島縦断名無しさん:03/03/05 23:52 ID:2tdzcuVT
まだ押してくれる風景印。
http://www.tohoku.yusei.go.jp/DPO/02/203/84006/02203_ev03.htm

194 :列島縦断名無しさん:03/03/20 21:03 ID:TQEf55UR
早くはやてに自由席をつけてほしい。

195 :列島縦断名無しさん:03/03/21 02:40 ID:Rq8OlcTQ
>>195
東海道新幹線のぞみ号でさえ10月から自由席が設置されるそうだね。
http://www.asahi.com/national/update/0319/018.html

196 :列島縦断名無しさん:03/03/21 17:51 ID:F707Jcqd
なんで着席できるかどうか直前までわからない自由席がいいんですか?
安いから?

197 :列島縦断名無しさん:03/03/21 19:03 ID:yVIFIEk6
>>196
予定を立てずにふらっと乗りたい人にとっては、自由席の方がいいかもしれない。
あと繁忙期だったら700円も安い・・・ってのは理由になるかな?

198 :列島縦断名無しさん:03/03/21 23:19 ID:Mz2NLt9M
そうでつ。急に八戸ラーメンが喰いたくなったとき、フラッと出かけられる。
八戸ラーメンはうまい!

199 :列島縦断名無しさん:03/04/05 10:33 ID:gUdWB0ZW
蕪島のウミネコっていつごろに雛がかえるんですか?

200 :列島縦断名無しさん:03/04/07 20:21 ID:ZgezFKAl
200

201 :列島縦断名無しさん:03/04/17 13:43 ID:zvPzz6ab
東京方面から自由席券ではやてにふらっと乗ること自体は問題ないよ。()
あとから車内精算すればいいんだし。席がなければ立席券貰ってデッキに居ればいい。
東北人の極端な指定席指向を見れば全席指定化も納得できると思うよ。

202 :山崎渉:03/04/17 14:26 ID:Sl8e9jer
(^^)

203 :列島縦断名無しさん:03/04/17 22:10 ID:BSh96RoU
はやて、自由席が欲しいよ。

204 :山崎渉:03/04/20 02:33 ID:1inT9uw5
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

205 :列島縦断名無しさん:03/04/20 20:57 ID:oXWkPEbG
特急券→指定席
自由席特急券→自由席

そもそも特急は指定席がデフォルト
はやてはそれに立ち返ったわけ
これが本来の姿


206 :列島縦断名無しさん:03/05/03 08:54 ID:D5MKImhD
>>205
でも、いつまでもこのままでは、はやての乗車率は逓減するぞ。

207 :列島縦断名無しさん:03/05/18 20:39 ID:AjlMlPye
うみねこあげ

208 :列島縦断名無しさん:03/05/27 16:14 ID:txhwIaQ3
仙台ー盛岡間、まだ不通かな?

209 :列島縦断名無しさん:03/05/27 18:44 ID:lxqR/HVh
はやて・こまちのグリーン車デッキへの立席は認めないようにしてほしい。
見かけたらグリーン料金徴収するように汁

210 :山崎渉:03/05/28 12:02 ID:a0dAHdJ9
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

211 :列島縦断名無しさん:03/05/28 23:49 ID:yDCLaZ8U
>>209
本来そうしなければいけないはず。していないのは車掌の怠慢。

212 :  :03/05/30 02:21 ID:K8Jl148B
大間のスレってどこかにないの?

213 :列島縦断名無しさん:03/05/30 02:48 ID:fgls7uT/
816 :列島縦断名無しさん :03/05/30 01:58 ID:Z3VgBVRA
平川町と言えば、喜入に近いのですが、喜入にすごくネタの大きなおいしい寿司屋があるという
話を聞いたことがあります。
どなたか情報提供お願いします。
818 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:04 ID:Z3VgBVRA
喜入から指宿に入ると、信州そば屋が海岸沿いにありますね。
あのそば屋もまあまあおいしいという噂です。
本当に信州そばなのかしら。
820 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:05 ID:JJthESbI
ゴキブリはどこ行ったんだ・・・?
822 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:08 ID:Z3VgBVRA
指宿市内に入ると、長寿庵のそばがうまい。
いつ行っても店に近い側の駐車場は満車。あのだしのきいたつゆは絶品ですね。
824 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:10 ID:JJthESbI
だからゴキブリはどこ行ったんだよー!
826 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:12 ID:Z3VgBVRA
長寿庵といえば、開聞の唐船峡の支店にも行かなきゃね。
でも、私は何故か町営そうめん流しに行ってしまいます。
828 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:14 ID:JJthESbI
アホ、俺じゃねえよ。
それよりゴキブリはどこ行ったんだよぉ!!!!
オマエこの ID:fgls7uT/野郎も自作自演の1だって言ってたんじゃなかったの?
829 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:15 ID:Z3VgBVRA
町営と言えば、開聞山麓ふれあい公園の中にある「皆楽来」(みらくる)も開聞町営。
開聞岳登山のあとに食べると堪えられません。
831 :列島縦断名無しさん :03/05/30 02:17 ID:JJthESbI
そうか・・・わかったぞ。
ゴキブリよ。
す  べ  て  は  君  の  自  作  自  演  で  す  よ  ね  ?

214 :列島縦断名無しさん:03/06/01 09:03 ID:H7+po745
>>211
以前はやてのグリーンに乗ったとき、仙台で通路隣の席に、
自由席特急券を握り締めて、ニヤニヤしているジジイが座った。

その席自体は、東京から八戸まで乗り通す客の席だったが、その席の
本来の客は、大宮を出た時点で、窓側の他の席に空席を見つけて、
移動していた。

最初からグリーンの客では無いと分かっていたのか、グリーン担当の飲物持ってくる
ネーちゃんは、その客の存在を承知はしていたものの、無視して素通りしていたが、
仙台で代わって乗ってきた車掌は、盛岡近くになるまで、ずっとグリーンの客だと
思い込んでいたようで、
♪〜まもなく盛岡です
の自動放送が入った頃に、ようやく席から立たせて、追い出した。
そのジジイは、当然盛岡で、悠々とした顔で降り立っていった。

215 :列島縦断名無しさん:03/06/01 21:58 ID:nwAemHp/
>>214
仙台からはやてに乗ってくるやつで、グリーン券が無いのに、グリーンに座り
車内改札で車掌に追い出される客良く見るね。

つばさ併結MAXやまびこのグリーンで福島で、つばさ自由から大挙して
移ってくる自由席の客が、ちゃっかり福島仙台間グリーンに
座ってることも多い。

この区間グリーンに車掌がこないこと多いし、来ても気がつかない
しょうもない車掌も多い。

困ったもんだ。

216 :列島縦断名無しさん:03/06/01 23:41 ID:zJvcSKJ7
 だから、グリーンは九州のように先頭車(最後尾)にすればいいんだ。
両方に出入り口がある場合、どうしても乱入に確立が高くなる。

217 :列島縦断名無しさん:03/06/03 13:19 ID:7umIBCvQ
>>216
でも、でもはやてのグリーンが先頭だと、嫌だな〜。
10号車だと、こまちと繋がっている間、宇都宮〜盛岡間で、メチャ横揺れが発生するかも。
実際こまちのグリーンの、運転席直後の席に座っていると、マジに乗り心地悪い。
かと言って、1号車だと、各駅でグリーンの客が遠くまで歩かされて、スゲ〜不便。

なので、グリーンは通り抜け不可にすればイイと思う。んでもって、車内のデッキに
車掌と女性の案内人みたいな人が、立ってキップをチェックすればいいと思う。


218 :花と名無しさん:03/06/05 12:53 ID:aH0e7Sef
>217
鉄道ジャーナルで見たんだが「はやて」は1号車と9号車(グリーン車)、10号車に
車両のゆれを小さくする「フルアクティブサスペンション」を採用しているんです。
だからグリーン車を除けば盛岡〜東京に関しては10号車に乗るのが
一番乗り心地がよい。


219 :名無しさん:03/06/05 12:54 ID:1hxsaD8d
在日、変な宗教を批判すると、集団ストーカーされるかも知れないぞ!

あなたは、変な団体に嫌がらせ集団ストーカー(電磁波攻撃も含む) されたこと

がありますか。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1053379222/-100

被害者、加害者、内部告発者も具体的にカキコしてください。

このコピペも貼り付けてください。

(注、いまは騒いでいます)


220 :列島縦断名無しさん:03/06/05 16:19 ID:hPxUYQ1/
>>218
鉄ヲタ ハケーン
キモイカラ 鉄ヲタ板で ハアハア シテイロヨ

221 :列島縦断名無しさん:03/06/19 17:50 ID:8cM9I5sr
>>220
まあまあ

222 :列島縦断名無しさん:03/06/19 18:31 ID:v4atZ3NS
>>220
ためになる情報なら問題ない

223 :列島縦断名無しさん:03/06/28 14:20 ID:IzBJieEE
>>222

そんなこと無いよ。217が言っている話を、218は良く理解して無いので、
ちょっと違う方向に解説してるので、惑わされないで。

要は、こまち11号車で、運転席直後の席は激しく揺れるということなので、
はやて10号車運転席直後も、同様ではないの?ってことじゃない?(知らないけど)
218が言うナントカサスペンションは、はやて+こまちの連結部には
付いていませんので、この部分は、10号車+9号車の連結部分の揺れ具合とは、
同じとは言えないと思うよ。

224 :列島縦断名無しさん:03/06/29 11:20 ID:xn75orFV
東海のN700は
E2 と 700 を7対3で折衷したような形じゃない

225 :列島縦断名無しさん:03/07/01 16:39 ID:mYwmAtyO
>>224
ソンナ話は、鉄ヲタ板デ、シテイロヨ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056714115/l50

226 :列島縦断名無しさん:03/07/01 18:50 ID:62YgP9Ag
函館から以前は特急で盛岡まで直に行けたのに今では八戸で乗り換え。
俺的にはちょっと不満・・・・。

227 :列島縦断名無しさん:03/07/14 01:53 ID:ixTUFbFj
>>225
てか、ある程度鉄分ないと、そもそもこのスレなんか見ねーよ!

228 :列島縦断名無しさん:03/07/15 20:32 ID:7sY+VCUY
はげどう

229 :列島縦断名無しさん:03/07/26 12:31 ID:/o+jxCXi
地震age

230 :列島縦断名無しさん:03/08/24 16:30 ID:w6/VQvNe
>209
なんで?

231 :列島縦断名無しさん:03/08/25 21:45 ID:W/b66wcy
東北最大の恐怖事件
山形県新庄市いじめマット殺人事件
http://www.starblvd.com/aoiryuyu/yamagatamat.htm






232 :列島縦断名無しさん:03/09/28 13:41 ID:/z5OeFMt
鉄ヲタですが何か?
それよりとっとと新青森まで開業しろよ

233 :列島縦断名無しさん:03/09/30 16:00 ID:cgZlIOi9
 

234 :列島縦断名無しさん:03/11/06 10:18 ID:4R/OnGNS
 

235 :列島縦断名無しさん:03/11/29 16:09 ID:vUbDyBTv
やじうまプラスを観たんだが、
「開業1年 盛岡〜八戸間、予想以上の乗車率を記録」
とのこと。

開業前の特急乗車率の120%アップを予想したのだが、
150%アップしているとのこと。

実生活面での利用がベースにあるとはいえ、
観光に弱い八戸でも好調に滑りだしたのだから、
一過性で終わらぬよう、さらに観光面に力を入れていかなくてはいけない。

それだけ八戸には手付かずの隠れた魅力があります。これからもよろしくお願い申し上げます。

236 :列島縦断名無しさん:03/12/01 08:57 ID:kdVONHMS
商用利用者の他、観光での八戸利用というと、
せいぜい十和田湖・三陸方面への観光客が多いということでは?
特に十和田湖方面は団体利用が多そうなきがする。

八戸自体には観光の魅力なんて、これっぽっちも感じないのが現状。

237 :列島縦断名無しさん:03/12/03 00:37 ID:i7e4iaa5
「なにもない春ですぅー」って襟裳岬じゃないけど。
観光的なものは八戸にはなにもありません。

先ほどのNHK「ニュース10」御覧になりましたか。
新幹線はやて効果の特集です。放送を辿ると・・・
まず八戸駅、まわりなにもないな(※本当は中心地から直線5KM以上遠いのです)。
十和田湖の宿泊客2倍、弘前も夏のねぷた、春の弘前公園の桜じゃない季節も観光客が増えた。
んっ。八戸関係無いぞ。
というとき八戸の登場。「みろく横丁」という観光用に最近作られた屋台村、死ぬほど狭い空間。
そこで名産の南部煎餅の煎餅汁を扱っているとのPR。以上

どこまでマイナーなんだ八戸。
今まで観光は無くとも実際経済・水産、工業で一般的な地方県庁所在地並の25万人都市を維持してきたこともあるのですが、
実は本当なら観光になりえる資源が結構あります。
それが、マイナーにならざるを得ない歴史的文化的理由はgoogleかお国自慢板へ。

238 :列島縦断名無しさん:03/12/03 00:39 ID:i7e4iaa5
既出かな。名物料理リストです。

イカ・・・世界一の漁獲量。
いちご煮・・・うにの吸い物。八戸周辺の名物。
食用菊・・・山形と並ぶ産地。
煎餅汁・・・南部煎餅発祥の地・八戸に伝わる煎餅の汁物。
ほや・・・三陸の幸。
鯨汁・・・給食で昔出た。今食べることが出来るかは不明。
あずきばっと・・・あんこのきしめん風。
まめそとぎ・・・枝豆をすって棒に固めたもの。仙台の「ずんだ」を固めたイメージ。
ラーメンのちりちり麺・・・業務用のものが市販されているのでお土産する人もいる。
卵・・・東京で使われる業務用の8割が八戸と隣の階上産。とにかく安い。
馬刺・・・隣の五戸の名産。実は「戸」は馬牧場の意味で数字はその番号が由来。
にんにく・・・八戸に飛び地合併予定の田子町の名産。品質高。
長芋・・・八戸周辺の町村の名産。

それぞれの旨い店紹介よろしくお願いします。

239 :列島縦断名無しさん:03/12/03 01:22 ID:sjVQ+PdZ
>>237
新幹線の八戸開業時に本八戸まで乗り入れられるように造ってしまえばよかったのに。
仮設ならそんなにお金掛からないだろうし、青森開業まで10年くらいあるなら元は取れそうだけど。

240 :列島縦断名無しさん:03/12/03 02:40 ID:2fug6Zye
はやて1周年関連記事

「はやて」2年目に 開業効果さらに期待(朝日)
http://mytown.asahi.com/aomori/news02.asp?kiji=5568

「はやて」開業1年の快走、航空機とのシェア争い制す(読売)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031201i413.htm

241 :列島縦断名無しさん:03/12/03 06:30 ID:seSEr72O
>>235
>やじうまプラスを観たんだが、
 「開業1年 盛岡〜八戸間、予想以上の乗車率を記録」
 とのこと。

それは数字のマジックだと思うよ
八戸へ逝く新幹線は1時間に2本程度だよね?
これが1時間に5本だったら搭乗率は下がると思うが?
その搭乗率は八戸駅で降りた人の事を言うのかな?
中には盛岡で乗り換えて盛岡−八戸−北海道方面へ行く人
もいるだろうしあまり当てにならないよ。

242 :列島縦断名無しさん:03/12/03 13:13 ID:1ZWnY2JB
乗車人員の増加率のことじゃないの? 誤解されるような記事を書くのがいけないのだろうが

243 :列島縦断名無しさん:03/12/03 17:48 ID:FxhCeor+
数字のマジック?
鋭い指摘のつもりかもしれんが、
残念ながら関係ないね。

244 :だんごっぱな:03/12/03 21:23 ID:dvr19a4Z
東北新幹線は本来,仙台で終わっているのだよ!

245 :列島縦断名無しさん:03/12/03 21:41 ID:x+UHiwr6
また仙刷厨か

246 :列島縦断名無しさん:03/12/04 00:19 ID:c0UAS6W1
>>243
そうかな?関係あるのでは?
「盛岡−八戸」の搭乗率でしょ?
八戸を降りないでそのまま青森や函館などの北海道方面
へ行くかもしれないし。
実際、八戸の観光事情はどうなっているの?


247 :列島縦断名無しさん:03/12/04 19:23 ID:q7alotBI
観光客も増えたが、
なんだか前よりも、
芸能人みかける割合が多くなった。

248 :列島縦断名無しさん:03/12/05 14:34 ID:1PNR4aPw
八戸周辺に用がある人が三沢空港を利用せず新幹線を利用するようになったんだろう。

249 :列島縦断名無しさん:03/12/06 21:40 ID:ZFdQuKFc
とうほぐ新幹線、さっさと新函館まで延伸してほしいよね。
今の八戸なんて所は中途半端だし、新青森ぢゃ函館方面行くのに面倒臭そうだし。

250 :列島縦断名無しさん:03/12/06 23:02 ID:BLGXX2RX
そもそも函館市民は新幹線に興味を持っていません
市役所は一生懸命だけれどね

251 :列島縦断名無しさん:03/12/07 06:38 ID:j0kzJqIo
>>250
それは新幹線見たことないから?チョッと田舎民すぎません?

252 :列島縦断名無しさん:03/12/07 08:21 ID:r6tWuggZ
>>251
函館空港が街のすぐそばにあるからだよ
駅に行くのと距離的にちっとも変わらない

253 :列島縦断名無しさん:03/12/07 22:55 ID:TSm0TQ6h
>>246 は >>237 を、
読めば分かるけど、八戸の観光はそもそも未開拓地区です。

>>248
少なくても八戸市民(周辺は知りませんが)は、東京までは新幹線が出来る前から、
電車でした。名古屋以西は知らないけど。

>>248 と >>252
八戸駅は市街地から遠く、「新八戸駅」の立地です。それでも新幹線を利用しています。
空港はもっと遠いので、函館はいいですね。

「イカの函館」ってどうやってPRしたのでしょう。
八戸は明確に漁獲量世界一ですが、観光の意味でも函館はうらやましいですね。

254 :列島縦断名無しさん:03/12/08 23:23 ID:2WYV7CJl
 八戸駅のユートリーと反対側(西口?)の現状をどうにかしろよ! スカスカ
じゃねーか。

255 :列島縦断名無しさん:03/12/12 14:01 ID:uvDPOFmw
はやてに始めて乗って、八戸に降り立った(乗り換えだけどね)時に、思ったんだけど、
八戸ってずいぶん田舎だな〜って思ったんですよ。
でもあれは本当の市街地ぢゃではないんですね。それ聞くと、なるほど!って感じです。
まあ先へ延伸のことを考えると、新幹線の駅は今の立地で充分ではないでしょうか。
今は終着駅ですが、所詮計画上では途中駅に過ぎないんですから。

しかし新青森の立地は、やはり本当にあれでいいのか?って思うんだよね。
青森市内へのアプローチを、計画ルートより東回りで入ってきて、青森ベイブリッジに
平行する形で、既存の青森駅に新幹線駅を設置して、その後右カーブで青函トンネル
方向へ向かっても、時間ロスは大したことないように思う。
計画ルートの新青森だって、東京寄りにカーブが存在するんだから、減速は避けられないし、
どうせ東京−札幌間速達タイプの新幹線だって、青森は停車するんだろうから。

256 :列島縦断名無しさん:03/12/14 10:59 ID:bmpxAgnS
このままだと八戸ラーメンが知られすぎて盛岡冷麺が知れなわらなくなってまるぢゃ。

257 :列島縦断名無しさん:03/12/14 11:31 ID:HBWUfYoe
盛岡をナメてはいけないよ。
よその特産をパクって自分とこの名物にする常習犯だからな。
もたもたしてると煎餅汁も盛岡名物とか言い出すぞw

258 :列島縦断名無しさん:03/12/14 15:04 ID:Di5kCFmq
>>257
チョンじゃあるまいし。 でも本当にやりかねん。

259 :列島縦断名無しさん:03/12/15 00:40 ID:1bUjBbLF
>>258
いや、実際に南部せんべいでやられてるし。
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%8D%97%E9%83%A8%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%B9%E3%81%84+%E7%99%BA%E7%A5%A5&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=lang_ja
だから今八戸はせんべいそのものではなく、せんべい汁で売り出さざるを得なくなってるわけで。
まぁ、なにしろ冷麺が名物だけに(ry

260 :列島縦断名無しさん:03/12/15 23:35 ID:2ujGEX3r
>>255 新青森も来るべき北海道新幹線建設を見越しての立地の最適解
      なので、あの位置で良いのでは?

261 :列島縦断名無しさん:03/12/16 22:39 ID:Wpha1pzK
このあいだ、仙台-盛岡(はやて)を自由席券で乗った♪
時間がなくて指定席券を買わなくて、車内で買おうと思って、乗ってから
車掌に指定席券ください、っていったら空いてる席にどうぞ。お金は
検札のときでいいです、って。もうけた

262 :列島縦断名無しさん:03/12/17 11:09 ID:nSMqz2x9

>>261
どうせ乗るならグリーンがいいぞ。なかなか検札来ないし。
けど飲物も持ってこないし、素通りされるけど。

263 :列島縦断名無しさん:03/12/21 00:11 ID:DmfnG3IX
>261 >262
その運を他で使ったらどうかな。もったいない。ルールは守りましょう。南部人ですから。

今頃、帰八のはやて指定席とったら、往路・八戸行きは夕方空いてても、
復路・東京行きは逆に朝しか空いてなかった。

たすと丸一日八戸滞在を損したわけだ。失敗した。

264 :262:03/12/21 01:31 ID:TJ2E5Y3Q
>>263
検札きたら払う気だったよ。車掌が検札に来なかったから払えなかったんだよ。

265 :列島縦断名無しさん:03/12/22 02:36 ID:JHt2pWW2
JR東日本全線乗り放題(指定席は4回まで)の「正月パス」が1/1に利用できます。
今年は首都圏の他、東北・甲信越でも買えます。(発売は12/31まで)

・正月パスの発売について
http://www.jreast.co.jp/leisure/pdf/200401/shogatsupass.pdf
・正月パス(+普通指定4回)10,000円
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=501
・正月パス(+グリーン4回)13,000円
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=502

特にはやてに乗られる方は以下に注意。
>あらかじめ座席の指定を受ければ普通車指定席が4回までご利用になれます
>(全車指定席列車の立席をご利用の場合も、指定席のご利用回数に数えます。
>ただし、盛岡〜八戸間、盛岡〜秋田間の相互発着の場合は指定席のご利用回数に数えません)。
>定められた回数を超えて、またはご乗車前に座席の指定を受けずに指定席・立席をご利用になる場合は、
>運賃のみ有効となり、別に料金が必要となります。

266 :列島縦断名無しさん:03/12/23 00:12 ID:mj+IO1QQ
30代の俺。今でも、

「八戸駅」って言った後、
違和感と
相手に間違って伝わっていないかという不安に、

「尻内(駅)」と確認で言ってしまう。

267 :列島縦断名無しさん:03/12/27 22:49 ID:5YCkjp6U
東北新幹線の八戸駅の以北ってどうなっているの?。

268 :列島縦断名無しさん:03/12/28 02:07 ID:ZjMqicM+
急ピッチで県税含めて作っているが、
県が倒産するか、岩手、秋田と県自体が合併して中止されるか。

雪のあまり降らない八戸、県の工業の4割を稼ぎだすドル箱の八戸の県税徴収を
八戸のインフラをないがしろにして、除雪費や箱モノを青森市に、観光整備を弘前に
向けてきたツケが廻ってくるはず。

269 :列島縦断名無しさん:03/12/28 20:36 ID:kxjpD0xa
こんな時の為にしていた貯金も、
「ぼくのはもうこんなだ」でおなじみの守男前知事が使っちゃいました

270 :列島縦断名無しさん:04/01/04 23:30 ID:EILeEsdz
>>267 極めて順調に進んでいる様子です。
      ただ、‘水面の水鳥’状態なことは確かなようです。
      ま、予定通り開通はするでしょう。

271 :列島縦断名無しさん:04/01/05 01:56 ID:dtoGaqLS
はやていつも混んでるよね。
発車1時間前には予約しておかないと希望する新幹線に乗れないことがある。
自由席作ったらどうなることやら

272 :列島縦断名無しさん:04/01/07 13:23 ID:JJDQ10vX
八戸と仙台間だけ山陽新幹線のこだまみたいに別運行して東京からははやてだけ
がんがん出せばいいのに


273 :列島縦断名無しさん:04/01/10 12:53 ID:kjdCmEfR
夏祭で「八戸三社大祭」って、数10台の山車が練り歩く壮大な、日本一の山車祭があります。

ねぶた祭の裏番組なんていわれてますが、
これ、過去の藩政(盛岡、八戸=南部藩/弘前、青森=津軽藩)どおりに八戸が岩手県だったら、
岩手県は間違い無く観光で最も力を入れますね。

悲しい。

子供が数百人参加する子供の爽やかなお祭です。是非、夏は御覧下さいな。
(「風俗がない」子供にやさしい街だが、とはいえ、
僕の母校の小学校そばのラブホテルが正月満員御礼だったのは、逆だなしかし。)

274 :列島縦断名無しさん:04/01/10 13:00 ID:97Qsoy+i
小学校のそばにラブホテル?

275 :恥柴のラブホは議事堂:04/02/04 00:54 ID:d4RH/BW+
近鉄バッファローズか球団名を売るそうだが、

隣国・津軽の
羽柴誠三秀吉が買う模様。

羽柴秀吉バッファローズ。

東北初の球団(?)は、
津軽訛りで言うとおり
東北恥の球団に。

276 :列島縦断名無しさん:04/02/04 10:32 ID:kQwKBTu2
私が子供の頃、学校の先生が、「盛岡までしか新幹線が走らないのは、
青森には有力な政治家がいないからです」とちゃんと教えてくれた。
やっと青森まで開通ですね。

277 :列島縦断名無しさん:04/02/04 10:50 ID:y5lJHyhZ
>276
政治家と新幹線、ありますな〜。
東海道新幹線の岐阜羽島も自民党の大野伴睦だったし…。


278 :八戸市民:04/02/04 13:51 ID:x1Jf6DmW
>>276-277
正しい。
先日亡くなった北村元知事のおかげで、まあなんとか開通したというところ。
中央にいる衆議院議員現職の大島氏や津島氏にはもうすこしがんばってもらいたい。
新青森まで開業されると八戸はスルーされるから痛い。

279 :列島縦断名無しさん:04/02/04 14:09 ID:/+kD1WD6
八戸駅も新八代みたいに新在間同一ホーム乗り換え出来るようにすりゃよかったのに


280 :列島縦断名無しさん:04/02/04 14:41 ID:y+XQcde3
>279
昔はそういう発想はなかった

281 :列島縦断名無しさん:04/02/08 22:44 ID:EIoZ2A8k
八戸人は「藩の分けだったら、岩手で新幹線もとっくに来ていただろうし、オイルショックで頓挫した大工業地帯計画ももう少しましな形で残ったし、
盛岡と並ぶしかも岩手の湾岸都市として優遇されただろう」と皆思っております。

津軽人は「八戸は岩手と一緒、関係無い。八戸が無かったら青森市は成立せずに、弘前が県庁で、弘前は“+青森市”の発展が出来ただろう」
と思っています(青森市が無かったら八戸も1/3くらい恩恵があったかも)。

青森(津軽地方)にも岩手(南部地方)にも不幸です。
幕府側についた南部藩を分断したことで八戸の力を弱めたことには成功していますが、津軽にも影響を与えることになるとは。
明治維新のような昔にはそういう発想は無かったといってしまえばそれまでですが・・・。

282 :列島縦断名無しさん:04/02/09 02:08 ID:2jOfd3dn
昨日今日と盛岡に行って来た。
なんで土日キップは古川までなの?
5000円払ってきたよ。

283 :列島縦断名無しさん:04/02/09 10:21 ID:JQhwL2BE
>>282
昔は東日本全て乗り放題だったのにね。
あれを使ってよく北海道まで行ったりしていたんだけれどな。

284 :列島縦断名無しさん:04/02/19 18:29 ID:lD+7K8Nx
「E・Eきっぷ」
「ハートランドフリーきっぷ」
「ウィークエンドフリーきっぷ」
ああ思い出の彼方に・・・。
これらは自由席用だったので、自由席の混みようは凄かったな。


285 :北海道民:04/02/20 01:16 ID:yv0sRAiU
北海道に新幹線なんかいらねえよ
飛行機使った方が安くて速い

286 :列島縦断名無しさん:04/02/23 10:41 ID:98fY1X2R
はやて自由席出せ!!!!

287 :列島縦断名無しさん:04/02/25 02:02 ID:a7WX7d2Y
なんか、JRの駅でパンフ見ていたらはやてに乗って十和田湖行きたくなってしまったので
行ってきてしまいました。
その時の様子を
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/3654/
に載せています。良かったら覗いてみて下さいませ。


288 :列島縦断名無しさん:04/02/25 02:56 ID:n5dMfnUz
>>287
乙でした。
今年は特に雪が少ないけど、八戸の雪は毎年大した事ないです。

吹雪いてなければ、乙女の像もライトアップされていて良い撮影スポットだったんですが・・・
まぁ、吹雪の日を狙って撮ってる人もいますけどね。
そうそう、十和田湖までの道中にある滝が青白く凍っていて綺麗なんですよ。

それにしても、ほんとに「ちょっと十和田湖」の時代になったんですねぇ。
乗換え無しで八戸まで新幹線ってのは、飛行機より気楽でいいね。
天候悪くて引き返したり仙台空港で降ろされちゃタマランもん。

289 :列島縦断名無しさん:04/02/25 08:01 ID:vAzfV3ty
総積雪量は仙台より少ないです。
2月は1cmですた。
うみねこがぼちぼち来ていまつ。

290 :列島縦断名無しさん:04/02/25 10:27 ID:Rc9RFtvP
>>288
>「ちょっと十和田湖」の時代〜

うーん、言い得て妙なり。近くなりましたね。
昨年はどうだったか知りませんが、十和田や奥入瀬は
ピーク時の観光客はだいぶ増えたのではないでしょうかね?


291 :列島縦断名無しさん:04/02/25 13:15 ID:4tlPOTzZ
>>287
乙です。
楽しんでこられたようでよかったですね!
名産市の左の写真はおそらく弘前の「ねぷた」かと。
ねぶたは人型など立体的な造り、
ねぷたは扇形の中に絵が描かれてるんです。
今後の参考にしてくだされー。

292 :列島縦断名無しさん:04/02/25 14:33 ID:Zh8nfYIV
>285
鉄道板にそのスレがあります

293 :列島縦断名無しさん:04/02/25 14:56 ID:L5HMCh+J
仙台発着のはやてもマターリ全車指定席にしてグリーンアテンダントを乗務させてほしい。

あと上野・大宮を通過するはやてと仙台〜盛岡の小さい駅に停まるはやてがまじでうざい。

294 :列島縦断名無しさん:04/02/25 16:50 ID:Zh8nfYIV
>293
大宮なんて田舎ははやてが停まる必要性がほとんど無いんだけどね

295 :列島縦断名無しさん:04/02/25 17:56 ID:2M2BCbJj
>>287
うわぁ、ニアミスしてた可能性大。
俺は、ねぶた囃子で跳ねてましたけど。見てました??
デジカメ手に持ってたんですね・・俺はちっこいビデオ手にしてますた。
旅館の飯はうまかった。あと、外で売ってた鍋物もうまかったッス。

296 :列島縦断名無しさん:04/02/25 19:58 ID:P0SPPvnI
>>294
大宮の新幹線乗降客の多さを知らない田舎者・・・

午前中の上り新幹線→地方から上ってくる乗客が多く、大宮で乗り換えると新宿方面に早く着くと知らない人が多い=降車が少ない
午後の上り新幹線→東京へ帰ってくる乗客が多く、大宮で下車する人が多い。

下りは上の逆。。

297 :列島縦断名無しさん:04/02/29 14:00 ID:1UfaNSQ1
>>293
またでたよ、うざいグリーン席厨房が。


298 :僕50億7番:04/03/16 14:39 ID:6eqPhefV
日本人として是非、ここは行って欲しいと思うのが、六ヶ所村だ。
ちゃんと小さいが、ミュージアムと言うのかな?があるよ。
ちなみに、八戸って、いい感じの女性が多いぞ。

299 :列島縦断名無しさん:04/05/28 23:25 ID:Cyr7InLN
age

300 :123123:04/05/29 02:38 ID:4xfkeuZu
300!

ゲ〜ェット!

301 :列島縦断名無しさん:04/05/29 13:04 ID:BpAafeuo
マジな話、新青森まで延伸したら、三沢温泉や浅虫温泉は壊滅的な影響を受けるだろう。
在来線は鈍行しか走らなくなるだろうし。
八戸以北は、山形、秋田新幹線方式(改軌して専用列車が直通)が良かったと思う。
あのルートは、本当の意味で青森県を衰退させる恐れがある。

302 :列島縦断名無しさん:04/06/01 16:21 ID:T33cN9g4
でも青森まで延伸して、初めて「東北新幹線」って感じがするけど?

303 :列島縦断名無しさん:04/06/09 21:44 ID:QxvC7PEW
北海道新幹線も函館どまりだったら
東北新幹線のままでいいような気がする

304 :列島縦断名無しさん:04/06/12 13:31 ID:PqwJ+6M6
幹線として、札幌から、鹿児島中央まで繋がってこそ価値がある。
次は、函館まで開業すべし。

305 :列島縦断名無しさん:04/06/12 13:36 ID:k0oQWLd0
九州みたいに青森〜八戸から作ればよかったんだよ
北海道新幹線も長万部〜ニセコだけまず作るとか
長崎なんかそれってどこよ?みたいな所から作るみたいだし

306 :コメンター:04/06/12 22:04 ID:lOMI2Slx
4月1日改正版 新幹線接続 本八戸駅〜フェリー埠頭のフェリー接続バスの時刻表
http://www.aomori-ferry.or.jp/pdf/2004.4.1.bus.pdf (PDFファイル)

307 :列島縦断名無しさん:04/06/23 03:40 ID:TDAQfozS
>>305
九州は部分開業の乗り換え有で八戸〜盛岡の乗客を上回っているのに、
東北が九州みたいなことをやったら・・・

しかも東北は盛岡以北の並行在来線は全て廃止というルート外の三沢や浅虫温泉にとっちゃ最悪の事態が

308 :列島縦断名無しさん:04/08/27 10:19 ID:h2XEbEy3
あげ

309 :列島縦断名無しさん:04/09/01 22:43 ID:QeJeYSQZ
つい最近まで山陽新幹線利用してたので東北新幹線のろく感じてしまう。

博多〜岡山
距離:442.0 km   
所要時間:102分

東京〜仙台
距離:351.8 km  
所要時間:101分

東京〜大宮間は速度が出せない事情があると聞いたが
ほかの区間でもなんとなくのろい気がする。

310 :列島縦断名無しさん:04/09/02 10:39 ID:5dhRIK/a
>>309
300`運転と270`運転とを比べていないか?

311 :列島縦断名無しさん:04/10/10 16:46:14 ID:hd8rueFO
新幹線開業のおかげで、東北本線経由で18切符使えなくなっちまっただろゴルァ

312 :列島縦断名無しさん:04/11/19 17:59:53 ID:UksXWb6Y


313 :列島縦断名無しさん:04/11/22 01:37:04 ID:Q18RBTc1
>>311
花輪線へどうぞ。

314 :列島縦断名無しさん:04/11/30 09:14:39 ID:5vwmG1wS
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1101669845/
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/wres/1101661797/

315 :列島縦断名無しさん:04/11/30 16:12:10 ID:Xf2EhecP
まもなく2周年記念age

316 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:25:29 ID:QtEpqlSX
古いスレだな

317 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:29:07 ID:QtEpqlSX
古いスレだな

318 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:31:28 ID:QtEpqlSX
古いスレだな

319 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:37:17 ID:QtEpqlSX
古いスレだな

320 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:42:46 ID:QtEpqlSX
へ? 変体??  変態?!

321 :列島縦断名無しさん:05/01/09 14:44:39 ID:QtEpqlSX
へ? 変体??  変態?!

322 :列島縦断名無しさん:05/01/31 23:13:46 ID:FcuFpECY0
保守

323 :列島縦断名無しさん:05/03/09 15:38:57 ID:l/NCKzaV0
早く函館と札幌まで伸びれ!

324 :コメンター:2005/04/02(土) 16:38:13 ID:qNBJ7MdV0
4/1より北海道中央バスの札幌駅前21:00→22:40苫小牧フェリーターミナルの高速バスが運行を開始した。

これによって上下とも新幹線+JR八戸線+八戸市営バス+夜行フェリー+高速バスの接続ルートが完成した。

東京駅16:56−はやて23号−20:04八戸駅20:13−20:29本八戸駅20:41=20:59八戸港22:00〜06:30苫小牧港06:47=08:25札幌駅

札幌駅21:00=22:40苫小牧港24:00〜09:30八戸港09:45=10:01本八戸駅10:18−10:36八戸駅10:54−はやて12号−14:08東京駅

325 :道産子:2005/04/07(木) 18:27:00 ID:F2Yxyvc80
鉄道好きだけど、北海道新幹線は反対。
飛行機で間に合ってる。
経済効果はほとんど見込みなし。
盛岡以北の新幹線は作るべきじゃなかった。

326 :列島縦断名無しさん:2005/04/07(木) 18:28:22 ID:nTgFYKLB0
北海道に新幹線作ると北斗星やカシオペアに「廃車宣告」するような
ものだからね。

327 :道産子:2005/04/08(金) 23:21:34 ID:rIan/WFd0
北斗星とカシオペアは移動時間を楽しむ列車だから、廃車にはならないと思う。
北海道新幹線に反対する理由だけど、交通を整備しても地方経済が活性化する時代ではない。
それなら、現状維持のままでいいのではないか。バブルのころなら、交通を整備して地方が発展したが、
今は海外に進出する時代。日本の田舎に進出する時代ではなくなった。

328 :列島縦断名無しさん:2005/04/09(土) 00:50:30 ID:4XImHtGE0
北海道新幹線出来たら、函館は逆に衰退すると思うな。
特に現函館駅前や中心部は、ますます衰退していくだろうし。

329 :列島縦断名無しさん:2005/05/24(火) 18:32:01 ID:XLIXu4rW0
函館延伸は全く不要。
誰が何のためにどのくらいの頻度で乗るか?
考えれば判ることだな。

330 :列島縦断名無しさん:2005/05/24(火) 22:30:42 ID:aCFfyUvM0
函館は、最近かなり人口減が目立つが
町も既に衰退が始まってるのかな?

331 :列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 00:46:36 ID:9KL7lG0JO
新幹線が出来たから便利になったとは思えない。それは、IGR・青い森鉄道の運賃値上げ(盛岡〜八戸間2940円)とJR時代よりの大幅値上げと、新幹線(盛岡〜八戸間)利用でも乗車券のみの利用不可で指定席(特定)特急券が必要な為に実質JRも値上げ同然になった事だ。

332 :列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 03:02:23 ID:rr42hn/f0
>>331
そ!

在来切り捨てなら イ ラ ネ !

以上


333 :列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 05:47:14 ID:JAgYkLzZO
どこの世界に特急券無しで乗れる特急がある
私鉄とか言うなよ


北関東は新幹線にシフトするだろうな。わざわざ羽田なんて行ってられん。
後はニセコ行くオーストラリア人とか。

334 :列島縦断名無しさん:2005/06/04(土) 13:33:47 ID:1TEGKfy/O
>>326->>327JR貨物があるので「カシオペア」・「北斗星」は廃止にならないかも。但し、「北斗星」は減便になる可能性はあり?

335 :列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 01:03:20 ID:HTFfGRPVO
>>327->>329とはいっても、北海道新幹線が着工されたからな。

336 :列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 17:56:31 ID:9RyCZGeM0
東北本線の長距離列車に乗りたいな・・・
はつかりとか。

337 :列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 19:38:10 ID:eScsiwIN0
北斗星の車両はけっこうガタが来ているから、新幹線の延長開業でなんらかの粛清があるかもな。

338 :列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 21:32:12 ID:MiXxVuE/0
北斗星って乗車率どれくらいだろ

339 :列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 21:39:29 ID:9vT5qT560
>>338
連休や夏休み・冬休みが絡む時は全寝台券が瞬殺の時もある。
普段のB寝台は半分乗ってればいいほうじゃないかな?
さすがにロイヤルとB個室は満室が常。

340 :列島縦断名無しさん:2005/06/09(木) 18:35:45 ID:vfgYbwcoO
まぁ、青森県津軽地区から盛岡に行くなら高速バス「ヨーデル」を利用し新幹線「八戸〜盛岡」間は利用しないので不自由しない。

341 :列島縦断名無しさん:2005/06/09(木) 19:11:15 ID:Cqh91JGN0
カワイソ
無理すんなって

従前、弘前市から東北新幹線を利用するためには、青森駅・盛岡駅と2度の乗り継ぎをするか、
所要時間の長い奥羽本線・田沢湖線経由、または花輪線を利用するしかなかったが、このバス
路線の開業により、弘前からの東北新幹線が格段に便利になった。
かつて同路線は利用者数が多く、しばしば続行便を出すという、弘南バスをはじめとする担当
するバス会社のドル箱路線であったが、2002年12月の東北新幹線八戸延長で八戸駅から弘前駅
行の特急「つがる」が運行を開始したことから、利用客数が激減している。現在、弘前バスタ
ーミナル〜盛岡駅前の間を約2時間15分で結んでいる。



342 :列島縦断名無しさん:2005/06/16(木) 16:49:55 ID:1j7BjYO80
俺もヨーデル使ってるよ。

ALL JR乗るのと時間も余り変わらないし、なによりも安いのが助かる。
盛岡〜弘前を週に3回往復する俺には無くてはならない路線。
定員以上並んでいる場合はすぐに増車してくれるしで、いいことずくめ。

343 :列島縦断名無しさん:2005/06/16(木) 18:17:37 ID:aQkd1fpq0
東横イン八戸駅前宿泊記念パピコ

344 :列島縦断名無しさん:2005/06/19(日) 02:07:13 ID:p+pdpjx4O
まぁ、高速バス「ヨーデル号」は、オンシーズン(盆・暮/正月・GWや3連休等)には増発(続行)便が出るが、JRの特急「つがる号」は年中自由席が2両(八戸7時10分発つがる43号のみ自由席3両)しかないからなぁ。

345 :列島縦断名無しさん:2005/06/19(日) 12:21:55 ID:p+pdpjx4O
>>170「のぞみ」開業〜自由席車両設定の期間分

346 :列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 13:59:57 ID:uPeHM//60
たしかに自由席設定は遅かれ早かれあるだろ

347 :列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 23:59:02 ID:fg3IW0AwO
>>170&>>346仙台始終着となる「はやて71号&74号」には自由席設定あります。(仙台〜八戸間新幹線の各駅停車)

348 :列島縦断名無しさん:2005/09/05(月) 18:01:33 ID:HjTok1uk0
なかなかDAT落ちしないね

349 :列島縦断名無しさん:2005/09/09(金) 06:27:20 ID:1C0wb+YI0
新しい青森駅って市街地からスゲー離れてるらしいね

350 :列島縦断名無しさん:2005/09/09(金) 18:10:31 ID:YMpIS7iV0
安心しろよ
たった5Kmだw

351 :列島縦断名無しさん:2005/09/12(月) 01:23:22 ID:+4Bs/Z1W0
八戸市立高館小学校卒

352 :列島縦断名無しさん:2005/11/01(火) 19:24:44 ID:WCE3PrGA0
>>309
近いうちきっと逆転するよ!!

353 :列島縦断名無しさん:2005/11/02(水) 00:37:22 ID:V7gQNOmVO
>309
某トンネル工事の呪いが。。。

354 :列島縦断名無しさん:2005/11/29(火) 16:58:45 ID:kmaAStnC0
>341
逆に青森まで延長したとき八戸駅の利用人数の減少となって現れる
延長まですこし乗り換えさせてもらいますのでよろしく
延長したらもう尻内駅には用はありませんので4番ホームはつぶしていいよ。
その反津軽精神はあとで自分の首しめるからな

355 :列島縦断名無しさん:2005/11/29(火) 17:02:30 ID:LgOWssvIO
予備校でマイラバの曲を聴いてたら音漏れしてた・・・

恥ずかしすぎて死にてぇww

356 :列島縦断名無しさん:2005/12/19(月) 02:14:42 ID:WtLfljGS0
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%CB%CC%C5%CD%C0%B1+%A2%AA%BB%A5%CB%DA&auccat=2084043920&alocale=0jp&acc=jp

357 :列島縦断名無しさん:2005/12/19(月) 17:59:13 ID:W3Z03kzL0
354のような馬鹿が
このスレに出入りしてたとはw
いや、愉快愉快

358 :列島縦断名無しさん:2005/12/19(月) 18:04:43 ID:W3Z03kzL0
追加だけど。

ウィキペディアに
<その反津軽精神はあとで自分の首しめるからな
って言ってやれよww
「反津軽精神」  くーっ、何度読んでも笑えるw


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%AB%E5%8F%B7

359 :列島縦断名無しさん:2005/12/20(火) 09:05:31 ID:7+3F6PTB0
それもそうだな
新青森開業までちょっとがまんするか
それまでは極力ヨーデル使うか

360 :列島縦断名無しさん:2006/01/05(木) 16:47:23 ID:FQYo969y0
反津軽精神=じょっぱり
でよろしいでしょうか。

361 :列島縦断名無しさん:2006/01/06(金) 13:38:53 ID:y3/7SG3c0
ここは2010年の新青森開業を語るスレですか?


362 :列島縦断名無しさん:2006/01/06(金) 17:12:38 ID:WOZ+jc8D0
よく考えたらあと3〜4年かあ
八戸の天下も短かったなあ
トヨタでもくればいいのになあ

363 :列島縦断名無しさん:2006/01/06(金) 19:31:17 ID:BW2hcYXXo
青い森鉄道の延伸による地元の負担増が増すわけだな
光りあるところに必ず影あり

364 :列島縦断名無しさん:2006/01/06(金) 20:25:50 ID:y3/7SG3c0
新青森まで出来たら速達列車は八戸通過だよ。その証拠に真ん中の2つはホームドアがある。
盛岡はこまちがあるから全部とまるけど
正月きっぷで誰もお金を落としてくれなくなる。


365 :列島縦断名無しさん:2006/01/06(金) 21:42:46 ID:PY9jSqmk0
馬鹿ですかw

366 :列島縦断名無しさん:2006/01/07(土) 09:58:34 ID:RZTnFv1u0
なんかJRの乗り換え時間短縮のCMも仙台と盛岡だけで終点の八戸が無視
されてる
終点なのに

367 :列島縦断名無しさん:2006/01/08(日) 22:18:32 ID:WxAujjG70
正月パスで千葉から八戸駅へ。何もやっていないかとおもいきや、
駅前のユートリーなる物産館が営業していました。甘酒をふるま
っていただき、これはおいしい。駅付近のレトロ風な食堂の定食
には雑煮も入っているなど温かいもてなし、ありがとうございま
した。帰りのはやての中で食べたリンゴどら焼き?、もっと買っ
て帰ればよかった。



368 :列島縦断名無しさん:2006/01/09(月) 00:02:50 ID:3vXoIGVm0
>>367
ユートリー営業してたんですね、それはよかった。
初期の頃はほんとに何処も営業して無くて、
はやて乗って何もない駅周辺彷徨ってそのままトンボ返りだったからね。

369 :列島縦断名無しさん:2006/02/05(日) 14:57:41 ID:bFsr+cOv0
盛岡以北の新幹線廃止希望

370 :列島縦断名無しさん:2006/02/05(日) 17:48:40 ID:Vv9wn+xY0
>>369
却下sage

371 :列島縦断名無しさん:2006/02/14(火) 13:48:47 ID:vwiYYhV40 ?
東日本 総合企画本部の私案

長諫大嬉武佐鳥博
崎早村野雄賀栖多
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●●━━━●━●
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鹿川出水八熊玉大久鳥博直小下厚山徳岩広東三尾福倉岡
児内水俣代本名牟留栖多方倉関狭口山国島広原道山敷山
●━━━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━━●
●●━━●●━━●━●━●━━●━━●━━━●━●
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岡相姫明神大京栗米岐名三豊浜掛静富三熱小相横品東
山生路石戸阪都東原阜古河橋松川岡士島海田模浜川京
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東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木新八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古函雲万知樽幌
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東上大熊本高榛軽佐上長飯上糸新富新金小加芦福南敦小園新
京野宮谷庄崎名井久田野山越魚黒山高沢松賀原井越賀浜部大
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372 :列島縦断名無しさん:2006/02/14(火) 18:17:00 ID:xxYfB7dF0
却下sage

373 :列島縦断名無しさん:2006/02/15(水) 18:50:41 ID:CnNM2Gu30
>>364
まぁ駅が出来ただけでもよしとしろや


374 :列島縦断名無しさん:2006/02/18(土) 20:14:02 ID:Ux8qCPae0 ?
車内放送を、おっさんの自動音声にするのはやめてくれ。

375 :列島縦断名無しさん:2006/03/07(火) 05:09:01 ID:SFGQG/Hm0
>>374
声の主はフジテレビの堺アナだよ。

376 :列島縦断名無しさん:2006/03/15(水) 14:59:45 ID:o4lx7JNt0
もう新幹線のびなければいいなあ

377 :名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:43:35 ID:cMLSbc240
伸びてもいいじゃん

378 :列島縦断名無しさん:2006/03/19(日) 13:50:42 ID:doQjxkRE0
フジテレビの堺アナは、かなりの鉄道マニア。

379 :列島縦断名無しさん:2006/03/19(日) 16:03:43 ID:bqIpnPbQ0
東北新幹線は弘前周りにしたほうがよかった。
花輪線を手放せるし、八戸・三沢の人たちには特急をプレゼントすりゃすむし。
駅は盛岡〜大館市内新設駅〜弘前市内新設駅〜新青森で。
jrもそのほうが都合よかったんじゃないの?

380 :列島縦断名無しさん:2006/03/20(月) 19:08:37 ID:jliFmQGh0
観光的には、
安比高原、八幡平、十和田湖、弘前、白神山地などが
新幹線駅から近くなって良かったかもしれないね。

ただ、弘前・津軽は新青森駅でカバーできるし、
八幡平は盛岡から、十和田湖は八戸からアクセスできるし、
青森空港や大館能代空港を利用してもらったほうが空港
存続のためにも良い。

八戸都市圏は60万人は人口あるから、JRとしても外せなかったと思う。

381 :列島縦断名無しさん:2006/05/07(日) 14:38:24 ID:04miMPDL0
東京近くなったなあ

382 :列島縦断名無しさん:2006/05/07(日) 22:02:59 ID:gPOlVrYW0
明日乗ります

383 :列島縦断名無しさん:2006/05/17(水) 11:21:52 ID:nICRRAIr0
しかし八戸開業から3年強経ったのに八戸駅からの交通事情は何の進歩もないな。
まずターミナル駅なのに高速バス乗り場がないのが不思議。ブルトレが止まらないなら深夜高速バスの八戸駅経由があってもいいと思う。ラピアに高速バスターミナルがあるけど結構不便なんだよな(´・ω・`)
接続列車も下り最終をはやてに合わせて23時台まで走らせてほしい。最終が21時台は早すぎるよ・・・orz
あとはエキナカみたいな時間つぶしに買物できる駅ビルだったらよかったな。

384 :列島縦断名無しさん:2006/06/13(火) 14:22:21 ID:0UFuq/Hn0
トクー

385 :列島縦断名無しさん:2006/06/13(火) 20:54:42 ID:uFQ/DUXI0
>>371 鳥栖は止まるべきだと思うが。

386 :列島縦断名無しさん:2006/06/13(火) 21:52:23 ID:5uIJhyJIO
>>383
だから、何度も言ってるように
地元民にとって、八戸駅はただのローカル駅なんだよ。
尻内駅だった頃から百年間ずっと、東北本線の乗換え駅なだけ。
八戸市内で田んぼが広がってるの尻内の辺ぐらいだし。そのくらい八戸の中では僻地なんだよ。
ラピアはちょっと郊外のSCだし、利用者が見込めるから高速バスの終点だけど、八戸駅前に寄る理由は無いでしょ。
中心街直結が高速バスの利点だと思う。

387 :列島縦断名無しさん:2006/06/25(日) 16:29:28 ID:hc9gUbrO0

★【鉄道】「新幹線が通ると街が衰退する」 全国すべての駅を巡った新幹線オタクが講演

 「新幹線駅は空港と同じ」と、地元の過剰な期待を戒め。

 「私は誰よりも新幹線推進派。ただし、新幹線が通ると街が衰退するケースが
極めて多いのが現実」。

 北海道新幹線開通の折に「新函館駅」(仮称)が置かれる北斗市(旧上磯町・
旧大野町)の住民にショッキングな事実を突き付けたのは、日本政策投資銀行
地域企画部参事役の藻谷浩介氏。24日に北斗市総合文化センターで
開催された「北斗市誕生記念シンポジウム」でのことだ。このセミナーには
約140人の市民が参加し、北海道新聞函館支社の主催で行なわれた。

 「私は日本全国の新幹線駅で乗り降りし、地域の現状を見てきた“オタク”。
どんな偉い先生の言うことより正しい」と豪語する藻谷氏は、独自にまとめた
豊富なデータをもとに、新幹線と地域の発展の関連性について論じた。

 同氏が全国の都市を比較してまとめたデータによると、都市の人口の増減率は、
その都市圏に新幹線駅があるかどうかと何の関係もない。むしろ、新幹線の
終着駅である青森県の八戸市は、全国の人口30万人以上の都市で最も
人口流出率が激しい。これを踏まえて藻谷氏は「新幹線は人口を流出させる
効果が非常に大きい」と発言。「終着駅効果があるとか、新幹線で街が栄える
という主張には何の根拠もない」と市民の新幹線に対する幻想を打ち砕いた。

388 :列島縦断名無しさん:2006/06/25(日) 16:30:31 ID:hc9gUbrO0

 次いで藻谷氏は、長野県内で新幹線が通った場所の観光客が減り、通らない
場所に観光客が増えたケースなどを挙げ、「新幹線が通ると観光客が減るのが
全国的な傾向」と説明した。その理由を同氏は「新幹線が通ると風情が壊れ、
すぐに帰ろうという気持ちになるから」と分析。新幹線駅から10キロ程度、
時間にして1 時間程度離れた場所が栄える傾向が顕著だという。その点から
言うと現在の函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は実は函館市にとって
有利だとした。

 次々と根拠なき“新幹線効果”への期待を打ち砕く藻谷氏は、畳み掛けるように
駅前開発の必要性も否定。「新大阪駅の駅前を5分歩いてください。スーパーも
デパートも駅ビルも何もありません。これを見たら、自分の街にそれらができるわけが
ないとわかります」

 「新幹線を降りた人が、イオンやサティやポスフールに入るわけがない。旅行者に
必要なのは、土産物屋や弁当屋、飲食店だ」と指摘する藻谷氏は、大規模店でなく
小さな店を増やし、地元の産品を売ることこそが地域の栄える道だと説いた。

 また、新幹線を降りた人は中心街・繁華街に向かい、帰りに駅まで来た人は
泊まらずにそのまま新幹線で帰ることから、駅前にホテルを建てる必要もないと述べた。

389 :列島縦断名無しさん:2006/06/25(日) 16:31:37 ID:hc9gUbrO0

 「新幹線駅は空港と同じ。駅前に必要なのは空港にあるもの」というのが、
全国の新幹線駅を巡った“オタク”の結論。その意味では、新幹線駅前に
最も必要なのは広い駐車場なのだという。

 北海道新幹線の開通を見据えて、何かしなければと浮き足立つ感のある
周辺自治体や商業者にとって、「新幹線では街は栄えない」との藻谷氏の
言葉はある意味で厳しく、ある意味で安心感を与えたものだったかもしれない。


ソース
URL:http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027965

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1151219049/

390 :列島縦断名無しさん:2006/07/25(火) 10:37:55 ID:r9Eu3Nfn0
自分でヲタ発言するのはどうかと思うがこの藻谷氏の言ってることは
完全に同意


391 :列島縦断名無しさん:2006/08/15(火) 17:57:54 ID:OWRjUzt60
新幹線はともかく青森〜上野間のはつかりを復活汁

392 :列島縦断名無しさん:2006/08/16(水) 12:57:50 ID:WJpK5nloO
>>391
青森ー上野ははくつるでしょ?

393 :列島縦断名無しさん:2006/08/16(水) 15:58:45 ID:hedxQ48EO
>>392はつかりでしょ。

394 :列島縦断名無しさん:2006/08/16(水) 16:01:57 ID:h1S4oGKpO
ゆうづるじゃないのか?

395 :列島縦断名無しさん:2006/08/16(水) 20:09:33 ID:Mdu0K0D1O
結局新青森まで伸びれば、東京-上野-大宮-仙台-盛岡-新青森になって八戸は通過になるらしいじゃん

396 :列島縦断名無しさん:2006/08/20(日) 11:23:38 ID:kpr7ak3d0
【東北本線】 浅虫浪岡ラインを実現させるスレ 【奥羽本線】
27 名前: 名無しさん@青森 投稿日: 2006/01/04(水) 16:32:49

浅虫温泉は特急の停車駅だから、普通列車への乗り換え客もいるし、
そういう利便を考えたら、浅虫始発が妥当だな。

話変わるが、元旦のきっぷで、首都圏からゆーさの湯に浸かりに来た、
貧乏客がかなりいたみたいだな。 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1079546246/27

397 :列島縦断名無しさん:2006/08/20(日) 16:16:14 ID:FCths9Mg0
八戸のホテルメッツは、他所の同名ホテルに比べるとかなりショボいな。
将来、通過駅になった時の地盤沈下に備えているのか?

398 :列島縦断名無しさん:2006/08/21(月) 01:51:34 ID:vM2twflwO
sage

399 :列島縦断名無しさん:2006/08/21(月) 01:52:17 ID:vM2twflwO
盛岡のバスセンターの近くにある「こみや」って寿司屋どう?

400 :列島縦断名無しさん:2006/08/21(月) 02:02:23 ID:d3pFlM5LO
こみやは不味い

401 :列島縦断名無しさん:2006/08/21(月) 02:03:52 ID:vM2twflwO
まじ?何がまずいの

402 :列島縦断名無しさん:2006/08/21(月) 02:15:36 ID:vM2twflwO
なんだ、冷やかしかよ

403 :列島縦断名無しさん:2006/09/03(日) 18:43:14 ID:ws1Fw11E0
>>395
新青森開業程度じゃ八戸通過便は最短時間記録用の1日1〜2往復程度だろう。
新函館開業で少し通過便が増えるくらいジャマイカ?

404 :開発区:2006/09/16(土) 17:06:13 ID:oX6KtP/O0
なぜ八戸新幹線にりんごのデザインがモチーフされてるのかわからん
ファステックにはこんな愚考やめてくれよ!

405 :列島縦断名無しさん:2006/09/16(土) 19:02:43 ID:qg7+zQHa0
>>404
ねぶたが描かれるのとどっちがいい?

406 :列島縦断名無しさん:2006/09/17(日) 01:10:08 ID:uLOh+EK90
まだこんなスレあったの。

407 :列島縦断名無しさん:2006/09/24(日) 07:07:28 ID:v7SWVaeq0
このスレは新青森延長どころか新函館延長まで残りそうな気がする

408 :列島縦断名無しさん:2006/09/29(金) 12:48:22 ID:K4X657rX0
長寿だね

409 :大都会盛岡:2006/11/06(月) 17:33:35 ID:Ejui3Xze0
保守

410 :列島縦断名無しさん:2006/11/07(火) 03:45:19 ID:P8Ptsuxd0
中国高速鉄道日本企業入札条件
・全ての技術公開 ・全ての特許を許諾 ・輸出許可 ・2編成のみ購入 ・無期限・無制限のサポート ・輸出車両のサポート ・事故時の無制限賠償 ・遅延損害金 ・測量や道路などのインフラ負担 ・駅周辺開発権なし
★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣 ・車両は数台のみ購入する ・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認 ・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする ・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資 ・対中ODAの増額 ・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充 ・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任 ・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証




411 :列島縦断名無しさん:2006/11/07(火) 14:40:56 ID:pGdihWgs0
>>405
ねぶた


412 :列島縦断名無しさん:2006/11/29(水) 20:32:18 ID:nHiZIljA0
はちど

413 :列島縦断名無しさん:2006/12/05(火) 19:28:35 ID:KUIEq6yMO
今乗ってるがまず電波入らない。
地下鉄かよこれ。
あとこっちの人々は携帯覗き見するの普通?

414 :列島縦断名無しさん:2006/12/13(水) 19:30:09 ID:8cECmewS0
開業5年目突入!!(遅すぎた…。)

415 :列島縦断名無しさん:2006/12/20(水) 13:02:25 ID:EiCwryxl0
今年は正月パスは売るのだろうか?

416 :列島縦断名無しさん:2006/12/23(土) 14:26:30 ID:UKyQae/c0
普通に売ってるよ

417 :列島縦断名無しさん:2006/12/24(日) 10:59:34 ID:cJ29U1WJ0
ありがとうございます。駅でもちらしを見ました。今年も八戸に行こうかな。

418 :列島縦断名無しさん:2006/12/24(日) 11:33:01 ID:dYg2Lc180 ?2BP(640)
>>1
まじで?

419 :はやてオタク:2006/12/28(木) 09:12:57 ID:6DdFujVM0
はやてに自由席そんざいしますよぉー

420 :列島縦断名無しさん:2007/01/22(月) 19:44:58 ID:4/12Ztnu0
八戸と本八戸つながらない、意味わかんない

421 :列島縦断名無しさん:2007/02/13(火) 19:29:37 ID:IAEmKjU60
本八まで快速特急走らすらしいよ。

422 :列島縦断名無しさん:2007/02/14(水) 01:14:16 ID:On+xrjZCO
問題は、八戸線は非電化だから、東北本線や青い森鉄道の電車は乗り入れ出来ないこと。
でも、今後青森方面行きの特急が無くなれば、
「きらきらみちのく」号(汽動車の快速)を定期化して、大湊⇔野辺地⇔八戸⇔本八戸なら可能性有りそう。
昔は急行深浦(深浦⇔川部⇔青森⇔八戸⇔陸中八木)が汽動車で走ってた。


423 :試験:2007/02/14(水) 23:44:48 ID:Zu5HRJXKO
2002冬‥

424 :列島縦断名無しさん:2007/03/17(土) 11:46:59 ID:B3JRklEu0
盛岡での待ち時間長すぎwwww

425 :列島縦断名無しさん:2007/03/20(火) 14:45:30 ID:xAe2gcvF0
>>424
弁当買出し


426 :列島縦断名無しさん:2007/03/27(火) 13:46:36 ID:wM+esF2PO
JRの試験

427 :列島縦断名無しさん:2007/04/04(水) 16:06:33 ID:wPQrq3h30
あげよう

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